2023年安全出行的心得體會(八篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年安全出行的心得體會(八篇)我們得到了一些心得體會以后，應當馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

安全出行的心得體會篇一

曾看過一則公益廣告：

首先，人們熟悉的斑馬線、紅綠燈等交通標志紛紛映入我的眼簾，接著，幾只雄獅怒吼起來，貓頭鷹和其他鳥兒也參與其中，“鳴笛〞四起，波瀾起伏;一群體格健碩的大象浩浩蕩蕩地行走著，嚴重超載，地面上出現(xiàn)了一道道裂縫;突然，“跳遠冠軍〞袋鼠迅速騰躍到馬路的中央，輕輕一躍，便翻過隔離欄;獵豹以每小時76公里的速度超速奔跑，猶如離弦之箭一般射了出來。最終，畫面上出現(xiàn)了這樣一句話：假使交通沒有文明，那么我們就像生活在原始樹林中，危機四伏。

的確，只有時時刻刻文明出行，生命才能得到保障。雖然人人都明白這個道理，但從以下一連串交通事故反映了還有大量人對交通安全的漠視：

20__年9月27日：14時許，上海地鐵10號線發(fā)生追尾，致271人受傷(無危重傷員，無人員死亡)。

20__年11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡(其中19名幼兒),44人傷。

20__年11月21日：早晨6時40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內20多輛車連環(huán)追尾，致5死多傷。

20__年11月23日：13時35分左右，四川雅江縣惡古鄉(xiāng)境內一輛載19人的農用車，發(fā)生交通事故，致17死2傷……

上述事故原因有種.種，倘若肇事者時刻把安全牢記心中，做到文明出行，這些不應當發(fā)生的悲劇絕不會發(fā)生。

假使我們每一個人都從我做起，從現(xiàn)在做起，讓“文明出行〞滲透至心中，并付諸于實際行動，交通事故定會遠離我們，我們就能共同擁有一片安全、和諧的天地。

安全出行的心得體會篇二

人有了生命，才有開心與凄愴，人有了生命，才有希望與理想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。

世界上最珍愛的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視安全是珍愛生命的前提。

在今年1月份的某一天，三名同學一起在蒸谷米廠旁溜冰，其中一名男孩在溜冰時扶停在一旁的大卡車，這時車子正好開動，男孩一時還沒反應過來，不防備滑到了車底，不幸被當場軋死。

在8月份的某個下午，鹿寨縣城文化廣場發(fā)生了一起慘案：一名騎著電動車的男子，由于超車，被一輛大卡車壓的腦漿四濺，當場死亡。

還是在8月份的一天下午，在鹿寨縣城南新區(qū)教師公寓旁的大馬路上，一騎摩托車的男子試圖超一輛大貨車，后與大貨車相撞，不幸當場死亡。

……

翻開報紙，開啟電視，幾乎每天都有交通事故的新聞報道，那些忽視安全的人們，因交通事故或受傷、或慘死車輪下，一件件血的慘案給人們敲了一次安全出行的警鐘。

然而，一次次血的教訓仍沒能引起人們對交通安全的足夠重視，忽視交通安全的人還大有人在。細心看看車水馬龍的大街，你就會發(fā)現(xiàn)，有開摩托車不戴頭盔的，有撞紅燈的，有超速超載的，有酒后駕車的等等違規(guī)行為。還有的行人不走人行道，不看紅綠燈，在大街上左避右閃，大搖大擺地穿行。人們都懷著僥幸的心里，挑戰(zhàn)著交通規(guī)則。

生命屬于我們只有一次，而生命并不只屬于我們，還屬于我們的家人和朋友。一件件一樁樁血腥的交通事故，讓多少家庭承受失去親人的痛楚，又有多少家庭此后蒙上陰影。

珍愛生命并不難，只要遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當兒戲，我想，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災難也會越來越少。

安全出行的心得體會篇三

行，就是走路，我們要學會走路。有人可能會問：走路從小就會了，莫非還用學嗎?這樣理解就大錯特錯了。走路也有走路的規(guī)矩。上下樓梯靠右行，不能橫沖直撞，這樣很簡單摔傷，有些人不是摔斷手，就是這里傷，那里傷;不能橫穿馬路，不能跨護欄，過馬路一定要走斑馬線。

過馬路要做到一停、二看、三通過，先要停下來，然后看看兩邊有沒有車，看時要用余光，先看左邊，再看右邊，假使沒有車才能通過。

未滿十二歲不能騎自行車，騎自行車要靠右行，不能在機動車車道上行駛，要在非機動車道上行駛，騎車時不能戴耳機聽歌，這樣很簡單使耳朵不靈，不能用一只手或放手騎，騎自行車不能在后架上載人，不能超速行駛。

