2023年制單考試復(fù)習(xí)題庫

理論部分一、單項(xiàng)選擇題1.信用證規(guī)定“CertificateoforiginG.S.P.FormAinduplicate”，根據(jù)規(guī)定，該產(chǎn)地證的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是(D)。A、貿(mào)促會(huì)(商會(huì))B、出境地海關(guān)C、生產(chǎn)地公證處D、出入境檢查檢疫局2.在進(jìn)料加工貿(mào)易中，經(jīng)常由我方先向外商購買原材料或配件，加工產(chǎn)品后再賣給該外商。為了避免屆時(shí)外商不履行協(xié)議，我方應(yīng)采用(A)比較穩(wěn)妥。A、對(duì)開信用證B、保兌信用證C、轉(zhuǎn)讓信用證D、循環(huán)信用證3.信用證中關(guān)于運(yùn)送：“Transshipmentpermitted,partialshipmentallowed,butpartialshipmentofeachitemnotallowed”的中文意思是(A)。A、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、允許分批，但每個(gè)品種的貨品不得分批B、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、允許分批，每個(gè)品種的貨品也必須分批C、不允許轉(zhuǎn)運(yùn)，允許分批，但每個(gè)品種的貨品不得分批D、允許轉(zhuǎn)運(yùn)、不允許分批，但每個(gè)品種的貨品不得分批4.某商品單價(jià)每個(gè)CIFC5倫敦3.55英鎊，數(shù)量6120個(gè)，根據(jù)慣例保險(xiǎn)金額應(yīng)是(C)。A、22704.00英鎊B、22703.00英鎊C、23899.00英鎊D、23898.00英鎊5.根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》，進(jìn)口貨品的收貨人向海關(guān)申報(bào)的時(shí)限是(C)。A、自運(yùn)送工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日內(nèi)B、自運(yùn)送工具申報(bào)進(jìn)境之日起10日內(nèi)C、自運(yùn)送工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)D、自運(yùn)送工具申報(bào)進(jìn)境之日起15日內(nèi)6.根據(jù)《UCP600》的解釋，開證行開立的信用證不會(huì)是(

A

)。

A、可撤消信用證

B、議付信用證

C、跟單信用證

D、轉(zhuǎn)讓信用證7.匯票的昂首有三種填寫方式，根據(jù)我國(guó)票據(jù)法規(guī)定，簽發(fā)(

C

)的匯票無效。A、限制性昂首B、指示性昂首C、持票人或來人昂首D、記名昂首8.貨品外包裝上印刷有一把火，這種標(biāo)志屬于(D)。A、運(yùn)送標(biāo)志B、嘜頭C、指示性標(biāo)志D、警告性標(biāo)志9.收到國(guó)外來證兩份，(1)棉布10萬碼，每碼0.40美元，信用證總金額42,000美元；(2)服裝1,000套，每套20.00美元，信用證總金額21,000美元。據(jù)此，兩證出運(yùn)的最高數(shù)量和金額可分別掌握為(C)。A、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,000套，20,000美元

B、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,050套，21,000美元

C、棉布105,000碼，42,000美元；服裝1,000套，20,000美元

D、棉布100,000碼，40,000美元；服裝1,050套，21,000美元10.在托運(yùn)、報(bào)檢和報(bào)關(guān)的單證中，由出口商出具的有關(guān)單證有(D)。A、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單和提單B、發(fā)票、裝箱單、報(bào)檢單和通關(guān)單C、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、裝箱單和提單D、發(fā)票、裝箱單、報(bào)檢單和托運(yùn)單

11.青島某公司向朝鮮平壤某公司售出一批水果，采用DAF術(shù)語、鐵路運(yùn)送。DAF術(shù)語后應(yīng)列明(B)。A、青島B、丹東（我國(guó)國(guó)境站）C、新義州（朝鮮國(guó)境站）D、平壤

12.在出口業(yè)務(wù)中，國(guó)外客戶往往要我國(guó)出口商提供GSPFormA產(chǎn)地證。在我國(guó)這種證書的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是(D)。A、商會(huì)B、行業(yè)公會(huì)C、貿(mào)促會(huì)D、出入境檢查檢疫局

13.目前出口到(

D

)或從這些國(guó)家進(jìn)口的貨品，假如進(jìn)口商向進(jìn)口國(guó)海關(guān)出示FORME，即可享受關(guān)稅減免。

A、孟加拉、印度

B、日本、韓國(guó)C、越南、斯里蘭卡

D、緬甸、老撾

14.信用證重要體現(xiàn)了(

A

)。

A、開證申請(qǐng)人與開證行之間的契約關(guān)系

B、開證行與受益人之間的契約關(guān)系C、開證申請(qǐng)人與受益人之間的契約關(guān)系D、開證行與議付行之間的契約關(guān)系15.航空運(yùn)單有三聯(lián)正本，正本1交(

B

)，正本2交(

B

)，正本3交(

B

)。

A、收貨人、托運(yùn)人、出票航空公司B、出票航空公司、收貨人、托運(yùn)人C、托運(yùn)人、出票航空公司、收貨人D、出票航空公司、托運(yùn)人、收貨人16.表達(dá)嘜碼標(biāo)記的英文縮寫是(

