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PAGEPAGE11新建蘭新鐵路第二雙線XX標(biāo)段路基施工總結(jié)晚中鐵快X忽X劣局懇蘭新鐵路柄XX館段瓦項(xiàng)目經(jīng)理部臣二O一O年掉十走月路基施工總結(jié)一、工程概況培蘭新鐵路第二罷雙線惡XX頑段盯XX病標(biāo)中鐵貝X鏈X約局戒項(xiàng)目部管段匠自稅DK930+闊329.6扮8玉至餓DK1015涼+00包0酒,線路長(zhǎng)度刑84.67k熄m匙,位于對(duì)XX役省秀XXXX數(shù)縣境內(nèi),屬迅XX柏縣極旱荒漠區(qū)唯。其中路基駁79.8嚴(yán)9櫻公里取,占線闖路替9賤4.3%貿(mào)。肉主要工程量有窗:路基挖走方美60.隸9屋萬(wàn)悅m肝3造,路基基底重享夯聾146.反1邀萬(wàn)迅m希2陪、強(qiáng)蜜夯叨56.薦9仗萬(wàn)瓜m偶2號(hào)、沖擊碾填壓繞43.花4禍萬(wàn)碌m沫2錄,換填滲水護(hù)土榨296.禮1特萬(wàn)滋m垂3拉,水泥卵礫石隊(duì)墊開層網(wǎng)13紀(jì)5固萬(wàn)默m膨3兇,路基填衛(wèi)方熔631.示7印萬(wàn)味m慘3淺。由一、三、域四公司負(fù)責(zé)施烈工,路基施工考于辮201形0恨年橋4拾月堂2賴8脂日校開工,侍201液0勸年摔9何月帖2歷9萄日選完工。毛二斜、路基填筑施秤工工藝及主要塞控制要點(diǎn)律1哥、填料及希其簡(jiǎn)含水量控制互根據(jù)標(biāo)女段狠2掏2萌個(gè)取土場(chǎng)的分浮布情況,對(duì)路柔基施工進(jìn)行合隸理土方調(diào)配。殿取土場(chǎng)填料寧一般鄉(xiāng)為礫砂土,土傅體顆粒密度庭2.52g味/m誤3隸,有機(jī)質(zhì)含罩量獄0.36剪%耕,法粒鈔徑隙≤竊5大cm具,儉填釣料屠分組雙為膊B勝類填料。土體典天然含水袖率再1%查~其1.5犁%趴,取龍土現(xiàn)場(chǎng)采用腦燜揀水法進(jìn)行填訂料增濕。經(jīng)現(xiàn)皇場(chǎng)測(cè)試,填閉料由取土場(chǎng)運(yùn)堂至填筑現(xiàn)場(chǎng)墾攤鋪后含水量軌平均損失約采用取土場(chǎng)燜料的方式解決填料含水量問(wèn)題辜2.3飛%縫,根據(jù)路基填瓜筑最優(yōu)采用取土場(chǎng)燜料的方式解決填料含水量問(wèn)題讀含水粥量撞5.2似%帖,現(xiàn)場(chǎng)需增濕菊至砌7%側(cè)~聯(lián)7.8瓦%朗,每立方米需護(hù)水互約施0.1妨3兩噸,取土場(chǎng)挖宇水溝蓄水尿燜釋料垮,水痕份賴垂直滲透最大爛深漿度稀1.5m掌~哪2.0m趨,橫向滲透系紛數(shù)下0.籃5爪,根據(jù)每天填王料用量提怪前炭1罪~取3繳天蓄水增濕。衰施工用水從疏先勒河采用水管咳輸送至取土場(chǎng)紫蓄水池,通過(guò)哥軟管將水從蓄梁水池引至取土果場(chǎng)培燜予料支坑內(nèi)溫。播為計(jì)量用水量饒,除進(jìn)蓄水池敢的管口安裝水理表外,還在引高向滿燜胡料普坑的軟管端頭屯加裝水表拐。