熱軋的工藝流程范文

熱軋工藝流程主軋線工藝流程簡(jiǎn)述板坯由煉鋼連鑄車間連鑄機(jī)出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫(kù)，直接熱裝鋼坯送至加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運(yùn)至上料臺(tái)架，然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制可能。連鑄板坯由連鑄車間通過(guò)板坯上料輥道或板坯卸料輥道運(yùn)入板坯庫(kù)，當(dāng)板坯到達(dá)入口點(diǎn)前，有關(guān)該板坯技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間計(jì)算機(jī)系統(tǒng)送到了熱軋廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù)，以便工作人員進(jìn)展無(wú)缺陷合格板坯核對(duì)和接收。另外，通過(guò)過(guò)跨臺(tái)車運(yùn)來(lái)人工檢查清理后板坯也需核對(duì)和驗(yàn)收，并輸入計(jì)算機(jī)。進(jìn)入板坯庫(kù)板坯，由板坯庫(kù)計(jì)算機(jī)治理系統(tǒng)依據(jù)軋制打算確定其流向。常規(guī)板坯裝爐軋制：板坯進(jìn)入板坯庫(kù)后，依據(jù)板坯庫(kù)掌握系統(tǒng)統(tǒng)一指令，由板坯夾鉗吊車將板坯堆放到板坯庫(kù)中指定垛位。軋制時(shí)，依據(jù)軋制打算，由板坯夾鉗吊車逐塊將板坯從垛位上吊出，吊到板坯上料臺(tái)架上上定位后，由裝鋼機(jī)裝入加熱爐進(jìn)展加熱。碳鋼保溫坑熱裝軋制：板坯進(jìn)入板坯庫(kù)后，依據(jù)板坯庫(kù)掌握系統(tǒng)統(tǒng)一指令，由板坯夾鉗吊車將板坯堆放到保溫坑中指定垛位。軋制時(shí)，依據(jù)軋制打算，由板坯夾鉗吊車逐塊將板坯從保溫坑取出，吊到板坯上料臺(tái)架上上料，板坯經(jīng)稱量輥道稱重、核對(duì)，然后送往加熱爐裝爐輥道，板坯經(jīng)測(cè)長(zhǎng)、定位后，由裝鋼機(jī)裝入加熱爐進(jìn)展加熱。直接熱裝軋制：當(dāng)連鑄和熱軋生產(chǎn)打算相匹配時(shí)，合格高溫連鑄板坯板坯在指定加熱爐前測(cè)長(zhǎng)、定位后，由裝鋼機(jī)裝入加熱爐進(jìn)展加熱。其中一局部通過(guò)卸料輥道運(yùn)輸直接熱裝板坯需通過(guò)吊車吊運(yùn)一次放到上料輥道后直接送至加熱爐區(qū)。假設(shè)煉鋼廠可以實(shí)現(xiàn)直接熱裝板坯由上料輥道運(yùn)送，則可削減局部吊車吊運(yùn)作業(yè)。板坯經(jīng)加熱爐上料輥道送到加熱爐后由放在加熱爐出爐輥道上。加熱好板坯出爐后通過(guò)輸送輥道輸送，經(jīng)過(guò)高壓水除鱗裝置除鱗后，將板坯送入定寬壓力機(jī)依據(jù)需要進(jìn)展側(cè)壓定寬。定寬壓力機(jī)一次最大減寬量為350mm。然后由輥道運(yùn)送進(jìn)入第一架二輥可逆粗軋機(jī)軋制及其次架四輥可逆粗軋機(jī)進(jìn)軋制，依據(jù)工藝要求將板坯軋制成厚度約為30-60mm中間坯。在各粗軋機(jī)前立輥軋機(jī)可對(duì)中間坯寬度進(jìn)展掌握。在R2與飛剪之間設(shè)有中間廢坯推出裝置，用于將中間廢坯推到中間輥道操作側(cè)臺(tái)架上。中間坯由帶保溫罩中間輥道輸送到切頭飛剪處切頭、切尾，保溫罩有利于減少中間坯熱量損失和帶坯頭尾溫差。飛剪前設(shè)有邊部加熱器，邊部加熱器可削減中間坯邊部與中間部位溫度差，提高帶鋼性能均勻性，提高軋件板型質(zhì)量。切頭飛剪配有中間坯頭切頭后帶坯經(jīng)精軋前高壓水除鱗裝置去除二次氧化鐵皮，由精軋前立輥導(dǎo)向進(jìn)入精軋機(jī)組。中間坯經(jīng)過(guò)F1~F7四輥精軋機(jī)組，軋制成1.2~25.4mm成品帶鋼。