2023年快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告(五篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告(五篇)在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧

快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

還記得快遞的第一堂課，領(lǐng)班親切而又溫柔的向我們陳述了快遞公司的創(chuàng)立，快遞以“誠(chéng)信，高效，服務(wù)〞的理念立足于中國(guó)物流業(yè)的頂峰位置。在領(lǐng)班的陳述下，我們學(xué)會(huì)了如何查看物流消息，顧客來(lái)電時(shí)的.專(zhuān)業(yè)話術(shù)，面對(duì)顧客不同的需求我們應(yīng)當(dāng)怎樣專(zhuān)業(yè)的處理。隨后，領(lǐng)班給我們八個(gè)人分到了不同工作崗位，我是負(fù)責(zé)處理工單，所謂的工單就是：當(dāng)顧客把他們的需求告訴快遞客服時(shí)，客服人員將問(wèn)題上報(bào)，這就形成了工單。工單人員根據(jù)顧客的要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理，從而解決顧客的問(wèn)題。另外一些小伙伴分到了專(zhuān)項(xiàng)客服組，專(zhuān)項(xiàng)客服組就是：專(zhuān)門(mén)處理聯(lián)通，樂(lè)視，拉夏貝爾等大型的、月發(fā)件數(shù)過(guò)千公司的部門(mén)。該部門(mén)負(fù)責(zé)催派件，接寄方查詢(xún)物流消息，處理退換貨件，上午一般處理新工單，下午便開(kāi)始總結(jié)一天工作的內(nèi)容，為其次天的工作做準(zhǔn)備。

面對(duì)各種顧客的不同需求，需要我們足夠了解公司的處理流程、有良好的語(yǔ)言溝通能力和靈敏的思維能力。顯然我們作為初入職場(chǎng)的新人來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)是達(dá)不到這種要求的。每當(dāng)這時(shí)就會(huì)問(wèn)我們的指導(dǎo)師傅尋求處理方案，他們都會(huì)耐心的給我們講解。一天工作下來(lái)，我們些許有點(diǎn)疲憊，但我們感到很充實(shí)。由于學(xué)習(xí)到好多從前不知道的知識(shí)，此刻感覺(jué)自己就像一棵吸取營(yíng)養(yǎng)的樹(shù)，每天都急忙的想要長(zhǎng)出一片翠綠的新葉。

充實(shí)的日子一每日過(guò)去，沒(méi)有實(shí)習(xí)，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)有不同尋常的領(lǐng)悟。當(dāng)代大學(xué)生其實(shí)與社會(huì)接觸的并不多，對(duì)社會(huì)的了解也很淺薄。學(xué)校給我們提供實(shí)習(xí)的平臺(tái)，是想讓我們提早接觸社會(huì)，了解社會(huì)，這樣才不會(huì)等到真正走上社會(huì)的時(shí)候找不到生活的重心。所以我很珍惜這次快遞的實(shí)習(xí)，努力做好每一件事情，認(rèn)真記錄著每一個(gè)點(diǎn)滴。

工作中要學(xué)會(huì)擅長(zhǎng)與別人溝通。如何與別人溝通是一門(mén)需要長(zhǎng)期練習(xí)的技術(shù)。以前接觸工作的機(jī)遇不多，所以我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，簡(jiǎn)單冷場(chǎng)。與同事的溝通也是同等重要的，人都要融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體，人與人之間的溝通與合作，能更好的完成目標(biāo)。對(duì)于別人的建議，我們要懂得聽(tīng)取、虛心的接受，這使我們能達(dá)到事半功倍的效果。

工作中更要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己能力做出的確定。在屢屢接觸顧客過(guò)程中，我明白了自信的重要性。沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)沒(méi)關(guān)系，重要的是我們的能力不比別人差。工作經(jīng)驗(yàn)也是積累出來(lái)的，沒(méi)有第一次又何來(lái)其次次、第三次呢?所以我們要戰(zhàn)勝自己怯懦的心態(tài)。快遞的前輩給我說(shuō)過(guò)“在社會(huì)中你要學(xué)會(huì)厚臉皮，不管別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)對(duì)，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)間長(zhǎng)了你自然就不怕了。〞想想也是這樣，有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì)的?這都是需要我們漸漸地去學(xué)習(xí)和摸索。古語(yǔ)說(shuō)的好：“吃一塹長(zhǎng)一智〞而不是說(shuō)吃虧了就不敢再次去嘗試，當(dāng)你戰(zhàn)勝心理的障礙，那一切都變得簡(jiǎn)單解決了。

