三峽工程-千年悲劇

三峽工程-千年悲劇三峽工程——皇帝的新裝，千年的悲劇

為什么沒有人指出皇帝沒有穿衣服？故事中的那個(gè)小孩到哪里去了？

立場(chǎng)鮮明地指出長江三峽高壩永不可建的是黃萬里教授。雖然黃河三門峽工程的失敗，證明黃萬里的意見是正確的，同時(shí)也證明他是中國最優(yōu)秀的水利工程師，但是他被排斥在三峽工程可行性論證之外。國內(nèi)的報(bào)刊雜志上也不敢發(fā)表黃萬里先生關(guān)于三峽工程的文章。黃萬里教授關(guān)于三峽高壩永不可建的文章發(fā)表在美國普林斯頓出版的現(xiàn)代中國研究雜志（程曉農(nóng)主編）上。所以“皇帝沒有穿衣服”的聲音，在國內(nèi)就沒有讓喊出來。

1992年后黃萬里教授多次給XXX和XXXXXX寫信，陳述三峽高壩永不可建的理由，要求對(duì)三峽工程進(jìn)行公開辯論。

1992年11月14日黃萬里教授在信中寫道∶“長江三峽高壩是根本不可修建的，不是早修晚修的問題、國家財(cái)政問題；不單是生態(tài)的問題、防洪效果的問題、經(jīng)濟(jì)開發(fā)程序的問題，或者是國防的問題；而主要是自然地理環(huán)境中河床演變的問題和經(jīng)濟(jì)價(jià)值所存在的客觀條件根本不許可一個(gè)尊重科學(xué)和民主的政府舉辦這一禍國殃民的工程。它若修建，終將被迫炸掉。川漢保路運(yùn)動(dòng)引起辛亥革命實(shí)為前車之鑒。公布的論證報(bào)告錯(cuò)誤百出，必須重新審查。建議懸崖勒馬、立即停止一切籌備工作；請(qǐng)用書面或集會(huì)方式，分專題公開討論，不難得出正確的結(jié)論?！?/p>

黃萬里教授在1993年6月14日的信中指出∶“凡峽谷河流原不通航，支流兩岸又少田地，象大渡河龔嘴那樣，是可以攔河筑壩、利用水力發(fā)電的。盡管16年來這水庫已積滿卵石夾沙，失掉了調(diào)節(jié)洪水的能力，仍能利用自然水流的落差發(fā)電。但長江三峽卻不能這樣，這是黃金水道的上段，四條巨川排泄著侵蝕性盆地上的大量卵石進(jìn)入峽谷。在水庫蓄水后，這些卵石和泥沙就會(huì)堵塞重慶港，上延抬高洪水位，淹沒土地。那里水源豐富，生活著一億多人口，缺少的正是耕地。凡是這樣的地貌，絕不可以攔河筑壩。所以長江三峽根本不可修高壩，永遠(yuǎn)不可以修高壩?！?/p>

但是XXX和XXXXX對(duì)黃萬里教授的建議置之不理。黃萬里教授在1993年6月14日信的最后寫道∶“未見批答，工程已準(zhǔn)備進(jìn)行，難望輪臺(tái)有悔詔，只得將此案披露中外，或可拯救這一災(zāi)難于萬一?！?/p>

黃萬里教授生前對(duì)好友說∶“我們受之于民的太多了，要竭盡自己的知能報(bào)效國家。我對(duì)三峽工程的意見，屢屢上書中央，先后六次，屢挫屢上。我要求XXX給我30分鐘的時(shí)間，聽我匯報(bào)就可以把問題講清楚，可惜無此機(jī)會(huì)。當(dāng)年三門峽還讓公開辯論7天，現(xiàn)在沒有人和我辯論，雜志上也不刊登我的不同意見，我是看不到三峽建成后的后果了。你們還能看見，幫我記著看看，但愿我的話不要言中，否則損失太大了。”2001年8月27日在北京清華大學(xué)醫(yī)院一間

第四∶到2006年年初，上報(bào)批準(zhǔn)的三峽工程移民113萬人已經(jīng)安置完畢，批準(zhǔn)的400億元人民幣移民安置費(fèi)已經(jīng)全部用完，但是還有數(shù)十萬居民要搬遷安置。由于前期移民安置存在問題多，造成未來移民安置工作的進(jìn)展更加困難。特別是，三峽水庫蓄水后的實(shí)踐證明，三峽水庫的水面不是一個(gè)平面，而是有坡度的斜面。根據(jù)已經(jīng)發(fā)表的資料，水力坡度為萬分之零點(diǎn)五。按照目前水庫泥沙礫石淤積發(fā)展的情況來看，未來的水力坡度將超過泥沙組預(yù)測(cè)的萬分之零點(diǎn)七（每一百公里七米高的水位差）。如此發(fā)展下去，許多新建的移民城鎮(zhèn)要被淹沒，就是重慶部分市區(qū)也要被淹沒，包括朝天門碼頭，包括許多新建筑。

第五∶所謂的排渾蓄清措施無法解決水庫的淤積問題。雖然中央政府為了防止礫卵石淤積問題的出現(xiàn)，在嘉陵江和金沙江上建造了和正在建造多座大壩，阻擋礫卵石和泥沙進(jìn)入三峽水庫，但這根本不是解決問題的辦法，最多只是把問題在時(shí)間軸上作個(gè)推移，把更嚴(yán)重的問題留給子孫。三峽水庫蓄水之后，有約百分之八十的泥沙淤積在水庫中，而且主要是淤積在水庫的尾部。由于水土流失進(jìn)入水庫的紅土微粒，粘性強(qiáng)，和粗沙、礫卵石、摻雜在一起，組成堅(jiān)硬沉積層，和黃河中的細(xì)沙的特性有很大差別，排渾蓄清措施對(duì)這樣的沉積層根本沒有辦法。重慶港口的衰落是不可避免的，重慶市已經(jīng)做出計(jì)劃，將重慶港上遷到寸灘和下移到萬洲。