B

)。

A、N/B

B、N/MC、N/N

D、B/L17.CFR協(xié)議下，假如賣方裝船后未及時(shí)向買方發(fā)出裝船告知，致使買方未能辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，則運(yùn)送途中的風(fēng)險(xiǎn)由(B)。A、買方承擔(dān)B、賣方承擔(dān)C、承運(yùn)人承擔(dān)D、買賣雙方各承擔(dān)一半18.CIF條件下交貨，(C)。A、裝運(yùn)時(shí)間先于交貨時(shí)間B、裝運(yùn)時(shí)間遲于交貨時(shí)間C、裝運(yùn)時(shí)間與交貨時(shí)間一致D、其先后順序視運(yùn)送方式而定19.發(fā)生(A)，違約方可援引不可抗力條款規(guī)定免責(zé)。A、戰(zhàn)爭(zhēng)B、世界市場(chǎng)價(jià)格上漲C、生產(chǎn)制作過程中的過失D、貨幣貶值20.開展(D)是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)送的有效途徑，它有助于簡(jiǎn)化手續(xù)，減少中間環(huán)節(jié)，快速低成本地提高運(yùn)送質(zhì)量。A、航空運(yùn)送B、郵包運(yùn)送C、鐵路運(yùn)送D、集裝箱運(yùn)送21.象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是(C)。A、不交貨B、既交單又實(shí)際交貨C、憑單交貨D、實(shí)際交貨22.采用DAF術(shù)語所能使用的運(yùn)送方式是(D)。A、只能用江海運(yùn)送B、只能用陸上運(yùn)送C、各種運(yùn)送方式D、各種運(yùn)送方式，但交貨時(shí)須是陸上運(yùn)送，并在兩國(guó)邊境23.轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時(shí)，如信用證未明確規(guī)定背書方式，應(yīng)采用(A)的方式。A、空白背書B、記名背書C、記名指示背書D、不必背書24.我國(guó)某公司與美國(guó)某公司以CFRExship’sholdNewYork的條件成交了一筆出口生意，按照一般慣例，這批貨品在紐約港的卸貨費(fèi)用應(yīng)由(A)承擔(dān)。A、美國(guó)公司B、我國(guó)公司C、承運(yùn)人D、保險(xiǎn)公司25.信用證上若未注明匯票的付款人，根據(jù)《UCP600》的解釋，匯票的付款人應(yīng)是(B)。A、TheApplicantB、TheIssuingBankC、TheNegotiationBankD、TheBeneficiary26.海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為(D)。A、簽訂運(yùn)送協(xié)議的日期B、貨品開始裝船的日期C、貨品裝船過程中任何一天D、貨品裝船完畢的日期27.在某些工業(yè)制成品的交易中，為順利履行協(xié)議，通常在協(xié)議中訂立(B)。A、品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度條款B、品質(zhì)公差條款C、數(shù)量增減價(jià)條款D、品質(zhì)增減價(jià)條款28.某公司與國(guó)外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣，在這種情況下，其交貨地點(diǎn)不對(duì)的的是(A)。A、出口國(guó)港口B、商品產(chǎn)地C、出口商工廠D、出口商倉庫29.下列條件中，(B)不是構(gòu)成發(fā)盤的必備條件。A、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分?jǐn)M定B、重要交易條件必須十分完整齊全C、向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出D、表白發(fā)盤人承受約束的意旨30.區(qū)域性優(yōu)惠原產(chǎn)地證(FormB、FormE、FormF等)的出具機(jī)構(gòu)是(A)。A、出入境檢查檢疫局

B、商會(huì)C、貿(mào)促會(huì)D、行業(yè)公會(huì)31.匯票的昂首是指匯票的(D)。A、受票人B、出票人C、付款人D、收款人

32.我方以每箱100美元CIF紐約價(jià)出口貨品100箱，協(xié)議允許5%的數(shù)量增減，實(shí)際交貨105箱，我方應(yīng)收款(B)。A、10,000美元B、10,500美元C、9,500美元D、雙方再協(xié)議33.在以下條件成交的協(xié)議中，不屬于裝運(yùn)協(xié)議的是(D)。A、CIF廣州B、FOB上海C、FAS天津D、DES廈門34.在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行交易時(shí)，賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船告知”至關(guān)重要，由于它將直接影響買賣雙方對(duì)運(yùn)送途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)(D)。A、CIPB、DESC、FCAD、CFR35.關(guān)于商品檢查時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，我國(guó)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是(C)。A、離岸品質(zhì)、離岸重量B、到岸品質(zhì)、到岸重量C、出口國(guó)裝運(yùn)港檢查、進(jìn)口國(guó)目的港復(fù)驗(yàn)D、離岸重量、到岸品質(zhì)36.凡貨品與樣品難以達(dá)成完全一致時(shí)，不宜采用(B)。A、憑說明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級(jí)買賣D、憑規(guī)格買賣37.我出口英國(guó)一批貨品共10萬美元，分批交貨，信用證支付。與我國(guó)供貨商簽訂協(xié)議的是新加坡一家公司，信用證由英國(guó)進(jìn)口商開立，然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的規(guī)定將該證轉(zhuǎn)給我國(guó)供貨商，則這張信用證是(A)。A、可轉(zhuǎn)讓信用證 B、不可轉(zhuǎn)讓信用證C、可循環(huán)信用證 D、可撤消信用證38.承兌是指匯票付款人承諾對(duì)遠(yuǎn)期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國(guó)票據(jù)法規(guī)定，自收到提醒承兌匯票之日起(B)，付款人必須做出承兌。A、2天內(nèi)B、3天內(nèi)C、4天內(nèi)D、5天內(nèi)39.信用證的匯票條款注明：Drawnonus，則匯票的付款人應(yīng)是(

