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復(fù)興路高架橋工程土建第九標(biāo)段

天津第三市政公路工程有限公司復(fù)興路高架橋工程項(xiàng)目部跨子牙河段水中方案匯報(bào)現(xiàn)在是1頁\一共有66頁\編輯于星期三1、工程簡介本工程南起FXK0+911的16號(hào)墩，北到工程終點(diǎn)FXK2+200，主橋長1289m。復(fù)興路高架橋主線為上下行布置單幅寬度12.49m，匝道橋梁總寬8m（共A.B.C三條匝道），全線在主線橋以外均設(shè)置了地面輔道，單側(cè)輔道寬度分別為9m，單側(cè)人行道寬度3m。一、工程概況現(xiàn)在是2頁\一共有66頁\編輯于星期三2、跨河段水中工程簡介

跨子牙河段下部結(jié)構(gòu)包括30#-31#兩個(gè)墩位，共22根灌注樁，4個(gè)承臺(tái)，8根墩柱。上部結(jié)構(gòu)為脊骨式鋼箱梁,重4096噸。分為左右兩幅，左幅寬度為14.99m，右幅寬度為14.99m-21.21m，梁高2.2m～4.2m，左右兩幅長度相同為45+76+45=166m。擬采用龍門吊分塊吊裝進(jìn)行施工。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告：子牙河最深處水深為4m，墩位處為2m，淤泥厚度為1m。

現(xiàn)在是3頁\一共有66頁\編輯于星期三二、機(jī)械情況序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位1正循環(huán)鉆KQ15002臺(tái)中國2002606m3/h灌注樁2履帶吊50t1臺(tái)中國平臺(tái)施工3龍門吊MDG80/322臺(tái)日本200480t鋼箱梁4挖掘機(jī)履帶式4臺(tái)日本20031m3清淤5電焊機(jī)BX3-500-215臺(tái)天津200425焊接6千斤頂三向頂8臺(tái)美國200350t鋼箱梁現(xiàn)在是4頁\一共有66頁\編輯于星期三三、水中工程重難點(diǎn)分析由于本工程跨越子牙河，其水上施工作業(yè)即是本工程的特點(diǎn)也是本工程的重難點(diǎn)，同時(shí)作為了本工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù)以上分析具體歸納為三大難點(diǎn)：1、鋼箱梁加工難；2、水上作業(yè)施工難；3、鋼箱梁安裝及焊接難；針對以上難點(diǎn)，我項(xiàng)目部擬采用以下方法進(jìn)行鋼箱梁的安裝加工：數(shù)控下料、精確焊接、場內(nèi)預(yù)拼；運(yùn)輸：采用專業(yè)隊(duì)伍、專業(yè)設(shè)備運(yùn)輸，專人護(hù)送；安裝順序：先中跨，后南跨，再北跨，針對每跨采用兩頭安裝，中間合攏的順序安裝安裝工藝：擬采用兩臺(tái)龍門吊對鋼箱梁分塊進(jìn)行安裝現(xiàn)在是5頁\一共有66頁\編輯于星期三材料準(zhǔn)備堤壩開口水中平臺(tái)施工灌注樁施工圍堰、臨時(shí)棧橋拆除鋼箱梁主體安裝（運(yùn)梁、卸梁、定位、焊接）利用龍門吊繼續(xù)安裝中間挑檐拆除龍門吊及其軌道安裝邊挑檐四、跨河段施工流程圖臨時(shí)棧橋施工圍堰施工龍門吊組拼水中下部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)在是6頁\一共有66頁\編輯于星期三1、堤壩開口施工五、施工方案堤壩開口位置子牙河堤壩高6m，現(xiàn)在子牙河南路標(biāo)高為4m?？紤]從子牙河南路運(yùn)梁，上梁；以及龍門吊的工作需要，所以進(jìn)行開口施工。根據(jù)現(xiàn)場情況,兩側(cè)大堤開口長度48米，破除后標(biāo)高為4米與子牙河南路接平;開口位置如圖所示:

