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2023屆新疆維吾爾自治區(qū)行知學(xué)校高一物理第二學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖,兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b(可視為質(zhì)點(diǎn)放在水平圓盤上,a與轉(zhuǎn)軸的距離為l,b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l木塊與圓盤的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍,重力加速度大小為g,若圓盤從靜止開始繞軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng),用表示圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,下列說(shuō)法正確的是()A.a(chǎn)一定比b先開始滑動(dòng)B.a(chǎn)、b所受的摩擦力始終相等C.是b開始滑動(dòng)的臨界角速度D.當(dāng)時(shí),a所受摩擦力的大小為2、質(zhì)量為m的汽車,啟動(dòng)后沿平直路面行駛,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒為P,且行駛過程中受到的摩擦阻力大小一定,汽車速度能夠達(dá)到的最大值為v,那么當(dāng)汽車的車速為時(shí),汽車的瞬時(shí)加速度的大小為()A. B. C. D.3、有一只小船??吭诤叴a頭,小船又窄又長(zhǎng)(估計(jì)重一噸左右).一位同學(xué)想用一個(gè)卷尺粗略測(cè)定它的質(zhì)量,他進(jìn)行了如下操作:首先將船平行于碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭停下,而后輕輕下船.用卷尺測(cè)出船后退的距離d,然后用卷尺測(cè)出船長(zhǎng)L.已知他的自身質(zhì)量為m,水的阻力不計(jì),船的質(zhì)量為()A. B.C. D.4、極限滑板運(yùn)動(dòng)深受青少年喜愛,某滑板運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過程中()A.所受支持力始終恒定B.所受合外力大小不變C.所受摩擦力大小不變D.所受合外力始終為零5、一物體在地球表面重16N,地面上重力加速度為10m/s2.它在以5m/s2的加速度加速上升的火箭中的視重為9N,則此火箭離地球表面的距離為地球半徑的(忽略地球自轉(zhuǎn))()A.2倍 B.3倍 C.4倍 D.一半6、如圖所示,質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動(dòng)下,從山坡(粗糙)底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B,獲得速度為v,A、B之間的水平距離為x,重力加速度為g.下列說(shuō)法正確的是()A.小車重力所做的功是mghB.合外力對(duì)小車做的功是Fx-mghC.推力對(duì)小車做的功是m+mghD.阻力對(duì)小車做的功是m+mgh-Fx7、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸線固定在O點(diǎn),在O點(diǎn)正下方處有一釘子C,把懸線另一端的小球m拉到跟懸點(diǎn)在同一水平面上無(wú)初速度釋放,小球到懸點(diǎn)正下方時(shí)懸線碰到釘子時(shí),那么小球的()A.線速度突然增大B.角速度突然增大C.向心加速度突然增大D.懸線拉力突然增大8、如圖所示,假設(shè)某陌生星球表面上有一傾角為θ=37°的固定斜面,一質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊從斜面底端以速度9m/s沿斜面向上運(yùn)動(dòng),小物塊運(yùn)動(dòng)1.5s時(shí)速度恰好為零。已知小物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25,該星球半徑為R=1.2×103km(不考慮星球的自轉(zhuǎn),G=6.67×10-11Nm2/kg2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),則下列正確的是()A.小物塊沿斜面上升的加速度大小為a=6m/s2B.該星球的重力加速度g=8m/s2C.該星球的質(zhì)量約為M=1.6×1023kgD.該星球的第一宇宙速度v=3.0×103m/s9、一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,電場(chǎng)方向豎直向下.若不計(jì)空氣阻力,則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中,能量變化情況為()A.動(dòng)能減小B.電勢(shì)能減小C.動(dòng)能和電勢(shì)能之和減小D.重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和增加10、在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B,它們的質(zhì)量分別為3m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)B剛要離開C時(shí),A的加速度方向沿斜面向上,大小為a,則A.物體A始終做勻加速運(yùn)動(dòng)B.