m預(yù)制梁架設(shè)首件施工方案

13m預(yù)制T梁架設(shè)首件施工方案目錄123459876第一章編制依據(jù)及說(shuō)明第二章工程概況及特點(diǎn)第三章首件的選擇及目的第四章施工總體部署第五章施工準(zhǔn)備工作第六章主要工程施工工藝第八章安全生產(chǎn)保證措施第七章質(zhì)量保證措施第九章文明施工及環(huán)保措施第一章編制依據(jù)及說(shuō)明

1.1.1：國(guó)家、交通運(yùn)輸部及有關(guān)部委的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。JTGB01-2003---《公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG/TF50-2011---《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGF80/1-2004---《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ076-95---《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJF80/1-2004---《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》

交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》公路相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程等現(xiàn)行的國(guó)家和安徽省相關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.1.2：《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》（GB50430-2007）及ISO9001:2000的有關(guān)規(guī)范。編制依據(jù)第一章編制依據(jù)及說(shuō)明1.1.3：濟(jì)南至祁門高速公路淮南至合肥段路基工程第八合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。1.1.4：本單位現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)勘察所獲取的資料。1.2.1：項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考查研究和分析，同時(shí)在綜合考慮各種自然因素的影響以及道路、料源、民情等施工條件的情況下，結(jié)合實(shí)際情況，編制了本合同段13m預(yù)制T梁梁板架設(shè)首件施工方案。1.2.2：在編制過(guò)程中，立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和平行流水一條龍的施工作業(yè)特點(diǎn)?？紤]集中力量突擊重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，并采工區(qū)劃分的施工原則，在此基礎(chǔ)上編制經(jīng)濟(jì)合理、方案可行、機(jī)械車輛又能保障的施工組織方案。編制說(shuō)明第一章編制依據(jù)及說(shuō)明1.2.3：施工方案設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具、設(shè)備等計(jì)劃。僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃。1.2.4：本施工方案經(jīng)項(xiàng)目整體策劃，上報(bào)中交第二公路工程局有限公司總工辦、監(jiān)理、業(yè)主批復(fù)后生效，作為指導(dǎo)施工的主要文件。施工中若有變化，立即報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目總工改進(jìn)，確保文件的符合性、適宜性和有效性。第二章工程概況及特點(diǎn)K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上；墩臺(tái)徑向布置。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片。表2.1主要技術(shù)指標(biāo)（如下表所示）因本橋第一、三跨兼行人，地勢(shì)平坦且跨徑較小，因此我項(xiàng)目部采用自行式吊機(jī)架設(shè)法對(duì)預(yù)制梁板進(jìn)行安裝。類別13mT梁橋面寬度（m）2*13.375跨徑（m）13梁間距（m）1.534預(yù)制梁長(zhǎng)（m）12.96梁高（m）0.75斜交角（°）0梁最大吊裝重量（KN）邊梁：135.5；中梁：134.4第三章首件的選定及目的

目的一