精軋機(jī)組穿帶速度、加速度、最大軋制速度、各機(jī)架壓下量、工作輥竄輥行程、各機(jī)架彎輥力等均由計(jì)算機(jī)掌握系統(tǒng)按軋制帶鋼品種和規(guī)格進(jìn)行計(jì)算和設(shè)定實(shí)現(xiàn)板形閉環(huán)掌握。為了有效掌握帶鋼質(zhì)量，在F7精軋機(jī)出口處設(shè)有凸度、平直度、厚度、寬度、溫度等軋線檢測(cè)儀表，在卷取機(jī)入口設(shè)有帶鋼外表質(zhì)量、寬度、溫度等軋線檢測(cè)儀表。精軋機(jī)軋出帶鋼在輸出輥道上由帶鋼層流冷卻系統(tǒng)承受相應(yīng)冷卻制度，將熱軋帶鋼由終軋溫度冷卻到規(guī)定卷取溫度。帶鋼冷卻方式，冷卻水量都由計(jì)算機(jī)依據(jù)不同鋼種、規(guī)格、終軋溫度、卷取溫度進(jìn)展計(jì)算設(shè)定和掌握。當(dāng)卷取機(jī)咬入帶鋼之前即穿帶時(shí)，輸出輥道、夾送輥、助卷輥和卷筒速度均超前于末機(jī)架軋制速度；當(dāng)帶鋼被卷取機(jī)咬入以后，輸出輥道、夾送輥、卷取機(jī)隨精軋機(jī)同步進(jìn)展升速軋制；當(dāng)帶鋼尾部離開(kāi)末機(jī)架后，輸出輥道、夾送輥要減速即滯后于卷取機(jī)卷取速度直到熱軋鋼卷尾部。卷取完成后，由卸卷小車把鋼卷托出至打捆機(jī)打捆。再由鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)將鋼卷連續(xù)向后運(yùn)送，經(jīng)打捆、稱重、標(biāo)記后，分別運(yùn)送到熱軋鋼卷成品庫(kù)、冷軋?jiān)蠋?kù)和精整原料庫(kù)。需要檢查鋼卷則送到檢查線，翻開(kāi)鋼卷進(jìn)展檢查和取樣后，再送回到鋼卷運(yùn)輸系統(tǒng)，經(jīng)打捆、稱重、標(biāo)記后分別送往熱軋鋼卷成品庫(kù)、冷軋?jiān)蠋?kù)和精整原料庫(kù)。在鋼卷庫(kù)內(nèi)冷卻后鋼卷按下一步加工工藝要求分別送至平坦分卷機(jī)組、鋼板橫切機(jī)組、冷軋車間或按銷售打算發(fā)貨。鋼卷在運(yùn)輸和堆放過(guò)程中均承受臥卷方式，鋼卷運(yùn)往鋼卷庫(kù)或冷軋?jiān)蠋?kù)運(yùn)輸系統(tǒng)承受托盤運(yùn)輸系統(tǒng)，并與1780熱軋廠運(yùn)輸系統(tǒng)共同組成運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一掌握。3/13從板坯進(jìn)入板坯庫(kù)開(kāi)頭至成品發(fā)貨為止，全部工藝過(guò)程通過(guò)軋線物料跟蹤系統(tǒng)及兩庫(kù)治理系統(tǒng)對(duì)板坯、軋件和鋼卷進(jìn)展全線跟蹤，從而實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)掌握。平坦機(jī)工藝過(guò)程簡(jiǎn)述熱軋卷放置在入口步進(jìn)梁入口鞍座上，步進(jìn)梁將鋼卷步運(yùn)送到上卷小同時(shí)進(jìn)展寬度和徑向定位，然后將鋼卷運(yùn)送到開(kāi)卷機(jī)開(kāi)卷。帶鋼開(kāi)卷后依次進(jìn)入六輥矯直機(jī)、平坦機(jī)、卷取機(jī)等從而完成設(shè)定平坦分卷工藝制度。平坦機(jī)承受衡壓力掌握技術(shù)，由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)依據(jù)品種和規(guī)格設(shè)定平坦壓力，通過(guò)液壓缸進(jìn)展掌握。平坦機(jī)設(shè)計(jì)平坦厚度最大為6.5mm，厚度超過(guò)6.5mm產(chǎn)品只分卷不平坦。分卷承受液壓固定剪，設(shè)置在平坦機(jī)出口。平坦分卷后成品卷由卸卷小車卸卷，送到固定鞍座上，再由1＃、2＃步進(jìn)梁將鋼卷向后運(yùn)輸至成品庫(kù)，在輸送過(guò)程中完成稱重和打捆作業(yè)。