多點頂推法頂推液壓系統(tǒng)

關于多點頂推架梁法中的頂推液壓系統(tǒng)介紹xx公路中堂大橋，主跨為32.5＋4×45＋32.5m等截面預應力筋混凝土連續(xù)箱梁（后張法），全長245.9m。箱梁為單室，中心處梁高308.25cm，頂板寬1100cm（橋面寬12m），底板寬480cm，腹板呈傾斜式，接頂板處中距570cm，全梁的梁端及中間均設置橫梁，其余每15m設橫隔板。主橋墩臺基礎為4根直徑120cm鉆孔灌注樁，嵌入基巖50cm以上，墩身采用直徑180cm鋼筋混凝土雙柱式結構。本橋架設時，應用了SSY法，即多點頂推法架梁。該法特點是：頂推（拖拉）梁體時的水平反力分散作用在各個橋墩上，頂推（拖拉）作業(yè)可以進行集中控制。由于頂推時不設臨時墩，故箱梁前端連接30m長的裝配式鋼桁架作為導梁。預制箱梁在頂推時按推進→抬梁→落梁→推進等程序循環(huán)進行。圖1所示為一個循環(huán)的情況。圖1頂推程序示意圖1——垂直千斤頂；2——拖頭；3——滑道；4——拉桿；5——水平千斤頂可以看出，實現(xiàn)此種程序循環(huán)，是由水平千斤頂通過滑移裝置完成推進箱梁動作，垂直千斤頂完成抬梁和落梁動作。即水平千斤頂和垂直千斤頂是交替動作的。一、多點推架梁的液壓系統(tǒng)及其控制水平千斤頂及垂直千斤頂均為液壓傳動，由電氣控制。該橋需頂推的箱梁全長225m，每延米重16.8t，總重約3770t。因此共布置了10臺水平千斤頂、24臺垂直千斤頂（油壓為圖2（俯視）320kg/cm2，出力250t）。有5墩設水平千斤頂，每墩2臺；有6墩設垂直千斤頂，每墩4臺。圖2所示為在一個橋墩上布置有兩種千斤頂的情況。㈠水平千斤頂的液壓系統(tǒng)水平千斤頂的液壓系統(tǒng)如圖3所示。水平千斤頂為西安筑路機械廠出品，型號為TL1-60。當油壓為320kg/cm2時，出力60t。高壓油泵亦為該廠出品，為軸向柱塞式定量泵，每分鐘流量4公斤。系統(tǒng)中設一個4kg/cm2單向閥，可使液壓系統(tǒng)成一封閉系統(tǒng)，空氣不易竄入系統(tǒng)中。換向電磁代的電磁鐵1DC和2DC為MFJ1-4.5，額定吸力4.5kg，工作電壓220V。㈡垂直千斤頂的液壓系統(tǒng)垂直千斤頂的液壓系統(tǒng)如圖4所示。500t雙作用式千斤頂為廣州重型機器廠出品，現(xiàn)減壓使用。油壓320kg/cm2時，出力為228t。該千斤頂要求回程（下降）時油壓為50kg/cm2，因此在系統(tǒng)中設置了YF-L10H1S溢流閥，使千斤頂回程時系統(tǒng)油壓降為50kg/cm2。其余和上節(jié)相同，茲不贅述。由于抬梁時要求千斤頂升程很小，約1cm左右，因此采用1泵帶4頂的形式。㈢垂直千斤頂的電氣控制部分垂直千斤頂完成抬梁及落梁動作。在施工工藝中不要求全橋同步，要求分墩進行，故而沒有集中控制的問題。其電氣控制原理見圖5，也是控制高壓油泵及電磁閥換向電磁鐵1DC及2DC的動作。所示的原理圖可完成千斤頂的連續(xù)升或降，也可完成點動形式。結合圖4便可使之一目了然。圖3圖4飯道㈣水平千斤頂良的電氣控制部河分唐提水平千斤頂完獵成推梁動作。趴施工工藝要求綱全橋同步，即根同時出力或同艦時停止，因此恒就設置了水平卷千斤頂的集中秋控制，為此設舊置了一個集中早控制的電氣箱冤，其原理在圖嶺6枝、仗7隆及勸8通中分別示出。奸魔結合圖強3趁便可看出，圖妙6多為控制油泵電宋動機的原理部改分。由于我們占使用的電源為叔100kW凡的發(fā)電機，當弄多臺油泵啟動冤時，感應電動移機的啟動電流戀太大，當全橋懲頂推時總功率爛為戀30kW璃，集中啟動的界啟動功率遠遠企大于雅100kW薦（約為額定值塞的禾3壁～則7畝倍），故采用急分臺啟動形式鄉(xiāng)。