現(xiàn)在是7頁\一共有66頁\編輯于星期三2、臨時(shí)棧橋、鉆進(jìn)平臺(tái)施工為了保證30#、31#兩個(gè)墩位的施工，在南北兩側(cè)堤岸側(cè)各設(shè)置臨時(shí)棧橋及鉆進(jìn)平臺(tái)一兩座。棧橋從子牙河兩側(cè)開口位置處搭設(shè)至水中號(hào)墩位前，與鉆進(jìn)平臺(tái)相距1m。棧橋設(shè)置為“F”型，頂面標(biāo)高為4.0m與堤壩開口處標(biāo)高相同：如圖所示：子牙河南側(cè)子牙河北側(cè)現(xiàn)在是8頁\一共有66頁\編輯于星期三縱斷面形式：現(xiàn)在是9頁\一共有66頁\編輯于星期三棧橋形式：基礎(chǔ)為φ600圓管樁，橫橋向間距為1.9-2.7米，縱橋向間距為3.5-4.93m，入土深度8-12m；采用先橫梁后縱梁形式：橫梁采用雙拼I360B工字鋼，縱梁采用I360b工字鋼，間距為0.9-1.5m；面梁為20*20方木滿鋪。橫梁與圓管接觸位置采用φ20拐子筋加固。棧橋與堤壩開口處采用混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行連接。

現(xiàn)在是10頁\一共有66頁\編輯于星期三鉆進(jìn)平臺(tái)形式：基礎(chǔ)為φ600圓管樁，橫橋向間距為3.9-4.68米，縱橋向間距為3.9m，入土深度12m；先縱梁后橫梁形式：縱梁采用I360B工字鋼，橫梁采用I360b工字鋼，間距為3.9-4.68m，面梁為20*20方木。縱梁與圓管接觸位置采用φ20拐子筋加固。

30#墩位31#墩位現(xiàn)在是11頁\一共有66頁\編輯于星期三棧橋與堤壩相接處，制作混凝土基礎(chǔ)，并預(yù)埋鋼板，將棧橋縱梁與之焊接，如下圖所示：現(xiàn)在是12頁\一共有66頁\編輯于星期三圍堰設(shè)計(jì)

30#、31#承臺(tái)位于水中，采用拉森板樁圍堰進(jìn)行施工。30#圍堰長31米，寬8.5米；31#搭設(shè)兩個(gè)圍堰，每個(gè)長10.5米，寬8.5米。材料：圍堰：21mIV型拉森板樁（30#）18mIV型拉森板樁（31#）腰梁：雙拼I360b斜撐：雙拼I360b頂撐：φ340mm圓管

樁號(hào)3031枯水水位（m）0設(shè)計(jì)水位（m）1.5洪水位（m）3.69（200年）常水位（m）2樁頂標(biāo)高（m）4河床標(biāo)高（m）-1.15-0.34承臺(tái)頂高（m）-3.5-1.5承臺(tái)底高（m）-5.5-3.5入土深度（m）8.410.43、圍堰施工現(xiàn)在是13頁\一共有66頁\編輯于星期三圍堰形式

30#平面30#斷面現(xiàn)在是14頁\一共有66頁\編輯于星期三31#平面31#斷面現(xiàn)在是15頁\一共有66頁\編輯于星期三施工工藝：

拆除鉆進(jìn)平臺(tái)—制作“梔子”—打入拉森板樁（封口處位置要選擇好）—降水開挖（加撐）—設(shè)置馬道—施工承臺(tái)墩柱—拆除圍堰（先向里面灌水，再拆除腰梁施工：保證安全）

