2020汽車(chē)駕駛員考試題庫(kù)及模擬考試答案（初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)）

模擬考試試題/\l”rd"\o"點(diǎn)擊文章標(biāo)題可訪問(wèn)原文章鏈接"\t"_blank”2020汽車(chē)駕駛員考試題庫(kù)及模擬考試答案（初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)）1、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）對(duì)汽車(chē)外表進(jìn)行清潔，保持車(chē)容整潔.清洗汽車(chē)車(chē)身時(shí)，應(yīng)待車(chē)身表面冷卻后再進(jìn)行清洗.（

√

)2、【判斷對(duì)錯(cuò)】()汽車(chē)行駛時(shí),和側(cè)向道路上車(chē)輛的間距與行駛速度無(wú)關(guān)。（

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）3、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）汽車(chē)日常維護(hù)要達(dá)到:車(chē)容整潔;螺釘螺母不缺不松；油、氣、電、水不滲不漏；輪胎氣壓正常;發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)無(wú)異響等.（

√

）4、【判斷對(duì)錯(cuò)】()機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中,注意觀察近處較容易發(fā)現(xiàn)行車(chē)偏差。（

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)5、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓相等。(

√

）6、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）一般來(lái)講，一部車(chē)輛共有兩個(gè)后視鏡，既左側(cè)后視鏡和右側(cè)后視鏡。（

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）7、【判斷對(duì)錯(cuò)】()高壓電路短路不是點(diǎn)火系故障.（

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）8、【判斷對(duì)錯(cuò)】()駕駛員是保證行車(chē)安全諸多因素中最活躍、最主動(dòng)的因素,也是決定性的因素。（

√

）9、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）具有手動(dòng)檔的汽車(chē)在坡道上起步時(shí)是不會(huì)向后滑動(dòng)的。（

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)10、【判斷對(duì)錯(cuò)】()駕駛員在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)在鐵路路口、人行橫道或容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段不準(zhǔn)調(diào)頭。（

√

）11、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。(

√

）12、【判斷對(duì)錯(cuò)】（）機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)渡口時(shí)應(yīng)該按照先后次序待渡，遇在坡道上停車(chē)待渡時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)在車(chē)上等待,并與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。（

√

）13、【判斷對(duì)錯(cuò)】()汽車(chē)日常維護(hù)分出車(chē)前的維護(hù)、行車(chē)中的維護(hù)和收車(chē)后的維護(hù)三個(gè)階段。(

√

）14、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）蓄電池的加液孔是密封的,主要防止電解液溢出和外界空氣進(jìn)入電解液中。（

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)15、【判斷對(duì)錯(cuò)】（)噴油泵工作不正常，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)不易起動(dòng).（

√

）16、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）血液中酒精含量達(dá)到1。0mg／ml以上時(shí)，駕駛員的技能會(huì)受到影響,辨色能力降低，增加反應(yīng)錯(cuò)誤幾率.（

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）17、【判斷對(duì)錯(cuò)】(）噴油器工作不正常,將直接影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。(

√

）18、【判斷對(duì)錯(cuò)】()導(dǎo)線脫落車(chē)輛反映不明顯。（

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)19、【判斷對(duì)錯(cuò)】（)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí),如果鐵路道口無(wú)停車(chē)線,機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停在距最外側(cè)鋼軌4米以外。（

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）20、【單項(xiàng)選擇題】點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)判斷低壓電路故障時(shí)，測(cè)量各段導(dǎo)線電阻，若電阻值無(wú)窮大,則表明該段導(dǎo)線(）。(

A

）A、斷路B、短路C、失效D、以上均不對(duì)21、【單項(xiàng)選擇題】機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中要盡量避免(),以及不必要的換檔操作。（

A

）A、緊急制動(dòng)B、鳴喇叭C、減速D、靠右行駛22、【單項(xiàng)選擇題】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的LOCK位置，表示發(fā)動(dòng)機(jī)()位置.（

