渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)建議書

渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)建議書

加快建設(shè)全國性冷鏈物流追溯監(jiān)管平臺，完善全鏈條監(jiān)管機(jī)制，針對冷鏈物流環(huán)境、主要作業(yè)環(huán)節(jié)、設(shè)施設(shè)備管理等重點(diǎn)，規(guī)范實(shí)時(shí)監(jiān)測、及時(shí)處置、評估反饋等監(jiān)管過程，逐步分類實(shí)現(xiàn)全程可視可控、可溯源、可追查。創(chuàng)新監(jiān)管手段，加大現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)施設(shè)備應(yīng)用力度，強(qiáng)化現(xiàn)場和非現(xiàn)場監(jiān)管方式有機(jī)結(jié)合。借鑒新冠肺炎疫情防控期間進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窓z驗(yàn)檢測檢疫經(jīng)驗(yàn)做法，優(yōu)化完善工作機(jī)制，建立科學(xué)、可靠、高效的冷鏈物流檢驗(yàn)檢測檢疫體系。圍繞特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)，拓展產(chǎn)地冷鏈集配中心、國家骨干冷鏈物流基地的交易展示、安全檢測、溯源查詢、統(tǒng)倉統(tǒng)配等功能，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品品控能力，完善綠色食品、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品等認(rèn)證配套，著力打造特色鮮明、品質(zhì)一流的農(nóng)產(chǎn)品品牌。創(chuàng)新產(chǎn)地冷鏈物流組織模式（一）促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直供發(fā)展加強(qiáng)產(chǎn)地到銷地直達(dá)冷鏈物流服務(wù)能力建設(shè)，支撐農(nóng)產(chǎn)品流通模式創(chuàng)新，推動新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體發(fā)展農(nóng)超對接、農(nóng)批對接、農(nóng)企對接、農(nóng)社對接等農(nóng)產(chǎn)品流通模式。鼓勵(lì)產(chǎn)地冷鏈集配中心開展凈菜、半成品加工，為餐飲企業(yè)、學(xué)校、機(jī)關(guān)團(tuán)體等終端大客戶提供直供直配服務(wù)。（二）助力打造產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品品牌圍繞特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)，拓展產(chǎn)地冷鏈集配中心、國家骨干冷鏈物流基地的交易展示、安全檢測、溯源查詢、統(tǒng)倉統(tǒng)配等功能，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品品控能力，完善綠色食品、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品等認(rèn)證配套，著力打造特色鮮明、品質(zhì)一流的農(nóng)產(chǎn)品品牌。構(gòu)建產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（一）優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品田頭集貨組織鼓勵(lì)各類農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體和冷鏈物流企業(yè)加強(qiáng)合作，提高最先一公里冷鏈物流服務(wù)能力，滿足源頭基點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)儲運(yùn)需求。培育一批產(chǎn)地移動冷庫和冷藏車社會化服務(wù)主體，發(fā)展設(shè)施巡回租賃、移動冷庫+集配中心（物流園區(qū)）等模式，構(gòu)建產(chǎn)地移動冷鏈物流設(shè)施運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，提高從田間地頭向產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施、移動冷庫等的集貨效率，縮短農(nóng)產(chǎn)品采后進(jìn)入冷鏈物流環(huán)節(jié)的時(shí)間。