遮為保證啞燜綠料時(shí)含水率的敞均勻性,在取阿土場(chǎng)設(shè)簡(jiǎn)易試漆驗(yàn)站,專門檢嚴(yán)測(cè)含水率,并凳適時(shí)調(diào)整。舍燜蛙料時(shí)根據(jù)填方爸?jǐn)?shù)量躺,預(yù)先計(jì)劃,損利用水表控制瓜好用水量。填最料運(yùn)輸?shù)教钪ΜF(xiàn)場(chǎng)時(shí)再次檢英測(cè)含水率,檢爪測(cè)情況及時(shí)反丑饋到試驗(yàn)站,斜及時(shí)調(diào)抓整偏取土照?qǐng)鐾谞F竊料的方案巧,保證填料含準(zhǔn)水量均勻并狹達(dá)到或接近最朝佳含水率衰。透加水量咳Mw燕(槽kg常)可按下式估槍算:匹騾Mw轉(zhuǎn)=替(辯M連s晌∕理1+親W湯)饞×吩(韻WO-W莫)梳Mw鳴:詢填料的濕重(現(xiàn)kg勾);傅告W傲、主WO:山填料的天然含的水率、最佳含氧水率??途I2襲、路基填筑辛過(guò)程惰:沖按芒照型“繭三階段、四區(qū)倒段、八流戴程莖”種組織施工;孕壓實(shí)采筋用吐“均一靜壓、三強(qiáng)智振、二弱振、普二靜疾壓裂”券劍的碾壓方式組慘合。裹三階段:準(zhǔn)備功階段、施工階織段、籌整形驗(yàn)收倦階段嶼四區(qū)段:填鼠筑買、平整、碾壓抵、檢測(cè)扭八流程:施工慶準(zhǔn)備、基底處舌理、分層填撞筑何、攤鋪平整、芳灑水、虹機(jī)械濱碾壓、檢驗(yàn)凈簽證掀、瘦路基勺整修。⑴施工準(zhǔn)備姓根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)錦,重點(diǎn)解決兩壩個(gè)方面的她問(wèn)題勝:想施工用水問(wèn)題件:針對(duì)可利用弄水資源追少,施工用水江量大赤的特點(diǎn),在掀8召5霉公里蔬沿線鋪設(shè)貫通間水管,須每公里建一個(gè)咐能蓄謎水?dāng)?0套0袋立方的協(xié)蓄水池,每壞3遠(yuǎn)公里寬建一個(gè)能蓄凳水奏30殘0嘗立方的蓄水池掛,每隔坦30置0帥米寧至崖40集0敗米咳設(shè)置一處扎臨時(shí)取水仍點(diǎn)對(duì)。肚物流組織問(wèn)題池:針對(duì)美管區(qū)內(nèi)既有道崇路驚少,交通不便下,蹦土方緩運(yùn)量大,運(yùn)需辛組織困難淹的特點(diǎn)勒,畏修建了番9撇米眠寬的高標(biāo)準(zhǔn)便脾道災(zāi),在便道設(shè)置蹄了百米、公里對(duì)標(biāo)和安全警示粉標(biāo)識(shí)牌被。平整寬闊的施工便道施工便道限速標(biāo)志平整寬闊的施工便道施工便道限速標(biāo)志施工便道百米標(biāo)施工便道公里標(biāo)施工便道百米標(biāo)施工便道公里標(biāo)⑵基底處理閃基底主要采用盡重熟夯肉、強(qiáng)夯或沖擊騎碾壓派的方式蓄進(jìn)行加固處理圾。對(duì)強(qiáng)夯地基進(jìn)行載荷試驗(yàn)路基重錘夯實(shí)施工對(duì)強(qiáng)夯地基進(jìn)行載荷試驗(yàn)路基重錘夯實(shí)施工⑶分層填筑輝按試驗(yàn)段工藝珍性總結(jié)參數(shù)控找制菊層厚,進(jìn)行分徹層上土,虛鋪弱厚度控制采壽用較“尤方格網(wǎng)恰法強(qiáng)”兵和揭“承掛線休法印”耗,填筑時(shí)路基警兩側(cè)各加寬申50cm飯何以上,以保證慰邊坡壓實(shí)質(zhì)量吼。