2015QC成果-提高瀝青路面壓實(shí)度合格率

2015QC成果--提高瀝青路面壓實(shí)度合格率第一頁(yè)，共29頁(yè)。一、小組概況1.1小組簡(jiǎn)介小組名稱XX國(guó)道QC小組成立日期2012年3月注冊(cè)編號(hào)QATY-09QC-01小組人數(shù)8人小組類型

現(xiàn)場(chǎng)型TQC培訓(xùn)時(shí)間人均36小時(shí)/年循環(huán)次數(shù)1次活動(dòng)情況活動(dòng)日期2012年4月-2012年11月成員參加情況出勤率98%第二頁(yè)，共29頁(yè)。1.2小組成員表序號(hào)姓名性別年齡文化程度小組職務(wù)/分工技術(shù)職稱1XX男36專科組長(zhǎng)/組織領(lǐng)導(dǎo)工程師2XX男32?？聘苯M長(zhǎng)/組織策劃工程師3XX男28本科組員/技術(shù)指導(dǎo)工程師4XX男25本科組員/數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)助理工程師5XX男27本科組員/設(shè)備配合助理工程師6XX男45本科組員/效益統(tǒng)計(jì)會(huì)計(jì)師7XX男28本科組員/實(shí)驗(yàn)配合助理工程師8XX男25本科組員/成果發(fā)布助理工程師第三頁(yè)，共29頁(yè)。二、課題簡(jiǎn)介

瀝青混疑土路面以其優(yōu)良的耐用性能廣泛用于高等級(jí)公路和城市道路，其中滿足結(jié)構(gòu)要求的瀝青混凝土路面的耐用性能受兩個(gè)主要指標(biāo)的影響，即設(shè)計(jì)的混合料和壓實(shí)。設(shè)計(jì)最優(yōu)的混合料，如果不充分壓實(shí)，都會(huì)降低路面的使用性能。然而經(jīng)過(guò)良好地壓實(shí)能有效地改進(jìn)一種不標(biāo)準(zhǔn)的混合料的結(jié)果。所以，壓實(shí)被認(rèn)為是影響瀝青路面耐用性能最重要的因素之一。瀝青混凝土路面壓實(shí)不足、空隙率偏大，容易出現(xiàn)車轍、水損害、瀝青的加速老化等早期病害，影響瀝青混凝土路面的使用性能。公路工程施工過(guò)程中瀝青混凝土面層的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、主干路為96%。但是大量實(shí)踐證明，在實(shí)際施工中瀝青混凝土面層的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)比規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高出1%-2%，可以有效地防止瀝青混凝土路面的早期病害，提高瀝青路面的使用效率。據(jù)資料表明，瀝青路面壓實(shí)度每提高1%，可以延長(zhǎng)瀝青路面使用壽命10%-15%.所以，本課題暫定瀝青混凝土路面的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為98%，把小于98%的視為不合格，按這一擬定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)瀝青路面壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，計(jì)算瀝青混凝土路面壓實(shí)度一次性合格率。第四頁(yè)，共29頁(yè)。三、小組活動(dòng)計(jì)劃表

