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文檔簡(jiǎn)介
【贏在高考?黃金8卷】備戰(zhàn)2023年高考地理模擬卷(山東專(zhuān)用)
黃金卷02
(考試時(shí)間:90分鐘試卷滿分:100分)
一、選擇題:本題共15小題,每小題3分,共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)符合
題目要求。
呼倫湖(如圖)流域上游的阿爾山是亞洲最大的火山群,玄武巖地下水成為呼倫湖重要的補(bǔ)給
水源。據(jù)此完成下面小題。
①玄武巖多氣孔②玄武巖埋藏淺③斷裂帶發(fā)育④向斜構(gòu)造發(fā)育
A.①③B.①④C.②③D.②④
2.推測(cè)由玄武巖地下水形成的流入呼倫湖的支流()
A.水溫較低B.含沙量大C.汛期較長(zhǎng)D.終年不凍
【答案】1.A2.D
【解析】1.結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,玄武巖多氣孔,孔隙中的儲(chǔ)水量大,①正確;玄武巖中的地卜水
可以通過(guò)斷裂帶向上運(yùn)移,因此需要有連接玄武巖和地表的斷裂帶,與埋藏深度關(guān)系不大,②錯(cuò)誤,
③正確;玄武巖為巖漿巖,為火山噴發(fā)形成,向斜構(gòu)造形成于沉積巖中,④錯(cuò)誤。A正確,BCD
錯(cuò)誤。應(yīng)選A。
2.地下水埋藏于地下,受外界氣溫影響較小,且該流域是亞洲最大的火山群,使地下水可能受到
地?zé)岬挠绊懚K年不凍,其水溫不會(huì)太低,A錯(cuò)誤,D正確;該流域河湖較多,水分較為充足,植
被主要以草原為主,水土流失程度較輕,含沙量不大,B錯(cuò)誤;該地為溫帶大陸氣候?yàn)橹?,降水?/p>
要在夏季,汛期較短,C錯(cuò)誤。應(yīng)選D。
海陸風(fēng)作為一種沿海地區(qū)常見(jiàn)的中小尺度局地環(huán)流,其形成和發(fā)展一定程度上會(huì)受到海岸線走
向的影響。下圖示意浦東站和金山站地理位置。據(jù)此完成下面小題。
32°N
上裔長(zhǎng)江口
、浦東站
31°N東海
121°E122°E123°E124°E
3.有利于觀測(cè)到較強(qiáng)海陸風(fēng)的天氣條件是()
A.大范圍水平氣壓場(chǎng)較強(qiáng)的晴天B.大范圍水平氣壓場(chǎng)較強(qiáng)的陰天
C.大范圍水平氣壓場(chǎng)較弱的晴天D.大范圍水平氣壓場(chǎng)較弱的陰天
4.與浦東站相比,金山站的海陸風(fēng)平均風(fēng)速較小,主要影響因素是()
A.大氣環(huán)流B.洋流性質(zhì)C.地表起伏D.海陸輪廓
【答案】3.C4.D
【解析】3.大范圍水平氣壓聲較強(qiáng)的天氣,會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的風(fēng)力,會(huì)干擾海陸風(fēng),不利于觀測(cè),AB
錯(cuò)誤;大范圍水平氣壓場(chǎng)較弱的晴天,海陸的溫差大,海陸風(fēng)顯著,而陰天,海陸溫差較小,海陸
風(fēng)不顯著,C正確,D錯(cuò)誤,所以選C。
4.根據(jù)圖中信息,兩地的洋流沒(méi)有差異,B錯(cuò)誤;都地處沿海,地形平坦,C錯(cuò)誤;兩地均位于