從靜止到B剛離開C的過程中,彈簧的彈力先減小后增大C.從靜止到B剛離開C的過程中,A運(yùn)動(dòng)的距離為D.恒力F的大小為11、.如圖所示,一個(gè)固定的內(nèi)壁光滑的圓錐筒里,有兩個(gè)質(zhì)量不相等的小球A和B均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.A、B的向心力FA=FB B.A、B的加速度aA=aBC.A、B的線速度vA>vB D.A、B的角速度ωA>ωB12、用m表示地球的通信衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)的質(zhì)量,h表示離地面的高度,用R表示地球的半徑,g表示地球表面的重力加速度,ω表示地球自轉(zhuǎn)的角速度,則通信衛(wèi)星所受的地球?qū)λ娜f(wàn)有引力的大小為()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“利用自由落體運(yùn)動(dòng)”來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,(1)從下列器材中選出實(shí)驗(yàn)所必需的,其編號(hào)為_________A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(包括紙帶)B.重物C.天平D.毫米刻度尺E.秒表F.運(yùn)動(dòng)小車(2)實(shí)驗(yàn)中由于系統(tǒng)誤差的原因,會(huì)使重物獲得的動(dòng)能往往______它所減少的重力勢(shì)能。(填“大于”、“等于”或“小于”)(3)如果以為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖線是___,該線的斜率等于_____。14、(10分)為了探究動(dòng)能定理,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)想用鉤碼的重力表示小車受到的合力,為了減小這種做法帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,實(shí)驗(yàn)前________(填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力;若小車的質(zhì)量為M,鉤碼的總質(zhì)量為m,則兩者質(zhì)量應(yīng)滿足M______________m(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”).(2)實(shí)驗(yàn)中得到了一條紙帶如圖乙所示,選擇點(diǎn)跡清晰且便于測(cè)量的連續(xù)7個(gè)點(diǎn)(標(biāo)號(hào)0~6),測(cè)出0到1、2、3、4、5、6點(diǎn)的距離分別為d1、d2、d3、d4、d5、d6,打點(diǎn)周期為T.則打點(diǎn)2時(shí)小車的速度v2=________;若測(cè)得小車質(zhì)量為M、鉤碼質(zhì)量為m,打點(diǎn)1和點(diǎn)5時(shí)小車的速度分別用v1、v5表示,已知重力加速度為g,則驗(yàn)證點(diǎn)1與點(diǎn)5間動(dòng)能定理的關(guān)系式可表示為___________________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)每天8:17分從玉山站始發(fā)開往南昌的K8713次列車額定功率為40000kW,列車的總質(zhì)量為1000t,所受阻力恒為列車重力的0.1倍,若列車在平直的軌道上行駛,求:⑴列車以額定功率啟動(dòng)能達(dá)到的最大行駛速度是多少?⑵若列車以1m/s2的加速度由靜止開始啟動(dòng),則勻加速行駛時(shí)的牽引力多大?它能維持勻加速行駛的時(shí)間多長(zhǎng)?16、(12分)某??萍寂d趣小組設(shè)計(jì)了如圖所示的賽車軌道,軌道由水平直軌道AB、圓軌道BCD(B點(diǎn)與D點(diǎn)在同一水平面上但不重合)、水平直軌道DE、圓弧軌道EP和管道式圓弧軌道PF組成,整個(gè)軌道處在同一豎直面內(nèi),AB段粗糙,其他軌道均光滑,EO2和FO3均沿豎直方向。已知R1=0.5m,R2=1.2m,θ=60°。一遙控電動(dòng)賽車(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量m=1kg,其電動(dòng)機(jī)額定輸出功率P=10W,靜止放在A點(diǎn)。通電后,賽車開始向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),t0=5s后關(guān)閉電源,賽車?yán)^續(xù)運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度vB=5m/s。求:(1)賽車運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度及其對(duì)軌道的壓力;(2)賽車克服阻力所做的功;(3)要使賽車沿軌道運(yùn)動(dòng)到達(dá)F點(diǎn)水平飛出,且對(duì)管道F處的上壁無(wú)壓力,賽車的通電時(shí)間應(yīng)滿足的條件。(假定賽車關(guān)閉電源時(shí)仍處于AB軌道上。管道上下壁間距比小車自身高度略大)17、(12分)一種氫氣燃料的汽車,質(zhì)量為m=1.0×103kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為60kW,行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車重的0.1倍.若汽車從靜止開始先勻加速啟動(dòng),加速度的大小為a=1.0m/s1.達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了一段距離,直到獲得最大速度后才勻速行駛.(g取10m/s1)試求:(1)汽車的最大行駛速度;(1)汽車勻加速階段結(jié)束時(shí)的速度大?。?/p>
