2023屆名校高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2023屆名校高一物理第二學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一質(zhì)量為m的小球固定于輕質(zhì)彈簧的一端，彈簧的另一端固定于O點(diǎn)處．將小球拉至A處時(shí)，彈簧恰好無形變，由靜止釋放小球，它運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方B點(diǎn)速度為v，AB間的豎直高度差為h，則A．由A到B過程合力對小球做的功等于mghB．由A到B過程小球的重力勢能減少C．由A到B過程小球克服彈力做功為mghD．小球到達(dá)位置B時(shí)彈簧的彈性勢能為2、如圖所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的兩個(gè)小球A、B從坐標(biāo)為(0，2y0)、(0，y0)的兩點(diǎn)分別以速度vA和vB水平拋出，兩個(gè)小球都能垂直打在傾角為45°的斜面上，由此可得vA∶vB等于A．∶1 B．2∶1C．4∶1 D．8∶13、為了驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)的小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．小錘打擊彈性金屬片，A球水平拋出，同時(shí)B球被松開，自由下落．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是（）A．A球先落地B．B球先落地C．兩球應(yīng)同時(shí)落地D．該實(shí)驗(yàn)也能說明A球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)4、甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量之比m1：m2=1：2，它們圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為r1：r2=1：2，下列關(guān)于衛(wèi)星的說法中正確的是（A．它們的線速度之比v1：v2=B．它們的運(yùn)行周期之比T1：T2=：1C．它們的向心加速度比a1：a2=4：1D．它們的向心力之比F1：F2=4：15、滑塊以速率v1靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變?yōu)関2，且v2<v1。若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢能為零，則()A．上升過程中動(dòng)能和勢能相等的位置在A點(diǎn)B．上升過程中動(dòng)能和勢能相等的位置在A點(diǎn)下方C．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能增大D．上升時(shí)機(jī)械能減小，下降時(shí)機(jī)械能也減小6、一宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為的人站在可稱體重的臺秤上，用R表示地球的半徑，g表示地球表面處的重力加速度，表示宇宙飛船所在處的地球引力加速度，表示人對臺秤的壓力，下列結(jié)果中正確的是(

)A． B． C． D．7、如圖所示為賽車場的一個(gè)水平“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m．賽車沿彎道路線行駛時(shí)，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍．假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短(發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2，π=3.14)，則賽車()A．在繞過小圓弧彎道后加速B．在大圓弧彎道上的速率為45m/sC．在直道上的加速度大小為5.63m/s2D．通過小圓弧彎道的時(shí)間為5.85s8、關(guān)于功率，下列說法正確的是()A．不同物體做相同的功，它們的功率一定相同B．物體做功越多，它的功率就越大C．物體做功越快，它的功率就越大D．發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率與實(shí)際功率可能相等，也可能不相等9、如圖，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中（彈簧一直保持豎直）（）A．小球的機(jī)械能先增大后減小 B．小球的重力勢能一直減小C．小球的動(dòng)能先增大后減小 D．彈簧的彈性勢能一直在增大10、質(zhì)量為m的汽車以恒定的功率P在平直路面上行駛，行駛過程中受到的阻力恒定．若汽車能達(dá)到的最大速率為v，則下列說法正確的是A．汽車受到的阻力大小為B．汽車受到的阻力大小為C．當(dāng)汽車的速率為時(shí)，汽車的加速度大小為D．當(dāng)汽車的速率為時(shí)，汽車的加速度大小為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，橡皮筋對小車做的功記為W，當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。(1)實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是（______）A．放開小車，能夠自由下滑即可B．輕推小車，能夠勻速下滑即可C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D．輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(2)根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶（如圖所示）求得小車獲得的速度為________m/s。(3)若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W－v圖像如下圖所示，符合實(shí)際的是圖（_______）12、（10分）小明探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)．將彈簧懸掛在鐵架臺上，保持彈簧軸線豎直，將刻度尺豎直固定在彈簧一側(cè)；彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長度，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，彈簧長度記為；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長度依次記為至，數(shù)據(jù)如下表：代表符號數(shù)值如圖是小明根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長度與______的差值填“或或”．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為______；結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取由于彈簧自身有重量，小明在測量時(shí)沒有考慮彈簧的自重，這樣導(dǎo)致勁度系數(shù)的測量值與真實(shí)值相比______，填“偏大”、“偏小”、“相等”．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，粗糙水平地面AB與半徑R＝0.4m的光滑半圓軌道BCD相連接，且在同一豎直平面內(nèi)，O是BCD的圓心，BOD在同一豎直線上。質(zhì)量m＝1kg的小物體在9N的水平恒力F的作用下，從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知AB＝5m，小物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.1．當(dāng)小物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)撤去力F．求：(1)小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大?。?1)小物塊通過B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力；(3)小物塊能否通過最高點(diǎn)D點(diǎn)，請用物理知識說明理由.14、（14分）質(zhì)量為50kg的游泳運(yùn)動(dòng)員，從離水面10m高的跳臺上以5m/s的速度跳出．（g=10m/s2）求：（1）若不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)的速度大小是多少？（2）若該運(yùn)動(dòng)員落水時(shí)速度為13m/s，則他克服空氣阻力做了多少功？15、（13分）火星探測器繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行軌道半徑為r，運(yùn)行周期為T。已知火星半徑為R，引力常量為G，求：（1）火星探測器的運(yùn)行速度；（2）火星的質(zhì)量和密度。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】

