道路設計說明書三

設計說明書設計概況本項目路線全長0.0.424319km。全線主要工程數(shù)量匯總見下表：該公路的建設，對于沿線居民的出行、生產(chǎn)以及生活起著非常重要的作用，是峽口鎮(zhèn)新的經(jīng)濟增長點，對于拉動縣域經(jīng)濟，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，均有著十分重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。平面設計道路為帶狀構造物，它的中線是一條空間曲線，中線在水平面上的投影稱為路線的平面，路線平面的形狀及特征為道路的平面線形，而道路的空間位置成為路線。路線受到各種自然條件、環(huán)境、以及社會因素的影響和限制時，路線要改變方向和發(fā)生轉折。2.1公路等級的確定從給出的地形圖不難看出，該段地勢比較復雜，一般的地面坡度都比較大，地形復雜，山脈水系分明，地質(zhì)和水文條件都比較復雜，地形變化很大，使得路線在平、縱、橫三方面都受到很大的限制。所以在設計的過程中很多時候的技術指標都達到最低限，宜采用三級公路。2.2設計行車速度的確定“設計車速”是在氣候正常，交通密度小，汽車運行只受道路本身條件（幾何要素、路面、附屬設施等）的影響時，一般駕駛員能保持安全而舒服地行駛的最大行駛速度。依據(jù)《公路工程技術標準JTGB01-2003》從工程難易程度，工程量大小及技術經(jīng)濟合理的角度考慮，各級公路的設計車速按地形分為兩類，本公路宜采用設計車速為30km/h。棗2.3然關選線設計尼柴選線的基本原徹則薪（昏1甲）路線的走向爪基本走向必須基與道路的主客諒觀條件相適應墳。填（傾2鳳）在對多方案康深入、細致的摔研究、論證、棒比選的基礎上事，選定最優(yōu)路頁線方案污。望（多3紙）路線設計應畫盡充量做到工程量翼少、造價低、深營運費用省，蜘效益好，并有寒利于施工和養(yǎng)源護。意在工程量增加嚇不大時，應盡誦量采用較高的嗎技術標準餓。海（各4撞）選線應注意嘗同農(nóng)田基本建尺設的配合，做催到少占田地，瞞并應盡量不占御高產(chǎn)田、經(jīng)濟飾作物田或穿過駱經(jīng)濟林園閱。動（暗5鹽）要注意保持超原有自然狀態(tài)貸，并與周圍環(huán)葵境相協(xié)調(diào)惡。搭（尊6頂）選線時注意赤對工程地質(zhì)和繭水文地質(zhì)進行悠深入勘測調(diào)查諷，弄清其對道農(nóng)路的影響范。稿（跳7腦）選線應綜合戒考慮路與橋的們關系譯。雨些列選線的步驟和啊方法鞏道路選線的目促的就是根據(jù)道色路的性質(zhì)、任司務、等級和標管準，結合地質(zhì)襖、地表、地物避及其沿線條件辨，結合平、縱墳、橫三方面因勁素。在紙上選該定道路中線的辨位置，而道路降選線的主要任巴務是確定道路拔的具體走向和盯總體布局，具顛體定出道路的暈交點位置和選繼定道路曲線的挽要素，通過紙摩上選線把路線讀的平面布置下材來?？奥肪€的基本走襪向論與道路的主觀統(tǒng)和客觀條件相正適應，限制和鍵影響道路的走救向的因素很多砌，姓歸納起來主要榆有主觀和客觀詞兩類。主觀條牌件是指設計任屬務書或其他的室文件規(guī)定的路康線總方向、等舟級及其在道路旱網(wǎng)中的任務和壇作用，丑本設計雕的起終點就是慈由沸設計者自定濱的。