標(biāo)志標(biāo)牌施工組織設(shè)計(jì)

鄭州市航海東路與京港澳高速馬路互通式立交標(biāo)記牌安裝工程施工方案 鄭州市馬路工程公司二0一三年十一月鄭州市航海東路與京港澳高速馬路互通式立交標(biāo)記牌安裝工程施工組織設(shè)計(jì)一、

綜合說(shuō)明1、編制說(shuō)明1.1、本《施組》的編制力求做到具體，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期限制、成本限制、平安、環(huán)保和文明施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。1.2、我公司將依據(jù)業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、平安、文明完成合同文件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期打算和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化，確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。1.3、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各方面的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動(dòng)全公司的力氣，確保達(dá)到合同文件中對(duì)工程目標(biāo)所作出的承諾。

2、編制原則

施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)業(yè)主提出的要求，以及合同文件的規(guī)定，即將該項(xiàng)目工程建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：2.1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2.2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法令、法規(guī)、政策、方法和制度。2.3、確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采納我單位近年來(lái)在類(lèi)似工程建設(shè)中運(yùn)用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。2.3.12.3.2、施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，保證平安。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期支配、人員設(shè)備配置、施工方法等2.3.3、設(shè)置合理的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力氣，并組成一個(gè)強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資格滿(mǎn)足招標(biāo)文件的要求。2.3.42.3.52.3.62.3.73、編制依據(jù)3.1、鄭州市航海東路與京港澳高速馬路互通式立交招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、交通配套設(shè)施工圖設(shè)計(jì)等。3.2、我公司施工類(lèi)似工程所積累的工法成果、工藝方案以及所擁有的施工技術(shù)力氣和機(jī)械設(shè)備。3.3、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國(guó)家交通部、建設(shè)部及地方頒布的最新的市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，本工程擬采納的主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程）《馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB001-2003）《高速馬路交通平安設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）《馬路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TD81-2006）《馬路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2006）《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768.2-2009）第2部分：道路交通標(biāo)記《高速馬路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD80-2006）

4、編制范圍

鄭州市航海東路與京港澳高速馬路互通式立交工程，施工內(nèi)容為交通配套設(shè)施標(biāo)記牌安裝工程。二、工程概況鄭州市航海東路與京港澳高速互通式立交位于鄭州東部，北距鄭汴路與京港澳高速馬路互通（圃田站）約2km，南距南三環(huán)東段與京港澳互通立交約2.7km，項(xiàng)目西側(cè)為正在建設(shè)中的新G107鄭州段改建工程（四港聯(lián)動(dòng)大道），航海東路目前與新G107平交，與京港澳高速馬路為分別式立交。本項(xiàng)目是鄭州2010年所提出的“暢通工程”的重要組成部分，也是當(dāng)前省市各級(jí)政府和省交通廳關(guān)注度較高的重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目。三、施工總體部署1、工程施工條件1.1、質(zhì)量目標(biāo)本工程確保工程質(zhì)量達(dá)到“合格”標(biāo)準(zhǔn)。1.2、工期目標(biāo)在保證完成業(yè)主下達(dá)的階段工期目標(biāo)要求，施工總工期支配2013年12月19日完成標(biāo)記牌安裝。1.3、施工支配總體原則依據(jù)工期要求及本工程的特點(diǎn)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，確定施工部署的主導(dǎo)思想為：以確保實(shí)現(xiàn)工期及質(zhì)量目標(biāo)為前提，以標(biāo)記牌施工為重點(diǎn)，合理支配交通配套設(shè)施工程的施工依次，形成有規(guī)模的平行施工和有序的流水作業(yè)，力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。2、設(shè)備、人員、材料的組織2.1、設(shè)備、人員施工主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備類(lèi)型和技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量備注1移動(dòng)式吊車(chē)設(shè)備滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)22電焊設(shè)備滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)13鋼板裁、彎設(shè)備滿(mǎn)足本工程運(yùn)用套14逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)15發(fā)電機(jī)滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)26振動(dòng)泵滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)27運(yùn)輸車(chē)滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)18服務(wù)車(chē)滿(mǎn)足本工程運(yùn)用臺(tái)1