現(xiàn)在是16頁\一共有66頁\編輯于星期三4、水中平臺(tái)施工方案

綜述根據(jù)本工程情況，擬采用龍門吊進(jìn)行分塊吊裝，鋼箱梁精確安裝就位后再焊接成整體。人行道挑檐待主梁焊接完畢后再行施工?？紤]到運(yùn)輸、施工平臺(tái)的搭設(shè)以及鋼箱梁的自身情況，主體部分?jǐn)M分為48塊。鋼箱梁單塊重量約41-107.5t噸，采用2臺(tái)65噸龍門吊可以滿足吊裝需要。根據(jù)本工程實(shí)際情況，在子牙河內(nèi)擬建龍門吊軌道平臺(tái)及鋼箱梁水中安裝平臺(tái)各一座，布置形式如下所示：

現(xiàn)在是17頁\一共有66頁\編輯于星期三施工準(zhǔn)備（壓載試驗(yàn)）為保證平臺(tái)施工的安全，特選定于樁位處進(jìn)行鋼管樁壓載試驗(yàn)，以試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工?，F(xiàn)在是18頁\一共有66頁\編輯于星期三鋼箱梁安裝平臺(tái)設(shè)計(jì)

平臺(tái)位于子牙河內(nèi)，位置依照箱梁分塊位置進(jìn)行確定，保證箱梁的打頂位置都為箱梁的肋板處?；A(chǔ)為φ600圓管樁，入土深度為7至20m，橫梁采用雙拼I360b橫梁。為保證整個(gè)平臺(tái)的穩(wěn)定性，在鋼管撐上布置水平撐、剪刀撐，水平撐距橫梁頂部1.7m，水平撐采用[20槽鋼和φ340圓管樁、剪刀撐采用<10角鋼進(jìn)行架設(shè)，焊接時(shí)注意將型鋼的方向擺正?，F(xiàn)在是19頁\一共有66頁\編輯于星期三左幅右幅鋼箱梁安裝平臺(tái)縱斷面為了保證水中通航不受影響,我們采用疊合梁（700H型鋼+雙拼I560）的形式,在水中留出12米的通航通道?，F(xiàn)在是20頁\一共有66頁\編輯于星期三平臺(tái)形式橫橋向不分塊航道處平臺(tái)橫橋向分兩塊基礎(chǔ)：φ600圓管樁（入土7至20m）；橫梁：雙拼I360b。距橫梁頂部1.7m設(shè)置水平撐（[20槽鋼和φ340圓管）；剪刀撐：<10角鋼?，F(xiàn)在是21頁\一共有66頁\編輯于星期三由于部分平臺(tái)位于陸地，在平臺(tái)圓管樁設(shè)置處，做一個(gè)寬1m，深1.3m的基礎(chǔ)，長度根據(jù)圓管位置確定。槽內(nèi)先夯實(shí)，鋪入30cm碎石，然后鋪2層20cm厚的灰土，最上層澆筑30cmC30混凝土。處理如下圖所示：橫梁與圓管連接現(xiàn)在是22頁\一共有66頁\編輯于星期三龍門吊基礎(chǔ)平臺(tái)設(shè)計(jì)

平臺(tái)基礎(chǔ)為600圓管，橫梁為I360b疊合梁，縱梁為700H型鋼，上鋪P43鋼軌。平臺(tái)兩側(cè)間距為32米，頂面標(biāo)高為4.0m與堤壩開口處標(biāo)高相同?？缰形恢迷O(shè)置11.4m通航通道?，F(xiàn)在是23頁\一共有66頁\編輯于星期三平臺(tái)縱斷面