驗(yàn)證13mT梁架設(shè)首件施工方案可行性，通過(guò)首件制、驗(yàn)證所有施工設(shè)備能否滿足要求，人員配備是否科學(xué)、合理。

目的二通過(guò)首件制，抓住首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以指導(dǎo)后續(xù)施工。并且及時(shí)預(yù)防和改進(jìn)施工過(guò)程中有可能發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題。

目的三根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本合同段13mT梁梁板架設(shè)首件工程計(jì)劃2014年xx月xx日—2014年xx月xx日進(jìn)行施工。第四章施工總體部署第四章施工總體部署第五章施工準(zhǔn)備工作

5.1.1：認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、施工規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核對(duì)。5.1.2：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙所給工程量有無(wú)差異、施工技術(shù)方案是否符合實(shí)際情況等。檢查混凝土結(jié)構(gòu)尺寸和預(yù)埋件位置，進(jìn)行結(jié)構(gòu)物端部鑿毛的清洗工作和預(yù)埋件表面的清理。5.1.3：測(cè)量隊(duì)已用全站儀放樣支座墊石的縱、橫軸線、0#、3#橋臺(tái)伸縮縫邊線，復(fù)核支座墊石的高程并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，確保測(cè)量控制點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤。5.1.4：項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室的建設(shè)與認(rèn)證：試驗(yàn)儀器進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)安裝和調(diào)試，邀請(qǐng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門進(jìn)行檢定。0#、3#臺(tái)下鋼板和支座墊石采用的環(huán)氧砂漿的配合比已上報(bào)批復(fù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作第五章施施工準(zhǔn)備備工作序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量設(shè)備狀況1吊車徐工QYV70532臺(tái)1良好2輪胎式運(yùn)載車臺(tái)1良好3電焊機(jī)20KW臺(tái)2良好4枕木若干輔助設(shè)備如千斤頂、倒鏈、撬杠等設(shè)備均已按照要求配備機(jī)具準(zhǔn)備情情況第五章施施工準(zhǔn)備備工作人員準(zhǔn)備情情況序號(hào)職位姓名職責(zé)1常務(wù)副經(jīng)理負(fù)責(zé)總體管理安排2總

工負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)整理匯編3副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安排4工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安排及技術(shù)指導(dǎo)5試驗(yàn)主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)相關(guān)工作6測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量相關(guān)工作7質(zhì)檢部長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作8安全部長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全相關(guān)工作9技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、調(diào)配、技術(shù)等相關(guān)工作10實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)混凝土試驗(yàn)相關(guān)工作第五章施施工準(zhǔn)備備工作作業(yè)條件準(zhǔn)準(zhǔn)備我標(biāo)段已經(jīng)經(jīng)做好施工工現(xiàn)場(chǎng)的通通水、通電電和場(chǎng)地平平整。