關(guān)于高德地圖的分析報(bào)告

關(guān)于高德地圖的分析報(bào)告姓名：曹謙學(xué)號(hào)：1410050035專業(yè)：網(wǎng)絡(luò)與新媒體書目引言 2一項(xiàng)目背景 3二運(yùn)營(yíng)模式 3三應(yīng)用分析 41目標(biāo)群體 42市場(chǎng)占有率 43與同類應(yīng)用比較 63.1產(chǎn)品分析 63.2功能分析 73.3運(yùn)用分析 83.4推廣方式 9四盈利模式 91對(duì)于與地圖相關(guān)商家的增值服務(wù) 92手機(jī)預(yù)裝軟件和與運(yùn)營(yíng)商合作客戶端下載軟件 103流量變現(xiàn) 104互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù) 10五發(fā)展前景 11引言從古至今，地圖始終都是行軍打仗，出門遠(yuǎn)行必不行少的工具，“行路難，行路難，難于上青天”，說的不只是蜀地難行，我們?cè)陔y以辨識(shí)方向，無法找尋目的地時(shí)也會(huì)發(fā)出這樣的感慨，由此可見地圖對(duì)人們的重要性。隨著手機(jī)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，手機(jī)地圖已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭恍猩俚墓ぞ?，而高德地圖就是其中為許多人所熟識(shí)的一款A(yù)PP。一項(xiàng)目背景高德是中國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案供應(yīng)商。公司于2002年成立，2010年登陸美國(guó)納斯達(dá)克全球精選市場(chǎng)。高德?lián)碛袑?dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)、測(cè)繪航空攝影甲級(jí)資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)“三甲”資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2014年阿里巴巴集團(tuán)宣布，以11億美元全資收購(gòu)高德公司，高德成為阿里的子公司。數(shù)量浩大的位置信息和數(shù)據(jù)是高德地圖的核心價(jià)值,同時(shí)高德還擁有導(dǎo)航和地圖市場(chǎng)領(lǐng)先的市場(chǎng)份額。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這不僅是移動(dòng)入口應(yīng)用,更是緊密結(jié)合人與人、人與商品、人與商戶、商品和商戶之間的橋梁。高德圖的核心功能是定位導(dǎo)航,過去用戶想要去哪里只需打開導(dǎo)航,參考我們供應(yīng)的路途導(dǎo)航行駛即可,但用戶在查找位置時(shí)也會(huì)因?yàn)檫x擇什么樣的交通工具,選擇哪個(gè)方向而顯得比較茫然,同時(shí)也導(dǎo)致導(dǎo)航工具好的功能排不上用場(chǎng)。高德憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和多年的地圓閱歷優(yōu)勢(shì),利用導(dǎo)航和地圖可以將多維度的數(shù)據(jù)和關(guān)系結(jié)合起來,給人們帶來更多創(chuàng)新的體驗(yàn)。二運(yùn)營(yíng)模式阿里集團(tuán)對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)之后，高德成為阿里巴巴100%子公司，并融合進(jìn)阿里生態(tài)體系基礎(chǔ)上發(fā)展，由此所帶來了運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。鑒于用戶以往體驗(yàn),高德推出了囊括了公交換乘、地鐵出行、叫出租找代駕等“出行”功能合集,涵蓋了用戶出行的一切需求,用戶可以依據(jù)自己需求有針對(duì)性的選擇路途導(dǎo)航,極大的提升了用戶體驗(yàn)。高德同時(shí)還為用戶供應(yīng)了從愛好、出行到最終消費(fèi)的.生活導(dǎo)航,會(huì)依據(jù)用戶發(fā)送的位置信息推送旁邊的實(shí)惠信息,比如團(tuán)購(gòu)信息、餐廳、咖啡館、電影院等。市場(chǎng)反應(yīng)顯示出,用戶對(duì)這些新的設(shè)計(jì)引導(dǎo)方式還是比較認(rèn)可的。