（二）提高農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城效率引導(dǎo)專業(yè)冷鏈物流企業(yè)適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地多點(diǎn)布局和小批量、多批次運(yùn)輸需求特點(diǎn)，開展從冷鏈源頭基點(diǎn)到冷鏈集配中心、國家骨干冷鏈物流基地的干支銜接運(yùn)輸組織，構(gòu)建穩(wěn)定、高效、低成本運(yùn)行的農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)電商、快遞企業(yè)利用既有物流網(wǎng)絡(luò)，整合產(chǎn)地冷鏈物流資源，拓展農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城冷鏈物流服務(wù)渠道，提高網(wǎng)絡(luò)利用效率。推動冷鏈運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備升級（一）提高冷藏車發(fā)展水平嚴(yán)格冷藏車市場準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級標(biāo)識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。（二）促進(jìn)運(yùn)輸載器具單元化鼓勵(lì)批發(fā)、零售、電商等企業(yè)將標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）作為采購訂貨、收驗(yàn)貨的計(jì)量單元，引導(dǎo)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）、籠車等運(yùn)載單元以及蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運(yùn)輸比例。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化冷鏈載器具循環(huán)共用體系建設(shè)，完善載器具租賃、維修、保養(yǎng)、調(diào)度等公共運(yùn)營服務(wù)。鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動冷鏈運(yùn)輸全程不倒托、不倒箱，減少流通環(huán)節(jié)損耗。（三）完善冷鏈多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施鼓勵(lì)國家骨干冷鏈物流基地等完善吊裝、平移等換裝轉(zhuǎn)運(yùn)專用設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)自動化、專業(yè)化、智慧化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施建設(shè)。因地制宜增強(qiáng)國家物流樞紐、綜合貨運(yùn)樞紐冷鏈物流服務(wù)功能，推進(jìn)港口、鐵路場站冷藏集裝箱堆場建設(shè)和升級改造，配套完善充電樁等設(shè)施設(shè)備。（四）優(yōu)化冷鏈多式聯(lián)運(yùn)組織培育冷鏈多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，統(tǒng)籌公路、鐵路、水運(yùn)、航空等多種運(yùn)輸方式和郵政快遞，開展全程冷鏈運(yùn)輸組織，積極發(fā)展全程冷鏈集裝箱運(yùn)輸。依托具備條件的國家骨干冷鏈物流基地等開展中長距離鐵路冷鏈運(yùn)輸，串接主要冷鏈產(chǎn)品產(chǎn)地和銷地，發(fā)展集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)。依托主要航空樞紐、港口，加強(qiáng)冷鏈卡車航班、專線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高多式聯(lián)運(yùn)一體化組織能力。大力發(fā)展冷鏈甩掛運(yùn)輸，鼓勵(lì)企業(yè)建立冷藏掛車池，有機(jī)融入公路甩掛運(yùn)輸體系，完善冷藏車和冷鏈設(shè)施設(shè)備共享共用機(jī)制，提高冷鏈甩掛運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展水平。鼓勵(lì)現(xiàn)有多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺集聚整合運(yùn)輸企業(yè)、中介等的冷鏈物流相關(guān)信息，拓展完善冷鏈物流服務(wù)功能，提高貨源、運(yùn)力、倉儲等冷鏈資源供需匹配效率。（五）增強(qiáng)冷鏈國際聯(lián)運(yùn)能力提升中歐班列冷鏈物流服務(wù)水平，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)組織能力，暢通亞歐陸路冷鏈物流通道。依托中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟基地，拓展西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨境公路班車國際冷鏈物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)具備實(shí)力的企業(yè)布局建設(shè)冷鏈海外倉，提升跨境冷鏈物流全程組織能力。