某隧道進(jìn)口便道施工方案

某隧道進(jìn)口便道施工方案一、原有便道存在弊?。?、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號(hào)便道端頭在某隧道洞口下方，與洞口路面高差為15.4m，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌，將其恢復(fù)難度很大；2、經(jīng)測(cè)量放樣，某大橋左線3#橋臺(tái)的位置在zk116+989.75，左線2#墩的位置在zk116+982.05，右線4#橋臺(tái)的位置在yk116+994.45,2#墩的位置在yk116+973.05,左線3#橋臺(tái)、2#墩及右線4#橋臺(tái)、3#墩、2#墩的位置均在原有三號(hào)便道及便道坡面上（詳見：《某隧道進(jìn)口施工平面圖》及《某隧道進(jìn)口施工平面圖—局部放大圖》），如果不按原來便道延伸而改道則造價(jià)太高，工期也較長(zhǎng)，將影響隧道的施工工期；二、根據(jù)實(shí)際情況提出如下解決方案方案：恢復(fù)原垮塌的擋墻，新修擋墻及便道沿原來線路往前延伸（如圖《擋墻砌筑》所示）施工便道線路：計(jì)劃新修施工便道沿原來三號(hào)便道線路方向前進(jìn)，修復(fù)原三號(hào)便道垮塌60m部位，便道穿過某大橋拱座和橋墩、臺(tái)的中間縫隙，預(yù)留出某大橋拱座的位置，往前延伸至右洞90的位置轉(zhuǎn)彎走回頭線，再到隧道洞口100m，便道計(jì)劃設(shè)計(jì)坡度小于10%，根據(jù)實(shí)地情況確定，計(jì)劃修復(fù)便道擋墻70m，新修雙壁擋墻45m（和修復(fù)的擋墻重疊25m），新修施工便道190m回頭線到隧道洞口?；謴?fù)擋墻及往前延伸方案：a、擋墻砌筑：恢復(fù)垮塌的60m擋墻，先將左線2#墩及右線2#墩基礎(chǔ)邊線放樣出來，垮塌部位基礎(chǔ)清除干凈，在原三號(hào)便道擋墻外側(cè)修筑寬1.5m、高3m、長(zhǎng)70m擋墻，并規(guī)范墻背回填，此擋墻的作用是擋碴，擋墻上面按照坡度1：1.5放坡填碴。按照順序施工左線3#臺(tái)、2#墩和右線2#墩、3#墩基礎(chǔ)位置，穿過某大橋橋墩、臺(tái)的便道寬度為：5.5m，這段擋墻砌筑方法的如圖《擋墻砌筑示意圖》所示。擋墻跨過右線橋墩位置后按間隔式擋墻砌筑往前延伸至新修便道回頭線轉(zhuǎn)彎處，在回頭線靠山體一側(cè)的便道外側(cè)修筑擋墻（該擋墻高度平齊便道路面），以保持便道邊坡穩(wěn)定，計(jì)劃新修筑間隔式擋墻的回頭線便道190m，平均高度為3m（加基礎(chǔ)），間隔距離為5m；平均寬度為1.85m，砌筑方法及新修便道寬度祥見圖《某隧道進(jìn)口施工便道平面圖—局部放大圖》；恢復(fù)的擋墻數(shù)量為：70×1.5×3=270m3。b、預(yù)計(jì)工期：1個(gè)月；c、擬投入設(shè)備及勞力：設(shè)備及人員一覽表摔序號(hào)拖人員及設(shè)備名翅稱身單位批數(shù)量饅備注蔬1眼挖掘機(jī)劍臺(tái)爆2柜2詢裝載機(jī)協(xié)臺(tái)哭2佳3已技術(shù)員及工班鄙長(zhǎng)復(fù)人償4盈4棚漿砌工人少人怒10帝5辰小工就人仙15服附圖：《某隧觸道進(jìn)口施工便武道平面圖》；后《某隧道進(jìn)口財(cái)施工便道平面盜圖請(qǐng)—滅局部放大圖