預(yù)制制梁場(chǎng)至K156+979中橋的便道道根據(jù)運(yùn)梁梁情況已做做了再次整整修，具備備通行條件件，按照標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化要求求施工作業(yè)業(yè)點(diǎn)已建造造好生產(chǎn)生生活等臨時(shí)時(shí)用房等設(shè)設(shè)施。吊車車、運(yùn)梁車車等設(shè)備均均已按照要要求進(jìn)場(chǎng)，，各機(jī)械均均已進(jìn)行了了檢查維修修和保養(yǎng)，，均運(yùn)轉(zhuǎn)正正常。安全環(huán)保準(zhǔn)準(zhǔn)備5.5.1：已編制了了項(xiàng)目安全全生產(chǎn)管理理制度、安安全檢查制制度，與項(xiàng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和和施工作業(yè)業(yè)隊(duì)簽訂了了安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任書。。5.5.2：對(duì)所有生生產(chǎn)管理人人員、一線線操作人員員進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底、安安全培訓(xùn)及及教育。5.5.3：針對(duì)參與與本項(xiàng)目的的特種作業(yè)業(yè)人員（如如吊車、龍龍門吊等））資質(zhì)審核核及崗前培培訓(xùn)。第六章主主要工程程施工工藝藝架梁前的準(zhǔn)備吊車就位梁板出場(chǎng)前檢測(cè)運(yùn)梁梁板架設(shè)13m預(yù)制T梁架設(shè)施工工流程第六章主主要工程程施工工藝藝施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作①：施工前前，精確測(cè)測(cè)量放樣支支座墊石縱縱、橫軸線線，并做好好標(biāo)記，同同時(shí)在預(yù)制制場(chǎng)的存梁梁區(qū)將每片片梁端進(jìn)行行標(biāo)線處理理，標(biāo)線包包括梁端縱縱軸線等，，根據(jù)梁板板的編號(hào)和和安裝順序序轉(zhuǎn)運(yùn)T梁，盡量安安排梁板從從右到左的的安裝順序序進(jìn)行擺放放，防止跨跨梁轉(zhuǎn)移，，盡量減小小梁板吊裝裝高度。②：吊裝前前先檢查各各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)，如：：T梁長(zhǎng)度、高高度、寬度度、頂、底底板厚度，，梁底鋼板板情況以及及頂面混凝凝土鑿毛是是否符合規(guī)規(guī)范要求，，預(yù)埋鋼板板底部清理理干凈等，，蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）及支支座墊石和和T梁全面質(zhì)量量檢查合格格并經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)認(rèn)可后，方方可進(jìn)行T梁吊裝。③：根據(jù)路路線設(shè)計(jì)縱縱斷面圖紙紙，首先對(duì)對(duì)橋面的標(biāo)標(biāo)高，梁頂頂標(biāo)高、支支座標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行全面復(fù)復(fù)核，確認(rèn)認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)進(jìn)行永久支支座的安裝裝施工。本本橋0#、3#橋臺(tái)采用GJZF4200*200*51型四氟滑板板式橡膠支支座36塊、1#、2#橋墩采用GJZ200*200*49型板式橡膠膠支座72塊。第六章主主要工程程施工工藝藝④：運(yùn)梁車車選用輪胎胎式專用運(yùn)運(yùn)輸車輛，，運(yùn)梁道路路要求平坦坦，無(wú)障礙礙物；道路路急轉(zhuǎn)彎處處在梁板運(yùn)運(yùn)輸之前做做取直處理理。⑤：試驗(yàn)室室已對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的支座按按照要求進(jìn)進(jìn)行自檢和和外檢,其材料和力力學(xué)性能均均符合現(xiàn)行行國(guó)家和行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定。支支座合格后后方可進(jìn)行行安裝。⑥：吊車就就位。⑦：清除地地面及空中中障礙。⑧：起吊、、移位在主梁混凝凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到100%以上，孔道道壓漿強(qiáng)度度達(dá)到40Mpa以上方可起起吊移梁。。本合同段段在13mT梁安裝時(shí)采采用設(shè)吊孔孔穿束兜梁梁底（捆綁綁式）的吊吊裝方法，，在預(yù)制梁梁運(yùn)輸、起起吊、安裝裝過(guò)程中，，應(yīng)注意保保持梁體的的橫向穩(wěn)定定，架設(shè)后后應(yīng)采取有有效措施加加強(qiáng)橫向支支撐，并及及時(shí)焊接翼翼緣板、橫橫隔板接縫縫鋼筋等，，以增強(qiáng)梁梁體的整體體性和穩(wěn)定定性。