人員配備表職務(wù)姓名年齡技術(shù)職稱(chēng)工作年限類(lèi)似施工閱歷年限備注項(xiàng)目經(jīng)理李建鑫35工程師15項(xiàng)目副經(jīng)理陳彥峰45工程師20項(xiàng)目副經(jīng)理張凡42工程師20總工程師魏佩順46高級(jí)工程師24工程部長(zhǎng)王利杰36工程師15合同部長(zhǎng)劉雪梅32工程師8安質(zhì)部長(zhǎng)胡文娟35工程師6協(xié)調(diào)部長(zhǎng)韓焱30工程師10綜合部部長(zhǎng)牛春安47工程師26施工負(fù)責(zé)人高禮明26工程師6技術(shù)負(fù)責(zé)人行玉兵42工程師202.2、材料的組織選購(gòu) 2.2.1嚴(yán)格依據(jù)圖紙及規(guī)范要求選購(gòu) 具有交通部交通平安設(shè)施批量生產(chǎn)合格證及通過(guò)ISO9000認(rèn)證的廠家的產(chǎn)品。全部選購(gòu) 的材料均簽訂選購(gòu) 合同，并報(bào)監(jiān)理工程師備案。2.2.2（1）、標(biāo)記柱：標(biāo)記柱為為鋼管立柱,外徑在152mm以下（含152mm）的立柱，可采納一般碳素鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-1988）的要求；外徑在152mm以上的立柱，采納一般熱軋無(wú)縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》（GB/T8162-1999）的規(guī)定。（2）、標(biāo)記板：采納3mm厚鋁合金板，并符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許誤差》、《鋁及鋁合金熱軋板》的規(guī)定。（3）、滑動(dòng)槽鋼：采納LC4鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定。（4）、高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊片）采納45號(hào)鋼，并符合有關(guān)規(guī)定。（5）、滑塊：采納一般碳素結(jié)構(gòu)鋼A3制造。（6）、單懸臂式標(biāo)基礎(chǔ)采納C25混凝土，基礎(chǔ)頂面預(yù)埋A3鋼地腳螺栓，地腳螺栓下面為標(biāo)準(zhǔn)鉤，螺母和墊圈為45號(hào)制作，法蘭盤(pán)為Q235鋼制作。（7）、反光標(biāo)記膜：采納一級(jí)反光膜，運(yùn)用壽命要求在10年以上，其回來(lái)反射光度值（最小值）、反光膜顏色和標(biāo)記色澤耐用期應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（8）、金屬構(gòu)件均進(jìn)行防銹處理。標(biāo)記支撐結(jié)構(gòu)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅為350g/m2，其余均為600g/m2；螺栓、螺母、墊圈均做鍍鋅處理，如采納熱浸鍍鋅，必需清理螺紋或作離心分別處理；滑塊采納鍍鋅處理；鋁合金板、鋁合金擠壓型材與鋼材接觸的部位，要有相應(yīng)的防腐措施。鋼管立柱、橫梁符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》、《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》的規(guī)定。2.3、材料進(jìn)場(chǎng)限制外購(gòu)材料到信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家由監(jiān)理試驗(yàn)工程師共同取樣試驗(yàn)，確定質(zhì)量合格后，同材料供應(yīng)商簽訂質(zhì)量限制協(xié)議和供應(yīng)合同。一切進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料由專(zhuān)人管理，并分類(lèi)存放，插標(biāo)識(shí)牌識(shí)別。