大力發(fā)展面向高端生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空冷鏈物流，提高公空、空空聯(lián)運(yùn)效率。鼓勵(lì)主要農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口口岸城市積極發(fā)展國際冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)，打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。速凍食品冷鏈物流（一）推動冷鏈物流與速凍食品產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展在吉林，黑龍江，河南，山東等速凍食品生產(chǎn)大省，引導(dǎo)速凍食品產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、龍頭生產(chǎn)企業(yè)對接國家骨干冷鏈物流基地和產(chǎn)銷冷鏈集配中心，打通原材料采購、產(chǎn)品銷售的全流程冷鏈服務(wù)鏈條，促進(jìn)速凍食品產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展。構(gòu)建速凍食品冷鏈過程質(zhì)量快速檢測體系，完善冷鏈物流服務(wù)追溯體系。（二）提升冷鏈物流對速凍食品消費(fèi)保障能力順應(yīng)城市快節(jié)奏生活方式和城鄉(xiāng)居民對速凍食品日益增長的消費(fèi)需求，加強(qiáng)冷鏈物流服務(wù)保障，提升末端配送服務(wù)品質(zhì)，支撐速凍食品流通渠道由線下為主向線上線下多渠道拓展。適應(yīng)連鎖餐飲、團(tuán)餐等標(biāo)準(zhǔn)化、流程化經(jīng)營要求，依托產(chǎn)銷冷鏈集配中心、廚房等設(shè)施，加快發(fā)展速凍類標(biāo)準(zhǔn)食材、食材半成品供應(yīng)鏈，提高品控能力。渦旋壓縮機(jī)行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)（一）渦旋壓縮機(jī)行業(yè)跨行業(yè)知識與技術(shù)的綜合運(yùn)用渦旋壓縮機(jī)是一門交叉學(xué)科，渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造需要壓縮機(jī)、制冷與系統(tǒng)應(yīng)用，幾何學(xué)，力學(xué)、機(jī)械、材料等跨學(xué)科知識以及機(jī)械制造、制冷技術(shù)、流體力學(xué)等跨行業(yè)技術(shù)的積累和整合。渦旋壓縮機(jī)行業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)人員需要具備以上專業(yè)知識技術(shù)的深入儲備和對下游行業(yè)和具體應(yīng)用場景的深入理解，才能設(shè)計(jì)出滿足客戶需求的產(chǎn)品，因此對研發(fā)設(shè)計(jì)人員的專業(yè)知識和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)都提出了較高的要求。（二）渦旋壓縮機(jī)行業(yè)各生產(chǎn)和制造環(huán)節(jié)均存在技術(shù)壁壘渦旋壓縮機(jī)的零部件和加工工藝來自多個(gè)材料成型方式和領(lǐng)域，涉及鑄鐵、鑄鋁、粉末冶金、沖壓件、塑料、橡膠、非金屬材料和化工合成物等。材料成形包括機(jī)加工、鑄造、沖壓、焊接等多種方式。其生產(chǎn)和制造環(huán)節(jié)均存在一定的技術(shù)壁壘，需要有相應(yīng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)，熟悉各個(gè)零部件的加工工藝才能確保產(chǎn)品零部件的加工質(zhì)量。同時(shí)，渦旋壓縮機(jī)行業(yè)對制造裝配工藝要求也比較高。渦旋壓縮機(jī)因存在較高的技術(shù)壁壘且跨多個(gè)學(xué)科門類，且全球市場主要集中在七大外資品牌手中。全球渦旋壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史也僅為40余年，相對短暫。各個(gè)企業(yè)因?qū)＠?guī)避和選擇的技術(shù)路線差異等原因，不同企業(yè)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、零部件尺寸、品類、制造工藝以及產(chǎn)品的應(yīng)用特點(diǎn)等都存在諸多的差異性。渦旋壓縮機(jī)行業(yè)因涉足的企業(yè)數(shù)量相對較少，市場集中度較高，行業(yè)幾乎不存在通用化的設(shè)計(jì)方案、零部件和制造工藝。