活動(dòng)階段2012年4月5月6月7月8月9月10月11月小組成立

計(jì)劃階段（Plan）

實(shí)施階段（Do）

檢查階段（Check）

鞏固階段（Action）

第五頁(yè)，共29頁(yè)。第六頁(yè)，共29頁(yè)。公司方針1小組對(duì)2012年8月施工的瀝青路面壓實(shí)度（低于98%）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如下表：壓實(shí)度好壞直接影響瀝青路面的使用壽命2234貫徹省市質(zhì)量年活動(dòng)，確保工程質(zhì)量存在問(wèn)題點(diǎn)工程特點(diǎn)業(yè)主要求五、選題理由8.118.108.78.58.66432105平均4次35445保證工程質(zhì)量，樹立公司形象次數(shù)8.123日期第七頁(yè)，共29頁(yè)。六、現(xiàn)狀調(diào)查小組查閱2012年7月份（8日-10日）XX國(guó)道錢集段新建道路工程瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度的檢查記錄，具體數(shù)據(jù)如下（自檢資料）調(diào)查一日期樁號(hào)壓實(shí)度（%）日期樁號(hào)壓實(shí)度（%）日期樁號(hào)壓實(shí)度（%）7月8日K67+10098.27月9日K68+77099.17月10日K69+92098.0K67+22096.7K68+92098.5K70+54097.1K67+36098.3K68+10096.1K67+03098.9K67+65096.5K69+24098.1K67+49096.2K67+76098.7K69+49097.4K68+03098.8K67+90095.9K69+52098.3K69+71097.2K68+05098.9K69+01096.9K68+68099.0K68+36098.7K69+32099.5K67+85098.7K68+49098.7K69+54598.8K69+75099.2K68+62096.8K69+85098.3K69+66096.0第八頁(yè)，共29頁(yè)。小組查閱2012年7月份（15日-17日）XX國(guó)道XX段新建道路工程瀝青路面面層壓實(shí)度的檢查記錄，具體數(shù)據(jù)如下（自檢資料）調(diào)查二日期樁號(hào)壓實(shí)度（%）日期樁號(hào)壓實(shí)度（%）日期樁號(hào)壓實(shí)度（%）7月15日K72+12098.67月16日K73+77099.07月17日K74+92098.1K72+25099.1K73+92097.2K73+54098.0K72+36096.0K74+10098.0K75+03098.8K72+65098.5K74+24097.0K74+49096.6K72+76098.1K74+49098.0K72+03098.1K72+90098.8K74+52098.4K72+71096.4K73+05096.9K74+01098.9K73+68098.2K73+36098.9K74+32098.6K73+85098.1K73+49096.1K74+54597.0K74+75099.0K73+62097.5K74+85098.3K74+66096.5第九頁(yè)，共29頁(yè)。芯樣照片調(diào)查三小組對(duì)2012年7月錢集段新建道路新建道路工程21個(gè)壓實(shí)度低于98%的芯樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)影響瀝青混凝土路面壓實(shí)度的因素進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)：

影響壓實(shí)度低的相關(guān)因素統(tǒng)計(jì)表序號(hào)內(nèi)容頻次累計(jì)頻次累計(jì)頻率（%）1

機(jī)械碾壓控制不到位151571.42

瀝青混合料不合格31885.73

施工環(huán)境差22095.24其他1211005合計(jì)21-100第十頁(yè)，共29頁(yè)。影響壓實(shí)度低的相關(guān)因素排列圖瀝青混合料不合理機(jī)械碾壓控制不到位施工環(huán)境差其它50100

10

85.795.271.423

15100

主要問(wèn)題頻數(shù)（次）N=21累計(jì)頻率（%）30第十一頁(yè)，共29頁(yè)。

從2012年7月份XX國(guó)道新建道路工程60個(gè)點(diǎn)的瀝青路面壓實(shí)度的檢測(cè)結(jié)果中可以看出，壓實(shí)度達(dá)到96%的占100%，壓實(shí)度達(dá)到98%以上的占66.7%。雖然滿足了規(guī)范要求，但距離公司目標(biāo)、業(yè)主要求的馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實(shí)度不小于98%的要求還有較大差距。其中影響路面壓實(shí)度低的最主要的因素為機(jī)械碾壓控制不到位，占總頻數(shù)21次的71.4%。結(jié)論第十二頁(yè)，共29頁(yè)。七、設(shè)定目標(biāo)

將瀝青混凝土路面的壓實(shí)度指標(biāo)（≥98%）一次性合格率從現(xiàn)在的58%提高到84%。5060708090100目標(biāo)值84％現(xiàn)狀值58％第十三頁(yè)，共29頁(yè)。八、可行性分析達(dá)到目標(biāo)1、現(xiàn)狀：瀝青混凝土路面壓實(shí)度低（<98%）的主要因素是機(jī)械碾壓控制不到位,占66.7%。2、主要問(wèn)題解決程度計(jì)算：