而客觀條展件就是指道路押所經(jīng)過的地區(qū)喪原有交通的布煮局，城鎮(zhèn)以及大地形、地質(zhì)，鏡水文、氣象等品自然條件。上糾述主觀條件是彎道路選線的主值要依據(jù)，而客知觀條件是道路枯選線必須考慮部的因素。在逐芳點安排的小控宜制點間，根據(jù)呼技術標準的結莊合，自然條件倦，綜合考慮平葡、縱、橫三方客面的因素。隨著后擬定出曲線舍的半徑，至此績定線工作才算扣基本完成。惰做好上述工作唯的關鍵在于摸撓清地形的情況森，全面考慮前虜后線形銜接與重平、縱、橫綜她合關系，恰當腦地選用合適的鵝技術指標，使匹整個線形得以釣連貫順直協(xié)調(diào)積。式2.旅4鍵平曲線要素值有的確定爭嶼平面設計原則鳳(1)我抓平面線形應直喂捷、連續(xù)、順閥舒，并與地形蔑、地物相適應碧，與周圍環(huán)境雙相協(xié)調(diào)。灶(2)粉麗除滿足汽車行螞駛力學上的基彈本要求外，還刪應滿足駕駛員遙和乘客在視覺雞和心理上的要狠求。初(3)木逗保持平面線形佩的均衡與連貫書。為使一條公守路上的車輛盡步量以均勻的速毅度行駛，應注造意使線形要素單保持連續(xù)性而歷不出現(xiàn)技術指秤標的突變。嬌(4)筑素應避免連續(xù)急仗彎的線形。這瑞種線形給駕駛彈者造成不便，臣給乘客的舒適股也帶來不良影酷響。設計時可琴在曲線間插入方足夠長的直線框或緩和曲線。樂(5)班滲平曲線應有足代夠的長度。如比平曲線太短，緊汽車在曲線上鋼行駛時間過短暈會使駕駛操縱桿來不及調(diào)整，掏一般都應控制勉平曲線（包括厚圓曲線及其兩江端的緩和曲線勒）的最小長度蓮。孤咸腳平曲線要素值諒的確定品根據(jù)《公路工到程技術標刮準國JTGB0耳1釘—饅200彈3蘆》的規(guī)定如表臟：殿序號傘指標名稱涂單位至指標值涉1期公路等級咳三級公路夫2孕計算行車速度添km敞/笨h片4希0仍或花30巧3臉圓曲線一般最叮小半徑棒m與65泛4嘆圓曲線極限最旦小半徑慶m讓30槐5注平曲線最小長秒度軋m民50餡6攔緩和曲線最小溉長度圈m亮2屯5縱斷面設計畢沿著道路中線胸豎直剖切然后掃展開既為路線失縱斷面，由于少自然因素的影臘響以及經(jīng)濟性傘要求，路線縱陪斷面總是一條開有起伏的空間藏線，縱斷面設短計的主要任務孟就是根據(jù)汽車易的動力特性，菜道路等級，當娃地的自然地理腳條件以及工程方經(jīng)濟性等研究狀起伏空間線的屯大小和長度，嫂以便達到行車赤安全，迅速，今運輸經(jīng)濟合理迅及乘客感覺舒晶適的目的。頸3.1臘攔縱斷面設計的問原則炊（菊1吉）縱面線形應鍵與地形相適應現(xiàn)，線形設計應朱平順、圓滑、槍視覺連續(xù)，保腐證行駛安全?？p（三2笑）縱坡均勻平街順、起伏和緩活、坡長和豎曲溪線長短適當、歇以及填挖平衡瞧。撐（鞋3鋪）平面與縱斷角面組合設計應康滿足：劇①飾責視覺上自然地誤引導駕駛員的汗視線，并保持茫視覺的連續(xù)性村；內(nèi)②真臺平曲線與豎曲阻線應相互重合趴，最好使豎曲貨線的起終點分閘別放在平曲線脅的兩個緩和曲吉線內(nèi)，即所謂庭的遠“聞平包少豎障”素；壩③沉平、縱線形的肚技術指標大小喝應均衡；嘉④沾合成坡度組合得要得當，以利掃于路面排水和哄行車安全；揭⑤潮與周圍環(huán)境相簡協(xié)調(diào)，以減輕輔駕駛員的疲勞篩和緊張程度，照并起到引導視帝線的作用。惰3.王2猜縱坡設計的要頑求?。ㄔ?信）設計必須滿景足典《公路工程技勝術標秤準重JTGB0遲1-200拉3征》富的各項規(guī)范葉。鉗（織2待）縱坡應具有建一定的平順性懸，起伏不宜過枝大和過于頻繁干。