平臺(tái)兩側(cè)間距為32米，頂面標(biāo)高為4.0m與堤壩開口處標(biāo)高相同。跨中位置設(shè)置11.4m通航通道?，F(xiàn)在是24頁\一共有66頁\編輯于星期三疊合梁大樣橫梁與圓管連接位置橫斷面基礎(chǔ)為φ600圓管，入土深度10-12m，橫向間距為2米，縱向間距為4米，圓管撐上采用I360b疊合梁作為橫梁，縱梁采用H700型鋼。采用φ340圓管作為水平撐。并在平臺(tái)內(nèi)側(cè)設(shè)置1.5m寬人行走道?，F(xiàn)在是25頁\一共有66頁\編輯于星期三龍門吊陸地軌道條基形式：上層設(shè)置30cmC30混凝土，基礎(chǔ)為兩層20cm灰土+30cm碎石。具體形式如下圖所示：條形基礎(chǔ)在與水中軌道連接處按如下圖中所示進(jìn)行布置，將H型鋼（取0.8m長度）搭到陸地平臺(tái)上，H型鋼位置下先施工兩根φ600高壓旋噴樁，上面鋪設(shè)30cm厚的C30混凝土，如圖所示：水中與陸地相連接位置現(xiàn)在是26頁\一共有66頁\編輯于星期三由于龍門吊平臺(tái)與安裝平臺(tái)有高差，施工人員要通過龍門吊平臺(tái)人行通道，到達(dá)安裝平臺(tái)進(jìn)行焊接、定位等工作，按下圖布置：平臺(tái)聯(lián)接現(xiàn)在是27頁\一共有66頁\編輯于星期三4、鋼箱梁安裝施工方案

左幅右幅

根據(jù)圖紙要求，運(yùn)梁路線，吊裝重量等因素。將鋼箱梁進(jìn)行分塊。左幅分為23塊，右幅分為25塊，共計(jì)48塊。鋼箱梁分塊

現(xiàn)在是28頁\一共有66頁\編輯于星期三鋼箱梁安裝施工順序鋼箱梁施工段涉及29#-32#四個(gè)墩位，共三跨，利用墩柱進(jìn)行鋼箱梁定位，分三部分進(jìn)行施工。合龍段設(shè)在每跨的中部。每段的安裝順序?yàn)橄劝惭b墩柱處箱梁，再逐漸向合攏段方向進(jìn)行施工，直到合攏。3跨的施工順序?yàn)椋?–1–3213現(xiàn)在是29頁\一共有66頁\編輯于星期三鋼箱梁吊裝工藝第一步：龍門吊就位，待龍門吊基礎(chǔ)平臺(tái)搭設(shè)完畢后，將龍門吊安裝就位，準(zhǔn)備吊梁。第二步：運(yùn)梁車運(yùn)梁至卸梁位置后，將龍門吊移至吊裝位置（約為箱梁四分之一處），準(zhǔn)備卸梁。第三步：龍門吊利用鋼箱梁分塊上的吊點(diǎn)，將梁吊起，此時(shí)運(yùn)梁車離場。第四步：龍門吊將梁運(yùn)至現(xiàn)場準(zhǔn)備箱梁安放定位。現(xiàn)在是30頁\一共有66頁\編輯于星期三五、計(jì)算說明1、棧橋計(jì)算說明參數(shù)說明荷載為70t履帶吊，具體荷載為：主機(jī)：40t配重：21.87t鉤頭：0.76t（70t鉤頭）臂桿：0.63t*3=（9m），0.53t（5m）振錘：7.6t（135振錘）圓管：30m5.55t荷載共計(jì)78.2t履帶面積5.15*0.76=3.914m2履帶吊對方木的面荷載為78.2÷2÷3.914=99.90kN/m2方木上的線荷載99.90kN/m2*0.2m=19.98kN/m[M]=[δ]xW=9.33knm[Q]=[τ]xS=48.0knI360b：[M]=[δ]xW=156.53knm[Q]=[τ]xbh=475.2knI360b雙拼：[M]=[δ]xW=313.06knm[Q]=[τ]xbh=950.4kn現(xiàn)在是31頁\一共有66頁\編輯于星期三1、以方木最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算：R1=-6.2kNR2=-10.7kNR3=-2.3kNR4=-1.4kNR5=14kNR6=0.4kN最大變形0.2mm<1250mm/400=3.125mm最大彎矩-2.2kNm<9.33kNm最大剪力9kN<48kN現(xiàn)在是32頁\一共有66頁\編輯于星期三2、縱梁最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算：R1=-5.9kNR2=10.9kNR3=2.3kNR4=1.2kNR5=14kNR6=0.5kN最大變形0.2mm<<1250mm/400=3.125mm最大彎矩2.1kNm<9.33kNm最大剪力1.2kN<48kN方木計(jì)算現(xiàn)在是33頁\一共有66頁\編輯于星期三2、縱梁最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算：R1=27knR2=230.4knR3=157.1kn最大變形2.5mm<4500mm/400=8.75mm最大彎矩156knm<156.53knm（安全系數(shù)過小，該位置改為雙拼工字鋼）最大剪力195.7kn<475.2kn縱梁計(jì)算根據(jù)計(jì)算，求得單根縱梁上最大荷載為q=14kN（0.2m）=》q=14*5=70kN/m現(xiàn)在是34頁\一共有66頁\編輯于星期三3、橫梁最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算：R1=-5.9kNR2=10.9kNR3=2.3kNR4=1.2kNR5=14kNR6=0.5kN最大變形0.2mm<1150mm/400=2.875mm最大彎矩2.1kNm<9.33kNm最大剪力1.2kN<48kN方木計(jì)算現(xiàn)在是35頁\一共有66頁\編輯于星期三3、橫梁最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算：R1=-24.9kNR2=311.3kNR3=23.9kN最大變形0.8mm<4500mm/400=11.25mm最大彎矩120.4kNm<156.53kNm最大剪力158.8kN<475.2kN推出履帶對中間橫梁的最大支座反力R2為311.7kN縱梁計(jì)算