各個(gè)市場參與主體，需要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、供應(yīng)商開發(fā)、制造工藝、設(shè)備開發(fā)以及客戶應(yīng)用等各個(gè)生產(chǎn)要素和環(huán)節(jié)積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并在生產(chǎn)以及與客戶的實(shí)際供貨過程中不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對產(chǎn)品不斷完善和優(yōu)化。面臨形勢（一）產(chǎn)業(yè)升級和擴(kuò)大內(nèi)需開拓冷鏈物流發(fā)展新空間我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)加快邁向全球價(jià)值鏈中高端，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)全面升級，對高品質(zhì)、精細(xì)化、個(gè)性化的冷鏈物流服務(wù)需求日益增長。十四五時(shí)期隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級，超大規(guī)模市場潛力將加速釋放，為冷鏈物流提高供給水平、適配新型消費(fèi)、加快規(guī)模擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，創(chuàng)造廣闊空間。（二）冷鏈產(chǎn)品安全和疫情防控強(qiáng)化冷鏈物流新要求冷鏈產(chǎn)品安全關(guān)系人民群眾身體健康和生命安全。當(dāng)前，我國冷鏈物流斷鏈、偽冷鏈等問題突出，與此相關(guān)的產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患較多，特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來，冷鏈物流承擔(dān)著保障疫苗安全配送和食品穩(wěn)定供應(yīng)的艱巨任務(wù)，要求提高冷鏈物流專業(yè)服務(wù)和應(yīng)急處置能力，規(guī)范市場運(yùn)行秩序，完善全程追溯體系，更好滿足城鄉(xiāng)居民消費(fèi)安全需要。（三）科技創(chuàng)新和數(shù)字轉(zhuǎn)型激發(fā)冷鏈物流發(fā)展新動力伴隨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動通信（5G）、云計(jì)算等新技術(shù)快速推廣，有效賦能冷鏈物流各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，加快設(shè)施裝備數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧化升級步伐，提高信息實(shí)時(shí)采集、動態(tài)監(jiān)測效率，為實(shí)現(xiàn)冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯，提升倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作和精準(zhǔn)管控能力提供了有力支撐，有效促進(jìn)冷鏈物流業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新和行業(yè)治理能力現(xiàn)代化。（四）實(shí)行高水平對外開放創(chuàng)造冷鏈物流發(fā)展新機(jī)遇堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，特別是深入推進(jìn)共建一帶一路和推動構(gòu)建面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域供應(yīng)鏈環(huán)境，有效發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢，深化與相關(guān)國家貿(mào)易往來，擴(kuò)大食品進(jìn)出口規(guī)模，推動國內(nèi)國際冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)接軌，借鑒推廣先進(jìn)冷鏈物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。（五）碳達(dá)峰碳中和對冷鏈物流低碳化發(fā)展提出新任務(wù)冷鏈物流倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗水平較高，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，面臨規(guī)模擴(kuò)張和碳排放控制的突出矛盾，迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)綠色節(jié)能設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝研發(fā)和推廣應(yīng)用，推動包裝減量化和循環(huán)使用，提高運(yùn)行組織效率和集約化發(fā)展水平，加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐，推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。