A

)。A、開證行B、開證申請(qǐng)人C、告知行D、議付行40.下列單證不屬于包裝單據(jù)的是(

C

)。

A、重量單B、尺碼單C、裝貨單D、裝箱單41.DEQ意指(D)。A、裝運(yùn)港船上交貨B、目的港船上交貨C、裝運(yùn)港碼頭交貨D、目的港碼頭交貨42.在下列貿(mào)易術(shù)語中，(C)是含傭價(jià)。A、FOBSB、FOBTC、FOBC5%D、FOBD3%43.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營(yíng)人(承運(yùn)人)(A)。A、對(duì)運(yùn)送全程負(fù)責(zé)B、僅對(duì)第一程運(yùn)送負(fù)責(zé)C、僅對(duì)第二程運(yùn)送負(fù)責(zé)D、接受第二程運(yùn)送承運(yùn)人的委托并向原貨主負(fù)責(zé)44.按照《2023年通則》的規(guī)定，CIF和CIP的區(qū)別是(D)。A、出口報(bào)關(guān)責(zé)任承擔(dān)不同B、進(jìn)口報(bào)關(guān)責(zé)任承擔(dān)不同C、保險(xiǎn)費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)承擔(dān)不同D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線不同45.某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水入倉內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于(D)。A、實(shí)際全損B、推定全損C、共同海損D、單獨(dú)海損46.假如信用證顯示Availablewithanybank，在繕制匯票時(shí)，受款人欄目(B)。A、只能填寫ANYBANKB、可以由受益人指定C、只能由開證行指定D、可以由進(jìn)口商指定47.以下(A)不是EDI必須涉及的內(nèi)容。A、紙單據(jù)和電子單據(jù)同時(shí)傳遞B、按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)編制資料C、電子方式的傳遞信息D、計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接48.在FOB條件下，若采用租船運(yùn)送，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及平艙費(fèi)，則應(yīng)在協(xié)議中規(guī)定(D)。A、FOBLinerTermsB、FOBUnderTackleC、FOBStowedD、FOBTrimmed49.在租船協(xié)議中明示Freein，重要是解決在（B）條件下貨品的裝船費(fèi)用問題。A、班輪B、程租船C、期租船D、光船租船50.合用于任何運(yùn)送方式的術(shù)語是（C）。A、FOBB、FASC、FCAD、CFR51.我公司按CIFLondonUSD80.00PerM/T向英國(guó)出口數(shù)量為10000M/T的散裝小麥，協(xié)議規(guī)定不能分批，國(guó)外開立信用證金額為80萬美元，則我方發(fā)貨（D）。A、數(shù)量和金額不能增減B、數(shù)量和金額可在5%以內(nèi)增減C、數(shù)量和金額可在10%以內(nèi)增減D、數(shù)量在9500-10000公噸之間，金額不得超過80萬美元52.H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口一批貨品，采用班輪運(yùn)送，國(guó)外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫成（A）。A、FreightprepaidB、FreightasarrangedC、FreightcollectD、Freightpayableatdestination53.如信用證規(guī)定“shipmentonorAbout15thOct.2023”，那么裝運(yùn)期可以是(D)。A、10號(hào)至19號(hào)B、11號(hào)至20號(hào)C、10號(hào)至20號(hào)D、11號(hào)至19號(hào)54.對(duì)于價(jià)值較低的商品，往往采用(D)計(jì)算其重量。A、理論重量B、凈重C、法定重量D、以毛作凈55.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，若信用證中對(duì)是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，則受益人(C)。A、不可分批裝運(yùn)，也不可轉(zhuǎn)運(yùn)B、不可分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)C、可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn)D、不可轉(zhuǎn)運(yùn)，但可以分批裝運(yùn)？56.空運(yùn)出口某商品210箱，每箱毛重3.9公斤，每箱體積40×30×30厘米，航空運(yùn)單上該批商品的計(jì)費(fèi)重量為(C)。A、210公斤B、819公斤C、1260公斤D、7560公斤57.在貨品買賣中，收取傭金的通常是(D)。A、進(jìn)口商B、保險(xiǎn)人C、船公司D、中間商58.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證中對(duì)是否分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)未予規(guī)定，則受益人(A)。A、可以分批裝運(yùn)，也可以轉(zhuǎn)運(yùn)B、不可以分批裝運(yùn)，也不可以轉(zhuǎn)運(yùn)C、可以分批裝運(yùn)，但不可以轉(zhuǎn)運(yùn)D、不可以分批裝運(yùn)，但可以轉(zhuǎn)運(yùn)59.國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上(A)。A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成60.按照《2023通則》的規(guī)定，以FOB貿(mào)易術(shù)語成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線是(B)。A、貨交承運(yùn)人B、貨品在裝運(yùn)港越過船舷C、貨品在目的港卸貨后D、裝運(yùn)港碼頭61.下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是(D)。A、FCAB、FASC、FOBD、EXW62.對(duì)于價(jià)值低的商品，往往采用(D)計(jì)算其重量。A、理論重量B、凈重C、法定重量D、以毛作凈63.通過背書才干轉(zhuǎn)讓的提單是(A)。A、指示提單B、不記名提單C、記名提單D、清潔提單64、在一般情況下，按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的協(xié)議中，不應(yīng)計(jì)入貨品價(jià)格的是(C)。A、貨品成本B、海運(yùn)費(fèi)C、保險(xiǎn)費(fèi)D、各項(xiàng)出口稅費(fèi)65、G.S.P.FormA是一種(B)。A、船公司證明信B、原產(chǎn)地證明書C、受益人證明信D、檢查檢疫證明書66、在程租船條件下，下列表達(dá)船方承擔(dān)裝卸費(fèi)的是(D)。A、FreeInandOutB、FreeInC、FreeOutD、GrossTerm67、CIF是(A)船上交貨，DES是(A)船上交貨。A、裝運(yùn)港／目的港B、目的港／目的港C、目的港／裝運(yùn)港D、裝運(yùn)港／裝運(yùn)港68、一般情況下，在以FOB貿(mào)易術(shù)語成交的協(xié)議中，貨品的價(jià)格構(gòu)成是(A)。A、貨品成本B、貨品成本＋運(yùn)費(fèi)C、貨品成本＋保險(xiǎn)費(fèi)D、貨品成本＋運(yùn)費(fèi)＋保險(xiǎn)費(fèi)69、根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證中貨品的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語時(shí)，應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過(C)。A、3%B、5%C、10%D、15%70、買賣雙方在簽訂協(xié)議、履行協(xié)議時(shí)必須遵循的一項(xiàng)原則是(D)。A、實(shí)事求是B、平等互利C、積極積極D、重協(xié)議、守信用71、在托收項(xiàng)下，單據(jù)繕制一般以(C)為依據(jù)。如有特殊規(guī)定，應(yīng)參照相應(yīng)文獻(xiàn)或資料。A、信用證B、發(fā)票C、協(xié)議D、提單72、如信用證規(guī)定“Shipmentabout15thOct、2023”，那么裝運(yùn)期可以是(D)。A、10號(hào)至19號(hào)B、11號(hào)至20號(hào)C、10號(hào)至20號(hào)D、11號(hào)至19號(hào)73、匯票的昂首人是指匯票的(

A

)。A、受款人

B、受票人C、付款人

D、出票人74、關(guān)于共同海損，(

B

)的說法是錯(cuò)誤的。A、船方所采用的措施是合理的、故意的B、一定是自然災(zāi)害導(dǎo)致的共同危險(xiǎn)C、所作的犧牲是特殊的，支出的費(fèi)用是額外的D、所作出的犧牲和支出的費(fèi)用是有效果的75、假定貨品由承運(yùn)人COSCO承運(yùn)，船長(zhǎng)為張三，提單由其代理ABCSHIPPINGCO、簽署，簽發(fā)人為李四，假如提單表面已經(jīng)表白了承運(yùn)人的身份，則提單的簽發(fā)應(yīng)當(dāng)是(C)。A、ABCSHIPPINGCO、李四ASCARRIERB、COSCO張三ASCARRIERC、ABCSHIPPINGCO、李四ASAGENTFORTHECARRIERNAMEDABOVED、ABCSHIPPINGCO、張三ASAGENTFORTHECARRIERNAMEDABOVE76、若信用證規(guī)定貨品裝船后30天付款，在信用證中的匯票付款期限欄則應(yīng)填寫(B)。A、At30daysaftersightB、At30daysafterB/Ldate，并在匯票上注明提單日期C、At30daysafterdraftsdateD、At******sight77、北京某貿(mào)易公司進(jìn)口一批貨品，從美國(guó)波士頓裝運(yùn)，經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)單時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)(D)。A、天津B、塘沽港C、波士頓D、香港78、英國(guó)某買主向我輕工業(yè)品進(jìn)出口公司來電：“擬購奇奇牌兒童書包10000個(gè)，請(qǐng)電告最低價(jià)格最快交貨期?！贝藖黼妼俳灰状枭痰?B)環(huán)節(jié)。A、發(fā)盤B、詢盤C、還盤D、接受79、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第(B)銀行工作日。A、3個(gè)B、5個(gè)C、7個(gè)D、10個(gè)80、開立信用證時(shí)要注意(A)。A、證同一致B、單證一致C、單單一致D、單貨一致二、多項(xiàng)選擇題1.班輪提單的作用是（ABC）。A、物權(quán)憑證B、承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨品收據(jù)C、承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)送契約的證明D、出口人納稅的依據(jù)2.聯(lián)運(yùn)提單與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單在性質(zhì)上的區(qū)別是(

