改性聚碳酸酯行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃

改性聚碳酸酯行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃

改性塑料行業(yè)前景趨勢(shì)分析近年來，改性塑料的主要應(yīng)用場(chǎng)景如汽車制造、家用電器、電子電氣等均迎來了重要的技術(shù)迭代新窗口：汽車制造輕量化疊加新能源轉(zhuǎn)型、家用電器智能化、電子電氣迎來5G新時(shí)代，下游行業(yè)新的增長(zhǎng)契機(jī)對(duì)上游具備性能優(yōu)勢(shì)的改性塑料業(yè)提出了大量的客觀需求，極大地促進(jìn)了改性塑料加工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步及規(guī)模增長(zhǎng)。與發(fā)達(dá)國(guó)家改性塑料發(fā)展多年、技術(shù)先進(jìn)化、產(chǎn)品高端化、產(chǎn)業(yè)體系化的成熟行業(yè)格局相比，我國(guó)改性塑料行業(yè)目前具有市場(chǎng)規(guī)模龐大，業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，但實(shí)力規(guī)模差異懸殊，中小型企業(yè)仍聚焦中低端產(chǎn)品生產(chǎn)，鮮有企業(yè)具備貫通的上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈等特征。行業(yè)龍頭通過資本市場(chǎng)融資加大研發(fā)投入，擴(kuò)充產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)加快推進(jìn)產(chǎn)品高端化，高效響應(yīng)客戶多元需求，從而推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)品化進(jìn)程。高分子改性材料作為新材料領(lǐng)域中的一個(gè)重要分支，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的科技領(lǐng)域，近年來，政府主管部門出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)高分子改性材料行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策?！妒鍑?guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，順應(yīng)新材料高性能化、多功能化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)特色資源新材料可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)前沿材料布局，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重大工程需求為導(dǎo)向，優(yōu)化新材料產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用環(huán)境，加強(qiáng)新材料標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高新材料應(yīng)用水平，推進(jìn)新材料融入高端制造供應(yīng)鏈。因此，高分子改性材料作為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)和發(fā)展的行業(yè)，近年來受到多項(xiàng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持，利于行業(yè)的整體發(fā)展。改性塑料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（一）改性塑料高性能化及低成本化由于改性技術(shù)發(fā)展，一些通用塑料可以通過改性技術(shù)改善原有性質(zhì)，耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度等指標(biāo)有了顯著提升，從而具有了一定工程塑料的性質(zhì)，應(yīng)用領(lǐng)域得以大大拓寬。對(duì)于工程塑料，由于國(guó)內(nèi)汽車、電子電器等行業(yè)對(duì)原材料性能要求不斷提高，原本的工程塑料已經(jīng)不能完全適應(yīng)下游市場(chǎng)的要求，工程塑料經(jīng)過改性，各類物性指標(biāo)更加優(yōu)異，以更加嚴(yán)苛的性能適應(yīng)市場(chǎng)需求。高性能特種工程塑料由于可以耐高溫，并且具有性能好、尺寸穩(wěn)定等特性，可以被應(yīng)用于電子電器、汽車、以及宇航等尖端科技領(lǐng)域，但是尖端產(chǎn)品市場(chǎng)容量小。為了進(jìn)一步擴(kuò)大改性特種工程塑料的應(yīng)用領(lǐng)域，需要采用低成本路線，用較低的成本擴(kuò)大市場(chǎng)。