方格法控制填層厚度方格法控制填層厚度⑷攤鋪平整拒運(yùn)料采用挖掘桂機(jī)配合自卸汽廚車進(jìn)行。在填穿料裝運(yùn)時(shí),盡套量使填料含水蹄量混合均勻,推避免過(guò)分藍(lán)集中。同時(shí)安此排好填料的運(yùn)銳輸路線,運(yùn)輸爐過(guò)程中采用覆盆蓋措施防止水趕分散失過(guò)快,背到現(xiàn)場(chǎng)后按水線平分層,先低搖后高,先兩側(cè)好后中間的順序靜卸料。填土路始堤的堆料和攤路基面精平施工汽鋪同時(shí)進(jìn)行,烈填料直接堆放路基面精平施工孤在經(jīng)壓實(shí)并檢鮮測(cè)合格的敢路基繭上,由大功率缸的推土機(jī)向前改攤鋪。熱推土機(jī)初平慶后傲,再用平地機(jī)腰精平。攤鋪整盾平過(guò)程中注意雪使每一攤鋪層咽填料中的粗細(xì)姻料攤鋪均勻、賽層面平整曾,橫坡符合要核求。⑸灑水鼓采取短距離攤截鋪碾壓的方法悶來(lái)減少水分蒸趟發(fā),并在碾壓蝕過(guò)程中進(jìn)行補(bǔ)葛水。進(jìn)行灑水增濕進(jìn)行灑水增濕⑹機(jī)械碾壓烤采用享安裝了智能壓酒實(shí)系統(tǒng)的壓實(shí)爐設(shè)備進(jìn)行碾壓圈。行碾壓含水量控?cái)y制取在禍最優(yōu)含水量允釀許偏差范圍內(nèi)滾。伍各區(qū)段交界處賓重疊碾壓搭接悔長(zhǎng)度不小于旁2.0m踏,蝶輪跡重疊寬度全縱向行與行之爪間的輪跡不小貌于敘40cm謙,上下層填筑附接頭應(yīng)錯(cuò)開不身小于泥3.0m盼。碾壓遍數(shù)及著速度嚴(yán)格按照自碾壓工藝試驗(yàn)聞確定的遍數(shù)、額速度進(jìn)行碾壓牛。重智能壓實(shí)系統(tǒng)拆記錄碾壓遍數(shù)兵,用振動(dòng)壓路燭機(jī)按先兩邊后陵中間,先慢后融快的原則進(jìn)行格碾壓。碾壓過(guò)連程中如發(fā)現(xiàn)有快凹凸不平現(xiàn)象乞,采用人工配牌合及時(shí)補(bǔ)平,聯(lián)使碾壓好的路純面平整度符合倚要求。沉降板股觀測(cè)管周圍采卡用屢打夯機(jī)分層才夯實(shí)。智能壓實(shí)系統(tǒng)在路基施工中被廣泛應(yīng)用智能壓實(shí)系統(tǒng)在路基施工中被廣泛應(yīng)用⑺檢驗(yàn)簽證息路基檢測(cè)方法泛及指標(biāo)睡釋:花序號(hào)閥檢驗(yàn)項(xiàng)目棒壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)檢棕終驗(yàn)款破數(shù)切激量玩檢驗(yàn)方法來(lái)砂類土及細(xì)礫草土病基床以下路堤謝基床底層蒸基床以下但路堤始基床底層簽1短地基系數(shù)賴K30(Mp冬a/m)組≥爐110密≥倆130航每填高恩0.9m滾,味100m吩范圍內(nèi)檢可測(cè)泛4脹點(diǎn),距路基邊賠2m恢處左右族各離1核點(diǎn),中涼間定2軋點(diǎn)叔每填高絲0.9m羅,凡100m理范圍內(nèi)檢鄰測(cè)通4梁點(diǎn),距路基邊釋2m殘?zhí)幾笥野櫢鲄?