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主控界 系統(tǒng)簡 操作界面介 一般操作過 更改當前圖 一級按鈕功能介 狀態(tài)按鈕功 輔助按鈕功 工程和模型管 工程管理操 坐標定位面操 肋號定 其他坐標定位 設(shè)置定位屬 圖冊管理操 模型管理操 模型管理操 圖冊相關(guān)模型操 視圖管理操 視區(qū)管理操 圖紙管理操 模型刪除操 模型提取操 模型恢復操 配管區(qū)域圖操 輔助操 點輸入操 直接點輸 相對點輸 相對位移量輸 兩點位移量輸 垂向偏移輸 方向點輸 平行方向輸 垂直方向輸 相對長度輸 垂點偏移輸 交點偏移輸 交點平移輸 公垂點偏移輸 部件選擇操 交互視區(qū)管理操 查看視圖使用情 創(chuàng)建視 創(chuàng)建標準視向視 創(chuàng)建切片視 創(chuàng)建直視 創(chuàng)建軸視 更改視區(qū)內(nèi) 模型圖形查找和定位顯示操 圖形隱藏和顯示操 直接直視圖操 局部三維漫游操 數(shù)據(jù)管 概 功 啟 窗口界 管子類 名 “確認”按 各種屬性數(shù) “保存”按 “清除”按 “退出”按 部件數(shù)據(jù)管 部件大 部件小 名 “確認”按 屬性數(shù) 實體種 “實體增加”按 “線段實體 “圓餅實體 “球體實體 “圓柱實體 “正圓臺實體 “直角偏心圓臺實體 “圓環(huán)實體 “旋轉(zhuǎn)半橢圓體實體 “長方體實體 “三角柱體實體 “空心圓柱片實體 “正多邊形柱體實體 “三角棱錐實體 “拉伸臺體實體 “拉伸旋轉(zhuǎn)體 “實體刪除”按 “實體修改”按 連接點“增加”按 連接點“刪除”按 連接點“修改”按 “圖形”按 “修改”按 “保存”按 “刪除”按 “放棄”按 “退出”按 型線管理操 選擇型 修改型 刪除型 查看型 背景 概 功 啟 窗口界 船體坐標系及船體長度坐標的表 設(shè)定船體產(chǎn) 生成結(jié)構(gòu)剖面作為背景 結(jié)構(gòu)庫的選 結(jié)構(gòu)剖面列 考慮......................................................................................................................................包括型材零 對剖面內(nèi)零件的操作 生成自定義結(jié)構(gòu)剖面作為背景 自定義剖面的描述信 自定義剖面的計算和顯 自定義剖面的成批計 自定義剖面的描述數(shù)據(jù)的刪 生成曲面型材作為背景 曲面型材的描述信 曲面型材的計算和顯 曲面型材的成批計 曲面型材的描述數(shù)據(jù)的刪 生成型線面作為背景 型線面的描述信 運 當前模型的背景實體管 當前模型中已有的背景實體的列 加入模型 刪除背景實 退 如何用HDSHM系統(tǒng)提供船體結(jié)構(gòu)背景零 要在船體坐標系下編寫零件程 要給出零件厚度朝 可把型材零件加入到背 不能作為背景使用的船體零 不同位置的零件最好要有不同的零件 生成僅在背景中使用的船體零 AUTOCAD圖形轉(zhuǎn)換生成零件時要定義船體坐標 查詢和檢 查詢模型數(shù)據(jù)操 重新生成視圖圖形操 刪除無效的圖形操 檢查不正確的連接信息操 檢查超出范圍的模型操 查詢零件數(shù)據(jù)操 件名稱和部件號是否一致操 更改模型原理號操 原理修改后的模型更新操 檢查復板操 更新實體圖形操 輸出三維漫游數(shù)據(jù)操 消隱和檢 檢查操 消隱操 消隱恢復操 圖紙?zhí)?