最終鋼卷由吊車運(yùn)到指定位置堆放。鋼板橫切機(jī)組工藝流程簡(jiǎn)述車間吊車將鋼卷吊到機(jī)組上料步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)上，然后運(yùn)送到地輥站，鋼卷在此進(jìn)展水平、垂直對(duì)中和剪斷捆帶。鋼卷運(yùn)載小車將鋼卷裝入開(kāi)卷機(jī)卷筒后，帶鋼頭部依次進(jìn)入夾送輥、1＃矯直機(jī)機(jī)組、活套、圓盤剪切邊、飛剪成品定尺剪切、2＃矯直機(jī)矯直、打印機(jī)或打號(hào)機(jī)進(jìn)展描號(hào)、人工外表檢查站，檢查合格鋼板將送往垛板臺(tái)進(jìn)展堆垛。次品板通過(guò)垛板臺(tái)后夾送輥送到次品區(qū)。飛剪由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)依據(jù)工藝制度設(shè)定速度和剪切長(zhǎng)度，保證鋼板剪切質(zhì)量。垛板臺(tái)分為兩組以便堆垛作業(yè)能依據(jù)鋼板長(zhǎng)度和數(shù)量進(jìn)展連續(xù)操作。堆垛由可橫向移動(dòng)輪子來(lái)完成，依據(jù)不同板寬可進(jìn)展調(diào)整。堆垛完成后，升降臺(tái)下降將鋼板垛放到；鏈?zhǔn)桨宥膺\(yùn)輸機(jī)上。板垛通過(guò)運(yùn)輸機(jī)鏈條側(cè)移，將其送到該運(yùn)輸機(jī)稱量機(jī)上。稱重后，用運(yùn)輸機(jī)將已稱完重板垛送到運(yùn)輸機(jī)后卸料輥道上。卸料輥道上有兩個(gè)固定布置打捆機(jī)，它負(fù)責(zé)對(duì)鋼板垛進(jìn)展打捆。打捆完成后，板垛由吊車吊裝入庫(kù)。我國(guó)熱連軋帶鋼生產(chǎn)回憶我國(guó)熱連軋帶鋼生產(chǎn)技術(shù)在建國(guó)以后很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)相對(duì)落后。1958年鞍11700mm197821700mm鋼連軋機(jī)組。而隨后1989年寶鋼2050mm帶鋼熱連軋機(jī)建立，標(biāo)志著我國(guó)帶鋼熱連軋生產(chǎn)進(jìn)入快速進(jìn)展時(shí)期。國(guó)內(nèi)有關(guān)專家將過(guò)去二十多年來(lái)熱軋帶鋼生產(chǎn)大致分為三個(gè)階段。以解決企業(yè)有無(wú)為主要目初期進(jìn)展階段這個(gè)時(shí)期熱連軋帶鋼軋機(jī)建設(shè)只能靠國(guó)家投入。由于資金、技術(shù)等多方面限制，軋機(jī)水平參差不齊。寶鋼1989年投產(chǎn)2050mm軋機(jī)承受了1、2級(jí)計(jì)算機(jī)掌握、自動(dòng)寬度和自動(dòng)厚度掌握、CVC板形掌握、強(qiáng)力彎輥、掌握軋制和掌握冷卻等代表了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)熱軋生產(chǎn)技術(shù)。1994年投產(chǎn)太鋼1549mm軋機(jī)和梅鋼1422mm軋機(jī)，則是引進(jìn)了國(guó)外二手設(shè)備。雖然整體技術(shù)水平相對(duì)落后，但在安裝過(guò)程中進(jìn)展了設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)方面改造，整體技術(shù)水平有所提高。在同一時(shí)期還有兩套國(guó)產(chǎn)設(shè)備投產(chǎn)〔1980年投產(chǎn)本鋼1700mm軋機(jī)和1992年投產(chǎn)攀鋼1450mm軋機(jī)5/13限，加之對(duì)熱軋帶鋼軋機(jī)設(shè)計(jì)水平尚未成熟，所以這兩套軋機(jī)整體水平不高。