我國(guó)東部沿海,大氣環(huán)流相同,A錯(cuò)誤;由圖中信息可知,兩地的海陸輪廓不同,D正確,所以選
D,
2020年6月21日發(fā)生了一次中國(guó)境內(nèi)能夠全程觀測(cè)到的日環(huán)食現(xiàn)象。該日環(huán)食的環(huán)食帶起源
于非洲中部,經(jīng)過(guò)阿拉伯半島、印度進(jìn)入西藏、四川、重慶、貴州、湖南、江西、福建等省區(qū)的部
分地帶,終止于太平洋。下圖為我國(guó)某地觀測(cè)站記錄的當(dāng)日太陽(yáng)輻射狀況(每分鐘記錄一次)。據(jù)
此完成下面小題。
I
2
S
3
S
M
5.該觀測(cè)站位于()
A.西藏B.重慶C.貴州D.江西
6.該觀測(cè)站日食現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間約()
A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)
7.根據(jù)記錄數(shù)據(jù),可推測(cè)當(dāng)日天氣()
A.晴好B.多云C.陰雨D.大霧
【答案】5.A6.C7.B
【解析】5.讀圖可知,北京時(shí)間14:30左右,該地6月22日理論太陽(yáng)輻射最強(qiáng),說(shuō)明當(dāng)?shù)貢r(shí)間
為地方時(shí)12點(diǎn),據(jù)此可知,該地位于75聽(tīng)左右,排除BCD;A符合題意,故選A。
6.實(shí)際觀測(cè)太陽(yáng)輻射在13點(diǎn)一16點(diǎn)左右遠(yuǎn)低于理論太陽(yáng)輻射數(shù)值,說(shuō)明出現(xiàn)日食,持續(xù)時(shí)間約為
3小時(shí),排除ABD;C符合題意,故選C。
7.根據(jù)記錄數(shù)據(jù),除日食之外,該地太陽(yáng)輻射在理論太陽(yáng)輻射數(shù)值附近劇烈波動(dòng),可推測(cè)當(dāng)日天
氣多云,云層遮擋太陽(yáng)輻射時(shí)實(shí)際數(shù)值低,不遮擋時(shí),數(shù)值高,排除ACD;B符合題意,故選B。
土壤有機(jī)質(zhì)是衡量土壤肥力的主要指標(biāo)。下圖示意我國(guó)伊犁河谷不同植被帶0?10厘米土層深
度土壤有機(jī)碳含量變化及冬季雪嶺云杉景觀圖。據(jù)此完成下面小題。
8.影響伊犁河谷山地土壤有機(jī)碳含量差異的主導(dǎo)因素是()
A.土層厚度B.光照C.海拔D.人類(lèi)活動(dòng)
9.圖中森林植被和土壤的特點(diǎn)是()
A.植被冬季樹(shù)葉枯黃B.林下枯枝落葉層厚
C.林下土壤淋溶作用強(qiáng)D.森林結(jié)構(gòu)復(fù)雜
【答案】8.C9.B
【解析】8.根據(jù)圖中植被類(lèi)型的變化,可推知由河谷次生林至高山草甸,海拔在不斷升高,土壤
有機(jī)碳含量總體隨著海拔升高而增加,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。
9.森林冬季為落葉,而不是枯黃,A錯(cuò)誤;森林為落葉林,枯枝落葉較多,因此枯枝落葉層深厚,
B正確;當(dāng)?shù)亟邓^少,淋溶作用較弱,C錯(cuò)誤;當(dāng)?shù)厣纸Y(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,并不復(fù)雜,D錯(cuò)誤。故
選B.
