工程設(shè)計市政道路工程施工組織設(shè)計概述

目錄一、施工方案11、工程概況：11.1、工程建設(shè)概況：11.2、技術(shù)目的：11.3、道路設(shè)計概況：12、工程特點分析73、施工部署：83.1、管理目的：83.2、施工組織機構(gòu)：93.3、施工總體具體支配：103.4、施工總體挨次：123.5、施工預(yù)備：123.6、本工程的重點施工技術(shù)成績134、次要分部分項工程的施工方法144.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)154.2、施工測量164.3、路基工程184.4、橋梁、涵洞工程274.5、排水管道及檢查井施工414.6、管網(wǎng)協(xié)作施工494.7、邊坡防護工程494.8、路面水泥波動砂礫基層料施工504.9、人行道及側(cè)平石施工534.10、路面面層施工554.11、照明工程694.11、綠化工程765、季節(jié)性措施815.1、旱季施工措施：815.2、冬季施工措施815.3、夜間施工措施83二、施工進度方案及保證措施841、工期方案842、工期保證措施：84三、施工現(xiàn)場立體布置881、立體布置的準(zhǔn)繩：882、立體布置的要求：88四、質(zhì)量保證措施90五、安全保證措施96六、現(xiàn)場文明施工措施107七、勞動力支配方案及措施1101、勞動力支配方案：1102、勞動支配措施：110八、次要材料、構(gòu)件用量方案113九、次要機具運用方案115十、交通組織措施117一、施工方案1、工程概況：1.1、工程建設(shè)概況：1.1.1、工程稱號：××路道路工程。1.1.2、建設(shè)單位：1.1.3、設(shè)計單位：1.1.4、建設(shè)地點：1.1.5、保修要求：按國務(wù)院2000年279號令相關(guān)規(guī)定保修1.1.6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格1.1.7、施工范圍：××路道路工程的路基、路面、橋涵、防護、排水、照明、綠化等工程的施工。1.2、技術(shù)目的：道路等級：城市主干道Ⅰ級計算行車速度：60Km/h道路橫坡度：車行道1.5%，人行道1.5%荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面BZZ-100設(shè)計年限：瀝青混凝土路面15年1.3、道路設(shè)計概況：1.3.1、道路立體設(shè)計：全線共平曲線1個，半徑為2200m，不設(shè)緩和曲線。路段范圍內(nèi)均不設(shè)置超高和加寬。與城市主干路相交道口，設(shè)計考慮接受燈控渠化道口；城市次干道及支路根據(jù)具體交通力量接受燈控渠化、右進右出的交通組織方式。1.3.2、道路縱斷面設(shè)計：本路段縱面共設(shè)8個變坡點。最小設(shè)計縱坡0.3%，最大設(shè)計縱坡2.84%；最小設(shè)計坡長240m，最大設(shè)計坡長560m；凸形豎曲線最小半徑為5000m，凹形豎曲線最小半徑為3500m。1.3.3、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計：本道路寬60m，本設(shè)計路段主線根據(jù)規(guī)劃和方案、初步設(shè)計兩階段評審結(jié)論，斷面方式為：機動車道2×12m+綠化側(cè)分帶2×5m+非機動車道2×5.5m+人行綠化帶2×2.5m+人行道2×5m，道路橫斷面寬60m。路面橫坡：機動車道、非機動車道、人行道及綠化側(cè)分帶橫坡接受1.5％，人行道綠化帶則接受向路中心傾斜的4%橫坡。1.3.4、平交道口設(shè)計本項目設(shè)計終點為與奔馳路相交平交口交點處，由南向北依次與規(guī)劃的奔馳路、青竹路、奧拓路、九昭路、奇瑞路、進展路、城市支路1、長城路、城市支路2、城市次干路1、城市支路3和高鐵北路等12條道路交叉，均接受立體交叉方式。奔馳路、九昭路、長城路、高鐵北路規(guī)劃為城市主干路，青竹路、奧拓路、奇瑞路、進展路、城市次干路1規(guī)劃為城市次干路，其他3條為城市支路。城市主干路設(shè)計接受燈控渠化道口；城市次干道及支路根據(jù)具體交通力量接受燈控渠化、右進右出的交通組織方式，結(jié)合交通標(biāo)志和標(biāo)線完成全方位的交通轉(zhuǎn)換。根據(jù)本項目及交叉道路的設(shè)計速度，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，這些燈控渠化道口左轉(zhuǎn)彎設(shè)計速度接受15km/h，右轉(zhuǎn)彎設(shè)計速度接受25-30km/h。1.3.5、路基設(shè)計：路基設(shè)計標(biāo)高為道路中心處高程填方邊坡坡率接受1：1.75;土質(zhì)挖方路段邊坡坡率普通每6m一級，級間設(shè)2m寬的平臺。每級邊坡坡率從下至上依次為1:1、1:1.25、1:1.5、1:1.75。挖方路段邊坡坡率應(yīng)做到坡面順暢、連續(xù)，最上部一級在保證邊坡波動的前提下，邊坡高度可放寬到10m。表1路基填料最小強度和壓實度要求填挖類型路面底面以下深度(m)填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)壓實度（％）填方路基上路床0～0.3810≥96下路床0.3～0.8510≥96上路堤0.8～1.5415≥94下路堤1.5以下315≥93零填及挖方路基0～0.3810≥960.3～0.8510≥96注：表列強度按《大路土工實驗規(guī)程》對試樣浸水96h的CBR實驗方法確定。為了保證路基邊緣的壓實度，路基兩側(cè)各超填30cm。單級土質(zhì)路塹邊坡，以適當(dāng)放緩邊坡坡率、植被防護為準(zhǔn)繩。當(dāng)波動土質(zhì)挖方邊坡高度H≤6m時接受植草防護；挖方邊坡高度H＞6m時接受三維土工網(wǎng)+植草防護。1.3.6、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：工程所在大路自然區(qū)劃屬Ⅳ5區(qū)（江南丘陵過濕區(qū)）。1）機動車道路面結(jié)構(gòu)下面層：3.5cm厚AC-13C細粒式改性瀝青砼粘層：乳化瀝青粘層油中面層：4.5cm厚AC-16C粗粒式瀝青砼粘層：乳化瀝青粘層油下面層：7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼封層：0.6cm稀漿封層上基層：16cm厚的5％水泥波動砂礫下基層：16cm厚的5％水泥波動砂礫底基層：16cm厚的4％水泥波動砂礫2）非機動車道路面結(jié)構(gòu)下面層：3.5cm厚AC-13C細粒式瀝青砼粘層：乳化瀝青粘層油下面層：4.5cm厚AC-16C中粒式瀝青砼封層：0.6cm稀漿封層基層：17cm厚的5％水泥波動砂礫底基層：17cm厚的4％水泥波動砂礫3）人行道結(jié)構(gòu)5cm深灰色花崗巖3cmM10水泥砂漿15cm厚C15水泥混凝土1.3.7、不妨礙設(shè)計單面坡緣石坡道，接受方形、長方形時，單面坡緣石坡道應(yīng)與人行道的寬度絕對應(yīng)，扇形單面坡緣石坡道下口寬度不應(yīng)小于1.5m，設(shè)在道路轉(zhuǎn)角處，單面緣石坡道上口寬度不宜小于2.0m，單面坡緣石坡道的坡度不應(yīng)大于1：12。1.3.8、橋梁設(shè)計橋梁位于K1+550處跨越規(guī)劃興隆湖，橋中心線與河流交角90°，橋梁起訖點樁號為K1+527.98～K1+572.02，全橋長44.04m，橋孔為3×13m；上部構(gòu)造接受后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋一聯(lián)，橋面連續(xù)；下部構(gòu)造接受柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；本橋下游改溝50m，下游改溝170m。本橋位于半徑R=2200m左偏圓曲線上，橋梁根據(jù)平分中矢法布置；縱面位于0.4%的下坡上，主橋橋面橫坡為1.5%的雙向坡，輔橋橋面橫坡為1.5%單向坡。設(shè)計荷載：大路—I級設(shè)計安全等級：二級環(huán)境類別：I級橋面寬度：0.25m欄桿+7.25m人行道+6.0m非機動車道+0.5m護欄+4m分隔帶+0.5m護欄+24m機動車道+0.5m護欄+6.0m非機動車道+7.25m人行道+0.25m欄桿橋面坡度：1.5%洪水頻率：1/50設(shè)計地震烈度：6度1.3.9、涵洞設(shè)計設(shè)計荷載：大路—Ⅰ級洪水頻率：1/50地震驚峰加速度值：0.05g根據(jù)溝渠狀況，本項目共設(shè)涵洞3道。涵洞接受鋼筋混凝土箱形和圓管方式，其中2道圓管涵洞供近期排水用，今后道路兩側(cè)土地開發(fā)場平后廢棄。1道箱涵供排水運用，前后與規(guī)劃的排水蓋板涵連接。1.3．10、給、排水設(shè)計概況銀蓋北路兩則人行道各敷設(shè)一排DN250～DN350給水設(shè)計主輸水管，給水配水管兩側(cè)人行道上分設(shè)，消防栓按規(guī)范要求設(shè)計在兩側(cè)人行道外側(cè)。給水管材接受球墨鑄鐵管，0型橡膠圈連接。管道基礎(chǔ)普通接受混凝土基礎(chǔ)。該路段雨水管道沿擬建路段兩側(cè)布置d600mm～d2000mm雨水管道，搜集沿線雨水，根據(jù)地勢排入規(guī)劃雨水干管及現(xiàn)狀河渠中。污水管道沿擬建道路兩側(cè)布置d400mm～d600mm污水管道。設(shè)計雨水管（檢查井）布置在道路中線兩側(cè)各18.6m處，設(shè)計污水管（檢查井）布置在距道路中線兩側(cè)各20.8m處。污水管道均接受高密度聚乙烯雙壁波紋管（HDPE）（環(huán)剛度SN≥12KN/m2），管道基礎(chǔ)采20cm厚砂墊層基礎(chǔ)。雨水管道接受平口式鋼筋混凝土排水管（I級），鋼絲網(wǎng)水泥砂漿帶連接，管道基礎(chǔ)接受120°～180°混凝土基礎(chǔ)，覆土過淺段接受混凝土滿包處理（雨水管道過滬昆高鐵框架橋處）。