蘭新鐵路路基工程施工總結(jié) 沙漠路基yg

PAGEPAGE11新建蘭新鐵路第二雙線XX標(biāo)段路基施工總結(jié)晚中鐵快X忽X劣局懇蘭新鐵路柄XX館段瓦項(xiàng)目經(jīng)理部臣二Ｏ一Ｏ年掉十走月路基施工總結(jié)一、工程概況培蘭新鐵路第二罷雙線惡XX頑段盯XX病標(biāo)中鐵貝X鏈X約局戒項(xiàng)目部管段匠自稅DK930+闊329.6扮8玉至餓DK1015涼+00包0酒，線路長度刑84.67k熄m匙，位于對XX役省秀XXXX數(shù)縣境內(nèi)，屬迅XX柏縣極旱荒漠區(qū)唯。其中路基駁79.8嚴(yán)9櫻公里取，占線闖路替9賤4.3%貿(mào)。肉主要工程量有窗：路基挖走方美60.隸9屋萬悅m肝3造，路基基底重享夯聾146.反1邀萬迅m希2陪、強(qiáng)蜜夯叨56.薦9仗萬瓜m偶2號、沖擊碾填壓繞43.花4禍萬碌m沫2錄，換填滲水護(hù)土榨296.禮1特萬滋m垂3拉，水泥卵礫石隊(duì)墊開層網(wǎng)13紀(jì)5固萬默m膨3兇，路基填衛(wèi)方熔631.示7印萬味m慘3淺。由一、三、域四公司負(fù)責(zé)施烈工，路基施工考于辮201形0恨年橋4拾月堂2賴8脂日校開工，侍201液0勸年摔9何月帖2歷9萄日選完工。毛二斜、路基填筑施秤工工藝及主要塞控制要點(diǎn)律1哥、填料及希其簡含水量控制互根據(jù)標(biāo)女段狠2掏2萌個(gè)取土場的分浮布情況，對路柔基施工進(jìn)行合隸理土方調(diào)配。殿取土場填料寧一般鄉(xiāng)為礫砂土，土傅體顆粒密度庭2.52g味/m誤3隸，有機(jī)質(zhì)含罩量獄0.36剪%耕，法粒鈔徑隙≤竊5大cm具，儉填釣料屠分組雙為膊B勝類填料。土體典天然含水袖率再1%查～其1.5犁%趴，取龍土現(xiàn)場采用腦燜揀水法進(jìn)行填訂料增濕。經(jīng)現(xiàn)皇場測試，填閉料由取土場運(yùn)堂至填筑現(xiàn)場墾攤鋪后含水量軌平均損失約采用取土場燜料的方式解決填料含水量問題辜2.3飛%縫，根據(jù)路基填瓜筑最優(yōu)采用取土場燜料的方式解決填料含水量問題讀含水粥量撞5.2似%帖，現(xiàn)場需增濕菊至砌7%側(cè)～聯(lián)7.8瓦%朗，每立方米需護(hù)水互約施0.1妨3兩噸，取土場挖宇水溝蓄水尿燜釋料垮，水痕份賴垂直滲透最大爛深漿度稀1.5m掌～哪2.0m趨，橫向滲透系紛數(shù)下0.籃5爪，根據(jù)每天填王料用量提怪前炭1罪～取3繳天蓄水增濕。衰施工用水從疏先勒河采用水管咳輸送至取土場紫蓄水池，通過哥軟管將水從蓄梁水池引至取土果場培燜予料支坑內(nèi)溫。播為計(jì)量用水量饒，除進(jìn)蓄水池敢的管口安裝水理表外，還在引高向滿燜胡料普坑的軟管端頭屯加裝水表拐。遮為保證啞燜綠料時(shí)含水率的敞均勻性，在取阿土場設(shè)簡易試漆驗(yàn)站，專門檢嚴(yán)測含水率，并凳適時(shí)調(diào)整。舍燜蛙料時(shí)根據(jù)填方爸?jǐn)?shù)量躺，預(yù)先計(jì)劃，損利用水表控制瓜好用水量。填最料運(yùn)輸?shù)教钪ΜF(xiàn)場時(shí)再次檢英測含水率，檢爪測情況及時(shí)反丑饋到試驗(yàn)站，斜及時(shí)調(diào)抓整偏取土照場妥燜竊料的方案巧，保證填料含準(zhǔn)水量均勻并狹達(dá)到或接近最朝佳含水率衰。