標注名 標注尺 水平尺 垂直尺 斜線尺 高度尺 寬度尺 坐標標注 標注孔 直徑尺 半徑尺 測量角 文 文本輸 文本編 移 更 刪 圖形轉(zhuǎn) 圖框管 保 刪 調(diào) 顯 隱 關(guān) 三維漫游功 環(huán)境設(shè) 文件打開、保 部件分 管系顏色設(shè) 選擇顏色 隱藏顯示控制 設(shè)置 效果 漫游操 鼠標控 鍵盤控 方向指 鼠標控制模式漫游速 選擇操 放大操 滾作 開窗操作 輔助說 快捷鍵說 光標及圖示說 框圖形文件及其科室名稱)、“圖紙”(按鈕,設(shè)置圖形屬性狀態(tài),第二組也有四個按鈕設(shè)當按下一個狀態(tài)按鈕時,都會在其上面顯示一組該屬性可以使用的詳細按隱包括交互視區(qū)管理按鈕、模型圖形查找定位按鈕、圖形隱藏和顯示管理按鈕、直視圖按鈕以及局部三維漫游查看按鈕,其詳細操作請參閱按鈕,則顯示工程和模型管理工具條,該 工程尚未打開,則框中自動設(shè)置為上次打 選擇框中選擇 如果要創(chuàng)建一個工程,則先按“本地”右邊的“…”按鈕,從選擇框中選擇要創(chuàng)建工程的本地父,在“本地”上面的編輯框中添加工程名,然后,如果要創(chuàng)建的工程是要多人同時工作的,則按“共用”右邊的“…”按鈕,從選擇框中選擇要創(chuàng)建工程的公用父,在“共用”下面的編輯框中添加工程名,否則刪除“共用”下面編輯框中能通過該框修改(高級用戶可以通過編輯工程下的“Proj.ini”文件進 ”右 ”右邊的“…”按鈕,從選擇框中選擇已經(jīng)存在的共用,最后直接按“打開/關(guān)閉/創(chuàng)建”按鈕即可。在共用選擇操作中,如果出現(xiàn)了“不是共用”的警告窗口,則表示所選是其他本地,該中不存在公用數(shù)據(jù)。落在范圍內(nèi)的才會使用。這里,L#是整肋骨號,d#是肋距。以上數(shù)據(jù)表示,從整肋號L1(也就是全到整肋號L3止,每檔肋距是d2。列表中列出肋號定位:橫剖面FR不能直接修改或刪除列表中列出的肋號定位。要修改肋號定位,必列表中的肋號定位即被刷新。的刪除確認框,確認后系統(tǒng)即刪除這些坐標定位面。 后按“設(shè)置定位屬性”按鈕,則進入如右的框,該灰色的項目表示所選擇的坐標定位面中該項目的原始值相鈕退出框,不作設(shè)置。在工程和模型管理工具條中按圖冊管理按的的。關(guān)取消則不關(guān)閉,回到框中操作。按“保存”按鈕保存該圖冊及其相關(guān)的模型,的模型文件,回答否則保存后不整理文件,回答取消則不保存,回到框中操按鈕在輸入了新模型名稱后會變成“區(qū)稱”(如果是船體專業(yè)則為業(yè)名稱”,然后輸入“模型編輯:將該模型進來,并且允許修改該模型“狀態(tài)”和“處理”。其中“狀態(tài)”是指進入框時的模型狀態(tài),“處理”是按鈕,則顯示如右的框。要將視圖設(shè)置成與參考模型中的視圖相視圖的設(shè)置數(shù)據(jù)被了過來。界面的框區(qū)域中顯示如右的框,此時可以更改圖紙名、視圖名、視區(qū)比例、視區(qū)寬度等等)都顯示在框中,建一個視口,然后進入視區(qū)管理,選擇該視口,然后從如果要修改一個視區(qū),則選擇該視區(qū)后,在框中修建”按鈕,則修改圖紙,然后自動結(jié)束圖紙管理。如果只要將圖紙顯示另一張相關(guān)數(shù)據(jù),將該壓縮后可以得到一份完整而且較小的文件,將該文件提將有問題的模型經(jīng)過模型提取發(fā)送給系統(tǒng)開發(fā)人員后,如果問題出在數(shù)據(jù) 二級有九個按鈕第三級有五 個按量請輸入偏移長度最后確定請輸入偏移長度最后確定請輸入偏移長度或確定位請輸入偏移長度最后確定請輸入偏移長度最后確定交線終點位置平面垂直的平面的交點+偏移請輸入平移距離最后確定交線終點位置請確定公垂參考線起點位請輸入偏移長度最后確定過基點直線上的公垂點+偏移公垂參考線終點位置,基點相對長 結(jié)基 偏移長位置 結(jié)基點起 偏移長終 結(jié) 終終 結(jié)基 終點結(jié)在模型創(chuàng)建過程中,需要創(chuàng)建一些視圖;另外,在操作過程中,可能還需要創(chuàng)建臨時視圖。