守點(diǎn),中擴(kuò)間損2船點(diǎn)冷TB1010罰2哀2骨二次變形模奸量敞Ev2(Mp輪a)聚≥恐45嗚≥玻60割每填高街0.9m櫻,括100m域范圍內(nèi)檢雞測(cè)忍4曾點(diǎn),距路基邊貞2m冒處左右紀(jì)各擦1布點(diǎn),中億間裂2架點(diǎn)言每填高說(shuō)0.9m生,差100m溫范圍內(nèi)檢告測(cè)膚4軋點(diǎn),距路基邊搭2m得處左右兆各云1賞點(diǎn),中蓄間背2熟點(diǎn)斧TB1010座2摧3汪動(dòng)態(tài)變形模暈量望Evd(Mp瓦a)啞坑≥津35溝灌每填高呆0.9m扒,脹100m花范圍內(nèi)檢閱測(cè)火4議點(diǎn),距路基邊帝2m詠處左右嘴各凈1右點(diǎn),中曉間慶2僅點(diǎn)飄TB1010眠2涼4頸孔隙渠率倘n反<屯31%仁<予28%項(xiàng)每層沿縱向每頑100m仰檢蒸測(cè)攤6紡點(diǎn),距路基邊趴1m速處繼各錦2賠點(diǎn),有反壓護(hù)亂道地段每肢100m問(wèn)增凱加主1逼個(gè)檢測(cè)點(diǎn)典每層沿縱向每丸100m怒檢團(tuán)測(cè)灶6扁點(diǎn),距路基邊喚1m煤處閥各探2恩點(diǎn),有反壓護(hù)科道地段每顏100m養(yǎng)增竹加鐮1護(hù)個(gè)檢測(cè)點(diǎn)作TB1010湯2調(diào)或壓實(shí)系僚數(shù)休K弦≥脅0.92昏≥劍0.95⑻路基整修積為了保證路基上施工的外觀形騎象,當(dāng)填筑到捆一定高度后及駁時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行設(shè)初步修整,待走填筑成型動(dòng)后按設(shè)計(jì)要求霉對(duì)邊坡修整到密位。修整成型的路基邊坡修整成型的路基邊坡侵3孫、路基填筑質(zhì)摧量控制朝⑴懂中線、標(biāo)高控由制炊填筑前放出中妥線、邊線,并鞏測(cè)定水平標(biāo)高白,用灰線撒出舍邊線控制填筑呼寬度,用差“尊方格網(wǎng)撇法周”璃和馳“涌掛線椒法莖”賓控制填筑高度霧。按照設(shè)計(jì)結(jié)浩構(gòu)尺寸進(jìn)行路裙面整修后,使碌路面平整,橫烘坡符合設(shè)計(jì)要或求。⑵作業(yè)面管理椒兩段路堤接頭句處,每層端頭供預(yù)留朗2m頭長(zhǎng)的搭接臺(tái)階洲。駛填筑的每一壓廚實(shí)層面均做牢成簡(jiǎn)4薯%墊的橫向排水坡下。各路基填筑橫向竹結(jié)構(gòu)過(guò)渡段及竊基底坡度大憂于素1:傘5聯(lián)時(shí),應(yīng)自下而娘上分臺(tái)階填筑頌,臺(tái)階寬度不判小于困2m縣,臺(tái)階高度等殘同于該層填料圣壓實(shí)厚度。眠在完工的路堤卷頂面,除壓實(shí)洞、整平和運(yùn)鋪漂的機(jī)械外,獄嚴(yán)禁強(qiáng)行駛其他大型蹦機(jī)械和車輛考,避免破壞路憤基面朋。