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第2頁共2頁物業(yè)維修工年終工作收獲總結在過去的一年中,在領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和自己的積極努力,作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。一、工作態(tài)度我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守工廠的各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己,積極向上”的工作態(tài)度,在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責,不斷加強學習,牢固自己的工作技術!二、做好自己的本職工作做為一個機修工,應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解,也要有對發(fā)生故障的應變能力,處理好隨時可能發(fā)生的設備故障,以適應生產的進度需要。我們單位的設備故障也經常出現(xiàn),我多年的經驗告訴我,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鉆研,一旦明白,就恍然大悟,看起來復雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負擔了設備維修的工作,還完成了很多工裝的制作,我感到心里很榮幸,感謝領導給我這樣一個平臺,也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮,也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲。這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用,更快更有效率的完成自己的本職工作,也能使我們單位獲得最大的效益,這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!在工作中,互相協(xié)作,使效率提高了不少,我們集體作業(yè),互相協(xié)作,積極主動,使任務完成得非??欤@就是團結的力量,發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。三、回顧過去,展望未來對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自已以后的工作中排除,一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優(yōu)秀的員工,充分發(fā)揮我的能力,也感謝領導給我這個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來,我做的已經盡力了,我相信在今后的工作中,為再制造的發(fā)展,為提高職工收入,我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。物業(yè)維修工年終工作收獲總結(二)我自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導流網積塵,清洗后加速性能恢復正常。(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內液面,添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62。8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內的液體低于警戒線,補充完制動液后故障排除,解決起來多么簡單。(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。二、對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4。0L吉普車,加速性能差,并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進行機油和三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2。5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動。經詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動正常??傊鲜龆际且恍┨乩?,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時,要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累,只有具備了這一點,“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。三、利用“聞”來判斷故障點通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納____GSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,但并不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。四、“聽”這也是維修人員常用的技能最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。五、試車以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。以上方法不是獨立的,綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。物業(yè)維修工年終工作收獲總結(三)多年來在身邊師傅同事、學校電工專業(yè)高級講師及領導的幫助指導下,通過自學和工作實踐,使自己的專業(yè)知識和維修技術水平有很大的提高。較好地完成本崗位工作并取得一些成績,現(xiàn)將幾年來的維修工作總結如下一、電氣線路,機電設備的安裝維修工作我校是一所工科類省級重點中專學校。設置有金工、塑模、數控等實習車間及各專業(yè)實驗室。配置大量先進的教學、實驗與實習設備。如數控車床、數控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機、線切割及電火花機械加工等機電設備。在專業(yè)老師幫助下,參與了大部份機電設備的安裝調試工作,并做好機電設備日常維修保養(yǎng)工作。通過多年的維修工作實踐認識到維修電工的職責是保證學校教學、生活照明等系統(tǒng)的正常運行。作為一名維修電工,在工作中除了對設備及線路的合理安裝,良好的調試和日常保養(yǎng)與檢查外,如何在出現(xiàn)故障時,能迅速查明故障原因,正確處理故障,是保證設備正常運行的重要前提。要達到快速判斷;正確處理故障的過硬維修技能,必須做好以下幾方面1、不斷學習新技術,新知識,熟悉新設備、新電器。2、理論指導實踐,在實踐中不斷總結積累經驗,更快地排除故障。3、在排除故障的過程中,采取分析、檢測和判斷相結合,逐步縮小故障范圍。4、要做好流水線設備的安裝、維修工作,除了具備電工專業(yè)知識和過硬維修技能外,還應具備多方面的專業(yè)知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件,努力學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面,提高維修技術水平。二、電器設備自動控制與安全運行工作由于學校遠離市區(qū),城市自來水供應不上,周邊區(qū)域又缺乏水源,生活、消防用水全部靠打機井抽取地下水解決。全校共有五口機鉆深井,一口人工淺井,配置五臺深水電泵,二臺離心水泵,五座屋頂水箱。為確保供水和節(jié)約用水,對供水管網進行聯(lián)網改造,安裝液位器、電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機安全可靠運行,除安裝電機過載、過熱及短路等保護外,加裝電機缺相保護裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中,每只接觸器線圈(380v)分別接于A—B、B—C相,當三相電路任何一相斷路,定有一只接觸器線圈失電而斷開電機三相電源,達到保護電機。通過多年實踐,證實這種缺電保護方法即簡單又安全可靠。三、變壓器增擴容工作隨著學校教學規(guī)模的不斷發(fā)展,教學、實驗和實習設備,辦公及生活設施日以增加,用電量劇增,原有電力變壓器超負荷運轉,急需增擴容。通過對全校用電設施用電量的統(tǒng)計,測試用電高峰期用電量。根據學校根據各部門的用電需求及學校持續(xù)發(fā)展要求,確定擴容量,制定變壓器增擴容方案,經校領導批準。四、備用電源運行及維護工作學校地處郊區(qū),配有一臺柴油發(fā)電機組,以備應急供電。由于條件的限制,發(fā)電機容量小,市電停電后,自發(fā)電量遠遠不能滿足學校用電需求。通過調查計算,并根據白天以教學、實習設施用電為主,晚上則是以照明用電為主的用電特點,確保重要部門的用電,編制自供電配送表,科學、合理地調配供電,使自發(fā)應急供電達到狀態(tài)。認真學習柴油機的構造原理、維修技術,做好發(fā)電機組運轉數據記錄及日常維護工作,對啟動蓄電池定期檢查、維護、充電。保證發(fā)電機組全天候應急啟動供電。五、安全用電、節(jié)約用電工作1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規(guī)程,使用合格電工產品、材料。2、加強學校學生宿舍安全用電管理工作,參與制定學生宿舍安全用電細則,嚴禁學生在宿舍內使用大功率電器,對每間宿舍電路加裝限流控制裝置,確保學生宿舍用電安全,消除火災隱患。3、定期檢查各部門、各系統(tǒng)安全用電情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時整改。4、每年定期檢測建筑物防雷接地,電器設備保護接地系統(tǒng)的接地電阻。對接地電阻達不到規(guī)范要求的系統(tǒng),限期整改達標。5、用電器安裝漏電保護裝置,特別對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關。6、對學校原有電力架空線路進行全面的優(yōu)化改造,將架空明線按規(guī)范改為地下鋪設,確保供電安全,使校園環(huán)境整潔優(yōu)雅。7、

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