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】
AB.a(chǎn)、b所受的摩擦力提供它們各自做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,因此因此b所受的摩擦力始終比a大,故b一定比a先開始滑動(dòng),AB錯(cuò)誤;C.當(dāng)b恰好開始滑動(dòng)時(shí)可得,b的臨界角速度C正確;D.當(dāng)時(shí),根據(jù)代入數(shù)據(jù)可得,a所受摩擦力的大小D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】
汽車速度達(dá)到最大后,將勻速前進(jìn),此時(shí)牽引力與摩擦力大小相等,根據(jù)功率與速度關(guān)系公式和共點(diǎn)力平衡條件有當(dāng)汽車的車速為時(shí),牽引力為有此時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立以上方程可以得到故ABD錯(cuò)誤,C正確。
故選C。3、A【解析】
設(shè)人走動(dòng)時(shí)船的速度大小為v,人的速度大小為v′,人從船尾走到船頭所用時(shí)間為t.取船的速度為正方向.則,;根據(jù)動(dòng)量守恒定律:Mv-mv′=0,則得:,解得船的質(zhì)量:,故選A.4、B【解析】
運(yùn)動(dòng)員從A到B的過程中,滑道與水平方向之間的夾角θ逐漸減小,可知運(yùn)動(dòng)員所受支持力mgcosθ逐漸變大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;根據(jù)F合=mv2r可知,運(yùn)動(dòng)員所受合外力大小不變,且不為零,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員下滑過程中受到重力、滑道的支持力與滑動(dòng)摩擦力,由圖可知,運(yùn)動(dòng)員從A到B的過程中,滑道與水平方向之間的夾角逐漸減小,則重力沿斜面向下的分力逐漸減小,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿滑道方向的合外力始終等于【點(diǎn)睛】本題抓住運(yùn)動(dòng)員做的是勻速圓周運(yùn)動(dòng),速率不變,而速度、加速度、合外力方向都是變化的。摩擦力的判斷要根據(jù)切向方向受力平衡來(lái)判斷,不能通過f=μFN來(lái)判斷.5、B【解析】
對(duì)靜止在地球表面的物體進(jìn)行受力分析,物體受重力G0和彈簧的拉力F。有:G0=mg=F=16N。其中g(shù)為地球表面的重力加速度,取10m/s2,得出物體質(zhì)量m=1.6kg。該物體放在火箭中,對(duì)物體進(jìn)行受力分析,物體受重力和彈簧的拉力T,其中拉力T=9N,火箭中以a=5m/s2的加速度勻加速豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律得:T﹣G′=ma,解得:G′=1N。由于不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力得出:在地球表面:G0,在航天器中:G′,則,得:r=4R,即此時(shí)火箭距地高度為:h=r﹣R=3R。則此火箭離地球表面的距離為地球半徑R的3倍,故B正確,ACD錯(cuò)誤。6、D【解析】
重力對(duì)小車做的功為WG=mg△h=mg(hA-hB)=-mgh,故A錯(cuò)誤;對(duì)小車從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,合外力對(duì)小車做的功W合=Fx-mgh-Wf,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理得:W推-mgh+Wf=mv2,可得推力對(duì)小車做的功大于mv2+mgh,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于推力為恒力,故推力對(duì)小車做的功W推=Fs,阻力對(duì)小車做的功是:Wf=mv2+mgh-Fs,故D正確,故選D.【點(diǎn)睛】本題主要考查了求力做功的幾種方法,要能靈活選擇解答的方法,知道恒力做功可根據(jù)做功公式直接計(jì)算,變力和合外力對(duì)物體做的功可根據(jù)動(dòng)能定理求解.7、BCD【解析】
A.碰到釘子瞬間,線速度不突變,所以線速度不變,A錯(cuò)誤;B.碰到釘子瞬間,圓周運(yùn)動(dòng)半徑減小,根據(jù)可知角速度突然增大,B正確;C.碰到釘子瞬間,圓周運(yùn)動(dòng)半徑減小,根據(jù)可知向心加速度增大,C正確;D.根據(jù)牛頓第二定律可知小球重力不變,向心加速度增大,懸線拉力增大,D正確。故選BCD。8、ACD【解析】
A.由題意得故A正確;B.由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)可得故B錯(cuò)誤;C.對(duì)該星球表面的物塊代入數(shù)據(jù)可得故C正確;D.對(duì)在該星球表面附近運(yùn)行的衛(wèi)星有故代入數(shù)據(jù)得故D正確。故選ACD。9、BC【解析】