人口重心又稱(chēng)人口中心,是區(qū)域平均人口分布的地理位置,其變動(dòng)軌跡可反映出一定歷史時(shí)期
內(nèi)人口分布時(shí)空演變特征。我國(guó)的陸地幾何中心位于(103。50'£,36°0'N)o圖為1935?2010年中
國(guó)人口重心演變軌跡圖。據(jù)此完成下面小題。
A.1935?2010年始終處于幾何中心的東南方
B.1982?1990年人口重心移動(dòng)速度最快
C.1964?2010年人口重心一直向西南移動(dòng)
D.2000?2010年人口重心南北移動(dòng)距離大于東西向
11.影響1982?2010年我國(guó)人口重心變化的主要因素是()
A.環(huán)境質(zhì)量B.資源開(kāi)發(fā)C.經(jīng)濟(jì)布局D.交通運(yùn)輸
12.改革開(kāi)放以來(lái),人口重心的變化反映了我國(guó)()
A.北方人口大幅減少B.南方人口增長(zhǎng)較快
C.城鎮(zhèn)化進(jìn)程在加快D.跨省區(qū)人口遷移減少
【答案】10.A11.C12.B
【解析】10.我國(guó)的陸地幾何中心位于(103°50,E,36°0'N),讀圖可知我國(guó)1935?2010年人口中
心始終在陸地幾何中心的東南方,A正確。1982?1990年人口重心移動(dòng)速度低于1990年—2000年
和2000年—2010年,并不是速度最快的時(shí)間段,B錯(cuò)誤。讀圖可知,在1982年—1990年這一時(shí)
間段人口中心向東南移動(dòng),C錯(cuò)誤。2000?2010年人口重心南北移動(dòng)距離小于東西向,D錯(cuò)誤。故
選Ao
II.影響1982?2010年我國(guó)人口重心變化的主要因素是經(jīng)濟(jì)布局,我國(guó)南方經(jīng)濟(jì)相比北方發(fā)達(dá),C
正確,環(huán)境質(zhì)量、資源開(kāi)發(fā)、交通運(yùn)輸不是主要因素,ABD錯(cuò)誤,故選C。
12.改革開(kāi)放以來(lái),人口重心的變化反映了總體上我國(guó)南方人口占全國(guó)人口的比例越來(lái)越高,南方
人口增長(zhǎng)較快,B正確。北方人口并未大幅減少,A錯(cuò)誤。人口中心的變化無(wú)法反映城鎮(zhèn)化的進(jìn)程,
C錯(cuò)誤。改革開(kāi)放以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,跨省區(qū)人口遷移增加,D錯(cuò)誤。故選B。
長(zhǎng)株潭都市圈建設(shè)是我國(guó)2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)之一。長(zhǎng)株潭都市圈包括長(zhǎng)沙市全域、株洲市中心
城區(qū)及醴陵市、湘潭市中心城區(qū)及韶山市和湘潭縣,面積1.89萬(wàn)平方千米。長(zhǎng)株潭三市沿湘江呈
“品”字形分布,市中心兩兩相距不足50千米,約30分鐘車(chē)程。位于三城之間總面積約為528平方
千米的綠心,是長(zhǎng)株潭都市圈的重要生態(tài)屏障,目前仍保持著較好的生態(tài)系統(tǒng)。下圖示意長(zhǎng)株潭都
市圈范圍。據(jù)此完成下面小題。
13.長(zhǎng)株潭都市圈建設(shè)的優(yōu)勢(shì)條件有()
①長(zhǎng)株潭城市間距離近,居民生活習(xí)俗和心理文化相近
②長(zhǎng)株潭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同,互補(bǔ)性強(qiáng)
③長(zhǎng)株潭以湘江為紐帶,物流、資金流頻繁交換
④長(zhǎng)株潭都市圈位于平原,城市建設(shè)成本低
A.②③B.①④C.①②D.③④
14.為了促進(jìn)長(zhǎng)株潭的同城化發(fā)展,在交通運(yùn)輸方面應(yīng)優(yōu)先()
A.延長(zhǎng)高速鐵路的通車(chē)?yán)锍藼.實(shí)現(xiàn)城際鐵路“公交化”
C.發(fā)展短途快捷的航空運(yùn)輸D.實(shí)施高速公路的拓寬工程
15.在長(zhǎng)株潭綠心地區(qū)最適宜建設(shè)()