ABCD

)。

A、使用的范圍不同

B、承運(yùn)人不同

C、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)送負(fù)責(zé)的范圍不同

D、前者為物權(quán)憑證，后者不一定3.根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證(BD)。A、未規(guī)定是否保兌，即為保兌信用證B、未規(guī)定是否保兌，即為不保兌信用證C、未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓信用證D、未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓信用證4.買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，采用租船運(yùn)送，當(dāng)買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)用時(shí)，可選用以下(AD)的價(jià)格術(shù)語變形。

A、FOBTrimmedB、FOBUnderTackleD、FOBLinerTermsD、FOBStowed

5.一般情況下，出境貨品報(bào)檢時(shí)需提交的單證有(BCD)。A、匯票B、發(fā)票C、協(xié)議D、包裝性能結(jié)果單6.共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方涉及(ACD)。A、船方B、救助方C、貨方D、運(yùn)費(fèi)方7.進(jìn)出口貿(mào)易協(xié)議有口頭協(xié)議和書面協(xié)議兩種形式。為了更好地明確買賣雙方的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中采用的協(xié)議形式重要有(ACD)。A、銷售協(xié)議B、口頭約定C、售貨確認(rèn)書D、訂單8.對(duì)于保兌信用證，承擔(dān)第一性付款責(zé)任的銀行有(BD)。A、告知行B、開證行C、議付行D、保兌行9.集裝箱海運(yùn)出口托運(yùn)時(shí)，關(guān)于場(chǎng)站收據(jù)，下列表述對(duì)的的有(ABC)。A、是堆場(chǎng)或貨運(yùn)站收貨的憑證B、是劃分承、托雙方責(zé)任的重要依據(jù)C、是發(fā)貨人憑以換取提單的唯一憑證D、是承運(yùn)人告知裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令10.因租船訂艙所需要的單據(jù)有(ABC)。A、托運(yùn)單B、裝貨單C、裝箱單D、海運(yùn)提單

11.根據(jù)《UCP600》的解釋，開證行可以拒付貨款的理由是(AC)。A、單證不符B、開證申請(qǐng)人破產(chǎn)C、單單不符D、單據(jù)與貨品不符12.假如信用證中沒有特別規(guī)定，原產(chǎn)地證書可以由(

ABCD

)出具。

A、商檢局

B、貿(mào)促會(huì)C、生產(chǎn)公司D、出口公司13.以下哪些條款應(yīng)被視為信用證的“軟條款”(ABC)。A、檢查人在檢查證書上的署名必須與開證行所保存的署名樣本相符B、受益人出具的報(bào)關(guān)單、協(xié)議及商業(yè)發(fā)票必須做使館認(rèn)證C、必須得到開證申請(qǐng)人對(duì)樣品的確認(rèn)后，信用證方可生效D、貨品必須經(jīng)有關(guān)人員檢查合格后方可裝船14.裝箱單的作用重要是補(bǔ)充發(fā)票內(nèi)容的局限性，通過對(duì)包裝件數(shù)、嘜頭、規(guī)格等填制，明確產(chǎn)品的包裝情況，(AB)。A、便于進(jìn)口商了解產(chǎn)品的數(shù)量與包裝B、便于進(jìn)口國(guó)海關(guān)檢查與核對(duì)產(chǎn)品C、是出口商必須向進(jìn)口商提交的單據(jù)D、是出口商必須向銀行提交的單據(jù)15.國(guó)際貨款結(jié)算票據(jù)重要涉及(BCD)。A、外幣現(xiàn)鈔B、匯票C、支票D、本票

16.屬于商業(yè)信用的結(jié)算方式有(ACD)。A、電匯B、信用證C、付款交單D、承兌交單17.商業(yè)發(fā)票是出口商在準(zhǔn)備全套出口文獻(xiàn)時(shí)一方面繕制的單證，由于在出口貨品裝運(yùn)前的(ABCD)環(huán)節(jié)中要使用它。A、托運(yùn)訂艙

B、辦理投保C、出口報(bào)關(guān)

D、商品報(bào)檢18.下列貿(mào)易術(shù)語中，(BCD)風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界，并合用于各種運(yùn)送方式。A、DES B、CPTC、CIP D、FCA19.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為(ABCD)。A、海上運(yùn)送保險(xiǎn)B、陸上運(yùn)送保險(xiǎn)C、航空運(yùn)送保險(xiǎn)D、郵包運(yùn)送保險(xiǎn)20.信用證項(xiàng)下用于結(jié)匯的匯票可以是(ABC)。A、即期匯票 B、遠(yuǎn)期匯票C、商業(yè)匯票 D、銀行匯票21.在進(jìn)出口協(xié)議中，單價(jià)條款涉及的內(nèi)容是(ABCD)。A、計(jì)量單位B、價(jià)格金額C、計(jì)價(jià)貨幣D、貿(mào)易術(shù)語22.因下列情況開證行有權(quán)拒付票款(AD)。A、單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符B、實(shí)際貨品未裝運(yùn)C、單據(jù)與貨品有出入D、單據(jù)與單據(jù)互相之間不符23.FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP兩組術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成都涉及(BCD)。A、保險(xiǎn)費(fèi)B、進(jìn)貨成本C、費(fèi)用D、凈利潤(rùn)24.貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是(ABD)。A、表達(dá)交貨條件B、表達(dá)成交價(jià)格的構(gòu)成因素C、表達(dá)付款條件D、表達(dá)運(yùn)送條件25.提單或航空貨運(yùn)單中的SHIPPER，可以是(ABCD)。A、銷售協(xié)議中的供貨商B、買賣協(xié)議中的購貨商C、將貨品交給承運(yùn)人的人D、與承運(yùn)人簽訂代理協(xié)議的人26.假如信用證中沒有特別規(guī)定，原產(chǎn)地證可以由(

