淺談公路試驗檢測工作中存在的主要問題與對策

淺談公路試驗檢測工作中存在的主要問題與對策0．引言：公路試驗檢測工作是一個企業(yè)有效控制工程質(zhì)量，降低工程成本，預(yù)防工程事故的重中之重，任何單位和個人都不得在公路試驗檢測中弄虛作假。下面通過大同市同京路三標(biāo)中的試驗檢測結(jié)合本人平時對試驗檢測工作總結(jié)和其他單位的情況及經(jīng)驗分析試驗檢測工作中存在的主要問題與應(yīng)對措施。同時希望企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視試驗檢測工作的嚴(yán)肅性和重要性。公路試驗檢測目前普遍存在以下幾方面的問題：1．1試驗檢測機(jī)構(gòu)人員配備不足，多數(shù)工地試驗室人員不能按照合同要求進(jìn)場，更換較多，部分主要試驗檢測人員在兩個或多個工地兼職。工程后期試驗檢測人員流失比較嚴(yán)重，影響后期試驗檢測的及時性和真實性。以大同市同京路三標(biāo)為例，早期試驗檢測人員配備充足，各個點(diǎn)和面都有試驗檢測人員蹲點(diǎn)檢測，能有效的控制原材料質(zhì)量和施工質(zhì)量。后期因大部分人員放假，試驗檢測人員明顯偏少，雖然工程量少了，但是需要試驗檢測人員的面廣，造成施工的時候有些點(diǎn)沒有人控制，容易出現(xiàn)不符合要求的材料或施工中存在的質(zhì)量無法控制的結(jié)局。1．2在試驗過程中發(fā)現(xiàn)對于混凝土及砂漿強(qiáng)度、原材料、現(xiàn)場試驗等費(fèi)時費(fèi)力較多的試驗，存在試驗資料數(shù)據(jù)離散性小、數(shù)據(jù)雷同等造假嫌疑和造假行為。1．3檢測人員實際操作能力低與所承擔(dān)的工作要求不符，對標(biāo)準(zhǔn)理解不到位，操作細(xì)節(jié)不規(guī)范，試驗檢測報告格式不科學(xué)，信息量不全，數(shù)據(jù)修約不規(guī)范，引用標(biāo)準(zhǔn)欠準(zhǔn)確等，同樣的問題也在大同市同京路三標(biāo)出現(xiàn)，由于業(yè)主給定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有的按照北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，有的是按照交通運(yùn)輸部的標(biāo)準(zhǔn)，容易造成試驗檢測人員的混淆，填寫標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范時容易出錯等，同時業(yè)主沒有統(tǒng)一的檢測表格，造成試驗表格五花八門，容易出現(xiàn)同一個試驗使用兩種不同格式表格的現(xiàn)象。1．4雖然絕大多數(shù)試驗室儀器都能履約配備，但存在設(shè)備完好率低，儀器臺帳資料不全，及配套電力、消防、通風(fēng)、溫控等環(huán)境保障設(shè)備不能滿足試驗室正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求。2．從交竣工驗收工作總體情況來看，存在以下幾方面的問題：2．1鑒定檢測深度不足，責(zé)任意識差。檢測單位人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不過硬，檢測操作不規(guī)范，檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不能將檢測數(shù)據(jù)與現(xiàn)場檢查情況相結(jié)合，深層次發(fā)現(xiàn)問題。檢測人員責(zé)任心不強(qiáng)，沒有認(rèn)真履行自身職責(zé)。我們的檢測單位如何把好檢測關(guān)，做一個有信譽(yù)、有威望、負(fù)責(zé)任的單位是值得我們大家花些時間認(rèn)真思考的。2．2檢測發(fā)現(xiàn)的問題不能有效的落實。在檢測過程中發(fā)現(xiàn)的問題往往不能系統(tǒng)解決，存在頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳現(xiàn)象。目前普遍存在檢測過程中發(fā)現(xiàn)的不合格點(diǎn)，施工單位立即處理，然后要求業(yè)主檢測單位原位復(fù)測，檢測合格率虛高，但其它位置的相同問題并沒有得到全部解決，導(dǎo)致檢測合格率與工程實體質(zhì)量相背離。同時，有些檢測的路基壓實度指標(biāo)合格率超過96%以上，實際這些數(shù)據(jù)中有許多超百的點(diǎn)，有些達(dá)到一半以上超百，說明工地實驗室確定最大干密度有問題，如果回歸到真實標(biāo)準(zhǔn)干密度，有些點(diǎn)壓實度就不能滿足設(shè)計要求。