隨著阿里的注資,高德與阿里云平臺(tái)也通,作為阿里020（線上到線下）戰(zhàn)略布局的先鋒,高德地圖在與阿里合作打通線上線下的同時(shí),也收獲了創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式的增長(zhǎng)。三應(yīng)用分析作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，地圖無例外也從傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)入互聯(lián)網(wǎng)模式。目前，整個(gè)手機(jī)地圖市場(chǎng)由百度旗下的百度地圖，阿里旗下的高德地圖，谷歌旗下的谷歌地圖形成了三足鼎立的形式，其他廠商很難與之抗衡。1目標(biāo)群體高德是做地圖起家的,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間人力、財(cái)力的投入和探究,積累下來豐富的閱歷,無論在地圖數(shù)據(jù)的豐富性、精確度上還是定位、導(dǎo)航引擎技術(shù)上都勝人一籌。這一優(yōu)勢(shì)為高德地圖贏得了不少的青睞，而運(yùn)用高德地圖的人群分布有著明顯的特征，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，運(yùn)用人群93%為男性，7%為女性，相應(yīng)的年齡分布為：19歲以下有8%，20-29歲有31%，30-39歲有51%，40-49歲有12%，50-59歲有3%。由此可見，高德地圖運(yùn)用的人群主要集中在男性方面，女性方面運(yùn)用率并不太高。此外年齡層也集中20-39歲的中青年人群。2市場(chǎng)占有率首先從手機(jī)地圖市場(chǎng)份額分布上分析，高德地圖以26.28%的市場(chǎng)占比排行第一，高德在地圖領(lǐng)域探究多年，其精確的地圖導(dǎo)航和生活消遣信息的供應(yīng)獲得用戶的良好反饋。緊跟其后的是同樣擁有大量用戶基礎(chǔ)的百度地圖，占比25.72%;谷歌地圖以13.82%的比例繼高德、百度之后排行第三。其次是老虎地圖、和地圖、搜狗地圖和騰訊地圖，均較穩(wěn)定地占據(jù)了肯定的市場(chǎng)份額。導(dǎo)航類APP所占市場(chǎng)份額的總和為23.76%，其中高德導(dǎo)航、圖吧導(dǎo)航和凱立德導(dǎo)航分別以6.39%、3.97%、3.11%的比例列導(dǎo)航類產(chǎn)品的前三，天翼導(dǎo)航、導(dǎo)航犬和悠悠導(dǎo)航占比均在2%上下，百度導(dǎo)航、車托幫所占市場(chǎng)份額較少，不到1%。從手機(jī)地圖APP下載總量上看，綜合多個(gè)下載平臺(tái)的數(shù)據(jù)，可以看出手機(jī)地圖APP的下載量呈兩級(jí)分布。高德地圖的下載量為55909萬，蟬聯(lián)手機(jī)地圖APP下載榜的第一名。百度地圖、谷歌地圖分別以54721萬次、29394萬次排行其次、三位。而老虎地圖、和地圖、搜狗地圖和騰訊地圖的下載量相比于三大巨頭有較大差距，尚在千萬級(jí)。3與同類應(yīng)用比較高德地圖的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來自百度旗下的百度地圖，以及正在漸漸崛起的騰訊地圖，在這里，我們就手機(jī)下載量最多的高德地圖和百度地圖進(jìn)行對(duì)比分析。3.1產(chǎn)品分析高德地圖百度地圖產(chǎn)品定位致力于解決位置服務(wù)和導(dǎo)航綜合性本地生活搜尋平臺(tái)評(píng)分應(yīng)用大小66.8MB104MB啟動(dòng)時(shí)長(zhǎng)（加載完成）19S20S版本迭代速度一個(gè)月至兩個(gè)月15天至30天基礎(chǔ)數(shù)據(jù)高德地圖四維圖新交通數(shù)據(jù)世紀(jì)高通自行采集，與交通部門合作路況信息UGC通過對(duì)比分析可以看出幾個(gè)方面狀況：1、百度地圖和高德地圖運(yùn)用性能上差異不大，只是在AppStore上百度地圖評(píng)分低于高德地圖，iOS用戶相對(duì)來說要更青睞于高德地圖。此外，高德地圖所占空間只是百度地圖的五分之三。2、數(shù)據(jù)支持上，高德地圖利用自采集數(shù)據(jù)，而百度地圖利用地理數(shù)據(jù)服務(wù)商供應(yīng)的數(shù)據(jù)。此外在交通路況信息，高德地圖也是利用自身采集，部分地區(qū)和交通部門合作供應(yīng)更為權(quán)威數(shù)據(jù)。同樣，百度地圖利用第三方數(shù)據(jù)。