DB34T 3047-2017普通干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南

安徽省地DB34方標(biāo)準(zhǔn)DB34/T3047—2017安徽省普通干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南GuideStandardizationforConstructionofOrdinaryNationalandProvincialTrunkHighwayinAnhuiProvince安徽省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局###發(fā)布IDBT0171DBT017引用文件件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。義nkhighway。dinaryprovincialtrunkhighwayordinarynationalandprovincialtrunkhighwayartprestressedtension2DBT017artprestressedgroutingmartcycleprestressedgroutinglgeologicalprediction方arlywarningmethod4總則制宜，節(jié)約用地、少占農(nóng)田。2積極推動(dòng)綠色公路建設(shè)，控制資源占用、減少能源消耗、降低污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境。建設(shè)項(xiàng)。合項(xiàng)目特點(diǎn)等因地制宜進(jìn)行建設(shè)。相鄰建設(shè)項(xiàng)目合署辦公。廳發(fā)布的有關(guān)文件執(zhí)行。關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。工地建設(shè)1駐地建設(shè).1.1一般規(guī)定3DBT0171.2駐地建設(shè)選址.3駐地建設(shè)總體布局1.4駐地建設(shè)1.5辦公區(qū)與生活區(qū)房面積標(biāo)準(zhǔn)(m2)40~6020~40.5.2駐地用房建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)以人為本的理念，安全、實(shí)用、美觀、隔熱、通風(fēng)、防潮。辦公區(qū)和生.5.4各單位辦公應(yīng)具有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信條件，對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、設(shè)計(jì)變更和試驗(yàn)1.6工地試驗(yàn)室.6.1施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立.6.2一級(jí)公路建設(shè)單位宜設(shè)立第三方檢測(cè)工地試驗(yàn)室，可由公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)的母.6.3應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模，配置必要的功能室和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。各功能室面積及儀器設(shè)備面積及儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)(m2)14DBT0172(皖交質(zhì)監(jiān)局〕〔2012〕6號(hào))3制設(shè)備4備5備6制設(shè)備7備8備9備.6.4工地試驗(yàn)室應(yīng)向項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)登記備案，并取得建設(shè)單位頒發(fā)的《工地試驗(yàn)室使用合格2場(chǎng)站建設(shè).2.1一般規(guī)定.1.1場(chǎng)站內(nèi)地面應(yīng)做硬化處理，運(yùn)輸?shù)缆仿访?、設(shè)備安裝部位及進(jìn)出拌和站便道等重載區(qū)的場(chǎng)地。四周排水溝采用砂漿抹面。.1.4應(yīng)推行集約化管理、工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)混凝土集中拌制，鋼筋集中加工，水泥混凝土構(gòu)件集同段集中預(yù)制。.1.6火工品庫、危險(xiǎn)品庫、油庫等存放及管理應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》、《中華人民共和國民用禁無關(guān)人員進(jìn)入庫區(qū)。.2.2拌和站排放處理區(qū)等。標(biāo)識(shí)包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、.2.3拌和站場(chǎng)地面積、攪拌機(jī)組配置及產(chǎn)能應(yīng)滿足生產(chǎn)、施工需要和工程進(jìn)度要求，但至少應(yīng)符準(zhǔn)(m2)機(jī)組最低配置mh2個(gè)100t水泥罐、4個(gè)集料站1臺(tái)拌和站(500t/h，每臺(tái)至少2個(gè)100t水泥罐、4個(gè)集料倉)5DBT017，防止混摻使用。.2.5瀝青混合料用集料堆放地應(yīng)搭設(shè)頂棚，宜采用輕型鋼結(jié)構(gòu)，四周懸掛防塵網(wǎng)，高度應(yīng)滿足機(jī)械設(shè)備操作空間(不宜小于7m)。5.2.2.6拌和站應(yīng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車輛沖洗池(如圖1)或自動(dòng)沖洗設(shè)備，沖洗后污水應(yīng)經(jīng)沉淀池沉淀后方2.3鋼筋加工場(chǎng)5.2.3.2場(chǎng)地面積應(yīng)根據(jù)鋼筋(材)加工量的大小、工期等要求設(shè)置，至少應(yīng)滿足表4要求。及面積標(biāo)準(zhǔn)模(t)(m2)大中t000小t注：如場(chǎng)地受限，可適當(dāng)調(diào)整場(chǎng)地面積大小或分散布置；鋼筋(材)加工量為3000t以下規(guī)模的可酌情考慮。要求。6DBT017止入內(nèi)、危險(xiǎn)品等警告標(biāo)志。5.2.4預(yù)制場(chǎng).4.1預(yù)制分小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)和預(yù)制梁場(chǎng)，應(yīng)合理劃分臨時(shí)辦公區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū).4.2鋼筋、鋼絞線、型鋼、波紋管等材料應(yīng)按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類存放并掛牌標(biāo)識(shí)。支座、錨具等應(yīng)存放于室內(nèi)。地面應(yīng)做硬化處理，并墊高30cm以和相關(guān)設(shè)備配備表要求數(shù)量相匹配要的吊裝設(shè)備，宜采用龍門吊照不少于臺(tái)座數(shù)量的1/7匹配；鋼筋混凝土一般不少于臺(tái)數(shù)量的1/5，最低不少于2套長(zhǎng)度應(yīng)大于梁體長(zhǎng)度，噴頭間距小于0.5m；小箱梁體內(nèi)再增設(shè)1條架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。.4.7梁、板構(gòu)件應(yīng)按其安裝部位、安裝順序編號(hào)存放，并標(biāo)注澆筑及張拉、壓漿時(shí)間。小型預(yù)制度應(yīng)滿足張拉作業(yè)安全需要。2.4.9梁板存放應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)計(jì)文件無規(guī)定時(shí)，空心板疊層不應(yīng)超過35.3臨時(shí)用電及臨時(shí)便道(橋)5.3.1臨時(shí)用電用電設(shè)備在5臺(tái)及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及以上者，應(yīng)編制用電組織設(shè)同驗(yàn)收，合格后方可投入使用。，并應(yīng)履行復(fù)查驗(yàn)收手續(xù)。7DBT017用電應(yīng)符合《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》(GB50194)及《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》.1.6對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行定期維修、檢查時(shí)，應(yīng)將其前一級(jí)相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并5.3.2臨時(shí)便道(橋)5.3.2.1臨時(shí)施工便道(橋)建設(shè)應(yīng)結(jié)合地方道路規(guī)劃，充分利用既有道路和橋梁進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。應(yīng)md牌。mb設(shè)施，以及限載限速警示反光標(biāo)志。4施工標(biāo)志標(biāo)牌.4.1一般規(guī)定.1.1施工期間，施工單位應(yīng)結(jié)合作業(yè)條件、施工環(huán)境等因素，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置公示牌、施工狀態(tài).2標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置的作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)使用絕緣材料。.2.2在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口、沿線交叉口、作業(yè)場(chǎng)站等事故易發(fā)的危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置足夠、有效、明顯志設(shè)置表口人免進(jìn)應(yīng)系安全帶(有高8DBT017設(shè)置“五牌一圖”，即工程告示牌、安全文明施工告施告示牌、危險(xiǎn)源告示牌、消防保衛(wèi)告示牌和施工現(xiàn)場(chǎng)總平面站人應(yīng)戴防護(hù)鏡(有電//維修處合閘/處停留/開//表6(續(xù))口/路段交通路標(biāo)、交通警告、警示、誘導(dǎo)標(biāo)志等//口/邊/拋物/應(yīng)系安全帶等(有高空或吊裝作業(yè)的場(chǎng)所)/放等/返工處理不合格否DBT017返工處理不合格否.3標(biāo)志標(biāo)牌管理工程一般路基一般規(guī)定工廢棄物應(yīng)妥善處理。土方路基開挖時(shí)，不應(yīng)超挖。