管徑d300mm的路面排水管道接受平口管式鋼筋混凝土（I級），接受90°混凝土基礎(chǔ)。檢查井砌筑方式：雨水：管徑<800mm時接受Φ1250圓形砌筑雨水檢查井；管徑≥800mm時接受矩形磚砌雨水檢查井；。污水：管徑<800mm時接受Φ1250圓形砌筑雨水檢查井（蓋板式），管徑≥800mm時接受矩形磚砌雨水檢查井；1.3．11、照明設(shè)計沿線道路照明接受普通雙臂路燈雙側(cè)對稱布燈方式，路燈桿設(shè)于道路兩側(cè)機非綠化帶內(nèi)。在機非綠化帶內(nèi)，機動車道側(cè)照明光源功率為NG400W，臂長2.5m，非。機動車道側(cè)照明光源功率為NG150W，臂長2.5m，燈具為截光型燈具，燈桿高度為12.5m。本照明工程所用光源均為高壓鈉燈，照明燈桿接受鋼質(zhì)錐形桿，并且應(yīng)接受熱浸鍍鋅對燈桿和燈臂表面進行防腐處理。1.3．12、綠化設(shè)計整段道路綠化設(shè)計的次要分為兩側(cè)分車綠帶、人行道綠帶、渠化島綠化區(qū)、行道樹。2、工程特點分析2.1、本工程道路土方量較大，如何保證路基工程質(zhì)量將是本工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2.2、本工程地下管線較多，如電力電信、自來水、煤氣、路燈及交安管、弱電等管線，線路錯綜簡單，觸及的部門、施工隊較多，并且地下管線將與路面基層平行施工，因此施工中，需親密協(xié)調(diào)各管線施工隊的關(guān)系，避開消滅打亂仗和互相扯皮，確保工程頭頭是道地施工。2.3、本工程與X007縣道在K1+030處平交，挖方高度約5m，過往社會車輛較多，為確保本工程施工過程中的交通運輸和便利周圍居民的出入通行，沿兩側(cè)邊坡建筑一條寬7m的泥結(jié)碎石暫時便道；施工車輛需橫穿經(jīng)過時需減快車速，并在路口增設(shè)交通安全標(biāo)志和警示、警告設(shè)備。在K2+880處與紅砂村水泥村道斜交，相交長度約200m，挖方高度約為14m～25m高，道路兩側(cè)均有部分分布民居和道路，需在兩側(cè)邊坡各修筑一條寬5m的泥結(jié)碎石暫時便道。2.4、本工程綜合性強，協(xié)調(diào)廣泛，包括路基、路面、橋涵、防護、排水、照明、綠化等工程，為確保本工程按期優(yōu)質(zhì)竣工，要求有一支技術(shù)力氣強、閱歷豐富的專業(yè)隊伍來完成本工程的義務(wù)。2.5、本工程的施工用電用水由業(yè)主指揮部就近供應(yīng)施工用水、用電接入點，可滿足工程施工的需求，同時項目部還將裝備三臺150KW的發(fā)電機組以備急用；生活用水接受自來水和自打水井結(jié)合的方式進行處理。2.6、次要自然條件：湘潭市屬亞寒帶氣候，常年均溫21℃左右，最高氣溫41℃，最低氣溫零下３℃～５℃，常年６～8月上旬多為午后暴旱季節(jié)。工程一旦鋪開，特定的自然條件，必定給工程施工帶來不便。因此，除應(yīng)備足相應(yīng)的防雨設(shè)備，以確保道路主體結(jié)構(gòu)層的強度和剛度外，還應(yīng)抓住晴天，搶住陰天，確保工程穿插和合同工期的完成。3、施工部署：3.1、管理目的：3.1.1、質(zhì)量目的：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達到合格工程，確保省優(yōu)質(zhì)工程。3.1.2、安全目的：嚴(yán)厲按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ59-99）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。3.1.3、工期目的：接受分段平行流水交叉作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在保證本工程質(zhì)量優(yōu)秀的條件下，15個月內(nèi)完成全部工程義務(wù)。3.1.4、文明施工及環(huán)境愛護目的：按省建設(shè)廳頒發(fā)的《施工現(xiàn)場綜合考評試行方法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。3.2、施工組織機構(gòu)：3.2.1、組織機構(gòu)的設(shè)置:根據(jù)本工程施工特點，將選派具有豐富工程施工管理閱歷的一級建筑師擔(dān)當(dāng)本工程的項目經(jīng)理,并實行項目法施工管理。項目經(jīng)理作為本工程的直接聯(lián)系、決策和指揮者，將由其直接確定現(xiàn)場項目經(jīng)理部的組成和在公司外部擇優(yōu)選擇項目部所需的技術(shù)管理人員。3.2.2、項目部機構(gòu)部門職責(zé)的分解：3.2.2.1、工程技術(shù)部：施工預(yù)備、圖紙審核、施工方案編制、技術(shù)交底、消費調(diào)度、工程技術(shù)材料管理、施工現(xiàn)場管理、測量放線、技術(shù)復(fù)核、檢測實驗。3.2.2.2、質(zhì)量安全部：質(zhì)量檢查監(jiān)督、評定、驗收，安全監(jiān)督與文明施工管理。3.2.2.3、合約計量部：合同管理、工程月結(jié)算、工程最終決算、方案、統(tǒng)計。3.2.2.4、材料設(shè)備部：材料選購、管理、發(fā)放、設(shè)備調(diào)度、保養(yǎng)、修繕。3.2.2.5、財務(wù)部：財務(wù)管理、成本核算、收支來往結(jié)算。3.2.2.6、綜合管理部：文件、信函的收發(fā)、對外關(guān)系協(xié)調(diào)、接待、生活辦公用品及用具的管理。3.2.2.7、后勤保衛(wèi)部：醫(yī)療、食堂管理、生活設(shè)備管理、現(xiàn)場機具、材料的保管、施工人員的管理及施工沿線的交通組織。3.3、施工總體具體支配：組織機構(gòu)框圖見下框圖：項目經(jīng)理（建筑師）總工程師（技術(shù)擔(dān)任人）、消費副經(jīng)理（施工主管）、協(xié)調(diào)副經(jīng)理項目經(jīng)理（建筑師）總工程師（技術(shù)擔(dān)任人）、消費副經(jīng)理（施工主管）、協(xié)調(diào)副經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部合約計量部材料設(shè)備部財務(wù)部后勤保衛(wèi)部綜合管理部橋涵工程施工隊橋涵工程照明工程照工程技術(shù)部質(zhì)量安全部合約計量部材料設(shè)備部財務(wù)部后勤保衛(wèi)部綜合管理部橋涵工程施工隊橋涵工程照明工程照明工程施工隊排水管施工隊排水工程路基工程附屬工程附屬工程施工隊路基土石方施工2隊路基土石方施工1隊路面面層施工隊路面基層施工隊路面工程綠化工程綠化工程施工隊3.3.1、根據(jù)本工程的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點以及現(xiàn)場實踐狀況，現(xiàn)有路基、排水工程、路面基層、瀝青砼面層是施工把握和支配的關(guān)鍵，結(jié)合交通組織的要求，整個工程施工按“全體把握、分段實施、平行流水交叉作業(yè)”的準(zhǔn)繩，按“先排水后道路、先主體后附屬”的思緒進行施工組織。3.3.2、全體把握：是指本工程必需作為一個全體按合同進行質(zhì)量、進度等片面方案支配和把握。3.3.3、分段實施、平行作業(yè)：根據(jù)本工程的工程概況及工程特點，結(jié)合工期要求，根據(jù)施工部署指點思想在工程總體支配上分四個階段組織施工：施工預(yù)備階段、排水施工階段、道路施工階段及附屬物施工階段。同時根據(jù)工程量及工期要求，將整個工程分為二個工作面：第一工作面：K0+000-K0+800其次工作面：K0+800-K2+200第三工作面：K2+200-K3+700三個工作面按平行流水交叉作業(yè)的施工方法組織施工。3.3.4、先排水后道路：排水工程未完，路基、基層無法開展施工，因此排水工程的施工就成了本工程能否別扭完成的關(guān)鍵。施工后期，必需竭盡全力保證排水工程可以按方案完成，才能確保整個工程的別扭完成。3.3.5、先主體后附屬：是指根據(jù)工序要求，施工中只要先完成排水及道路主體結(jié)構(gòu)的施工，才能確保側(cè)平石、人行道、排水檢查井等相應(yīng)附屬設(shè)備項目的準(zhǔn)時跟進。3.3.6、先下游后下游：遵照排水施工基本要求，保證施工期施工段排水順暢。3.4、施工總體挨次：肅清拆遷廢渣、垃圾、耕種土、樹根、雜草和各種妨礙物→暫時便道修筑、路基放樣→切方地段開挖、填方區(qū)清表土、清淤、土方場內(nèi)均衡→借土回填及碾壓→橋涵施工→排水管溝槽土方開挖，協(xié)作其它管線（電力電信、自來水等）進場施工→排水管平基、安管、抹帶→排水附屬工程、管槽回填→路基壓實→路床整形→水泥波動砂礫基層料鋪筑→側(cè)平石安砌→瀝青砼路面施工→人行道施工→照明工程施工→綠化工程施工。3.5、施工預(yù)備：3.5.1、我公司在機械設(shè)備上對本工程的承建作好了充分預(yù)備，我們不只預(yù)備了如發(fā)掘機、自卸車等普通施工機械，更為本工程裝備了振動式壓路機、輪胎壓路機、瀝青攤鋪機、裝載機、高山機等專業(yè)筑路機械，這些機械將根據(jù)工程進度間續(xù)進場。整個項目挖方大于填方，外棄土方數(shù)量大，外棄土方外運方案將以九華管委會要求一致調(diào)度。3.5.2、現(xiàn)場組織預(yù)備：抓好施工現(xiàn)場的水通、電通、電話通，搭好消費、生活設(shè)備，結(jié)合雨天施工做好排水明溝，落實消費技術(shù)預(yù)備工作。3.5.3、技術(shù)預(yù)備：在接到施工圖紙后，各級技術(shù)人員、施工員，仔細生疏圖紙，技術(shù)部門擔(dān)任組織好圖紙會審，發(fā)覺成績準(zhǔn)時提出，爭取在開工前辦好一次性洽商，同時確定好各工序的做法、材料、規(guī)格，為加工定貨制造條件。