實(shí)習(xí)生天車培訓(xùn)個人總結(jié)

第第10頁共24頁實(shí)習(xí)生天車培訓(xùn)個人總結(jié)天車培訓(xùn)打算一、天車平車崗位責(zé)任制〔1015〕天車平車崗位責(zé)任制〔一〕、上崗前必需穿工作服戴好安全帽?！?、上班前不準(zhǔn)喝酒嚴(yán)禁工作時(shí)間喝酒、打架斗毆、賭博否則停頓當(dāng)班工作?！?、在平車工作中要時(shí)刻留意自身、他人的安全。(四〕、平車作業(yè)要做到外表平坦四角飽滿?！?、平車完畢后認(rèn)真檢查所平車輛是否清理干凈車體有無懸掛物?！场⒄J(rèn)真執(zhí)行交接班制度如有未平完車輛要準(zhǔn)時(shí)通知下一班人員以便做好班前預(yù)備工作?！?027〕天車平車崗位責(zé)任制〔天車平車崗位責(zé)任制〔一〕、上崗前必需穿工作服戴好安全帽?！?、上班前不準(zhǔn)喝酒嚴(yán)禁工作時(shí)間喝酒、打架斗毆、賭博否則停頓當(dāng)班工作?！?、在平車工作中要時(shí)刻留意自身、他人的安全。(四〕、平車作業(yè)要做到外表平坦四角飽滿?！?、平車完畢后認(rèn)真檢查所平車輛是否清理干凈車體有無懸掛物?！?、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度如有未平完車輛要準(zhǔn)時(shí)通知下一班人員以便做好班前預(yù)備工作?！?11〕天車平車崗位責(zé)任制〔天車平車崗位責(zé)任制〔一〕、上崗前必需穿工作服戴好安全帽?！?、上班前不準(zhǔn)喝酒嚴(yán)禁工作時(shí)間喝酒、打架斗毆、賭博否則停頓當(dāng)班工作?！?、在平車工作中要時(shí)刻留意自身、他人的安全。(四〕、平車作業(yè)要做到外表平坦四角飽滿?！?、平車完畢后認(rèn)真檢查所平車輛是否清理干凈車體有無懸掛物?！场⒄J(rèn)真執(zhí)行交接班制度如有未平完車輛要準(zhǔn)時(shí)通知下一班人員以便做好班前預(yù)備工作。〔116〕天車平車崗位責(zé)任制〔天車平車崗位責(zé)任制〔一〕、上崗前必需穿工作服戴好安全帽。〕、上班前不準(zhǔn)喝酒嚴(yán)禁工作時(shí)間喝酒、打架斗毆、賭博否則停頓當(dāng)班工作?！?、在平車工作中要時(shí)刻留意自身、他人的安全。(四〕、平車作業(yè)要做到外表平坦四角飽滿?！?、平車完畢后認(rèn)真檢查所平車輛是否清理干凈車體有無懸掛物?！?、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度如有未平完車輛要準(zhǔn)時(shí)通知下一班人員以便做好班前預(yù)備工作?！?112〕天車平車崗位責(zé)任制〔天車平車崗位責(zé)任制〔一〕、上崗前必需穿工作服戴好安全帽。〕、上班前不準(zhǔn)喝酒嚴(yán)禁工作時(shí)間喝酒、打架斗毆、賭博否則停頓當(dāng)班工作?！场⒃谄杰嚬ぷ髦幸獣r(shí)刻留意自身、他人的安全。(四〕、平車作業(yè)要做到外表平坦四角飽滿?！场⑵杰囃戤吅笳J(rèn)真檢查所平車輛是否清理干凈車體有無懸掛物?！场⒄J(rèn)真執(zhí)行交接班制度如有未平完車輛要準(zhǔn)時(shí)通知下一班人員以便做好班前預(yù)備工作?！?120〕天車平車崗位責(zé)任制〔天車平車崗位責(zé)任制〔一〕、上崗前必需穿工作服戴好安全帽?！场⑸习嗲安粶?zhǔn)喝酒嚴(yán)禁工作時(shí)間喝酒、打架斗毆、賭博否則停頓當(dāng)班工作。(三〕、在平車工作中要時(shí)刻留意自身、他人的安全?！菜摹场⑵杰囎鳂I(yè)要做到外表平坦四角飽滿。〕、平車完畢后認(rèn)真檢查所平車輛是否清理干凈車體有無懸掛物。〕、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度如有未平完車輛要準(zhǔn)時(shí)通知下一班人員以便做好班前預(yù)備工作。責(zé)任制天車工培訓(xùn)資料培訓(xùn)資料一、制動器1、作用：使各機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確而牢靠地停在所需的位置上。