開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線，應(yīng)預(yù)應(yīng)重視地表水和地下水的排水處理。地表水及雨水徑流應(yīng)預(yù)先挖設(shè)棑水溝及出水口，如短期確保施工面不積水。高路塹段的兩側(cè)坡頂截水溝應(yīng)在路塹開挖前完成，截水溝溝底應(yīng)設(shè)置縱向盲溝，盲溝深度由填方路基1程序框圖平碾壓合格9是DBT0172重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90％；c)高填方路堤應(yīng)優(yōu)先采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的材料。對(duì)填土高度大于8m的路基，應(yīng)采用強(qiáng)d)上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)應(yīng)按要求設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。上料區(qū)應(yīng)畫網(wǎng)格(如圖3)，標(biāo)牌應(yīng)注明施工否否應(yīng)嚴(yán)格控制；應(yīng)采用振動(dòng)碾壓設(shè)備壓實(shí)，并嚴(yán)格控制壓實(shí)厚度(如圖4)；DBT017m3檢查與驗(yàn)收m點(diǎn)，聯(lián)合控制。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1壓實(shí)度(％)2彎沉(0.01mm)每公里每一雙車道路段檢測(cè)80~1003縱斷高程(mm)：每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)YH兩點(diǎn)DBT0175寬度(mm)米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)m：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(％)00m測(cè)4個(gè)斷面8每200m抽查4處路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1壓實(shí)度(％)施工工藝確定的沉降差m檢測(cè)1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測(cè)5~9點(diǎn)2彎沉(0.01mm)每公里每一雙車道路段檢測(cè)80~1003縱斷高程(mm)00m測(cè)4個(gè)斷面4中線偏位(mm)YH兩點(diǎn)5寬度(mm)米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)m：每200m測(cè)4處×10尺7橫坡(％)00m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡每200m抽查4處挖方路基1程序框圖否是DBT017否是路床底測(cè)2重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a應(yīng)與排水系統(tǒng)順接，c)當(dāng)開挖至邊坡線時(shí)，應(yīng)預(yù)留30cm厚度以便刷坡，開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、并保證邊坡平臺(tái)和d警戒合格不合格合格DBT017警戒合格不合格合格織設(shè)計(jì)鉆孔爆e)石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)從開挖線向下分段整修，每挖2~3m，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡，清除危石及松g到邊溝下的主滲溝。3檢查與驗(yàn)收.1挖方路基挖至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)對(duì)實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，土方路塹和石方路塹實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查同基還應(yīng)檢驗(yàn)基底壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為1000m2至少檢驗(yàn)2點(diǎn)。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填1程序框圖平壓實(shí)DBT0172重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)b)臺(tái)背回填應(yīng)采用強(qiáng)度和水穩(wěn)定性好的材料。宜采用天然砂礫、粒徑小于15cm的石渣、水泥回填。柱、肋式橋臺(tái)臺(tái)背填土，宜在臺(tái)帽施工前，柱、肋周圍對(duì)稱、平衡地進(jìn)行(如圖8)。d般填方區(qū)的長(zhǎng)度不宜小于5m。3檢查與驗(yàn)收工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)DBT01712查施工記錄特殊路基一般規(guī)定軟土路基6.2.2.1水泥攪拌樁施工(濕噴法)1.1程序框圖水泥攪拌樁(濕噴法)施工流程見圖9。提升樁1.2重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017bcf在6h)樁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后，人工鑿除攪拌樁樁頭超灌部分，并清除現(xiàn)場(chǎng)多余土層，待。.3檢查與驗(yàn)收且不少于3根。2靜壓管樁施工2.1程序框圖DBT0172.2重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)修切或修墊(鋼筋混凝土樁)平整；c.3檢查與驗(yàn)收.3.1.3.2.3.3.3.4膨脹土路基膨脹土路基應(yīng)遵循“優(yōu)先排水、快速開挖、及時(shí)支護(hù)”的原則組織施工，路基填筑后應(yīng)及時(shí)。低填淺挖段、零填段、填土高度小于路面與路床總厚度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超挖換填處理；處理深度6.2.3.4邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留厚度300~500mm，待即將完成路塹施工時(shí)，再削坡并立膨脹土路基的排水工作。巖溶地區(qū)路基DBT017確定巖溶的產(chǎn)狀、寬度、路塹邊坡上的溶洞，影響邊坡穩(wěn)定時(shí)，可采用洞內(nèi)片石堵塞，洞外干砌片石鋪砌，砂漿勾縫6.2.4.4對(duì)巖溶水以疏導(dǎo)為主，采用明溝、涵洞(管及泄水洞)等構(gòu)造物進(jìn)行疏導(dǎo)，并在高出地表水路基通過溶洞或巖溶水時(shí)，跨越和施工條件較好時(shí)，采用跨越方法。流量較大的暗河、冒水若為干溶洞時(shí)，采用漿砌片石支墻，支柱及碼砌片石進(jìn)行加固；深而小的溶洞，采用石蓋板片石回填處理。砂漿勾縫或漿砌片石封閉。用壓漿處理。6.2.5河塘湖(庫)地區(qū)路基常水位以下路堤的施工材料，宜選用礦渣、塊石、礫石等水穩(wěn)性良好的材料，其粒徑不宜大和加固施工。山區(qū)沿河路基，應(yīng)針對(duì)水流沖刷情況進(jìn)行加固和防護(hù)；穿越地質(zhì)不良陡峻溝谷時(shí)，還應(yīng)查清性影響?；潘こ桃话阋?guī)定行維護(hù)，保證排水暢通。受邊溝、排水溝和急流槽等小斷面排水設(shè)施宜選用水泥混凝土預(yù)制或現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，應(yīng)重視各排水項(xiàng)目可多標(biāo)段集中預(yù)制。程序框圖線裝預(yù)制DBT017重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a)地表排水1)截水溝長(zhǎng)度超過500m時(shí)應(yīng)設(shè)置出水口，將水引入自然河溝或橋涵進(jìn)出水口，或與其他2)截水溝出水口應(yīng)設(shè)深度不小于1m的截水墻或消能設(shè)施；排水系統(tǒng)應(yīng)完善，不應(yīng)隨意排；6)跌水可用漿砌片石或水泥混疑土澆筑，溝槽、壁及消力池的邊墻厚度：漿砌片石不低于每段長(zhǎng)宜控制在5~10m，接頭處應(yīng)采用防水材料填縫，密實(shí)無空隙。DBT017b)地下排水較深和引水較長(zhǎng)地段，可設(shè)置管滲溝，其深度可達(dá)5~6m；；面高程應(yīng)檢查與驗(yàn)收溝、排水溝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)8點(diǎn)2溝底高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)8處3斷面尺寸(mm)尺量：每200m測(cè)8處4每50m測(cè)2處5mm)尺量：20m拉線，每200m測(cè)4處水溝、邊溝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)12軸線偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m測(cè)8處3mm或坡度坡度尺：每200m測(cè)4處4斷面尺寸(mm)尺量：每200m測(cè)4處5鋪砌厚度(mm)尺量：每200m測(cè)4處DBT6度尺量：每200m測(cè)4處7溝底高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)8點(diǎn)量標(biāo)準(zhǔn)1溝底高程(mm)水準(zhǔn)儀：每20m測(cè)4處2斷面尺寸(mm)尺量：每20m測(cè)2處防護(hù)與支擋工程一般規(guī)定1以安全穩(wěn)定為前提，按照“生態(tài)防護(hù)為主、圬工防護(hù)為輔”的原則施工防護(hù)工程。邊坡防護(hù)應(yīng)路塹開挖與防護(hù)工程應(yīng)同步施工，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。風(fēng)化泥頁巖、千枚巖或膨脹土邊坡開邊坡防護(hù)工程1程序框圖交底或噴射混凝DBT0172重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土(砂漿)防護(hù)的施工：a)漿砌片石防護(hù)防2)漿砌片(塊)石應(yīng)分層砌筑，一般砌石順序?yàn)橄绕鼋鞘?，再砌面石，最后砌腹石?)對(duì)軟弱地基段落，路堤邊坡漿砌片(塊)石施工應(yīng)在路基沉降穩(wěn)定后實(shí)施；4)嚴(yán)格控制片(塊)石尺寸，砂漿砌筑應(yīng)飽滿。b)邊坡錨固防護(hù)算不小于1.2m。當(dāng)錨索傾角大于30°時(shí)，應(yīng)采取措施將錨索固定。