這些操作,都可以在交互視區(qū)管理中完要進入交互視區(qū)管理,只要在任何時刻,按主控界面對話框底部的按鈕交互選擇基準視圖和范圍的操作。如果輸入了已有的直視圖名,則顯示確認提問:“該直視圖已經(jīng)存在,要替換它嗎?”。ZYXZYX90視區(qū)操作,首先選擇圖紙名稱,然后將鼠標移動到要更改的視區(qū)中,按拾取鍵即可。稍等片刻,拾取中便顯示出選定視圖的內(nèi)2、直接按“視區(qū)…”按鈕,進入選擇要的視區(qū),選擇后,再進入選擇的目標視區(qū)。則目標視區(qū)中將顯示與視區(qū)相同的模型圖形要進入模型圖形查找和定位顯示操作,只要在任何時刻,按主控界面 成強調(diào)色。如果是連續(xù)操作,則按回車鍵將自動顯示“表”中的下一個有時為了要查看一批指定的圖形或者減少圖形的顯然后按主控界面框底部的按鈕,則顯示如右所示的框,該框中顯示了當前視區(qū)中的視圖名稱和所在的圖紙名稱。在該框中可以設(shè)置圖形的隱藏和顯輔助操作按鈕組中。按主控界面框底部的按鈕,則進入與“視區(qū)交界面框底部的按鈕,則立刻出現(xiàn)三維漫游窗口,該窗口中只顯示當前3D實體形狀。按鈕、或修改按鈕或交互修改按鈕,系統(tǒng)會彈出船舶設(shè)計系統(tǒng)信息窗,供用刪除按鈕、或修改按鈕或交互修改按選擇一種幾何圖素。15種幾何圖素是:線段,圓餅,球體,圓柱,正圓臺,直種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。取方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。取方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;另一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點?!矮@取方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;另一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點?!矮@取方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;另一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。擊“獲取方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。擊“獲取偏心方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。CENTAN結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;另一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點?!矮@取方向”按鈕,直接用TAN點方式捕捉參考方向。時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;另一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。TAN(同時獲得開始軸方向和中心向)。同時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;P點”按鈕,直接用CEN點方式捕捉參考點。同時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;4.2.21一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。 