ABCD

)出具。

A、商檢局B、貿(mào)促會(huì)C、生產(chǎn)公司D、出口公司27.報(bào)關(guān)程序準(zhǔn)時(shí)間先后分為三個(gè)階段；前期階段、進(jìn)出境階段、后續(xù)階段。其中對(duì)進(jìn)出口貨品的收發(fā)貨人而言，在進(jìn)出境階段涉及(ABD)等環(huán)節(jié)。A、進(jìn)出口申報(bào)B、繳納稅費(fèi)C、備案、銷案D、配合查驗(yàn)28.下列貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界線在進(jìn)口國(guó)的有(BC)。A、FCAB、DESC、DDUD、CIP29.擬定進(jìn)出口商品的價(jià)格，除了要考慮商品的質(zhì)量和檔次、運(yùn)送的距離、成交數(shù)量外、還要考慮(ABCD)。A、交貨地點(diǎn)和交貨條件B、季節(jié)性需求的變化C、支付條件和匯率變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)D、國(guó)際市場(chǎng)商品供求變化和價(jià)格走勢(shì)30.信用證作了如下規(guī)定，其中屬于“非單據(jù)條件”的有(AB)。A、載貨船舶的船齡不超過2023B、載貨船舶掛巴拿馬國(guó)旗C、裝船后立即告知申請(qǐng)人裝貨細(xì)節(jié)并提交傳真副本D、提供原產(chǎn)地證明書31.嘜頭的重要內(nèi)容涉及(ABCD)。A、目的港(地)名稱B、收貨人名稱C、件號(hào)D、信用證號(hào)或協(xié)議號(hào)32.進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí)不必在報(bào)關(guān)單隨附單據(jù)欄目中填寫的必備的隨附單證有(ACD)。A、商業(yè)發(fā)票B、通關(guān)單C、裝箱單D、許可證33.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，憑信用證成交出口的貨品，如貨品出運(yùn)后，發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于時(shí)間的限制，無法在信用證有效期或交單期內(nèi)做到單證相符，可采用的變通辦法是(ABC)。A、擔(dān)保議付B、采用“電提”方式征求開證行意見C、改成“跟證托收”D、直接規(guī)定買方付款34.國(guó)際貨品買賣協(xié)議中比較常見的裝運(yùn)期的規(guī)定方法有(BD)。A、規(guī)定在某一天裝運(yùn)B、規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)C、規(guī)定一個(gè)籠統(tǒng)的裝運(yùn)期限D(zhuǎn)、明確規(guī)定具體的裝運(yùn)期限35.租船運(yùn)送涉及(AD)。A、定期租船B、集裝箱運(yùn)送C、班輪運(yùn)送D、定程租船36.下列險(xiǎn)種屬于特殊附加險(xiǎn)的是(AC)。A、拒收險(xiǎn)B、混雜玷污險(xiǎn)C、艙面險(xiǎn)D、滲漏險(xiǎn)37.根據(jù)《票據(jù)法》，匯票上必須記載的事項(xiàng)涉及(ABC)等內(nèi)容。A、擬定的金額B、匯票日期C、付款人名稱D、協(xié)議編號(hào)38.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，只要同時(shí)符合下列(ACD)的條件，貨品的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度。A、信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減B、信用證規(guī)定了數(shù)量的增減幅度C、支取金額不超過信用證金額D、貨品的數(shù)量不是包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度(米、碼)、體積(立方米)、容量(升、加侖)、重量(噸、磅)。39.國(guó)際貨款結(jié)算工具重要有(AC)。A、票據(jù)B、提單C、外幣現(xiàn)鈔D、托運(yùn)單40.某公司出口洗衣機(jī)500臺(tái)，協(xié)議中沒有規(guī)定交貨數(shù)量的溢短裝條款，賣方實(shí)際交貨時(shí)多交了20臺(tái)，就此買方可以做出(ABC)的決定。A、收下520臺(tái)B、拒收20臺(tái)，收下500臺(tái)C、收下其中10臺(tái)，即收下510臺(tái)D、所有拒收，即拒收520臺(tái)三、判斷題1.單證繕制必須做到對(duì)的、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔。其中對(duì)的是單證工作的前提。(√)2.各種單證的簽發(fā)日期應(yīng)當(dāng)符合邏輯性和國(guó)際慣例，通常提單日期是擬定各種單證日期的關(guān)鍵。(√)3.FOB、CFR和CIF三種常用的貿(mào)易術(shù)語都是象征性交貨。(√)4.在CFR條件下，賣方必須在貨品裝船后立即發(fā)出裝船告知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷已轉(zhuǎn)移為由免去責(zé)任。(√)5.資金流動(dòng)方向與結(jié)算工具的傳遞方向相同，稱為“逆匯法”；資金流動(dòng)方向與結(jié)算工具的傳遞方向相反，稱為“順匯法”。(×)6.進(jìn)出口貨品收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)行、國(guó)際貨運(yùn)代理都可作為報(bào)關(guān)單位。(√)7.海關(guān)發(fā)票是根據(jù)某些進(jìn)口國(guó)海關(guān)特定的格式，由出口人填制，供進(jìn)口人憑以向進(jìn)口海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)用的一種特別的發(fā)票。各國(guó)的海關(guān)發(fā)票可以互相替代。(×)8.爭(zhēng)議也稱異議，是指交易一方認(rèn)為對(duì)方未能部分或所有履行協(xié)議規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而產(chǎn)生的糾紛。(√)9.本票可以是遠(yuǎn)期的，遠(yuǎn)期本票和遠(yuǎn)期匯票同樣也存在承兌行為。(×)10.對(duì)外已簽協(xié)議的進(jìn)口貨品，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展期，但不能超過次年的3月底。(√)11.若錯(cuò)過了信用證有效期才到銀行議付，受益人只要征得開證申請(qǐng)人的批準(zhǔn)，即可規(guī)定銀行付款。(×)12.按CIF術(shù)語出口時(shí)，我出口商在國(guó)內(nèi)投保一切險(xiǎn)，出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉至倉”。(×)13.銀行對(duì)于信用證未規(guī)定的單據(jù)將不予審核。(√)14.國(guó)際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的解釋慣例有三種，即《華沙—牛津規(guī)則》、《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《2023年通則》。(√)15.開證行對(duì)于單證不符，若要拒付，必須在5個(gè)工作日內(nèi)拒付。(√)16.匯票在提醒時(shí)，遭遇付款人拒絕付款或承兌，或者付款人拒不見票、死亡、宣告破產(chǎn)，致使付款(承兌)成不也許，通稱拒付，又稱退票。(√)17.假如信用證對(duì)分批裝運(yùn)沒有明確規(guī)定，就意味著不能分批裝運(yùn)。(×)18.凡是共同海損，都屬于所有損失。(×)19.在航空運(yùn)送中，收貨人提貨是憑航空公司的提貨告知單。(√)20.