錨索入孔后應(yīng)及時(shí)4)錨孔漿液容量取設(shè)計(jì)用漿量的120％~130％，裂縫發(fā)育和存在溶洞時(shí)需超注，并應(yīng)采取作業(yè)應(yīng)連續(xù)緊湊，不應(yīng)中斷。采用孔底注漿、；c)噴射混凝土防護(hù)2)水泥應(yīng)用32.5級(jí)硅酸鹽水泥，對(duì)混凝土配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，水灰比一般為0.4~0.55，砂率為45％~60％。為使噴射的混凝土早強(qiáng)快凝，提高粘結(jié)力，減少回彈量，避免脫落d)錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土(砂漿)防護(hù)理DBT理3)噴射鋼釬維混凝土防護(hù)一般用直徑為0.3~0.4mm,長(zhǎng)為20~50mm鋼釬維加入混凝土中，摻量為混凝土干質(zhì)量的1％~2％；4)鋼釬維在噴射面內(nèi)應(yīng)呈二維分布且均勻。鋼釬維長(zhǎng)徑比(L/d)越大粘結(jié)力越好，在干集3檢查與驗(yàn)收.1漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿密實(shí)，沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應(yīng)符(JTGF80/1)中相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)JTGF/1—2004附錄F檢查2頂面高程(mm)水準(zhǔn)儀：每50m檢查3點(diǎn),不足50m時(shí)至少2點(diǎn)3表面平整度(mm)2m直尺：護(hù)坡每50m檢查3處，每個(gè)錐坡3處4坡度尺量：每50m用量3處5厚度(mm)尺量：每100m檢查3處6底面高程(mm)水準(zhǔn)儀：每50m檢查3點(diǎn)邊坡植物防護(hù)1程序框圖交底備DBT017備2重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)灌草叢、常綠闊葉混交林等)的各類邊坡最優(yōu)植物配比方案；f、施肥、病蟲害防治、補(bǔ)種及后期苗木種植。3檢查與驗(yàn)收4支擋工程1砌體擋土墻1.1程序框圖挖基DBT0171.2重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié).3檢查與驗(yàn)收.3.1.3.2.3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)JTGF/1附錄F檢查2頂面高程(mm)水準(zhǔn)儀：每20m檢查2點(diǎn)DBT0173平面位置(mm)經(jīng)緯儀：每20m檢查墻頂外邊線5點(diǎn)4豎直度或坡度(%)m5斷面尺寸(mm)20m量4個(gè)斷面6底面高程(mm)水準(zhǔn)儀：每20m檢查2點(diǎn)7(mm)mm檢查5處，沒處檢查豎直2預(yù)應(yīng)力錨索框架梁2.1程序框圖排(截)水溝施工2.2重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017a或露hh行補(bǔ)償張拉；i)張拉完成后，即進(jìn)行第二次注漿，注漿壓力宜0.5MPa~1.0MPa，待出漿濃度與進(jìn)漿濃度一k抗拔力試驗(yàn)。.3檢查與驗(yàn)收.3.1.3.2.3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值1混凝土、砂漿強(qiáng)度(MPa)JTGF/1附錄D、F檢查2錨索間距(mm)3錨孔深度(mm)4錨索張拉應(yīng)力(MPa)算5張拉伸長(zhǎng)率(％)6面不超過鋼的1％擴(kuò)建工程路基施工一般規(guī)定應(yīng)重視改擴(kuò)建工程的交通組織與管理工作，制定交通保暢方案。在通車路段施工，需設(shè)立專按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30)關(guān)于交通標(biāo)志設(shè)置的要求，擺放有效施工區(qū)域與通車區(qū)域應(yīng)隔離，可采用移動(dòng)式或固定式隔離墩、隔離欄等，并涂紅白相間警示搶險(xiǎn)穩(wěn)妥、救援及時(shí)。積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，堅(jiān)持環(huán)保、節(jié)約的理念，重視再生技術(shù)的應(yīng)用，盡可能地不合格理驗(yàn)DBT不合格理驗(yàn)程序框圖臺(tái)階開挖壓實(shí)理DBT017重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)主體工程開工前應(yīng)完成下列工程a)擴(kuò)建段原路基的病害處理(原路基不均勻沉降、橋頭路基沉陷等)；b)加寬拼接段的特殊路基處理(砂礫墊層、軟土地基等)；c)加寬段路基基底處理(強(qiáng)夯、重夯等)；e通道的排水、交通通行問題己解決。路基拼接施工應(yīng)按下列要求執(zhí)行度40cm~80cm，由底至上開挖，開挖一級(jí)填筑一級(jí)。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格筑；d)對(duì)路堤較高、原地基承載力低的路段也可考慮采用輕質(zhì)路基填料(如粉煤灰、EPS)，以減輕f)對(duì)拼接段的路基填筑壓實(shí)度應(yīng)作為施工質(zhì)量控制重點(diǎn)。拼接路基距拼接縫3m范圍內(nèi)以及老j)軟土地段應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)有條件、路基填筑高度、結(jié)構(gòu)物類型等,采用有利于加快地基固l)特殊填料路堤的拼接DBT017石方挖方路基拓寬施工應(yīng)按下列要求執(zhí)行b)爆破施工前應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，以基本不干擾主線交通，實(shí)施短時(shí)間封閉交通(30分鐘dm超涵洞及通道拼接施工應(yīng)按下列要求執(zhí)行合f)蓋板涵、箱涵應(yīng)采用大塊模板拼裝施工，單塊模板面積≥2m2，模板拼裝縫隙要求平整、緊理 DBT理 m檢查與驗(yàn)收基層灰穩(wěn)定土1一般規(guī)定石灰穩(wěn)定土施工的壓實(shí)度。程序框圖序重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017拌至下臥層表面，宜侵入表面5~10mm，不應(yīng)出現(xiàn)素土夾層；隨時(shí)檢查拌和的均勻性，不允f)養(yǎng)生期間禁止車輛通行,養(yǎng)生期一般為7d。檢查與驗(yàn)收控制標(biāo)準(zhǔn)差1壓實(shí)度(％)灌砂法：每200m每車道2處2平整度(mm)m：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm)+5,-1500m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)尺量：每200m測(cè)4處5厚度(mm)-10-12每200m每車道1點(diǎn)306橫坡(％)00m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度(MPa)JTGF/1附錄G檢查7.1.2水泥穩(wěn)定碎(礫)石1一般規(guī)定方法。措施，不應(yīng)通過增加水泥劑量來提高水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度，水泥用量應(yīng)不大于m正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，對(duì)施工工藝進(jìn)行總結(jié)，試驗(yàn)段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)為正常路段理 DBT理 程序框圖水泥穩(wěn)定碎(礫)石施工流程見圖21。序圖21水泥穩(wěn)定碎(礫)石施工流程圖重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)。三次裝料(前-后-中)，避免混合料離析；于1.0~1.5kg/m2，水泥凈漿稠度以能灑布均勻?yàn)橐?，每次灑布長(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前30~40m為宜；DBT017f)混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的松鋪厚度(如圖22~圖25)，碾壓(如圖26~圖27)成型后的每層厚度宜控制在160mm~200mm之間；圖22混合料攤鋪(一)圖24混合料攤鋪(三)圖23混合料攤鋪(二)圖25混合料攤鋪(四)壓設(shè)備及碾壓模式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(18t以上〕1遍1遍2遍2遍t)2遍DBT017圖26混合料碾壓(一)圖27混合料碾壓(二)；l后立即噴灑透層油。檢查與驗(yàn)收凝前完成試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行總量控制。即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料7.1.2.4.3水泥穩(wěn)定碎(礫)石的質(zhì)量控制應(yīng)符合表18規(guī)定。表18水泥穩(wěn)定碎(礫)石基層、底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次差1(％)每200m每車道2處2平整度(mm)8mm2處×10尺3縱斷高程(mm)m測(cè)4斷面4寬度(mm)尺量：每200m測(cè)4處5-10-10-12每200m每車道1點(diǎn)-15306橫坡(％)m測(cè)4斷面7強(qiáng)度(MPa)JTGF/1附錄G檢查8d小m或每一作業(yè)段取樣1次理DBT017理0％以上注2：其它質(zhì)量控制指標(biāo)按《公路工程基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20)執(zhí)行。、粉煤灰穩(wěn)定碎石1一般規(guī)定鋪的施工方法。cmcm正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，對(duì)施工工藝進(jìn)行總結(jié)，試驗(yàn)段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)是正常路段石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)行施工，并避免在高溫天氣下施工，當(dāng)氣程序框圖。 序重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017i)二灰碎石基層和底基層分別在14~20d、20~28d齡期必須能取出完整的芯樣，如果取不檢查與驗(yàn)收a后立即送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。