A.中央公園B.大型牧場(chǎng)C.金融中心D.裝備制造園區(qū)
【答案】13.C14.B15.A
【解析】13.長(zhǎng)株潭城市間距離近,居民生活習(xí)俗和心理文化相近,建設(shè)同城化的阻力較小,①正
確;長(zhǎng)株潭三大城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同,互補(bǔ)性強(qiáng),利于產(chǎn)業(yè)分工及合作交流,②正確;該都市圈僅憑
湘江運(yùn)輸達(dá)不到資金流、物流頻繁交換的程度,③錯(cuò)誤;該都市圈城市均沒(méi)有完全位于平原上,東、
西、南部低山丘陵較多,④錯(cuò)誤。綜上所述,C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。
14.城際鐵路“公交化”可以使都市圈各城市之間的交往密切,利于實(shí)現(xiàn)同城化發(fā)展,B正確。高鐵
和航空不適宜短途運(yùn)輸,A、C錯(cuò)誤。高速公路拓寬對(duì)長(zhǎng)株潭同城化的作用有限,D錯(cuò)誤。故選B。
15.根據(jù)材料“三城之間……生態(tài)綠心,是長(zhǎng)株潭都市圈的重要生態(tài)屏障,目前仍保持著較好的生
態(tài)系統(tǒng)”可知,建設(shè)中央公園,供居民休憩娛樂(lè),讓其發(fā)揮調(diào)節(jié)和改善城市環(huán)境的作用是最為適宜
的開(kāi)發(fā)方式,A正確,城市綠心地區(qū)不適宜建設(shè)大型牧場(chǎng)、金融中心、裝備制造園區(qū),BCD錯(cuò)誤。
故選Ao
二、綜合題(四大題,共55分)
16.閱讀圖文資料,完成下列要求。(13分)
平灘流量是河槽(又稱(chēng)河床)在水位與灘面齊平情況下的過(guò)流能力,能綜合反映河流主槽的形
態(tài)和大小。河床的“駝峰”河段,指因沖淤作用導(dǎo)致某處河床高于其上下游河段的河床,從而使水流
和泥沙沉積發(fā)生改變。下圖為黃河下游典型年份依次從花園口到利津四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)河流平灘流量曲線
圖。
(1)據(jù)圖推測(cè)花園口、高村、艾山、利津四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)所在河段中,最早形成“駝峰”的河段—。并
說(shuō)出依據(jù)—。(5分)
(2)“駝峰”河段的存在,嚴(yán)重威脅沿黃兩岸人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。說(shuō)明“駝峰”河段對(duì)當(dāng)?shù)貥?gòu)
成嚴(yán)重威脅的原因—。(4分)
(3)某團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了水利工程——淹沒(méi)式丁壩(與河岸正交或斜交伸入河道中的河道整治建筑物),
用以減輕“駝峰”河段產(chǎn)生的不利影響,在圖中用^畫(huà)出至少四個(gè)丁壩一。(河流兩岸各兩個(gè),
并力求效果最佳。)(4分)
【答案】(1)高村觀測(cè)點(diǎn)所在河段。1994年黃河下游平灘流量自上游向下游減??;與1994
年相比,1997年汛前,高村觀測(cè)點(diǎn)所在河段平灘流量減小最多,且小于其上下游。
(2)“駝峰”河段,由于主槽大面積淤積,河道排洪能力降低,洪水期水位上漲,易淹沒(méi)河漫灘,
侵蝕堤防,導(dǎo)致洪水威脅增加。
(3)(河岸兩側(cè)「壩可不對(duì)稱(chēng))
【分析】本題以黃河下游典型年份四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)河流平灘流量為材料設(shè)置試題,涉及河流堆積地貌、
河流的水文特征等相關(guān)知識(shí),考查學(xué)生準(zhǔn)確獲取與解讀地理信息、調(diào)動(dòng)與運(yùn)用地理知識(shí)的能力,體
現(xiàn)學(xué)生區(qū)域認(rèn)知和綜合能力的學(xué)科素養(yǎng)。
【詳解】(1)由材料可知,河流的“駝峰”指因沖淤作用導(dǎo)致某處河床高于其上下游河段的河床。河