（二）改性塑料下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展改性塑料目前廣泛應(yīng)用于汽車、通訊、電子電器、新能源電池、家電、醫(yī)療、軌道交通、精密儀器、家居建材、安防、航天航空、等諸多國(guó)家支柱性產(chǎn)業(yè)和新興行業(yè)，其中家電和汽車是目前改性塑料最重要的下游應(yīng)用行業(yè)。此外，改性塑料憑借其輕量化、耐腐蝕、阻燃性、耐熱性、絕緣等性能，已經(jīng)越來越多地應(yīng)用在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。在健康防護(hù)領(lǐng)域，改性塑料可應(yīng)用于食品包裝、醫(yī)療防護(hù)等場(chǎng)景；在軌道交通領(lǐng)域，改性塑料可應(yīng)用于內(nèi)外飾、結(jié)構(gòu)件以及緩沖材料；在家居建材領(lǐng)域，改性塑料也是電動(dòng)工具、安防設(shè)備等產(chǎn)品的重要組成部分；在航空航天、等領(lǐng)域，改性塑料同樣有著廣泛的應(yīng)用。改性塑料行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ω男运芰?，是指在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過填充、共混、增強(qiáng)等方法加工改性，提高了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。伴隨下游行業(yè)如汽車、家電、電子電氣等行業(yè)的快速發(fā)展，下游客戶對(duì)于改性塑料業(yè)的技術(shù)含量、產(chǎn)能要求將不斷提升，這將有助于淘汰業(yè)內(nèi)缺乏核心技術(shù)、同質(zhì)化嚴(yán)重的小規(guī)模加工企業(yè)，促進(jìn)行業(yè)集中度的有效提升。改性塑料，是指在通用塑料和工程塑料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過填充、共混、增強(qiáng)等方法加工改性，提高了阻燃性、強(qiáng)度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。改性塑料廣泛應(yīng)用于家電、汽車、通訊等諸多國(guó)家支柱性產(chǎn)業(yè)和新興行業(yè)，改性塑料的下游應(yīng)用領(lǐng)域包括家電、汽車、電子電氣、辦公設(shè)備和電動(dòng)工具等，其中家電和汽車是目前改性塑料最重要的下游應(yīng)用行業(yè)。改性塑料作為需求驅(qū)動(dòng)型行業(yè)，其技術(shù)升級(jí)與生產(chǎn)規(guī)模的變化往往是下游行業(yè)需求變換的直接反應(yīng)。近年來，改性塑料的主要應(yīng)用場(chǎng)景如汽車制造、家用電器、電子電氣等均迎來了重要的技術(shù)迭代新窗口：汽車制造輕量化疊加新能源轉(zhuǎn)型、家用電器智能化、電子電氣迎來5G新時(shí)代，下游行業(yè)新的增長(zhǎng)契機(jī)對(duì)上游具備性能優(yōu)勢(shì)的改性塑料業(yè)提出了大量的客觀需求，極大地促進(jìn)了改性塑料加工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步及規(guī)模增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)改性塑料產(chǎn)量達(dá)1955萬噸，預(yù)計(jì)2022年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)改性塑料將達(dá)2281萬噸。改性塑料作為新型化工材料的重要組成部分，已被列為我國(guó)重點(diǎn)科技領(lǐng)域之一。2018年至2020年，我國(guó)改性研究塑料產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模由2250億元提升至2935億元，年復(fù)合產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率14．21%，2022年改性塑料市場(chǎng)規(guī)模或達(dá)到4152億元。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，僅汽車領(lǐng)域改性塑料需求量將達(dá)1180．24噸，其中新能源汽車改性塑料需求量達(dá)236．21萬噸。在國(guó)內(nèi)以塑代木、以塑帶鋼、汽車輕量化、家電材料高性能化等趨勢(shì)的推動(dòng)下，我國(guó)塑料改性化率有著巨大的空間。就汽車市場(chǎng)來說，改性塑料在汽車上的應(yīng)用占據(jù)19%左右的份額。目前，汽車正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)機(jī)電產(chǎn)品、交通工具向大型移動(dòng)智能終端的重大變革，智能化、輕量化是汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展方向。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608．2萬輛和2，627．