架橋機安裝、拆除專項施工方案

分部 司北京興延高速公路施工總承包部四分部一七年一月 架橋機安裝、拆除專項施工方案一、編制依據(jù)二、工程概況中鐵十二局集團有限公司北京興延高速公路施工總承包部四分部管段位于北京市昌平區(qū)流村鎮(zhèn)，本分部白羊城溝特大橋位于昌平區(qū)白羊城溝內(nèi)，南側(cè)接ZK23+，橋梁全長，橋梁面積為。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，預制梁采用JQ40m/160t三、架橋機概述級配電柜集中供電，各單機構(gòu)采用十字開關(guān)控制，架橋機橫移軌道設(shè)置接地裝技術(shù)參數(shù)表。四、架橋機主要結(jié)構(gòu)小車、前、后支腿、托輪、行走軌道、運梁平車、液壓和電氣等幾部分，構(gòu)成構(gòu)圖前框架及前支腿橫梁連接在一起。主梁上弦桿頂部鋪設(shè)有方鋼軌道，提升小車調(diào)法蘭和旋轉(zhuǎn)支座與主梁相連接。架設(shè)斜橋或彎橋時，自身具有調(diào)節(jié)角度的功提升小車有縱移輪箱、旋轉(zhuǎn)支座、擔梁、橫移輪箱、卷揚機及滑輪組等組成。它的功能是提升、運送和架設(shè)預制梁，輪箱上的電動機通過擺線針輪減速擔梁橫向運行。通過調(diào)整旋轉(zhuǎn)支座可以得到所需要的角度便于斜橋和彎橋的架。結(jié)構(gòu)圖伸縮調(diào)整盤及下層輪箱三個部分，通過馬鞍、銷軸和螺栓連接成整體。上、下層輪箱通過轉(zhuǎn)盤可以調(diào)整角度，便于斜橋和彎橋的架設(shè)。中托高度在一定范圍內(nèi)可通過伸縮調(diào)整盤液壓千斤頂調(diào)整。中托上層輪箱倒置，車輪向上支撐在主梁下弦桿上，輪箱上配置有驅(qū)動電機，通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪，從而使架橋機縱移。下層輪箱走行在中托橫移軌道上，通過驅(qū)動電前支橫移軌道中支橫移軌道和前支橫移軌道均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接而成，分別 五、架橋機安裝(1)、應將架橋機隨機文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準備齊全，并以此為依據(jù)擬 (2)、安裝前，應對設(shè)備進行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺 ①、架橋機運梁軌道基礎(chǔ)應有足夠的承壓能力，應能滿足架橋機運梁平車載重要求：①、安裝場地應無障礙物，場地平整。場地選用在原提梁區(qū)域，地基承載力滿①、參與安裝人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的安裝必須由專②、安裝前清點：按編號的序號檢查各部分組件、部件是否齊全，清點包裝并與清單對照，檢查數(shù)量、種類，檢查各組件、總成及其它各構(gòu)件是否齊全、完③、對當天、當班要拼裝的部件進行清潔，做好安裝所需的工具、機具設(shè)備的從外向內(nèi))逐次按規(guī)定的扭距旋緊螺母。⑦、吊運時要嚴格遵守起吊安全操作規(guī)程。平衡。1234序序號格123456789米主梁及導梁安裝→前支腿及副前支腿的調(diào)整→提升小車安裝→伸縮系統(tǒng)安裝→流程圖架橋機安裝、拆除人員機械配備表天天123已架預制梁)臨時固定防倒。，兩驅(qū)動輪箱位置隨之同步變動。c軌f、安裝后支腿。完成。支腿安裝c將支臨時電源，確定各驅(qū)動電機轉(zhuǎn)向是否正確一致，制動器是否有效，各安全裝置六、試運行和自檢流程圖②、調(diào)整卷揚機及錐形電機制動器的制動間隙，確保制動可靠。檢查各減速機速反復運轉(zhuǎn)，各制動機構(gòu)及電器控制應靈敏、準確可靠，主梁震動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各七、架橋機拆除 (1)、應將架橋機隨機文件如圖紙和有關(guān)技術(shù)資料準備齊全，并以此為依據(jù)擬 (2)、拆除前，應對設(shè)備進行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其它缺①、參與拆除人員必須熟悉本機的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征，電器元件的拆除必須由專③、對當天、當班要拆除的部件進行清潔，做好拆除所需的工具、機具設(shè)備的旋松螺母。全操作規(guī)程。