定碎石基層、底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次差1m每車道2處2平整度(mm)8m：每200m2處×10尺3縱斷高程(mm)：每200m測(cè)4斷面4寬度(mm)尺量：每200m測(cè)4處5-10-10-12m每車道1點(diǎn)-15306橫坡(％)：每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度(MPa)JTGF/1附錄G檢查814~20d時(shí)取出的芯樣高鋪厚度的20~28d時(shí)取出的芯樣高鋪厚度的m或每一作業(yè)段取樣1次注2：其它質(zhì)量控制指標(biāo)按《公路工程基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20)執(zhí)行。理DBT017理面層、下封層、粘層1一般規(guī)定透層、下封層及粘層施工宜采用智能型瀝青灑布車(如圖29)一次均勻?yàn)⒉?。下封層在正式施工前?yīng)按要求做試鋪路段，質(zhì)量檢查合格并進(jìn)行試鋪總結(jié)后，方可正式施瀝青面層之間如非連續(xù)施工應(yīng)噴灑粘層油；雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝ldd工。結(jié)構(gòu)物與瀝青層接觸部位，應(yīng)均勻涂刷粘層油，同時(shí)還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)避免后期污染。程序框圖 序DBT017重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a)透層2)透層油噴灑數(shù)量通過試驗(yàn)確定，一般為0.6~1.0L/m2，對(duì)于半剛性基層，應(yīng)在基層碾壓，不應(yīng)損害透層。水分蒸發(fā)后應(yīng)盡早施工下封層。b)下封層1)道路石油瀝青宜在溫度155~165℃、改性瀝青宜在溫度165~175℃、橡膠瀝青宜在溫度格及用量(kg/m2)(mm)(m3/1000m2)0.9~1.02.36~4.755~81.0~1.24.75~9.5覆蓋70％~80％+碎石0.7~1.04.75~9.5覆蓋70％~80％石2.0~2.69.5~13.2覆蓋70％~80％0.9~1.12.36~4.755~64)瀝青灑布后應(yīng)立即用集料撒布機(jī)按表7-5規(guī)定的數(shù)量均勻撒布集料，兩幅搭接處不應(yīng)漏c)粘層1)粘層油灑布數(shù)量宜通過試驗(yàn)確定，宜為0.3~0.6L/m2。噴灑應(yīng)均勻，控制好起步、終止、進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。DBT017檢查與驗(yàn)收a)透層(JTGF40)相關(guān)規(guī)定；3)采取鉆孔或挖掘等方法檢查透層油滲透入基層的深度，宜不小于5mm，對(duì)于級(jí)配碎石基準(zhǔn)每批檢查1次JTGF40中相關(guān)規(guī)定JTGE試驗(yàn)b)下封層(JTGF40)相關(guān)規(guī)定；滿足量標(biāo)準(zhǔn)層外露現(xiàn)象每批檢查1次JTGF40中相關(guān)規(guī)定JTGE試驗(yàn)查c)粘層(JTGF40)相關(guān)規(guī)定；準(zhǔn)質(zhì)每批檢查1次JTGF0規(guī)定JTGE試驗(yàn)DBT017青混凝土面層1一般規(guī)定石料開采時(shí)，對(duì)巖體斷面上存在的表層植被、覆蓋土、軟弱夾層、風(fēng)化石層等應(yīng)及時(shí)清理不同巖性、不同料源的石料不應(yīng)混合開采、加工；不同宕口、不同巖性、不同規(guī)格的集料集料加工過程中，應(yīng)按要求檢查各規(guī)格集料的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)集料質(zhì)量波動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)停止行監(jiān)督、檢查。規(guī)范》(JTGF40)要求。的標(biāo)準(zhǔn)配合比。8對(duì)同一拌和場(chǎng)兩臺(tái)拌和機(jī)，如果使用相同品種的礦料和瀝青，可使用同一目標(biāo)配合比，但進(jìn)行設(shè)計(jì)。，減少離析。續(xù)施工并粘結(jié)為整體。程序框圖DBT017施工完全重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)求標(biāo)JTGET03)/pH或pH計(jì)測(cè)定℃/級(jí)5JTGET6、T0663)留穩(wěn)定度%JTGET09)融劈裂%JTGET29)月/)與上面層用粗集料的粘附性能提高到5級(jí)；h要DBT017sg)攤鋪機(jī)速度應(yīng)與瀝青混合料生產(chǎn)能力匹配，瀝青混合料攤鋪應(yīng)勻速、不間斷(如圖32)，禁類型及數(shù)量雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(12t以上)1臺(tái)圍內(nèi)，前后振壓2遍輪胎壓路機(jī)(25t以上)2臺(tái)圍內(nèi)套輪循環(huán)，前后各2遍雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(12t以上)^1臺(tái)靜壓1遍~2遍(冷接縫)；DBT017k與新路面結(jié)合處應(yīng)采用切割機(jī)切除老路面變形部分，切除寬度不宜小于15cm；檢查與驗(yàn)收瀝青面層鋪筑過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查。質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻率、允許差應(yīng)按照J(rèn)TGFJTGF執(zhí)行。7.2.2.4.3施工過程中隨時(shí)對(duì)路面進(jìn)行外觀(色澤、油膜厚度、表面空隙)檢查，發(fā)現(xiàn)路面局部表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)差1壓實(shí)度(％)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96％(98％*)；最大理論密度的92％(94％*)；試驗(yàn)段密度的98％(99％*)m測(cè)1處2平整度σ(mm)每車道連續(xù)按100m計(jì)算σ或IRIIRI(m/km)最大間隙h(mm)-5mm測(cè)2處×10尺3mJTGF/1附錄I檢查4Lmin面300mL/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處5PN-擺式儀：每200m測(cè)1處F0/1附錄K評(píng)定鋪砂法：每200m測(cè)1處6(mm)每200m測(cè)1處5％H7中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱斷面高程(mm)：每200m測(cè)4斷面9(mm)尺量：每200m測(cè)4斷面橫坡(％)：每200m測(cè)4斷面號(hào)者是DBT017mm允mm0mm；總厚度＞60mm時(shí)，允許偏差分別為-8％和-15％的總厚度，H為瀝青層設(shè)計(jì)總厚度,h為上面層設(shè)計(jì)厚度(mm)。泥混凝土面層1一般規(guī)定水泥混凝土混合料應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌樓集中拌和，宜采用滑模攤鋪工藝進(jìn)行鋪筑，當(dāng)條件水泥混凝土面層施工前，應(yīng)檢查下臥層的表面，如發(fā)現(xiàn)存在裂縫，則應(yīng)對(duì)裂縫處理完畢后7.2.3.1.3水泥混凝土混合料應(yīng)使用自動(dòng)配料拌和機(jī)生產(chǎn)，并按需打印每天(周、旬、月)對(duì)應(yīng)路面混凝土拌合物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌合物應(yīng)具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間(℃)(h)(h)具具5~910~1920~2930~35氣溫，使用緩凝劑延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間后，本表數(shù)值可增加0.25~0.5h。程序框圖鋪DBT017重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a)滑模施工n2)滑模攤鋪時(shí)，振搗頻率可在6000~11000r/min之間調(diào)整，宜采用9000r/min左右,防速度。攤鋪機(jī)起步時(shí)，應(yīng)先開啟振搗棒振搗2~3min，再緩慢平穩(wěn)推進(jìn)。攤鋪機(jī)脫離混b)三輥軸機(jī)組攤鋪施工2)三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20~30m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸3)三輥軸滾壓振實(shí)的料位高差宜高于模板頂面5~20mm，過高時(shí)應(yīng)鏟除，過低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)c)小型機(jī)具攤鋪施工DBT017接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證(4±1)mm的表面砂漿厚度。在振動(dòng)梁d)面層接縫施工2)當(dāng)一次攤鋪寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)；min采用的切縫方式(℃)，最長(zhǎng)時(shí)間不應(yīng)超過24h硬切縫1/4~1/5板厚10~15軟硬結(jié)合切縫，每隔1~2條提前軟切縫，其余0mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到不宜超過6hmm，未斷開的接縫，應(yīng)硬切小于1/4板厚。5)普通混凝土面層的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋和鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫寬20~25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動(dòng)下封閉層時(shí)，脹縫板及填縫寬度宜加寬到25~30mm；壓嵌入直徑9~12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。