5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3．4%和3．8%，按照單車改性塑料用量150kg來計(jì)算目前我國(guó)汽車領(lǐng)域?qū)Ω男运芰系男枨鬄?91萬噸左右。此外，改性塑料在家用電器領(lǐng)域的應(yīng)用也最為廣泛，占比高達(dá)34%，憑借質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、電絕緣性能優(yōu)異、化學(xué)穩(wěn)定性能優(yōu)良等特性，家用電器的殼體、葉片、外飾等配件對(duì)改性塑料需求穩(wěn)步提升，其中電冰箱與洗衣機(jī)中改性塑料在原材料中占比約30-40%。我國(guó)作為家用電器生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，2021年中國(guó)空調(diào)產(chǎn)量21，835．7萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)9．4%;同期中國(guó)冰箱產(chǎn)量8992．1萬臺(tái)，同比下降0．4%;同期洗衣機(jī)產(chǎn)量8，618．5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)9．5%。改性塑料在阻燃、強(qiáng)度、耐候、環(huán)保等基礎(chǔ)性能和易成型、色彩豐富、吸震消音等性能上都有較多其他材料不可比擬的優(yōu)勢(shì)，隨著我國(guó)家電行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型，家電產(chǎn)品對(duì)改性塑料的需求將不斷增加且應(yīng)用場(chǎng)景更加多樣化。改性塑料行業(yè)產(chǎn)量我國(guó)進(jìn)行改性塑料行業(yè)需要經(jīng)過多年的快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)量和市場(chǎng)企業(yè)規(guī)模都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。2016-2020年，我國(guó)改性塑料產(chǎn)量由1563萬噸增加到2250萬噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為9．54%。中商產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院進(jìn)行預(yù)測(cè)，2022年改性塑料產(chǎn)品產(chǎn)量可以達(dá)到2884萬噸。盡管國(guó)內(nèi)塑料工業(yè)發(fā)展迅速，但我國(guó)塑料應(yīng)用的規(guī)模仍然很小。我國(guó)工程塑料進(jìn)行改性化率（即改性塑料產(chǎn)品產(chǎn)量占塑料總產(chǎn)量的比例）穩(wěn)步發(fā)展增長(zhǎng)。全球塑料的改性率接近50%。我國(guó)塑料的改性率從2011年的16．3%上升到2020年的21．7%。與全球水平相比，仍有很大的改進(jìn)空間。改性塑料下游市場(chǎng)需求狀況分析下游行業(yè)對(duì)改性塑料行業(yè)發(fā)展具有一定的牽引作用，其需求變化會(huì)影響改性塑料行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)。（一）改性塑料汽車市場(chǎng)需求狀況改性塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用屬于改性塑料行業(yè)的高端市場(chǎng)，受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)景氣度和汽車生產(chǎn)變化的影響，與經(jīng)濟(jì)周期呈現(xiàn)一定的關(guān)聯(lián)性。2022年1-11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2，462．8萬輛和2，430．2萬輛，較2021年同比分別增長(zhǎng)6．1%和3．3%。汽車行業(yè)是國(guó)內(nèi)改性塑料需求增長(zhǎng)較快的領(lǐng)域。2019年至2021年，車用改性塑料行業(yè)產(chǎn)量由371．45萬噸增長(zhǎng)至416．67萬噸，根據(jù)研究報(bào)告，預(yù)計(jì)到2026年車用改性塑料行業(yè)需求總量將達(dá)到598萬噸。汽車輕量化一直以來是汽車整車制造的重要發(fā)展方向。改性塑料具有良好的單位重量性能優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種結(jié)構(gòu)件和功能件，在汽車自重中的比例不斷提高。目前改性塑料使用量最高的是德系車，其改性塑料的使用率達(dá)到了22%，為300-360千克，歐美國(guó)家的平均水平也達(dá)到了16%，為210-260千克，我國(guó)乘用車單車的改性塑料使用率只有8%，為100-130千克，離全球平均水平仍有一定差距。我國(guó)目前的汽車保有量總體較大，對(duì)改性塑料的使用量仍有較大的提升空間，未來仍將是改性塑料的重要需求支撐。