3、施工組織打算

3.1、建立健全組織機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)規(guī)章制度（1）、制定圖紙會(huì)審、圖紙交底制度。在正式施工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部、工程部等有關(guān)人員仔細(xì)核對(duì)圖紙，參與由業(yè)主組織的圖紙會(huì)審、圖紙交底會(huì)議，會(huì)中確定的內(nèi)容形成施工文件，從而盡量削減圖紙上的疑問(wèn)，確保工程順當(dāng)進(jìn)行。（2）、制定考察制度。對(duì)勞務(wù)隊(duì)及主要材料供應(yīng)商要經(jīng)過(guò)考察后確定，經(jīng)過(guò)綜合評(píng)比，最終選定合格、滿(mǎn)足的分包方供貨。3.2、勞動(dòng)力組織及動(dòng)員（1）、依據(jù)總體施工進(jìn)度支配以及施工作業(yè)支配，提前組織各專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行質(zhì)量、平安及文明施工等方面教化。（2）、提前組織全部參與施工的人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使之?huà)故祚{馭操作工藝及施工技術(shù)要點(diǎn)。四、交通配套設(shè)施工程施工措施1、交通標(biāo)記施工1.1、施工進(jìn)度支配首先，標(biāo)記牌基礎(chǔ)施工，每天可完成基礎(chǔ)方量40立方左右，在基礎(chǔ)施工的同時(shí)立柱、版面在專(zhuān)業(yè)公司生產(chǎn)車(chē)間施工，平均每天可加工立柱3T，版面40㎡。2、施工方法2.1、標(biāo)記定位與設(shè)置在標(biāo)記施工中常常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一樣的狀況，尤其是雙柱式和門(mén)架式標(biāo)記更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)略微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門(mén)架標(biāo)記橫梁無(wú)法安裝和雙柱式標(biāo)記安裝角度偏微等嚴(yán)峻后果，針對(duì)這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也實(shí)行了如下的預(yù)防措施。（1）、對(duì)雙柱式標(biāo)記著重限制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特殊是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一樣時(shí)，必需采納垂線直尺交叉測(cè)量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過(guò)2mm。（2）、在制作門(mén)架標(biāo)記基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)限制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門(mén)架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行精確測(cè)量，依據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必需將標(biāo)記基礎(chǔ)的間距偏差限制在5mm以?xún)?nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差限制在4mm以?xún)?nèi)。（3）、依據(jù)施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)記與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)記的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方一直確定。懸臂、門(mén)架標(biāo)記沿垂直軸向后傾斜2°。對(duì)于路側(cè)標(biāo)記，標(biāo)記板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm。2.2、基礎(chǔ)施工（1）、依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。（2）、按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開(kāi)挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開(kāi)挖面，加大開(kāi)挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。（3）、基坑驗(yàn)收合格后，起先澆筑相應(yīng)標(biāo)號(hào)和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（4）、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，起先澆注C25（C30）砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗勻稱(chēng)，基座頂部抹平，砼達(dá)到85％強(qiáng)度后拆模。（5）、派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。（6）、回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。2.3、標(biāo)記牌立柱施工（1）、在標(biāo)記牌標(biāo)記立柱施工時(shí)，對(duì)于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)記，依據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)記，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門(mén)架式標(biāo)記，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2）、立柱及橫梁依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。（3）、在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，全部的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)記安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768-2009）附錄E的要求。（4）、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門(mén)架橫梁加工時(shí)依據(jù)圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為50mm，懸臂預(yù)拱度為40mm。（5）、鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤(pán)、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采納熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。（6）、立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車(chē)一輛，高空作業(yè)車(chē)一輛，運(yùn)輸車(chē)一輛。對(duì)于雙柱和單柱，我們支配立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車(chē)干脆把立柱運(yùn)到工地，用10T吊車(chē)安裝在相應(yīng)位置的基礎(chǔ)上；對(duì)于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。2.4、標(biāo)記版面制作交通標(biāo)記版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)記版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)記版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最終對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝打算裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。（1）、交通標(biāo)記的形態(tài)、圖案和顏色嚴(yán)格依據(jù)《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768-2009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，全部標(biāo)記上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768-2009的規(guī)定，不采納其它字體。