C

)A、工作B、停熄發(fā)動(dòng)機(jī)，但可以使用電器位C、鎖住轉(zhuǎn)向盤(pán)，拔插鑰匙位D、點(diǎn)火23、【單項(xiàng)選擇題】下列哪項(xiàng)不屬于禁止超車(chē)的情況(）。(

B

）A、前車(chē)欲超車(chē)時(shí)B、前車(chē)速度太慢時(shí)C、前車(chē)因左轉(zhuǎn)而變更車(chē)道時(shí)D、前車(chē)因調(diào)頭而變更車(chē)道時(shí)24、【單項(xiàng)選擇題】汽油機(jī)點(diǎn)火系中的晶體管無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系，按點(diǎn)火系統(tǒng)一次點(diǎn)火能量?jī)?chǔ)存的不同方式分類(lèi)有()兩種形式.（

B

）A、磁感應(yīng)式和光電式B、電感儲(chǔ)能式和電容儲(chǔ)能式C、震蕩式和霍爾效應(yīng)式D、光電式和震蕩式25、【單項(xiàng)選擇題】下列對(duì)電噴發(fā)電機(jī)的維護(hù)方法描述有誤的是()。（

C

）A、檢查微電腦插頭是否牢固可靠地插在插座內(nèi)B、檢查點(diǎn)火線圈接點(diǎn)，確認(rèn)連線牢固、可靠C、交流發(fā)電機(jī)接頭不作為維護(hù)項(xiàng)目D、檢查燃油管路接頭，確認(rèn)牢固、可靠、無(wú)泄露現(xiàn)象26、【單項(xiàng)選擇題】正時(shí)齒輪配合間隙過(guò)大，會(huì)（）.（

B

）A、嗡嗡聲B、散亂撞擊聲C、清脆嗒嗒聲D、尖脆嗒嗒聲27、【單項(xiàng)選擇題】拆下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)線，測(cè)量進(jìn)線與接線柱間電阻,電阻無(wú)窮大，再拆下電流表進(jìn)線,測(cè)量進(jìn)線接頭與電流表接線柱間電阻,電阻為零，故障在(）。（

A

）A、電流表短路B、電流表斷路C、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷路D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)短路28、【單項(xiàng)選擇題】下列針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)窄路直線行駛的描述中錯(cuò)誤的是（）。（

D

）A、窄路直線駕駛關(guān)鍵是注意觀察前方的動(dòng)態(tài)B、注意觀察前方路段是否有對(duì)向車(chē)輛，提前做好判斷C、前方路段有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)要注意禮讓D、前方路段有對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)要迅速交會(huì)29、【單項(xiàng)選擇題】柴油機(jī)燃料系進(jìn)入空氣后,由于空氣的可壓縮性，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)()。（

B

）A、斷油B、供油不暢C、熄火D、以上均不正確30、【單項(xiàng)選擇題】柴油機(jī)噴油器（）會(huì)造成不易起動(dòng)。(

B

）A、工作正常B、工作不正常C、漏油D、以上均不對(duì)31、【單項(xiàng)選擇題】行車(chē)中去除駕駛員的困意的最佳辦法是().（

D

)A、聽(tīng)音樂(lè)B、說(shuō)話C、吸煙D、停車(chē)休息片刻或下車(chē)活動(dòng)32、【單項(xiàng)選擇題】不同的駕駛員因受其自身的()影響，形成了不同的駕駛特點(diǎn)和風(fēng)格。（

B

)A、身體素質(zhì)B、性格特征C、思想情緒D、技術(shù)水平33、【單項(xiàng)選擇題】汽車(chē)底盤(pán)中，引起傳動(dòng)軸振動(dòng)的可能原因?yàn)椋?。（

A

）A、動(dòng)不平衡超標(biāo)B、共振C、變速器同步器損壞D、以上均不對(duì)34、【單項(xiàng)選擇題】下列對(duì)駕駛員思想情緒與行車(chē)安全的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是().(

