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文檔簡介

)2、汽車維修企業(yè)中計量管理工作包括:建立計量器具管理臺帳;嚴格使用法定計量單位;定期計量檢定;服從計量行政管理部門的計量監(jiān)督檢查。(P4)3、《標準化法》中規(guī)定的標準制定可分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準、企業(yè)標準。(P5)4、《汽車維修經(jīng)濟合同實施細則》中規(guī)定,修車時企業(yè)要向托修方提供維修汽車的有關資料及使用的注意事項,按規(guī)定收取維修費用,并向托修方提供維修工時、材料明細表等。(P7)小修、維修救援和專項修理工作;(P8)證書和機動車駕駛證,并達到JT/T27.1規(guī)定的中級汽車駕駛員水平。(P11)結(jié)果同標準要求作比較、判定維修質(zhì)量結(jié)果是否合格、對判定結(jié)果給出結(jié)論。(P16)9、汽車維修檢驗,按檢驗方式可分為自檢、互檢、終檢(或?qū)B殭z驗)。(P16-17)性。(P16)BB1、答:汽車維修質(zhì)量是汽車維修服務活動是否滿足與托修方約定的要求,是否滿足汽車維修工藝規(guī)范及竣工質(zhì)量評定標準的一種衡量。(P15)控制、檢驗、處理及信息反饋等各項活動的總稱。(P18)3、答:汽車維修質(zhì)量控制指為保證和提高汽車維修質(zhì)量,滿足汽車技術狀況要求,所采取的維修技術活動。(P18)4、答:為實施汽車維修質(zhì)量全面管理,將管理工作的各項內(nèi)容分別落實到一定的責任機構(gòu)和體系。(P22)1、答:根據(jù)國家計量法的要求,汽車維修企業(yè)在購置計量器具時,一定要認準所購產(chǎn)品應具計量器具在使用中要注意:(1)保持計量器具的清潔和測量準確度;(2)定期將計量器具送計量檢定機構(gòu)檢定;(3)不使用準確度有誤的計量器具。(P4)2、答:根據(jù)《經(jīng)濟合同法》的有關規(guī)定,為加強汽車維修行業(yè)管理,維護汽車維修經(jīng)營活動雙方責任和義務;合同糾紛處理等等。(P6-7)小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;援和專項修理工作;車輛玻璃安裝等專項工作。(P8)要求:方法;種或過程的質(zhì)量檢驗工作;5)達到規(guī)定的理論水平要求和操作技能要求。(P11)和方法;全過程的各項質(zhì)量檢驗工作;水平要求和操作技能要求。(2)具有汽車維修質(zhì)量檢驗基礎知識、技術檔案知識以及質(zhì)量分析知識。(3)具有汽車整車和各總成部件的檢驗、檢測與故障診斷知識。(P11)(4)技術質(zhì)量是汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術質(zhì)量,具體是指維修竣工汽車滿足相應竣工出廠技術條件的一種定量評價。(P15)8、答:汽車維修質(zhì)量檢驗是指采用一定的檢驗測試手段和檢查方法,測定汽車維修過程中和維修后的質(zhì)量特性,然后將測定的結(jié)果同規(guī)定的汽車維修質(zhì)量評定參數(shù)標準相比較,從而對汽車維修質(zhì)量作出合格或不合格的判斷。(P16)9、答:進行汽車維修質(zhì)量檢驗的目的是為了對企業(yè)的汽車維修過程實行全面質(zhì)量控制,或為管理部門實施行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督。(P16)能準確地評價和掌握汽車技術狀況。(P16)車維修質(zhì)量管理的職能有:(1)制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(2)對汽車維修質(zhì)量進行控制(3)建立汽車維修質(zhì)量保證(P18)(1)汽車維修質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核及持證上崗制度(2)汽車維修質(zhì)量檢驗制度(3)汽車維修配件、輔助原材料檢驗制度(4)計量管理制度(5)汽車維修技術檔案管理制度(6)汽車維修竣工出廠合格證制度(7)汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證期制度(8)汽車維修質(zhì)量返修制度(答:維修質(zhì)量管理制度主要有以下幾方面:(一)行業(yè)質(zhì)量管理方面a)開業(yè)資格許可制度b)從業(yè)人員從業(yè)培訓、考核及持證上崗制度c)維修質(zhì)量管理制度:包括:出廠合格證制度、質(zhì)量保證期制度、檢驗制度、質(zhì)量抽查制度等(二)企業(yè)質(zhì)量管理方面(1)汽車維修質(zhì)量檢驗制度、(2)配件管理制度(3)設備管理制度…)1、汽車維修檢驗,是指汽車維護與修理生產(chǎn)活動中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作。