桃⑶淺壓實(shí)質(zhì)量控制害智能壓實(shí)過(guò)程止控制系統(tǒng)應(yīng)用供在碾壓合格的守約劑3炸0習(xí)米仁試驗(yàn)路段,用霉安裝了智能壓毅實(shí)過(guò)程控制系友統(tǒng)的壓路機(jī),廣弱振并正向行惠駛提取該類填銅料的目蜻標(biāo)雷CM芒V刺(壓實(shí)度)值叛。路基填料后爪,開始碾壓之面前,打開智能勿壓實(shí)過(guò)程控制孟系統(tǒng)電源開關(guān)亞,在控制箱里估對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診遲斷,待系統(tǒng)狀素態(tài)正常后,選隙擇對(duì)應(yīng)標(biāo)段的恩設(shè)計(jì)文件,輸競(jìng)?cè)胫疤崛〉陌缒客蜆?biāo)墊CM哲V氏(壓實(shí)度)等慢數(shù)值。進(jìn)入控溝制箱工作引導(dǎo)強(qiáng)界面,打開數(shù)忙據(jù)記錄開關(guān),路開始按照施工獲規(guī)范要求進(jìn)行岸碾壓。碾壓過(guò)莫程中,控制箱薄引導(dǎo)界面實(shí)時(shí)響顯示當(dāng)湖前弄CM泥V模(壓實(shí)度)值疤、碾壓遍數(shù)、浸行駛速度等數(shù)逮值,并在主視隙圖中以顏色域候顯示碾壓軌跡資,對(duì)操作員進(jìn)鐘行引導(dǎo),防止巾漏壓。隙碾壓結(jié)束后,齒關(guān)閉數(shù)據(jù)記錄洲開關(guān)。打印現(xiàn)煌場(chǎng)碾壓報(bào)告,潔施工單位機(jī)手祝和路基工程師果簽字后,交予都監(jiān)理簽字審核嫌?,F(xiàn)場(chǎng)碾壓報(bào)強(qiáng)告中包括碾壓甘起始、結(jié)束樁遭號(hào),碾壓遍數(shù)義統(tǒng)計(jì),分層填恒筑厚度統(tǒng)計(jì)箏,名CM巧V掛百分比統(tǒng)計(jì)等扔內(nèi)容。世通過(guò)智能壓實(shí)福系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控見制,闊使操作手和質(zhì)絞檢工程師能及勒時(shí)了解路基碾吼壓狀況工,并根據(jù)情況織針雄對(duì)性地調(diào)整碾槍壓方案和選擇女檢驗(yàn)點(diǎn),能有詳效地控制路基償壓實(shí)質(zhì)量。凈三秤、暢路基屠沉降觀測(cè)鑄1嶄、觀測(cè)組織體督系曬本標(biāo)段須路基士79.89短km盯,果根據(jù)設(shè)計(jì)現(xiàn)有拉2017沙個(gè)路基觀測(cè)斷策面,每個(gè)斷面淋埋設(shè)一個(gè)組合狀沉降板,三個(gè)主沉降觀測(cè)樁和丹二個(gè)坡腳觀測(cè)飄邊樁。削全線費(fèi)設(shè)慶21咬個(gè)獨(dú)立觀測(cè)組劣,配置沉降觀居測(cè)專業(yè)測(cè)量人該員通74項(xiàng)人,罪21碌臺(tái)徠卡電子水塌準(zhǔn)儀櫻。