根據(jù)業(yè)主和勘測單位給定的定位樁和高程把握樁，在施工范圍內(nèi)建立一套殘缺的導(dǎo)線和高程施工把握體系，并在得到監(jiān)理和業(yè)主復(fù)核認(rèn)可后，作為施工時的根據(jù)。3.5.4、對預(yù)制半成品（排水管、側(cè)平石、人行道板等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計、監(jiān)理認(rèn)可，再進行訂貨、預(yù)制加工。3.6、本工程的重點施工技術(shù)成績本工程高填深切地段要處理好，填方的沉降，填方切方交界處及邊坡地段的連續(xù)性，邊坡的波動以及邊坡排水成績，為此我們將重點搞好以下施工：3.6.1、填方清淤清表、分層碾壓，一絲不茍，按規(guī)范施工，按設(shè)計和規(guī)范要求檢測壓實度和彎沉值。填料為軟石時，要打碎、分層鋪壓。3.6.2、填切交界處接規(guī)范挖臺階，使交界性沉降均勻、連續(xù)，橫坡較大地區(qū)也按規(guī)范挖臺階，使沉降均勻土基橫向波動，防止路基縱向裂。3.6.3、高填方地段的邊坡，嚴(yán)厲按設(shè)計方式，不大于設(shè)計邊坡，填方時要填寬30cm，以便壓路機將邊緣壓實，然后將多填的部分用機械和人工修坡考慮到高填方較長工夫的沉降，路基頂應(yīng)適當(dāng)抬高，路基寬應(yīng)予加寬。（按沉降量計量）3.6.4、填方邊坡應(yīng)做好防護，如護坡等按設(shè)計施工，做邊坡防水，為在邊坡上設(shè)急流槽和坡腳設(shè)邊溝等。3.6.5、切方邊坡波動措施：邊坡嚴(yán)禁放炮，以防松動邊坡，邊坡嚴(yán)厲按設(shè)計坡比施工，并要求平順，做好邊坡防水如天溝、截水溝等，邊坡的防護按設(shè)計施工為護坡具體施工按設(shè)計施工。3.6.6、因湘潭地區(qū)雨天多，要實行各種雨期施工措施。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要準(zhǔn)時排走，防止浸泡路基，嚴(yán)厲把握填土的含水量，填土準(zhǔn)時碾壓等。開挖紅線溝時，在路幅兩側(cè)直接開挖一條寬1m、深0.5m的排水溝作為紅線溝。3.6.7、制定實在可行的橋梁施工技術(shù)方案，合理選擇施工機具，嚴(yán)厲要求施工隊伍，把好質(zhì)量關(guān)。4、次要分部分項工程的施工方法施工技術(shù)方案是根據(jù)國家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計闡明，結(jié)合本工程具體狀況分部、分項進行編制的。所根據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)性文件包括《市政工程技術(shù)規(guī)程》、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》、《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《市政工程施工技術(shù)材料管理規(guī)定》、《設(shè)計文件》、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》以及業(yè)主供應(yīng)的有關(guān)材料及招標(biāo)答疑紀(jì)要等。對各項工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率，各種施工配制的混合料如瀝青砼、路面基層混合料的協(xié)作比，各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)目的，對施工有關(guān)儀器儀表如測量儀的精度和精確度以及施工操作方法和要求，全部參與工程的建設(shè)人員均將遵照上述文件規(guī)定，嚴(yán)厲執(zhí)行。本工程我們將根據(jù)施工現(xiàn)場實踐狀況以及本公司的人員及機械設(shè)備狀況，嚴(yán)厲根據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范及市政工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，針對施工預(yù)備、排水施工、道路施工、橋涵施工及附屬物施工五大塊列出次要施工技術(shù)方案。4.1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1.1、測量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1.1.1、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①準(zhǔn)點閉合差：±20√Lmm，L為水準(zhǔn)點之間的程度距離，單位為km；②導(dǎo)線方位角閉合差：±16√N，N為測站數(shù)；坐標(biāo)絕對閉合差為±1/1000。4.1.1.2、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)①水準(zhǔn)點閉合差：±12√Lmm，L為水準(zhǔn)點間的程度距離，單位為km；②導(dǎo)線方位角閉合差；±40√N，N為測站數(shù)。4.1.1.3、直接丈量站允許偏向固定測樁間距離cm<2001/5000200-5001/10000>5001/200004.1.2、道路路基土石方壓本質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑深度H：≤80cm96%80以下94%地基填前壓實要求：≥93%4.1.3、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程：±20mm槽底強度：滿足設(shè)計強度管內(nèi)底高程允許偏向：±10mm中心線允許偏向：±10mm相鄰管內(nèi)底錯口：≤3mm檢查井，井身尺寸：±20mm。4.1.4、水泥波動砂礫基層料工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：密實度≥98%(重型壓實)平整度：8mm厚度：厚度-8mm，極值-15mm中線高程：+5mm，-10mm橫坡：±0.3%4.1.5、側(cè)平石及鎖邊石工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直順度：10mm相鄰塊高差：3mm縫寬：±3mm側(cè)石頂面高程：±10mm4.2、施工測量進場后馬上組織專業(yè)測量人員組成工地測量組，根據(jù)設(shè)計圖紙及材料進行沿線調(diào)查，核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需拆除的妨礙物的精確地位，按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、地位、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時支配人員復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行對比并核對土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定具體的土方調(diào)配方案。4.2.1、技術(shù)措施4.2.1.1、施工前，對所運用的水準(zhǔn)儀、全站儀等進行檢校，合格后方可投入運用。4.2.1.2、根據(jù)本工程建設(shè)方所供應(yīng)的導(dǎo)線把握點和高程把握點，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線把握網(wǎng)和高程把握網(wǎng)，并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時根據(jù)。4.2.1.3、對經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程把握點接受永世性愛護措施，如用砼加固等，以保證其運用中的精確性。對導(dǎo)線點將樁點寄出路幅2m外，如在施工中，導(dǎo)線點毀壞后便于準(zhǔn)時予以恢復(fù)。4.2.1.4、對運用的導(dǎo)線點和高程把握點每半個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而惹起的施工誤差。4.2.1.5、建立測量復(fù)核制度，避開錯誤。4.3、路基工程施工工藝程序如下框圖：恢復(fù)定線（全站儀）校正恢復(fù)定線（全站儀）校正水準(zhǔn)點填前輾壓自卸車備土推土機推平高山機平整壓實高山機精平光輪振動壓路機輾壓進行下一層填筑地表肅清檢測壓實度檢測含水量把握分層厚度把握邊緣預(yù)留寬度補充灑水把握橫坡度檢測壓實度檢測壓實度監(jiān)理同意4.3.1、根據(jù)設(shè)計圖紙，挖方和填方在整個區(qū)段內(nèi)進行合理均衡調(diào)配。路基土方的施工和運輸：發(fā)掘機協(xié)作自卸車運料、推土機、鏟運機場內(nèi)均衡、裝載機裝料等。4.3.2、路基工程施工工序：施工放樣→施工便道修筑等預(yù)備工作→清表、清淤、軟基處理→開挖→裝料→運輸→攤鋪整形→碾壓→修整邊坡→成形。4.3.3、施工前預(yù)備4.3.3.1、測量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進行施工放樣作業(yè)。開工前用科維TKS-202型全站儀對坐標(biāo)把握點進行復(fù)核補設(shè)。定出道路及構(gòu)造物的把握點，并加以愛護，然后進行中線放樣及路基邊線、護腳、路基開挖線、防護邊溝等的具體地位，復(fù)測標(biāo)高，復(fù)查、補設(shè)水準(zhǔn)點，繪制路基橫斷面圖、計算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并將有關(guān)材料送交監(jiān)理工程師核查、指示。