第六章主主要工程施工工工藝T梁安裝就位主梁安裝順序序：第一跨跨→第二跨→第三跨，每跨跨T梁由右側(cè)向左左側(cè)架設(shè)安裝裝，當(dāng)T梁就位后及時(shí)時(shí)通過(guò)支撐或或焊接等措施施固定梁板。。固定好一片片T梁才可進(jìn)行下下一片T梁的安裝，依依此方式逐片片逐跨安裝。。6.2.1：第一跨梁板板安裝①：根據(jù)路線線設(shè)計(jì)縱斷面面圖計(jì)算出每每個(gè)支座墊石石的設(shè)計(jì)高程程，自檢并報(bào)報(bào)測(cè)量監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)合合格后，精確確放樣支座墊墊石的軸線，，并做好明顯顯標(biāo)記，同時(shí)時(shí)在預(yù)制場(chǎng)對(duì)對(duì)T梁做好縱軸線線標(biāo)記。待支支座墊石混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求后后開(kāi)始安裝支支座及支座上上下鋼板。根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙要求本橋0#、3#橋臺(tái)采用GJZF4200*200*51型四氟滑板式式橡膠支座支支座上、下均均應(yīng)設(shè)置370*390*15不銹鋼板，支支座下鋼板與與支座墊石用用環(huán)氧砂漿粘粘結(jié)，上鋼板板與梁底預(yù)埋埋鋼板采用斷斷續(xù)焊接連接接、1#、2#橋墩采用GJZ200*200*49型板式橡膠支支座，支座上上、下按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求不設(shè)鋼板。第六章主主要工程施工工工藝②：支座等安安裝完成后自自檢并報(bào)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后方可可進(jìn)行梁板的的起吊、安裝裝。③：13mT梁在預(yù)制場(chǎng)的的起吊采用兩兩臺(tái)龍門吊，，T梁與運(yùn)梁車的的固定采用限限位器固定，，并在T梁兩側(cè)用3道5t的倒鏈與牽引引車?yán)o，防防止側(cè)向滑動(dòng)動(dòng)。④：運(yùn)輸時(shí)的的支撐點(diǎn)位置置與構(gòu)件安裝裝時(shí)的支撐點(diǎn)點(diǎn)相同，確保保運(yùn)輸過(guò)程中中構(gòu)件正確受受力，運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中重載行行駛速度≤20Km/h，盡量保持勻勻速行駛，不不加速、不換換擋。通過(guò)交交叉路口時(shí)安安排專人維護(hù)護(hù)交通秩序，，保證車輛安安全、順利通通過(guò)。重載行駛途中中，配備專人人觀測(cè)護(hù)送，，防止發(fā)生意意外。運(yùn)梁車抵達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)指定定位置后，采采用汽車吊直直接安裝，安安裝前應(yīng)再次次檢查支座及及上鋼板放置置情況，避免免出現(xiàn)梁板脫脫空。第六章主主要工程施工工工藝⑤：吊車的選選型計(jì)算根據(jù)吊裝高度度和梁重選用用吊裝設(shè)備，，K156+979中橋13mT梁最大吊裝重重量為：邊梁：135.5KN=135500N/9.8=13826kg=13.826噸。中梁：134.4KN=134400N/9.8=13714kg=13.814噸。13m預(yù)制T梁吊裝工況QY70V532吊車當(dāng)主臂長(zhǎng)長(zhǎng)度25.7m，工作半徑8.0m時(shí)，允許最大大吊重21噸。經(jīng)計(jì)算：邊梁梁：13.826*1.3=17.97噸≤21噸中梁：13.814*1.3=17.95噸≤21噸，70噸汽車吊架設(shè)設(shè)13mT梁滿足要求。。第六章主主要工程施工工工藝⑥：鋼絲繩直直徑與承重的的計(jì)算所有梁板的起起吊均采用鋼鋼絲繩捆綁起起吊，捆綁吊吊裝時(shí)對(duì)捆綁綁的位置進(jìn)行行包裝，防止止損壞構(gòu)件邊邊角。起吊最大塊件件重量為135.5KN（邊梁），兩兩根鋼絲繩兜兜底（捆綁））吊裝，兩點(diǎn)點(diǎn)起吊，吊索水平夾角角β=60度，鋼絲繩安安全系數(shù)要求求6～10，本首件工程程鋼絲繩安全全系數(shù)取值K=8。折減系數(shù)數(shù)C=0.82。135.5/4=33.875KN=3456.6kg*8=27653kg≈28噸。查國(guó)標(biāo)《重要要用途鋼絲繩繩》（GB/T8918-2006），直徑32mm的鋼絲繩破斷斷力為740500N*0.82=592400N/8=74050N/9.8=7556kg*4=30224kg≈30噸。選用選用用Φ32mm纖維芯鋼絲繩繩（6×37+FC，公稱抗拉強(qiáng)強(qiáng)度為1850MPa）滿足施工要要求。