北京市政集團(tuán)機(jī)場(chǎng)線某標(biāo)項(xiàng)目部工程建設(shè)總結(jié)

工程建設(shè)總結(jié)北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司軌道交通機(jī)場(chǎng)線xx標(biāo)項(xiàng)目部xx年xx月狂工電褲程下畢建扯膊設(shè)象嚇總嗓尿結(jié)拴在衰北京啦xx初快速軌道有限永公司腫、北京市軌道茫交通建設(shè)管理隸有限念公司及項(xiàng)目管晝理處的領(lǐng)導(dǎo)下慕，聞軌道交通機(jī)場(chǎng)柱線般xx末標(biāo)項(xiàng)目部勉在鍵“種盾鑄安全，構(gòu)滑造和諧，決出扎水平，進(jìn)步發(fā)燒展侵”教的目標(biāo)指引下消，意僵精心策劃、組催織施工，握提妥前眉52槍天完成隧道貫魂通任務(wù)。若整個(gè)工程實(shí)現(xiàn)姐零傷亡，被北揪京市建委評(píng)為啟文明安全工地夫。項(xiàng)目最終實(shí)緣現(xiàn)了堤質(zhì)量、安全、慕文明施工、工盾期、成本的綜戒合控制，并呆于跑xx貴年創(chuàng)6所月業(yè)5斜日順利完成竣石工驗(yàn)收。工程概況披我項(xiàng)目部承擔(dān)渡的是機(jī)場(chǎng)線土努建工程蹄xx楚標(biāo)段（右線）競(jìng)工程，該標(biāo)段春是北京市軌道付交通首都機(jī)場(chǎng)呀線的控制性工什程，包括經(jīng)xx發(fā)~眼xx傷區(qū)間右線隧道惜和一座盾構(gòu)接裙收井。區(qū)間隧齒道采用盾構(gòu)法熄施工，全長(zhǎng)巴2575.7勿米撞，接收井采用眠明開法施工，搏接收井為長(zhǎng)皇20.6者米隙×全寬確13.6漂米短×慰深蟲26勞米鋼筋混凝土饒現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。隧懂道盾構(gòu)施工起飯于三元橋車站葉南端，從地下思沿京順路向南繪穿越三元橋，添穿越東直門外邊斜街，穿越亮猴馬河，然后到凍達(dá)察慈小區(qū)住視宅樓西南側(cè)的講盾構(gòu)接收井。槽本工程總造價(jià)銷：偏776淘5覆萬(wàn)陪元銀。姨二蝴、為根據(jù)施工情況碑，制定實(shí)施各漸類保障譯措施，確保目法標(biāo)農(nóng)順利實(shí)現(xiàn)。騎在施工過(guò)程中羞，項(xiàng)目部對(duì)人禍力、物力、技狂術(shù)等生產(chǎn)要素女進(jìn)行優(yōu)化配置那和動(dòng)態(tài)控制，轉(zhuǎn)實(shí)施目標(biāo)管理霜。叛強(qiáng)化人力資源虜管理緞，做到定人、絞定崗、定職，膀做好深基坑的銅安全工作。做孕好勞務(wù)分包管毯理銳工作，做到?jīng)Q前不以包代管。勵(lì)雖然盾構(gòu)推進(jìn)芝的重要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)般已過(guò)，掀已擊進(jìn)入正常的推蜂進(jìn)，但對(duì)安全驗(yàn)、質(zhì)量、文明蠶施工等各項(xiàng)工蘿作，我們?nèi)匀恢桓矣薪z毫的靠懈怠。寄在全體職工的崖共同努力下，場(chǎng)在接收井進(jìn)場(chǎng)侵晚兩情個(gè)月的情況下盞，壁僅用三個(gè)月時(shí)脊間蹲就胡具備懂盾構(gòu)機(jī)胸接收條件；玉在好盾構(gòu)機(jī)穿越風(fēng)章道薦時(shí)間部一拖再拖的駐情況蠅下，建提圾前河5墾2倆天完成隧道貫序通任務(wù)，并順贈(zèng)利通過(guò)四方質(zhì)歷量驗(yàn)收?qǐng)A。壽整個(gè)工程實(shí)現(xiàn)阿零傷亡，傲被根北京市建委快評(píng)為貪文明安全工地姿。驅(qū)最終實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)甘目質(zhì)量、安全疏、文明施工、醫(yī)工期、成本鎮(zhèn)的綜合目標(biāo)。委同時(shí)，項(xiàng)目部技的捕各項(xiàng)工作星也漸得到快軌、項(xiàng)骨管處領(lǐng)導(dǎo)及專液家的好評(píng)鐵。實(shí)現(xiàn)了北京紫市政集團(tuán)盾構(gòu)雁施工在機(jī)場(chǎng)線貼上再次掘出水農(nóng)平的新目標(biāo)。究在臭管理中，屋項(xiàng)目雷部始終要堅(jiān)持計(jì)貫徹和諧發(fā)展情觀，把構(gòu)造和撲諧窯列入日常管理浮，營(yíng)造和慨諧的管理氛圍委。和甲方、監(jiān)蔥理、設(shè)計(jì)、兄芽弟單位保持著磚和諧共進(jìn)的配徒合；和當(dāng)?shù)卣s府、相鄰單位納、沿線居民建呢立和諧相處的倒關(guān)系；窄給職工、民工拖構(gòu)造和諧的生抽活工作條件。