一是制動二是支持2、分類按構(gòu)造分：電磁式、液壓式短行程電磁鐵瓦塊制動器工作原理松閘：當(dāng)電動機(jī)通電時(shí)與電動機(jī)并聯(lián)的電磁鐵線圈同時(shí)通電靜鐵芯〔線圈〕產(chǎn)生吸力吸引動鐵芯于是推動推桿使左、右兩個制動臂同時(shí)向外側(cè)運(yùn)動松開制動輪。這就實(shí)現(xiàn)了松閘〔留意：松閘過程中主彈簧受到壓縮〕。帶動兩制動臂向內(nèi)側(cè)運(yùn)動抱緊制動輪。重要關(guān)系：主彈簧被調(diào)整得越短產(chǎn)生得制動力矩就越大。1整主彈簧調(diào)整電磁鐵的沖程調(diào)整制動間隙-1-S:ASmax=8V/120(m)C對小車最大制動行程：Smax=6V/120(m)起升機(jī)構(gòu)的制動行程：S＝50mm～100mm電動葫蘆起升機(jī)構(gòu)制動行程：S＝V/80(m)制動器的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一)制動器的零件消滅以下狀況時(shí)應(yīng)報(bào)廢(1)裂紋；(2)制動襯墊(4)小軸或軸5％。(二〕制動輪消滅以下狀況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：〔1〕裂紋；(2)起40％其他機(jī)構(gòu)50％；(3)輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)如能修復(fù)修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)不超過(2)條規(guī)定否則應(yīng)報(bào)廢。二、卷筒1繩端固定卷筒鋼絲繩固定處的拉力-2-《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊》中規(guī)定：卷筒鋼絲繩固定處的拉力：S＝：Smaxa：安全圈〔通常為〕ee=2.718f:鋼絲繩f=0.16a＝3π時(shí)S＝0.22Smax當(dāng)a＝a＝6πS＝0.049Smax2〔3個〕卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。有裂紋楔塊不應(yīng)松動。36—16〔㎜〕3〔個〕17—27428—37538—456繩直徑的6倍卷筒2安全圈什么是安全圈其作用是什么?通常承受壓板或楔塊將鋼絲繩固定在卷筒上為了減小繩尾固定時(shí)對壓塊或1．5—3全和減載作用的鋼絲繩這就是安全圈。置緊急開關(guān)保護(hù)起重機(jī)機(jī)構(gòu)：過載保護(hù)、限位保護(hù)保護(hù)人員安1、什么是總電源的失壓保護(hù)？如何實(shí)現(xiàn)？當(dāng)供電電源中斷時(shí)必需能夠主動斷開總電源回措施稱為總電源的失壓保護(hù)。主電源接觸器的組合均能實(shí)現(xiàn)總電源的失壓保護(hù)。、什么是零位保護(hù)？如何檢驗(yàn)？開頭運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)必需將把握器的手柄置于零位后該機(jī)構(gòu)和全部機(jī)構(gòu)的電源回路〕才能接通避開接通電源后由于把握器手柄不處于零位而造成的機(jī)構(gòu)自動運(yùn)行。起重機(jī)檢驗(yàn)時(shí)分別把每個機(jī)構(gòu)的凸輪把握器輪番搬離零位操作啟動按鈕總電源接觸器不能接通則說明該機(jī)構(gòu)有零位保護(hù)。-3-機(jī)才能接通。3、空氣開關(guān)能否作隔離開關(guān)使用？不能。距離和明顯可見的斷開點(diǎn)。修理人員能夠直觀確認(rèn)電路確已斷開?？諝忾_關(guān)無明顯可見的斷開點(diǎn)一般不作隔離開關(guān)使用。GB3811《起重機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：“總電源回路應(yīng)設(shè)置自動空氣開關(guān)或熔斷器作短路保護(hù)”。觸器是作為電動機(jī)的過電流保護(hù)的。起不到保護(hù)作用。的雙重作用?！惨唤M滑線〕時(shí)則要求在每臺起重機(jī)上另設(shè)總電源回路的短路保護(hù)裝置。