1）主要問(wèn)題造成的損失率為：（1-60%）*66.7%=26.7%2）主要問(wèn)題解決95%達(dá)到的合格率為：

60%+26.7%*95%=60%+25.4%=85.4%3、歷史水平：公司2008年10月份瀝青路面壓實(shí)度一次性合格率（≥98%）曾達(dá)到100%。第十四頁(yè)，共29頁(yè)。九、原因分析

針對(duì)壓實(shí)度一次性合格率（≥98%）不足的問(wèn)題，我們QC小組進(jìn)行了全面的調(diào)查、分析。多次召開了QC小組會(huì)議，討論該問(wèn)題存在的原因。根據(jù)討論結(jié)果，繪制因果圖。

機(jī)械材料方法運(yùn)料車未覆蓋棉被壓路機(jī)機(jī)械組合不合理粘附行不夠?yàn)r青性能差碾壓速度過(guò)快碾壓不及時(shí)攤鋪速度過(guò)快拌和時(shí)間不足拌和溫度偏低操作不當(dāng)人氣溫偏低環(huán)境遭受雨淋下承層溫度偏低松鋪系數(shù)不合理測(cè)量

瀝青壓實(shí)度不足責(zé)任心差遍數(shù)不足施工方案不合理振幅不合理頻率不合理級(jí)配不合理培訓(xùn)不到位瀝青料攤鋪厚機(jī)械配備不合理第十五頁(yè)，共29頁(yè)。十、要因確認(rèn)要因確認(rèn)表序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因1培訓(xùn)效果差機(jī)械操作人員培訓(xùn)、考試情況培訓(xùn)制度健全，考試成績(jī)不低于95分查閱培訓(xùn)考試記錄XX11.8合格率100%否2碾壓溫度不合理碾壓時(shí)的溫度是否符合規(guī)范要求初>130、復(fù)壓>90、終壓>70查閱記錄現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)XX11.8溫度偏低是3碾壓頻率不合理碾壓機(jī)械的頻率是否符合要求40-50hz查閱施工機(jī)械日志XX11.842hz否4碾壓遍數(shù)不合理機(jī)械各階段碾壓遍數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求初壓2-3、復(fù)壓4-6、終壓2-3現(xiàn)場(chǎng)檢查、統(tǒng)計(jì)XX11.8不符合標(biāo)準(zhǔn)是5碾壓速度過(guò)快碾壓速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)用秒表檢測(cè)，要求符合規(guī)范要求現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)XX11.8碾壓速度過(guò)快是6碾壓振幅不合理碾壓機(jī)械的振幅是否符合要求振動(dòng)壓實(shí)在0.3mm-0.6mm范圍內(nèi)查閱施工機(jī)械日志XX11.8符合要求否7攤鋪速度過(guò)快攤鋪速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)要求符合規(guī)范要求（2-4m/min）用秒表檢測(cè)XX11.8符合規(guī)范要求否第十六頁(yè)，共29頁(yè)。序號(hào)末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因8攤鋪速度過(guò)快攤鋪速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)要求符合規(guī)范要求（2-4m/min）用秒表檢測(cè)XX11.8符合規(guī)范要求否9碾壓工藝不完善碾壓工藝是否符合要求碾壓工藝的的基本原則和碾壓參數(shù)資料記錄查詢XX11.8不符合規(guī)范是10粘附性不夠集料的粘附性是否達(dá)到規(guī)范要求按規(guī)范做粘附性試驗(yàn)，不小于5級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)XX11.8符合規(guī)范要求否11拌和溫度偏低混合料出廠溫度是否滿足規(guī)范要求用插入式溫度計(jì)檢測(cè)，要求65℃~170℃現(xiàn)場(chǎng)檢查XX11.8符合規(guī)范要求否12瀝青性能差瀝青性能是否達(dá)到規(guī)范要求按要求做瀝青性能試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范要求試驗(yàn)檢測(cè)XX11.8符合規(guī)范要求否13遭受雨淋混合料是否遭受雨淋底基層受過(guò)雨林或攤鋪遇上下雨，禁止施工查閱施工日志XX11.8符合規(guī)范要求否14松鋪系數(shù)不合理松鋪系數(shù)是否符合實(shí)際要求松鋪系數(shù)經(jīng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為1.1-1.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量XX11.8符合規(guī)范要求否15氣溫偏低氣溫是否滿足規(guī)范要求用玻璃溫度計(jì)檢測(cè)，要求氣溫在10℃以上現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)XX11.8符合規(guī)范要求否第十七頁(yè)，共29頁(yè)。要因確認(rèn)結(jié)論要因一