汽車輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，無論是對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車，還是對(duì)于新能源汽車，輕量化都是有效降低汽車能耗、提高能量效率的有效手段。有研究顯示，燃油汽車整車重量減輕10%，燃油效率可提高6-8%，對(duì)應(yīng)的重量每減少100kg，汽車百公里油耗可降低0．3-0．6L，百公里二氧化碳排放量可減少約5g；對(duì)純電動(dòng)汽車而言，整車重量降低10kg，續(xù)駛里程可以增加2．5km。電動(dòng)汽車的輕量化需求更迫切。要使每消耗1Kwh電量電動(dòng)汽車行駛更遠(yuǎn)的距離，最主要的方法就是增加電池帶電量（提高能量密度或者增加電池?cái)?shù)量）或者減輕汽車的重量。2016年節(jié)能與新能源汽車路線圖中，輕量化作為七大技術(shù)路線之一被單獨(dú)提出，并制定了車輛整備質(zhì)量在2020/2025/2030年較2015年分別減重10%/20%/35%的宏觀目標(biāo)，輕量化與新能源汽車一起，是未來節(jié)能減排的重要途徑。從汽車內(nèi)外飾到發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件以及汽車電子電器系統(tǒng)，改性塑料在汽車上的應(yīng)用十分廣泛。國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策向高續(xù)航、高電池容量車型傾斜。近年來，財(cái)政部、工信部、科技部和發(fā)改委四部委陸續(xù)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》、《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，對(duì)于高技術(shù)的新能源汽車仍給予了支持。目前的政策將繼續(xù)積極引導(dǎo)新能源汽車進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，向高續(xù)航、高電池容量方向發(fā)展。除了輕量化的需求以外，塑料制品還能夠優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低車企的生產(chǎn)成本以及提高部分零部件的安全性能，同時(shí)能增加汽車的設(shè)計(jì)可行性。相比于金屬部件需要焊接才能制造組合成復(fù)雜的形狀，塑料制品通過注塑成型就能以更低的成本得到形狀復(fù)雜的零部件，還可以減少集成過程中使用的零部件數(shù)量。而且塑料制品的彈性模量較好，在發(fā)生碰撞時(shí)能夠通過變形來吸收大量的能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊具有較好的緩沖作用，而且改性塑料耐腐蝕性、耐高溫、耐摩擦等性能更強(qiáng)，對(duì)于一些特殊工作環(huán)境下的零部件而言，選擇塑料制品是更好的選擇。對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，輕量化發(fā)展是必然之路。改性塑料以其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，將在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)越來越重要的位置。中國(guó)作為全球重要的汽車生產(chǎn)基地，未來國(guó)內(nèi)改性塑料預(yù)計(jì)仍能長(zhǎng)期保持較高的需求增速。（二）改性塑料電子電器需求狀況改性塑料與普通塑料相比，其增強(qiáng)增韌性能、阻燃性能、耐高溫性能、耐老化性能、耐劃痕性能等對(duì)電子電器產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。憑借以上性能，改性塑料大量取代了傳統(tǒng)金屬和無機(jī)非金屬材料，成為了電子電器產(chǎn)品的主要材料之一。隨著人們對(duì)安全、健康的重視程度越來越高，國(guó)內(nèi)外對(duì)塑料材料的防火安全性提出了嚴(yán)格的要求，未來對(duì)高端改性塑料需求仍將保持增長(zhǎng)。當(dāng)前電子電器產(chǎn)品也正向智能化、小型化、模塊化為特征的新一代產(chǎn)品發(fā)展過渡，對(duì)改性塑料相關(guān)產(chǎn)品需求將持續(xù)增加。統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Statista數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電子電器行業(yè)經(jīng)過快速成長(zhǎng)期后，到2015年之后進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，年零售總額在1，000億美元左右。從細(xì)分行業(yè)看，各品類零售收入下降或增速有不同程度放緩。Statista預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)電子電器行業(yè)市場(chǎng)零售額將達(dá)到961．