鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案

遼寧恒通冶金裝備制造工程(軋輻搬遷)施工措施(鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝)方案項名稱：遼宇恒通冶金裝備制造(搬遷工程)(冷軋幅車間及維修車間)建設(shè)單位:本鋼軋車?yán)S設(shè)計單位：中冶京城工程技術(shù)有限公司監(jiān)理單位：本鋼監(jiān)理公司施工單位：本鋼建設(shè)公司金結(jié)公司加工三車間編制人：年月日審核人：年月日審定人：年月日審批人：年月日章本施工方案在收到遼宇恒通冶金裝備制造工程(軋幅搬遷)——冷軋餛車間及維修車間主廠房工程施工圖紙后，通過認(rèn)真研究施工圖紙及有本施工方案作為本公司施工的技術(shù)文件，施工過程中將根據(jù)施工圖進(jìn)行技術(shù)交底，根據(jù)設(shè)計變更進(jìn)行相應(yīng)的補充，使其作為本公司施工技術(shù)的指導(dǎo)性文件，同時也作為本公司部門、業(yè)主提供的施工技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量的保證性文件。業(yè)主：本鋼軋餛廠設(shè)計單位：中冶京誠工程技術(shù)有限公司工程管理：本鋼設(shè)備部技改處質(zhì)量管理：本鋼質(zhì)量處安全管理：本鋼安全處2.職業(yè)健康安全日標(biāo)：杜絕工亡事故，重大火災(zāi)事故，重大設(shè)備事故，千人負(fù)傷3.環(huán)境目標(biāo)：文明施工，逐步減少水、氣、聲、渣及其它污染物排放。重大環(huán)境污染事故為零。節(jié)約能源，提高資源和能源的綜合利用率。第二章工程概況遼宇恒通冶金裝備制造工程(軋幅搬遷)一一冷軋幅車間主廠房工程，該工程為吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、墻皮系統(tǒng)(見后面附圖)?？偨ㄖ娣e156mX42m=6552m2o遼宇恒通冶金裝備制造工程(軋幅搬遷)一一維修車間主廠房工程，該工程為新吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、墻皮系統(tǒng)(見后面附圖)。本工程為單層多跨工作制天車廠房，擬擴(kuò)建建筑物為多跨大型廠房(長156米)，兩個車間主體結(jié)構(gòu)為門型剛架，柱子為(雙圓管下柱，H型鋼上柱)鋼結(jié)構(gòu)柱，吊車梁為鋼板組合式，屋架為板梁鋼結(jié)構(gòu)屋架，屋面和墻面均采用彩色壓型鋼板輕鋼二、廠房結(jié)構(gòu)形式 (5)、兩側(cè)山墻為鋼走臺。鋼走臺支撐系統(tǒng)與山墻柱連接。 (6)、吊車梁與自動桁架連接下弦水平支撐：為角鋼制成用高強螺栓與吊車主要構(gòu)件外型尺寸和最大單重如下: (5)、兩側(cè)山墻為鋼走臺。鋼走臺支撐系統(tǒng)與山墻柱連接。 (6)、吊車梁與自動桁架連接下弦水平支撐：為角鋼制成，用高強螺栓與吊工難度，主要困難及要求： (2)、工程量大，工期緊，質(zhì)量要求高，這就要求公司保證吊裝所用吊車按 (3)、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝和構(gòu)件擺放需要施工場地。 (4)、在安裝兩個車間柱子系統(tǒng)時，汽車吊吊裝構(gòu)件時需要站在跨內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場勘察結(jié)果來看，現(xiàn)場場地為黏性土，保證安全和施工正常進(jìn)行。需屮方在廠房跨件擺放。 (5)、為安裝柱子，控制柱子垂直度方便。保證施工進(jìn)度，在柱子基礎(chǔ)完成后，需土建施工方在柱子杯口三面(向跨內(nèi))埋設(shè)鋼板預(yù)埋件。待柱子安裝時，我方在埋件上焊接鋼鼻子，固定倒鏈及鋼絲繩。以方便矯正柱子垂直度。 (6)、施工場地?fù)頂D，多單位同時施工，給施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全帶來一定困難，這就要求總公司做好統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)工作，特別是鋼結(jié)構(gòu)制作必須滿足吊裝工期要求。對施工中釆取的保證工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度的特殊技術(shù)要求，屮方和有關(guān)部四、本工程制作主要特點、難點、及注意事項1、柱子的制作(具體詳見本方案專項施工方法)。2、吊車梁的制作(具體詳見本方案專項施工方法)。3、鋼柱子通長焊接，焊縫較長，焊接量大，制作保證構(gòu)件平整；運輸路程遠(yuǎn)，路途崎嶇，保證運輸構(gòu)件不變形是本工程的主要控制點?？刂疲?、構(gòu)件超長、超重，制安吊車選型合理、安全控制。第三章鋼結(jié)構(gòu)制作主要施工方法鋼結(jié)構(gòu)制作加工順序:二次澆灌，錨栓連接的鋼柱腳二次澆灌層，鋼柱腳用素混凝土包柱腳。件的制作與安裝均應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-力求構(gòu)件尺寸安裝位置的準(zhǔn)確性，以利于現(xiàn)場安裝及焊接。為安裝方便，柱子上部應(yīng)4.鋼管混凝土柱肢管中澆灌混凝土?xí)r加入適量的膨脹劑，使混凝土達(dá)到設(shè)訃強T，焊縫寬度等于二倍腹板厚度，下翼緣板與腹板直角角焊縫應(yīng)采用自動焊焊接，應(yīng)符合二級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。盡量避免拼接，上、下翼緣板和腹板的拼接，應(yīng)采用加引弧板(其厚度、坡口和材質(zhì)與主材相同)的對接焊縫，并保證焊透，三者的對接縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面上，應(yīng)互合二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，上、下翼緣板和腹板的工廠對接焊縫質(zhì)量符合一級標(biāo)準(zhǔn)。6.吊車梁支座加勁板的下端應(yīng)刨平，在與吊車梁連接時，必須保證支座加勁板與腹板的垂直度和支座加勁板下端創(chuàng)平的水平度，平板式支座(下翼緣板伸過支座中心)的加勁板的下端應(yīng)刨平與下翼緣板頂緊后再焊接。吊車梁中間加勁肋的上端刨平7.吊車梁的直角角焊縫表面應(yīng)做成直線形或凹形，焊接時應(yīng)避免咬肉和弧坑等缺陷。焊接加勁肋的直角角焊縫的始末端，應(yīng)采用回焊等措施避免弧坑，回焊長度不小于三倍直角