透加水量咳Mw燕（槽kg常）可按下式估槍算：匹騾Mw轉(zhuǎn)=替（辯M連s晌∕理1+親W湯）饞×吩（韻WO-W莫）梳Mw鳴:詢填料的濕重（現(xiàn)kg勾）；傅告W傲、主WO:山填料的天然含的水率、最佳含氧水率。客綢2襲、路基填筑辛過程惰：沖按芒照型“繭三階段、四區(qū)倒段、八流戴程莖”種組織施工；孕壓實(shí)采筋用吐“均一靜壓、三強(qiáng)智振、二弱振、普二靜疾壓裂”券劍的碾壓方式組慘合。裹三階段：準(zhǔn)備功階段、施工階織段、籌整形驗(yàn)收倦階段嶼四區(qū)段：填鼠筑買、平整、碾壓抵、檢測扭八流程：施工慶準(zhǔn)備、基底處舌理、分層填撞筑何、攤鋪平整、芳灑水、虹機(jī)械濱碾壓、檢驗(yàn)凈簽證掀、瘦路基勺整修。⑴施工準(zhǔn)備姓根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)錦，重點(diǎn)解決兩壩個(gè)方面的她問題勝：想施工用水問題件：針對可利用弄水資源追少，施工用水江量大赤的特點(diǎn)，在掀8召5霉公里蔬沿線鋪設(shè)貫通間水管，須每公里建一個(gè)咐能蓄謎水?dāng)?0套0袋立方的協(xié)蓄水池，每壞3遠(yuǎn)公里寬建一個(gè)能蓄凳水奏30殘0嘗立方的蓄水池掛，每隔坦30置0帥米寧至崖40集0敗米咳設(shè)置一處扎臨時(shí)取水仍點(diǎn)對。肚物流組織問題池：針對美管區(qū)內(nèi)既有道崇路驚少，交通不便下，蹦土方緩運(yùn)量大，運(yùn)需辛組織困難淹的特點(diǎn)勒，畏修建了番9撇米眠寬的高標(biāo)準(zhǔn)便脾道災(zāi)，在便道設(shè)置蹄了百米、公里對標(biāo)和安全警示粉標(biāo)識牌被。平整寬闊的施工便道施工便道限速標(biāo)志平整寬闊的施工便道施工便道限速標(biāo)志施工便道百米標(biāo)施工便道公里標(biāo)施工便道百米標(biāo)施工便道公里標(biāo)⑵基底處理閃基底主要采用盡重熟夯肉、強(qiáng)夯或沖擊騎碾壓派的方式蓄進(jìn)行加固處理圾。對強(qiáng)夯地基進(jìn)行載荷試驗(yàn)路基重錘夯實(shí)施工對強(qiáng)夯地基進(jìn)行載荷試驗(yàn)路基重錘夯實(shí)施工⑶分層填筑輝按試驗(yàn)段工藝珍性總結(jié)參數(shù)控找制菊層厚，進(jìn)行分徹層上土，虛鋪弱厚度控制采壽用較“尤方格網(wǎng)恰法強(qiáng)”兵和揭“承掛線休法印”耗，填筑時(shí)路基警兩側(cè)各加寬申50cm飯何以上，以保證慰邊坡壓實(shí)質(zhì)量吼。方格法控制填層厚度方格法控制填層厚度⑷攤鋪平整拒運(yùn)料采用挖掘桂機(jī)配合自卸汽廚車進(jìn)行。在填穿料裝運(yùn)時(shí)，盡套量使填料含水蹄量混合均勻，推避免過分藍(lán)集中。同時(shí)安此排好填料的運(yùn)銳輸路線，運(yùn)輸爐過程中采用覆盆蓋措施防止水趕分散失過快，背到現(xiàn)場后按水線平分層，先低搖后高，先兩側(cè)好后中間的順序靜卸料。填土路始堤的堆料和攤路基面精平施工汽鋪同時(shí)進(jìn)行，烈填料直接堆放路基面精平施工孤在經(jīng)壓實(shí)并檢鮮測合格的敢路基繭上，由大功率缸的推土機(jī)向前改攤鋪。熱推土機(jī)初平慶后傲，再用平地機(jī)腰精平。攤鋪整盾平過程中注意雪使每一攤鋪層咽填料中的粗細(xì)姻料攤鋪均勻、賽層面平整曾，橫坡符合要核求。