60億美元。當(dāng)前我國(guó)新增電子電器消費(fèi)大多數(shù)來自更新?lián)Q代需求，呈現(xiàn)個(gè)性化、高端化、智能化和健康化的特點(diǎn)。為呈現(xiàn)時(shí)尚、色彩豐富的個(gè)性化外觀，越來越多的電子電器生產(chǎn)線引入了免噴涂改性塑料，通過注塑成型可直接達(dá)到金屬質(zhì)感、自然質(zhì)感、黑亮、閃爍、消光等效果。新興的智能家居、智能手機(jī)等不僅具有更為輕薄和時(shí)尚的外觀，其內(nèi)部線路的排列也更為緊密和有序，這也要求外殼材料滿足高灼熱絲、高漏電起痕等條件，以適應(yīng)長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下安全運(yùn)行。（三）改性塑料新能源電池需求狀況新能源電池主要包括動(dòng)力電池、超級(jí)電容器等產(chǎn)品。其中動(dòng)力電池是汽車等交通工具的動(dòng)力來源。電動(dòng)汽車很大一部分重量來源于電池，在電池能量密度一定的情況下，電芯的數(shù)量是一定的。故要從減輕整車重量入手減小能源損耗，提高新能源汽車的續(xù)航能力，電池結(jié)構(gòu)和箱體的減重是必不可少的環(huán)節(jié)。結(jié)合汽車產(chǎn)品的使用場(chǎng)景，動(dòng)力電池的箱體和結(jié)構(gòu)必須能夠承受跌落、耐撞擊、耐振動(dòng)、擠壓穿刺等機(jī)械沖擊。此外，還需要滿足耐腐蝕、耐高低溫、防火防潮、阻燃導(dǎo)熱等要求，以確保能夠在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期使用。隨著新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界上新能源電池及新能源汽車最主要的供應(yīng)基地，而新能源汽車專用材料尤其是動(dòng)力電池用材料對(duì)改性塑料提出了更高的要求。新能源動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)常用的改性塑料有阻燃聚苯醚（PPO）、聚苯硫醚（PPS）、聚碳酸酯（PC）/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）合金及阻燃增強(qiáng)聚酰胺（PA）；箱體材料目前大部分采用高強(qiáng)度的鋼、輕金屬，很多廠商正在嘗試用SMC復(fù)合材料取代金屬，該類改性塑料材料具有良好的設(shè)計(jì)性和工藝性，且強(qiáng)度高、尺寸精確、耐腐蝕、穩(wěn)定性好。改性聚苯醚（PPO）材料對(duì)鈷酸鋰、錳酸鋰等鋰電池電極材料具有良好的耐腐蝕性，且具有極好的阻燃性、耐低溫及抗沖擊性能，是制作鋰電池防護(hù)殼非常理想的材料之一。根據(jù)工信部相關(guān)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)新能源汽車銷售完成352．1萬輛，同比增長(zhǎng)157．57%。另外，參照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中2025年新能源汽車銷量占比達(dá)到20%左右的發(fā)展愿景，結(jié)合綠色經(jīng)濟(jì)預(yù)期目標(biāo)、技術(shù)成熟度提高、成本進(jìn)一步下降以及消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)力上升等利好條件，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源汽車銷量突破700萬輛大關(guān)。相應(yīng)地，隨著新能源汽車結(jié)構(gòu)與質(zhì)量的持續(xù)改善，以及新車型的推出，新能源汽車動(dòng)力電池需求將加速提升。改性塑料下游應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展改性塑料企業(yè)目前我國(guó)廣泛應(yīng)用于中國(guó)汽車、通訊、電子電器、新能源電池、家電、醫(yī)療、軌道發(fā)展交通、精密儀器、家居建材、安防、航天大學(xué)航空、等諸多不同國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)和新興技術(shù)行業(yè)，其中一個(gè)家電和汽車是目前進(jìn)行改性塑料最重要的下游應(yīng)用服務(wù)行業(yè)。此外，改性塑料由于其重量輕、耐腐蝕、阻燃性、耐熱性、絕緣性等特性，越來越多地應(yīng)用于社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域。在健康安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，改性塑料可應(yīng)用于我國(guó)食品進(jìn)行包裝、醫(yī)療防護(hù)等場(chǎng)景；在軌道交通管理領(lǐng)域，改性塑料可應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)外飾、結(jié)構(gòu)件以及一個(gè)緩沖材料；在家居建材行業(yè)領(lǐng)域，改性塑料也是中國(guó)電動(dòng)工具、安防設(shè)備等產(chǎn)品的重要因素組成部分；在航空航天、等領(lǐng)域，改性塑料同樣有著非常廣泛的應(yīng)用。