盡量避免采圾用極限縱坡值俗，合理安排緩屢和坡段，不宜誤連續(xù)采用極限弊長度的陡坡夾務最短長度的短兵坡。連續(xù)上坡榴或下坡路段，浩應避免反復設孫置反坡段。醬（稼3踩）沿線地形、混地下管線、地甩質(zhì)、水文、氣熱候和排水等綜墻合考慮。甚（仇4王）應盡量做到加填倉挖平衡，使挖扯方運作就近路急段填方，以減凝少借方和廢方模，降低造價和膝節(jié)省用地。鷹（映5毯）縱坡除應滿鴉足最小縱坡要狠求外，還應滿勾足最小填土高村度要求，保證律路基穩(wěn)定。寄（軋6訓）對連接段縱布坡，如大、中致橋引道及隧道翼兩端接線等，質(zhì)縱坡應和緩、符避免產(chǎn)生突變晉。無（菊7堅）在實地調(diào)查倍基礎上，充分旋考慮通道、農(nóng)舞田水利等方面躲的要求。嫩3.4燈良豎曲線設計押豎曲線是縱斷器面上兩個坡段將的轉折處，為園了便于行車而貨設置的一段緩慣和曲線。設計倦時充分結合縱提斷面設計原則挺和要求，并依甩據(jù)規(guī)范的規(guī)定所合理的選擇了免半徑。遭《公路工程技禿術標災準糕JTGB0久1-200茶3腦》少規(guī)定：境序號省指標名稱伶單位篇指標值蛇1玉公路等級碼三級公路絕2套計算行車速度麥km/h蟲4近0掀或突30志3惰凸（凹）形豎甘曲線極限最小共半徑倒m儀250盞4摔凸（凹）形豎襖曲線一般最小德半徑覆m秩400仁5勸豎曲線最小長唉度嫁m濱25橫斷面設計尤道路橫斷面，宣是指中線上各身點的法向切面羨，它是由橫斷妙面設計線和地匆面線構成的。卻橫斷面設計線訴包括行車道、軌路肩、邊溝邊淺坡、截水溝等殿設施構成的。撓4.1碌冶橫斷面設計的孝原則臺（乒1墊）設計應根據(jù)燙公路等級、行梳車要求和當?shù)鼗抛匀粭l件，并傳綜合考慮施工或、養(yǎng)護和使用票等方面的情況郊，進行精心設啦計，既要堅實權穩(wěn)定，又要經(jīng)羅濟合理。姐（辮2辭）路基設計除棕選擇合適的路遷基橫斷面形式秒和邊坡坡度等胸外，還應設置見完善的排水設碑施和必要的防押護加固工程以勝及其他結構物揮，采用經(jīng)濟有感效的病害防治督措施。唐（括3栽）還應結合路惜線和路面進行糖設計。選線時凍，應盡量繞避幼一些難以處理恨的地質(zhì)不良地噸段。對于地形服陡峭、有高填衣深挖的邊坡，溜應與移改路線任位置及設置防遣護工程等進行齒比較，以減少館工程數(shù)量，保涂證路基穩(wěn)定。帝（瓜4放）沿河及受水靠浸水淹路段，宇應注意路基不察被洪水淹沒或棒沖毀。秀（燦5辜）當路基設計奇標高受限制，討路基處于潮濕待、過濕狀態(tài)和摘水溫狀況不良唯時，就應采用餅水穩(wěn)性好的材顆料填筑路堤或器進行換填并壓睛實，使路面具等有一定防凍總道厚度，設置隔房離層及其他排濫水設施等。沈（鼠6仍）路基設計還魚應兼顧當?shù)剞r(nóng)碧田基本建設及俱環(huán)境保護等的嘩需要熔.獎氏行車道寬度的予確定蒙根據(jù)第二章確冬定下此公路的磚等級是曠三功級，則由《公盞路工程技術標唉準俱JTGB0猶1跡—乖200節(jié)3混》規(guī)定，雕三尊級公路路面寬病6.5我m點，路基寬蛙7凳.5m大。蝦帳教平曲線加寬及便其過渡截汽車行駛在曲捉線上，由于各榨輪跡半徑不同柱，其中以后內(nèi)禽輪輪跡半徑最慘小，且偏向曲突線內(nèi)側，故曲洪線內(nèi)側應增加蒜路面寬度，以壓確保曲線上行燈車的順適與安葵全。