油箱生產(chǎn)工藝培訓(xùn)

油箱生產(chǎn)工藝培訓(xùn)第1頁(yè)/共25頁(yè)油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

燃油箱主要由；油箱殼體、油箱端蓋、油箱隔板、出油管焊合（接頭座、壓板、出油管）、回油管焊合（接頭座、壓板、回油管）【回油管】、加油口焊合（加注口、加油管、加油濾芯支撐板）、油管卡、排氣三通支架、油管支架通氣管、加強(qiáng)板等；附件為油箱支架、油箱拉帶和油箱墊帶、油箱鎖【一般根據(jù)要求直接發(fā)貨，圖紙上一般不體現(xiàn)】、吸油濾芯、加油濾芯、密封墊、放油塞密封圈、放油螺塞、過(guò)油螺釘M、油量感應(yīng)器（若主機(jī)廠有要求需佩帶時(shí)）。第2頁(yè)/共25頁(yè)生產(chǎn)工藝流程圖第3頁(yè)/共25頁(yè)下料根據(jù)圖紙繪制殼體，端蓋，隔板及附件展開(kāi)圖，通過(guò)CAXA進(jìn)行布料分析，確認(rèn)下料尺寸（提高材料利用率）；制定裁剪工藝，確認(rèn)材料裁剪先后順序；材料根據(jù)其使用位置確認(rèn)其裁剪公差要求，殼體±1mm，隔板±1mm，端蓋（根據(jù)其加工方式確定）折彎公差為±0.2，模具制作為±0.5；裁剪板材對(duì)角線誤差為±0.5裁剪時(shí)注意根據(jù)材料厚度調(diào)節(jié)設(shè)備裁剪間隙：第4頁(yè)/共25頁(yè)壓箍根據(jù)廠家要求不同壓箍分為整體壓箍整體壓箍：1.產(chǎn)品外觀好；2.殼體強(qiáng)度大，點(diǎn)焊隔板位置明確；3.對(duì)直縫焊有影響，不宜焊接，需增加壓平工序；模具壓箍：1.產(chǎn)品外觀相對(duì)較差；2.殼體強(qiáng)度小，點(diǎn)焊隔板位置不明確；3.對(duì)直縫焊無(wú)影響，焊接密封性好；壓箍主要參數(shù)為壓箍深度，與壓箍距離，主要控制其壓箍距離，此為裝配尺寸，影響支架安裝，其公差要求控制在±1mm；壓箍深度為1mm；第5頁(yè)/共25頁(yè)沖孔沖孔保證尺寸主要為位置尺寸，影響油箱各油口位置，對(duì)產(chǎn)品外觀有正要影響；沖孔模具的設(shè)計(jì)必須考慮所使用沖床噸位及型號(hào)，對(duì)產(chǎn)品分析時(shí)應(yīng)著重考慮，以免產(chǎn)品設(shè)計(jì)，所用設(shè)備無(wú)法生產(chǎn)；模具設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮設(shè)備的行程，與最大定位尺寸，沖壓力為多少?zèng)_壓力的計(jì)算公式為：F=KLtT;F---沖裁力（沖壓力），單位為NK---沖裁件周邊長(zhǎng)度，單位mmt---產(chǎn)品厚度，單位mmT---材料剪應(yīng)力MPa（0.8σ：σ材料抗拉強(qiáng)度）K---為系數(shù)，一般取K=1.3(由材料性質(zhì)及厚度確定，可查詢K的系數(shù)值；第6頁(yè)/共25頁(yè)材料化學(xué)成分第7頁(yè)/共25頁(yè)常用材料力學(xué)性能第8頁(yè)/共25頁(yè)常用材料力學(xué)性能第9頁(yè)/共25頁(yè)沖模工作零件常用材料及熱處理要求第10頁(yè)/共25頁(yè)材料熱處理要求第11頁(yè)/共25頁(yè)模具沖裁間隙一第12頁(yè)/共25頁(yè)模具沖裁間隙二第13頁(yè)/共25頁(yè)模具沖裁間隙三第14頁(yè)/共25頁(yè)常用設(shè)備參數(shù)第15頁(yè)/共25頁(yè)315T工作臺(tái)第16頁(yè)/共25頁(yè)315T工作臺(tái)第17頁(yè)/共25頁(yè)500T工作臺(tái)第18頁(yè)/共25頁(yè)500T出氣孔分布圖第19頁(yè)/共25頁(yè)各種沖壓件的結(jié)構(gòu)要素沖裁件的外形和內(nèi)孔應(yīng)避免尖銳的清角，應(yīng)有適當(dāng)?shù)膱A角。