氣溫較高時(shí)施工的灌縫，頂面應(yīng)與e)混凝土養(yǎng)生1)養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80％，應(yīng)特別檢查與驗(yàn)收DBT017、尺寸和傳力桿、拉力桿的設(shè)置及面板補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的布設(shè)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)差彎拉強(qiáng)度(MPa)內(nèi)JTGF/1附錄C檢查(mm)-5JTGF錄H檢查，每200m每車道2處-103平整度σ(mm)每車道連續(xù)檢m計(jì)算σ、IRIIRI(m/km)最大間隙h(mm)—5m00m測(cè)2處×10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)；0.8不大于1.2.6且不大于1.1鋪砂法：每200m測(cè)1處5相鄰板高差(mm)23每條2點(diǎn)6(mm)7中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8路面寬度(mm)抽量：每200m測(cè)4處9縱斷高程(mm)：每200m測(cè)4斷面橫坡(％)：每200m測(cè)4斷面路面材料再利用混凝土路面材料再利用1一般規(guī)定改建工程的原水泥混凝土路面應(yīng)充分再利用，可根據(jù)實(shí)際情況采用就地碎石化或就地發(fā)裂行。性的路段作為試驗(yàn)段，長(zhǎng)度不宜小于500m。DBT017程序框圖況案序程圖重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)；c)水泥混凝土面板破碎施工應(yīng)采用多錘頭破碎機(jī)(如圖35)或Z型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，破碎施d)沖擊壓裂施工宜采用四邊形或五邊形沖碾壓路機(jī)(如圖36)，沖碾速度不宜小于8km/h，沖mmf面高程，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行調(diào)平層施工。DBT017檢查與驗(yàn)收混凝土路面材料再利用1一般規(guī)定瀝青路面回收再生的混合料運(yùn)至拌和廠后，應(yīng)進(jìn)行集中破碎、篩分，使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢7.3.2.1.2回收瀝青路面材料(RAP)應(yīng)分規(guī)格堆放，不得混雜，保證材料均勻一致；不同料源、品種、規(guī)格的新集料不應(yīng)混雜堆放，機(jī)械設(shè)備不得在料堆上停留或行走，并避再生混合料使用的道路石油瀝青，以及制作乳化瀝青、泡沫瀝青使用的道路石油瀝青應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)的相關(guān)規(guī)定。(JTGF41)的相關(guān)規(guī)定。DBT017通常情況下，廠拌冷再生宜采用慢裂型乳化瀝青，就地冷再生宜采用中裂型或者慢裂型乳水泥作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時(shí)，可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山石灰作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時(shí)，可采用消石灰粉或生石灰粉，宜采用工廠化生產(chǎn)技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20)有關(guān)規(guī)定。7.3.2.1.10廠拌再生時(shí)，經(jīng)過預(yù)處理的回收瀝青路面材料(RAP)及就地再生的回收瀝青路面材料(RAP)，均應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41)的有關(guān)規(guī)定。程序框圖況理序藝流程圖重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a)廠拌熱再生料2)根據(jù)項(xiàng)目情況采取合適的拌和樓改造方式(如圖38)，瀝青路面回收材料(RAP)料倉數(shù)DBT0173)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)宜采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行熱再生瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)(參照交通部《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41))；達(dá)到瀝青混合料要求的施工溫度，然后再加入新瀝青，攪拌30~45s。拌和時(shí)間以生產(chǎn)6)瀝青加熱溫度應(yīng)按瀝青的粘溫曲線來控制，集料加熱溫度一般控制在190~200℃(RAP摻b)廠拌冷再生；1.0~1.5kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻?yàn)橐?，灑布長(zhǎng)度以不大于攤鋪機(jī)前30~40m6)冷再生層在加鋪上層結(jié)構(gòu)前，應(yīng)養(yǎng)生不宜少于7d；7)施工質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41)的規(guī)定。c)全深式就地冷再生；DBT0174)新添加碎石應(yīng)采用碎石撒布車進(jìn)行撒布；水泥應(yīng)采用撒布機(jī)撒布(如圖39)；若使用人工撒布(如圖40)，需要在原路面上預(yù)先劃分每袋水泥占用的方格，然后再用橡皮耙攤地7)冷再生作業(yè)完成后，用輕型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行快速初壓，碾壓2~3遍，完成整個(gè)作業(yè)段的9)施工質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41)的規(guī)定。檢查與驗(yàn)收J(rèn)TGF.2.4.3廠拌冷再生、就地冷再生的施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收應(yīng)符合《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》(JTGF41)對(duì)廠拌冷再生和就地冷再生工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收的規(guī)定。舊瀝青路面材料再生用于基層、底基層的，可通過鉆取芯樣檢驗(yàn)其整體性，芯樣整體性合格標(biāo)準(zhǔn)可參照《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20)中有關(guān)要求執(zhí)行。病害處治一般規(guī)定輛的影響。DBT017d步擴(kuò)大。成等質(zhì)量控制，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50)和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40)的有關(guān)規(guī)定；面積范圍外100~150mm。應(yīng)采取措施使修補(bǔ)部分與原路面聯(lián)結(jié)緊密。程序框圖DBDBT017及挖除點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)水泥混凝土路面病害處治范帶罩面法時(shí)，裂縫兩側(cè)的切縫應(yīng)平等于橫縫(或縱縫)，且距裂縫距離不小于150mm，；2)注漿材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，采用瀝青類材料時(shí)，灌漿壓力控制在200~400kPa，水泥類材料控制在1.5~2.0MPa，待其抗壓強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)，方可開放交通；檢查孔用水泥砂漿封填密實(shí)。1)刻槽深度3~5mm，槽寬3~5mm，槽距10~20mm；碎裂。DBT0172)高差大于10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)，可采用瀝青砂或細(xì)石混凝土填補(bǔ)，具體要求見《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1)。瀝青混凝土路面病害處治裂縫。根據(jù)縫寬采用灌縫、切縫灌縫兩種形式。切縫首先沿裂縫進(jìn)行切槽，用鼓風(fēng)機(jī)吹干b度；c)清除槽底、槽壁的松動(dòng)部分及灰塵、雜物，并涂刷粘層瀝青(坑槽底部與四周涂滿)。d，再用噴燈烤干。e高于原路面。f)采用手扶單鋼輪壓路機(jī)(如圖42)或振動(dòng)夯板沿縱向反復(fù)碾壓，達(dá)到密實(shí)效果。如果坑槽較深(7cm以上)，應(yīng)分兩層攤鋪，基層采用水泥混凝土。擁包。如基層穩(wěn)定，應(yīng)用機(jī)械或人工將擁包全部清除，換填熱瀝青混合料壓實(shí)。如基層失沉陷。如土基和基層已經(jīng)密實(shí)穩(wěn)定，則只需修補(bǔ)面層；如土基和基層已失穩(wěn)，還應(yīng)對(duì)土基翻漿。一般因基層裂縫或失穩(wěn)造成。應(yīng)查明導(dǎo)致翻漿具體原因，如基層裂縫原因，則可按DBT017查與驗(yàn)收橋梁工程橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁.1.1一般規(guī)定.1.1灌注樁的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《公路橋涵施工地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2灌注樁施工前應(yīng)制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案、安全技術(shù)方案和環(huán)境保護(hù)方案，對(duì)工程地質(zhì)、水工時(shí)，應(yīng)符合相關(guān)部門的有關(guān)要求。1.2程序框圖施工準(zhǔn)備等指標(biāo)，清孔及吊裝平土料斗能DBT0171.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)mm縱向間隔應(yīng)不大于2m，每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置應(yīng)不少于4塊(如圖44)；me具的重力，孔底承受的鉆壓不應(yīng)超過鉆具重力之和(扣除浮力)的80％；DBT017應(yīng)高于施工期間最高水位1m左右；并應(yīng)保證其具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。