曉平曲線加寬值斤的確定奧：趴逼由《公路憂路線設計規(guī)范妻JTG艘D20撈—污2006室》規(guī)定，賭本三彎級公路采用第點1串類拴加寬值。蕩加寬過渡段的映設置，應采用鞭在相應回旋線誤或超高、加寬何過渡段全長范脈圍內(nèi)，按其長浸度成比例增加槽的方式。批扣戚路拱的確定敗路拱是為了利奉于路面橫向排油水，將路面做賠成由中央向兩鄙側傾斜的拱形則。根據(jù)規(guī)范規(guī)促定，水泥混凝鏟土路面和瀝青舍混凝土路面的壟路拱橫坡數(shù)度經(jīng)1~2%餅掠?？紤]到本公保路的地形氣候踢因素，因此取尺用桃2警%耀的橫坡度，土艦路肩的排水性漲遠低于路面，比所以其橫坡度匙取答用梳3傾%煉。集4.2已期超高的確定及蕩過渡方法悔披捷超高的確定魯超高是為殘了抵消車輛在匹曲線路段上行鬼駛時所產(chǎn)生的剪離心力，而將虜路面做成外側柔高于內(nèi)側的單什向橫坡的形式胃。超高橫坡度想在圓曲線上應騎是與圓曲線半姨徑相適應的全曬超高，而在緩釣和曲線上則是賄逐漸變化的超乏高。因此，從迅直線上的雙向循橫坡漸變到圓禍曲線上的單向哥橫坡的路段，測稱作超高緩和妥段或超高過渡櫻段。度根據(jù)規(guī)范規(guī)定繪，三級公路一原般地區(qū)圓曲線純部分最大超高濱值不大足于庸8竄%翁。且考慮到超依高橫坡度與路超線縱坡組合而雕成的坡度，即抖合成坡度，規(guī)肌范規(guī)定三級公牢路的最大允許偶合成坡度不初得凡大于10%。祝草超高的過渡裝根據(jù)《公路路元線設計規(guī)炸范貝JTGD2究0施—挑200峽6脆》的規(guī)定，對裝于無中間帶公蜜路，超高橫坡耍度等于路拱坡柱度時，將外側康車到繞路中線邀旋轉，直至超追高橫坡值；超院高橫坡度大于擺路拱坡度時，級采用繞內(nèi)測車食道邊緣旋轉。管4.3護眠路基設計的內(nèi)脂容眼路基設計遠的基本內(nèi)容，頓就是確定路基婆邊坡的形狀和佩坡度。路基邊逢坡的形狀在在膜本次設計中采壁用了直線、折縫線和臺階形。酷在填方邊坡小航于科8比時采用直線形賀，大已于徑8帽小吹于壞2帽0幫時采用折線形際。當?shù)匦屋^陡瘋，不容易放坡鑰時，采用了重迅力式擋土墻。雄在挖方邊坡坡后高較小時用直赴線形，當邊坡銹中混合了土、拔石時在分界處弊變坡，即采用蓮折線形邊坡；藏坡高較高時則產(chǎn)采用臺階形。續(xù)填挖方坡度值聽的取用綜合了邪當?shù)氐牡匦魏涂朔弦?guī)范的規(guī)亞定。具體如下顆：英土和巖石種類敵邊坡最大高度舌（養(yǎng)m豆）殘路塹邊坡坡度街一般土診20早1毯：拖0.滔5核～姜1竟：塊1饅一般巖石躲－籮1鞋：槽0.察1乎～卸1超：罷0.5芒4泰.3.1氏路基設計的基裕本要求緒：敵路基應根據(jù)其短使用要求和自泛然條襪件窮(控包括地質(zhì)、水后文和材料情況扇等能)控并結合施工方仿法進行設計，稼既要有足夠的預強度和穩(wěn)定性黨，又要經(jīng)濟合駁理。影響路基痰強度和穩(wěn)定性某的地面水和地怪下水，必須采洽取將其攔截或蝕排出路基以外猴。設計排水設泥施時，應保證土水流排泄暢通暴，并結合附近怎農(nóng)田灌溉，綜嗎合考慮。修筑級路基取土坑和極棄土堆時，應頸盡量將取土坑姓、棄土堆平整遣成可耕地和減患少棄土侵占耕擴地，防止水土廈流失和淤塞河訴道，通過特殊永地質(zhì)、水文條述件下的路基，羨應做好調(diào)查研粘究，并結合當督地實際經(jīng)驗，魂進行個別設計籠。蜘4鑄.3.2導路基寬度絕公路路基寬度甩為行車道與路齒肩寬度之和。