一般圓角半徑R應(yīng)大于或等于料厚的一半，即R≥0.5t.拉深件的底部圓角半徑r1應(yīng)選擇適當(dāng)，一般為板厚的3-5倍。r1min≥t；r1max≤8t拉深件的凸緣圓角半徑r2應(yīng)選擇適當(dāng)，一般為板厚t的5-8倍。r1min≥2t；r1max≤8t結(jié)合我公司模具實(shí)際情況，做以下規(guī)定：凡是料厚大于等于3毫米的沖孔或落料模具，必須采用凹模鑲塊外加固定板的結(jié)構(gòu)方式。落料或沖孔模具刃口，一律不能有尖角，最小要倒R1.5圓角。帶漏料孔的凹模刃口深度不能大于12毫米。在模具設(shè)計(jì)時(shí)，一定從生產(chǎn)效率和使用壽命兩方面來(lái)綜合考慮，能用復(fù)合模的盡量用復(fù)合模，但是一定要考慮凸凹模壁厚強(qiáng)度的問(wèn)題。固定消音器進(jìn)出氣管的翻孔模具（不論在殼體上還是在端蓋上），翻孔凹模圓角半徑不能小于R3。第20頁(yè)/共25頁(yè)折彎折彎程序?qū)Ξa(chǎn)品的最后成型起到重要作用，卷方不規(guī)則易造成脹型偏斜，影響產(chǎn)品的最后成型（附件位置尺寸）；卷方時(shí)尤其注意送料及產(chǎn)品的定位，不可造成偏斜，其誤差應(yīng)控制在2mm；注意產(chǎn)品的翻遍，壓型，避開(kāi)折方輪，以免造成產(chǎn)品壓扁，送料卡料；卷方時(shí)應(yīng)根據(jù)所用材料調(diào)節(jié)Z軸參數(shù)，卷方產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到焊接面閉合，不可出現(xiàn)開(kāi)口或閉合偏斜現(xiàn)象；其卷方程序可采用CAXA軟件進(jìn)行試編程，調(diào)取相應(yīng)數(shù)值，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行試折方，再根據(jù)圖紙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)試；第21頁(yè)/共25頁(yè)點(diǎn)焊點(diǎn)焊主要是為直縫焊做準(zhǔn)備，初步成型油箱外殼，點(diǎn)焊過(guò)程焊點(diǎn)必須均勻，搭邊尺寸控制在20-25mm，共產(chǎn)控制在0.5mm，邊緣必須對(duì)其，其公差要求控制在0.3mm之內(nèi)；點(diǎn)焊氣壓控制在0.3MPa，電流控制在590A，根據(jù)材料的厚度不同有所變動(dòng)，可做點(diǎn)焊撕裂試驗(yàn)，驗(yàn)證點(diǎn)焊最佳效果；焊點(diǎn)密度一般控制在20cm每點(diǎn)；點(diǎn)焊前劃線可自制劃線工裝，其公差要求控制在0.1mm（可采用線切割制作）；第22頁(yè)/共25頁(yè)直縫焊直縫焊當(dāng)屬油箱生產(chǎn)的重要工序，也是漏油出現(xiàn)頻率相對(duì)較多的工序，其影響焊接的主要原因可分為：1.材料表面存在雜質(zhì)，油漬，