AD.由軌跡圖可知,帶電油滴所受重力小于電場(chǎng)力,故從a到b的運(yùn)動(dòng)過程中合外力做正功,動(dòng)能增加,因此重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小,故AD錯(cuò)誤;B.從a到b的運(yùn)動(dòng)過程電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,故B正確;C.根據(jù)功能關(guān)系可知,在從a到b的運(yùn)動(dòng)過程中只有重力、電場(chǎng)力做功,因此重力勢(shì)能、電勢(shì)能、動(dòng)能三者之和保持不變,從a到b的運(yùn)動(dòng)過程中重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增加,因此動(dòng)能和電勢(shì)能之和減小,故C正確。10、BC【解析】
A.物體A沿斜面方向受恒力F、重力沿斜面向下的分力、彈簧的彈力,彈簧的彈力是變化的,則合力是變化的,所以加速度是變化的,故A錯(cuò)誤;B.彈簧開始是被壓縮的,物體A向上運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧先回復(fù)原長(zhǎng),后被拉長(zhǎng),所以彈力先減小后增大,故B正確;C.開始A處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧處于壓縮狀態(tài),根據(jù)平衡有,解得,當(dāng)B剛離開C時(shí),B對(duì)擋板的彈力為零,彈簧處于拉伸狀態(tài)有,解得,可知從靜止到B剛離開C的過程中,A發(fā)生的位移,故C正確;D.根據(jù)牛頓第二定律有,解得,故D錯(cuò)誤.11、BC【解析】
對(duì)于任意一個(gè)小球,受力分析,小球受到重力和支持力,它們的合力沿水平方向,提供向心力,如圖
根據(jù)牛頓第二定律,有:F向=mgtanθ,由于質(zhì)量不同,所以向心力不等,故A錯(cuò)誤;根據(jù)F向=mgtanθ=ma得:a=gtanθ,所以向心加速度相等,故B正確;根據(jù)a=v2r=12、BCD【解析】試題分析:地球同步衛(wèi)星的角速度與地球的自轉(zhuǎn)的角速度ω相同,軌道半徑為r=R+h,則根據(jù)向心力公式得:地球?qū)πl(wèi)星的引力大小為:F=mω2(R+h).該衛(wèi)星所受地球的萬(wàn)有引力為:在地球表面有,得到GM=gR2,聯(lián)立得:.由解得:所以可得:,故BCD正確,A錯(cuò)誤;故選BCD.考點(diǎn):萬(wàn)有引力定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】本題為衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的典型題型,抓住萬(wàn)有引力等于向心力、萬(wàn)有引力等于重力,再根據(jù)向心力的基本公式求解,解題過程中要注意黃金代換式的應(yīng)用.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、ABD小于一條通過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線2g【解析】
第一空.在該實(shí)驗(yàn)中,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)記錄物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間,不需要秒表;由于驗(yàn)證機(jī)械能公式中可以把重錘質(zhì)量約掉,因此不需要天平,也不需要彈簧秤;同時(shí)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量紙帶上兩點(diǎn)間的距離,所以需要刻度尺,故ABD正確,CEF錯(cuò)誤;第二空.產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)受到摩擦阻力以及空氣阻力等,導(dǎo)致重物獲得的動(dòng)能小于它所減少的重力勢(shì)能;第三空第四空.如果以為縱軸,以h為橫軸,可有,可知與正比例函數(shù),圖線是一條通過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,該線的斜率等于。14、需要遠(yuǎn)大于或【解析】
(1)[1][2].為了使細(xì)線的拉力等于滑塊的合力,則實(shí)驗(yàn)前需平衡摩擦力,對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得則繩子的拉力為了使細(xì)線的拉力等于鉤碼的重力,則滑塊的質(zhì)量M要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量m;(2)[3].根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律:中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度,則點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為或;[4].從點(diǎn)1到點(diǎn)5,動(dòng)能的增加量為,則需要驗(yàn)證的動(dòng)能定理表達(dá)式為:.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知
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