改性塑料行業(yè)市場(chǎng)容量和市場(chǎng)前景我國(guó)改性塑料行業(yè)經(jīng)過多年的快速發(fā)展，產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。2015年至2021年，我國(guó)改性塑料產(chǎn)量由1，307萬噸提升至2，193萬噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率為9．01%。2018年至2021年，我國(guó)改性塑料市場(chǎng)規(guī)模由2，250億元提升至3，041億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10．56%。盡管國(guó)內(nèi)塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較快，我國(guó)塑料應(yīng)用規(guī)模仍然偏小。我國(guó)塑料改性化率（即改性塑料產(chǎn)量占塑料總產(chǎn)量的比例）穩(wěn)步增長(zhǎng)。全球塑料改性化率近50%，我國(guó)塑料改性化率已由2011年的16．3%提升至2021年的23．73%，相比全球水平仍有較大提升空間。改性塑料產(chǎn)業(yè)在很多發(fā)達(dá)國(guó)家已有多年的發(fā)展歷史，大型國(guó)際化工企業(yè)如巴斯夫、朗盛、杜邦、沙特基礎(chǔ)工業(yè)、塞拉尼斯等，在原料供應(yīng)、營(yíng)業(yè)規(guī)模、技術(shù)積累上優(yōu)勢(shì)明顯，在高性能專用改性塑料的配方研發(fā)、加工制造、品牌質(zhì)量等方面處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品在高端領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛。而相比之下，國(guó)內(nèi)改性塑料企業(yè)大都是從90年代后國(guó)內(nèi)家電和汽車行業(yè)發(fā)展起來之后才開始興起，雖然近年來發(fā)展速度較快，但綜合競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際大型化工企業(yè)仍有一定差距，目前國(guó)內(nèi)高端改性塑料市場(chǎng)仍以進(jìn)口為主。新材料是國(guó)家工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，近年來，在我國(guó)發(fā)展高端制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的背景下，改性塑料作為重要的新材料種類，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)目前規(guī)劃的重要產(chǎn)業(yè)，發(fā)展國(guó)產(chǎn)高端改性塑料是我國(guó)實(shí)現(xiàn)新材料產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化的重要步驟。改性塑料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)塑料是指以石油化工產(chǎn)業(yè)形成的各類高分子合成樹脂為主要成份，通過加聚或縮聚反應(yīng)聚合而成的化合物。塑料在一定溫度和壓力下具有流動(dòng)性和塑性，可被塑造成一定形狀，且在一定條件下保持形狀不變的材料，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、化學(xué)穩(wěn)定性好、絕緣性能優(yōu)良、絕熱性好、耐磨等優(yōu)質(zhì)性能，是現(xiàn)代生活主要的基礎(chǔ)材料。改性塑料是以初級(jí)形態(tài)樹脂為主要成分，以能改善樹脂力學(xué)、流變、燃燒性、電、熱、光、磁等某一方面或某幾個(gè)方面性能的添加劑或其他樹脂等為輔助成分，通過填充、增韌、增強(qiáng)、共混、合金化等技術(shù)手段，得到的具有均一外觀的材料。增強(qiáng)通過添加高強(qiáng)度纖維等增強(qiáng)材料，提高塑料材料的一種或者多種力學(xué)性能的一種塑料改性方法。增韌通過添加彈性體等韌性材料，改善塑料脆性以及提高塑料材料吸收能量的能力的一種塑料改性方法。填充為改進(jìn)強(qiáng)度和各種性質(zhì)或者為降低成本而在塑料中添加較為惰性的物質(zhì)的一種塑料改性方法。共混是指兩種或兩種以上分子結(jié)構(gòu)不同的均聚物、共聚物或均聚物和共聚物的物理混合過程。阻燃通過添加阻燃劑使材料具有明顯推遲火焰蔓延的性質(zhì)。熱塑性彈性體包含聚合物聚合物混合物，其使用溫度下的性能與硫化橡膠相似，同時(shí)也可像熱塑性塑料一樣通過提高溫度進(jìn)行加工和再加工。插層將異構(gòu)材料（原子、小分子）插入主體結(jié)構(gòu)（晶格或其他大分子結(jié)構(gòu)）的過程。接枝在聚