節(jié)假日加班安全管理規(guī)定(2篇)

第第1頁共3頁節(jié)假日加班安全管理規(guī)定總則為確保公司員工在節(jié)假日加班生產(chǎn)過程中的安全與健康，防止工傷事故，特制定此規(guī)定： 司有關(guān)的安全生產(chǎn)制度。 節(jié)、假日期間，各加班單位人以上時必須配備中層干部帶班，責本單位的安全生產(chǎn)、防火工作。各單位對加班的生產(chǎn)班組、維修或臨時組成的班組必須指定班組安全員，在 人以上加班時應(yīng)有一名專職安全員進行巡檢工作。求，學習有針對性的安全操作規(guī)程和有關(guān)安全制度。工、電工等進行電汽焊、電氣修理作業(yè)。合作業(yè)的作業(yè)點。凡發(fā)現(xiàn)職工飲酒后上班，工作精神不振等現(xiàn)象，應(yīng)令其停止工作。產(chǎn)運營部備案。節(jié)假日加班安全管理規(guī)定（二）(一)免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法節(jié)假日，以及當文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第00∶0024∶00(二)免費通行的車輛范圍為行駛收費公路座以下(含 座)載客輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。(三)免費通行的收費公路范圍為符合公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準設(shè)置的收費公(含收費橋梁和隧)。各地機場高速公是否實行免費通行，由各(區(qū)、人民政府決定。根據(jù)第一條發(fā)布的免費時段，可以知道在收費時間上高速，免費時間下高速，是免費的;在免費時間上高速，收費時間下高速是收費的。過收費站也是同理。免費通行會讓高速路更擁堵 省自駕旅游協(xié)會秘書長謝軍表示，對于自駕出游的車主來說，重大節(jié)日高速公路免費通行，意味著回家成本減少了一半，是實實在在可感受得到的福利。但是政策的導(dǎo)向性會激發(fā)人們對自駕出游的熱情。自駕客與返鄉(xiāng)客同時增多，或?qū)苿诱w出行人數(shù)增多。尤其一些相對擁堵的高速路段，即使收費站通暢，路段中車流量大導(dǎo)致行車緩慢，可能是人們意想不到的，再加上前往景區(qū)的車流量增多，高速出入口的擁堵，前往景區(qū)道路的擁堵，很有可能成為節(jié)假日突出的擁堵問題。他說，從多方分析來看，重大節(jié)假日高速公路免費，將會導(dǎo)致高速公路年收入減少%至%，如果可以將減少的這部分收入平攤，直接降低高速公路收費比重大節(jié)假日免費更有意義，也更兼顧公平，更能引導(dǎo)自駕車合理出行。更多人流量可帶旺道路周邊經(jīng)濟中國物流學會副秘書長王國文在接受采訪時表示，節(jié)假日公路免費是利遠大于弊的。從表象來說，路橋企業(yè)必然會面臨利益上的損失，而這些利益的缺口就需要政府提出折中的方案或給予一定的補償。節(jié)假日高速公路免費政策出臺后，勢必會提高高速公路的使用效率，充分利用資源。免費后是否會招致更嚴重的擁堵呢。對于這個問題王國文認為，免費不是造成擁堵的主要原因，時間才是人們首要考慮的因素。市民會自覺根據(jù)出行路況選擇合適的出行方式，不會僅僅因為免費而浪費大量時間成本。而且，自駕出游除了交通費用外，餐飲、住宿、門票等消費也不低，甚至往往占了大頭。此外，他認為，雖然從表面上看，企業(yè)或許損失一部分收入，但也獲得了一些潛在的發(fā)展空間。比如，高速公路的免費通行可以吸引更多的人，盤活道路周邊的經(jīng)濟，比如開發(fā)旅游業(yè)廣告等，這也是不小的經(jīng)濟收入。相關(guān)影響全國收費公路一年可能少億