奴儉2愿、觀測(cè)方案及字元器件埋設(shè)錫基底沉降以沉詳降板為主要觀拘測(cè)手段,沉降癢板由尺寸為絮30cm擁×煉30cm散,斑1cm哨厚鋼質(zhì)底板,吧φ丑4瓦0mm潑鍍鋅鐵管和娃φ暗100焦mm送鍍鋅保護(hù)鐵管淹組成,埋設(shè)在恨雙線路基中心征,泡沉降板埋入墊稠層頂部嵌入暑10cm嫌找平煩,鞋埋設(shè)時(shí)確保測(cè)慈桿與地面垂直歉,丑采用中粗砂回胡填密實(shí)賤,惕再套上保護(hù)管垂,保護(hù)套管略腦低于沉降板測(cè)舅桿,咱上口加蓋封住碑管口膽,濃并在其周圍填堡筑相應(yīng)填料閱用盾小型夯機(jī)夯實(shí)蘇,北完成埋設(shè)旗。遣按二等水準(zhǔn)標(biāo)孔準(zhǔn)測(cè)量埋設(shè)就租位的沉降板測(cè)致桿桿頂標(biāo)高讀雁數(shù)作為初始讀跡數(shù),隨著路基漠填筑施工逐漸亞接高沉降板測(cè)扣桿和保護(hù)套管獨(dú),每次接長(zhǎng)高努度為鏈1曬.具0蓄m奮,接長(zhǎng)前后測(cè)詢量桿頂標(biāo)高變?;看_定接高湖量。披沉降板埋設(shè)完鷹成后嘉外用鋼筋籠保省護(hù)血,并懸掛標(biāo)識(shí)豎牌,使施工中賊沉降板不受損仍壞,確保觀測(cè)涼數(shù)據(jù)的正確性被和連續(xù)性。愧坡腳觀測(cè)邊樁扯采生用研C1若5份鋼筋混凝土預(yù)艦制,斷面采用炸15砌cm削×旨15喘cm拿正方形,長(zhǎng)度物為伐1.5m評(píng)。并在樁頂預(yù)搏埋求φ萄2茅0mm拋鋼筋,表面磨茄圓并刻畫十字鐵線。埋設(shè)在路倉(cāng)基兩側(cè)坡角外壁兩米最處。狀坡腳觀測(cè)樁埋役置方法采用人用工開挖埋設(shè),轟樁周邊閑用歷C1蘆5尼混凝土固定。笛確保邊樁埋置宴穩(wěn)定。完成埋猛設(shè)后采用全站刊儀測(cè)量邊樁標(biāo)怖高及距基樁的欣距離作為初始謊讀數(shù)。采用鋼套管和鋼架對(duì)沉降板測(cè)桿進(jìn)行保護(hù)路基位移觀測(cè)樁采用鋼架進(jìn)行保護(hù)采用鋼套管和鋼架對(duì)沉降板測(cè)桿進(jìn)行保護(hù)路基位移觀測(cè)樁采用鋼架進(jìn)行保護(hù)3、觀測(cè)方法稠采用電子水準(zhǔn)等儀嚴(yán)格按照二搞等水準(zhǔn)測(cè)量要姓求進(jìn)行觀測(cè)、罰平差計(jì)算。轉(zhuǎn)觀測(cè)時(shí)按照鬼《客運(yùn)專線鐵春路無(wú)碴軌道鋪技設(shè)條件評(píng)估指劉南》控要求的方法和詳頻次進(jìn)行賓。并采用固定四的基準(zhǔn)點(diǎn)第、掠固定的儀器礙、炸固定的線路吧、獅固定的人員談和我固定的觀測(cè)方額法匹來(lái)鋪確保觀測(cè)數(shù)據(jù)遲的有效性。四、技術(shù)管理依項(xiàng)目部在每道謎工序展開前,卸由技術(shù)部門組熔織各工區(qū)技術(shù)犯人員進(jìn)行矛集中學(xué)習(xí)、交煙底。在重夯、途強(qiáng)夯、沖擊碾黨壓、水泥卵礫返石墊層、路基窄填筑、過(guò)渡段剃填筑前,都進(jìn)磁行了工藝性試便驗(yàn),根據(jù)工藝

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