根據(jù)方木計(jì)算，求得單根縱梁上最大荷載為q=14kN（0.2m）=》q5=14*5=70kN/m，一并推出其余縱梁所受荷載為q1=5.9*5=29.5kN/m，q2=10.9*5=54.5kN/m，q3=2.3*5=11.5kN/m，q4=1.2*5=6kN/m，q6=0.5*5=2.5kN/m，現(xiàn)在是36頁\一共有66頁\編輯于星期三3、橫梁最不利情況進(jìn)行驗(yàn)算：R1=236.8kNR=351.1kNR3=186kN最大變形0.8mm<2700mm/400=6.75mm最大彎矩-145kNm<313.06kNm最大剪力187.9kN<950.4kN橫梁計(jì)算依次推出其他縱梁對橫梁的壓力，整理成如下簡圖：現(xiàn)在是37頁\一共有66頁\編輯于星期三4、圓管入土深度計(jì)算：根據(jù)橫梁計(jì)算求得：R1MAX=R3MAX=236.8kNR2MAX=

351.1kN本工程圓管樁（φ600）為摩擦樁，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定摩阻力為2.5t/m2。23.68÷2.5÷（2*3.14*R）=22.91÷2.5÷（2*3.14*0.3）=5.02m*1.2（安全系數(shù)）=6m邊樁取6m35.11÷2.5÷（2*3.14*R）=56.95÷2.5÷（2*3.14*0.3）=7.45m*1.2（安全系數(shù)）=9m中樁入土取9m現(xiàn)在是38頁\一共有66頁\編輯于星期三2、圍堰計(jì)算說明地質(zhì)條件樁號(hào)30枯水水位（m）0設(shè)計(jì)水位（m）1.5洪水位（m）2樁頂標(biāo)高（m）2.5河床標(biāo)高（m）-1.35承臺(tái)頂高（m）-3.5承臺(tái)底高（m）-5.5入土深度（m）8.4拉森板狀長度21土層層底標(biāo)高(m)重度(kN/m3)()c(kPa)水-3.3510淤泥-4.3516.3粘土-5.8518.812.525粉質(zhì)粘土-6.8519.720.422粉土-8.851929.69粉質(zhì)粘土-11.8518.620.315粉土-12.3519.3249粉質(zhì)粘土-13.1520.619.220粉質(zhì)粘土-16.5520.822.113現(xiàn)在是39頁\一共有66頁\編輯于星期三工況編號(hào)工況類型深度(m)支撐剛度(MN/m2)編號(hào)1開挖12加撐0.55013開挖4.54加撐45025開挖7.7工況說明

