汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)課件車身板件損傷修復(fù)技術(shù)

學(xué)習(xí)目標(biāo)了解車身修復(fù)的流程任務(wù)一掌握車身免噴漆修復(fù)技術(shù)任務(wù)二掌握車身板件修復(fù)機(jī)修復(fù)技術(shù)任務(wù)三車身板件損傷修復(fù)技術(shù)《汽車車身修復(fù)技術(shù)》黃靖淋4/15/2023一、汽車鈑金維修工藝流程1.汽車大損傷維修工藝流程2.汽車小損傷維修工藝流程二、汽車鈑金快修工藝（免噴漆）如果金屬板件的損傷較小，可以使用不損傷漆面的修復(fù)方法，不但可以節(jié)省大量的時間和勞動，而且還可以避免重新噴漆帶來的配色問題。一般常用的方法有黏結(jié)法和微鈑金修復(fù)兩種方法。免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)就是利用力學(xué)、熱力學(xué)、和光學(xué)等原理來實現(xiàn)修復(fù)的。利用光折射的視覺效果判斷凹陷的位置和程度，應(yīng)用杠桿原理按摩車身內(nèi)部纖維逐步將車身凹陷處的張力釋放，使凹陷恢復(fù)原狀，實現(xiàn)對車身凹陷的快速、準(zhǔn)確、完整地修復(fù)。使用鏡面鍍膜技術(shù)，還能輔助修復(fù)后的汽車表面更加光亮如新。1.免噴漆修復(fù)免噴漆修復(fù)工具溶膠槍熱熔膠棒溶膠拉拔接頭修復(fù)膠棒照明燈稀釋劑修復(fù)流程檢查損傷清潔漆面熔膠粘接塑料拉釘拉拔整型去除粘膠（1）檢查損傷當(dāng)我們在做凹陷修復(fù)的時候，首先是要借助燈光找出凹陷的點(diǎn)。先將燈管放在待修板件的上方或側(cè)面，讓燈管與待修板件成垂直狀態(tài)。從待修板件上呈現(xiàn)出如圖所示狀況。（2）清潔車身板件清潔車身損傷表面和裝備工具，清潔后不要再次污染板件表面，保證黏結(jié)劑能夠很好地進(jìn)行黏合。（3）標(biāo)記損傷使用記號筆在需要拉拔的碰撞點(diǎn)作標(biāo)記。（4）溶膠接通黏結(jié)劑槍的電源，將溶膠膠棒插到槍里等4~5分鐘，膠棒加熱變成液體狀后才能使用。（5）粘接拉拔器頭選擇接頭的直徑和形狀要和損傷的凹陷直徑相符。把熱溶膠涂到接頭圓弧表面，將接頭放到碰撞點(diǎn)，黏結(jié)劑只要能填平凹陷部位就行，不能太多。不能用太大的力量按下接頭，否則粘接不牢。（6）拉拔修復(fù)凹陷等接頭上的溶膠冷卻后就可以對凹陷進(jìn)行拉拔修復(fù)，將拉拔器和拉拔接頭連接，用垂直于板件的力量進(jìn)行拉拔修復(fù)。（7）去除粘膠拉拔完成后，使用同樣的稀釋劑取下接頭。在接頭周圍滴幾滴稀釋劑，使用塑料刮刀的邊緣取下黏結(jié)劑，然后對修復(fù)表面進(jìn)行拋光處理。2.微鈑金修復(fù)除了使用黏結(jié)的方法外，傳統(tǒng)的方式可以使用微鈑金工具來修復(fù)，常用的工具有撬鎬、微鈑金工具、小凹陷頂出器等。（1）檢查損傷用筆在車身外部板件微小凹痕作出標(biāo)記。（2）修復(fù)選好工具后，把微鈑金工具（撬鎬）深入板件凹陷背面，進(jìn)行輕柔頂壓。在操作時用力要均勻，不要一次用力太大，防止產(chǎn)生大的變形，使修復(fù)失敗。

（3）清潔拋光當(dāng)修復(fù)好的凹陷部位的油漆表面有細(xì)微的磨損時，可用研磨膏進(jìn)行研磨拋光。最終修復(fù)到與原先外觀沒有區(qū)別的效果。三、汽車車身板件修復(fù)機(jī)修復(fù)技術(shù)評估受損范圍使用手錘和手頂鐵維修使用墊圈焊機(jī)維修使用縮火方法維修檢查維修表面狀況防銹處理1.板件修復(fù)流程1.評估受損范圍評估方法

目視確保已標(biāo)記受損部位的邊緣觸摸確保已檢查塑性變形、凹陷和突起按壓確保受損表面與未受損表面的張力相同對比確保已標(biāo)記高于未受損表面的部位目視