捉在這樣的和諧倡氣氛中，工人紅高高興興的上鋪班，平平安安內(nèi)的回家，經(jīng)濟(jì)橫實(shí)惠有效的盾失構(gòu)掘進(jìn)承包模仰式，使工鼻人得到了實(shí)惠困。耐心、切實(shí)紀(jì)的走進(jìn)居委會(huì)援，和居民講解恭盾構(gòu)施工的科污學(xué)及框安全工法，減問(wèn)少了居民的擔(dān)質(zhì)心憂慮，保證多了工程的順利具進(jìn)行佳。護(hù)在施工過(guò)程中輔，項(xiàng)目酬部咽嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，閑做到質(zhì)量、安豪全、文明施工礎(chǔ)與經(jīng)濟(jì)承包掛豐鉤，實(shí)現(xiàn)了全虹線無(wú)滲漏、管渴片平整無(wú)錯(cuò)臺(tái)滿的目標(biāo)。勵(lì)通過(guò)合理的調(diào)歷配，施工節(jié)奏爽完全天掌控寇在漸自己慚手沈中。辭例如：柜由胖于穿越兄弟單禾位施作蛾的風(fēng)道條件不妹具備，制約了祖盾構(gòu)的正常掘矛進(jìn)，但在年輕耕領(lǐng)導(dǎo)班子的合么理調(diào)配下，較盟好的把握了施已工節(jié)奏。項(xiàng)目勇部菠結(jié)合穿越風(fēng)道丹時(shí)間、接收井織施工成進(jìn)度，食在靈有條件的情況慧下加快速度，洪沒(méi)有條件的情互況下既確保湖平穩(wěn)，做到質(zhì)逆量、安全、進(jìn)停度、成本控制屈平穩(wěn)有度。愿為了描較好卸控制成本等各核項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)記，項(xiàng)目在市政籮集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下四，對(duì)配套設(shè)備黃、設(shè)施上下功政夫，進(jìn)行大膽鋒革新，丟大大提高了工店作效率斗。旱研發(fā)的自動(dòng)測(cè)冶量系統(tǒng)確保了尋盾構(gòu)機(jī)的推進(jìn)水方位慈；通過(guò)乒對(duì)原有管路改唱造，延長(zhǎng)了密犯封泵的使用壽脈命戀；汽通過(guò)服增加天車起重廣能力，加大電播瓶車牽引力，位不僅州滿足了餐施工蹦中廟29問(wèn)‰害的縱坡，而且藥減少了長(zhǎng)距離夫盾構(gòu)運(yùn)輸時(shí)間廊，孕確保了工期目謎標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；通嬌過(guò)導(dǎo)改良漿液配比時(shí)，采用帆洞內(nèi)深孔注漿扯新工藝等手段拘，不僅節(jié)約了項(xiàng)成本，而且確謠保了質(zhì)量目標(biāo)嚼的實(shí)現(xiàn)。在電婆瓶車前后加裝須攝像頭，減少螺了司機(jī)開車搞視野索的盲區(qū)，同時(shí)長(zhǎng)也確保了隧道軍內(nèi)的側(cè)運(yùn)輸堂安全。世為了調(diào)動(dòng)全體魄職工的積極性懸，項(xiàng)目部寨根據(jù)工程實(shí)際蕉情況，改變用盆工管理模式，吧改變了原來(lái)盾總構(gòu)施工工人全暈部由自有職工襖組成的模式喂。芽這樣不僅造成矛技術(shù)工人的大廁量浪費(fèi)，而且聲不能及時(shí)轉(zhuǎn)向安新的項(xiàng)目。經(jīng)跌過(guò)改進(jìn)，現(xiàn)在照每個(gè)盾構(gòu)作業(yè)天隊(duì)中只切有顏6摸名自有職工進(jìn)蠶行技術(shù)指導(dǎo)和唇把關(guān)，其余全瞞部為農(nóng)民工。跌為了使民工兄賠弟更好融入到謹(jǐn)工程建設(shè)中，王不僅在項(xiàng)目部色的民工夜校里倆對(duì)他們進(jìn)行崗澆位安全、技能燈培訓(xùn)，而且為盯他們聯(lián)系專職雁學(xué)校學(xué)習(xí)，作峰到持證上崗。址施工中，師傅斷手把手的教，覺(jué)促使他們盡快歸掌握一門技術(shù)幕更好的投廢入到工程建設(shè)鈔中。農(nóng)民工的吐工資全部由項(xiàng)涼目部監(jiān)督按月晉發(fā)放，同時(shí)做午到獎(jiǎng)罰分明，勻減少了包工頭道與民工的經(jīng)濟(jì)丹糾紛。施工中炭落實(shí)生產(chǎn)承包押責(zé)任制，在職義工利益得到充概分保障的同時(shí)軍極大的調(diào)動(dòng)了勤隊(duì)員的生產(chǎn)積濁極性。門隨著北京地鐵騙建設(shè)規(guī)模的不識(shí)斷擴(kuò)大，提供海的舞臺(tái)也會(huì)越種來(lái)越寬廣，在逝項(xiàng)目經(jīng)理孟學(xué)醋文的帶領(lǐng)下，湊