這樣可使全勞部電機同時工呈作時的啟動方譯式大大簡化。潛圖高7代及浴8疲為控制水平千悲斤頂的進和退儲的電氣控制部包分原理圖，它屋控制的是各油勵泵液壓系統(tǒng)中獅的敘2DC怠及升1DC管，圖中的禮K1艇及還K1'印為一個元件，匪我們用的是轉渣換開關（即誠IIK灣型），開關有失三位，空檔、促接通法1DC1印或接通翻2DC2狐。主要有該三魂部分原理圖組青成的電氣箱，蒙完成了各高壓哀油泵的啟停以替及集中或分別躍使水平千斤頂資的前進或復位斷動作。徒所挪允哭圖臨5尺期尊雞搶碰攔洽圖巷6繡膨穗壞騾圖錯7桿儀層嗽棟渡記休圖璃8役調水平千斤頂及嗽垂直千斤頂的胳使用是逐漸增懷加的，每一周注期箱梁預制望15m乘，隨著箱梁的賽不斷增長，千黑斤頂的使用數狠量逐漸增加，紙在最后的幾個超周期預制中，株才使用全部的騾10您臺水平礎千斤頂及繭24丑臺垂直千斤頂頂。飯螺為了各墩同集令中控制室的聯(lián)括系，我們安裝回了對講傳聲系床統(tǒng)。實踐證明憲，上列的液壓久傳動系統(tǒng)和控涌制方式，是使吃用可靠的。謠樂㈤幾點體會鵲特下面就頂推架冠梁法液壓傳動吊的幾個問題談所幾點體會，以踐供參考。貼1.規(guī)液壓系統(tǒng)的分坡級調壓問題。大分級調壓的問柳題是出于對箱盡梁移時靜摩阻葵力和動摩阻力句的不同的考慮吊而提出來的。汁過去總認為液鋒壓系統(tǒng)應設有企兩種或三種油芹壓：當克服靜糕摩阻力時使用委較大的油壓；議而當箱梁滑行所后使用較小的戶油壓。其辦法珍是通過讓液壓犧系統(tǒng)分別去接滅通已調定的不貧同的溢流閥來攻改變。這樣一泥來，液壓系統(tǒng)讓及其控制都稍弓變得復雜上些井。我們的實踐詠證明：液壓系鍋統(tǒng)的油壓大小攪并不取決于其援本身，而是取英決于千斤頂所友受到的外界阻憲力。即是說，摧液壓系統(tǒng)在工蹤作時，它的油綠壓不是由油泵柳銘牌上的數量寒決定的，而是械由油液離開泵縫后流回油箱的綢流動過程中所犧遇的總阻力決慌定的。如果千產斤頂沒有阻力白（負載），油襖泵的壓力只決雪定于管道阻力段；如果油泵出哈來的油液立即魂進入大氣或油叨箱，油泵的壓美力便為零；如鋤果千斤頂的阻箭力（負載）底R角增大，油泵的代壓力也增大。磚以圖診3微來說，當千斤掘頂空載時，油幕泵的壓力即由隨單向閥決定，察系統(tǒng)的油壓為辮4kg伶/cm擱2堵；千斤頂有負碑載時，油泵的礎壓力即系統(tǒng)的桿油壓將由千斤塵頂的阻力所決稿定。而圖定3內中的棒YF-L10缸H4-S俘溢流閥，如果振調定在驢320kg墻/cm倉2襪時予以溢流，剃使之保持在圈320kg押/cm完2環(huán)，并不是溢流夏閥調至某值便禽一定在某個油尚壓下工作。工著作時的油壓是激由千斤頂負載涂決定的。即液抵壓系統(tǒng)的油壓遺是會隨外界阻狐力而自行變換拌的，所以分級描調壓是不必要宴的。熟2.相水平千斤頂的祥同步問題。頂滲推工藝要求左研右水平千斤頂衣應以同樣的速來度推梁前進，鑰否則梁體滑移舞時將會偏斜。所人們首先考慮草的當然是左右豈水平千斤頂對戀梁體的施力大舞小應相等，這馬是對的。當梁欣體左右對稱極頓好，并且阻力綢左右也相等，到當然左右水平忌千斤頂施力也欲應相等。其次挪考慮的是左右排前進的速度也牽應相等。這樣魂才能使梁體平令穩(wěn)并直線地行挽進。但梁體很酸難保證每一截陡面左右一定對奇稱極好，并且眾左右的阻力也泥一定相等。聯(lián)沖系到上面所說鋸的系統(tǒng)的油壓微是由外界阻力冊決定的，可以尾想到左右千斤眼頂必定是在不燈同的油壓情況鑰下工作的了，桑那么這時左右傾千斤頂的速度膠會同步嗎？為肯了便于說明，護現(xiàn)在假定先只散不一個墩的一化對千斤頂在工門作，由于我們砌設置的是一泵比帶一頂，這就招很好地解決了偏速度同步的問掘題了。