對(duì)汛期水h；k)首批混凝土儲(chǔ)量要充足，導(dǎo)管底口距孔底的間距以30~50cm為宜，首批混凝土灌注后導(dǎo)管mm注，l)灌注時(shí)應(yīng)采取措施防止鋼筋骨架上浮。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí)，宜灌注速度；混凝土頂面上升到骨架底部4m以上時(shí)，宜提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底。.4檢查與驗(yàn)收.4.1灌注樁的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)、《公路工程基》(JTG/TF81)、《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106)、《基樁靜載試驗(yàn)自平衡法》 (JT/T738)等的規(guī)定。4.2鉆孔灌注樁在成孔過程中和終孔后，應(yīng)對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢驗(yàn)，宜采用專用儀器檢測(cè)(如圖45)；采用鋼筋檢孔器用于中、小橋梁工程樁孔的檢測(cè)時(shí)，檢孔器的外徑應(yīng)不小于樁孔采用鉆桿斜測(cè)法量測(cè)樁的傾斜度時(shí)，量測(cè)應(yīng)從鉆孔平臺(tái)頂面起算DBT017測(cè)2挖孔灌注樁.2.1一般規(guī)定1.1在無地下水或有少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層中，或無法采用機(jī)械成孔或機(jī)械孔施工；孔內(nèi)空氣污染物超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限員進(jìn)行安全技術(shù)交底。1.3樁孔內(nèi)遇巖層需爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行爆破的專門設(shè)計(jì)，爆破作業(yè)的安全管理應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.2程序框圖61場(chǎng)地DBT0172.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a防水帶罩燈泡照明，b)挖孔樁施工時(shí)孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于30cm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止地表DBT017c方案執(zhí)行，d徑尺寸。挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、爆破時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制炸藥用量，在炮眼附近應(yīng)對(duì)孔壁加強(qiáng)防護(hù)或支護(hù)。孔深大于5m時(shí)，應(yīng)采.4檢查與驗(yàn)收。.3沉入樁.3.1一般規(guī)定8.1.3.1.1管樁的制作應(yīng)符合《先張法預(yù)應(yīng)力管樁》(GB13476)的規(guī)定，施工前應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)要求進(jìn)行工藝試樁和承載力試樁，確定沉樁的施工工藝、技術(shù)參數(shù)和檢1.2沉樁可選擇錘擊方式或靜壓方式，錘擊方式宜用于承載力較大樁的施工，靜壓方式宜用于3.2程序框圖樁高程DBT0173.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)停歇時(shí)間(如圖48)；c)接樁施工中同一承臺(tái)相鄰兩根樁的接頭應(yīng)錯(cuò)開1m以上，同一水平面內(nèi)樁的接頭數(shù)應(yīng)嚴(yán)禁超宜先在周圍對(duì)稱焊接4~6點(diǎn)，待上、CO2氣體保護(hù)焊(如圖49)。樁3.4檢查與驗(yàn)收豎溝，井溝，井DBT017擴(kuò)大基礎(chǔ)及承臺(tái).4.1一般規(guī)定基礎(chǔ)的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《公路橋涵施工地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63)、《大體積混凝土施工規(guī)范》(GB50496)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求，爆破作業(yè)的安全管理應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》(GB6722)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG鋼板(管)樁、套箱圍堰適用于水深3m以上，覆蓋較厚的砂類土、碎石土和半干性粘土等河床及軟4.2程序框圖擴(kuò)大基礎(chǔ)及承臺(tái)施工流程見圖50，土石圍堰施工流程見圖51，鋼管(板)樁圍堰施工流程見圖52，有(無)底鋼套箱圍堰施工流程見圖53。圍輪廓灰線察邊坡穩(wěn)定性察邊坡穩(wěn)定性墩柱接觸面鑿毛DBT017泥雜物草袋抽水余項(xiàng)目設(shè)計(jì)就位次清基墩身施工圖52鋼管(板)樁圍堰施工流程圖DBT017DBT017位置有底套箱間縫隙凝土圖53有(無)底套箱圍堰施工流程圖4.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017應(yīng)為滲水量的1.5~2.0倍；b)機(jī)械開挖時(shí)，預(yù)留20~30cm由人工清理，減少對(duì)原狀土的擾動(dòng)；c時(shí)間過長(zhǎng)，上。j.4檢查與驗(yàn)收8.1.4.4.2大中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn)，宜采用觸探和鉆探取樣(鉆深至少4m)做土工試驗(yàn)，或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)。2下部構(gòu)造1墩、臺(tái)身.1.1一般規(guī)定8.2.1.1.1墩、臺(tái)身的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2墩、臺(tái)身施工前，應(yīng)對(duì)其施工范圍內(nèi)基礎(chǔ)頂面的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并應(yīng)將表面的松散潔處理。1.3應(yīng)采取措施，縮短墩、臺(tái)身不同節(jié)段之間及與承臺(tái)之間澆筑混凝土的間隔時(shí)間，間歇期不1.2程序框圖臺(tái)身定位安裝裝DBT0171.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)m凝土的保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d(如圖56)；DBT017g施工；h)橋臺(tái)沉降縫斷縫板的外表50mm應(yīng)剔除，然后可采用瀝青麻絮填塞；填縫應(yīng)填滿、抹平，規(guī)l理。.4檢查與驗(yàn)收8.2.1.4.1墩、臺(tái)身的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)4.2墩、臺(tái)身應(yīng)進(jìn)行混凝土強(qiáng)度、豎直度、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、斷面尺寸、頂面高程、軸線偏位、預(yù)墩臺(tái)帽、蓋梁.2.1一般規(guī)定8.2.2.1.1墩臺(tái)帽、蓋梁的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要1.3墩臺(tái)帽、蓋梁施工的支撐方式，可采用落地支架、抱箍挑架或剪力銷托架等，對(duì)在陸地上2.2程序框圖，地基處理，支架(腳手架)預(yù)壓DBT0172.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a行調(diào)整；調(diào)整(如圖58)；均應(yīng)綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)可成梅花型交錯(cuò)綁扎(如圖59)，有條件時(shí)蓋梁時(shí)，應(yīng)采取措施止滑。預(yù)應(yīng)力蓋梁應(yīng)在其混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85％以上方可拆除底模DBT017.4檢查與驗(yàn)收8.2.2.4.1墩臺(tái)帽、蓋梁的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等標(biāo)準(zhǔn)的4.2墩臺(tái)帽、蓋梁應(yīng)進(jìn)行混凝土強(qiáng)度、斷面尺寸、頂面高程、軸線偏位、預(yù)制件位置等項(xiàng)目的上部構(gòu)造1先張法預(yù)應(yīng)力施工.1.1一般規(guī)定.1.1.1先張法預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁》(JC/T2088)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。防止發(fā)生事故。1.2程序框圖DBT017離劑1.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80％，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的DBT017h；i)先張法預(yù)應(yīng)力施工的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等的規(guī)j)先張法預(yù)應(yīng)力施工材料檢驗(yàn)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；k)先張法預(yù)應(yīng)力筋放張后，預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件端部的內(nèi)縮值不宜大于2.0mm。后張法預(yù)應(yīng)力施工.2.1一般規(guī)定1.2后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，應(yīng)計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋控制張拉力及復(fù)核張拉伸長(zhǎng)量，并應(yīng)采取必要的安2.2程序框圖側(cè)?；炷两g線養(yǎng)護(hù)DBT0172.