過馬路時要看紅綠燈，紅燈停、綠燈行、有句名言說的好：紅燈有無數(shù)次，但是生命只有一次，假使闖紅燈，有可能就會丟去生命。

去外面游玩時一定不能乘坐三輪摩托車和龍馬車，由于三輪摩托車和龍馬車的的后廂是用來裝貨物的，而不是用來載人的，有些三輪摩托車沒有安裝鏡子，坐在上面很危險。坐兩輪摩托車一定要戴好安全帽，只能載一個人。乘坐公共汽車不能擁擠，要先讓車上要下的人先先下來，然后才可以上，乘坐公共汽車要系好安全帶，雙手扶穩(wěn)，不能把頭或手伸出窗外，不能往外面扔垃圾，不能站在上下門邊上，不能帶易燃燒物品上車，譬如爆竹、煙花之類的易燃燒物品上車，不能乘坐一些不正規(guī)的車，沒有合格證的車。在車內不能看書，這樣很簡單成近視眼。

生命對每個人都是平等的。無論是衣著嬌艷的達官貴人，還是衣衫丑陋的街頭乞丐，無論是知識深淵的秀才，還是目不識丁的文盲，無論是年老的老者，還是未經世事的兒童，在生命面前都平等的。在生命面前，我們要努力奮斗，有句話說得好：好好活著便沒有不幸。認真對待生命的每一分鐘，生命便會向你綻放最美麗的笑容。

一個人活著比死更需要勇氣，死只是一時的沖動，活著卻要一世的膽識。生命對于每個人都是平等的，所以我們更要珍愛

安全出行的心得體會篇四

遵守交通法規(guī)、保護自然環(huán)境、營造文明風俗，不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的和諧穩(wěn)定。為了進一步提升青少年文明素質，弘揚和培育社會文明風俗，社區(qū)實踐學校決定廣泛開展“文明出行，從我做起〞主題教育實踐活動。活動圍繞公共文明禮儀教育，從“文明在我口中〞、“文明在我手中〞、“文明在我腳下〞、“文明在我心中〞等方面入手，著力培養(yǎng)同學們良好的文明行為習慣。為了充分發(fā)揮學校、家庭、社會“三位一體〞的教育作用，提高活動實效，我們應做到以下幾點：

1、從我做起，做文明出行志愿服務的參與者。崇尚“奉獻、友愛、互助、進步〞的志愿服務精神，踴躍參與文明出行志愿者行列，積極參與文明和諧交通建設，自覺履行文明行為規(guī)范。

2、從我做起，做遵守交通法規(guī)的踐行者。樹立文明交通意識，自覺維護交通秩序，文明禮讓，和諧出行，自己騎車按標志標線，各行其道;行車不闖紅燈，不違法變更車道，不爭道搶行，提醒家長開車，不違法鳴喇叭，不酒后駕駛，不亂停亂放;遇有道路施工時，自覺聽從交通臨時管制，不翻越道路隔離設施。

3、從我做起，并通過自己提醒家長也做文明出行的垂范者。提醒家長要學習道路交通安全法律法規(guī)知識，和同學一起學會保護自己，避免交通意外的傷害。提醒家長要以身作則，做文明行路、文明騎車、文明乘車的模范，遵守交通規(guī)則，不騎車帶人，不逆向行駛，不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越護欄，自覺聽從警察叔叔的指揮。

4、從我做起，做展示文明沈陽形象的代言者。人人文明一小步，城市文明一大步，言行舉止見文明，舉手之勞傳文明，一個舒心的笑容、一個禮讓的動作，都是中華美德的傳承，都是文明沈陽人形象的展示。講文明語言，行文明禮儀，養(yǎng)文明習慣，樹文明形象，積極參與環(huán)境治理、革除惡習、交通勸導等活動，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，做表達時代文明的實踐者，做良好道德風俗的倡導者。

心愛的同學們，為了我們共同的家園，為了我們這座城市的美好明天，讓我們攜起手來，為營造文明出行環(huán)境貢獻自己的一份力量。

安全出行的心得體會篇五

交通安全你、我、他。我們生活離不開交通，它的安全由我們來維護。

交通就是由車、路、人，三部分組成的。

車是由那么多科學家嘔心瀝血出來，他們可以從早忙到晚，三千多天，不眠不休，只是為了制造中國第一輛轎車。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚;苦心人，天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。一天，他們終究成功了。就是第一個乘坐他的客人。

人，就是那些堅守原則，有好多高尚品質的人。譬如交警方展英。他是宏偉的，他為了讓海南島的交通順暢，辛辛苦苦幾十年，86歲時，他說：“今年是我正式退休的第5年，我的存在就是為了讓交通無阻礙我有一個好兒子，他也成為了一個交警，我沒完成的使命，就由他來完成!〞