現(xiàn)在是40頁\一共有66頁\編輯于星期三雙拼I360b腰梁:根據(jù)包絡(luò)圖，第一道腰梁最大頂撐力為44KN，第二道腰梁最大頂撐力為202KN：第一道腰梁，頂撐間距8m?，F(xiàn)在是41頁\一共有66頁\編輯于星期三第二道腰梁，頂撐間距4m。頂撐計(jì)算現(xiàn)在是42頁\一共有66頁\編輯于星期三

整體計(jì)算穩(wěn)定性計(jì)抗傾覆驗(yàn)墻底抗隆起驗(yàn)經(jīng)過計(jì)算本圍堰結(jié)構(gòu)合理安全可以施工。現(xiàn)在是43頁\一共有66頁\編輯于星期三橫橋向不分塊3、平臺(tái)計(jì)算說明3.1鋼箱梁安裝平臺(tái)工況:鋼箱梁吊至平臺(tái)上時(shí)，4個(gè)沙漏同時(shí)受力。最不利情況為只有3個(gè)沙漏同時(shí)受力，則有個(gè)千斤頂要單獨(dú)承受的壓力為：1/2梁重>沙漏受力>1/3梁重，按照承受1/2梁重取值，進(jìn)行計(jì)算。最重梁106t，故沙漏按照53t=530kn進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定摩阻力為2.5t/m2。53÷2.5÷（2*3.14*R）=53÷2.5÷（2*3.14*0.3）=11.36m取12米。12*1.2（安全系數(shù)）=14.4米，取15米。

沙漏、千斤頂位于圓管撐上故不用對橫梁進(jìn)行驗(yàn)算?，F(xiàn)在是44頁\一共有66頁\編輯于星期三選取橫橋向分兩段的最重梁段D9處平臺(tái)形式為例進(jìn)行計(jì)算，梁重146t：邊樁承載力最大邊樁承載力為365kn，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告為2.5t/m2。36.5÷2.5÷（2*3.14*R）=36.5÷2.5÷（2*3.14*0.3）=7.75m取8m。8*1.2（安全系數(shù)）=9.6m，取10m。橫橋向分兩塊現(xiàn)在是45頁\一共有66頁\編輯于星期三中樁承載力最大梁塊二吊裝至平臺(tái)，按照沙漏計(jì)算原則，即考慮每個(gè)沙漏承受1/2梁重進(jìn)行計(jì)算：中樁的最大承載力為524.5KN,52.45÷2.5÷（2*3.14*0.3）=11.14m取12米。12*1.2（安全系數(shù)）=14.4m，取15m現(xiàn)在是46頁\一共有66頁\編輯于星期三工況三：箱梁放置平臺(tái)上后，需要用千斤頂對箱梁位置進(jìn)行調(diào)整，即將鋼箱梁由沙漏上倒置千斤頂上,如圖所示：橫梁最不利工況現(xiàn)在是47頁\一共有66頁\編輯于星期三11.4m航道斷面航道處平臺(tái)疊合梁結(jié)構(gòu)圖現(xiàn)在是48頁\一共有66頁\編輯于星期三左幅箱梁進(jìn)行計(jì)算：最不利工況D8梁重105t，航道設(shè)置寬度為11.4米，基礎(chǔ)為φ600圓管樁：現(xiàn)在是49頁\一共有66頁\編輯于星期三圓管樁的單樁承載力為419.1kn，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告:41.91÷2.5÷（2*3.14*0.3）=8.9m取9米。9*1.2（安全系數(shù)）=10.8m，取11m先安裝箱梁，按照沙漏計(jì)算原則，即考慮每個(gè)沙漏承受1/2梁重進(jìn)行計(jì)算，對疊合梁進(jìn)行驗(yàn)算：現(xiàn)在是50頁\一共有66頁\編輯于星期三右幅箱梁進(jìn)行計(jì)算：B7梁重136t