床因沖淤作用導(dǎo)致泥沙堆積不斷增加,出現(xiàn)“駝峰”,河流平灘流量越來(lái)越小,河槽的過(guò)流能力降低。
由圖可知,1994年黃河下游平灘流量自上游向下游減小,與1994年相比,1997年汛前,高村觀測(cè)
點(diǎn)所在河段平灘流量減小,且減小最多,平灘流量小于其上下游其他三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)所在河段,說(shuō)明1997
年汛前高村觀測(cè)點(diǎn)所在河段已經(jīng)出現(xiàn)了“駝峰”,其他三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)所在河段當(dāng)時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)駝峰,所
以,高村觀測(cè)點(diǎn)所在河段是最早形成“駝峰”的河段。
(2)河流的“駝峰”指因沖淤作用導(dǎo)致某處河床高于其上下游河段的河床,即河流主槽的泥沙大面
積堆積,形成“駝峰”,河流過(guò)流能力降低,平灘流量減小。在河流洪水期,由于“駝峰”現(xiàn)象,河床
的排洪能力降低,洪水不能及時(shí)流向下游,導(dǎo)致該河段水位上升,淹沒(méi)附近河漫灘,也易產(chǎn)生洪澇
災(zāi)害,侵蝕堤防,淹沒(méi)兩側(cè)農(nóng)田,危及人民的財(cái)產(chǎn)和生命安全,增加洪水對(duì)人民群眾的威脅。
(3)由材料可知,要整治“駝峰”河段,應(yīng)增大該河段的平灘流量,加大河槽的過(guò)流能力,減少河
床泥沙淤積,因此淹沒(méi)式丁壩可以逆河流流向與河岸有一定夾角,形成上挑式丁壩,因?yàn)樗髀^(guò)
上挑式丁壩后,可將泥沙帶向河岸一側(cè),有利于壩檔之間的落淤,減少主河槽泥沙沉積,減輕“駝
峰''產(chǎn)生的不利影響。如圖(河岸兩側(cè)丁壩可不對(duì)稱(chēng))
17.閱讀圖文資料,完成下列要求。(14分)
某日,有攝影愛(ài)好者在吉林洗南四海湖國(guó)家濕地公園(圖1)發(fā)現(xiàn)了“湯圓湖”自然奇觀。湖中
一個(gè)個(gè)冰團(tuán)簇?fù)碓谝黄?,密密麻麻鋪滿近3000米岸邊,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,猶如一湖“冰湯圓”(圖2)。據(jù)
專(zhuān)家介紹,該湖區(qū)冬春季多大風(fēng),有段時(shí)間,積雪覆于湖面薄冰之上,岸邊粗砂礫滾入冰面積雪中,
形成雪球,堆積于湖泊一隅,隨著氣溫變化,最終封凍于湖中,成為“湯圓湖”奇觀。圖3示意洪南
四海湖各月平均最高最低氣溫。
圖2圖3
(1)分析四海湖冬季風(fēng)力大的原因。(4分)
(2)說(shuō)明冷空氣活動(dòng)對(duì)“湯圓湖”景觀形成的影響。(6分)
(3)某地理活動(dòng)小組的成員研究濟(jì)南四海湖氣候資料后,對(duì)四海湖能形成“湯圓湖”的時(shí)間(11月、
3月)產(chǎn)生了爭(zhēng)論。請(qǐng)說(shuō)明你的觀點(diǎn)和理由。(4分)
【答案】(1)四海湖走向與冬季風(fēng)風(fēng)向大體一致;湖面摩擦力小;離冬季風(fēng)源地近,風(fēng)力強(qiáng)勁。
(2)冷空氣活動(dòng)帶來(lái)降溫、降雪和大風(fēng)天氣;降溫使湖面結(jié)冰,降雪積于湖面,大風(fēng)吹動(dòng)湖岸粗
砂礫向積雪湖面滾動(dòng),形成雪球;雪球在大風(fēng)的作用下堆積于湖泊東南部,隨氣溫變化凍結(jié)于湖中,
形成“湯圓湖”景觀。
(3)觀點(diǎn)一:11月可以,3月不可以。理由:11月不僅風(fēng)大,而且平均氣溫較低且呈降低趨勢(shì),
湖面更易凍結(jié),積雪更易留存;而3月氣溫較高且呈升高趨勢(shì),降雪、湖冰易于消融。因此11月更
利于“湯圓湖”形成。
觀點(diǎn)二:3月可以,11月不可以。理由:3月不僅風(fēng)大,而且冷暖空氣活動(dòng)更頻繁,湖泊經(jīng)常封凍、
解凍,湖岸砂礫解凍易于活動(dòng),而11月氣溫低,湖冰厚,湖岸砂礫凍結(jié),不易活動(dòng)。因此3月更
利于“湯圓湖”形成。