4.3.3.2、在開工前對工程沿線用于填筑的材料以每5000m3以及在土量變化時取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行自然?密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)等實驗，對填料進行顆粒分析，自然?密度實驗，并測定填料的最大干密度、最佳含水量和土的CBR強度值，并將測試結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。4.3.3.4、清表及清淤施工前，根據(jù)測量定位，沿道路兩側(cè)紅線派人各修筑一道1.0m寬0.5m高的土坎作為施工區(qū)域分界標(biāo)志，這樣既可增添與當(dāng)?shù)卮迕竦臎_突糾紛，同時也起到在路基施工時防止水土流失的作用。①清表：先派人對全線內(nèi)的樹木砍伐潔凈，然后接受推土機、挖機輔以人工協(xié)作，清算掘除施工范圍內(nèi)的建筑垃圾等不適材料，并運至棄土區(qū)內(nèi)堆放。②清淤：清淤前，除兩側(cè)挖好縱向暫時排水溝外，并按15m×15m接受人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低10～20cm，這樣既降低地下水位，使淤泥中的含水量盡量增添，又便利了施工，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的澆灌要求。清淤前，塘中積水盡量接受向低洼處挖溝自然排放方式，剩余無法排出的積水，接受泥漿泵抽排潔凈，然后將路基土填至塘邊，構(gòu)成挖機工作面，用挖機進行開挖與遞傳清淤，自卸車外運至指定地點堆放。清淤過程中必需設(shè)置集水坑，隨時將地下水抽干。清淤完成后，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師認(rèn)定合格后，進行下一道工序。嚴(yán)厲按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進行，清淤潔凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93％，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。若消滅軟基，按設(shè)計或監(jiān)理要求進行處理，如開挖換填、拋石、粉體攪拌樁等。魚塘范圍堰排水后，肅清下臥薄層淤泥，再換填50cm砂礫或石渣處理，壓實后回填好土至設(shè)計路床標(biāo)高，同時路基兩側(cè)做好地下水浸透排水溝，防止地下水反滲入路基而形成碾壓時的翻漿景象產(chǎn)生。軟基地段填筑時，分層及接茬宜做成錯臺外形，臺寬不宜小于2M。4.3.3.5、修好暫時便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使暫時排水和永世排水相結(jié)合，不得使流水排入耕地等處，以免凈化自然水源和惹起淤積沖刷。對于路基經(jīng)過水塘或凹地時，先挖溝排水疏干、挖除污泥及腐質(zhì)物后，進行基底處理后方可進行路堤填筑。4.3.4、路基挖方路基土方開挖施工工藝框圖見下頁：施工準(zhǔn)備施工測量施工準(zhǔn)備施工測量放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖修筑暫時便道肅清場地、回填及處理挖截水、排水溝，排水、防水引水、截水、排水土方分層開挖平臺整修開挖邊溝、砌筑路基整修、碾壓密實砌筑護面墻路基檢查及驗收施工要點：4.3.4.1、開挖時，自上而下，不得接受“挖神仙土法”。按圖紙指定的邊坡坡率進行分層開挖，不得超挖，防止損壞邊坡，影響美觀。當(dāng)開挖時發(fā)覺土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修正挖方邊坡，并準(zhǔn)時呈報監(jiān)理工程師審批。4.3.4.2、路基挖方全部接受機械開挖，推土機、裝載機、發(fā)掘機協(xié)作作業(yè)，土方開挖嚴(yán)禁用爆破法施工，對于開挖石方，可接受小型及松動爆破，并接受安全防備措施，嚴(yán)厲操作規(guī)程，嚴(yán)防消滅安全事故。開挖時將邊坡線留出肯定寬度，并用人工協(xié)作整修邊坡，以確保邊坡波動、順適、劃一，邊坡坡度符合設(shè)計要求。4.3.4.3、挖方路床面以下土質(zhì)不良時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，實行挖除后換填好土或透水性材料或?qū)嵭衅渌胧┻M行軟基處理，零填挖頂面及開挖的土方路塹以下30cm范圍內(nèi)應(yīng)翻松后分層整形、壓實，其壓實度不得小于96%。4.3.4.4、利用挖方中合適路堤填筑的材料直接運到填方地段填筑路堤，棄方、廢方根據(jù)九華管委會要求一致調(diào)度外運至棄土場內(nèi)按規(guī)定堆放。4.3.4.5、深挖路塹：開挖應(yīng)分層開挖并與防護工程協(xié)作進行，并按設(shè)計要求準(zhǔn)時開挖好坡頂?shù)慕厮疁匣驍r水埂，以免雨水沖刷形成滑坡。4.3.4.6、修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。路基施工中和成型后，隨時做好排水溝，以排解路基上的雨水，而使路基免受損害。4.3.4.7、施工把握要點：開挖寬度嚴(yán)厲按設(shè)計開口寬度測量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過程中必需有排水的橫坡、縱坡或暫時排水溝，保證雨天工作面上無積水；挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，嚴(yán)厲把握標(biāo)高，避開超挖。4.3.5、路基填方其施工工藝流程如下圖所示：合格不合格合格不合格不合格不合格取土場：推土機清場推土自卸汽車或裝載機運土至填前壓后實的路基內(nèi)路基清場施工放樣填前壓實檢查壓實度合格推土機推平翻松、打碎、晾曬隨時檢查含水量高山機整平12t-15t壓路機靜壓一遍后，振動碾壓達到要求的壓實度隨時檢查含水量鋪筑下一層（段）填土分項工程竣工驗收監(jiān)理工程師簽認(rèn)循環(huán)各工序循環(huán)各工序施工要點：4.3.5.1、填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必需剔除潔凈。填方區(qū)填土接受分層填筑，用推土機初平、高山機精平，20T的振動壓路機壓實，每層填土松鋪厚度把握在30cm以內(nèi)，壓實厚度20cm左右。必需保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計寬度30cm，碾壓合格后，再用人工協(xié)作機械進行邊坡切削至設(shè)計坡度，以保證邊坡的波動密實。4.3.5.2、填土中不得含有淤泥、腐殖土及無機物質(zhì)等，填土經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”景象。路基填土質(zhì)量必需用CBR≥8和塑性指數(shù)Ip≤26，填料最大粒徑≤10cm嚴(yán)厲把握，不合格者，一概不用于路基填土。路基填土必需保證含水量適當(dāng)，過濕進行翻曬，過干要灑水翻拌均勻。4.3.5.3、在施工中消滅的軟基，接受換填。須換填的基坑開挖成型后，經(jīng)壓實度檢驗達到設(shè)計要求，即可進行回填，回填前，先用工作質(zhì)量20T的振動壓路機對基底進行碾壓并回填，回填接受分層填筑，分層碾壓填料進行相關(guān)土工實驗，確定最佳含水量，并在最佳含水量的形態(tài)下進行碾壓。4.3.5.4、填土應(yīng)由低處開頭，分層填筑，遇到不同土質(zhì)時必需分段填筑，透水性差的土盡量放在透水性強的土的下層。填方路段每層填筑時，均接受2％～4％的橫坡，保證路面無積水。4.3.5.5、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等景象，壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于10mm，路床壓實度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必需嚴(yán)厲把握在質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。4.3.5.6、為保證施工過程中路床不受雨水浸泡，便于排水遲滯，將在路基邊線處設(shè)立排水溝，尺寸規(guī)格為40cm寬，深度按路床縱坡接入排水系統(tǒng)。4.3.5.7、當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時，可直接填筑路堤；在波動的斜坡上，橫坡在1:10～1:5時，應(yīng)將原地表土翻松，再進行填筑；地面橫坡陡于1:5時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡，再進行路堤填筑，但砂性土上則可不挖臺階，只需將原地表翻松。4.3.5.8、路基填筑時，選用波動性較好并具有肯定強度的土石做填料，所用填土每5000m3作一次擊實實驗，以確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對取土場的土質(zhì)進行含水量測試，以保證施工時對壓實度的把握。實驗室經(jīng)常檢測填料的含水量，不符合最佳含水量范圍時接受高山機翻拌晾曬或灑水車灑水的方法予以調(diào)整，確保路基壓真實最佳含水量下進行，以保證路堤作業(yè)的質(zhì)量。填筑時先對已填路基進行碾壓，雨后應(yīng)將路基上的浮土肅清潔凈并壓實后再進行施工。路堤經(jīng)過水田、池塘或低凹地時，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐植根莖后，才能進行路堤填筑。假如基底坡面超過1:2.5時，則應(yīng)實行護腳措施，對外坡腳進行特殊處理。