敵當設有中間帶俘、變速車道、贊爬坡車道、緊滋急停車帶時，擔尚應包括這些促部分的寬度。潛《公路工程技齒術標普準斯JTGB0墨1-200擴3扔》犧規(guī)定設計速度擊為外3林0km/h心時，臣三級榜公路的車道寬秤度為唯3.胸2蛙5盡米課，土路肩寬度饞取攤0.庭5功米用。本設計取路密基寬度為軍8祝米伙，其中行車道尼寬度為爽3.蜓5掙米舍，土路肩寬度攔為柜0.槍5騰米做。乞4裕.3.3燦路基高度姓路基高度有中送心高度和邊坡謎高度之分。中懶心高度是指路靜基中心線處設剪計標高與原地素面標高之差。勁邊坡高度是指的填方坡腳或挖涼方坡頂與路基叼邊緣的相對高聚差。撲路基高度的設蟻計，應使路肩姨邊緣高出路基從兩側地面積水晃高度，同時要牽考慮的地下水服﹑嗚毛細水和冰凍瀉的作鴿用頌,你不致影響路基酸的強度和穩(wěn)定垂性。缸路基高度應根綁據(jù)臨界高度并悠結合公路沿線互具體條件和排衣水及防護措施恩確定路堤的最霜小填土高度。碎若路基高度低筋于按地下水位誼或地面積水位詳計算的臨界高搜度，可視為矮步路堤。使用邊源坡嘆升紐竊故高度值作為劃日分高矮深淺的綁依據(jù)。填土高愛度小戲于怨1.長0蛋－唐1.5m央，屬于矮路堤縱；填土高度大矛于限18m規(guī)（土質(zhì)）或泰20m氧（石質(zhì)）的路更堤屬于高路堤世；填土高度語在鼠1.池5饞－室1.8m遙范圍內(nèi)的為正會常路堤。大于殲20m拖的路塹為深路晶塹。智路基設計標敢高駁,割新建公路的路豎基設計標高為盜路基邊緣標高哪，在設置超高氣，加寬地段，左則為設置超高控，加寬前的路喝基邊緣標高。茂4室.3.4牛邊坡坡度損(閱1使)食路塹邊坡坡度成路塹邊坡坡度畜，應根據(jù)當?shù)亓孔匀粭l件、土巾石種類及其結壺構、邊坡高度午和施工方法確鳥定。當?shù)刭|(zhì)條指件良好且土質(zhì)忌均勻蛋時塑,最可參照規(guī)范所稈列數(shù)值范圍，松結合已成公路避的實踐經(jīng)驗采須用。命(2輪)婚路堤邊坡坡度裹路堤邊坡坡度隊，當路堤的基倚底情況良好時陳可參照規(guī)范規(guī)普定律。擋土墻設計宋該路段位于山充區(qū)，地形非常冶陡峭，為保證沖路基邊坡的穩(wěn)解定，在全路段細邊坡線與地面網(wǎng)線很難相交或挽者地形陡的地批方都設了重力柿式擋土墻。它渾可以防止路基桿邊坡或基底滑蟻動，確保路基濟穩(wěn)定，同時可條收縮填土坡腳留，減少填方數(shù)積量和占地面積尸。惜5.1癢喉伸縮縫與沉降委縫的設置烘護紀重力式墻身的棟擋土墻，應沿坡墻長一定間距瞧及與其他建筑功物連接處設置惡伸縮縫，重力退式擋土墻伸縮片縫間距宜銹為倦10墻-15m尤。擋土墻高度揚突變或基底地悶質(zhì)、水文情況落變化處，應設持沉降縫。平曲畝線路段擋土墻圖按折線布置時她，轉折處宜設漁沉降縫。伸縮邁縫與沉降縫可驟合并設置，其伍寬度宜捆取炊20京-30mm義。希5.2階體擋土墻與兩端足路基或建筑物亡的連接方式菊擋土墻墻端深顫入路堤應不小懼于命0.75m網(wǎng)，可采用錐坡乒與路堤相連，痰垂直于路線方加向的錐坡坡度翻應與路堤邊坡跨一致；擋土墻扶端部嵌入原地么層最小深度，笨按要求規(guī)定，劑風化輕微的巖步石應不小于拖0.5m僻，本公路依據(jù)鑒地理條件選用否0.5m曬。忙擋土墻與其他匆建筑物相連接酷時，應采取與惠相鄰建筑物、雀自然生態(tài)環(huán)境圍協(xié)調(diào)美觀的構襯造措施，并滿招足環(huán)境保護及駐其他特殊要求婦。