碾壓速度快要因二

碾壓工藝不完善要因三

碾壓溫度不合理要因四

碾壓遍數(shù)不合理第十八頁(yè)，共29頁(yè)。第十九頁(yè)，共29頁(yè)。第二十頁(yè)，共29頁(yè)。十三、效果檢查10月8日—21日，QC小組成員一起對(duì)剛施工完的瀝青路面進(jìn)行壓實(shí)度抽檢，抽檢200個(gè)點(diǎn)，一次性合格率達(dá)到了96%。58%84%96%實(shí)施前目標(biāo)值實(shí)施后結(jié)論

對(duì)策實(shí)施后，瀝青路面壓實(shí)度一次性合格率達(dá)到96%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)活動(dòng)目標(biāo)。第二十一頁(yè)，共29頁(yè)。

實(shí)施前、后主要問(wèn)題變化情況排列圖頻數(shù)（次）N＝21累計(jì)百分比（%）50100

1085.795.271.425

14100

30混合料不合格碾壓控制不到位施工環(huán)境差其它實(shí)施前主要問(wèn)題頻數(shù)（次）N＝6累計(jì)百分比（%）50100

362.885.653.51

6100其它實(shí)施后碾壓控制不到位1混合料不合格施工環(huán)境差不再是主要問(wèn)題第二十二頁(yè)，共29頁(yè)。第二十三頁(yè)，共29頁(yè)。

實(shí)施后的技術(shù)效益

在本次QC小組活動(dòng)中，小組成員經(jīng)過(guò)共同的努力，大膽探索，積極創(chuàng)新，提出并實(shí)施了合理的施工方案和碾壓工藝。通過(guò)近5個(gè)月的實(shí)踐和反復(fù)實(shí)驗(yàn)，制訂、完善了瀝青路面碾壓作業(yè)施工指導(dǎo)書。最終實(shí)現(xiàn)并超越了活動(dòng)的預(yù)期目標(biāo)，為以后同類工程施工積累了寶貴的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。第二十四頁(yè)，共29頁(yè)。十四、鞏固措施序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化

文件編號(hào)1活動(dòng)后的碾壓遍數(shù)施工資料寫入公司質(zhì)量管理體系三級(jí)管理文件中，作為《瀝青路面碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的附件1QATY-SC-2009-272活動(dòng)后的碾壓溫度數(shù)據(jù)資料寫入公司質(zhì)量管理體系三級(jí)管理文件中，作為《瀝青路面碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的附件2QATY-SC-2009-273活動(dòng)后的碾壓速度數(shù)據(jù)資料寫入公司質(zhì)量管理體系三級(jí)管理文件中，作為《瀝青路面碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的附件3QATY-SC-2009-27（一）標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)后期施工第二十五頁(yè)，共29頁(yè)。10月14日—16日，QC小組成員一起對(duì)剛施工完的瀝青路面進(jìn)行了壓實(shí)度抽檢，合格率達(dá)到了100%，數(shù)據(jù)如下：

取樣日期取樣樁號(hào)壓實(shí)度（%）取樣日期取樣樁號(hào)壓實(shí)度（%）取樣日期取樣樁號(hào)壓實(shí)度（%）10月14日k55+74098.210月15日k54+85098.410月16日k53+30099.0k55+59098.0k54+73098.7k52+84099.0k55+48098.3k54+60098.2k52+70098.5k55+39099.7k54+