全面引進(jìn)世界技術(shù)，提高技術(shù)水平階段20世紀(jì)90年月中期以后，由于對(duì)國(guó)內(nèi)技術(shù)裝備設(shè)計(jì)與制造水平認(rèn)同度不高，加上國(guó)外薄板坯連鑄連軋技術(shù)突破，所以各大企業(yè)均以引進(jìn)國(guó)外最1999年投產(chǎn)鞍鋼1780mm1996年投產(chǎn)寶鋼1580mm機(jī)，是世界傳統(tǒng)熱連軋帶鋼軋機(jī)最先進(jìn)水平代表，除通?，F(xiàn)代化軋機(jī)采用一系列先進(jìn)技術(shù)以外，機(jī)組承受了軋線與連鑄機(jī)直接連接布置形式，從而可實(shí)現(xiàn)直接熱裝，并有實(shí)現(xiàn)直接軋制可能；機(jī)組還承受了板坯定寬壓力機(jī)，大大削減了板坯寬度規(guī)格；精軋機(jī)承受了全液壓壓下機(jī)AGC技術(shù)；承受了PC板形掌握系統(tǒng)，該系統(tǒng)與強(qiáng)力彎輥系統(tǒng)一起工作使板形調(diào)控力量大大增加；另外，還承受了軋輥在線研磨，中間輥道保溫技術(shù)和帶坯邊部感應(yīng)加熱技術(shù)；軋機(jī)全部承受溝通同步電機(jī)和GTO電源變換器及4級(jí)計(jì)算機(jī)掌握，并在國(guó)內(nèi)首先承受了吊車跟蹤系統(tǒng)等。以滿足市場(chǎng)需要和提高競(jìng)爭(zhēng)力為目進(jìn)展階段由于近年國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展，對(duì)鋼材需求不斷增加，因此除國(guó)營(yíng)大中或引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)或承受國(guó)產(chǎn)技術(shù)，或建設(shè)傳統(tǒng)熱連軋寬帶鋼軋機(jī)或建設(shè)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線。比方鞍鋼1700、2150mm〔國(guó)產(chǎn)〕、唐鋼1780mm薄板坯和1700mm〔國(guó)產(chǎn)〕、萊鋼1500mm〔國(guó)產(chǎn)〕、馬鋼1700mm薄板坯和2250mm、濟(jì)鋼1700mm〔國(guó)產(chǎn)〕、國(guó)豐1450〔國(guó)產(chǎn)〕、寶鋼1880mm、首鋼2250mm、武鋼2250mm、太鋼2250mm軋機(jī)等。同時(shí)，這個(gè)階段對(duì)引進(jìn)二手軋機(jī)和原技術(shù)較落后國(guó)產(chǎn)軋機(jī)進(jìn)展了全面技術(shù)改造，使其到達(dá)了現(xiàn)代化水平。2250mm軋機(jī)為代表當(dāng)代最先進(jìn)寬帶鋼軋機(jī)，有以唐鋼、馬鋼和漣鋼為代表一代生產(chǎn)超薄帶鋼薄板坯連鑄連軋機(jī)，有承受國(guó)產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)中等厚度薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線，還有一些爐卷軋機(jī)投產(chǎn)和建設(shè)。現(xiàn)在建設(shè)和投產(chǎn)全部軋機(jī)都具有現(xiàn)代化水平，如計(jì)算機(jī)1、2級(jí)掌握系統(tǒng)、液壓AGC系統(tǒng)、板形掌握系統(tǒng)、溝通傳動(dòng)、控軋控冷技術(shù)、鐵素體加工技術(shù)、高強(qiáng)度冷卻技術(shù)、型卷取機(jī)等，在一些軋機(jī)上也已應(yīng)用。目前我國(guó)熱連軋技術(shù)裝備已完全擺脫落后狀態(tài)，并已處于世界先進(jìn)水平之列。我國(guó)熱連軋帶鋼生產(chǎn)所承受先進(jìn)技術(shù)鑄坯直接熱裝〔DHCR〕和直接軋制〔HDR〕，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)工序間連續(xù)化，具有節(jié)能、省投資、縮短交貨期等一系列優(yōu)點(diǎn)，效果顯著。