4.3.5.9、高填方地段必需全幅全寬填筑，不得缺填或分段填筑。路堤浸水部分應(yīng)接受水波動性較好及滲水性好的填筑料。施工時期，在高填方邊坡每20m左右設(shè)一條暫時急流槽進行集中排水，急流槽內(nèi)鋪彩條布。4.3.5.10、壓實：路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是進步填料的密實度、增添空隙率、添加填料顆粒之間的接觸面、增大分散力、進步內(nèi)磨擦阻力、增添形變的重要保證。路基壓實時除對填料選用、含水量進行把握外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。我司將引進振動壓路機(詳見次要機具表)，壓實時接受路基兩側(cè)向中心進行，壓輪堆疊0.4～0.5m，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而形成路基縱向裂痕。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進行壓實度檢測，被以為合格后方可下一層填筑，否則查明緣由進行補壓或相應(yīng)處理，如土質(zhì)含水量過高，可接受翻曬后平整壓實。壓實度的檢測方法接受現(xiàn)場灌砂法（或環(huán)刀法）取樣拜托實驗室進行實驗，壓實度檢測頻率為每2000m2檢測8點，不足200m2時必需檢測2點以上，必要時應(yīng)根據(jù)需求添加測點，或進行觸探實驗、彎沉值實驗。4.3.5.11、路基填筑到結(jié)構(gòu)物周圍等無法用壓路機壓實的地方，填料厚度按10cm厚/層，用小型壓路機機夯、人工夯實等方法壓實，確保既達到規(guī)定的密實度，又不影響結(jié)構(gòu)物的波動。4.3.5.12、路堤基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測試材料準(zhǔn)時報送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進行下一層施工。4.3.6、特殊地段軟基處理在施工過程中，若有特殊地段消滅脆弱路基，我們將視其具體狀況作以下幾種措施處理：4.3.6.1、根據(jù)設(shè)計文件，本路段魚塘范圍存在淤泥質(zhì)土，該層厚度約在1.0-1.5m左右，實行圍堰清淤的方法處理。圍堰排水后，肅清下臥薄層淤泥，再換填50cm砂礫或石渣處理，壓實后回填好土至設(shè)計路床標(biāo)高。4.3.6.2、在其他局部淤泥段，由于淤泥層厚度較小，直接接受地表換填法進行處理：肅清淤泥回填料接受砂礫、石渣或碎石土。4.3.7、路基精加工4.3.7.1、路基精加工是路基填筑過程中最為精細的一道工序，也是影響路面質(zhì)量的重要要素。因此，路基精加工的標(biāo)高、填料、碾壓都應(yīng)嚴(yán)厲把握，填料選用砂性土或碎石土。4.3.7.2、首先，作好精加工施工前的預(yù)備工作，將全線導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點再次進行貫穿測量，并依實踐需求，適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點。做好材料實驗，修筑精加工實驗路段，確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備噸位的組合。4.3.7.3、精加工層修筑過程中，掛線施工，根據(jù)每車土的堆放距離進土，嚴(yán)厲把握填料的CBR值及含水量，CBR值應(yīng)大于8%，含水量把握在最佳含水量的±3%范圍內(nèi)，過干則灑水潤濕，過濕則翻開晾曬。4.3.7.4、碾壓過程中，先輕壓再重壓。輕壓后，暴露了潛在的不平整，便可進行精細的平整工作，對于局部高處或低洼處，馬上鏟除或挖松填鋪，嚴(yán)禁薄層補助。4.3.7.5、精加工完成后，按規(guī)范要求的檢測方法和頻率進行檢測驗收合格后，馬上進行路面基層的施工。4.4、橋梁、涵洞工程4.4.1、橋梁工程本橋于K1+550處跨越規(guī)劃興隆湖，橋中心線與河流交角90°，橋梁起訖點樁號為K1+527.98～K1+572.02，全橋長44.04m。橋孔為3*13m；上部構(gòu)造接受后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，全橋一聯(lián)，橋面連續(xù)；下部構(gòu)造接受柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。本橋位于半徑R=2200m左偏圓曲線上，橋梁根據(jù)平分中矢法布置；縱面位于0.4%的下坡上，主橋橋面橫坡為1.5%的雙向坡輔橋橋面橫坡為1.5%的單向坡。4.4.1.1、基礎(chǔ)施工K1+550中橋基礎(chǔ)均為φ1.2m鉆孔灌注樁，均為摩擦樁，擬接受沖擊鉆機成孔。施工工藝框圖見下頁：橋臺為樁柱式臺，為保證橋臺處填土的壓實度和避開橋頭路基沉降對橋面高程的影響，先填筑橋頭路基，路基壓實度要求≧95%，填土至臺帽底面以上50cm后，再鉆孔施工樁基。①施工挨次：平整場地、架設(shè)平臺、埋設(shè)護筒、鉆機就位、鉆孔、清孔、下鋼筋籠、澆注水下混凝土、截樁頭。②施工放樣及預(yù)備工作首先修整便道，進行場地平整，設(shè)備及材料進場。然后進行樁位放樣，埋設(shè)相應(yīng)的護樁，護樁應(yīng)牢固，并埋設(shè)在不易碰撞的地方，并定期復(fù)測。③埋設(shè)鋼護筒鋼護筒根據(jù)鉆孔樁直徑接受6～10毫米厚的鋼板卷制而成。內(nèi)徑比樁徑大40厘米，同時壁外要用肋板加固。護筒安裝必需精確，并保證肯定的入土深度，防止鉆孔過程中上部孔口處土層的塌陷。鋼護筒頂部必需超出施工平臺線或地面0.5m以上，保證孔口水壓力。④泥漿池的設(shè)置和泥漿制備鉆孔灌注樁施工工藝框圖測量放樣測量放樣架設(shè)平臺埋設(shè)護筒驗收開鉆鉆進成孔吊裝鋼筋籠二次清孔下灌注導(dǎo)管水下混凝土灌注樁頭處理混凝土養(yǎng)護補充泥漿波動孔內(nèi)水頭護筒加工調(diào)整護筒中心偏向、垂直度、標(biāo)高檢測鉆頭直徑、鉆機程度、泥漿功能、安全設(shè)備隨時檢測孔深、孔徑、孔斜、孔底沉渣調(diào)整鋼筋籠高程與樁位中心偏向檢測沉渣厚度檢測導(dǎo)管密封性及下入深度檢測混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度場地平整設(shè)備配套、器材進場安裝循環(huán)系統(tǒng)泥漿功能調(diào)整初次清孔制造鋼筋籠鉆渣、廢漿的處理預(yù)備清孔用具清算導(dǎo)管、預(yù)備隔水塞備料、拌制混凝土留取混凝土試件起拔護筒泥漿制備在鉆孔灌注樁周圍設(shè)置足夠大的泥漿池，供泥漿循環(huán)時運用。鉆孔樁泥漿由水、粘土及添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、光滑鉆具、增大靜水壓力，并在孔壁構(gòu)成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔作用。⑤鉆孔待鉆機安裝就位后，使成孔中心與樁位中心在同一鉛垂線上，外尖實行措施使之顛簸堅固。接受鉆機進行鉆孔，泥漿經(jīng)過泥漿泵循環(huán)。排至沉淀池內(nèi)。⑥孔徑檢查與孔底清算鉆孔深度、直徑、地位和孔型直接關(guān)系到樁質(zhì)量，因此在鉆孔過程中親密觀看，且在鉆孔達到設(shè)計要求深度后，對孔位、孔型、孔徑及孔深進行檢查，確認(rèn)滿足要求后，準(zhǔn)時告訴監(jiān)理工程師檢查并進行清孔，保證孔底沉渣不大于規(guī)范要求，填寫成孔“檢查表”。成孔檢查后，利用反循環(huán)鉆孔將孔內(nèi)泥漿全部換為符合灌注水下砼條件的新穎泥漿，達到清孔目的。⑦鋼筋籠和水下砼施工鋼筋籠的制造與鉆孔同時進行，待清孔終了，用汽車吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi)，同時安裝聲測管，再固定鋼筋籠，將經(jīng)試壓合格的管徑25厘米以上的砼導(dǎo)管各節(jié)用法蘭盤連接好后插入孔內(nèi)，并填寫鉆孔灌注之前檢測表。水下砼澆筑（導(dǎo)管法）：混凝土接受商品混凝土，澆筑接受井口澆注，導(dǎo)管在澆筑行進行水密、泵壓和接頭抗拉實驗，在灌注砼開頭時，導(dǎo)管底部到孔底保證有25厘米至40厘米的空間，在整個灌注工夫內(nèi)，導(dǎo)管漏斗保持布滿的砼，保證導(dǎo)管埋入砼最小埋置深度不小于2m,并不大于6m，以防水沖入管內(nèi)，導(dǎo)管下端管口與砼表面的相應(yīng)地位，一直予以緊密監(jiān)視，保證導(dǎo)管在無空氣和水進入的形態(tài)下填充，砼連續(xù)澆筑至頂面，并高出理論截面50厘米以上，以保證截面以下的砼質(zhì)量，砼澆筑過程中隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和砼表面高度。水下砼是成樁的關(guān)鍵工序。施工時，一致指揮、親密協(xié)作，做到快速連續(xù)施工，同時備用機械、備用電源，發(fā)生缺點，馬上更換，杜絕斷樁事故。⑧砼養(yǎng)護：澆注完成之后，準(zhǔn)時清算現(xiàn)場，肅清樁頭浮漿，待砼強度達0.5Mpa以上時，鑿除樁頭浮漿砼顯露純潔的砼面為止，鑿除浮漿砼時，要留意不要振動影響樁身砼，護筒最好是澆注完砼后馬上拔出，不要在砼開頭凝結(jié)時拔出，以免損壞樁頭砼。⑨鉆孔灌注樁的泥漿排放：在施工前在合適的地位開挖設(shè)置一些泥漿循環(huán)池供鉆孔灌注樁泥漿循環(huán)及處理，澆注砼過程中，將孔內(nèi)溢出的泥漿直接引流到泥漿池，沉淀氧化后，水排入水溝或河流，泥渣廢棄到棄土場。⑩樁基施工常見質(zhì)量成績的預(yù)防把握措施。樁基施工常見質(zhì)量成績有：孔深未達到設(shè)計要求；孔底沉渣過厚；塌孔；孔徑不足；砼澆筑過程中鋼筋籠上??；砼卡管；樁身砼蜂窩、孔洞、縮縫、泥等質(zhì)量成績；各有關(guān)質(zhì)量成績的預(yù)防把握措施如下：1）孔深未達到設(shè)計要求a.