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)定，且其內(nèi)橫截面積應(yīng)不小于預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2倍；對(duì)長(zhǎng)度大于60m的管道，宜通過d)管道接頭處的連接管宜采用大一級(jí)直徑的同類管道，其長(zhǎng)度宜為被連接管道內(nèi)徑的5~7倍。e定時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)設(shè)計(jì)值的80％，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28dDBT017；.4檢查與驗(yàn)收8.3.2.4.1后張法預(yù)應(yīng)力施工的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等規(guī)后張法預(yù)應(yīng)力施工材料檢驗(yàn)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。4.3在采用兩臺(tái)以上千斤頂實(shí)施對(duì)稱和兩端張拉時(shí)，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為4.4張拉錨固后，宜采用二次張拉法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力筋在錨下的有效預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)3預(yù)制與安裝.3.1一般規(guī)定3.1.1梁板預(yù)制與安裝應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等的規(guī)定。梁梁DBT0171.2澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)預(yù)埋于混凝土中的錨具、管道和鋼筋等進(jìn)行全面檢查與驗(yàn)收，符合要。3.2程序框圖安裝架設(shè)安裝格安裝3.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017；c)鋼筋宜采用在專用臺(tái)架(如圖63)上綁扎成型，再整體吊裝的方式安裝；臺(tái)架上應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)記形鋼筋宜采用輔助措施進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋宜采用定位架(如圖64)安裝，確保位置、間e)支座預(yù)埋鋼板應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅防銹處理(如圖65)，宜在鋼筋綁扎前采用樹脂等材料粘貼在h)同一跨梁板澆筑、張拉時(shí)間不宜超過10d；DBT017d；l)空心板梁鉸縫鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)數(shù)量預(yù)埋，空心板梁安裝前應(yīng)將鉸縫鋼筋從腹板混凝土中扳應(yīng)附有質(zhì)保資料(如圖67)；o)若橋梁縱坡過大時(shí)，應(yīng)在梁端底部安放支座位置處設(shè)置混凝土楔形墊塊或預(yù)埋鋼板將梁底調(diào)橡膠墊，避免鋼絲繩等損傷混凝土表面及鋼絲繩被剪斷出現(xiàn)安全事故(如圖68)。.4檢查與驗(yàn)收梁板預(yù)制與安裝應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等的規(guī)定。4支架上現(xiàn)澆箱梁.4.1一般規(guī)定8.3.4.1.1支架上現(xiàn)澆箱梁的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)4.2程序框圖留孔DBT017設(shè)計(jì)及底模凝土，處理裝頂板鋼筋4.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017a)支架的預(yù)壓可采用加水袋、沙袋或預(yù)制塊等方式進(jìn)行(如圖70、71)。預(yù)壓荷載的分布應(yīng)模壓荷載應(yīng)大于支架需承受全部荷載的1.1~1.2倍。第一次按30％的荷載預(yù)壓，第二次按無dmm；c可靠；e用于調(diào)整模板的標(biāo)高及用作模板的卸落裝置。h拱值；.4檢查與驗(yàn)收支架上現(xiàn)澆箱梁的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等規(guī)定。懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁循環(huán)循環(huán)DBT017.5.1一般規(guī)定8.3.5.1.1懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法1.2掛籃加工完成后應(yīng)進(jìn)行加工試拼及加載試驗(yàn)。連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的梁墩臨時(shí)固結(jié)、解除應(yīng)進(jìn)行計(jì)5.2程序框圖。、錨固筋綁扎錨具DBT0175.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a工單；合適的試壓方法(如圖73、74)；g配重；DBT017.4檢查與驗(yàn)收GF4.2懸臂澆筑箱梁應(yīng)進(jìn)行混凝土強(qiáng)度、斷面尺寸、頂面高程、軸線偏位、同跨對(duì)稱點(diǎn)高差、橫節(jié)段梁預(yù)制與懸臂拼裝.6.1一般規(guī)定.1.1節(jié)段梁預(yù)制與懸臂拼裝施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝施工技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T111)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2用于施工的所有臨時(shí)性承重結(jié)構(gòu)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保施工過程中有足夠的強(qiáng)度、剛度6.2程序框圖就位就位、安裝端梁位模護(hù)拉梁區(qū)DBT017鑿毛、清洗升查縫埋鋼土，養(yǎng)生DBT017清洗查縫肋，松吊6.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)b設(shè)計(jì)位置進(jìn)行校正；c)墩頂梁段(0號(hào)塊)可采用現(xiàn)澆或預(yù)制施工。如采用現(xiàn)澆施工時(shí)，具體要求按規(guī)范要求執(zhí)行；e)合攏段施工可采用現(xiàn)澆或拼裝，合攏段長(zhǎng)度控制在1.5~2.0m，采取低溫合攏，選擇在當(dāng)天綁扎、焊接濕接縫、端(中)力綁扎、焊接濕接縫、端(中)力DBT017。.4檢查與驗(yàn)收8.3.6.4.1節(jié)段梁預(yù)制與懸臂拼裝的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)4.2節(jié)段梁預(yù)制與懸臂拼裝宜進(jìn)行監(jiān)控，控制每節(jié)箱梁施工中的中軸線及標(biāo)高，監(jiān)測(cè)施工過程橋面整體化及調(diào)平層.7.1一般規(guī)定8.3.7.1.1橋面整體化及調(diào)平層施工應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)7.2程序框圖a)現(xiàn)澆端(中)橫梁、濕接縫施工流程——現(xiàn)澆端(中)橫梁、濕接縫施工流程見圖78。安裝端(中)橫梁模板側(cè)與頂板負(fù)縫接縫轉(zhuǎn)換片和加強(qiáng)鋼筋面片和加強(qiáng)鋼筋面DBT017圖78現(xiàn)澆端(中)橫梁、濕接縫施工流程圖b)橋面混凝土調(diào)平層施工流程振動(dòng)搗面毛7.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017e)橋面應(yīng)采用綁扎鋼筋網(wǎng)，并采取橋面植筋定位，植筋間距宜0.5~1.0m，保證橋面鋪裝鋼筋.5~3.0cm，焊接鋼筋網(wǎng)由于網(wǎng)片間連接不好不宜采用；槽處的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)應(yīng)在橋面調(diào)平層鋼筋網(wǎng)安裝之前施工完成(如圖80、81)；gcm不下沉；鋼筋網(wǎng)距底面距離為(1/3~1/2)h，單層鋼筋網(wǎng)不應(yīng)使用砂漿或混凝土墊塊架立；i)加強(qiáng)橋面鋪裝混凝土的配合比控制，橋面鋪裝混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于主梁頂板及翼板混凝土強(qiáng)k)當(dāng)采用鋼釬維混凝土?xí)r，松鋪高度可略高于普通混凝土10mm左右，塌落度宜低于普通混凝l插搗。.4檢查與驗(yàn)收橋面整體化及調(diào)平層的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)等規(guī)定。橋梁附屬工程1墊石及支座安裝.1.1一般規(guī)定.1支座及墊石施工安裝應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《公路橋梁盆式支座》(JT/T391)、《橋梁球型支座》(GB/T17955)、《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4)等相關(guān)1.2應(yīng)根據(jù)梁體混凝土澆筑時(shí)的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土收縮與徐變對(duì)梁長(zhǎng)的影響，計(jì)算相DBT0171.2程序框圖毛模1.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)石施工應(yīng)采用四角可調(diào)節(jié)高度的定型鋼模，并保證混凝土澆筑密實(shí)(如圖83、84)；DBT017支座安裝時(shí)四氟板與不銹鋼板間應(yīng)涂刷或注入硅脂油(嚴(yán)禁其它油脂替代)；四氟滑板支座嚴(yán)厚度應(yīng)大于6cm。設(shè)計(jì)時(shí)，最好能保證梁底到墩、臺(tái)頂面有足夠空間，用來安放千cm。.4檢查與驗(yàn)收1墊石及支座安裝的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)、《公式支座》(JT/T391)、《橋梁球型支座》(GB/T17955)、《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。槽槽DBT0174.2應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取支座按規(guī)定要求進(jìn)行力學(xué)性能指標(biāo)的檢驗(yàn)；施工過程中和結(jié)束后應(yīng)逐個(gè)對(duì)2橋面排水.2.1一般規(guī)定8.4.2.1.1泄水管施工安裝應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。