車削電主軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃

車削電主軸產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃

加快高效節(jié)能電機關(guān)鍵配套材料創(chuàng)新升級，提升高性能電磁線、高磁感低損耗冷軋硅鋼片、輕稀土永磁、水性絕緣漆及防銹漆、低揮發(fā)無溶劑浸漬漆等材料綠色化水平。優(yōu)化升級高效節(jié)能電機生產(chǎn)工藝裝置和模具，加快應(yīng)用消失模鑄造、近凈成形等技術(shù)，提升機座、端蓋鑄件等綠色生產(chǎn)能力。加快推廣定子正弦繞組、轉(zhuǎn)子沖片沖槽切氣隙、轉(zhuǎn)子低壓鑄鋁、轉(zhuǎn)子閉口槽等工藝，提升高效節(jié)能電機生產(chǎn)保障能力。加快應(yīng)用定轉(zhuǎn)子沖片級進模高速沖、自動搖擺沖、自動壓裝、自動噴漆、自動繞線嵌線等設(shè)備，提升電機生產(chǎn)自動化水平。鼓勵使用能源管理、電能回饋式電機試驗等能源計量監(jiān)控和優(yōu)化利用系統(tǒng)。大力推動基礎(chǔ)材料及零部件綠色升級加快高效節(jié)能電機關(guān)鍵配套材料創(chuàng)新升級，提升高性能電磁線、高磁感低損耗冷軋硅鋼片、輕稀土永磁、水性絕緣漆及防銹漆、低揮發(fā)無溶劑浸漬漆等材料綠色化水平。優(yōu)化升級高效節(jié)能電機生產(chǎn)工藝裝置和模具，加快應(yīng)用消失模鑄造、近凈成形等技術(shù)，提升機座、端蓋鑄件等綠色生產(chǎn)能力。嚴(yán)格監(jiān)督管理嚴(yán)格執(zhí)行《電動機能效限定值及能效等級》（GB18613-2020）等國家能效標(biāo)準(zhǔn)，加強能效標(biāo)識符合性檢查，嚴(yán)禁購買、使用和生產(chǎn)國家明令淘汰的電機產(chǎn)品。組織實施工業(yè)專項節(jié)能監(jiān)察，對電機用戶開展能效監(jiān)管，會同有關(guān)部門依法督促企業(yè)淘汰達不到強制性能效標(biāo)準(zhǔn)限定值的電機產(chǎn)品。加大高效節(jié)能電機應(yīng)用力度細分負(fù)載特性及不同工況，針對風(fēng)機、水泵、壓縮機、機床等通用設(shè)備，鼓勵采用2級能效及以上的電動機。針對變負(fù)荷運行工況，推廣2級能效及以上的變頻調(diào)速永磁電機。針對使用變速箱、耦合器的傳動系統(tǒng)，鼓勵采用低速直驅(qū)和高速直驅(qū)式永磁電機。大力發(fā)展永磁外轉(zhuǎn)子電動滾筒、一體式螺桿壓縮機等電動機與負(fù)載設(shè)備結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計技術(shù)和產(chǎn)品。（四）推進電機系統(tǒng)智能化、數(shù)字化提升。伺服系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢（一）伺服系統(tǒng)行業(yè)高性能化高性能化體現(xiàn)在伺服系統(tǒng)的可靠性、高動態(tài)響應(yīng)能力、快速精準(zhǔn)定位。高性能化是伺服系統(tǒng)的核心競爭力。芯片運算能力的提升、電機控制算法的優(yōu)化、編碼器技術(shù)的升級，為伺服系統(tǒng)性能的提升提供了基礎(chǔ)，各大伺服系統(tǒng)制造企業(yè)都在提升伺服系統(tǒng)的性能上不遺余力?！妒奈逯悄苤圃彀l(fā)展規(guī)劃》中提出智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展行動，就包括研發(fā)高精度伺服驅(qū)動系統(tǒng)。高性能化成為伺服系統(tǒng)未來的發(fā)展方向之一。（二）伺服系統(tǒng)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化伺服網(wǎng)絡(luò)化是控制技術(shù)、計算機技術(shù)和通信技術(shù)的綜合應(yīng)用。工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術(shù)，使伺服系統(tǒng)與上位控制系統(tǒng)間能高速交互數(shù)據(jù)，在提升系統(tǒng)控制性能的同時，上位機還可根據(jù)實時獲取的伺服系統(tǒng)的反饋信息，預(yù)測系統(tǒng)的運行狀態(tài)和趨勢，減少系統(tǒng)非正常停機的可能。現(xiàn)場總線是一種應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，在現(xiàn)場設(shè)備之間、現(xiàn)場設(shè)備和控制裝置之間實行雙向、串形、多結(jié)點的數(shù)字通信技術(shù)。構(gòu)建總線型伺服是實現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的必要途徑之一。隨著國內(nèi)對大規(guī)模分布式控制裝置的需求增加，伺服系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化成為未來發(fā)展的必然趨勢。（三）伺服系統(tǒng)行業(yè)智能化伺服智能化表現(xiàn)在以下幾個方面：一是參數(shù)記憶功能，系統(tǒng)的所有運行參數(shù)都可以保存在伺服單元內(nèi)部，通過通信接口，這些參數(shù)甚至可以在運行途中由上位計算機加以修改，應(yīng)用起來十分方便；二是它們都具有故障自診斷與分析功能，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，就會將故障的類型以及可能引起故障的原因通過用戶界面清楚地顯示出來，這就簡化了維修與調(diào)試的復(fù)雜性；三是參數(shù)自整定的功能，帶有自整定功能的伺服單元可以通過幾次試運行，自動將系統(tǒng)的參數(shù)整定出來，并自動實現(xiàn)其最優(yōu)化。