溢短裝條款是指在裝運(yùn)數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定，但應(yīng)視協(xié)議中的具體規(guī)定而定。(√)21.在交易磋商過程，對(duì)發(fā)盤的逾期接受一律無效。(×)22.按CIF術(shù)語成交，賣方一般情況下只投保最低險(xiǎn)別及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。(×)23.銀行可以拒絕接受表白投保生效日期遲于裝運(yùn)日期的保險(xiǎn)單。(√)24.出口信用保險(xiǎn)是各國(guó)政府普遍采用的抵御出口風(fēng)險(xiǎn)的措施。(√)25.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，如使用了“迅速”、“立即”、“盡快”或類似詞句者，銀行將不予置理。(√)26.在進(jìn)口協(xié)議的履行中，假如貨品受損是由于承運(yùn)人的責(zé)任導(dǎo)致的，那么向承運(yùn)人提出索賠的期限是貨品到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。(√)27.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣協(xié)議為基礎(chǔ)的，因此，單證與買賣協(xié)議條款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。(×)28.港至港海運(yùn)提單一般為“收妥待運(yùn)提單”提單，而國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單屬于“已裝船”提單。 (×)29.進(jìn)出口貨品收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)行、國(guó)際貨運(yùn)代理公司都可作為報(bào)關(guān)單位。(√)30.根據(jù)《UCP600》的解釋，除非信用證另有規(guī)定，銀行可以接受出具日期早于信用證開立日期的單據(jù)。(√)31.假如協(xié)議和信用證中均未規(guī)定具體嘜頭，貨品為大宗散裝貨品，則發(fā)票的嘜頭欄可以留空不填。(×)32.按CIF術(shù)語出口時(shí)，我國(guó)出口商在國(guó)內(nèi)投保一切險(xiǎn)，出口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉至倉”。(×)33.在FOB術(shù)語、信用證支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，開證申請(qǐng)工作一般是在租船訂艙工作之后。 (×)34.空白昂首提單是指提單的“Consignee”欄內(nèi)不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單誰就有權(quán)提貨。 (×)35.根據(jù)國(guó)際航協(xié)規(guī)定，體積重量是以6立方米作為1000公斤來計(jì)算的。 (√)36.信用證可以不規(guī)定裝運(yùn)期，但必須明示有效期。 (√)37.出口收匯核銷是在出口退稅工作之后的一項(xiàng)工作。 (×)38.除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨(dú)一份作為整套正本出具的海運(yùn)提單。 (√)39.活牲畜，汽車等商品出口按數(shù)量法計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 (√)40.采用匯付支付方式，單證的交付是指出口商在貨品出運(yùn)之后，將進(jìn)口商所需要的各種單據(jù)提交出口地銀行，委托出口地銀行向進(jìn)口商收貨付款。 (×)41.在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)以重量計(jì)價(jià)的商品，若沒有明確規(guī)定，按慣例應(yīng)以凈重計(jì)價(jià)。(√)42.一張匯票的收款人寫成“PaytoJohnStoneonly”或者“Paytoorder”，此匯票可以通過背書轉(zhuǎn)讓。(×)43.信用證中注明“invoiceinthreecopies”，受益人向銀行交單時(shí)，必須提供了三張副本發(fā)票，以保證單證一致。(×)44.《UCP600》將運(yùn)送單據(jù)分為七類，這七類單據(jù)都是承運(yùn)人或其具名代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨品收據(jù)，都是承運(yùn)人保證憑以交付貨品的物權(quán)憑證。 (×)45.信用證中的數(shù)量和金額可以冠以“大約”(about)或類似文字，但是在繕制單證時(shí)，發(fā)票中的數(shù)量和金額不能冠以“大約”(about)或類似的文字。(√)46.產(chǎn)地證的簽發(fā)日期不得早于發(fā)票日期和申領(lǐng)日期，而應(yīng)早于貨品的裝運(yùn)日期。(√)47.運(yùn)送途中部分紙箱遭雨淋受潮，里面裝的服裝上出現(xiàn)水漬，由于該批貨品投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 (×)48.在包買商無追索權(quán)地購買了出口商的票據(jù)后，出口商即可將收取債款的權(quán)利、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給了包買商，但包買商也必須放棄對(duì)出口商的追索權(quán)。(√)49.假如提單表面明示正本提單的份數(shù)是“THREE”，那么只有三份正本所有提交后，船公司才批準(zhǔn)提貨。(×)50.不使用海關(guān)發(fā)票或領(lǐng)事發(fā)票的國(guó)家，通常規(guī)定出口商提供原產(chǎn)地證明書，以擬定對(duì)貨品征稅的稅率。(√)51.在進(jìn)出口貿(mào)易中，我們要盡量選擇我方責(zé)任低、費(fèi)用少和風(fēng)險(xiǎn)小的貿(mào)易術(shù)語。(×)52.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除涉及平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨品由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害導(dǎo)致的部分損失。(√)53.航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單的昂首，可以做成“憑指示(Toorder)”或“憑某人指示(ToorderofABC)”的昂首。(×)54.把CIF稱作“到岸價(jià)”，理所當(dāng)然賣方承擔(dān)貨品到達(dá)目的港之前的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。(×)55.通過鐵路運(yùn)往港澳的出口貨品所使用的運(yùn)送單據(jù)稱為承運(yùn)貨品收據(jù)。(√)56.銷售包裝又稱內(nèi)包裝、小包裝或直接包裝。(√)57.國(guó)際貿(mào)易慣例已得到多國(guó)的公認(rèn)，因此，它對(duì)于任何買賣協(xié)議當(dāng)事人具有普遍的法律上的約束力。(×)58.在航空運(yùn)送中，收貨人提貨憑的是航空公司的提貨告知單。(√)59.空白昂首、空白背書的提單是指提單收貨人一欄內(nèi)空白并且不需要背書的提單。(×)60.我國(guó)出口大宗商品，假如是CIF班輪條件成交，我方就必須用班輪來裝運(yùn)貨品。(×)61.信用證規(guī)定的裝運(yùn)期是6月30日，有效期是7月15日，交單期是提單日期后21天。若實(shí)際裝船日是6月25日，受益人可以于7月16日交單。(×)62.信用證關(guān)于貨品的描述為“bluecottonwears”，發(fā)票顯示為“coloredcottonwears”是可以接受的。