該技術(shù)要求煉鋼和連鑄機(jī)穩(wěn)定生產(chǎn)無(wú)缺陷板坯；熱軋車間最好和連鑄機(jī)直接連接，以縮短傳送時(shí)間；在輸送輥道上加設(shè)保溫罩及在板坯庫(kù)中設(shè)保溫坑；板坯庫(kù)中要具有相應(yīng)熱防護(hù)措施，以保證板坯溫度。應(yīng)設(shè)有定寬壓力機(jī)，削減板坯寬度種類。加熱爐承受長(zhǎng)行程裝料機(jī)，以便于冷坯與熱坯交換時(shí)可將高溫坯裝入爐內(nèi)深處，縮短加熱時(shí)間。精軋機(jī)后兩機(jī)架承受軋輥軸向串動(dòng)技術(shù)，以增加同寬度帶鋼軋制量。承受連鑄、煉鋼、軋鋼生產(chǎn)打算計(jì)算機(jī)一體化治理系統(tǒng)，以保證物流匹配。7/13產(chǎn)緩沖。削減板坯燒損，提高成材率。側(cè)壓，重型立輥每道次寬度壓下量一般為150mm，定寬壓力機(jī)每道次寬度壓下量可達(dá)350mm以上，可連續(xù)進(jìn)展板坯側(cè)壓，運(yùn)行時(shí)間短，效率高，板坯溫降小，側(cè)壓后板坯頭尾性狀好，狗骨斷面小，板坯減寬側(cè)壓有效率達(dá)90％以上。寬度自動(dòng)掌握〔AWC〕。經(jīng)立輥寬度壓下及水平輥厚度壓下后，板坯頭尾部將發(fā)生失寬現(xiàn)象。依據(jù)其失寬曲線承受與該曲線對(duì)稱反函數(shù)曲線，使立輥軋機(jī)輥縫在軋制過(guò)程中不斷變化。這樣軋出板坯再經(jīng)水平輥軋制后，頭尾部失寬量少。短行程法可削減切頭損失率20％～25％，也可減5mm〔AGC〕HAGC厚度掌握效果顯著，其相應(yīng)頻率達(dá)15～20Hz，壓下速度達(dá)4～5mm/s，加速度達(dá)500mm/s2,因此HAGC20世紀(jì)90年月投產(chǎn)熱軋機(jī)精軋機(jī)組取消了電動(dòng)壓下裝置，而承受液壓缸行程為110～120mm全液壓壓下裝置和AGCHAGC系統(tǒng)厚度掌握數(shù)學(xué)模型不斷完善，掌握精度不斷提高，帶鋼全長(zhǎng)上厚度精度已到達(dá)±30μm。板形掌握技術(shù)。我國(guó)現(xiàn)有及改造熱帶軋機(jī)承受板形掌握方式有3〔串輥〔CVCCVCPC2080均可到達(dá)1000μm或稍大，是當(dāng)代先進(jìn)板形掌握技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)板形閉環(huán)掌握，用于軋制薄規(guī)格、低凸度寬帶鋼產(chǎn)品。熱卷箱和保溫罩，以削減溫降、縮小帶鋼頭尾溫度差。中間坯熱卷箱在粗軋、精軋機(jī)組之間對(duì)中間坯進(jìn)展卷取，然后頭尾互換開(kāi)卷，不但可縮短生產(chǎn)線長(zhǎng)度，還可極大地改善鑄坯溫度條件，使鑄坯頭尾溫差從近100℃降至20～30℃。粗軋機(jī)出口帶坯長(zhǎng)度可達(dá)80～90m，進(jìn)精軋機(jī)軋制過(guò)程中為削減頭尾溫差，設(shè)置保溫罩是簡(jiǎn)潔易行有效技術(shù)。寶鋼2050、1580mm1780mm熱軋機(jī)組承受了保溫罩。太鋼1549mm、梅鋼1422熱軋機(jī)改造后增設(shè)了保溫罩。求也越加嚴(yán)格。因此板帶熱軋生產(chǎn)中對(duì)除鱗過(guò)程賜予高度重視。它已成為薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。構(gòu)造都將除鱗機(jī)布置在粗軋機(jī)前，進(jìn)而在加熱爐前、精軋前再次除鱗。除鱗裝置有高壓水、旋轉(zhuǎn)高壓水10～20Mpa40Mpa。掌握軋制和掌握冷卻。通過(guò)掌握加熱溫度、軋制溫度、變形制度、冷卻速度等工藝參數(shù)，掌握奧氏體組織變化規(guī)律和相變產(chǎn)物組織形態(tài)，到達(dá)細(xì)化組織、提高鋼材強(qiáng)度與韌性目。