架橋機的拆除按照電器系統(tǒng)拆除→伸縮系統(tǒng)拆除→提升小車拆除→前支腿及副前支腿的調(diào)整→主梁及導梁拆除→中托橫移軌道、中托輪、后托輪的拆除→前支腿拆除的順序完成，各拆除步驟組織情況見架橋機安裝、拆除人員機械流程圖八、維護保養(yǎng)壽主梁是架橋機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架。。②、定期檢查主梁和其它各部分的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應立即停止使用，實施③、當由于操作不當，造成主梁或其他構(gòu)件有殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時，應立即④、每年進行一次油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。⑤、當架橋機轉(zhuǎn)場再次拼裝前，必須進行全面保養(yǎng)和檢測。且須有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行，必須通知當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門或廠家進行協(xié)助。查時注意制動系統(tǒng)各部分的動作是否靈活，瓦塊應貼合在制動輪上，表明無損，為保證架橋機的安全工作，必須熟悉架橋機各種電器故障產(chǎn)生的原因和排①、經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部的④、檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應及時更換，或用砂布磨⑤、使用條件惡劣時，應定期檢測電動機、電線、結(jié)緣電阻，注意電纜滑線絕九、注意事項及故障排除①、架橋機應有專人操縱，操作者應了解架橋機的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程的要求加油，減速機按使用要求加油。將橋機固定在已架預制梁或蓋梁上。作。其它設(shè)施施工時應設(shè)置禁行標志。A、為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態(tài)。B固定端的固定情況。主主要原因(1)過度超載以上(3)電器有故障(4)制動器過緊(5)電機掃膛(1)制動器過松(2)制動瓦磨損過度(3)制動瓦與制動輪面有油污(1)超載使用(2)作業(yè)過于頻繁(3)制動間隙太小，運轉(zhuǎn)時制動未完全脫開，相當于附加荷載(1)潤滑不良(2)齒輪過度磨損，齒間間隙過大(3)齒輪損壞(4)軸承損壞(1)電源及電機少相(2)交流接觸器接觸不良故障法((1)箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不(2)連接螺釘未擰緊(1)交流接觸器觸頭溶焊(2)限位器失靈(1)各個操縱機構(gòu)手柄沒有恢復零位(2)熱繼電器未復位(1)電壓過低(2)限位開關(guān)未復位拆下檢修或更換密封圈擰緊螺釘流接觸器檢修或更換限位器將各個操作手柄恢復零位調(diào)整熱繼電器復位等電壓恢復正常調(diào)整限位開關(guān)復位能停車十、安全操作規(guī)程(一)、索具及起重機械的安全操作A、繩索及起重工具 (1)、麻繩只能用于手拉(經(jīng)過滑輪)吊起不太重的荷載不能用于機動機構(gòu)中，起吊較重的構(gòu)件斷絲的麻繩不得使用。麻繩、鋼絲繩均應防止在尖銳的鐵件或或調(diào)換新繩。檢查時帶手套，以防止傷手。關(guān)于鋼絲繩斷裂鋼絲的報廢標準參見下表。 (2)、用于穿繞鋼絲繩(或麻繩)的滑輪，輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象。 (3)、鋼絲繩須防止銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并置放于干燥處。使用中的鋼絲繩最少每一個月至一個半月涂油一次；保存時，最少每半年涂油一次。 (1)、滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑，潤滑采 (2)、對使用的滑車，應首先檢查該滑車的允許吊重量(起重能力)，是否能夠滿足實際吊裝所應有的安全負荷。當未標明滑車噸位時，應通過計算確定其負 (3)、使用滑車起重時，禁止用手接觸攀抓正在行動中的鋼絲繩索。十分必要 脫出輪槽被卡住發(fā)生事故。 (5)、多輪滑車的起重量是由各輪平均負荷的，不能以其中一個或兩個滑輪承擔全部荷載。 (7)、手拉葫蘆在使用前應仔細檢查，并確認：剎車無故障，螺桿軸頭上有開 (1)、設(shè)置絞車的卷筒軸線應與卷繞鋼絲繩的方向垂直。在設(shè)置最近一個導向 (轉(zhuǎn)向)滑車的中心線應與絞車卷筒中心線垂直。