觀點(diǎn)三:11月和3月均可以。理由:11月湖面開(kāi)始結(jié)冰,湖冰較?。?月氣溫回升,湖冰開(kāi)始融化
變??;11月和3月冷空氣活動(dòng)頻繁,有降雪,風(fēng)力較強(qiáng)。
【分析】本大題以四海湖為材料設(shè)置試題,涉及大風(fēng)的成因和影響等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生獲取和解
讀地理信息,調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)和基本技能的能力,體現(xiàn)綜合思維、區(qū)域認(rèn)知、地理實(shí)踐力的地
理核心素養(yǎng)。
【詳解】(1)四海湖走向?yàn)槲鞅睎|南走向,該處屬于季風(fēng)區(qū),冬季盛行西北季風(fēng),四海湖走向與冬
季風(fēng)風(fēng)向大體一致;湖面摩擦力小,風(fēng)的阻力??;該地緯度高,離冬季風(fēng)源地近,風(fēng)力強(qiáng)勁。
(2)冷空氣從高緯地區(qū)吹來(lái),帶來(lái)降溫和大風(fēng)天氣,當(dāng)?shù)貢峥諝庥龅嚼淇諝饫鋮s凝固形成降雪天
氣;降溫使湖面結(jié)冰,降雪積于湖面,大風(fēng)吹動(dòng)湖岸粗砂礫向積雪湖面滾動(dòng),積雪帶著粗砂礫形成
雪球;大風(fēng)繼續(xù)吹動(dòng)湖面,隨著風(fēng)速降低,雪球在大風(fēng)的作用下堆積于湖泊東南部,隨氣溫變化凍
結(jié)于湖中,形成“湯圓湖”景觀。
(3)觀點(diǎn)一:11月可以,3月不可以。理由:11月太陽(yáng)直射南半球并且向南移動(dòng),太陽(yáng)高度角小,
不僅風(fēng)大,而且平均氣溫較低且呈降低趨勢(shì),湖面更易凍結(jié),積雪更易留存;而3月太陽(yáng)直射北半
球,太陽(yáng)高度角大,氣溫較高且呈升高趨勢(shì),降雪、湖冰易于消副!。因此11月更利于“湯圓湖''形
成。觀點(diǎn)二:3月可以,11月不可以。理由:3月不僅風(fēng)大,而且氣溫回升快,冷暖空氣活動(dòng)更頻
繁,湖泊經(jīng)常封凍、解凍,湖岸砂礫解凍易于活動(dòng),而11月氣溫低,而且氣溫越來(lái)越低,湖冰越
來(lái)越厚,湖岸砂礫凍結(jié),不易活動(dòng)。因此3月更利于“湯圓湖”形成。觀點(diǎn)三:11月和3月均可以。
理由:II月屬于秋季向冬季的過(guò)度,湖面開(kāi)始結(jié)冰,湖冰較薄,易于移動(dòng)形成冰球;3月屬于冬季
向春季過(guò)度,氣溫回升,湖冰開(kāi)始融化變薄,易于移動(dòng)形成冰球;11月和3月氣溫都較低,冷空氣
活動(dòng)頻繁,冷空氣從高緯地區(qū)吹來(lái),帶來(lái)降溫和大風(fēng)天氣,當(dāng)?shù)嘏諝庥龅嚼淇諝饫鋮s凝固形成降
雪天氣,風(fēng)力較強(qiáng),利于風(fēng)帶著雪和砂礫滾動(dòng)。
18.閱讀圖文資料,完成下列要求。(14分)
近年來(lái),我國(guó)的新能源汽車(chē)企業(yè)紛紛進(jìn)軍北歐市場(chǎng)。
2010年8月,我國(guó)J汽車(chē)公司收購(gòu)了瑞典某著名汽車(chē)品牌。哥德堡是瑞典的第二大城市,地處
北歐工業(yè)中心和航線要道上,有兩所世界著名大學(xué)。2013年J汽車(chē)公司在哥德堡成立工程研發(fā)中心
和造型設(shè)計(jì)中心。
2019年,挪威是全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比最高的國(guó)家。2020年純電動(dòng)汽車(chē)、油電混合動(dòng)力車(chē)合
計(jì)占比已經(jīng)超過(guò)80%。有專(zhuān)家認(rèn)為,挪威的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)趨于飽和。在此背景下,我國(guó)B汽車(chē)品牌
堅(jiān)持選擇打開(kāi)挪威市場(chǎng),在挪威首都奧斯陸建設(shè)體臉中心,并大力推廣“換電模式”——車(chē)主在換電
站直接付費(fèi)更換電池包,無(wú)須等待充電。下圖示意北歐部分區(qū)域。
