珠三角交通網(wǎng)絡(luò)布局對PM25的影響分析研究版課件

2012.5PM2.5的影響分析第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽我們都是紅心黑肺第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽硫含量指標(biāo)限值由50mg/kg降低為10mg/kg錳含量指標(biāo)限值由0.006g/L降低為0.002g/L冬夏季蒸氣壓限值分別為45～85kPa和42～65kPa5月31日北京市環(huán)保局實(shí)施第五階段車用汽柴油地方標(biāo)準(zhǔn)汽車排耗第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽PM2.5得到削減身體得到健康第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽內(nèi)容分析第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽廣州市2001-2010年灰霾天氣日數(shù)第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽汽車尾氣排放日常發(fā)電工業(yè)生產(chǎn)PM2.5來源汽車尾氣排放第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽產(chǎn)業(yè)布局經(jīng)濟(jì)發(fā)展出行方式促進(jìn)阻礙產(chǎn)業(yè)布局經(jīng)濟(jì)發(fā)展出行方式第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽珠三角交通運(yùn)輸方式對PM2.5的影響清潔低排放嚴(yán)重第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽擴(kuò)展與升級珠三角高速公路網(wǎng)1智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用2城際軌道交通引領(lǐng)珠三角城市一小時(shí)生活圈3完善綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的無縫對接4落實(shí)企業(yè)、個(gè)人、政府的政策5對策與建議第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽公路、水路、鐵路和航空的無縫對接，可以大大減少公路運(yùn)輸?shù)某休d量和空駛率，從而減少燃油消耗，可以起到明顯的節(jié)能減排效果。第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“南網(wǎng)杯”大學(xué)生節(jié)能減排工業(yè)設(shè)計(jì)大賽PM2.5905噸PM2.52.3噸第六屆廣東大學(xué)生科技學(xué)術(shù)節(jié)之“