2．3檢測發(fā)現(xiàn)的問題內(nèi)部消化不在資料上反映，甚至出具假數(shù)據(jù)。個別單位受自身利益的驅(qū)動，改、補(bǔ)試驗檢測報告等現(xiàn)象時有發(fā)生，反映出個別機(jī)構(gòu)和人員職業(yè)道德差、誠信缺失。2．4檢測單位內(nèi)部管理體制亟需規(guī)范。一些檢測單位管理松散，內(nèi)部管理制度不健全。存在將項目承包給個人，主要負(fù)責(zé)人從未到過工地就在檢測報告上草率簽字，單位應(yīng)切實加強(qiáng)內(nèi)部管理，不能搞散兵游勇，必須建立一套行之有效的質(zhì)量保障體系和人員管理體系，來滿足檢測工作新形勢要求。同時，檢測單位應(yīng)充分重視自身建設(shè)，加大技術(shù)投入，針對工程建設(shè)發(fā)展需要，積極引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)、國際先進(jìn)的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)，不斷提高試驗檢測工作水平，切實提高鑒定檢測工作質(zhì)量。3．針對上述情況，對試驗檢測工作要求及相關(guān)措施結(jié)合山西省大同市同京路三標(biāo)的試驗檢測將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：3．1強(qiáng)化制度建設(shè)，規(guī)范檢測單位從業(yè)行為。以大同市同京路三標(biāo)試驗室為例，詳細(xì)的健全了各項規(guī)章制度，試驗檢測人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，責(zé)任到個人，增加壓力，調(diào)整人員動力，保證人員積極向上的態(tài)度。3．2重視技術(shù)交流培訓(xùn)，提高檢測隊伍整體技術(shù)業(yè)務(wù)水平。通過平時檢測過程中掌握和了解到的情況，目前工程一線檢測人員檢測操作規(guī)范性差、隨意性大等現(xiàn)象較為普遍，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的某些要求難以落實，檢測工作的精細(xì)化管理普遍不足，檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性有待提高。檢測單位對《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》在理解上有差異，對外觀檢查不重視，許多問題沒有被及時發(fā)現(xiàn)，內(nèi)業(yè)資料檢查流于形式，沒有通過內(nèi)業(yè)查閱、現(xiàn)場檢查和實測數(shù)據(jù)有效結(jié)合，來總體評價工程質(zhì)量狀況，因此加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)非常有必要，同時讓試驗檢測人員充分交流自己的檢測經(jīng)驗和總結(jié)，大同市同京路三標(biāo)試驗室還采取試驗檢測人員互換工作，提高每一個試驗檢測人員的綜合水平，為每一個試驗檢測人員儲備良好的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。沒有基本的技術(shù)業(yè)務(wù)保證，鑒定檢測工作質(zhì)量就無法全面提升。3．3建立半年或一年技術(shù)交流會制度。每半年或一年組織一次全公司檢測單位檢測技術(shù)交流會，就目前檢測新技術(shù)、新規(guī)范，檢測過程中發(fā)現(xiàn)的疑難問題，以及檢測管理經(jīng)驗方面進(jìn)行充分溝通交流。通過定期的交流來提升我們的檢測工作水平。3．4建立抽檢復(fù)核制度，對于檢測中提交的檢測數(shù)據(jù)將按照不少于5%的頻率進(jìn)行核查，主要核查已進(jìn)行的抽檢項目和段落位置，核查數(shù)據(jù)與檢測數(shù)據(jù)比較，確定結(jié)果的一致性和相關(guān)系數(shù)。全面核查檢測數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性，參與檢測質(zhì)量系數(shù)確定，對于出具假數(shù)據(jù)、假報告的人員堅決予以經(jīng)濟(jì)制裁和批評。3．