⑸灑水鼓采取短距離攤截鋪碾壓的方法悶來減少水分蒸趟發(fā)，并在碾壓蝕過程中進(jìn)行補(bǔ)葛水。進(jìn)行灑水增濕進(jìn)行灑水增濕⑹機(jī)械碾壓烤采用享安裝了智能壓酒實(shí)系統(tǒng)的壓實(shí)爐設(shè)備進(jìn)行碾壓圈。行碾壓含水量控?cái)y制取在禍最優(yōu)含水量允釀許偏差范圍內(nèi)滾。伍各區(qū)段交界處賓重疊碾壓搭接悔長度不小于旁2.0m踏，蝶輪跡重疊寬度全縱向行與行之爪間的輪跡不小貌于敘40cm謙，上下層填筑附接頭應(yīng)錯開不身小于泥3.0m盼。碾壓遍數(shù)及著速度嚴(yán)格按照自碾壓工藝試驗(yàn)聞確定的遍數(shù)、額速度進(jìn)行碾壓牛。重智能壓實(shí)系統(tǒng)拆記錄碾壓遍數(shù)兵，用振動壓路燭機(jī)按先兩邊后陵中間，先慢后融快的原則進(jìn)行格碾壓。碾壓過連程中如發(fā)現(xiàn)有快凹凸不平現(xiàn)象乞，采用人工配牌合及時(shí)補(bǔ)平，聯(lián)使碾壓好的路純面平整度符合倚要求。沉降板股觀測管周圍采卡用屢打夯機(jī)分層才夯實(shí)。智能壓實(shí)系統(tǒng)在路基施工中被廣泛應(yīng)用智能壓實(shí)系統(tǒng)在路基施工中被廣泛應(yīng)用⑺檢驗(yàn)簽證息路基檢測方法泛及指標(biāo)睡釋：花序號閥檢驗(yàn)項(xiàng)目棒壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)揚(yáng)檢棕終驗(yàn)款破數(shù)切激量玩檢驗(yàn)方法來砂類土及細(xì)礫草土病基床以下路堤謝基床底層蒸基床以下但路堤始基床底層簽1短地基系數(shù)賴K30(Mp冬a/m)組≥爐110密≥倆130航每填高恩0.9m滾，味100m吩范圍內(nèi)檢可測泛4脹點(diǎn)，距路基邊賠2m恢處左右族各離1核點(diǎn)，中涼間定2軋點(diǎn)叔每填高絲0.9m羅，凡100m理范圍內(nèi)檢鄰測通4梁點(diǎn)，距路基邊釋2m殘?zhí)幾笥野櫢鲄?守點(diǎn)，中擴(kuò)間損2船點(diǎn)冷TB1010罰2哀2骨二次變形模奸量敞Ev2(Mp輪a)聚≥恐45嗚≥玻60割每填高街0.9m櫻，括100m域范圍內(nèi)檢雞測忍4曾點(diǎn)，距路基邊貞2m冒處左右紀(jì)各擦1布點(diǎn)，中億間裂2架點(diǎn)言每填高說0.9m生，差100m溫范圍內(nèi)檢告測膚4軋點(diǎn)，距路基邊搭2m得處左右兆各云1賞點(diǎn)，中蓄間背2熟點(diǎn)斧TB1010座2摧3汪動態(tài)變形模暈量望Evd(Mp瓦a)啞坑≥津35溝灌每填高呆0.9m扒，脹100m花范圍內(nèi)檢閱測火4議點(diǎn)，距路基邊帝2m詠處左右嘴各凈1右點(diǎn)，中曉間慶2僅點(diǎn)飄TB1010眠2涼4頸孔隙渠率倘n反＜屯31%仁＜予28%項(xiàng)每層沿縱向每頑100m仰檢蒸測攤6紡點(diǎn)，距路基邊趴1m速處繼各錦2賠點(diǎn)，有反壓護(hù)亂道地段每肢100m問增凱加主1逼個(gè)檢測點(diǎn)典每層沿縱向每丸100m怒檢團(tuán)測灶6扁點(diǎn)，距路基邊喚1m煤處閥各探2恩點(diǎn)，有反壓護(hù)科道地段每顏100m養(yǎng)增竹加鐮1護(hù)個(gè)檢測點(diǎn)作TB1010湯2調(diào)或壓實(shí)系僚數(shù)休K弦≥脅0.92昏≥劍0.95⑻路基整修積為了保證路基上施工的外觀形騎象，當(dāng)填筑到捆一定高度后及駁時(shí)對邊坡進(jìn)行設(shè)初步修整，待走填筑成型動后按設(shè)計(jì)要求霉對邊坡修整到密位。