孔深鉆渣并防止誤判；b.根據(jù)鉆進速度變化和鉆進工作形態(tài)斷定；c.根據(jù)鉆頭和鋼絲繩長度進行把握；d.清孔要徹底。2）沉渣過厚a.接受合適的施工工藝b.測量實踐孔深與鉆孔深度比較；c.清孔、下鋼筋籠、澆砼連續(xù)作業(yè)；3）、坍孔a.保持孔內(nèi)水頭，防止鋼護筒漏漿；b.接受優(yōu)質(zhì)泥漿、其密度、粘度、膠體率均應(yīng)取較大值；c.保證施工連續(xù)作業(yè)；4）鋼筋籠地位、尺寸、外形不符合設(shè)計要求；a.鋼筋籠過長，應(yīng)分段制造和吊放b.焊接愛護層鋼筋；5）孔徑不足a.選擇合適的鉆頭；6）砼卡管a.導(dǎo)管在任何時分都必需保證在無氣泡和水泡的狀況下，布滿砼直到漏斗底部；b.砼拌和料保證良好的均勻性和坍落度7）樁身砼蜂窩、孔洞、縮頸、夾泥、斷樁a.嚴(yán)厲把握砼坍落度和和易性b.連續(xù)澆注、每次澆筑量不宜太小、或澆樁工夫不能太長；導(dǎo)管埋入砼不得少于2米，導(dǎo)管不得漏氣。4.4.1.2、墩臺身施工橋墩為柱式橋墩，施工時接受定型冷軋圓鋼模，模板分成幾段制造，每段由兩個半圓片組成，用厚8毫米的鋼板卷制，并在外側(cè)加強，安裝墩柱模板時，接頭處墊橡皮圈，并用螺栓連接。施工時，先搭設(shè)支架工作平臺，鋼筋籠安裝好后，將模板吊裝就位，并用儀器檢查其具體地位，砼用插入式振搗器與附著式振搗器聯(lián)合振搗，澆筑混凝土垂直卸落高度大于2m時應(yīng)設(shè)置串筒，防止混凝土離析。4.4.1.3、蓋梁施工蓋梁的施工接受輕型門式支架和單塊面積超過1.5M2的組合鋼模,砼接受商品混凝土,商品混凝土入模接受保送泵泵送入模。用全站儀放樣，放出具體地位，然后扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件，插入式振搗器與附著式振搗器協(xié)作振搗。蓋梁澆砼時由于鋼筋較密，須加強振搗，防止消滅蜂窩麻面景象，保證砼的外觀秀麗。蓋梁施工屬高空作業(yè)，工作平臺肯定要搭設(shè)堅固，支架嚴(yán)厲設(shè)計和檢測，保證有足夠的強度，防止消滅坍落和下?lián)暇跋?，做好安全網(wǎng)。4.4.1.4、上部結(jié)構(gòu)施工橋梁上部構(gòu)造為跨徑13m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。施工工藝框圖見下頁：4.4.1.4.1、澆筑底模：底模為在成型路基上澆筑30cm厚C25混凝土臺座，表面接受磨石機磨光。4.4.1.4.2、鋼筋加工及綁扎：鋼筋下料加工要精確，地位要正確，愛護層墊塊要標(biāo)準(zhǔn)，綁扎要堅固；后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制施工工藝框圖底模鋪設(shè)底模鋪設(shè)鋼筋綁扎及波紋管安設(shè)安裝蕊模支模板澆注砼抽出蕊模養(yǎng)生拆模板穿鋼鉸線張拉壓漿封錨吊運平整場地現(xiàn)場檢查灰漿配制試塊制造試塊檢測鋼筋下料成型工廠訂購砼拌合、運輸試塊檢測試塊檢測鋼鉸線下料4.4.1.4.3、模板支立：側(cè)模接受全體鋼模板，接受8mm厚鋼板在工廠制造，芯模接受2cm厚木模板現(xiàn)場拼裝。模板應(yīng)安裝堅固，脫模劑涂抹均勻，嚴(yán)禁運用廢機油，接縫要密實，保證不漏漿。安裝時要避開碰撞已綁扎成型的鋼筋骨架。模板安裝后，要檢查順直度、程度度及垂直度。4.4.1.4.4、砼的澆注：砼澆注方式選擇斜向分段、程度分層的方法連續(xù)澆注。以插入式振搗器和附著式震驚聯(lián)合振搗。4.4.1.4.5、養(yǎng)護：在砼澆筑完成后，準(zhǔn)時進行養(yǎng)護。4.4.1.5、預(yù)應(yīng)力工程：4.4.1.5.1鋼絞線束和波紋管預(yù)備鋼絞線束接受ASTMA416-90a標(biāo)準(zhǔn)270級低松馳鋼絞線，公稱直徑15.24㎜，公稱面積140㎜2。鋼絞線束表面必需無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。波紋管接受金屬波紋管，表面也必需無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。波紋管在搬運過程中輕抬輕放，避開碰撞彎折。鋼絞線束和波紋管到場當(dāng)前，必需專人專管，并備有防雨材料。鋼絞線束下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度，另加適當(dāng)富余。4.4.1.5.2、波紋管安裝波紋管安裝需求同綁扎鋼筋一同來完成。根據(jù)設(shè)計圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)來放出波紋管的地位把握點。施工人員根據(jù)管道地位把握點定出波紋管的地位，按每0.5m的間距用定位鋼片來固定波紋管。氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止混凝土澆筑過程中砂漿進入波紋管內(nèi)。排氣孔地位須定在波紋管最高點上。4.4.1.5.3、穿鋼絞線束穿束前應(yīng)檢查混凝土構(gòu)件的外形尺寸、外觀能否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼絞束端頭必需做成錐形并包裹，短束直接用人工穿束，長束可用鋼絲并利用卷揚機進行牽引。4.4.1.5.4、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)制板混凝土強度達到設(shè)計強度的85%后方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，鋼束張拉接受兩端同時張拉，設(shè)計錨下張拉把握應(yīng)力為0.75fpk=1395Mpa。施加預(yù)應(yīng)力接受張拉力與引伸量“雙控”，以張拉力為主，以引伸量進行校核，實踐引伸量值與理論引伸量值的誤差應(yīng)把握在6%以內(nèi)。實踐引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。張拉過程中隨時留意上拱度的變化，張拉時彈性上拱誤差把握范圍：±0.5㎝。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉挨次為：左N1→右N2→右N1→左N2.后張法張拉程序：0→初應(yīng)力→105σk%→σk%(錨固)后張法預(yù)應(yīng)力鋼材伸長值計算計算公式△L=σ×L/Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中:△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長值；σ——預(yù)應(yīng)力把握張拉力；L——計算鋼絞線長度；Eg——彈性橫量；θ——計算長度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束全部曲線轉(zhuǎn)角之和；k——每米長度孔道偏向系數(shù)，?。?.6～1.2）×10-3/m；l——從張拉端至計算截面積的孔道長度；μ——孔道阻力系數(shù)，對于波紋管取0.16～0.22預(yù)應(yīng)力管道注漿經(jīng)實驗室選定水泥漿協(xié)作比，水泥漿的強度不能低于空心板混凝土的強度。水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶進行，先將水加入拌合機內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌合當(dāng)前再加入收縮劑，收縮劑的摻量由實驗室確定，普通不超過水泥總量的0.01%。拌合好的水泥漿由拌合機倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自空心板的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥，直到水泥漿凝結(jié)，注漿壓力須把握在0.6～0.7MPa。在整個壓漿過程中實驗人員必需旁站記錄，并且每一工作班應(yīng)留取3組（7.07×7.07×7.07）㎝水泥漿立方體試件，進行水泥漿的強度測試評定。封錨切割錨圈外多余鋼絞線，優(yōu)先選用砂輪切割機。對應(yīng)在梁體內(nèi)的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗潔凈并鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力砼空心板安裝（見空心板安裝施工工藝流程圖）（a）檢測支座墊石標(biāo)高符合設(shè)計要求后才能安裝。（b）預(yù)制空心板接受設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔(dān)的吊裝方法，接受2臺25噸汽車吊在預(yù)制場空心板堆碼處，捆綁吊裝到炮車上，用手動葫蘆、鋼絲繩綁扎堅固后運送到現(xiàn)場，汽車吊安裝就位，空心板安裝時支座與空心板底面密貼，就位精確。（c）每塊空心板就位后，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定使全部空心板全體化。4.4.1.6、橋面及附屬工程4.4.1.6.1.橋面現(xiàn)澆層：預(yù)應(yīng)力空心板表現(xiàn)用高壓水槍沖洗潔凈，并保持潮濕，綁扎鋼筋網(wǎng)要均勻、堅固符合設(shè)計要求，砼墊塊要和鋪裝鋼筋綁扎堅固。接受商品混凝土運輸至橋面進行澆筑，橫軌振動器振動。4.4.1.6.2安裝伸縮縫為了確保伸縮縫的顛簸、平整、高質(zhì)量的安裝，待橋面面層施工完成后，在伸縮縫處用砂輪切割機切開路面層，沖洗潔凈，進行安裝工作，安裝時焊接必需堅固，伸縮縫面應(yīng)平整，伸縮功能必需有效，不得有堵塞、滲漏、變形和開裂景象，自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查、簽證。