3.2功能分析高德地圖百度地圖旁邊生活√√公交導(dǎo)航√√步行導(dǎo)航√√行車導(dǎo)航√√騎行導(dǎo)航×√路況提示√√衛(wèi)星地圖√√室內(nèi)地圖√公交地圖√×離線地圖√√導(dǎo)航語音√√全景圖×√熱力圖×√積水地圖√×3D地圖√√2D地圖√√電子狗√√違章查詢√×從功能上看，百度地圖和高德地圖都能供應(yīng)完善基本導(dǎo)航和定位功能，兩家地圖也在用戶體驗(yàn)度上都下了不少功夫，高德地圖推出室內(nèi)地圖，積水地圖；百度地圖推出騎行導(dǎo)航、熱力圖、全景圖、違章查詢具有生活服務(wù)特點(diǎn)的功能。但是高德地圖的室內(nèi)地圖由于供應(yīng)地點(diǎn)不多，相比百度地圖全景地圖，用戶認(rèn)可度略微低點(diǎn)。此外，百度地圖的違章查詢更體現(xiàn)百度地圖生活服務(wù)平臺(tái)的定位。3.3運(yùn)用分析1導(dǎo)航方面在路況信息方面，在導(dǎo)航途中兩款地圖都有路途提示，服務(wù)區(qū)提示，所用時(shí)間提示。不同的是，百度地圖會(huì)有當(dāng)前行駛速度提示，而高德地圖沒有這方面的功能。但是這里有個(gè)百度地圖致命缺陷，就是沒有供應(yīng)路況提示，地圖顯示路況良好，運(yùn)用時(shí)間也是依據(jù)路況良好來計(jì)算的。反觀高德地圖，地圖剛好供應(yīng)擁堵狀況，顯示整個(gè)擁堵距離，連行駛時(shí)間都依據(jù)擁堵狀況計(jì)算在內(nèi)。在導(dǎo)航效果方面，百度地圖接近岔路或者轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的時(shí)候會(huì)在上方顯示放大圖，而高德地圖只是供應(yīng)距離。在地圖地理信息方面，某些地區(qū)新建橋梁或修建道路等時(shí)，高德地圖不久后更新地圖數(shù)據(jù)，而百度地圖更新速度較慢。2生活服務(wù)功能高德地圖百度地圖電子狗高德地圖采納雷達(dá)搜尋頁面百度地圖采納導(dǎo)航頁面生活服務(wù)（資源供應(yīng)）攜程，美團(tuán)，貓眼，同程旅行，大眾點(diǎn)評(píng)，歇會(huì)兒，有間房，阿里旅行，e代駕，愛代駕，快的打車去哪兒網(wǎng)，百度糯米，大眾點(diǎn)評(píng)，停車百事通，同程旅游，e代駕，順風(fēng)車，Uber專車協(xié)助功能擁堵排行榜，路況上報(bào)貼條高發(fā)地，違章查詢從兩者對(duì)比上，兩款產(chǎn)品風(fēng)格迥異：（1）在電子狗這個(gè)應(yīng)用上看，高德地圖跟百度地圖完全是兩種方式，實(shí)際運(yùn)用性也有很大差別。在同一條道路上，高德地圖電子提示方面給人感覺茫然一些，而百度地圖顯示更清楚了。（2）生活服務(wù)上，高德地圖更多是引流去第三方，供應(yīng)相應(yīng)的服務(wù)，而百度地圖除了供應(yīng)第三方的服務(wù)，還供應(yīng)百度糯米，順風(fēng)車的百度自己的生活服務(wù)。（3）協(xié)助功能上，高德地圖更多是位置服務(wù)、出行信息，百度地圖更貼近生活，供應(yīng)便利司機(jī)摯友的信息。3、離線地圖離線地圖出現(xiàn)很好解決沒有流量下導(dǎo)航問題，兩個(gè)地圖在離線地圖的表現(xiàn)去有著不同的表現(xiàn)。先說高德地圖，它會(huì)依據(jù)你所在城市進(jìn)行舉薦，其次供應(yīng)22個(gè)省，5個(gè)自治區(qū)，4個(gè)直轄市，2個(gè)特殊行政區(qū)的離線地圖包，而百度地圖供應(yīng)了包括臺(tái)灣在內(nèi)的23個(gè)省，5個(gè)自治區(qū)，4個(gè)直轄市，2個(gè)特殊行政區(qū)。從這個(gè)方面百度地圖的數(shù)據(jù)更為全面。但是實(shí)際運(yùn)用狀況來看高德地圖離線地圖主要在行車導(dǎo)航方面，而百度地圖離線地圖出現(xiàn)不小問題，在運(yùn)用過程中出現(xiàn)未下載離線地圖導(dǎo)致無法運(yùn)用離線地圖狀況。此外整個(gè)高德地圖離線地圖包明顯要比百度地圖小許多。3.4推廣方式高德地圖主要采納的是與當(dāng)?shù)亟痪献?，供?yīng)權(quán)威路況信息；攻擊愛車站站臺(tái)光投放；與“好聲音”合作，推出“導(dǎo)航好聲音”；推出導(dǎo)航好公交，綠色出行，贏iPhone6；結(jié)合熱點(diǎn)事務(wù)推出活動(dòng)，例如借開學(xué)之際的“假如我再上高校一次”活動(dòng)，推出校內(nèi)地圖等方式進(jìn)行推廣。