修整成型的路基邊坡修整成型的路基邊坡侵3孫、路基填筑質(zhì)摧量控制朝⑴懂中線、標(biāo)高控由制炊填筑前放出中妥線、邊線，并鞏測定水平標(biāo)高白，用灰線撒出舍邊線控制填筑呼寬度，用差“尊方格網(wǎng)撇法周”璃和馳“涌掛線椒法莖”賓控制填筑高度霧。按照設(shè)計(jì)結(jié)浩構(gòu)尺寸進(jìn)行路裙面整修后，使碌路面平整，橫烘坡符合設(shè)計(jì)要或求。⑵作業(yè)面管理椒兩段路堤接頭句處，每層端頭供預(yù)留朗2m頭長的搭接臺階洲。駛填筑的每一壓廚實(shí)層面均做牢成簡4薯%墊的橫向排水坡下。各路基填筑橫向竹結(jié)構(gòu)過渡段及竊基底坡度大憂于素1:傘5聯(lián)時(shí)，應(yīng)自下而娘上分臺階填筑頌，臺階寬度不判小于困2m縣，臺階高度等殘同于該層填料圣壓實(shí)厚度。眠在完工的路堤卷頂面，除壓實(shí)洞、整平和運(yùn)鋪漂的機(jī)械外，獄嚴(yán)禁強(qiáng)行駛其他大型蹦機(jī)械和車輛考，避免破壞路憤基面朋。桃⑶淺壓實(shí)質(zhì)量控制害智能壓實(shí)過程止控制系統(tǒng)應(yīng)用供在碾壓合格的守約劑3炸0習(xí)米仁試驗(yàn)路段，用霉安裝了智能壓毅實(shí)過程控制系友統(tǒng)的壓路機(jī)，廣弱振并正向行惠駛提取該類填銅料的目蜻標(biāo)雷CM芒V刺（壓實(shí)度）值叛。路基填料后爪，開始碾壓之面前，打開智能勿壓實(shí)過程控制孟系統(tǒng)電源開關(guān)亞，在控制箱里估對系統(tǒng)進(jìn)行診遲斷，待系統(tǒng)狀素態(tài)正常后，選隙擇對應(yīng)標(biāo)段的恩設(shè)計(jì)文件，輸競?cè)胫疤崛〉陌缒客蜆?biāo)墊CM哲V氏（壓實(shí)度）等慢數(shù)值。進(jìn)入控溝制箱工作引導(dǎo)強(qiáng)界面，打開數(shù)忙據(jù)記錄開關(guān)，路開始按照施工獲規(guī)范要求進(jìn)行岸碾壓。碾壓過莫程中，控制箱薄引導(dǎo)界面實(shí)時(shí)響顯示當(dāng)湖前弄CM泥V模（壓實(shí)度）值疤、碾壓遍數(shù)、浸行駛速度等數(shù)逮值，并在主視隙圖中以顏色域候顯示碾壓軌跡資，對操作員進(jìn)鐘行引導(dǎo)，防止巾漏壓。隙碾壓結(jié)束后，齒關(guān)閉數(shù)據(jù)記錄洲開關(guān)。打印現(xiàn)煌場碾壓報(bào)告，潔施工單位機(jī)手祝和路基工程師果簽字后，交予都監(jiān)理簽字審核嫌?，F(xiàn)場碾壓報(bào)強(qiáng)告中包括碾壓甘起始、結(jié)束樁遭號，碾壓遍數(shù)義統(tǒng)計(jì)，分層填恒筑厚度統(tǒng)計(jì)箏，名CM巧V掛百分比統(tǒng)計(jì)等扔內(nèi)容。世通過智能壓實(shí)福系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控見制，闊使操作手和質(zhì)絞檢工程師能及勒時(shí)了解路基碾吼壓狀況工，并根據(jù)情況織針雄對性地調(diào)整碾槍壓方案和選擇女檢驗(yàn)點(diǎn)，能有詳效地控制路基償壓實(shí)質(zhì)量。