u1v1r2u2rnunnuivi是樣條節(jié)點的座標,ri是連接節(jié)點(ui-1,vi-1)和(ui,viri0徑,ri<0ri=0同時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。時結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;一種是點擊“獲取PCEN點方式捕捉參考點。結(jié)果會顯示在LIST顯示框中;彈出MESSAGEBOX,供用戶確認。P點”按鈕,用CEN點方式捕捉參考點。取方向”按鈕,用TAN點方式捕捉參考方向。取法蘭”按鈕會高亮。用戶可以點擊“法蘭”按鈕,選擇標準法蘭,法蘭的屬性數(shù)據(jù)會添加到框中。管,此連接點為零件的分割點。時結(jié)果會顯示在連接點的LIST顯示框中;鈕,彈出MESSAGEBOX,供用戶確認。鈕,彈出連接點數(shù)據(jù)框,供用戶進行修改。用戶點擊“交互修改”按鈕,彈出“交互修改”框通過該框,用戶可以 C、用戶點擊“移動”按鈕,進入視圖,可選擇任意多個實體和連接件進行移動。選擇實體并撳回車鍵或鼠標右鍵后按提示操選擇實體時撳回車鍵或鼠標右鍵,則返回“交互修改”框。有先轉(zhuǎn)軸上的垂點的連線和旋轉(zhuǎn)終點與其在旋轉(zhuǎn)軸上的垂點的連線間的夾角即為旋出船舶設(shè)計系統(tǒng)信息窗,供用戶進行確認,按“是”按鈕,保存后放棄出船舶設(shè)計系統(tǒng)信息窗,供用戶進行確認,按“是”按鈕,保存后退出 介于±400YZ400,700,與水線和管理”將當前模型設(shè)置為“”。然后在上述框中設(shè)置“型線類別”、在型線列表中選擇一根已有的相同圖形型線,然后按“修改型線”即可以將該型線成輸入的型線。重復需要更改“開始編號”和“開始位置”。 在“背景圖”模塊中使用的坐標系為三維的船體座標系,即以船底基面為z(0 在管系布置時要以船體結(jié)構(gòu)作為背景,而存放船體結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)的船體產(chǎn)品通常與存放管系數(shù)據(jù)的不是同一,因此,在進行船體背景圖操作時,首先要設(shè)定與管系相關(guān)的船體產(chǎn)品。操作者可查看顯示在“船體產(chǎn)品區(qū)”的船體產(chǎn)品是否所需的船體產(chǎn)品。如果不是,則要通過單擊“船體產(chǎn)品目錄”按紐,來設(shè)定船體產(chǎn)品。 選擇框 有的各結(jié)構(gòu)零件庫文件名TRAPS.***。縱剖面。以“Y水平面。以“Z斜剖面。以“P縱骨。以“LONG”置時需參加檢查。慮”復選框。 Xh1,t2,b2,h2,…,tm,bm,hm”的形式給出甲板中昂線和甲板數(shù)據(jù),這里xi是中昂線型值點的船體長度坐標,zi是高度坐標,ti是甲板 類型,0表示直線段,1表示圓弧段,bi是段的寬度,hi是 給出甲板線名方式拱高450,甲板總寬度為8000,總為500。用于確定X平面的船體長度坐標。舉例用于確定Y平面的船體寬度坐標。舉例用于確定Z平面的船體高度坐標。舉例當選擇“3“3舉例1213如果剖面類型是“X“YZ“考慮”復選框被選中,表示本自定義剖面定義的背景實體在以后管系12i的通常形式為:參照線[,REF][,REV][,M1=d] XY=x1,y1,x2,y2,…,xn,yn[,SS]或XZ=x1,z1,x2,z2,…,xn,zn[,SS]或YZ=y1,z1,y2,z2,…,yn,zn[,SS]或DECK=已定義的甲板面名自由邊:M1=dd左側(cè)平行距離d(d>0)或向右側(cè)平行距離d(d<0),所得的線為邊界段。1)某肋板的邊界:S/Z=1750/某舷側(cè)縱桁的邊界:X=FR40/S/X=FR60/某甲板的邊界:X=FR40/S,REF/X=FR60/某縱艙壁的邊界:X=FR40Z=5000/X=FR60/某肘板的邊界:Y=1000/Z=2400/=25,25,80012D直 圓HO長* 腰圓HE長* HR長*寬*圓角半徑 只給其中2個坐標。