其兩者之間的距離(即卷筒中心線與導向滑車中心線的距離)應在L≥20S(S為卷筒長度)范圍內(nèi)，其最(2)、正在使用中的絞車，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正，必須在停 (3)、絞車卷筒上最少要卷繞鋼絲繩一圈半以上，其它提升機械的卷筒也同樣(4)、不允許使用被折斷后連接起來的鋼絲繩，以防事故發(fā)生。 (5)、供應電動絞車電動機的電源線，必須采用外包絕緣材料的絕緣導線，如 (6)、電動絞車斷電后，應拆去導線，因?qū)Ь€有可能仍然帶電。當有保留導線的必要時，即使是時間很短也應切斷電源，而導線端部應作絕緣處理，并將其 (7)、絞車使用前必須可靠地予以固定，以防受力后翻傾和開車后產(chǎn)生事故。(1)、使用千斤頂時，須完全掌握千斤頂?shù)捻斏芰靶阅埽覍λ褂玫那? (4)、使用千斤頂頂升重物時，必須同時以木墊支撐，尤其當使用兩只千斤頂(5)、須注意液壓千斤頂活塞容許的頂升高度，防止頂升過程中超過容許高度， (6)、禁止在高壓輸油(任何液體)管路有折裂、破損或連接不妥的情況下舉1、系纜式桅桿起重機以及簡易的桅桿起重機構(gòu)(如單柱桅桿、人字桅桿之類)，種安全預防設(shè)備的動作：各種零件、部位的緊固程度；起重機軌道；電氣及機3、起重機駕駛員在每次開動起重機前應放出預報音響信號。照掛鉤工人或信號員所發(fā)出的信號進行操縱。的統(tǒng)一指揮，不接旁人的信號。應檢查吊鉤的掛鉤牢靠性，以防構(gòu)件滑脫，甚至起重機突然失重而傾覆。9、在所吊鉤件未經(jīng)固定就位(穩(wěn)定)前不得脫鉤。10、對于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，起重機駕駛員應拒絕吊升。必須經(jīng)過計11、禁止在6級以上風(強風)的情況下進行吊裝作業(yè)。所有施工人員或進入作業(yè)區(qū)的其他人員，無論在地上或高空均須戴上安全帽，這樣，萬一發(fā)生墜落，操作人員非但不會摔到地面，且可避免有重力加速度產(chǎn)或用力過猛而摔倒，引起高空墜落。為此，人須立穩(wěn)，用力恰當，撬入深度適防滑倒。。不搖晃，方可攀登。在攀登時還應隨時注意檢查繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應及時補救，并重新把繩索綁扎牢靠，作人員應隨身攜帶工具袋，將應用工具放入袋內(nèi)；不得隨便拋擲工具和零件，10、在高空用氣割或電焊氣割時，應采取措施，防止割下的金屬或火花落下傷11、構(gòu)件安裝后，經(jīng)檢查正確就位，符合設(shè)計、質(zhì)量要求時，就要妥善加以固必須在連接確屬安全可靠的情況下，方得松鉤或拆除臨時固定工具，以防構(gòu)件12、在高空吊裝作業(yè)范圍內(nèi)，為充分保障地面安全，可設(shè)置吊裝禁區(qū)，加強管高血壓、心臟病、貧血病、癲十一、防止觸電和觸電急救措施 分時，不致發(fā)生致命危險，但身體有一部分接地時，就有很大的危險性；如果的交流電一般說還不致釀成嚴重的傷亡事故。人體對電流的阻抗，當疲倦或酒醉后大大降低。濕的或沾滿金屬粉屑的衣服、皮鞋、濕的地板將顯著的減低人對電流的阻抗。當穿干的、好的工作服和鞋子，并在干燥的地板上工作時，人用電。有些高壓電，其電壓往往高達幾千伏甚至幾萬伏以上。因此，必須特別 (2)、當在高壓電線附近操作時，必須保持一定距離。比如起重機不得在架空。 (4)、起重機的起重臂無法脫離高壓輸電線路時，駕駛員絕對不能隨便下地；易引起觸電事故。故對電焊機的電源線宜適當限制，不要太長， 損，則焊鉗便會出現(xiàn)借電線路的電壓。電焊機破損裸露部分是非常危險的。因(7)、電焊機的外殼應牢靠地接地。如焊接件放置在金屬的工作臺上，則工作臺必須接地。良好的接地可以防止以外的觸電，因為接地后，電壓即可引導入 (8)、要保持電焊機正常工作，必須對其經(jīng)常進行檢查。檢查電焊機是否正常時。應特別注意其外殼上有無電壓。如焊工在工作中發(fā)現(xiàn)電焊機外殼上有電壓 (9)、電焊工在任何操作過程中都必須戴防護鏡，不得以眼睛直視焊接弧光，m 類型起重機時，應有避雷設(shè)施。 十二、質(zhì)量保證措施 (4)、架梁前，對架梁設(shè)備的吊繩、各種控制開關(guān)及各種相應的零、配件進行 (6)、架梁過程中，有關(guān)捆梁、吊梁、落梁等均應符合相關(guān)的質(zhì)量要求和安全(7)、嚴格執(zhí)行工序檢驗制度。 (8)、架梁設(shè)備拼裝完成后，必須先進行試運行，檢查各連接部位是否牢靠，電氣連接是否正確，液壓系統(tǒng)是否有漏洞現(xiàn)象，機械及結(jié)構(gòu)部分是否有卡滯現(xiàn) (11)、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。 十三、安全保證措施作一定要認真仔細，嚴格按照安全操作規(guī)程操作，并設(shè)立標牌、標志。