(P29)2、汽車維護是為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業(yè)。(P29)3、汽車維護按作業(yè)范圍可分為日常維護、一級維護和二級維護。(P29)4、汽車一級維護的目的是使汽車繼續(xù)保持良好的技術狀況(尤其是安全性能),減少磨損,保6、汽車二級維護的目的是為了維持汽車各總成、部件具有良好的工作性能,確保汽車的安全8、客車整車大修的送修標志以以車箱為主,結(jié)合發(fā)動機總成;符合大修條件。(P34)的磨損檢驗和系到經(jīng)一級維護出廠的汽車是否具有良好的技術狀況、可靠的安全性能,充分發(fā)揮汽車的運輸效能,延長汽車使甩壽命的目的。(P29)則要求是(1)汽車二級維護前必須進行汽車技術狀況的檢測評定(2)汽車維護檢驗應貫穿在汽車維護全過程中(3)汽車二級維護實行竣工上線檢測制度(P30)護竣工檢驗項目有以下各部分1)各部清潔工作(各濾清器、通風裝置等2)各液面高度;3)連接部位的緊固狀況;4)離合器踏板、制動踏板的自由行程;5)輪胎狀況;6)各部密封狀況。(P31)分組成,其中,凡有量化要求的竣工檢驗項目都必須借助于檢測儀器3)汽車二級維護竣工檢驗體現(xiàn)了整車性能和對環(huán)境保護的要求。如發(fā)動機功率測定、制動性能測定和排放污染物測量、車外噪聲級測量。(P34)的行駛檢驗內(nèi)容1)汽車行駛檢驗前應先啟動發(fā)動機,檢驗發(fā)動機運行情況:察聽有無異常響聲,各級運轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定,排氣是否有異?,F(xiàn)象,機油壓力和冷卻水溫度是否正常。2)汽車起步中,檢查離合器是否有打滑、發(fā)抖和分離不徹底現(xiàn)象。變速器是否有掛檔困難或是否有滲漏或發(fā)熱現(xiàn)象。汽車通過以上檢查后,經(jīng)分析判斷,確定修理項目。(P36)(1)離合器應接合平穩(wěn)、分離徹底、操作輕便、工作可靠、無異響。(2)變速器換檔輕便、準確可靠,無異響,正常工況下不得過熱。(3)傳動軸及中間軸承應工作正常,無松曠、異響;中間軸承不得過熱。(4)差速器、主減速器應工作正常、無異響,正常工況下不得過熱。(P41)號及號碼、汽車裝備狀況、汽車改裝改造狀況、汽車修竣后技術狀況、檢驗記錄、檢驗結(jié)論、檢驗員簽章及日期等。(P48)8、答:根據(jù)《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》的規(guī)定,汽車修竣出廠應符合下列規(guī)定:(1)送修汽車或總成修竣檢驗合格后,承修單位應簽發(fā)出廠合格證,并將技術檔案、維修技(2)汽車或總成修竣出廠時,不論迭修時的裝備(附件)狀況如何。均應按照有關規(guī)定配備齊(3)接車人員應根據(jù)合同規(guī)定,就汽車或總成的技術狀況和裝備情況等進行驗收,如發(fā)現(xiàn)有承修單位應立即查明,及時處理。(4)托修方必須嚴格執(zhí)行汽車走合期規(guī)定,在保證期內(nèi)因維修質(zhì)量發(fā)生故障或提前損壞時,承修方應及時排除,免費維修。(P43)9、答:汽車維修竣工出廠合格證是承修單位對汽車維修竣工、經(jīng)過技術鑒定并符合相應標準后的汽車所開具的質(zhì)量憑證。(P49)填寫真實、正確。合格證中名詞述語應符合國家及行業(yè)有關標準中的有關規(guī)定。(P49)2、傳動機構(gòu)工作正常、無異響;離合器、變速器操縱輕便;6、排放性、噪聲符合規(guī)定要求。(P60-61)2、發(fā)動機外表應按規(guī)定涂漆,涂漆顏色、質(zhì)量符合規(guī)定;發(fā)動機應按規(guī)定加注符合要求的潤(1)啟動性(2)各工況運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性(3)動力性(4)經(jīng)濟性(5)排放性(6)異響(7)密封性等。(P72)T時間間隔可依據(jù)汽車使用強

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