制冷壓縮機(jī)簡介（一）壓縮機(jī)的基本分類壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機(jī)械，用來調(diào)節(jié)氣體壓力和輸送氣體。壓縮機(jī)屬于通用型設(shè)備，種類豐富、用途廣泛。1、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)分類根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《壓縮機(jī)分類》（GB/T4976-2017），壓縮機(jī)可分為容積式壓縮機(jī)和動力式壓縮機(jī)兩大類。容積式壓縮機(jī)是指通過改變工作腔容積的大小，來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。動力式壓縮機(jī)是指通過提高氣體運(yùn)動速度，將其動能轉(zhuǎn)化為壓力能來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。按照運(yùn)動方式的不同，容積式壓縮機(jī)又分為往復(fù)壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)兩種結(jié)構(gòu)形式。往復(fù)壓縮機(jī)是指活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動或膜片在氣缸內(nèi)做反復(fù)變形，壓縮其他來提高氣體壓力容積式壓縮機(jī)?；剞D(zhuǎn)壓縮機(jī)是通過一個(gè)或幾個(gè)轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動使工作容積產(chǎn)生周期性變化，從而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的容積式壓縮機(jī)。目前在制冷行業(yè)應(yīng)用較為廣泛的壓縮機(jī)主要有五大類：活塞式壓縮機(jī)（全封閉、半封閉、開啟式）、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)（半封閉、開啟式）、離心式壓縮機(jī)?；诩夹g(shù)路徑本身的特點(diǎn)、工程實(shí)施的科學(xué)性、產(chǎn)品應(yīng)用的適配性和工程成本等多方面因素影響，五大類壓縮機(jī)在不同的市場應(yīng)用各有所長。渦旋壓縮機(jī)是輕型商業(yè)應(yīng)用的主導(dǎo)技術(shù)路徑和產(chǎn)品，也是大中型商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的重要參與方。2、壓縮機(jī)的工作氣體介質(zhì)、用途分類按照工作氣體介質(zhì)不同，壓縮機(jī)主要分為空氣壓縮機(jī)和制冷（熱泵）壓縮機(jī)（以下簡稱制冷壓縮機(jī)）。空氣壓縮機(jī)和制冷壓縮機(jī)是應(yīng)用最為廣泛的壓縮機(jī)，合計(jì)市場規(guī)模占比超過壓縮機(jī)總市場規(guī)模的80%6?？諝鈮嚎s機(jī)主要用于動力輸出、化工原料輸送等工業(yè)用途。制冷壓縮機(jī)以制冷劑為壓縮工質(zhì)，與冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥（也稱為節(jié)流毛細(xì)管）共同組成制冷（制熱）系統(tǒng)，是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟。制冷壓縮機(jī)抽吸來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣，并提高其溫度和壓力后將其排至冷凝器，高壓過熱制冷劑蒸氣在冷凝溫度下放熱冷凝，而后通過節(jié)流元件，降壓后的氣液混合物流向蒸發(fā)器，制冷劑液體在蒸發(fā)溫度下吸熱沸騰，變?yōu)檎魵夂筮M(jìn)入壓縮機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)了制冷系統(tǒng)中制冷劑的不斷循環(huán)流動。制冷壓縮機(jī)概念需要特別說明，字面上包含制冷兩字，但在專業(yè)語義范疇，采暖制熱、空氣制冷、冷凍冷藏應(yīng)用都統(tǒng)稱為制冷壓縮機(jī)。3、制冷壓縮機(jī)的分類和應(yīng)用場景按制冷量差異，制冷壓縮機(jī)主要分為家用（5HP及以下）、輕型商用（5~40HP）、大中型商用（40HP~150HP）、特大型商用及工業(yè)制冷（150HP~300HP）四大類。目前基本形成了家用低功率場景轉(zhuǎn)子式、活塞式為主，輕商場景渦旋式為主，大中型商業(yè)領(lǐng)域渦旋式、螺桿式、半封式活塞差異化競爭、特大型商業(yè)和工業(yè)場景離心式為主的市場格局。綜上，渦旋式壓縮機(jī)參與的市場集中在輕型商用場景。在空調(diào)和熱泵的家用領(lǐng)域，渦旋壓縮機(jī)除了零星應(yīng)用于別墅、宅基地民宅及類似大面積場景，常規(guī)家用空調(diào)和熱泵場景均不涉及。