5380v〔20℃〕絕緣電阻為MΩ50％。因此在低溫時(shí)絕緣電阻合格的電機(jī)較高溫度就要嚴(yán)峻漏電并有損壞的可能?！?5℃〕時(shí)A作傷人。的零線相連接稱接零保護(hù)。限位保護(hù)行程保護(hù)限位保護(hù)裝置1-4-當(dāng)大能使線路上的保護(hù)裝置快速動作切除故障電源。實(shí)現(xiàn)方式：1、起重機(jī)上全部的電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、金屬穿線管槽、司機(jī)室金屬構(gòu)造等均應(yīng)與起重機(jī)金屬構(gòu)造有牢靠的電氣連接。2、正常狀況下車體與軌道接觸是良好的。12-5-567-6-天車司機(jī)音響信號8一長聲：明白－－聽從指揮兩短聲：重復(fù)－－懇求重發(fā)出信號長聲：留意五、試吊定義每次起吊前起吊接150～200mm一次以驗(yàn)證綁掛是否結(jié)實(shí)制動器是否牢靠。這個操作叫試吊。鉛垂線上重心盡量低。吊運(yùn)裝箱設(shè)備必需按箱體標(biāo)明的吊掛處作為吊點(diǎn)。耳、吊孔和吊環(huán)上。水平吊裝長形構(gòu)件或長軸時(shí)兩吊點(diǎn)的位置應(yīng)在距重心等距離的兩端吊繩夾角一般為30度為宜。豎吊構(gòu)件時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)選在重心的上方。高重心的物體應(yīng)在重心的上部加索。高度起升反復(fù)試吊直到選準(zhǔn)吊點(diǎn)。牢不吊；違章指揮不吊〔不使用損壞的工具〕。已報(bào)廢的不用。超負(fù)荷不用。-7-吊物不從設(shè)備或成品部件上過。吊物不從易燃易爆物品上過。時(shí)讓四周人員躲開同時(shí)留意自己四周的障礙物。落難落則上。點(diǎn)車啟動越過險(xiǎn)方；安全著陸牢記心上。金屬。A200℃的物體由于熱源會使磁力大大減弱降低起吊力氣。BC不能用來吊運(yùn)超長鋼板由于磁盤吊的吊具截面是確定的當(dāng)所吊鋼板很長很寬時(shí)超長局部缺乏磁性上下抖動極易使鋼板脫落。不準(zhǔn)站人以免吊物墜落傷人。吊鉤上的缺陷不能焊補(bǔ)。作。頻繁“打反車”的影響：1、反復(fù)頻繁啟動定、轉(zhuǎn)子里較長時(shí)間內(nèi)流過額定電流幾倍的啟動電流。此時(shí)轉(zhuǎn)速較低散熱條件不好溫升很快上升最終燒毀電動機(jī)。2、自重達(dá)幾十噸的起重機(jī)〔10t35t重機(jī)的車體將承受極大能量的沖擊。中墜落并進(jìn)一步造成二次事故。平穩(wěn)運(yùn)行的操作技術(shù)。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)作長距離運(yùn)行時(shí)應(yīng)將把握器逐級推至最終檔〔最高檔〕以避開長時(shí)間串入電阻而溫升太高甚至燒壞電阻。在2、3、4、5停留一個短暫的時(shí)間一般不超過3s這個停留時(shí)間的把握是操作閱歷原則上應(yīng)為均勻加速不使消滅沖擊為限但各檔停留時(shí)間太長又降低了生產(chǎn)效率。停車時(shí)把握器可由任何一檔快速回零位不必在中間停留。-8-合；④艙口門、端梁門、司機(jī)室門的聯(lián)鎖開關(guān)未閉合。流繼電器常閉觸點(diǎn)未閉合。毀電動機(jī)。操作時(shí)起重機(jī)的車體將承受極大能量的沖擊。的聯(lián)結(jié)部位會消滅松動現(xiàn)象。次事故。簡述凸輪把握器的作用。的零位保護(hù)和各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)。操作施工方案。1、列出開車前應(yīng)檢查工程①檢查吊鉤、滑輪、制動器等重要零部件應(yīng)完好、動作正常；②鋼絲繩應(yīng)符合使用標(biāo)準(zhǔn)；③檢查過卷揚(yáng)限位器、急停開關(guān)、各把握器動作有效。、列出操作步驟①在起重工綁掛結(jié)實(shí)后進(jìn)展試吊。確認(rèn)制動器安全牢靠否則應(yīng)進(jìn)展調(diào)整。②按指揮要求起升重物到確定高度。方。