伺服智能化使加工過程簡單化，從而使得驅(qū)動系統(tǒng)在盡量少的人為干預(yù)下性能穩(wěn)定。（四）伺服系統(tǒng)行業(yè)集成化集成化也是伺服系統(tǒng)未來發(fā)展的趨勢之一，集成化有多軸合一、控制+驅(qū)動和驅(qū)動+電機一體化等形式?？刂?驅(qū)動一體化可極大地降低系統(tǒng)成本與體積，提升系統(tǒng)總體性能；驅(qū)動+電機一體化，能有效提高系統(tǒng)可靠性，提高電磁兼容能力。伺服系統(tǒng)一體化有利于設(shè)備制造廠商節(jié)省接線人工、減少線路干擾、降低電纜成本及節(jié)約安裝空間，符合其接線簡單、操作簡便的要求，同時還能達到體積小巧和性能穩(wěn)定需求，并顯著減少其采購和管理操控成本。不足之處在于高集成度開發(fā)難度較大，適合用于物理空間集成度相對較高的場合。伺服系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概況伺服系統(tǒng)是一種自動化運動控制裝置，主要用于精確地實現(xiàn)對機械部件的位置、方位、狀態(tài)等進行控制。它決定了自動化機械的精度、控制速度和穩(wěn)定性，是工業(yè)自動化設(shè)備的核心。從工業(yè)自動化部件的產(chǎn)品線層次來看，產(chǎn)品分為控制層、驅(qū)動層和執(zhí)行層，伺服系統(tǒng)屬于驅(qū)動層和執(zhí)行層，包括伺服驅(qū)動和伺服電機?？刂茖邮亲詣踊O(shè)備的大腦，負(fù)責(zé)發(fā)出指令；驅(qū)動層是自動化設(shè)備的中樞神經(jīng)，負(fù)責(zé)指令的上傳下達，將控制層的脈沖信號放大、變換、調(diào)制為控制電機的信號；執(zhí)行層是自動化設(shè)備的肌肉骨骼，負(fù)責(zé)執(zhí)行指令。伺服系統(tǒng)經(jīng)歷了從液壓、氣動到電氣的發(fā)展過程，目前應(yīng)用最為廣泛的是電氣伺服系統(tǒng)。電氣伺服系統(tǒng)根據(jù)所驅(qū)動的電機類型分為直流伺服系統(tǒng)和交流伺服系統(tǒng)。隨著電氣控制技術(shù)的發(fā)展，20世紀(jì)50年代出現(xiàn)直流伺服系統(tǒng)并開始在機械設(shè)備上逐步普及應(yīng)用；20世紀(jì)70年代后期，集成電路、交流可變速驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展使得交流伺服系統(tǒng)逐漸成為主導(dǎo)產(chǎn)品。20世紀(jì)80年代以來，由于電機永磁材料制造工藝的發(fā)展以及其性價比的日益提高，性能和成本更具優(yōu)勢的交流伺服系統(tǒng)得到快速發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。相比國外伺服系統(tǒng)行業(yè)，我國伺服系統(tǒng)行業(yè)起步較晚，產(chǎn)品最初主要應(yīng)用于國防科技、等高端制造行業(yè)，伺服系統(tǒng)產(chǎn)品主要以進口為主。自2000年以后，我國制造業(yè)水平得到很大提升，高端制造業(yè)的發(fā)展促使國內(nèi)伺服系統(tǒng)市場快速增長。國內(nèi)廠商自主研發(fā)的伺服系統(tǒng)開始進入快速發(fā)展階段，并逐漸在國內(nèi)市場中取得一定的份額。目前，國產(chǎn)品牌在功能、性能和工藝方面和國外產(chǎn)品仍存在一定的差距，但國內(nèi)伺服系統(tǒng)廠商對下游新興應(yīng)用場景更為熟悉，對客戶需求的響應(yīng)速度更快，產(chǎn)品性價比較高，逐漸形成了本土競爭優(yōu)勢。國產(chǎn)伺服系統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)水平不斷提高，并在部分產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域加速實現(xiàn)進口替代。加快推動電機系統(tǒng)智能化促進電機生產(chǎn)制造智能化、自動化，鼓勵應(yīng)用自動嵌線、繞線、機殼組合銑鉆加工、自動沖壓、自動化裝配、自動檢測等設(shè)備。推進電機產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一標(biāo)識和解析技術(shù)應(yīng)用，探索電機全生命周期智能化跟蹤管理。開展電機系統(tǒng)能效優(yōu)化模型和智能算法研究，完善電機故障診斷機理模型。加快應(yīng)用電機智能感知器系列產(chǎn)品、多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)等，推進電機系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)采集、計算、存儲、通訊一體化。加快提升綠色設(shè)計能力積極推進電機系統(tǒng)全生命周期綠色設(shè)計，鼓勵通過電機性能優(yōu)化、鐵芯高效化、機殼輕量化等系統(tǒng)化創(chuàng)新設(shè)計，綜合提升電機產(chǎn)品能源資源利用效率。優(yōu)化風(fēng)機、水泵葉輪尺寸和線型，大力發(fā)展與高效節(jié)能電機合理匹配的新一代風(fēng)機、水泵產(chǎn)品。持續(xù)提高電機產(chǎn)