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文檔簡介

冷卻器的選擇及計(jì)算冷卻器的選擇及計(jì)算在選擇冷卻器時(shí)應(yīng)首先要求冷卻器安全可靠、壓力損失小、散熱效率高、體積小、重量輕等。然后根據(jù)使用場合，作業(yè)環(huán)境情況選擇冷卻器類型如使用現(xiàn)場是否有冷卻水源，液壓站是否隨行走機(jī)械一起運(yùn)動(dòng)，當(dāng)存在以上情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇風(fēng)冷式，而后是機(jī)械制冷式。（1）水冷式冷卻器的冷卻面積計(jì)算(1)式中A――冷卻器的冷卻面積（m2）；液壓系統(tǒng)發(fā)熱量（W）；NhdNhd液壓系統(tǒng)散熱量（W）；K——散熱系數(shù)，見表55；△T——平均溫差（°C）。av2)進(jìn)口和出口油溫（°C）；進(jìn)口和出口水溫（°C）。系統(tǒng)發(fā)熱量和散熱量的估算:式中N——輸入泵的功率（W）；pn——系統(tǒng)的總效率。合理、高效的系統(tǒng)為 70%?80%,c般系統(tǒng)僅達(dá)到50%?60%。（4）式中K——油箱散熱系統(tǒng)（W/m?°C），取值范圍見表56。i表56油箱散熱系數(shù)油箱散熱情況散熱系數(shù)K/W?(m?°C)T1整體式油箱，通風(fēng)差11?28單體式油箱，通風(fēng)較好29?57上置式油箱，通風(fēng)好58?74強(qiáng)制通風(fēng)的油箱142?341A――油箱散熱面積（m）；△t――油溫與環(huán)境溫度之差（°C）冷卻水用量q（單位：m/s）的計(jì)算:S￡,Cr（Tx￡,Cr（Tx-T^匚叭廠勺產(chǎn)(5)式中C——油的比熱容(式中C——油的比熱容(J/kg?°C),一般C=2010J/kg?°C；——水的比熱容(J/kg?°C),一般C=1J/kg?°C；sY 油的密度(kg/m3)，一般Y=900kg/m3；s s水的密度（kg/ms），一般r=1000kg/m3；s油液的流量（m/s）。(2)風(fēng)冷式冷卻器的面積計(jì)算(2)風(fēng)冷式冷卻器的面積計(jì)算式中N 液壓系統(tǒng)發(fā)熱量（w）；N 式中N 液壓系統(tǒng)發(fā)熱量（w）；N ——液壓系統(tǒng)散熱量（w）；hda 污垢系數(shù)，一般a=1.5；K——散熱系數(shù)，見表55△T——平均溫差（°C）,av(7)進(jìn)口、出口空氣溫度（°C）；Q ——空氣流量（m/s）；pY 空氣密度（kg/m3），一般丫=1.4kg/m3；p p——空氣比熱容(

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