站場岔區(qū)設(shè)備巡視作業(yè)指導書

站場岔區(qū)設(shè)備巡視作業(yè)指導書1.作業(yè)項目普速鐵路線路站場岔區(qū)設(shè)備巡察作業(yè)2.作業(yè)目的巡察檢查站場岔區(qū)設(shè)備質(zhì)量，主要檢查聯(lián)接零件傷損、松動、結(jié)構(gòu)強度變化、絕緣狀況等，確保道岔、線路設(shè)備狀態(tài)良好3.作業(yè)組織3.1勞動組織：作業(yè)人員不少于2人3.2機具材料：軌距尺、塞尺、檢查錘、反光鏡、照明手電、檢查記錄本3.3防護方式：3.3.1

依據(jù)《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（京鐵師〔2023〕408號）規(guī)定，該項作業(yè)可在天窗點外進行3.3.2

作業(yè)的防護應根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》(鐵總科技[2023]172號）第378條～第397條規(guī)定執(zhí)行。

同時執(zhí)行《普速鐵路工務安全規(guī)章》（鐵總運[2023]272號）2.2.1條～第2.2.16條，《北京鐵路局營業(yè)線上線作業(yè)安全防護管理方法》（京鐵安監(jiān)〔2023〕448號）和本單位營業(yè)線上線作業(yè)安全防護相關(guān)方法及規(guī)定3.3.3

上線作業(yè)前，必需嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度3.3.4

在作業(yè)過程中應嚴格執(zhí)行拉繩防護方法。

（作業(yè)人員超過3人以上拉繩防護）3.3.5

留意防護員通報，來車時按規(guī)定實行安全措施或準時下道避車3.3.6

駐站防護員與現(xiàn)場防護員標準化用語，召喚應答3.4

帶班盯控：班組長及以上職務4.作業(yè)程序4.1作業(yè)條件此項作業(yè)可在天窗點外進行4.2作業(yè)步驟和要點4.2.1

支配駐站員、現(xiàn)場防護員4.2.2

現(xiàn)場檢查4.2.3

撤出線路4.2.4

匯總整理問題、做好記錄4.2.5

對檢查發(fā)覺的問題分清輕重緩急，制定整修方案5.質(zhì)量標準5.1支配防護時時駐站防護員提前到車站行車室，按規(guī)定登記，帶班人與現(xiàn)場防護員征得駐站員同意后，方可進入護網(wǎng)內(nèi)5.2現(xiàn)場檢查時根據(jù)巡回圖和日工作方案進行巡察，巡察周期執(zhí)行集團公司、工務段相關(guān)規(guī)定，檢查重點：一是膠接絕緣軌端片有無破損、軌縫有無拉開跡象、吊板狀況；二是一般絕緣軌縫及螺栓狀況；三是道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌傷損狀況；四是鋼軌磨耗、傷損，接頭大軌縫狀況；五是聯(lián)接配件缺少、松動、失效狀況，檢查方法：對頂鐵、絕緣軌底、尖軌非工作邊、焊縫等用反光鏡檢查，如照明不足，協(xié)作使用照明手電檢查；對轍叉、焊縫、傷損處所用檢查錘敲擊檢查，記錄必需精確?????具體5.3撤出線路現(xiàn)場檢查結(jié)束，通知駐站防護員巡察完畢，撤出護網(wǎng)以外，檢查隨身攜帶的工具，確保無遺棄5.4匯總時工區(qū)管轄車站站界內(nèi)的全部道岔設(shè)備，具體規(guī)范填寫《岔區(qū)巡察記錄本》5.5制定方案時對檢查發(fā)覺的可能影響行車安全問題，馬上申請故障天窗支配修理解決，對檢查發(fā)覺的重點問題，屬于點外允許作業(yè)的地段和項目準時支配處置，對檢查發(fā)覺的其他病害納入月度工作方案或周天窗解決6.安全要求6.1支配防護時必需按規(guī)定自固定通道門進入護網(wǎng)，駐站防護員與現(xiàn)場防護員落實標準化用語，堅持一人防護一人檢查的作業(yè)制度，駐站防護員與現(xiàn)場防護員每3～5分鐘聯(lián)系一次6.2現(xiàn)場檢查時留意駐站員來車通知，準時下道避車，檢查人員下道后到安全地點避車，防止墜落物傷人，上線或跨越道岔時，嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，嚴禁踩踏鋼軌、尖軌、基本軌、連接桿、轉(zhuǎn)換拉桿等設(shè)備防止滑動摔傷6.3撤出線路時