而百度地圖則采納以下方式進(jìn)行推廣：結(jié)合熱點(diǎn)事務(wù)推出活動(dòng)，例如兒童節(jié)發(fā)起的“時(shí)間專駕，重返童年”專題活動(dòng)；邀請(qǐng)鹿晗進(jìn)行代言，利用其粉絲傳播；利用春晚平臺(tái)進(jìn)行廣告投放；與其他品牌合作推出活動(dòng)，例如與uber合作推出“優(yōu)先一步”；與康師傅綠茶推出“綠地健康走，applewatch碗里來”；借抗戰(zhàn)成功70周年之際，推出找尋抗日老兵活動(dòng)。四盈利模式1對(duì)于與地圖相關(guān)商家的增值服務(wù)高德地圖通過實(shí)時(shí)交通路況、在線導(dǎo)航和第三方生活服務(wù)資源整合等增值服務(wù)，致力于打造以位置為紐帶整合諸多第三方信息及商務(wù)服務(wù),占據(jù)更多的智能終端，將各類生活服務(wù)、電子商務(wù)融合其中，最終一站式解決用戶在移動(dòng)生活中的種種需求，發(fā)展出海量用戶。借助浩大的用戶規(guī)模與活躍的客戶群吸引商家，形成資金回流，其中主要有以下三種方式：（1）為本地生活服務(wù)商家供應(yīng)基于位置服務(wù)，獲得服務(wù)費(fèi)用。高德公司供應(yīng)數(shù)據(jù)以按期收取服務(wù)費(fèi)或授權(quán)費(fèi)并且依據(jù)訂單的完成數(shù)量收取肯定利潤(rùn)分成，以獲得穩(wěn)定現(xiàn)金流。比如高德在地圖版塊也增加了“出租車”業(yè)務(wù)，與滴滴打車、快的打車同時(shí)合作，獲得服務(wù)費(fèi)用及分成。（2）通過搜尋項(xiàng)目獲得廣告費(fèi)用。首先，高德地圖效仿百度搜尋引擎的商業(yè)模式，采納關(guān)鍵詞搜尋競(jìng)價(jià)排名的方式，使競(jìng)價(jià)高的商家獲得更多關(guān)注并收取費(fèi)用。另外，高德地圖在手機(jī)某些項(xiàng)目中劃出一部分作為廣告區(qū)域，由商家競(jìng)價(jià)獲得投放權(quán)以獲得服務(wù)費(fèi)。最終，高德地圖建立大數(shù)據(jù)庫對(duì)搜尋數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，為商家進(jìn)行廣告定點(diǎn)投放、精準(zhǔn)市場(chǎng)營(yíng)銷供應(yīng)數(shù)據(jù)支持，獲得相應(yīng)詢問費(fèi)。（3）面對(duì)地圖標(biāo)示點(diǎn)商家的增值服務(wù)。在大用戶基數(shù)下為商家供應(yīng)不同層次的特殊標(biāo)示服務(wù)，打開某地區(qū)地圖時(shí)，該商家將會(huì)有突出的展示，依據(jù)地圖展示層次收取相應(yīng)費(fèi)用，將為商家獲得更多關(guān)注。2手機(jī)預(yù)裝軟件和與運(yùn)營(yíng)商合作客戶端下載軟件高德公司與三星、摩托羅拉等眾多手機(jī)終端廠商合作，為其供應(yīng)手機(jī)預(yù)裝導(dǎo)航數(shù)據(jù)和軟件。為了使手機(jī)消費(fèi)者運(yùn)用更便利，手機(jī)廠商會(huì)有選擇的預(yù)裝部分優(yōu)秀的軟件，于是就必定要向軟件供應(yīng)商支付肯定的授權(quán)費(fèi)用，但是隨著免費(fèi)軟件的普及，該份額在漸漸削減。3流量變現(xiàn)高德地圖有近5800萬的用戶，加上高德導(dǎo)航有將近7千萬。依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的特性，免費(fèi)的產(chǎn)品還是會(huì)占據(jù)主流，取得更多的市場(chǎng)份額，創(chuàng)建更大的用戶規(guī)模，最終通過流量變現(xiàn)實(shí)現(xiàn)盈利模式。高德將會(huì)與手機(jī)運(yùn)營(yíng)商綻開流量經(jīng)營(yíng)方面的合作，包括定向流量和流量嘉獎(jiǎng)，通過獲得流量費(fèi)用分成形成利潤(rùn)。4互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)作為中國(guó)市場(chǎng)上為數(shù)不多的具有三甲測(cè)繪資質(zhì)的民用企業(yè)，高德地圖將處理好的測(cè)繪數(shù)據(jù)或基于位置的定位導(dǎo)航技術(shù)供應(yīng)應(yīng)其他與位置相結(jié)合的企業(yè)。比如大家所熟知的高德與蘋果中國(guó)地圖的合作，以及此前高德與新浪、阿里巴巴、騰訊、京東在基礎(chǔ)地圖方面的合作，向趕集網(wǎng)、搜房網(wǎng)等