第六章主主要工程施工工工藝⑦：吊點(diǎn)的設(shè)設(shè)置根據(jù)13mT梁架設(shè)后受力力情況，本首首件工程吊點(diǎn)點(diǎn)兩側(cè)吊點(diǎn)設(shè)設(shè)置在梁底鋼鋼板的橫向軸軸線位置。⑧：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況，，本橋0#臺(tái)后路基作為為吊車操作平平臺(tái)，待運(yùn)梁梁車將梁板運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后由專人指指揮起吊、架架設(shè)。梁板就就位后梁端縱縱軸線應(yīng)與支支座墊石縱軸軸線相重疊，，伸縮縫預(yù)留留寬度應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求，，固定好一片片T梁后才可進(jìn)行行下一片T梁的安裝，依依此方式逐片片安裝第一跨跨。架設(shè)后應(yīng)應(yīng)采取有效措措施加強(qiáng)橫向向支撐，并及及時(shí)焊接翼緣緣板、橫隔板板接縫鋼筋等等，以增強(qiáng)梁梁體的整體性性和穩(wěn)定性。。6.2.2：第三跨T梁安裝施工工藝同第第一跨梁板安安裝6.2.3：第二跨T梁安裝第一跨、第三三跨T梁安裝完成后后，吊車以第第一跨橋面為為操作平臺(tái)，，以相同的施施工工藝安裝裝第二跨T梁。第六章主主要工程施工工工藝梁板架設(shè)注意意事項(xiàng)6.3.1：支座安裝支座采用符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求的產(chǎn)品品，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。安裝前將將墩臺(tái)帽支座座墊層表面及及梁底面清理理干凈，并使使放置支座部部位表面平整整清潔。然后后，將支座準(zhǔn)準(zhǔn)確地安裝就就位。在未澆澆注橋面砼前前，不允許汽汽車或筑路機(jī)機(jī)械直接在梁梁上行駛。6.3.2：梁板安裝：：a、梁板出廠：：邊梁出廠時(shí)由由于存在偏心心現(xiàn)象，運(yùn)梁梁車橫向支墊墊要進(jìn)行調(diào)整整來(lái)抵消偏心心力，防止運(yùn)運(yùn)梁過(guò)程中發(fā)發(fā)生傾覆事故故。梁板起吊時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁龍門下站站人或堆放雜雜物,同時(shí)禁止施工工人員站在起起吊的梁體上上。梁板出廠廠起吊前應(yīng)對(duì)對(duì)龍門吊剎車車系統(tǒng)及運(yùn)行行軌道進(jìn)行檢檢測(cè)，合格后后方可進(jìn)行吊吊梁施工。第六章主主要工程施工工工藝b、梁板運(yùn)輸：：運(yùn)梁車在存梁梁區(qū)內(nèi)，順橋橋向停放，停停放必須穩(wěn)固固，前后輪胎胎必須用方木木支護(hù)。梁板板由龍門吊吊吊起，平穩(wěn)放放置在平車上上，用手葫蘆蘆把梁板固定定在運(yùn)梁平車車上，梁車起起運(yùn)前，要對(duì)對(duì)運(yùn)行道路進(jìn)進(jìn)行徹底清理理和維護(hù)，并并設(shè)專人指揮揮行進(jìn)，一旦旦發(fā)現(xiàn)不安全全因素，首先先停止梁車行行進(jìn)，待危險(xiǎn)險(xiǎn)消除后，梁梁車方可繼續(xù)續(xù)行進(jìn)。已安安裝的梁板交交接處用方木木或用鋼板墊墊平，保證梁梁車平穩(wěn)行進(jìn)進(jìn)。c、梁板安裝:安裝由1臺(tái)70t吊車在調(diào)度員員指揮下進(jìn)行行T梁安裝就位，，每片T梁吊裝完成后后，檢查各片片T梁的穩(wěn)定性及及每個(gè)支座與與上下部結(jié)構(gòu)構(gòu)之間的接觸觸情況，如果果支座就位不不準(zhǔn)或支座翹翹曲，立即將將T梁重新起吊，，采取適當(dāng)措措施調(diào)整。落梁時(shí)縱向梁梁端與與支座座墊石的縱向向軸線對(duì)齊，，橫向與支座座墊石的橫向向軸線對(duì)齊，，同時(shí)橫隔梁梁必須相對(duì)應(yīng)應(yīng)，落梁過(guò)程程中安裝人員員要注意安全全，防止擠壓壓傷害事故，，靠近邊部施施工人員不得得在梁板的外外側(cè)作業(yè)，防防止碰撞墜落落事故。第六章主主要工程施工工工藝T梁安裝就位后后,要對(duì)梁進(jìn)行臨臨時(shí)固定,尤其是邊梁,固定采取焊接接，梁必須及及時(shí)采用鋼筋筋與相鄰的梁梁進(jìn)行橫向焊焊接，縱向與與相鄰孔安裝裝好的對(duì)應(yīng)梁梁板，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行焊接固定定。邊梁固定前要要對(duì)橋面寬度度的凈距進(jìn)行行檢測(cè)，合格格后方準(zhǔn)焊接接永久固定。。