D

）A、絕大多數(shù)責(zé)任事故的肇事者在思想上或駕駛作風(fēng)上都存在著問(wèn)題B、防止和克服異常思想情緒，杜絕違章駕駛是安全行車(chē)的保證C、駕駛員要保持高度的責(zé)任感，提高自身修養(yǎng)，保持平和的情緒就能保證安全D、駕駛員的思想情緒好壞與行車(chē)安全無(wú)關(guān)35、【單項(xiàng)選擇題】自動(dòng)變速器（處于冷態(tài)）液壓油在加注時(shí)加注量應(yīng)為（）。（

B

）A、原容量B、油尺刻線的下限以上附近C、高于原容量D、根據(jù)溫度可高可低36、【單項(xiàng)選擇題】發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，經(jīng)檢查為冷卻系泄漏引起的，應(yīng)該（）的方法排除。(

C

)A、查明漏處，補(bǔ)足冷卻液B、查明漏處，并檢查其他處C、查明漏處,將其密封，補(bǔ)足冷卻液D、補(bǔ)足不同牌號(hào)的冷卻液37、【單項(xiàng)選擇題】美國(guó)對(duì)營(yíng)運(yùn)司機(jī)的要求及檢查方法采用的“七步檢查法”,第一步是（）.（

A

）A、檢查車(chē)報(bào)告B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)C、檢查車(chē)四周D、檢查制動(dòng)系統(tǒng)38、【單項(xiàng)選擇題】機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，注意保持安全的（）。(

B

）A、兩車(chē)縱向間隙B、兩車(chē)橫向間隙C、車(chē)與路邊緣的間距D、與前行車(chē)的間距39、【單項(xiàng)選擇題】發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，確認(rèn)離合器踏板（)（

C

）A、可以左右移動(dòng)B、下面有物體C、下面沒(méi)有障礙D、無(wú)所謂40、【單項(xiàng)選擇題】駕駛員是動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)的信息()、決策者、調(diào)節(jié)者和控制者。（

B

）A、了解者B、處理者C、發(fā)現(xiàn)者D、管理者41、【單項(xiàng)選擇題】85W是（）的一種牌號(hào)。（

C

)A、汽油B、機(jī)油C、齒輪油D、柴油42、【單項(xiàng)選擇題】駕駛員在行車(chē)中主要是靠視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)得到信息，那么由視覺(jué)收集的信息高達(dá)（)以上.（

C

）A、0.8B、0.85C、0。9D、0。9543、【單項(xiàng)選擇題】下列對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)方法中描述正確的是(）.（

C

)A、檢查蓄電池連線牢固即可B、燃油管路接頭只檢查有無(wú)泄露C、檢查微電腦插頭是否牢固可靠地插在插座內(nèi)D、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各軟管及真空接頭牢固即可44、【單項(xiàng)選擇題】汽車(chē)上使用的電壓調(diào)節(jié)器的功用是當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的()，使電壓保持在某一允許范圍內(nèi)。（

B

）A、電流B、電壓C、電功D、電阻45、【單項(xiàng)選擇題】無(wú)分電器點(diǎn)火系在工作中,在（)斷開(kāi)瞬間，火花塞上放電產(chǎn)生電火花。(

C

）A、二次線圈B、點(diǎn)火線圈C、一次線圈D、以上均不對(duì)46、【單項(xiàng)選擇題】機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí),要降低車(chē)速，給自己和其他人(）.（

A

）A、留出更多時(shí)間B、保持車(chē)速C、增加車(chē)速D、與車(chē)速無(wú)關(guān)47、【單項(xiàng)選擇題】機(jī)動(dòng)車(chē)行駛上坡時(shí),需要比平地更大的動(dòng)力，所以一般上坡之前需要（).（

B

）A、升高檔位B、降低檔位C、先升高再降低檔位D、先降低再升高檔位48、【單項(xiàng)選擇題】發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，機(jī)油壓力過(guò)低,指機(jī)油壓