（2）、標(biāo)記的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。（3）、標(biāo)記板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》的規(guī)定，依據(jù)《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768-2009）附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《馬路交通標(biāo)記板技術(shù)條件》的規(guī)定。（4）、標(biāo)記板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差限制在±5mm以?xún)?nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。（5）、對(duì)于大型指路標(biāo)記，我們盡可能削減分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4塊。標(biāo)記板的拼接采納對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm，全部接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)記板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。（6）、標(biāo)記板背面采納氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（7）、粘貼反光膜時(shí)在溫度18℃～28℃、濕度小于10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采納手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)記表面的最外層涂愛(ài)護(hù)層。貼反光膜不行避開(kāi)出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延長(zhǎng)，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回來(lái)反射不勻稱(chēng)及明顯的顏色不勻稱(chēng)。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置精確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。（8）、制作標(biāo)記板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)記板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)記結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的狀況。（9）、標(biāo)記板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)記板的4個(gè)端面應(yīng)相互垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。2.5、儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)記牌板面制作完畢后，采納包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采納豎放塞緊，避開(kāi)在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)記由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，依據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體狀況，采納適當(dāng)分割的方法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。2.6、安裝（1）、標(biāo)記安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)記。各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)±3mm/m，利用吊車(chē)將標(biāo)記牌安裝就位，并使其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)記應(yīng)盡量削減標(biāo)記板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)記和指示標(biāo)記為0～45°，指路標(biāo)記和警告標(biāo)記為0～10°。（2）、為削減標(biāo)記板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)記和懸空標(biāo)記均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》（GB5768-2009）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。（3）、標(biāo)記支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。（4）、支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤(pán)與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤(pán)應(yīng)水平、密合，地腳螺栓協(xié)作妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為愛(ài)護(hù)將來(lái)安裝標(biāo)記版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對(duì)預(yù)埋的法蘭盤(pán)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（5）、標(biāo)記板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避開(kāi)板體和反光膜的損傷。標(biāo)記板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于±2mm/m。（6）、安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查全部標(biāo)記，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)記的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。3、施工中應(yīng)留意的事項(xiàng)3.1、標(biāo)記施工中應(yīng)留意事項(xiàng)（1）、交通標(biāo)記的形態(tài)、圖案、中英文字體、顏色應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)最新《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙要求制作，全線標(biāo)記中字體應(yīng)統(tǒng)一；（2）、除尺寸較大的標(biāo)記外，并應(yīng)盡可能削減分場(chǎng)數(shù)據(jù)，標(biāo)記板背面不應(yīng)涂漆，但應(yīng)采納適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光，標(biāo)示板背面應(yīng)無(wú)刻痕或其它缺陷；（3）、鋼管外徑在152mm以下（含152mm）的立柱，可以采納一般碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采納一般常用熱軋無(wú)縫鋼管。全部鋼構(gòu)件如無(wú)特殊注明，均采納Q235一般碳素結(jié)構(gòu)鋼，鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴(yán)禁鍍鋅后加工；（4）、主要鋼構(gòu)件（如立柱、橫梁、法蘭盤(pán)等）鍍鋅量為600g/m2，其它緊固件鍍鋅量為350g/m2，熱浸鍍鋅全部的鋅應(yīng)為《鋅鍍》（GB470-83）中所規(guī)定的O號(hào)或1號(hào)鋅；（5）、標(biāo)記板與立柱橫梁之間采納不銹鋼扎帶連接固定，既美觀、便利施工，也能直到防盜的作用；（6）、單柱式標(biāo)記的標(biāo)記板的內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離不少于25cm，懸臂及門(mén)架標(biāo)記板下比距路面凈空高度不小于5.5m，在懸壁和門(mén)架標(biāo)記的橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱，預(yù)拱度一般為L(zhǎng)/(250-300)；（7）、鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可安裝立柱及標(biāo)記板。