第七章質(zhì)質(zhì)量保證措施施質(zhì)檢體系經(jīng)理部設(shè)立質(zhì)檢部、質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊(duì)及班組設(shè)質(zhì)檢員，每道工序都必須經(jīng)過(guò)自檢后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)、下道工序接收檢查后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。實(shí)驗(yàn)體系經(jīng)理部設(shè)立工地試驗(yàn)室，確保每項(xiàng)工程開(kāi)工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測(cè)試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。測(cè)量體系經(jīng)理部建立測(cè)量隊(duì)，各作業(yè)隊(duì)設(shè)測(cè)量組，做好施工測(cè)量控制。測(cè)量數(shù)據(jù)按制度嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真整理，確保資料準(zhǔn)確齊全。第七章質(zhì)質(zhì)量保證措施施質(zhì)量保證措施施a、T梁由預(yù)制場(chǎng)壓壓漿封錨完成成后，由監(jiān)理理進(jìn)行成品質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收，T梁出廠前要求求對(duì)每片梁的的外觀、幾何何尺寸、起拱拱、強(qiáng)度、縱縱向彎曲等逐逐一檢查，必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求及驗(yàn)收收規(guī)范要求。。b、T梁濕接頭部分分提前進(jìn)行鑿鑿毛處理，測(cè)測(cè)量人員用墨墨線標(biāo)畫出支支撐中線，以以便與蓋梁支支座的中線相相對(duì)應(yīng)。c、成品運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中，每部部運(yùn)輸車輛應(yīng)應(yīng)在成品底部部墊枕木、橡橡膠片或土工工布等緩沖墊墊，用導(dǎo)鏈固固定四個(gè)角。。d、裝卸車及安安裝時(shí)起重機(jī)機(jī)起落要低速速、平穩(wěn)，禁禁止忽快忽慢慢，避免碰撞撞，引起構(gòu)件件損壞。e、橋臺(tái)、蓋梁梁位置及支座座頂面標(biāo)高要要進(jìn)行復(fù)核。。f、吊裝時(shí)保證證按號(hào)就位，，不得錯(cuò)號(hào)。。第七章質(zhì)質(zhì)量保證措施施g、T梁安裝時(shí)由技技術(shù)、質(zhì)檢人人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指導(dǎo)及檢查查，要求起吊吊平穩(wěn)，就位位準(zhǔn)確，梁底底與支座密貼貼，符合安裝裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)時(shí)方可脫鉤。。h、就位不準(zhǔn)時(shí)時(shí)，必須吊起起重放，注意意橫隔梁是否否直順，伸縮縮縫的寬度符符合設(shè)計(jì)要求求。i、就位好的T梁應(yīng)及時(shí)設(shè)置置支撐，用木木楔將梁固定定，確保梁體體的穩(wěn)定。待待第二片梁安安裝就位后，，用連接筋將將梁頂板預(yù)埋埋筋焊接牢固固，防止傾倒倒。j、梁就位后，，墊石與支座座、梁底與支支座接觸必須須嚴(yán)密，不得得有空隙，位位置必須符合合設(shè)計(jì)要求。。第八章安安全生產(chǎn)保證證措施1、邊梁安裝注意事事項(xiàng)：緩慢下落落到距離蓋梁頂頂不高于30厘米停穩(wěn)后方可可進(jìn)行橫移作業(yè)業(yè),橫移采用點(diǎn)動(dòng)方方式進(jìn)行移動(dòng),不得快速移動(dòng)使使梁體晃動(dòng)。2、安裝時(shí)橋下禁禁止立人或停放放機(jī)械,有地方道路時(shí)必必須斷交，待安安裝完成后方能能放行。3、長(zhǎng)途運(yùn)梁注意意事項(xiàng)：平車上上的轉(zhuǎn)向托盤支支撐制動(dòng)器必須須經(jīng)常進(jìn)行檢查查；運(yùn)輸過(guò)程中中必須有專人指指揮并經(jīng)常檢查查構(gòu)件的穩(wěn)定情情況,檢查運(yùn)梁平車的的變形情況以及及控制運(yùn)輸?shù)乃偎俣?；平板車運(yùn)運(yùn)輸時(shí)行走速度度控制在5Km/h以內(nèi);平板車上要設(shè)置置轉(zhuǎn)盤和固定梁梁體的裝置以防防止梁體傾覆;平板車運(yùn)輸時(shí)必必須兩名司機(jī),一名負(fù)責(zé)嘹望,及時(shí)反映安全情情況和處理安全全事宜；裝卸車車時(shí)必須將車停停在平坦堅(jiān)實(shí)的的場(chǎng)地上并將車車制動(dòng)，前后輪輪用方木支護(hù).4、被交道上的安安