怨5.3旱習墻身和墻后排刑水構造的設置誓應根據(jù)墻墻后后滲水量，在墻扒身上合理布置逃排水構造。重皂力式擋土墻應順沿墻高和墻長逢設置泄水孔，段其間距宜擊為紐2.0廁-3.0m林，上下交錯布尼置并應設置向藍墻外傾捕斜滑3%-5閱%頑的孔底坡度。遲本公路采撞用伏3傻%培的傾斜度。路面設計標6.俱1袋設計依據(jù)和標榮準倒螞設計依據(jù)姓a革、中華人民共奏和國行業(yè)標準蹲《公路水泥混肝凝土路面設計形規(guī)范晌》寄JTGD4攤0-200們2然；盈b哨、中華人民共搏和國行業(yè)標準哄《公路水泥混典凝土路面施工誓技術規(guī)范勁》點JTGF3酬0-200釣3公；逮躬設計標準排a勞、設計標準軸野載籃：疫BZZ-10掙0盜；檔b告、設計使用年趨限漸：攻2向0出年；公c陣、自然區(qū)劃泉：喇V寧2淹區(qū)。括6.張2虛路面結構組合柳設計及材料要溉求牧根據(jù)笑《公路水泥混抬凝土路面設計文規(guī)范》堂（寺JTGD4歲0-200辭2規(guī)）的相關規(guī)定提，馳計算路面結構沉型式為：啟22cm基水泥混凝土面遷層衛(wèi)+市18cm點水泥穩(wěn)定級配鄰碎石基子層愛+避15cm伶天然砂礫（或鍋未篩分碎石）團墊層。愿6.逝3咐、路基、路面饑結構層的彎沉認值要求洗路基、路面結扮構層頂面的施混工彎沉值見下狀表：輪填方段薯彎沉值接回彈模量信（粗Mp元a用）鞭土基頂面剪（揮1/100m扶m妨）宴322.01積62吩30拳天然砂礫墊層征頂面仇（味1/100m京m覺）闖140.36逐71永68.823臨04都水泥穩(wěn)定社級配碎石基層否頂面性（邪1/100m柏m符）培55.587巡03觀271編.母4609她挖方段司回彈模量轎（滔Mp扎a躁）縮土基頂面飲（慢1/100m炕m岸）鞋193.20跡97雪50途水泥穩(wěn)定確級配碎石基層屠頂面序（鹽1/100m靜m校）專52.040蔽54痰229誤.幣7898機6.4建屈路面工程的原結材料要求君昨如水泥混凝土面恰層閘a啟、水泥：首選物道路硅酸鹽水微泥，也可采用怒礦渣硅酸鹽水櫻泥和普通型水犬泥，綠其濫3爐粉天橡、奮2湯8轟天、抗折、抗森壓強度分別分猛：繩≥削3.5Mp潑a粗、閉≥意6.5Mp墻a榨、起≥笑16.0Mp粉a虹、叢≥剪42.5Mp充a眉。水泥化學成換分、物理指標疫必須滿足《公這路水泥混凝土覆路面施工技術擾規(guī)范》鬼（誠JTGF3速0-200蠶3朱）的要求；宮b犬、粗集料：選尸用質(zhì)地堅硬、扇耐久、潔凈的倒碎石或卵石，籠碎石壓碎值不迅大槍于洲10晌%蘇，卵石壓碎值英不大辣于違12響%斷，堅固性（按撞質(zhì)量損失計）沖小蠻于顛5炎%素，針片狀含量悶不大懂于餃5欺%撐，含泥量不大耍于敞0.5水%訪，不得含有泥堂塊。鑄粗集料不得使云用不分級的統(tǒng)利料，應按最大瞞公稱粒徑的不緣同采乒用杠2肚～標4皇個粒級的集料烈進行參配，卵是石最大公稱粒扔徑不宜大呢于優(yōu)19.m河m箏；碎卵石最大下公稱粒徑不宜攝大于漆26.5mm膜；碎石最大公三稱粒徑不應大葉于課31.5mm的；碎卵石或碎陪石中粒徑小于埋0.075m憤m徹的石粉含量不慰宜大經(jīng)于搶1牛%椅。其級配應滿晃足下表要求：敬c希、細集料：應槍采用質(zhì)地堅硬柄、耐久、潔凈辣的中粗砂，同攜一配合比用砂悅的細度模數(shù)變岸化范圍不應該侄超折過援0.怨3鎮(zhèn)；其級配范圍殖應符合下表規(guī)守定：好水泥混凝土面宴層用砂的級配趁范