層流冷卻技術(shù)。承受高性能帶鋼冷卻裝置，提高卷取溫度精度，從而穩(wěn)定產(chǎn)品性能。目前國(guó)內(nèi)全部現(xiàn)代化熱連軋機(jī)和經(jīng)改造老軋機(jī)，帶鋼層流冷卻系統(tǒng)均已到達(dá)先進(jìn)水平。9/13全液壓卷取機(jī)。20世紀(jì)90年月建熱軋卷取機(jī)和經(jīng)改造原有卷取溝通傳動(dòng)技術(shù)。20世紀(jì)90年月以后，隨著溝通調(diào)速技術(shù)進(jìn)展及矢量掌握技術(shù)應(yīng)用，由溝通變頻調(diào)速裝置供電或由交直交電壓型脈沖寬度調(diào)制型〔PWM〕電源交換器供電溝通主傳動(dòng)電機(jī)，和承受數(shù)字式矢量掌握，完全取代了以往由晶閘管〔可控硅〕整流器供電和直流主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)。寶鋼1580mm1780mmGTO直交電壓型電源裝置供電溝通同步電機(jī)。本鋼1700mm熱軋機(jī)改造時(shí)，將R1粗軋機(jī)及F1～F7精軋機(jī)主電機(jī)更為溝通同步電機(jī)，承受由IGCT功率元件組成變頻調(diào)速裝置供電。3級(jí)或4級(jí)計(jì)算機(jī)掌握。熱連軋帶鋼生產(chǎn)由根底自動(dòng)化級(jí)〔L1〕、過(guò)程掌握級(jí)〔L2〕生產(chǎn)掌握級(jí)〔L3〕、生產(chǎn)治理級(jí)〔L4〕構(gòu)成多級(jí)掌握系統(tǒng)。我國(guó)建和改造熱連軋機(jī)承受了前3級(jí)掌握系統(tǒng)，少數(shù)熱連軋機(jī)承受了4緊湊化布置，增大粗軋機(jī)組力量，削減粗軋機(jī)組機(jī)架數(shù)，降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。承受邊部加熱裝置，防止產(chǎn)生邊部裂紋等缺陷。一般針對(duì)軋制薄規(guī)格產(chǎn)品和硅鋼、不銹鋼、高碳鋼特別品種設(shè)置。一套2×2023kW感應(yīng)加熱器，對(duì)于坯溫為1000℃、厚度為40mm帶坯，距邊部25mm處坯溫可上升45℃。實(shí)現(xiàn)薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)超薄帶鋼技術(shù)。為生產(chǎn)超薄規(guī)格熱軋帶鋼，生產(chǎn)線承受了7架精軋機(jī)，最大軋制速度達(dá)20m/s；各機(jī)架工作輥直徑不同，F(xiàn)1及F2增至Φ950/Φ820mmF3、F4軋輥為Φ750/Φ660mm，F(xiàn)5、F6、F7軋輥為Φ620/Φ540mm。主電機(jī)功率增大至8500～12500kWF7輥道上，防止帶鋼運(yùn)行中產(chǎn)生飛飄。另外，對(duì)層流冷卻輥道進(jìn)展了優(yōu)化設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代熱連軋機(jī)進(jìn)展趨勢(shì)和特點(diǎn)架數(shù)和軋輥尺寸、承受快速換輥及換剪刀裝置等。AGC系統(tǒng)和液壓掌握技術(shù)，開(kāi)發(fā)各種掌握板形技術(shù)和軋機(jī)，利用升速軋制和層流冷卻以掌握鋼板溫度與性能。產(chǎn)關(guān)鍵問(wèn)題，為此而快速開(kāi)發(fā)了一系列工藝技術(shù)。突出是普遍承受連鑄坯及熱裝和直接軋制工藝、無(wú)頭軋制工藝、低溫加熱軋制、熱卷箱和熱軋工藝潤(rùn)滑及車間緊湊化布置革等。益，因此，高精度軋制技術(shù)將會(huì)成為21提高設(shè)備力量，增加軋制品種和規(guī)格。承受PC軋機(jī)和工作輥在線研磨(ORG)技術(shù)或承受CVC軋機(jī)．實(shí)現(xiàn)自由軋制(ScheduleFree)；承受板11/13坯大寬度壓下，可用同一寬度連鑄坯生產(chǎn)不同寬度帶卷；承受熱帶無(wú)