(×)63.在票匯方式下，買方購買銀行匯票徑寄對(duì)方，采用的是銀行匯票，所以它屬于銀行信用。(×)64.一項(xiàng)協(xié)議的有效成立必須通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個(gè)環(huán)節(jié)。(×)65.保險(xiǎn)單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)遲于提單簽發(fā)日期。(×)66.托收支付方式是商業(yè)信用，所以使用的匯票是屬于商業(yè)匯票；信用證支付方式是銀行信用，所以使用的匯票是屬于銀行匯票。(×)67.出口公司在收到對(duì)方開出的不可撤消信用證后，應(yīng)嚴(yán)格按照信用證條款進(jìn)行發(fā)貨、裝運(yùn)、制單、結(jié)匯，在任何情況下，都無權(quán)規(guī)定開證行修改或撤消信用證。(×)68.沒有有效到期日期的信用證，應(yīng)以最后裝運(yùn)期限作為有效到期日期。(×)69.海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單和航空運(yùn)單都是承運(yùn)人(船公司、鐵路當(dāng)局、航空公司)收訖貨品的憑證，所以都是物權(quán)憑證。(×)70.匯票經(jīng)背書后，匯票的收款權(quán)利就轉(zhuǎn)讓給了被背書人，被背書人若日后遭拒付，可向其前手行使追索權(quán)。(√)71.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證項(xiàng)下單據(jù)應(yīng)在信用證效期和交單期內(nèi)向銀行提交，假如信用證對(duì)“交單期”未做出規(guī)定，則交單期不得遲于運(yùn)送單據(jù)日后的21天，并且不得遲于信用證的有效期。(√)72.投保人在投保一切險(xiǎn)后，根據(jù)需要還可加保特殊附加險(xiǎn)。(√)73.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人只對(duì)第一程運(yùn)送負(fù)責(zé)。(×)74.《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》是為解釋CIF貿(mào)易條件而制定的。(×)75.在CFR條件下，假如協(xié)議未規(guī)定賣方發(fā)送“裝船告知”，賣方在規(guī)定期間內(nèi)把貨品裝上海輪后，可以不必向買方發(fā)送“裝船告知”。(×)76.按照CIFLanded術(shù)語成交的一批貨品，貨品由船上卸至碼頭上的費(fèi)用，涉及舶船費(fèi)、碼頭費(fèi)應(yīng)由買方承擔(dān)。(×)77.根據(jù)《UCP600》，除非信用證另有規(guī)定，銀行可以接受出具日期早于信用證開立日期的單據(jù)。(√)78.在出口貿(mào)易中，表達(dá)品質(zhì)的方法很多，最佳采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。(×)79.在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)送途中任何外來因素所導(dǎo)致的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。(×)80.在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事人所解決的只是單據(jù)，而不涉及單據(jù)的貨品、服務(wù)或其他行為。(√)四、實(shí)務(wù)題（一）簡(jiǎn)述題1.簡(jiǎn)述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。答：海運(yùn)提單是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨品，允諾將貨品運(yùn)至特定的目的地并交付給收貨人的書面憑證。它的性質(zhì)和作用是：(1)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨品收據(jù)，證明已經(jīng)按照提單所列內(nèi)容收到貨品。(2)提單是貨品所有權(quán)的憑證。提單的合法持有人有權(quán)憑提單向承運(yùn)人提取貨品，也可以在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前辦理轉(zhuǎn)讓，或憑以向銀行辦理抵押貸款。(3)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人之間解決雙方權(quán)利、義務(wù)的依據(jù)。2.簡(jiǎn)述協(xié)議有效成立的條件。答：一方的發(fā)盤經(jīng)對(duì)方有效接受，協(xié)議即告成立。但協(xié)議是否具有法律效力，還要視其是否具有了一定的條件。不具法律效力的協(xié)議是不受法律保護(hù)的。協(xié)議有效成立的條件重要可以歸納為五點(diǎn)。(1)雙方當(dāng)事人必須在自愿和真實(shí)的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議；(2)雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的行為能力；(3)協(xié)議的標(biāo)的物必須合法；(4)買賣雙方必須是互為有償?shù)模?5)協(xié)議的形式必須符合法律規(guī)定的規(guī)定。（二）案例分析題1.我出口公司對(duì)意大利某商發(fā)盤限10日復(fù)到有效。9日，意商用電報(bào)告知我方接受該發(fā)盤，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受告知。而我方在收到接受告知前已獲悉市場(chǎng)價(jià)格上漲．對(duì)此，我方應(yīng)如何解決？分析：《公約》規(guī)定：接受于表達(dá)批準(zhǔn)發(fā)盤的告知送達(dá)發(fā)盤人時(shí)生效。假如接受告知在發(fā)盤的有效期內(nèi)或在合理的時(shí)間內(nèi)，未曾送達(dá)發(fā)盤人，接受即為無效。但《公約》又規(guī)定：假如發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面形式將該項(xiàng)接受仍然有效的意見告知受盤人，逾期接受仍然有效。我國(guó)是加入《公約》的國(guó)家之一，所以我方可以告訴意大利客人，發(fā)盤已經(jīng)失效，需按上漲后的新價(jià)格重新發(fā)盤。但是假如這個(gè)報(bào)價(jià)已有利潤(rùn)，我方不想失去意大利客人，可以按照逾期接受來操作，但我方必須立即告知意大利客戶。2.某年5月3日我A公司向國(guó)外B公司發(fā)盤，報(bào)谷物300公噸，每公噸250.00美元，發(fā)盤有效期為10天。5月6日B公司復(fù)電，稱對(duì)該批谷物感愛好，但要進(jìn)一步考慮。5月8日，B公司來電，規(guī)定將谷物數(shù)量增長(zhǎng)到500公噸，價(jià)格減少為225.00美元/公噸。5月9日，B公司又來電，反復(fù)5月8日的來電。5月11日，我方將貨品賣給了C商，并于5月13日復(fù)電B商，貨已售出。但B商堅(jiān)持要我A公司交貨，否則以我方毀約為由，規(guī)定補(bǔ)償。試問我方應(yīng)否補(bǔ)償？為什么？答：我方不應(yīng)補(bǔ)償。本案中，B商兩次來電，規(guī)定將數(shù)量增長(zhǎng)到500公噸，價(jià)格減少到225.00美元/公噸，已經(jīng)構(gòu)成了還盤。還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即告失效，協(xié)議沒有成立。既然協(xié)議沒有成立，也就不涉及毀約的說法。所以，我方不應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償對(duì)方的損失。（三）計(jì)算題1.