2023年鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)范文

鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告13篇【第1篇】暑假鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

社會(huì)實(shí)踐是一個(gè)富有特別廣泛而深刻涵義的概念，社會(huì)實(shí)踐是高校生在改革開放中走向社會(huì)的一個(gè)很重要的熬煉環(huán)節(jié)，也是教育與實(shí)踐相結(jié)合的詳細(xì)體現(xiàn)。下面是我為大家整理的暑假鐵路社會(huì)實(shí)踐，歡迎閱讀。

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期，鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：

一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速，社會(huì)實(shí)踐報(bào)告《鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告》。

二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)?。如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。

三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。

四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第2篇】鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第3篇】關(guān)于鐵路乘務(wù)員的寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

目的：體驗(yàn)生活

形式：深化春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)

時(shí)間：20xx年2月2日—20xx年2月22日

地點(diǎn)：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上

組織者：華南農(nóng)業(yè)高校勤工助學(xué)中心

參加者：廣泰臨時(shí)第五組

報(bào)告人：陳海燕

報(bào)告內(nèi)容：

2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉醉在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻喧鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，預(yù)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。

本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開頭了。從一開頭到最終結(jié)束，身上始終有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終當(dāng)心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜愛微笑，也開頭嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是消失了些許的火光擦亮。開頭我總會(huì)想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。

第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商議?的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源鋪張了，何樂而不為呢，對(duì)他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上消失了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。

最終的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。

這次過后，我想了許多，也漸漸開頭調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，原來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的狀況，好像我又沒有選擇，為人處事，究竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的大事。最終一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客根據(jù)票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以，不太開心的勝利不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。

這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，照舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。

車廂的確是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。

【第4篇】暑期鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與"又好又快'的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

(責(zé)任編輯：)

【第5篇】2022年高校生鐵路分公司寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

寒假期間，我在xx鐵路原平分公司進(jìn)行了實(shí)習(xí)。時(shí)間是20xx年x月x日至x月x日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論學(xué)問向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的確定，同時(shí)也發(fā)覺了自己的很多不足之處。

我所實(shí)習(xí)的鐵路原平分公司是xx鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團(tuán)公司，是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運(yùn)為一體的企業(yè)集團(tuán)。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。

回顧實(shí)習(xí)生活，感受是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間我被安排在分公司辦公室實(shí)習(xí)，辦公室在一個(gè)機(jī)關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機(jī)關(guān)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。能有機(jī)會(huì)在辦公室實(shí)習(xí)對(duì)我來說是一次很好學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，同時(shí)也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。在這里通過關(guān)心同事們工作，我學(xué)到了辦公室的一些日常事務(wù)管理學(xué)問。這里常常組織一些活動(dòng)，通過組織和參加對(duì)我的組織力量和處理事情的力量有了很大的提高，并有機(jī)會(huì)參與一些社交場(chǎng)合，對(duì)自己以后的進(jìn)展也奠定了一些基礎(chǔ)。令我觸動(dòng)最深的是，同神池南工務(wù)工隊(duì)的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當(dāng)?shù)?，再加上現(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏寒冷、毫無怨言、仔細(xì)巡察線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽?！安磺粨稀边@個(gè)詞，我在學(xué)校就學(xué)過，這么多年來這個(gè)詞也頻頻消失在我的文章里，但我對(duì)這個(gè)詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們暴露著雙手，我這道尺測(cè)量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會(huì)到了這個(gè)詞背后隱蔽著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會(huì)在我今后的生活歷程中激勵(lì)我克服一切困難。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)學(xué)問的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中學(xué)問的匱乏，剛開頭的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這或許是我一個(gè)人的感覺。不過有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實(shí)踐將理論深化。

“千里之行，始于足下”，這近半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大關(guān)心，可以避開我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中仔細(xì)的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培育。這一段時(shí)間所學(xué)到的閱歷和學(xué)問大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財(cái)寶。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入高校面臨走向社會(huì)的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西許多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我可以向他們學(xué)習(xí)許多學(xué)問、道理。

實(shí)習(xí)是每個(gè)高校生必需擁有的一段經(jīng)受，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不道的學(xué)問，也打開了視野，長了見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我想，作為一名高校生來說，建立自身的十年進(jìn)展方案已迫在眉睫。

最終，誠心感謝xx鐵路原平分公司給我供應(yīng)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!

【第6篇】2022鐵路專業(yè)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第7篇】鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告書

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第8篇】鐵路乘務(wù)員寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

目的：體驗(yàn)生活

形式：深化春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)

時(shí)間：2022年2月2日—2022年2月22日

地點(diǎn)：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上

組織者：華南農(nóng)業(yè)高校勤工助學(xué)中心

參加者：廣泰臨時(shí)第五組

報(bào)告人：陳海燕

報(bào)告內(nèi)容：

2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉醉在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺(tái)上卻喧鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，預(yù)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。

本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開頭了。從一開頭到最終結(jié)束，身上始終有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終當(dāng)心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜愛微笑，也開頭嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是消失了些許的火光擦亮。開頭我總會(huì)想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對(duì)”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。

第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商議?的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源鋪張了，何樂而不為呢，對(duì)他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上消失了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。

最終的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個(gè)過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。

這次過后，我想了許多，也漸漸開頭調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，原來也覺得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的狀況，好像我又沒有選擇，為人處事，究竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的大事。最終一趟車一個(gè)心血來潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客根據(jù)票據(jù)上面的車廂號(hào)上車。結(jié)果，我又“錯(cuò)”了。又是個(gè)原則性問題，可是有人總覺得我不會(huì)變通。所以，不太開心的勝利不讓那位2號(hào)車廂的女士上我們16號(hào)車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。

這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，照舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。

車廂的確是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。

【第9篇】鐵路社會(huì)實(shí)踐報(bào)告范文

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第10篇】鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第11篇】xxxx年鐵路社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告范文

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿足，因此，保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國鐵路才能更加穩(wěn)步進(jìn)展。四、做透亮?????開放的宣揚(yáng)。只有中國鐵道部加大火車學(xué)問和售票狀況的宣揚(yáng)，我想在客流高峰期，不法分子倒票的狀況將會(huì)有新的突破、火車上的平安隱患、旅客的投訴看法、火車運(yùn)輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客，關(guān)愛社會(huì)，就是關(guān)愛鐵路的大進(jìn)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速進(jìn)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速進(jìn)展的今日，必需要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最終，我很感謝這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義，通過與形形色色的人溝通，讓我更加糊涂的熟悉自己，熟悉社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展。

【第12篇】鐵路社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)報(bào)告范文

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了許多的學(xué)問，獲得了一次與社會(huì)溝通的閱歷，也很開心的度過了一段充實(shí)的假期。通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)受。我是一名列車員，當(dāng)班列車是臨時(shí)加班車l796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向抱負(fù)彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的進(jìn)展，中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展與“又好又快”的科學(xué)進(jìn)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速進(jìn)展。假如中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深化小組與廣闊群眾溝通的平臺(tái)，面對(duì)面通過透亮?????研討，我想中國鐵路事業(yè)的進(jìn)展將大提速。二、加強(qiáng)工的職業(yè)道德素養(yǎng)培訓(xùn)和考核。只有在工自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素養(yǎng)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在肯定程度上轉(zhuǎn)變?nèi)恕?/p>

如工語言文明、工作熱忱、服務(wù)周到，我想廣闊旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧進(jìn)展。三、保質(zhì)保量，和諧進(jìn)展。任何產(chǎn)品