4.4.2、涵洞本項目的涵洞數(shù)量有：圓管涵2道，箱涵1道。涵洞工程盡量在路基填筑施工高潮到來之前完成，如個別涵洞材料供應(yīng)不準(zhǔn)時或妨礙交通，可先填后挖施工。4.4.2.1、預(yù)備工作①涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程的施工組織設(shè)計和開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能開工。②按圖紙設(shè)計的本工程地位、標(biāo)高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實踐狀況進行核對，如有不妥，馬上報告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師指示辦理。4.4.2.2、基坑的開挖與處理涵洞挖基均接受發(fā)掘機挖基，人工協(xié)作整修；對于軟基上的涵洞應(yīng)在進行完軟基處理后再進行基礎(chǔ)工程的施工①基坑開挖前，開挖暫時排水，設(shè)置過道交通，愛護好原有水系和原有交通。②基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)狀況，接受不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。③在未風(fēng)化的巖層上建筑基礎(chǔ)時，先將巖面上松動碎石、淤泥、苔鮮等肅清后鑿毛洗凈巖面，若巖面是傾斜時將巖面鑿成臺階，使承重面與重力線垂直。④在風(fēng)化巖層上建筑基礎(chǔ)時，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時將基坑底回填滿，封閉。⑤粘土層基底，地基承載力檢驗合格后，妥當(dāng)修整，在最短的工夫內(nèi)砌筑基礎(chǔ)。⑥為保證排水，基礎(chǔ)可從下游往下游以伸縮縫為斷面修筑。4.4.2.3、圓管涵工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層→澆筑砼基座→安裝涵管→接縫處理→護壁砼澆筑→洞口砌筑→臺背回填→驗收。①涵管選購：涵管擬從業(yè)主認(rèn)可的產(chǎn)品項目名冊中的預(yù)制廠購買成品管，汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。涵管在運輸、裝卸過程中，應(yīng)實行防碰撞措施，避開管壁因碰撞而消滅裂紋。②砂墊層：填筑可壓實的連續(xù)級配砂墊層，壓實度在95%以上，墊層厚度按設(shè)計或監(jiān)理工程師指示。③C20砼澆筑：混凝土接受商品混凝土，施工時嚴(yán)厲按圖紙要求，接縫地位與管節(jié)接縫全都。砼分兩次澆筑，先澆筑基座，待安放管節(jié)后再澆護壁砼。④敷設(shè)管節(jié)：管節(jié)安裝從下游開頭，緊貼于基座上，按正確的軸線和坡度敷設(shè)，保持管內(nèi)清潔無臟物。⑤接縫：接縫寬度不大于20毫米，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)構(gòu)成柔性封閉層，再用兩層15厘米寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，每隔4~6m設(shè)置一道，其地位以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。⑥回填：回填材料接受同意的能充分壓實的透水性材料。⑦洞口砌筑：接受圬工體結(jié)構(gòu)，分層座漿砌筑，要求砌體砂漿飽滿，無坑洞。在正式涵管修筑前，因排水需求可先設(shè)置暫時涵管以利排水。4.4.2.4、箱涵工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測量基底標(biāo)高→檢測基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層(如有）→澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌→砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查）→現(xiàn)澆砼頂板→涂刷防水層→分層回填、夯實臺背填土→洞口及涵底鋪砌。①砼涵臺及基礎(chǔ)分別澆筑?；炷两邮苌唐坊炷吝\送到施工點，筑入混凝土澆筑部位，插入式震搗器震搗，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分拉成毛面，沉降縫按圖紙或監(jiān)理工程師意見設(shè)置適當(dāng)?shù)匚?，涵臺身模板接受單塊面積超過1.8M2的組合鋼模，以保證結(jié)構(gòu)物輪廓鮮亮、線型流利。當(dāng)涵臺強度達到設(shè)計強度的70%以上方可澆筑頂板。②鋼筋砼頂板接受現(xiàn)澆法。用輕型門式支架和單塊面積超過1.8M2的組合鋼模板。頂板防水層用瀝青膠結(jié)材料或監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料進行。③臺背填料必需在頂板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上方可進行，填筑時兩個涵臺對稱進行。臺背填料按規(guī)范要求，接受透水性材料兩側(cè)對稱分層填筑，每層填筑厚度不超過15厘米，以小型壓實機具壓實，保證壓實達到規(guī)范要求涵身填料厚度未達到0.5米，寬3米時，不得經(jīng)過重型機械。4.5、排水管道及檢查井施工4.5.1、鋼筋砼管施工工藝4.5.1.1、溝槽開挖本工程溝槽開挖接受發(fā)掘機為主，人工協(xié)作為鋪。①據(jù)現(xiàn)場實踐土質(zhì)狀況，按規(guī)定放坡，保證施工寬度以溝槽安全。20cm左右，中止機械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計高，防止超挖。②填方段溝槽施工時，先將土填至管頂以上50cm，碾壓至壓實度達94%，再進行機械開挖至槽底標(biāo)高以上20cm左右中止機械作業(yè)，接受人工清基至設(shè)計高，防止超挖。③溝槽底邊緣設(shè)50×30cm暫時縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，再抽至路幅以外，保證溝槽不積水。④溝槽到位并經(jīng)過自檢達到標(biāo)準(zhǔn)后，請監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員驗槽，符合要求后，馬上鋪設(shè)砂墊層或澆注平基砼。排水管道施工工藝框圖見下頁圖：測量放線自檢基底壓實度、測量放線自檢基底壓實度、標(biāo)高、斷面尺寸修整基坑、夯實立模、現(xiàn)澆基礎(chǔ)回填細黃土壓實排水管道施工終了開挖基坑砂石料實驗砂漿及協(xié)作比設(shè)計報監(jiān)理審批養(yǎng)生安管（管口打毛）、護管、接口砌檢查井閉水實驗度合格不合格不合格4.5.1.2、平基、安管管道安裝接受三合一法，即先澆筑平基，待平基砼達到肯定強度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進行。安管時接受邊線法把握安管中心地位，用高程樁法把握管內(nèi)底高程。①在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2，再加上一個常數(shù)（普通為10mm）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以把握安管的中心地位。②平基砼達到設(shè)計強度的70%，且復(fù)測高程符合要求后才可下管。安管接受吊車吊管，人工協(xié)作的方法。施工槽下運管時，在平基上鋪草袋和順板，將管吊運到平基后，再逐節(jié)橫向均勻擺在平基上，接受人工推移。操作時槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。③安管時，先將管子淋濕，并在靠近管口部位的平基上，鋪一層抹帶砂漿以使接口處密實，然后將管子就位后輕揉至比設(shè)計高出1～2mm，同時校正中心地位。④對管壁偏薄的管節(jié)，可用卵石或碎石在管下兩側(cè)卡牢的同時，將管體墊高至合適高程以衰退不同管壁厚的管內(nèi)底錯口。⑤管道抹帶前，先將管口洗刷潔凈，刷水泥漿一道。灌筑砼座時，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。4.5.1.3、回填管道工程主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格后，將槽內(nèi)雜物清算潔凈，排解管槽內(nèi)積水后進行回填?；靥钤诠茏艔姸冗_到5.0N/mm2以上后進行。溝槽回填接受級配砂卵石進行回填，回填至最下層管道管頂以上50cm,回填接受水夯結(jié)合插入式振動棒分層夯實，分層厚度把握在30cm內(nèi)。4.5.2、HDPE管施工工藝在各種埋地管道的運用過程中，管道能否達到規(guī)定的長期運用壽命的一個關(guān)鍵要素就是鋪設(shè)的質(zhì)量。而HDPE管道具有多種獨特功能使管道的鋪設(shè)愈加安全、快捷，同時正確的施工設(shè)計與安裝規(guī)程將使管道的這些優(yōu)越功能得到更大程度的發(fā)揮。4.5.2.1、施工前的技術(shù)預(yù)備①施工前應(yīng)生疏、把握施工圖；②預(yù)備好相應(yīng)的施工機具；③對操作工人進行上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可進行施工；④根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對管材、管件進行驗收。