評估受損部位

標(biāo)記出上下左右邊緣

清潔鋼板根據(jù)反射光線的扭曲程度判斷多角度、大范圍觀察鋼板表面觸摸評估表面上的凹陷和突起，檢查塑性變形

按壓佩戴棉手套觸摸受損和未受損表面檢查張力，保證張力一致拇指按壓，指尖變白即可對比受損處與未受損處以及另一側(cè)鋼板的張力變化檢查整個鋼板的張力對比對比受損處與未受損處，標(biāo)記出突起部位

移動直尺，通過空隙判斷受損范圍檢查凹陷周圍是否有突起若鋼板受損面積較大，則使用另一側(cè)鋼板做對比2.使用手錘和手頂鐵維修（1）拆下裝配件確保后部有足夠空間防止二次損傷分類放置拆下的零件（2）實敲技術(shù)維修翼子板敲擊方式通過敲擊聲判斷手頂鐵的位置木錘可限制鋼板過度延展維修凹陷時，手頂鐵用力按壓；維修突起時，使其剛好支撐鋼板即可隨時檢查凹陷和突起過度實敲易使鋼板發(fā)生延展確認(rèn)手頂鐵位置

標(biāo)記損傷部位（3）虛敲技術(shù)維修翼子板使用木錘避免局部凹陷用手頂鐵推出凹陷，手錘敲下高點(diǎn)部位手頂鐵始終置于凹陷最低點(diǎn)確認(rèn)手頂鐵位置

修復(fù)后的鋼板

確定敲擊高點(diǎn)

BB手頂鐵高點(diǎn)高點(diǎn)A（4）使用虛敲和實敲技巧修整表面根據(jù)受損情況配合使用實敲或虛敲技術(shù)使用木錘，防止鋼板過度延展木錘無法維修的變形，使用其他手錘確保修復(fù)后表面平滑，防止過度延展3.使用墊圈焊機(jī)維修（1）清除舊漆膜單作用研磨機(jī)配合60至80號砂紙調(diào)節(jié)單作用研磨機(jī)的角度，使用砂紙外側(cè)以內(nèi)10mm的區(qū)域研磨搭鐵連接至受損范圍內(nèi)且不妨礙作業(yè)的位置研磨寬度不低于10mm拉拔部位搭鐵部位（2）焊機(jī)設(shè)定保證焊接強(qiáng)度，且熱影響范圍小保證墊圈強(qiáng)度足以承受搭鐵重量使用與鋼板厚度相當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行試焊將搭鐵按壓至鋼板后焊接墊圈（3）連接搭鐵（4）焊接墊圈適當(dāng)用力按壓墊圈并焊接直線焊接墊圈，可使拉拔桿穿過墊圈與表面垂直，間隔為8-10mm墊圈焊至塑性變形最深處8-10mm（5）拉塔拉拔拉拔方向與未受損表面垂直直尺檢查，防止拉拔過度拉拔后表面高于原始平面2-3mm拉拔后（6）維修方法用手維修，使凸起部位向內(nèi)移動向外拉拔時，從較高部位向較低部位維修木錘維修向外拉拔時，用手從較高部位滑至較低部位釋放拉力后再檢查維修狀態(tài)橫向錘維修拉拔鋼板時，敲擊鏨子，使其沿著墊圈邊線移動車身線鏨子維修拉拔鋼板，并用手錘敲擊，使變形區(qū)域變平滑7、拆下墊圈確保沒有變形或穿孔單作用研磨機(jī)配合60至80號砂紙調(diào)節(jié)單作用研磨機(jī)的角度，使用砂紙外側(cè)以內(nèi)10mm的區(qū)域研磨手持折疊砂紙清除很深的焊接痕跡完全清除所有焊接痕跡扭轉(zhuǎn)墊圈將其拆下8、清除焊接痕跡4.使用縮火方法維修（1）縮火前準(zhǔn)備在張力小的部位，以及高點(diǎn)部位實施縮火銅電極用于張力大的部位，碳電極用于張力小或維修面積大的部位使用保護(hù)膠帶保護(hù)周邊區(qū)域調(diào)節(jié)單作用研磨機(jī)的角度，使用砂紙外側(cè)向內(nèi)10mm的區(qū)域研磨確認(rèn)并標(biāo)記縮火位置選擇縮火方法清除舊漆膜打磨（2）縮火操作設(shè)定焊機(jī)選擇縮火方式◆銅極點(diǎn)縮火◆碳極連續(xù)縮火使用與鋼板厚度相當(dāng)?shù)牟牧显嚭更c(diǎn)縮火可使用銅極和碳棒連續(xù)縮火分螺旋形式和畫線形式（3）清除燒蝕痕跡單作用研磨機(jī)配有60至80號砂紙調(diào)節(jié)單作用研磨機(jī)的角度，使用砂紙外側(cè)以內(nèi)10mm的區(qū)域研磨手持折疊砂紙清除很深的燒蝕痕跡完全清除所有燒蝕痕跡。5.檢查維修表面狀況檢查維修表面狀況■表面形狀已恢復(fù)

確保沒有高于未受損表面的部位，且低于未受損面不超過1-2mm■車身線和鋼板邊