標(biāo)記基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)不得采納大擾動(dòng)的施工方法，以及基坑土質(zhì)松散，盡量一次開(kāi)挖成型，避開(kāi)大開(kāi)挖后回填，在基礎(chǔ)施工前，基坑應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理，確保壓實(shí)度，基坑內(nèi)可以土代模；（8）、標(biāo)記設(shè)置與實(shí)際狀況有出入時(shí)，可在小范圍內(nèi)調(diào)整布設(shè)樁號(hào)；（9）、當(dāng)標(biāo)記基礎(chǔ)設(shè)置在中心帶時(shí)，應(yīng)先對(duì)通信管道及其它隱藏工程的位置調(diào)查清晰，以防在開(kāi)挖基坑時(shí)破壞上述設(shè)施。五、施工平安保證體系及保證措施1、工程施工平安體系1.1、平安管理目標(biāo)（1）在整個(gè)施工期，杜絕各類(lèi)重大事故；努力削減一般性事故。具體指標(biāo)如下：（2）工傷事故：傷亡事故率＜0‰，其中重傷率＜0‰，死亡率=0‰，實(shí)現(xiàn)零目標(biāo)；1.2、平安方針堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目部平安保證體系組織圖項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理：張凡項(xiàng)目經(jīng)理：李建鑫施工員：王利杰質(zhì)檢試驗(yàn)員：李光靜安全員：朱峰資料員：王鵬預(yù)算員：任俊華現(xiàn)場(chǎng)材料員：郝麗技術(shù)負(fù)責(zé)人：行玉兵平安生產(chǎn)保證體系圖平安生產(chǎn)保證體系平安生產(chǎn)保證體系組織保證工作保證進(jìn)度保證平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組落實(shí)責(zé)任制開(kāi)工前檢查施工過(guò)程檢查收尾工程檢查國(guó)家平安法律，法規(guī)經(jīng)理部各類(lèi)人員各職能部門(mén)的平安生產(chǎn)責(zé)任制仔細(xì)貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必需管平安”的原則對(duì)職工進(jìn)行常常性的平安教化。堅(jiān)持平安檢查制度對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的平安問(wèn)題按“三不放過(guò)‘原則處理執(zhí)行平安生產(chǎn)“五同時(shí)“施工組織是否有平安或技術(shù)措施。施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)平安規(guī)定。平安防護(hù)措施是否符合要求。施工人員是否經(jīng)過(guò)平安培訓(xùn)施工方案是否經(jīng)過(guò)交底。各級(jí)各類(lèi)人員施工平安責(zé)任制是否落實(shí)。是否制定平安預(yù)防措施對(duì)擔(dān)心全的因素是否有限制措施。平安技術(shù)交底后是否從明白，心中有數(shù)。施工生產(chǎn)過(guò)程中各種擔(dān)心全因素是否得到限制施工機(jī)械是否堅(jiān)持掛牌平安操作規(guī)程和平安技術(shù)措施是否仔細(xì)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)違章指揮，違章作業(yè)平安隱患是否限期整改總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中平安生產(chǎn)閱歷，對(duì)于勝利的限制方法總結(jié)推廣找出施工過(guò)程中平安管理的薄弱環(huán)節(jié)平安生產(chǎn)目標(biāo)三條：無(wú)工傷傷亡事故無(wú)交通傷亡事故平安生產(chǎn)責(zé)任制班前平安講話制周一平安活動(dòng)制平安設(shè)計(jì)制平安技術(shù)交底制臨時(shí)設(shè)施檢查制平安教化制交接班制平安操作掛牌制10平安生產(chǎn)檢查制11職工傷亡事故處理制12平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制平安生產(chǎn)目標(biāo)我單位十二項(xiàng)平安制度1.3、機(jī)構(gòu)職能說(shuō)明在工程施工中，我單位將成立工地平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，作為本項(xiàng)目工程平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)組長(zhǎng)，親自主持平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，并支配一名項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)日常的平安施工生產(chǎn)。工地施工平安組織框圖如圖示。平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員由平安生產(chǎn)部、質(zhì)量技術(shù)部、設(shè)備物資部、支配財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等各部長(zhǎng)、主任和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人員組成，平安生產(chǎn)部配備施工平安監(jiān)察員5人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的平安隱患檢察，督促整改。施工隊(duì)配2名平安檢查員，負(fù)責(zé)施工隊(duì)的施工平安監(jiān)督工作。綜合辦公室下設(shè)一個(gè)治安組，配備正、副組長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)工地巡邏及工地綜合治理等工作。1.4、落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制在本工程施工中，我單位將貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制，從領(lǐng)導(dǎo)到施工工人層層落實(shí)，分工負(fù)責(zé)，使“平安生產(chǎn)，人人有責(zé)”落到實(shí)處。（1）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)工程的平安生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。組織建立本工程的平安保證體系，制定平安管理細(xì)則，定期主持召開(kāi)平安生產(chǎn)工作會(huì)議，組織定期平安檢查，督促下級(jí)主管部門(mén)落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制。（2）項(xiàng)目總工程師仔細(xì)貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)規(guī)定和平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程施工中一切技術(shù)問(wèn)題負(fù)平安責(zé)任。將平安措施滲透到施工組織設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，并檢查執(zhí)行狀況。組織平安技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，從技術(shù)方面提出平安保障措施。（3）施工員（工長(zhǎng)）對(duì)所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)班組的平安生產(chǎn)負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)所屬班組搞好平安生產(chǎn)，組織班組學(xué)習(xí)平安操作規(guī)程。對(duì)所管范圍的平安防護(hù)設(shè)施符合要求負(fù)責(zé)，對(duì)整改指令書(shū)組織落實(shí)改進(jìn)，并有權(quán)拒絕上級(jí)不科學(xué)、擔(dān)心全、不文明的生產(chǎn)指令。（4）生產(chǎn)班組長(zhǎng)仔細(xì)遵守平安規(guī)章制度和有關(guān)平安生產(chǎn)指示，依據(jù)本組人員的技術(shù)、體力、思想等狀況合理支配工作，做好平安交底，對(duì)本組人員在生產(chǎn)中的平安健康負(fù)責(zé)。組織本組人員學(xué)習(xí)平安規(guī)程、制度，常常檢查所管人員及現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好解決或剛好匯報(bào)。（5）平安人員主動(dòng)貫徹和宣揚(yáng)上級(jí)的各項(xiàng)平安規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行狀況。制定平安工作支配，進(jìn)行方針目標(biāo)管理，建立健全平安保證體系，幫助領(lǐng)導(dǎo)組織平安活動(dòng)，制訂或修訂平安制度。對(duì)職工進(jìn)行平安教化，駕馭平安信息，預(yù)料事故發(fā)生的可能性。深化現(xiàn)場(chǎng)分析探討平安動(dòng)態(tài)，提出改正看法，制止違章作業(yè)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)平安措施2.1、平安保證體系