某協(xié)議規(guī)定：我國(guó)供應(yīng)商出口某商品60000打，CIF歐洲某港口價(jià)格為每打1.80美元，自裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)總計(jì)為5000美元，投保金額為發(fā)票金額的110%，保險(xiǎn)險(xiǎn)別為水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.7%，問我方收入的FOB價(jià)是多少美元？解：發(fā)票總值＝1.80×60,000＝108,000.00(美元)FOB＝CIF×[1－(1＋加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率]－運(yùn)費(fèi)＝108,000.00×(1－110%×0.7%)－5,000.00＝102,168.40(美元)答：我方凈收入為102,168.40美元。2.某公司海運(yùn)出口某貨品225包，每包凈重78公斤，毛重80公斤，體積78*50*20厘米，按W/M計(jì)算運(yùn)費(fèi)，每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)是150美元，外加燃油附加費(fèi)35%，請(qǐng)計(jì)算該批貨品的總運(yùn)費(fèi)。解：該批貨品的總毛重是80÷1000×225＝18(公噸)該批貨品的總體積是0.78×0.50×0.20×225＝17.55(立方米)重量大于體積，所以按重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。150(1＋35%)×18＝3645.00(美元)答：該批貨品的總運(yùn)費(fèi)是3645美元。3.我某外貿(mào)公司出口孟買小五金100箱，每箱凈重22公斤，毛重24公斤，體積0.025立方米，出口成本每箱700.00人民幣，外銷價(jià)每箱120.00美元CFR孟買。海運(yùn)費(fèi)按照W/M計(jì)算，每運(yùn)費(fèi)噸為80.00美元，外加燃油附加費(fèi)15%。若收匯當(dāng)天人民幣對(duì)美元的銀行牌價(jià)是680：100，試計(jì)算該商品出口銷售換匯成本及盈虧率（答案保存兩位小數(shù)點(diǎn)）。解：由于毛重24公斤，體積0.025立方米，所以按體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)費(fèi)＝80(1＋15%)×0.025＝2.30(美元)出口銷售換匯成本＝出口總成本÷出口銷售外匯凈收入＝700.00÷(120.00－2.30)＝5.95盈虧率＝(出口銷售人民幣凈收入－出口總成本)÷出口總成本×100%＝(117.70×6.80－700.00)÷700.00×100%＝14.34%答：換匯成本是5.95人民幣換一美元，盈虧率是14.34%。4.某公司對(duì)外報(bào)價(jià)每箱330美元FOB天津新港，后外國(guó)商人規(guī)定改報(bào)CIF倫敦，假設(shè)運(yùn)費(fèi)每箱40美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，試計(jì)算我方應(yīng)報(bào)的CIF倫敦？FOB＋F330＋40解：CIF＝———————＝—————＝372.46(美元)1－(1.1×0.6%)0.9934答：我方應(yīng)報(bào)的CIF倫敦價(jià)是372.46美元。操作部分請(qǐng)根據(jù)下列提供的信息，請(qǐng)按照進(jìn)出口貿(mào)易的一般規(guī)律與經(jīng)驗(yàn)，在表格中填入相應(yīng)的結(jié)算方式（信用證、托收、匯款三種方式中選取一種填入空格）：有關(guān)業(yè)務(wù)情況結(jié)算方式1(1)出口的貨品是庫存的電器一批，國(guó)內(nèi)沒有市場(chǎng)；(2)進(jìn)口商是我方的長(zhǎng)期客戶，有良好的商業(yè)信譽(yù)。托收或后T/T2(1)出口的貨品為農(nóng)副產(chǎn)品，在該國(guó)有一定的市場(chǎng)占有率；(2)該進(jìn)口商是我方新客戶，商業(yè)信譽(yù)不祥。信用證3(1)出口的貨品是緊缺的原材料產(chǎn)品，市場(chǎng)銷路很好；(2)該產(chǎn)品在該國(guó)有一定的市場(chǎng)占有率；(3)該進(jìn)口商是我方長(zhǎng)期的客戶，商業(yè)信譽(yù)很好。前T/T4(1)出口的貨品為家用電器，長(zhǎng)期出口該國(guó)，有一定市場(chǎng)占有率；(2)進(jìn)口商是我方的長(zhǎng)期客戶，有良好的商業(yè)信譽(yù)；(3)該國(guó)最近經(jīng)濟(jì)狀況不好，政局有所動(dòng)蕩，也許會(huì)實(shí)行外匯管制。信用證二、有關(guān)日期改錯(cuò)資料：信用證規(guī)定交貨期：不晚于2023年10月30日；信用證有效期：2023年11月15日；實(shí)際裝船期為：2023年10月25日；規(guī)定：根據(jù)已知資料和慣例，改正你認(rèn)為錯(cuò)誤的單據(jù)簽發(fā)日期。單據(jù)名稱簽發(fā)日期對(duì)的的簽發(fā)日期出口許可證2023年10月28日2023年10月20日商業(yè)發(fā)票2023年10月29日2023年10月12日裝箱單2023年10月12日對(duì)的匯票2023年10月26日2023年10月29日原產(chǎn)地證明書2023年10月26日2023年10月20日出口商檢證書2023年10月27日2023年10月23日保險(xiǎn)單2023年10月27日2023年10月23日海運(yùn)提單2023年10月28日2023年10月25日出口貨品報(bào)關(guān)單2023年10月26日2023年10月24日裝船告知2023年10月30日2023年10月25日三、根據(jù)下列資料填寫開證申請(qǐng)書進(jìn)口商：杭州常秀化妝品貿(mào)易公司HANGZHOUEVER-BEAUTYCOSMETICSTRADECOMPANY168HUSHUROAD,HANGZHOUCHINA法人代表：陳秋電話：23452345賬號(hào)：31-45-89120912出口商：日本巖谷株式會(huì)社IWATANICORPERATION1-3-6HOMMACHI,OSAKAJAPAN進(jìn)口產(chǎn)品：貝齒清涼薄荷漱口水PLAXFRESHMINTMOUTHWASH規(guī)格：250ml/Bottle，凈重300克(G)/Bottle貿(mào)易術(shù)語：CIFSHANGHAI每瓶1.88美元總數(shù)量：40320瓶(Bottles)總金額：75801.60美元裝運(yùn)港：大阪(OSAKA)卸貨港：上海(SHANGHAI)運(yùn)送規(guī)定：不允許分批，不允許轉(zhuǎn)運(yùn)，一個(gè)二十尺集裝箱裝運(yùn)最遲裝運(yùn)日：2023年3月15日支付方式：即期議付信用證，匯票金額為發(fā)票金額的百分之百開證日期：2023年2月5日開證銀行：中國(guó)銀行杭州分行開證方式：SWIFT信用證有效期：2023年3月30日到期地點(diǎn)：日本大阪單證規(guī)定：發(fā)票一式三份顯示協(xié)議號(hào)碼和信用證號(hào)碼裝箱單一式三份清潔已裝船提單一套，做成“憑指示”，空白背書，告知開證申請(qǐng)人保險(xiǎn)單一式兩份，空白背書，承保中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的一切險(xiǎn)，加一成，賠付地點(diǎn)為中國(guó)，賠付幣制與匯票幣制一致有關(guān)當(dāng)局簽署的產(chǎn)地證一份官方機(jī)構(gòu)簽署的質(zhì)量檢查證一份其他規(guī)定：交單期是提單日期后15天內(nèi)但又必須在信用證有效期內(nèi)第三方單證不接受，簡(jiǎn)式提單不接受中國(guó)以外的銀行費(fèi)用由受益人承擔(dān)協(xié)議號(hào)碼：TT090120

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