2023年空中乘務(wù)實(shí)踐報(bào)告(四篇)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——2023年空中乘務(wù)實(shí)踐報(bào)告(四篇)隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意規(guī)律的合理性。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面是我?guī)淼膬?yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

空中乘務(wù)實(shí)踐報(bào)告篇一最終,歐陽麗提出了殷切希望:“今天,你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,明天,你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動(dòng)又高深的課題,來到這里就好好學(xué)習(xí),這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長,他們會(huì)保護(hù)你們,也會(huì)毫不保存地教你們。〞

彭麗為談到第一天見面情景時(shí),這樣說道:“當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話,感覺很溫暖,我的顧慮和擔(dān)憂消失了,思想負(fù)擔(dān)也沒有了,就覺得要好好干工作。〞

服務(wù)初體驗(yàn):忐忑中有勉勵(lì)

第一次單獨(dú)面對(duì)各種各樣的乘客,彭麗為十分緊張與忐忑。天蒙蒙亮,彭麗為迎來了新一天的工作?！懊妹?你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。我們一起努力。〞聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話,彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里,彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,遇到不懂或不明白的,她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無所知的彭麗為,在哥哥姐姐的幫助下,漸漸學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn),自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。

“特別是在旅客出行高峰時(shí)段,各種問題都會(huì)冒出來,我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特別要求,好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想方法。遇到難辦問題,他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。〞提及剛開始的那段經(jīng)歷,彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。

面對(duì)委屈:后方援手溫暖伴行

有一次,彭麗為正在值機(jī)外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無紡布口袋匆忙地沖到她面前。還沒等彭麗為向她問好,阿姨就氣勢洶洶地怒吼道:“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了,我在過安檢時(shí),他們要我托運(yùn)打扮水。在哪里托運(yùn)嘛?〞

“阿姨,您別慌張。您是國航的嗎?〞“是噻。〞“托運(yùn)就在這邊,但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)您去打包……〞“打什么包,煩得很,我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人四處推三阻四,你要我們?cè)趺崔k嘛?!〞……

在這位慌張的阿姨面前,面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,彭麗為顯得有些委屈和無助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程,她快步走上前去,耐心細(xì)致地說:“阿姨,為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地,這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別慌張,我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。〞阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的打扮品合理放入隨身一個(gè)背包里,然后快步引導(dǎo)其前往特別行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后,阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后,劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。

回憶起這些細(xì)節(jié),彭麗為情緒繁雜?！半m然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,但看到劉蕾姐姐為我解圍,心里很是溫暖。〞彭麗為說,“在休息時(shí),我趕過去向姐姐說了聲感謝。沒想到她說‘沒事,你的態(tài)度是正確的,漸漸學(xué),以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。’讓我覺得這個(gè)集體很好。〞

其實(shí),這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工,既意味著崗位的陌生,也意味著無形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí),也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,有了和諧才能營造融洽氣氛,培育出寬容和保護(hù)之心,這應(yīng)當(dāng)就是集體歸宿感升騰的原因吧?；蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示?？罩谐藙?wù)實(shí)踐報(bào)告篇二

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸缘姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

我想,假使一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之假使旅客登機(jī)看見整齊的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)十分認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到十分高興。

通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但處理不失平衡,把大事化小,小事化無。

總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所_用到工作中,做一名合格的空乘人員。

空中乘務(wù)實(shí)踐報(bào)告篇三

空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)!空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對(duì)顧客都要面帶微笑，都得浮現(xiàn)出飽滿熱心的狀態(tài)。天長日久，這也是對(duì)我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面。空中乘務(wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間，它與地面餐飲接待服務(wù)有很大的不同和難度要求。我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。

空中乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識(shí)以及簡單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急狀況必需迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)?？罩谐藙?wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急狀況。faa在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急狀況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常狀況"。在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必需接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等狀況。一般而言，空乘人員必需在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)(國內(nèi)航線30分鐘，國際航線40分鐘)，報(bào)到前服裝儀容必需準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分派?？粘巳吮匦枵韴?bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶狀況。國內(nèi)航線航程較短，服務(wù)項(xiàng)目比較簡單。當(dāng)飛機(jī)下降時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收?qǐng)?bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。

新來的空中乘務(wù)員必需參與初始培訓(xùn)，時(shí)間尋常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。大量人認(rèn)為，無非就是“端茶送水〞。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會(huì)改變?cè)瓉淼挠^念。客艙服務(wù)原來并不簡單，它是一門科學(xué)，特別空中服務(wù)更有其特別的要求，有不同于其他的特色。

當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們?cè)撛趺崔k〞、“遇到特別旅客，譬如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦〞、“遇到熟客如何處理〞等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰見的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí)、氣象、地理知識(shí)、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識(shí)、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。

新的空中乘務(wù)員上崗之前，一般都經(jīng)歷這幾個(gè)培訓(xùn)階段：

☆軍訓(xùn)階段：依照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識(shí)、航空氣象、形體、健美操等。

☆實(shí)際操作階段(專業(yè)訓(xùn)練)：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。

思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育?？粘巳藛T在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動(dòng)量大，時(shí)間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我寫的空中乘務(wù)員工作心得，希望能給即將步入空中乘務(wù)行業(yè)的學(xué)員一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望步入這個(gè)行業(yè)的你通過我的空中乘務(wù)員工作心得帶給你更多的幫助!

空中乘務(wù)實(shí)踐報(bào)告篇四

做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。譬如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀測以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，假使一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之假使旅客登機(jī)看見整齊的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)十分認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到十分高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最正確時(shí)期