④依據(jù)把握器的制動特性合理操作起重機(jī)進(jìn)展下降。⑤將設(shè)備準(zhǔn)確定位。⑥在起重工撤除綁掛吊具后天車返回。、指出操作中應(yīng)留意事項(xiàng)①預(yù)先確定天車行走路線清理沿途障礙。②確定指揮信號安排專人指揮。吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)展檢查并做好交接班記錄。、起重機(jī)的大車或小車開動前必需鳴鈴或報(bào)警。操作中接近同跨或上下層其它起重機(jī)械-9-時(shí)以及重物運(yùn)行線路上有人時(shí)亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲信號；3、操作應(yīng)按起重工或?qū)Ｂ毴藛T的指揮信號進(jìn)展。多人掛鉤司機(jī)只聽從吊運(yùn)前確定的其中一個人的指揮。司機(jī)有權(quán)不執(zhí)行錯誤的或違犯操作規(guī)程的信號但司機(jī)必需聽從任何人發(fā)出的“停頓”信號；4、當(dāng)起重機(jī)上或其四周確認(rèn)無人時(shí)才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)。5、閉合主電源前應(yīng)使全部的把握器手柄置于零位；6、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)如遇突然停電或電壓顯著降低時(shí)應(yīng)盡快把全部把握器手柄扳回零位拉下保護(hù)箱的電源刀開關(guān)。7、司機(jī)進(jìn)展維護(hù)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。終點(diǎn)開關(guān)和軌道終端止擋時(shí)司機(jī)必需降低車速緩行不行利用安全裝置停車。2、不得在有載荷的狀況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。、吊運(yùn)物體時(shí)不得從人的上空通過吊臂下、軌道上不得有人。4、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)展檢查和修理。、所吊重物接近或到達(dá)額定起重量時(shí)吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器并用小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)的起吊。6、在每一班的第一次起運(yùn)物件或每次吊運(yùn)熔化狀態(tài)的金屬時(shí)150～200mm在下降過程中推斷制動器的作用是否能牢靠地支持住物體。、無下降極限位置限制器的起重機(jī)吊鉤在最低工作位置時(shí)余留在卷筒上的鋼絲繩應(yīng)保持在設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。、起重機(jī)在工作時(shí)被吊物體的高度要高于地面設(shè)備或其它物0.5m、對無反接制動性能的起重機(jī)除特別緊急狀況外不得利用打反車進(jìn)展制動?！矊τ谠O(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外〕。-10-從事行車工崗位的實(shí)習(xí)報(bào)告從事行車工崗位的實(shí)習(xí)報(bào)告1實(shí)習(xí)目的穩(wěn)固港口業(yè)務(wù)治理專用到工作實(shí)踐中。性樂觀探求日常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。增長見識為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的根底。位介紹中基船業(yè)是隸屬于金海灣旗下的全資子公司注冊資本9.5億元人民幣是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于 年10月9日坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港論聯(lián)系實(shí)踐真正學(xué)以致用。上部按