全封閉攪拌車介紹課件

全封閉混凝土攪拌運(yùn)輸車

2攪拌車有效裝載容量低，效率低1夏天水分蒸發(fā)嚴(yán)重，混凝土塌落度下降，甚至失效2下雨天雨水進(jìn)入攪拌罐，混凝土濃稠度降低3您遇到過以下問題嗎？混凝土產(chǎn)生離析分層現(xiàn)象，質(zhì)量降低，影響建筑質(zhì)量4攪拌車過高，在限高地段無法通行5攪拌車重心高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易翻車6攪拌車時(shí)常會(huì)漏料，污染道路，甚至被罰款7曾經(jīng)、現(xiàn)在正在不斷發(fā)生的事實(shí)攪拌車通過限高橋時(shí)曾經(jīng)、現(xiàn)在正在不斷發(fā)生的事實(shí)攪拌車側(cè)翻全封閉攪拌車—解決所有問題全封閉混凝土攪拌車，煙臺(tái)盛利達(dá)工程技術(shù)有限公司將回轉(zhuǎn)密封專利技術(shù)運(yùn)用在新型混凝土攪拌車，克服了傳統(tǒng)攪拌車在漏料、過高、砼分層等缺點(diǎn)?；剞D(zhuǎn)密封技術(shù)，有針對(duì)性地解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落及行車安全等系列問題，大幅度提高了混凝土質(zhì)量和建筑安全性，并且攪拌筒有效容積提高至80%以上，整車的綜合性能達(dá)到了全新的高度，全封閉攪拌車已開始服務(wù)于青煙威榮高鐵及高質(zhì)量建筑項(xiàng)目。7傳統(tǒng)車攪拌筒有效裝載容量為55%-65%傳統(tǒng)攪拌車攪拌筒端口密封，有效裝載容量提高到80%，提高經(jīng)濟(jì)效益新型攪拌車一.有效容積更大一、有效容積更大9傳統(tǒng)攪拌車敞口式設(shè)計(jì)，造成水份持續(xù)蒸發(fā)，混凝土塌落度下降，甚至失效，施工現(xiàn)場(chǎng)泵送時(shí)往往需二次補(bǔ)水，混凝土強(qiáng)度下降；遭遇雨水天氣，進(jìn)料口進(jìn)水，稀釋砂漿，建筑質(zhì)量得不到保證傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車攪拌筒端口與進(jìn)料口密封，大大減少了混凝土的水份蒸發(fā)，和雨水進(jìn)入。提高了混凝土質(zhì)量新型攪拌車二、減少水分蒸發(fā)，預(yù)防進(jìn)水二、減少水分蒸發(fā)，預(yù)防進(jìn)水10傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車二、減少水分蒸發(fā)，預(yù)防進(jìn)水根據(jù)在“中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng)”的相關(guān)報(bào)告，凝土工程常見的質(zhì)量事故主要有：混凝土強(qiáng)度不足；混凝土裂縫等質(zhì)量事故或質(zhì)量缺陷。運(yùn)輸車不能解決混凝土本身質(zhì)量問題，那么唯一可做的就是在運(yùn)輸過程中不改變混凝土的性能，盡量減少蒸發(fā)，減少進(jìn)水。封閉式技術(shù)剛可以解決這個(gè)問題。11傳統(tǒng)攪拌車，砼料在大傾角的罐體內(nèi)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，極易產(chǎn)生分層現(xiàn)象，大石料沉在下方，小石料在中間，砂漿和水浮在上方，影響建筑質(zhì)量

傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車，罐體基本平置，砼料攪拌均勻不分層，是真正意義上的攪拌車新型攪拌車三、砼料不再分層三、砼料不再分層13傳統(tǒng)攪拌車，攪拌筒大傾角（10°-20°）設(shè)計(jì)，車輛重心高，易引發(fā)快速行駛、拐彎、上下坡時(shí)的翻車事故

傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車，攪拌筒小角度（≤10°）近于水平布置，整車重心降低了200mm，行車的安全性大大提高新型攪拌車四、行駛更安全四、行駛更安全14傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車四、行駛更安全比如：一量裝滿的10方混凝土攪拌運(yùn)輸車總重量在50噸左右，在上下坡、快速行駛或者緊急?？?、拐彎時(shí)容易發(fā)生翻車事故。新型攪拌車科學(xué)調(diào)整了罐體高度，降低重心將近200mm，避免了罐體因?yàn)榇蟮幕蝿?dòng)而翻車，在大量承重的情況下安全行駛，給人車料一個(gè)保障。15傳統(tǒng)攪拌車，車身高度多在4米以上，限高4米以下的路段無法通過傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車，車身高度在3.8米以下，多數(shù)限高路段均可通過新型攪拌車五、限高影響小五、限高影響小17傳統(tǒng)攪拌車出料口敞開，經(jīng)常漏料，浪費(fèi)砼料、污染路面，影響行車安全，還會(huì)被罰款傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車攪拌筒密封不漏料，減少路面污染，安全、節(jié)約、環(huán)保新型攪拌車六、解決漏料六、解決漏料18傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車六、解決漏料在近期的新聞報(bào)道中，我們經(jīng)?？梢钥吹健澳辰ㄖ酒煜碌幕炷翑嚢柢囈?yàn)槊芊獠粐?yán)，處理不及時(shí)，導(dǎo)致混凝土散落、凝結(jié)在道路上，被處罰***萬元”?，F(xiàn)在各大城市對(duì)道路污染特別是建筑材料的散落，大力度整治，罰款相當(dāng)?shù)膰?yán)重。解決這一問題的唯一辦法就是封閉出漏料口。我們新型攪拌車正好可以解決漏料問題，特別是在上坡時(shí)，后端封閉，不易出料，環(huán)保。道路局、環(huán)保局、運(yùn)輸商均皆大歡喜。19傳統(tǒng)攪拌車需配備專門的卸料工，人工成本高傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車實(shí)現(xiàn)全按鈕或遙控操作，全機(jī)械化卸料，可實(shí)現(xiàn)砼、泵車及澆注三位一體操作。減少人工成本，易操作新型攪拌車七、自動(dòng)化程度高七、自動(dòng)化程度高21在過熱的氣溫下，傳統(tǒng)攪拌車攪拌筒敞口持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生“炒鍋效應(yīng)”，在過冷的氣溫下，又會(huì)產(chǎn)生“冷卻效應(yīng)”，兩種極端氣候都直接導(dǎo)致混凝土質(zhì)量下降

傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車由于罐體平置或小角度布置，因此可以采用蓬式結(jié)構(gòu)或箱式結(jié)構(gòu)，在遇到高溫時(shí)，通過蓬式結(jié)構(gòu)阻檔烈日直射罐體，或者采用廂式制冷對(duì)車廂內(nèi)罐體降溫，在低溫時(shí)，可利用尾氣余熱對(duì)罐體加熱，保證極端氣候條件下混凝土溫度恒定。符合澆筑時(shí)的技術(shù)要求（5度--25度）新型攪拌車八、適應(yīng)極端氣候八、適應(yīng)極端氣候22傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車八、適應(yīng)極端氣候在過冷的氣溫下，會(huì)產(chǎn)生“冷卻效應(yīng)”，兩種極端氣候都直接導(dǎo)致混凝土質(zhì)量下降。新型攪拌車罐體看可根據(jù)需求加箱，在低溫時(shí)，利用尾氣余熱對(duì)罐體加熱，保證極端氣候條件下混凝土溫度恒定。23傳統(tǒng)攪拌車新型攪拌車八、適應(yīng)極端氣候在過熱的氣溫下，傳統(tǒng)攪拌車攪拌筒敞口持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生“炒鍋效應(yīng)”，都直接導(dǎo)致混凝土質(zhì)量下降。新型攪拌車采用蓬式結(jié)構(gòu)或箱式結(jié)構(gòu)，在遇到高溫時(shí)，通過蓬式結(jié)構(gòu)阻檔烈日直射罐體，或者采用廂式制冷對(duì)車廂內(nèi)罐體降溫25工程案例中鐵二十局26工程案例青榮高鐵高安全2929高效率高質(zhì)量最好的混凝土攪拌車3