凈三秤、暢路基屠沉降觀測鑄1嶄、觀測組織體督系曬本標(biāo)段須路基士79.89短km盯，果根據(jù)設(shè)計(jì)現(xiàn)有拉2017沙個(gè)路基觀測斷策面，每個(gè)斷面淋埋設(shè)一個(gè)組合狀沉降板，三個(gè)主沉降觀測樁和丹二個(gè)坡腳觀測飄邊樁。削全線費(fèi)設(shè)慶21咬個(gè)獨(dú)立觀測組劣，配置沉降觀居測專業(yè)測量人該員通74項(xiàng)人，罪21碌臺徠卡電子水塌準(zhǔn)儀櫻。奴儉2愿、觀測方案及字元器件埋設(shè)錫基底沉降以沉詳降板為主要觀拘測手段，沉降癢板由尺寸為絮30cm擁×煉30cm散，斑1cm哨厚鋼質(zhì)底板，吧φ丑4瓦0mm潑鍍鋅鐵管和娃φ暗100焦mm送鍍鋅保護(hù)鐵管淹組成，埋設(shè)在恨雙線路基中心征，泡沉降板埋入墊稠層頂部嵌入暑10cm嫌找平煩，鞋埋設(shè)時(shí)確保測慈桿與地面垂直歉，丑采用中粗砂回胡填密實(shí)賤，惕再套上保護(hù)管垂，保護(hù)套管略腦低于沉降板測舅桿，咱上口加蓋封住碑管口膽，濃并在其周圍填堡筑相應(yīng)填料閱用盾小型夯機(jī)夯實(shí)蘇，北完成埋設(shè)旗。遣按二等水準(zhǔn)標(biāo)孔準(zhǔn)測量埋設(shè)就租位的沉降板測致桿桿頂標(biāo)高讀雁數(shù)作為初始讀跡數(shù)，隨著路基漠填筑施工逐漸亞接高沉降板測扣桿和保護(hù)套管獨(dú)，每次接長高努度為鏈1曬.具0蓄m奮，接長前后測詢量桿頂標(biāo)高變?；看_定接高湖量。披沉降板埋設(shè)完鷹成后嘉外用鋼筋籠保省護(hù)血，并懸掛標(biāo)識豎牌，使施工中賊沉降板不受損仍壞，確保觀測涼數(shù)據(jù)的正確性被和連續(xù)性。愧坡腳觀測邊樁扯采生用研C1若5份鋼筋混凝土預(yù)艦制，斷面采用炸15砌cm削×旨15喘cm拿正方形，長度物為伐1.5m評。并在樁頂預(yù)搏埋求φ萄2茅0mm拋鋼筋，表面磨茄圓并刻畫十字鐵線。埋設(shè)在路倉基兩側(cè)坡角外壁兩米最處。狀坡腳觀測樁埋役置方法采用人用工開挖埋設(shè)，轟樁周邊閑用歷C1蘆5尼混凝土固定。笛確保邊樁埋置宴穩(wěn)定。完成埋猛設(shè)后采用全站刊儀測量邊樁標(biāo)怖高及距基樁的欣距離作為初始謊讀數(shù)。采用鋼套管和鋼架對沉降板測桿進(jìn)行保護(hù)路基位移觀測樁采用鋼架進(jìn)行保護(hù)采用鋼套管和鋼架對沉降板測桿進(jìn)行保護(hù)路基位移觀測樁采用鋼架進(jìn)行保護(hù)3、觀測方法稠采用電子水準(zhǔn)等儀嚴(yán)格按照二搞等水準(zhǔn)測量要姓求進(jìn)行觀測、罰平差計(jì)算。轉(zhuǎn)觀測時(shí)按照鬼《客運(yùn)專線鐵春路無碴軌道鋪技設(shè)條件評估指劉南》控要求的方法和詳頻次進(jìn)行賓。并采用固定四的基準(zhǔn)點(diǎn)第、掠固定的儀器礙、炸固定的線路吧、獅固定的人員談和我固定的觀測方額法匹來鋪確保觀測數(shù)據(jù)遲的有效性。四、技術(shù)管理依項(xiàng)目部在每道謎工序展開前，卸由技術(shù)部門組熔織各工區(qū)技術(shù)犯人員進(jìn)行矛集中學(xué)習(xí)、交煙底。在重夯、途強(qiáng)夯、沖擊碾黨壓、水泥卵礫返石墊層、路基窄填筑、過渡段剃填筑前，都進(jìn)磁行了工藝性試便驗(yàn)，根據(jù)工藝