4.5.2.2、管溝的開挖管溝的開挖嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計圖紙或工程監(jiān)理指點的開挖道路及開挖深度進行施工，而且在沒有征得相關(guān)部門贊同的狀況下絕不私自進行改動。HDPE管道的柔性好、分量輕，我們將考慮在地面上預(yù)制較長管線，根據(jù)施工現(xiàn)場地形條件進行施工，當(dāng)?shù)匦螚l件允許時，管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小。狹窄管溝的開挖可以接受旋轉(zhuǎn)開挖機、犁或鏟具等開挖機具，以有效地節(jié)省工夫，從而保證工期。普通規(guī)定，聚乙烯管道埋設(shè)的最小管頂覆土厚度為：埋設(shè)在車行道下管頂埋深不得小于0.9米；埋設(shè)在人行道下或管道支管不得小于0.75米；綠化帶下或居住區(qū)支管不得小于0.6米；4.5.2.3、管溝底的預(yù)備假如管溝底部相當(dāng)平直，而且土壤內(nèi)基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進行平整。當(dāng)然，假如是一個沒有遭到擾動的管溝底層，那就更好。但假如管溝底曾經(jīng)被擾動或在開挖的過程中必需被擾動，那么其密實度至少該當(dāng)達到其周圍填埋材料的密實度，開挖的管溝底部普通接受直徑不超過50mm的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平。全部規(guī)格的HDPE管道普通都可以順應(yīng)大批局部的管溝底的不平整，但假如在回填材料中含有帶尖棱的石頭或堅硬的頁巖，那么就可能會在管道表面產(chǎn)生應(yīng)力集中區(qū)致使損傷管道。對于在頁巖及松懈的巖石土壤中的開挖，為了避開與松懈的巖石接觸，必需為HDPE管道供應(yīng)一個均一的溝床，普通的做法是開挖管溝底時應(yīng)比規(guī)定的等級挖深至少150mm，然后用適當(dāng)?shù)奶盥癫牧匣靥钪烈?guī)定高度，并夯實到90%或更高的密實度。對于支撐強度較小的濕粘土或沙土等類似的不波動土壤，管溝的開挖的深度要比規(guī)定的值深100-150mm。然后用指定的或原開挖的材料進行回填，這樣即可保證為HDPE管供應(yīng)一個均一的支撐。在不波動的無機土壤中，假如安裝地點的地下水位較高致使于沉沒了管道，可以在管道上添加額外的分量來抵制管道遭到的浮力，但這個額外的設(shè)計分量不該當(dāng)超過基礎(chǔ)層的支撐強度。4.5.2.4、管溝內(nèi)管道的敷設(shè)在管道被放入管溝之前，首先該當(dāng)對管道進行片面檢查，在沒有發(fā)覺任何缺陷的狀況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。管道通常會在地面預(yù)先連接好，有時管道可能會被預(yù)先連接成大約150米長的很多管段，儲存在某一個地方，當(dāng)需求下放及連接時，再被運到安裝地點，然后接受熱熔連接或機械連接的方式連接這些管段。公稱直徑小于20mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對全部的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，該當(dāng)接受適當(dāng)?shù)墓ぞ咦屑殞⑺鼈兎诺焦軠蟽?nèi)；對于長距離的管道的吊裝，推舉接受尼龍繩索。4.5.2.5、最終的管道連接與拆卸管溝內(nèi)管道的熱熔連接同地面上管道的熱熔連接方式相反，但必需保證所連接的管道在連接前必需冷卻到土壤的環(huán)境溫度。HDPE管道與金屬管道、水箱或水泵相連時，普通接受法蘭連接。對于HDPE管材之間，當(dāng)不便于接受熱熔方式連接時，也可接受法蘭連接。法蘭連接時，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時當(dāng)前，再重新緊固。4.5.2.6、HDPE管道的壓力測試HDPE管道系統(tǒng)在投入運轉(zhuǎn)之前應(yīng)進行壓力實驗。壓力實驗包括強度實驗和水密性實驗兩項內(nèi)容。測試時推舉接受水作為實驗介質(zhì)。

①強度實驗在排解待測試的管道內(nèi)的空氣之后，以波動的升壓速度將壓力進步到要求的壓力值，壓力表應(yīng)盡可能放置在該段管道的最低處。壓力測試可以在管線回填之前或之后進行，管道應(yīng)以肯定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道，壓力實驗時，應(yīng)將管道固定在原位。法蘭連接部位應(yīng)暴露以便于檢查能否走漏。壓力實驗的測試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級或系統(tǒng)中最低壓力等級的配件的壓力等級的1.5倍，開頭時，應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測試壓力值并停留足夠的工夫保證管子充分收縮，這一過程需求2-3小時，當(dāng)系統(tǒng)波動后，將壓力上升到工作壓力的1.5倍，穩(wěn)壓1小時，仔細觀看壓力表，并沿線巡察，假如在測試過程中并無肉眼可見的走漏或發(fā)生分明的壓力降，則管道經(jīng)過壓力測試。在壓力測試過程中，由于管子的連續(xù)收縮將會導(dǎo)致壓力降產(chǎn)生，測試過程中產(chǎn)生肯定的壓力降是正常的，并不能因此來證明管道系統(tǒng)確定發(fā)生走漏或毀壞。②水密性實驗HDPE管道接受電熱熔方式連接，使得HDPE管道具有較傳統(tǒng)管材更為優(yōu)越的水密功能。水密性實驗的測試壓力不應(yīng)超過管材壓力等級或系統(tǒng)中最低壓力等級的配件的壓力等級的1.15倍，當(dāng)管道壓力達到實驗壓力后，應(yīng)保持肯定工夫使管道內(nèi)實驗介質(zhì)溫度與管道環(huán)境溫度達到全都，待溫度、壓力均波動后，開頭計時，普通狀況下，水密性實驗應(yīng)穩(wěn)壓24小時，實驗結(jié)束后，假如沒有分明的泄露或壓力降，則經(jīng)過水密性實驗4.5.2.7、回填與夯實普通狀況下，接受以下兩類材料作為HDPE管道的回填材料：第一類：最大直徑40mm的粗沙及砂礫，包括含有大批粉末的不同等級的沙子或砂礫，普通是粒狀的且是不粘的，可以是濕的也可以是干的；其次類：優(yōu)秀的沙子與粘土砂礫，包括細沙，粘沙及粘土砂礫的混和物。普通狀況下,腋角及初回填要求至少要達到90%以上,夯實層該當(dāng)至少達到距管頂150mm的地方,對于距管頂部少于300mm的地方該當(dāng)避開直接搗實。最終回填可能會接受原開挖土壤或其它材料，但其中不得含有結(jié)塊粘土及最大直徑不得超過200mm的石塊。4.5.3、檢查井施工4.5.3.1、檢查井砌筑留意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底標(biāo)高精確。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑。4.5.3.2、檢查井施工時不能利用管道平基幫寬井基，井室應(yīng)砌筑在全體水泥砼基礎(chǔ)上。在溝槽開挖時，計算檢查井精確地位，澆筑管基時，將檢查井井基寬度一次澆夠。4.5.3.3、井室內(nèi)流槽砌磚，交叉插入井墻，使井墻與流槽構(gòu)成全體。4.5.3.4、污水管道完成后，按規(guī)范要求進行有代表性段落的閉水實驗，經(jīng)質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、指揮部現(xiàn)場代表檢查符合要求后再進行回填。4.5.3.5、回填：檢查井砌筑終了后，請監(jiān)理及業(yè)主方進行驗收，驗收合格后方可進行土方的回填?；靥钔两邮芎细裢猎础⑦^濕土、腐殖土、垃圾土不能接受。夯實每層填土松鋪厚度把握在30cm內(nèi)，兩側(cè)回填土面高差把握在30cm以下。鋪土?xí)r應(yīng)保持肯定的坡勢以利于排水。4.6、管網(wǎng)協(xié)作施工4.6.1、在本工程施工路幅范圍內(nèi)，還將有自來水、電力、電信、煤氣等管線將穿插安裝施工，觸及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。施工時由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量增添對其它施工方的干擾和影響。4.6.2、當(dāng)路基土方填筑到位后，管線開頭施工，管線施工與路面基層同步進行。4.6.3、各管線同步平行施工，遵照先深后淺、交叉部位同步施工的準(zhǔn)繩。4.6.4、各管線施工單位按項目部進度支配作出本人的施工支配，工夫與下水管道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，準(zhǔn)時處理施工過程中可能消滅的緊急狀況，不得占用總工期。4.7、邊坡防護工程4.7.1、施工技術(shù)要點a、石塊在砌筑前，先澆水潮濕，清洗潔凈；b、砌筑前按測量掛雙邊線立好線桿，按線砌筑；c、砌體需分段、分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差不超過1.2米，分段地位設(shè)置于伸縮縫處，各段伸縮縫全都，上下垂直，縫寬按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；d、各砌層先砌外圈定位，然后砌筑里層，外圈與里層砌塊交叉連成一體；e、各砌層的砌塊安放波動，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)堅固，不直接貼靠或脫空；f、砌筑時，底漿鋪滿，豎縫砂鍵先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填實，用小石子混凝土填塞時用扁鐵搗實；g、砌筑下層砌塊時，不振動下