5進(jìn)一步完善月報制度，豐富月報內(nèi)容，將項目檢測人員名單、本月完成內(nèi)容、外觀檢查、內(nèi)業(yè)查閱、檢測項目及合格率、發(fā)現(xiàn)的主要問題、需要協(xié)調(diào)解決的問題、下月工作計劃統(tǒng)一納入月報中，并將月報的完成情況納入檢測質(zhì)量系數(shù)評分。通過進(jìn)一步加強(qiáng)細(xì)化月報來實現(xiàn)鑒定檢測的過程控制。3．6將鑒定檢測工作與日常監(jiān)督檢查的有效結(jié)合。強(qiáng)化檢測工作與日常監(jiān)督檢查的緊密結(jié)合，將日常監(jiān)督檢查中要求整改的問題和存在隱患的路段作為檢測重點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢測，全面系統(tǒng)把握工程質(zhì)量，不放過任何一處薄弱環(huán)節(jié)。丙4扔．驗突出檢測重點(diǎn)宋，明確跟蹤內(nèi)蚊容。孫4齊．晨1辯要切實加強(qiáng)重撒點(diǎn)工程、重要情部位、質(zhì)量控肆制薄弱環(huán)節(jié)的你鑒定檢測工作隊，橋梁、隧道右工程要作為鑒贊定檢測重點(diǎn)，店特別是特殊結(jié)而構(gòu)的橋隧工程房，以及賽臺聰背回填和高邊萬坡防護(hù)工程等宇，通過鑒定檢枕測來全面把握膀工程整體施工督質(zhì)量嚷，以大同市同犧京路三標(biāo)雨水碰、污水管道回漢填為例，每一氧層填筑都有試酷驗檢測人員現(xiàn)謎場值班檢測，脂保證回填質(zhì)量濾，同樣的問題合就出現(xiàn)在三標(biāo)訴，由于自來水鄉(xiāng)管道施工單位丘不是由三標(biāo)負(fù)違責(zé)，同時回填夜由其自己的施秀工單位，回填楚質(zhì)量不過關(guān)，裝后期造成路面礎(chǔ)等多處下陷等除質(zhì)量隱患份。鑒定檢測工銷作應(yīng)主要抓好深以下幾個環(huán)節(jié)表：渾4嘴．絹1殃．侵1嶼按照單位工程參分：爺4謹(jǐn)．知1寒．甩1拍．途1影橋梁：重點(diǎn)核掌查樁基超檢、枯橋梁荷載試驗紗報告，并提出攤明確的審查意病見。大跨徑橋別梁還應(yīng)實測橋徒面標(biāo)高與撓度窮變化預(yù)期值進(jìn)銳行比較。重視達(dá)檢查橋梁支座薦墊石標(biāo)高控制潛、支座、伸縮欄縫等薄弱環(huán)節(jié)續(xù)；便4芬．劈1別．熔1迷．姐2通隧道：增加洞燙口外觀質(zhì)量檢炎查，包括洞口默是否有偏壓、抬開裂，邊仰坡盤穩(wěn)定性檢查。惰若隧道在施工辜過程中出現(xiàn)塌城方、冒頂?shù)鹊睾碣|(zhì)病害，應(yīng)認(rèn)組真查閱處理方伙案，并采用地場質(zhì)雷達(dá)深度探讀測。搏4?。?汽．裕1晶．礎(chǔ)3皺路基高邊坡：錢重點(diǎn)放在排水愧系統(tǒng)完善與否佳，是否有開裂決、滲水問題，差有沒有出現(xiàn)碎星落、塌方或滑炕坡的可能。高盒邊坡路段是否店進(jìn)行了穩(wěn)定性執(zhí)評價和驗算工雞作。才4暢．娛1預(yù)．郊1速．伐4噴路面：在原來陰的指標(biāo)基礎(chǔ)上冷增加基層、底達(dá)基層裂縫數(shù)量勾統(tǒng)計；路面面茅層滲水、車轍總試驗、瀝青抽榴提以及最大理學(xué)論密度驗證試謙驗。蹤4違．吹1壞．肢1攔．盡5希臺劇背回填：檢查允是否按照質(zhì)量斃工作要點(diǎn)要求飾，選用砂礫或申粒徑小念于糾15c呀m蘇的石渣、石灰連（水泥）穩(wěn)定樣土分層填筑，錯壓實度大巧于煮96乖%牲，并且些填筑材料是否燙符合臺背或基秀坑回填要求，摩不符合要求的盲材料堅決予以略換填等博。烈4牢．這1棗．膀1架．積6鬧同時，將日常術(shù)監(jiān)督檢查中要辛求整改的問題摩和存在隱患的見路段作為檢測艷重點(diǎn)。通過突婚出重點(diǎn)位置、哥抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)來傻保障整個鑒定鉛檢測結(jié)果能夠魔全面、真實地庭反映工程實體割質(zhì)量，對項目持做出客觀、公歌正的評價。水5略．沿強(qiáng)化檢測工作膝的管理措施。抵5踐．克1疾抓好材重點(diǎn)銜檢測項目。優(yōu)滲先政安排嶼信譽(yù)好、實力箏強(qiáng)的伐檢測人員堅承擔(dān)重點(diǎn)項目邁驗收鑒定檢測腸任務(wù)，使優(yōu)勢敲人員揪能夠充分發(fā)揮西其優(yōu)勢。鑰5漲．糾2貴重視檢測質(zhì)量僵監(jiān)控。在檢測程基礎(chǔ)上增加檢練測質(zhì)量系數(shù)，映系數(shù)的評定根抱據(jù)檢測扇人員膀的檢測前期準(zhǔn)碧備情況、現(xiàn)場間檢測及時性、道檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確梨性、檢測結(jié)