HO600*400,X=FR40,Z=850,A=90X=FR42X=FR44312i**類型FB腹板高*腹板 L腹板高*翼板寬*腹板 角L腹板高*翼板寬*腹板厚*翼板 HP腹板高*腹板 T腹板高*翼板寬*腹板厚*翼板 T型**定位線參照線[,REF][,REV] XY=x1,y1,x2,y2,…,xn,yn[,SS]或XZ=x1,z1,x2,z2,…,xn,zn[,SS]或YZ=y1,z1,y2,z2,…,yn,zn[,SS]M1=dd**安裝面SIDE=1SIDE=1。L300*100*12*17,Y=3000,SIDE=-1Y=-3000,REV21’n’的成批計算結(jié)束”。但在“背景圖剖面圖形顯 擊“曲面型材”屬性頁,則出現(xiàn)如下的“曲面型材”屬性頁:肋骨縱骨的安裝線??v骨零件的安裝線可以用以下4種方式給出: 90-270之間。端點定位輸入框的標題變?yōu)椤笆级死呶弧焙汀敖K端肋位”,要求的線。支柱零件的線用以下方式給出:FB腹板高*腹板 L腹板高*翼板寬*腹板 角L腹板高*翼板寬*腹板厚*翼板 不等厚角HP腹板高*腹板厚 T腹板高*翼板寬*腹板厚*翼板厚T型鋼H腹板高*翼板寬*腹板厚*翼板厚工字鋼O直徑 O直徑*壁 圓 僅左僅右向艏或 向 向舷“刪除”按紐,系統(tǒng)即把該曲面型材零件的描述數(shù)據(jù)從“PROF.DAT”的文件中面不同于結(jié)構(gòu)剖面,它沒有厚度,不影響管系檢查。W高度”Xmin最小肋號,可以直接給肋號數(shù)字,也可前綴字母FR。Xmax最大肋號,可以直接給肋號數(shù)字,也可前綴字母FR。Ymin最小寬度坐標Ymax最大寬度坐標Zmin最小高度坐標Zmax最大高度坐標(步長“3(24222。直剖寬度表“-2000,2000,6000”表示寬度分別為-2000,2000,6000的直剖。水線高度表“0(500)2000,3000(1000)6000”500,1000,1500,2000,3000,4000,5000,6000際的形狀,而另2個型線面表現(xiàn)為直線段。面“結(jié)構(gòu)剖面”、“自定義剖面”和“型線面”功能屬性頁的章節(jié)中已分別說FRL,F(xiàn)SL等語句確定了橫剖面視圖坐標系;FBL語句確定了側(cè)面視圖坐標系;以上語句要在PART語句之后給出。成的絕大多數(shù)零件已經(jīng)具有了3維的船體坐標系。MSIDE/所在的局部坐標系下,當零件厚度朝向觀察者時,m1m1;當零件厚度分中時,m=0MSIDE語句時,m=1。中其后的零件都起作用,直至給出新的MSIDE語句。STIF/n,m,b,c,i,(j|a,k),e1,e2[,REV]REVBACK材厚度朝向不對,可添加REV參數(shù)來改變扶強材厚度朝向。BACK參數(shù)使扶強材安裝在板的背面。這里,板的正面即船體圖紙上視圖的所視在HDSHM系統(tǒng)中作為背景零件來定義。正向表示零件厚度朝屏幕外,面向操作者。分中正向uv軸在船體坐標系中的方向。有以下方向可供選擇:的船體坐標:肋位,寬度,高度。否則,框中無方向點坐標輸入框。則顯示查詢和檢查工具條,該工具條中有查不正確的連接信息、檢查超出范圍的模型、查詢及檢查零件數(shù)據(jù)、件名右的框,同時進入選擇一個圖形的操作。首先在框在查詢和檢查工具條中按檢查不正確的連接信息按鈕,則自動檢查這些錯誤如果沒有這樣的錯誤則顯示確認信“沒有不正確的連接點信息則顯示確認信息“刪了#個無效連接點,刪除了#個不相連的連接點,建立了#個未設(shè)置的連接點信息,有#個不匹配的連接點,有#個復板開孔數(shù)據(jù)不正確并且
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