工作中要不斷的學(xué)習(xí)。知識(shí)猶如人體的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱;人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。快遞的企業(yè)文化就是我們學(xué)習(xí)的重要部分：做一個(gè)誠(chéng)信、正直的人;永遠(yuǎn)尊重人、信賴(lài)團(tuán)隊(duì)的力量;客戶對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最重要的，奉獻(xiàn)最好的服務(wù);做事認(rèn)真，勇于承受責(zé)任。這對(duì)大學(xué)生來(lái)說(shuō)不管以后自己創(chuàng)業(yè)，還是走上工作崗位都是受益匪淺的。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。〞“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。〞永遠(yuǎn)記得學(xué)習(xí)，把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)踐，努力提高自身的能力，美好的將來(lái)正向我們招手!

快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

20--年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，依照學(xué)校的要求，我來(lái)到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有大量的感想和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了好多東西，進(jìn)步很大，特別是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊湊關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊湊相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的快遞倉(cāng)庫(kù)，我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最終就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊湊的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最終把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實(shí)習(xí)終止了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書(shū)本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了十分好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)遇，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。

快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

這個(gè)周是實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，在長(zhǎng)島申通快遞公司，開(kāi)始工作之前整理了一下自己的心情，準(zhǔn)備著好迎接這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的各種挑戰(zhàn)。我被分派做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見(jiàn)別人干過(guò)，但我還是不敢馬虎對(duì)待，終究這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的開(kāi)始。

我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，其次天接著打，一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。幸好，我沒(méi)有遇到那么多的問(wèn)題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來(lái)，報(bào)告給老板，有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些狀況，例如快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大約何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件……這些狀況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力和耐力。感覺(jué)到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來(lái)。

實(shí)習(xí)其次個(gè)周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識(shí)，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標(biāo)，快遞延誤和丟件一直都是近年來(lái)用戶投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題，所以公司盡可能采取一切措施來(lái)避免這個(gè)狀況的發(fā)生，在包裝上面很?chē)?yán)格，箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。廢舊報(bào)紙撕開(kāi)揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運(yùn)寶貴物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來(lái)，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說(shuō)，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五〞期間，我國(guó)重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達(dá)到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬(wàn)分之一、丟失率降低到十萬(wàn)分之五以下;快遞服務(wù)的社會(huì)用戶總體滿意度須達(dá)到70分以上?？吹骄W(wǎng)上有好多對(duì)快遞的負(fù)面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，是人就會(huì)有疏忽!假使申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯(cuò)誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯(cuò)誤，讓他更好的為大家服務(wù)。

如今，隨著網(wǎng)購(gòu)生意越來(lái)越火爆，快遞隊(duì)伍也越來(lái)越壯大。我十分喜歡網(wǎng)購(gòu)，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買(mǎi)的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買(mǎi)的不順心也會(huì)退換貨，雖然麻煩，但還是樂(lè)此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當(dāng)然是網(wǎng)購(gòu)的劃算、便捷，另外，也由于拿到一個(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買(mǎi)禮物吧!比起實(shí)體店買(mǎi)東西，網(wǎng)購(gòu)分為在網(wǎng)上看和終究到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購(gòu)物的樂(lè)趣延長(zhǎng)了一倍。我去拿快件的時(shí)候一般都習(xí)慣先簽收，再拿回去驗(yàn)貨，其實(shí)大多數(shù)人都是這樣的，問(wèn)過(guò)老板，老板說(shuō)假使客戶提出要先驗(yàn)后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是認(rèn)真成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫(xiě)的，通過(guò)快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值;去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間;最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。

申通的優(yōu)勢(shì)在于：

1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率;

2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大;

3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間;

4、本地快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國(guó)文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。

快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：快遞有限公司。

實(shí)習(xí)目的：

了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。公司簡(jiǎn)介：快遞有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，專(zhuān)注于滿足市場(chǎng)需求，不斷拓寬服務(wù)區(qū)域，已在國(guó)內(nèi)(包括港、澳、臺(tái)地區(qū))建立了巨大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，逐步搭建起立足華南，拱連華東、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)格局，為廣大客戶提供快速、確鑿、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)快遞物流服務(wù)。