根據(jù)動(dòng)能定理，可求合外力做功，，故A錯(cuò)誤；重力做功為mgh，故重力勢能減少了mgh，所以B錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)能定理，，所以從A到B的過程中，彈力做功為，小球克服彈力做功為，所以C錯(cuò)誤；再根據(jù)可知，，又，所以小球到達(dá)位置B時(shí)彈簧的彈性勢能為，故D正確．2、A【解析】

小球垂直擊中斜面，速度與斜面垂直，由速度分解可知：又豎直方向速度：可得：根據(jù)幾何關(guān)系得：聯(lián)立以上可得：據(jù)題小球A、B從坐標(biāo)分別為（0、2y），（0，y），即hA=2y，hB=y，可得：故A正確，BCD錯(cuò)誤．3、C【解析】

A球做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向是自由落體與B球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，所以看到的現(xiàn)象是AB兩球同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)豎直方向運(yùn)動(dòng)規(guī)律的，不能說明水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故C正確；ABD錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m、軌道半徑為r、地球質(zhì)量為M，有

解得;；；因r1：r2=1：2,故甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的線速度之比，故A錯(cuò)誤；甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行周期之比，故B錯(cuò)誤；甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的向心加速度比,故C正確；甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星的向心力之比，故D錯(cuò)誤；故選C．點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵抓住萬有引力提供向心力，列式求解出線速度、角速度、周期和向心力的表達(dá)式，再進(jìn)行討論．5、D【解析】

不論上升還是下降過程中，因摩擦力做功一樣，所以機(jī)械能變化量相等；可先求出斜面中點(diǎn)A的動(dòng)能EK1和勢能EPA情況，滑塊初始機(jī)械能E1=mv12…①；設(shè)向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a，向上運(yùn)動(dòng)的最大位移是s，則：v12＝2as；vA2＝2a?；滑塊在斜面中點(diǎn)A的速度vA=v1，在A點(diǎn)的機(jī)械能EA=mvA2+EPA…②；聯(lián)立①②式得：EA=mv12+EPA=E1+EPA；而因斜面與滑塊間有摩擦，知E1＞EA，所以EKA＞EPA，故動(dòng)能和勢能相等的位置應(yīng)出現(xiàn)在A點(diǎn)之上，故AB錯(cuò)誤；由v2＜v1可知，斜面與滑塊間有摩擦，滑塊無論上升還是下降時(shí)，都有機(jī)械能損失，故C錯(cuò)誤，D正確；6、BC【解析】

AB、忽略地球的自轉(zhuǎn),萬有引力等于重力:

在地球表面處:宇宙飛船所在處：結(jié)合兩式可得：，故A錯(cuò)；B對；CD、宇宙飛船繞地心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船艙內(nèi)物體處于完全失重狀態(tài),即人只受萬有引力(重力)作用,所以人對秤的壓力為零，,故C對；D錯(cuò)；7、AB【解析】試題分析：設(shè)經(jīng)過大圓弧的速度為v，經(jīng)過大圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，故B正確；設(shè)經(jīng)過小圓弧的速度為v0，經(jīng)過小圓弧時(shí)由最大靜摩擦力提供向心力，由可知，代入數(shù)據(jù)解得：，由幾何關(guān)系可得直道的長度為：再由代入數(shù)據(jù)解得：a=1．50m/s，故C錯(cuò)誤；設(shè)R與OO'的夾角為α，由幾何關(guān)系可得：，，小圓弧的圓心角為：120°，經(jīng)過小圓弧彎道的時(shí)間為，故D錯(cuò)誤．在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力，速度最大，由BC分析可知，在繞過小圓弧彎道后加速，故A正確；考點(diǎn)：考查了圓周運(yùn)動(dòng)，牛頓第二定律，運(yùn)動(dòng)學(xué)公式【名師點(diǎn)睛】解答此題的關(guān)鍵是由題目獲得條件：①繞賽道一圈時(shí)間最短，則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力；②由數(shù)學(xué)知識求得直道長度；③由數(shù)學(xué)知識求得圓心角．另外還要求熟練掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識．8、CD【解析】

ABC．功率是表示做功快慢的物理量，不僅與做功的多少有關(guān)，而且跟做功所需的時(shí)間有關(guān)，故C正確AB錯(cuò)誤；D．發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率可能等于額定功率，也可能不等于額定功率，故D正確．故選CD。9、BCD【解析】

解答本題需要掌握：正確判斷物體機(jī)械能是否守恒；正確分析小球下落過程中彈簧彈力的變化從而進(jìn)一步明確速度、加速度的變化情況；弄清小球下落過程中的功能轉(zhuǎn)化，小球和彈簧接觸直至壓縮最短過程中，彈簧彈力對小球做負(fù)功，因此小球機(jī)械能減?。驹斀狻緼項(xiàng)：小球下落過程中小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，但是小球機(jī)械能不守恒，因下落過程中彈簧彈力對其做負(fù)功，所以小球機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：小球在下落過程中，重力做正功，所以重力勢能一直減小，故B正確；C項(xiàng)：小球下落和彈簧接觸過程中，開始做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧彈力等于重力時(shí)速度最大，然后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，故其動(dòng)能先增大后減小，故C正確；D項(xiàng)：小球下落將彈簧壓縮，所以彈簧的彈性勢能一直在增大，故D正確．【點(diǎn)睛】彈簧問題往往是動(dòng)態(tài)變化的，分析這類問題時(shí)用動(dòng)態(tài)變化的觀點(diǎn)進(jìn)行，同時(shí)注意其過程中的功能轉(zhuǎn)化關(guān)系．10、AC【解析】A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，根據(jù)知，汽車所受的阻力，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)汽車的速率為時(shí)，汽車的牽引力，根據(jù)牛頓第二定律得，，解得加速度，故C正確，D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，結(jié)合功率和最大速度求出汽車所受的阻力，根據(jù)求出牽引力，結(jié)合牛頓第二定律求出汽車的加速度．二、實(shí)驗(yàn)題11、D2C【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力，受力平衡時(shí)，小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以正確的做法是：輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。(2)[2]小車獲得的速度為(3)[3]由實(shí)驗(yàn)原理可知，做的功與小車的速度v2成正比，故W與v應(yīng)是二次函數(shù)關(guān)系，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。12、Lx；4.9；相等【解析】

橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長度差，所以橫軸是彈簧長度與的LX差值．圖象的斜率表示勁度系數(shù)，故有：開始時(shí)，彈簧自然懸掛，待彈簧靜止時(shí)，記下彈簧長度，所以圖線與x軸的交點(diǎn)坐標(biāo)表示彈簧不掛鉤碼時(shí)的長度，其數(shù)值雖然大于彈簧原長，但對實(shí)驗(yàn)的結(jié)果沒有影響．所以勁度系數(shù)的測量值與真實(shí)值相比是相等的．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)vB＝5m/s(1)145N，方向豎直向下(3)，則小物塊能通過最高點(diǎn)D點(diǎn).【解析】

(1)從A到B，根據(jù)動(dòng)能定理有：，代