10030。
圖例
?。城市
ii國(guó)界
y河流
Q水域
海拔(m)
1000
500
B200
(1)分析J汽車(chē)公司在哥德堡成立研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心的原因。(4分)
(2)分析B汽車(chē)品牌堅(jiān)持選擇打開(kāi)挪威市場(chǎng)的理由。(6分)
(3)與我國(guó)相比,分析“換電模式”在挪威推廣的有利條件。(4分)
【答案】(1)獲取市場(chǎng)信息(拓展海外市場(chǎng));利用當(dāng)?shù)厝瞬?;追求更高的?jīng)濟(jì)效益;提升品牌影
響力。
(2)挪威新能源汽車(chē)普及較早,市場(chǎng)認(rèn)可度較高;汽車(chē)更新?lián)Q代速度較快,且挪威經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),購(gòu)
買(mǎi)力強(qiáng),市場(chǎng)廣闊;該品牌汽車(chē)性價(jià)比高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng);可以提升該品牌知名度,開(kāi)闊市場(chǎng);可
以深入『解歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求,研發(fā)生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品。
(3)揶威國(guó)土面積較小,布局總數(shù)較少的換電站即可滿足大部分用戶需求;國(guó)土狹長(zhǎng),在南北干
線公路布局換電站即可輻射東西兩側(cè);緯度高,氣候較寒冷,車(chē)主不愿意在戶外等待充電,換電需
求較大。
【分析】本題考查工業(yè)的區(qū)位因素,服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素等相關(guān)知識(shí)。考查學(xué)生獲取與解讀地理信息,
調(diào)動(dòng)與運(yùn)用地理知識(shí)的能力,培養(yǎng)學(xué)生區(qū)域認(rèn)知,綜合思維等學(xué)科核心素養(yǎng)。
(1)“哥德堡是瑞典的第二大城市”,可知哥德堡經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口密集,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多,汽車(chē)公司在
哥德堡成立研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心可以拓展海外市場(chǎng),提升品牌影響力,有利于增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,可
以追求更高的經(jīng)濟(jì)效益?!暗靥幈睔W工業(yè)中心和航線要道上“,可知哥德堡地理位置優(yōu)越,在哥德堡
成立研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心可以及時(shí)獲取市場(chǎng)信息?!坝袃伤澜缰髮W(xué)”,可知可以利用當(dāng)?shù)厝瞬拧?/p>
(2)挪威位于歐洲西部,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人民購(gòu)買(mǎi)能力強(qiáng),且汽車(chē)的更新?lián)Q代速度較快,其市場(chǎng)廣闊。
材料顯示挪威新能源汽車(chē)普及早,且市場(chǎng)較廣,是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比最高的國(guó)家,居民的認(rèn)可度很
高;我國(guó)的新能源汽車(chē)質(zhì)量較高,價(jià)格相對(duì)公道,性價(jià)比高,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),
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