致力于快速、安全、確鑿地傳遞客戶的信任，一直努力提升服務(wù)。在快遞遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的同時(shí)，確保服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、客戶滿意?？爝f公司經(jīng)過(guò)進(jìn)19年的發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)民營(yíng)快遞第一強(qiáng)。致力于為員工提供一份滿意和值得高傲的工作。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，xx人始終秉承懇切做人，認(rèn)真做事的價(jià)值取向?！癴irst〞是xx企業(yè)核心價(jià)值觀的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，代表著所倡導(dǎo)的誠(chéng)信(faith)，正直(integrity)，責(zé)任(responsibility)，服務(wù)(service)，團(tuán)隊(duì)(team)。這是一個(gè)生氣勃勃的公司。

通過(guò)面試，我獲得了在望城區(qū)快遞公司的實(shí)習(xí)機(jī)遇。這次機(jī)遇讓我有幸進(jìn)入了一個(gè)以前從未接觸過(guò)的領(lǐng)域，學(xué)到新的知識(shí)和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說(shuō)自己在這里只有一個(gè)月左右的實(shí)習(xí)期，但是，作為一份工作我要認(rèn)真地去做好。我努力向自己的同事學(xué)習(xí)，遇到不懂的地方及時(shí)向他們請(qǐng)教。所以，在這短短的實(shí)習(xí)期間我完全把握了快遞員的工作的技能。獲得了部門(mén)經(jīng)理的確定。

職責(zé)描述：快遞員的工作主要是負(fù)責(zé)每一票快件包裹的派收工作，很顯然這份工作分為兩方面收件和派件。收件是指根據(jù)寄件人的要求，攬收他們的快件包裹。利用公司的快件網(wǎng)絡(luò)，使寄件人的快件安全及時(shí)送達(dá)至收件人手中，讓客戶滿意。派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個(gè)環(huán)節(jié)是任何一個(gè)快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé)。

雖然是實(shí)習(xí)，但是公司經(jīng)理對(duì)我們很?chē)?yán)。對(duì)我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時(shí)上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著快遞公司“知行合一〞的價(jià)值觀“我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司〞的愿景。是每一快遞公司員工的目標(biāo)。工作流程：我每天8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。

騎上公司的電動(dòng)車(chē)，把快件放到后備箱里面，依照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。

當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，依照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢(qián)的數(shù)目，確認(rèn)錢(qián)的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是由于收件其實(shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙收件的流程：電話響起，北津?qū)W院有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢(xún)問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。假使要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。假使是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱(chēng)稱(chēng)下快件物品的種量，依照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)明白收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。這個(gè)單是他查詢(xún)快件狀態(tài)的依據(jù)。

收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。

一、工作辛苦，獲不到他人的尊重。

作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車(chē)去送快件去市區(qū)。到了門(mén)口有大量保安不允許快遞員進(jìn)去，只由于你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后探討。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才明白。

二、運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單。

快遞員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車(chē)。而禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的要挾。

三、客戶不理解，傷害快遞員。

有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員由于是快遞公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。

1、提高快遞員的待遇。

待遇對(duì)一個(gè)普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動(dòng)。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時(shí)，卻沒(méi)有依照勞動(dòng)法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險(xiǎn)一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的狀況也好多。一些公司連快遞員的人生意外保險(xiǎn)都沒(méi)有購(gòu)置。可以想象這樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作。

2、重視快遞員的心理健康，加強(qiáng)疏導(dǎo)。

快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍酷寒都要按時(shí)去派收快件。對(duì)他們的身心健康造成了影響。公司要及時(shí)疏導(dǎo)他們的心理壓力，讓他們能夠及時(shí)解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺(jué)公司是他們的家，使他們的依靠。加強(qiáng)員工的歸屬感。是每一個(gè)快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到高傲。

3、加強(qiáng)與客戶溝通。

快遞員在工作過(guò)程中，保證的客戶的快件能夠安全快速確鑿地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時(shí)，快遞員要嚴(yán)格依照國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定來(lái)處理這些問(wèn)題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強(qiáng)與客戶的溝通，同時(shí)我們的客戶也要在快遞員的立場(chǎng)上去考慮事情，只有做到相互理解。問(wèn)題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個(gè)和諧的關(guān)系。

總結(jié)：

xx月xx日我的快遞員的工作終止了，在離開(kāi)公司的那一刻，公司的同事們?yōu)槲遗e行了歡送會(huì)。雖說(shuō)，實(shí)習(xí)的時(shí)間只有這么短短的一個(gè)月，但是我卻收獲了大量在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過(guò)

快遞員實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

一：聽(tīng)從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必需具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需