我不由得稱贊一句：“草木飛行之處，火便熊熊燃燒，火光會照亮村子，新生的樹苗會在光明之火下茁壯成長!〞

還有交警高海軍，他是一個火車司機。每年他出門時，都是笑咪咪的，由于他的火車行駛路線都在“死亡峽谷〞十分兇險，他不想讓他的家人擔憂。

他的所作所為贏得了天使的庇護，但是也同樣的被死神盯上了。天使和死神每天都在戰(zhàn)斗。終究心狠手辣的死神贏了。他翻車了，隊友們去救他，他卻只丟下一句話：“快去封路。〞路封了他卻走了，“隊長——〞

看了交通安全我知道：走天橋、人行道，靠右邊走，不隨意橫穿馬路，注意道路標志和車輛信號，聽從交通管理。不在車道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。不能穿越、攀登、跨越道路隔離欄。不要在鐵路軌道上行走、玩耍及橫穿。未滿12周歲兒童不能騎自行車，不能在人行道、機動車道騎車，不能橫沖直闖、爭到強行，與機動車搶道、逆向騎車轉彎要減速，打手勢不能在路口闖信號燈，騎車雙手不能離把等。當然，不能酒駕、醉駕、詐騙

道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。交通順暢了，社會就順暢了，我們也順暢了。加油!拿出自己的一臂之力，讓他順暢吧!

安全出行的心得體會篇六

每當看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感想到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。

安全事故，深究其原因，還是由于“安全整頓〞沒有深深地觸及到每個人的靈魂，“安全第一，預防為主〞的方針沒有真正落到實處，部分員工還存在不健康的安全思想，認為出現(xiàn)安全事故是運氣不好，安全意識相當?shù)　?/p>

你是否明白?一起安全事故的發(fā)生，對于一個企業(yè)來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場天塌地陷的災難。莫非你真的就愿意愧對那日夜期盼你平安歸來的老父老母?莫非你真的就忍心撇下那愛你、疼你的妻兒嗎?生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命啊!

有道是“安全生產，以人為本〞。記得在好屢屢會議上，公司各級領導都動員大家落實十大禁令，全員開展“反三違、保安全〞活動要求。作為一名石化戰(zhàn)線上的員工，我們在工作中應如何保證安全生產呢?首先，我們要珍惜自己的崗位。由于石化企業(yè)的工作相對是比較危險的，在整個生產流程中，每個崗位都起著舉足輕重的作用，這就要求我們具備良好的綜合素質，做到訓練有素。我們要充分認識石化產業(yè)每個崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認認真真，兢兢業(yè)業(yè)搞好本職工作，確保生產安全運行。公司十大禁令公布以后，我們大家通過學習探討，對反違章禁令熟知熟記，入腦入心。

其次，我們要穩(wěn)固樹立“安全第一，預防為主〞的思想,提高安全意識，加強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全〞這根弦，戰(zhàn)勝僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落實到實際工作中。

再次，我們要加強安全學習，通過學習，加強安全知識，同時吸取其它單位的事故教訓，做到警鐘長鳴。在實際工作中，嚴格貫規(guī)貫制，杜絕任何誤操作事故的發(fā)生。

朋友們，“安全防范，人人有責〞這不應當只是一句口號。一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應當珍惜生命，遠離事故，讓“安全〞這個永恒的主題深深烙印在我們每一個化工職工的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!

安全出行的心得體會篇七

現(xiàn)代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了大量安全隱患。我曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下〞?？上攵踩鲂惺嵌嗝吹闹匾?/p>

公安部交管局統(tǒng)計顯示，20__年全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自20__年以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回落到9萬人以下，共造成89455人死亡。

其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以來的歷史最低點，造成558人死亡。據介紹，20__年發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛人交通違法違規(guī)導致死亡人數(shù)明顯下降，造成76350人死亡，下降16。2%。小型客車、重型貨車事故導致死亡人數(shù)也分別有所下降。

從上面的統(tǒng)計看來，“安全出行〞已經已經引起了大家的注意，但是還是有這么的交通事故，因此，我們應當學會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習慣。

“人的生命只有一次〞，“人，最寶貴的是生命〞，這一次次血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“珍惜生命，安全出行〞。

我們作為一名中學生，更加要有自我保護意識，珍惜生命，安全出行，做一個遵守交通的人。

安全出行的心得體會篇八

對于在馬路上是爭搶，還是退讓這個話題，大家都會不約而同的說道：“我們在馬路上寧可等一分，也不搶一秒."可是，心愛的讀者們，請你們想一想，在現(xiàn)實生活中有多少人能有多少人能夠真正的做到這一句話呢?又有多少人能夠等待30秒呢?我請大家想一想。

這是一個真實的故事，它就發(fā)生在我們長子