水管道至橋下排出。2.2程序框圖2.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a緊密結(jié)合，嚴(yán)禁滲水污染梁體或橋面排水直接沖刷梁體。b管，并適當(dāng)加大尺寸。.4檢查與驗(yàn)收泄水管的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。.4.3護(hù)欄.3.1一般規(guī)定8.4.3.1.1護(hù)欄施工安裝應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。8.4.3.1.2先施工橋面鋪裝(調(diào)平層)的應(yīng)在橋面鋪裝(調(diào)平層)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且養(yǎng)護(hù)期3.2程序框圖DBT017樣整裝模3.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)定位、牢固固定(如圖87)；順。模板長(zhǎng)度宜為2~2.5m(匝道橋1.25m)，以保證縱向線形順適(如圖88)。.4檢查與驗(yàn)收護(hù)欄施工的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。4伸縮裝置縮量縮量DBT017.4.1一般規(guī)定8.4.4.1.1伸縮縫施工安裝應(yīng)符合《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T327)、《單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置》(JT/T723)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2伸縮裝置宜采用橫橋向整體安裝，應(yīng)根據(jù)安裝溫度，調(diào)整安裝時(shí)伸縮裝置的縫寬，保證每4.2程序框圖伸縮裝置施工流程見圖89。鋼筋模4.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)b)安裝施工過程中宜采用6m直尺控制伸縮裝置的頂面高度與橋面鋪裝高差是否滿足要求，伸DBT017c清潔；i)如橋面有豎曲線，安裝伸縮縫時(shí)建議在伸縮縫靠豎曲線頂點(diǎn)側(cè)安裝混凝土內(nèi)埋置一面開有滲.4檢查與驗(yàn)收8.4.4.4.1伸縮縫應(yīng)按照《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T327)、《單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置》(JT/T723)等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。4.4.2伸縮縫安裝后的檢查與驗(yàn)收應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1)、《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T327)等的規(guī)定。橋梁維修加固混凝土表層缺陷處理.1.1一般規(guī)定1.1用混凝土材料進(jìn)行缺陷修補(bǔ)，應(yīng)采用比原結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)高一級(jí)的混凝土。混凝土粗集料粒時(shí)，1.3混凝土表層缺陷處理前應(yīng)對(duì)生銹鋼筋進(jìn)行除銹，缺陷處理后宜在修補(bǔ)范圍及周邊涂刷滲透1.2程序框圖1.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)DBT017.4檢查與驗(yàn)收4.1橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后表面應(yīng)平整，無裂縫、脫層、起鼓、脫落等，修補(bǔ)處表面與原4.2對(duì)修補(bǔ)面積較大的混凝土或砂漿應(yīng)預(yù)留強(qiáng)度試塊?；炷列扪a(bǔ)表面缺陷實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合表缺陷實(shí)測(cè)項(xiàng)目差1強(qiáng)度(MPa)JTGF80/1附錄D檢查2平整度(mm)5m；處時(shí)，取修補(bǔ)缺陷總數(shù)的50％檢查34況陷實(shí)測(cè)項(xiàng)目差1砂漿強(qiáng)度(MPa)漿強(qiáng)度按JG/T289檢查2平整度(mm)5m；處時(shí)，取修補(bǔ)缺陷總數(shù)的50％檢查34況8.5.1.4.3采用改性環(huán)氧砂漿(混凝土)修補(bǔ)混凝土表面缺陷時(shí)，改性環(huán)氧基液的安全性能指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367)中表4.6.1中的規(guī)定?；炷亮芽p的處理DBT017.2.1一般規(guī)定關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。因并采取措施加以消除。2.2程序框圖裂縫灌漿(如自動(dòng)低壓滲注法、壓力注漿法)施工工藝流程見圖91。漿嘴封縫漿2.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)b)裂縫表面處理，應(yīng)使工作面盡可能平順，干燥、無油污。處理范圍沿裂縫走向?qū)?0~50mm；小于1mm時(shí)為200~300mm，當(dāng)縫寬大于1mm時(shí)為300~400mm。先將壓漿嘴粘貼面用砂f)用環(huán)氧樹脂膠泥封縫，先在裂縫兩側(cè)2~3cm寬范圍內(nèi)涂抹一層1mm左右厚、2~3cm寬的DBT017g)將壓漿液注入壓漿罐，用0.2~0.3MPa的壓力自裂縫一端向另一端依次壓入漿液(豎向、斜漿分鐘，壓漿即可結(jié)束(如圖92)；.4檢查與驗(yàn)收4.2裂縫灌漿處理施工應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求進(jìn)行。注漿機(jī)的壓力表應(yīng)經(jīng)有4.3裂縫封閉后應(yīng)均勻、平整、無鼓包、無露孔、無開裂、無褶皺。裂縫封閉實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合項(xiàng)目差1度2度項(xiàng)目差1求：設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，間距<40cm2MPa不漏氣3未規(guī)定時(shí)，化學(xué)灌漿壓4MPa小于10min5一個(gè)單位工程不小于3處每10條裂縫檢查1處DBT017粘貼鋼板加固.3.1一般規(guī)定1.1所用的鋼板、膠黏劑、錨栓及焊接材料的品種、規(guī)格和性能應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)的1.2鋼板應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的鋼材品種、型號(hào)及線形進(jìn)行加工，鋼板的粘貼面用磨光砂輪機(jī)或鋼3.2程序框圖與錨固膠3.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)即DBT017e)玻璃管式化學(xué)錨栓的安裝，應(yīng)將玻璃管插入錨孔，用電錘以低速(小于750r/min)將螺桿旋hmm.4檢查與驗(yàn)收紋、流掛、針孔、凹陷、麻點(diǎn)、。目差1貼面積：全部2平面尺寸(mm)3厚度(mm)4粘貼位置(mm)5理6裝粘貼碳纖維復(fù)合材料加固.4.1一般規(guī)定1.1碳纖維復(fù)合材料及配套樹脂類粘結(jié)材料(底層樹脂、找平材料、浸漬樹脂和粘結(jié)樹脂)的主要性能指標(biāo)應(yīng)滿足的力學(xué)指標(biāo)參照交通部部頒《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TJ22)執(zhí)行,應(yīng)委托有1.2粘貼碳纖維布所用的碳纖維布、浸漬、粘結(jié)用膠粘劑等材料的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符DBT0174.2程序框圖4.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)a層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結(jié)構(gòu)新面。b于混凝土表面，不應(yīng)有遺漏，膠黏劑不能出現(xiàn)流淌、氣泡現(xiàn)象。c應(yīng)用砂紙打磨平順，膠層破損部位應(yīng)重新涂刷。f)按照設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維布，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。裁剪的纖維布必須呈卷狀妥善擺放并.4檢查與驗(yàn)收DBT0174.1纖維邊緣無起角、無卷邊現(xiàn)象。所貼纖維布應(yīng)平整、密實(shí)，無局部坑洼、無跳絲。膠粘劑測(cè)項(xiàng)目1陰陽角圓化半徑(mm)2位置全部3數(shù)量4％5mm鋼尺測(cè)量：每構(gòu)件3處體外預(yù)應(yīng)力加固.5.1一般規(guī)定1.1體外預(yù)應(yīng)力加固施工應(yīng)符合《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TJ23)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50)、《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50550)等相關(guān)法規(guī)、標(biāo)向器等構(gòu)造有關(guān)。5.2程序框圖筋養(yǎng)生DBT0175.3重點(diǎn)關(guān)注的施工環(huán)節(jié)d)體外預(yù)應(yīng)力束的端部應(yīng)垂直于承壓板，曲線段的起點(diǎn)至張拉錨固點(diǎn)的直線長(zhǎng)度不宜小于600.4檢查與驗(yàn)收(GB/T5224)、《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線》(JG161)、《斜拉索熱擠聚乙烯高強(qiáng)鋼絲索技術(shù)條件》(GB/T實(shí)測(cè)項(xiàng)目差1新增混凝土強(qiáng)度(MPa)JTGF/1附錄D檢查2長(zhǎng)(mm)寬(mm)高(mm)3(齒板)寬(mm)尺量：每構(gòu)件3-5處深(mm)壁與底夾角(°)4鋼錨固塊、鋼轉(zhuǎn)