并派專安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證安全意識安全領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)制度安全經(jīng)濟責任 (1)、安全組織機構(gòu)：根據(jù)該項目工程特點，成立安全領(lǐng)導小組、班組設(shè)立安全員，架梁隊隊長負責隊安全教育、安全督察指導以及安全超前控制。各班組組長負責本作業(yè)區(qū)安全教育、安全檢查作業(yè)指揮。班組設(shè)立安全員1名，負責 (2)、安全工作制度：架橋隊長每周組織二次安全教育、安全作業(yè)要求會議， 操作規(guī)程、排除險情和應急措施教育。遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教育、行 (4)、安全措施：嚴格按照《橋梁架設(shè)安全規(guī)程》作業(yè)，各作業(yè)區(qū)操作規(guī)范，，按要求穿戴齊全勞保用品。⑦、設(shè)備要每天作業(yè)期間隨時檢查，如有異常馬上停止作業(yè)，找出原因，排除⑨、起重工具(鋼絲繩、吊環(huán)、導鏈、千斤頂?shù)?要在作業(yè)前檢查好其性能可 查隱患、查措施、查落實，安全工作常抓不懈。 十四、應急預案(一)風險分析，(二)領(lǐng)導小組及職責技術(shù)措施組、搶險突擊組、傷員救援組、物資供應組、事故調(diào)查組、善后工作平元組員：張子強朱衛(wèi)利袁廣益謝恒汪池楊曉光姓名對應領(lǐng)導謝恒善后工作組孟琦姓名職務聯(lián)系方式衛(wèi)利謝恒楊曉光綜合辦公室(1)應急救援組長：接到險情后分析緊急狀態(tài)確定相應響應級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，指揮所位于施工現(xiàn)場辦公室，相關(guān)人員立即到位，組織實施搶險工作。采取措施防止事態(tài)擴大，將人員和機械迅速撤離危險區(qū)，調(diào)集應急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。負(3)搶險突擊組：根據(jù)技術(shù)措施組提供的方案以及現(xiàn)場傷員、機械設(shè)備的(5)物資供應組：應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織應(6)事故調(diào)查組：負責配合相關(guān)上級單位進行調(diào)查，主要保護事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)責(7)善后工作組：主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故后傷亡人員及家屬的思想穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。慰(三)應急響應現(xiàn)場突發(fā)事件一旦發(fā)生，單位事故責任負責人和現(xiàn)場管理人員必須立即向事故應急領(lǐng)導小組報告，啟動施工現(xiàn)場應急預案，搶救傷員，保護現(xiàn)場，設(shè)置2、輕傷事故的響應(Ⅳ級)事故應急指揮部。④如公司、集團或政府有關(guān)部門應急指揮負責同志趕赴現(xiàn)場后，突發(fā)事故(2)現(xiàn)場指揮部、相關(guān)部門、參施單位及救援組響應③事故責任單位要隨時將事故進展情況報告分部突發(fā)事故應急領(lǐng)導小組辦。分部第一責任人接到報告后，應立即報告項目經(jīng)理部應急領(lǐng)導小組啟動應急預(1)突發(fā)事故應急領(lǐng)導小組響應③突發(fā)事故應急領(lǐng)導小組必須立即趕往事故現(xiàn)場，進行現(xiàn)場保護、秩序維(2)職能部門、分包單位及救援組響應各職能部門、分包單位及救援組根據(jù)各自承擔的職責，按照突發(fā)事故應急指揮部的要求開展應急工作，積極配合公司及上級部門和救援隊伍開展現(xiàn)場救4.較大重傷事故的響應(Ⅱ級)險。(2)職能部門、分包單位及救援組響應在按照Ⅱ級響應工作標準要求的同時，在公司應急總指揮部的指揮下，科學協(xié)調(diào)各救援組、各分包單位開展對應工作，服從上級部門指揮和應急搶險救(2)職能部門、分包單位及救援組響應報告事件簡況報告事件簡況應急救援領(lǐng)導小組判斷相應級別保護現(xiàn)場啟動應急預案現(xiàn)場負責人控制事態(tài)應急通道暢通疏導人員技術(shù)措施后勤保障通知就近醫(yī)院現(xiàn)場急救應急措施、搶救傷員運傷員傷員送進醫(yī)院進行救護應急結(jié)束善后工作組事故調(diào)查組按“四不放過”原則處理對外信息發(fā)布(四)處置措施可按壓人中、涌泉穴。遇呼吸、心跳