，航道設(shè)置寬度為11.4米，基礎(chǔ)為φ600圓管樁：現(xiàn)在是51頁\一共有66頁\編輯于星期三疊合梁最不利工況按照沙漏計(jì)算原則，即考慮每個(gè)沙漏承受1/2梁重進(jìn)行計(jì)算：

此時(shí)對橫梁的支座反力為271.4kn

現(xiàn)在是52頁\一共有66頁\編輯于星期三橫梁最不利工況進(jìn)行粱段二安裝的時(shí)候，粱段一已經(jīng)安裝完畢，對此種工況進(jìn)行驗(yàn)算：A梁、B梁：

此時(shí)對橫梁的支座反力為170kn

現(xiàn)在是53頁\一共有66頁\編輯于星期三橫梁計(jì)算：現(xiàn)在是54頁\一共有66頁\編輯于星期三3.2龍門吊軌道平臺(tái)平臺(tái)形式如下：現(xiàn)在是55頁\一共有66頁\編輯于星期三龍門吊主梁重38.30t，剛性支腿側(cè)重29.07t，柔性支腿側(cè)重23.89t，龍門吊結(jié)構(gòu)如下所示：以單片梁最重107t，進(jìn)行計(jì)算，求得最大腿壓為118t。

單側(cè)腿有兩處輪子，求得最大輪壓為59t。

現(xiàn)在是56頁\一共有66頁\編輯于星期三縱梁最不利工況：龍門吊的輪子壓在工字鋼的中部：縱梁計(jì)算：現(xiàn)在是57頁\一共有66頁\編輯于星期三橫梁計(jì)算（I360疊合梁）：現(xiàn)在是58頁\一共有66頁\編輯于星期三橫梁、圓管樁最不利工況：以A圓管樁為例，龍門吊的輪子壓在A圓管樁正上部，另一臺(tái)龍門吊的輪子離A最近時(shí)，為圓管樁最不利工況，如下圖所示：縱梁計(jì)算：現(xiàn)在是59頁\一共有66頁\編輯于星期三橫梁計(jì)算（I360疊合梁）：

圓管樁的最大單樁承載力為468.5kn，本工程圓管樁（φ600）為摩擦樁，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告確定摩阻力為2.5t/m2。46.85÷2.5÷（2*3.14*0.3）=9.95m取10米。10*1.2(安全系數(shù))=12米經(jīng)過計(jì)算本平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理安全可以施工?，F(xiàn)在是60頁\一共有66頁\編輯于星期三組織廣大施工技術(shù)與管理人員學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和有關(guān)法規(guī)，提高環(huán)保意識(shí)。在施工準(zhǔn)備工作階段，認(rèn)真調(diào)查收集沿線相關(guān)資料，制定詳細(xì)有效的環(huán)保措施，施工時(shí)加強(qiáng)環(huán)保管理和監(jiān)測。六、防水質(zhì)污染措施1、施工準(zhǔn)備階段措施

2、施工過程中控制

在鋼箱梁安裝平臺(tái)上設(shè)置密布網(wǎng)，以防止施工用具、材料、廢料等掉落水中。保證施工安全及河道清潔?，F(xiàn)在是61頁\一共有66頁\編輯于星期三4、生活排污環(huán)保措施

在項(xiàng)目部附近設(shè)化糞池收集糞便和餐飲洗滌污水。生活垃圾裝入垃圾桶定時(shí)清運(yùn)。嚴(yán)