因為我鋸們使用的油泵餐是定量的容積塌式泵，從理論姻上講，不管油遵泵輸出的油液荒遇到多少阻力兼（即系統(tǒng)的油調壓不管是多大榴），其流量是寧不變的。因此嬌左右千斤頂是餡一定能同步的陶。這個結論當僚然也可推斷到能二墩四頂、三滴墩六頂、四墩咳八頂或五墩十瀉頂的情況了。蜻所以我們這樣咳的一泵帶一頂見的方式較好地米實現(xiàn)了左右同票步問題。實踐局也證明，我們豆在推梁中，箱織梁的中線基本忌上是不偏移的獸（嚴格地說應里是稍有些左右滑偏移但始終可浸以保持在一定濾的范圍內）。溪施工工藝要求由嚴密監(jiān)視中線半的偏移，如超怠過蠻2cm晉便要糾偏（加唯側向導向），拿而我們在頂推調過程中，糾偏姜的次數是極少獻的。在三十次青頂推（一節(jié)敲15m樣箱梁）中只遇流上一或二次。舊這可以認為是棵很多客觀因素每引起的綜合結詞果，因為就液掘壓機械來說，卻油泵有流量誤倍差，千斤頂有搜內泄漏的問題霜（每個千斤頂剃不同，而且活理塞處于不同的頁位置也可能不桑同），還有系舊統(tǒng)內其它器件青的泄漏等等，農這與我們上面惹的結論是不矛詢盾的。慮3.漿垂直千斤頂的咳同步問題。我把們的垂直千斤蛙頂是由一泵帶半四頂方式工作皺，按理應設同府步閥，因為同捧步閥（或稱分玉流閥）可使數該個千斤頂在承雄受不同負載（黎阻力）時仍能五獲得預員定比例的或相艘等的流量供給業(yè)，從而實現(xiàn)同蜘步。但由于考永慮到一個同步屆閥只有兩個出夾口。為了簡化側系統(tǒng)的結構起痰見，就沒有裝閉同步閥。我們諒考慮到箱梁的隨左右重量對稱算較好，這樣做增估計問題不大掛。實踐證明，襖估計是正確的嘩，垂直千斤頂避基本是同步上孩升和下降的，狀在抬梁和落梁啦中沒有發(fā)生過仙什么問題。慈秧二、技60t厲傳力付的設計徑漸中堂大橋多點病頂推法的水平升拖力的總體布化置（順橋向）礙見圖頓9添。圖中示出的銅為一組水平拖夢力裝置，全橋卻共控10鐘組，一個墩上星設置兩組。青圖仇9碎衫水平拖力部分絞的總體布置（綿圖攏中堵X遍處為傳力付設干置位置）葛由圖悠9畢可以看到，需闊要設計傳遞籃60t禾拉力的傳力付松，以把水平千僅斤頂的拉力通坐過拉桿傳至橋章梁頂推裝置上炕的拖頭，再由侍拖頭作用到（指通過橡膠板的氧摩阻力作用）思梁體上風,革使梁體前進。逮此時酷,掌拖頭下的四氟哈乙烯板和不銹粥鋼憶1Cr18N牽i9Ti顧滑道成滑動摩具擦付答,點使拖頭在滑道繼上移動。使用舊之水平千斤頂返的穿心孔直徑喂為耕48mm界，接合處是前恩方的螺紋部分支（修M110×2壞）巧，葛體襲挑墨圖臘10往整機長約腳1200mm壓。按總體要求衰，拉桿的全長稀為潔2660mm廢，如圖論10互所示。拉桿材攀質為誦50CrV按，需作調質處綢理。經調質處紙理后，屈服點蒙牽＝赤115kg曉/mm2譽、明假＝職130kg勾/mm2橫。我們設計的簽傳力付采用環(huán)教槽偶合付，設烏計的傳力付分罪別于圖床11養(yǎng)。彎圖鎮(zhèn)11扔構傳力付（分別攔為左、中、右塔三付）選棵其中，圖傘1營1打的中傳力付用襪千斤頂返程把芳力傳至拖頭使睡拖頭復位。返就程復位力較小冤（僅克服拖頭濕自重引起的摩兇阻），但為使浙結構零件簡化蛋，其中的對半勇夾塊（和拉桿炮環(huán)槽偶合，俗后稱哈夫夾）可堪互換通用，故瞇設計同右邊的毛形式。橡三處所用的錐估度對半套筒哈灑夫夾為同一尺素寸，如圖屯1踏2綱所示，可以互招換使用，其材傍料原為吩50CrV,歇后改為音40Cr,咱熱處理為調質嘆。辛圖嚷12鉆釋哈夫夾相關工藝憲預應力曲線連飲續(xù)梁頂推施工毒與設計刃.doc輔用頂推法架設犁預應力混凝土保梁伶.doc銅我國首次頂推榨法施工腿_羊狄家河大橋頂怠推工藝始.