第六∶三峽蓄水之后，水流變緩，河流的自凈能力大減，三峽水庫水質(zhì)明顯變壞，特別是過去水質(zhì)好的支流河段，水質(zhì)惡化問題更加嚴(yán)重。三峽工程論證時(shí)，三峽河段的水質(zhì)是全中國最好的，大部分河段屬于二類水。雖然現(xiàn)在三峽河段的水質(zhì)為三類水，但是由于這期間水質(zhì)指標(biāo)的更改，現(xiàn)在的三類水只是當(dāng)年的四類水。由于峽水庫水質(zhì)問題，三峽庫區(qū)的各市、區(qū)、縣都不準(zhǔn)備把三峽水庫作為生活飲用水源，而要另辟水源?？梢娙龒{水庫水質(zhì)問題之嚴(yán)重。

第七∶三峽工程的電并沒有照亮半個(gè)中國，目前三峽工程的發(fā)電量不足全國發(fā)電量的百分之三。三峽工程也沒有為老百姓、特別是被涉及的居民提供“廉價(jià)”的電力。老百姓承擔(dān)經(jīng)濟(jì)改革的成本，經(jīng)濟(jì)改革所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)利益卻流入利益集團(tuán)的口袋，三峽工程則是最好的實(shí)例。

第八∶三峽工程能達(dá)到工程效益的條件之一是未來的氣象變化是可知的。三峽水庫運(yùn)行三年的實(shí)踐證明，現(xiàn)在的科學(xué)水準(zhǔn)和預(yù)測(cè)技術(shù)都無法保證氣象預(yù)報(bào)（包括長期、中期和短缺）的準(zhǔn)確。2004年秋三峽水庫調(diào)度出現(xiàn)錯(cuò)誤，為了保證發(fā)電機(jī)能夠正常運(yùn)行，在洪水期間抬高蓄水位，加重上游、特別是開縣、萬州的洪水災(zāi)害。同樣，2006年夏天三峽水庫調(diào)度再次出現(xiàn)錯(cuò)誤，雖然重慶庫區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)旱災(zāi)的跡象，三峽水庫仍大規(guī)模“泄洪”，造成水庫水位不足，加重重慶旱災(zāi)的程度。

第九∶三峽水庫蓄水之后，三峽地區(qū)儀器可測(cè)到的地震次數(shù)明顯增加。雖然到現(xiàn)在為止還沒有發(fā)生破壞性的地震，但是地震專家認(rèn)為有可能發(fā)生六級(jí)或六點(diǎn)五級(jí)地震。但是三峽庫區(qū)的建筑，特別是三峽工程開工之后的新建的民居建筑物都沒有抗震設(shè)計(jì)，一旦發(fā)生六級(jí)或六點(diǎn)五級(jí)地震，一場(chǎng)地質(zhì)大災(zāi)難不可避免。三峽工程可行性論證報(bào)告說，三峽庫區(qū)的滑坡地帶一共一百五十余處，三峽水庫蓄水至海拔135米后，三峽庫區(qū)的滑坡地帶上升到一千五百余處，是論證報(bào)告的十倍。受水庫波浪的淘蝕，白帝城所在的山體有可能會(huì)坍塌下來的危險(xiǎn)，現(xiàn)在白帝城海拔130-180米處加砌水泥圍墻，以防萬一。但是這水泥腰箍破壞了白帝城的自然和人文景觀。

第十∶三峽水庫正造成血吸蟲病的蔓延，從高發(fā)病的湖南、湖北向原沒有血吸蟲病的重慶、四川發(fā)展。三峽庫區(qū)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)血吸蟲病患者。

第十一∶三峽工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響遠(yuǎn)超出論證報(bào)告所估計(jì)的范圍和強(qiáng)度。根據(jù)臺(tái)灣的研究報(bào)告表明，三峽水庫蓄水后，對(duì)臺(tái)灣的東海漁業(yè)資源產(chǎn)生不利影響。而國內(nèi)根本不讓進(jìn)行這方面的研究。

第十二∶按照目前的設(shè)計(jì)，三峽工程根本無法讓北京喝到長江的水。要想讓北京喝到三峽水庫的水，還需要加高三峽大壩，或者新建泵站和隧道、新挖運(yùn)河，其造價(jià)相當(dāng)于再造一個(gè)三峽工程。

四、待到冬天來

三峽水庫蓄水三年的實(shí)踐表明，黃萬里教授當(dāng)初所指出的問題，現(xiàn)在正一個(gè)個(gè)地浮現(xiàn)出來。雖然感到?jīng)鲆獾幕实墼诓粩嗟亟o騙子加錢，希望這件新衣能有保暖功能，起碼不要給朕受涼感冒了。但是，隨著三峽水庫蓄水位的繼續(xù)升高和時(shí)間的持續(xù)，三峽工程問題會(huì)越來越嚴(yán)重，也越來越透明。

比如三峽大壩阻礙長江航運(yùn)的問題，從今年秋天起的兩年內(nèi)，兩線五級(jí)船閘將分別進(jìn)行改建，屆時(shí)長江航運(yùn)將處在半中斷的狀態(tài)，改造之后的船閘通航能力不會(huì)改善加大。又比如水庫淤積，淹沒擴(kuò)大問題，只會(huì)越來越嚴(yán)重，無法改善。保持原定的蓄水位不變，必須放棄重慶部分市區(qū)，迫使那里的居民遷移。又比如地質(zhì)災(zāi)害問題，最可怕的災(zāi)害將發(fā)生在暴雨、洪水、地震、滑