冷凍冷藏領(lǐng)域，渦旋壓縮機(jī)完全不涉及家用冰箱、冷柜應(yīng)用領(lǐng)域。（二）渦旋壓縮機(jī)渦旋壓縮機(jī)是繼往復(fù)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)之后的又一種新型高效容積式壓縮機(jī)，被公認(rèn)為是技術(shù)先進(jìn)的第三代壓縮機(jī)。與同等容量的往復(fù)壓縮機(jī)相比，主要零部件僅為往復(fù)式的40%，體積減小40%左右，噪聲下降5-8dB，效率提高10%，重量減輕15%，驅(qū)動力矩的波動幅度僅為往復(fù)式的1/10。由于渦旋壓縮機(jī)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)形式和運(yùn)動規(guī)律，使其具有優(yōu)良的熱力性能和力學(xué)性能。1、渦旋壓縮機(jī)的發(fā)展歷程渦旋機(jī)械理論的提出，可以追溯到19世紀(jì)末與20世紀(jì)初。1905年法國人LeonCreux以可逆轉(zhuǎn)的渦旋膨脹機(jī)為題申請了美國專利；1925年LNordi申請了渦旋液體泵的專利。在隨后近70年里，渦旋機(jī)械都沒有得到更深入的研究和發(fā)展，其原因主要是由于渦旋機(jī)械的關(guān)鍵部件渦旋盤渦旋齒型線的加工精度無法得到保證，各種加工手段、工藝設(shè)備和檢測設(shè)備都不能保證高精度渦旋型線的加工與檢測。直到20世紀(jì)70年代，由于能源危機(jī)以及溫室效應(yīng)的出現(xiàn)，使得對節(jié)省能源和環(huán)境保護(hù)的要求日益高漲，渦旋機(jī)械以其效率高、振動噪聲小、結(jié)構(gòu)簡單和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等顯著優(yōu)點(diǎn)滿足了人們對節(jié)能和環(huán)保的要求；同時(shí)高精度數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展，也為渦旋機(jī)械的發(fā)展帶來了機(jī)遇。1972年，美國ArthurD．Little（簡稱A．D．L）首次采用雙伸軸兩級壓縮的結(jié)構(gòu)，成功開發(fā)出了排氣壓力為1．7MPa的氦氣渦旋壓縮機(jī)，展現(xiàn)出渦旋機(jī)械獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。把它用在遠(yuǎn)洋海輪上，并在此基礎(chǔ)上與瑞士合作開發(fā)了多種工質(zhì)的渦旋壓縮機(jī)樣機(jī)，標(biāo)志著渦旋壓縮機(jī)實(shí)用化年代的到來，從而揭開了渦旋壓縮機(jī)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的序幕。2、渦旋壓縮機(jī)的工作原理渦旋壓縮機(jī)由一個(gè)固定的漸開線渦旋盤和一個(gè)呈偏心回旋平動的漸開線運(yùn)動渦旋盤組成壓縮腔，通過動渦盤的運(yùn)動實(shí)現(xiàn)壓縮器容積的變化而提高氣體壓力，屬于容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。在吸氣、壓縮、排氣的工作過程中，靜渦旋盤固定在機(jī)架上，動渦旋盤由偏心軸驅(qū)動并由防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制約，圍繞靜渦旋盤基圓中心，作很小半徑的平面轉(zhuǎn)動。氣體通過空氣濾芯吸入靜渦旋盤的外圍，隨之偏心軸的旋轉(zhuǎn)，氣體在動靜盤嚙合所組成的若干個(gè)月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮，然后由靜渦旋盤中心部件的軸向孔連續(xù)排出。3、渦旋壓縮機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢零件數(shù)少、無氣閥等易易損件，因而結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、重量輕、可靠性高。無吸排氣閥，因而氣體流動損失小、吸排氣損失小、無氣閥的敲擊噪聲和由此引起的振動。吸氣過程是主動的包容運(yùn)動且持續(xù)時(shí)間長，無吸氣余隙，容積效率高。工作腔容積變化過程持續(xù)時(shí)間長，因而壓縮平穩(wěn)、排氣接近連續(xù)，氣流脈動小。主軸回轉(zhuǎn)半徑小，且可對旋轉(zhuǎn)零件進(jìn)行平衡，因而旋轉(zhuǎn)慣性力小、運(yùn)動平衡性能好、整件振動小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。動、靜兩渦旋盤之間相對滑動速度小，因而摩擦磨損小、主軸可選用較高轉(zhuǎn)速?？蓪?shí)現(xiàn)徑向和軸向隨變，能夠?qū)崿F(xiàn)徑向和軸向的磨損補(bǔ)償、對系統(tǒng)雜質(zhì)和液體具有較高的容許量。定壓縮比壓縮，因而啟動性能好，轉(zhuǎn)速可在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)且效率變化不大，變轉(zhuǎn)速