堅(jiān)持“科學(xué)施工，平安生產(chǎn)”的施工原則，施工時(shí)留意“平安第一，預(yù)防為主”。對(duì)于本工程，我們慎重承諾：整個(gè)施工期間杜絕因工死亡傷亡事故，重傷率小于0.1％，機(jī)械完好率達(dá)95％以上，避開(kāi)重大機(jī)械事故、堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避開(kāi)出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。在施工前由技術(shù)工程師和平安員項(xiàng)目施工人員具體講解施工要領(lǐng)和留意事項(xiàng)，指明事故多發(fā)點(diǎn)和應(yīng)實(shí)行的措施，并講明應(yīng)急措施和突發(fā)事故后的逃命及處理措施；施工過(guò)程中，施工人員相互提示監(jiān)督，保證按正確的操作規(guī)程施工。主要的措施如下：

(1)建立健全平安保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理干脆領(lǐng)導(dǎo)下的平安領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理。施工平安、人員平安、財(cái)產(chǎn)平安是平安領(lǐng)導(dǎo)小組的主要管理職責(zé)，層層簽定平安責(zé)任書(shū)，定期或不定期進(jìn)行平安檢查，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好解決，制訂平安規(guī)劃，搞好平安教化，消退事故隱患，把擔(dān)心全的因素殲滅在萌芽狀態(tài)。(2)制訂各項(xiàng)平安制度和防護(hù)措施

①各類(lèi)機(jī)械的操作規(guī)則和留意事項(xiàng)；②施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度及火工產(chǎn)品保管制度；③工區(qū)防火、防毒措施：④工區(qū)內(nèi)各類(lèi)信號(hào)的規(guī)則及維護(hù)措施；⑤用電平安須知；⑥施工工序的監(jiān)督執(zhí)行；⑦有關(guān)勞動(dòng)愛(ài)護(hù)的法令和法規(guī)的執(zhí)行措施。(3)加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長(zhǎng)、平安員，執(zhí)行“三檢”，集思廣益、勇于揭露問(wèn)題、處理問(wèn)題，把事故殲滅在萌芽狀態(tài)。

(4)依據(jù)合同及規(guī)范的要求、國(guó)家和施工地區(qū)頒布的各種平安規(guī)章制度，結(jié)合自己的實(shí)踐印制平安手冊(cè)并做到人手一冊(cè)，實(shí)行手冊(cè)學(xué)習(xí)活動(dòng)，是每個(gè)人能夠把平安學(xué)問(wèn)記在腦海里，自覺(jué)的按操作規(guī)程施工，確保平安。從學(xué)習(xí)較好、操作規(guī)范的施工人員中選出責(zé)任心強(qiáng)、有表達(dá)實(shí)力的人員作為平安員，組織平安員監(jiān)督、指導(dǎo)平安操作。

(5)抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行妥當(dāng)保管，料場(chǎng)合理堆放，施工工序有條不紊，從文明施工的環(huán)節(jié)來(lái)保證平安生產(chǎn)。

(6)實(shí)行操作標(biāo)準(zhǔn)化，獎(jiǎng)懲分明，與經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。肅穆勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕違章操作。

(7)保證施工現(xiàn)場(chǎng)平安防護(hù)設(shè)施的投入，確保性能，使平安生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進(jìn)的技術(shù)、牢靠的防護(hù)設(shè)施上。

(8)在施工期間，加強(qiáng)全體工作人員和勞務(wù)人員的政治學(xué)習(xí)和法制教化，提高法制觀念，杜絕任何作奸犯科的行為發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)施工人員的勞動(dòng)平安愛(ài)護(hù)措施，提高平安意識(shí)，防止任何平安事故的發(fā)生。在工地、宿舍要留意室內(nèi)外衛(wèi)生，常常噴灑藥物，防止各種疾病的發(fā)生。設(shè)有固定人員監(jiān)督平安防護(hù)，對(duì)違章操作者賜予懲罰，對(duì)堅(jiān)持按操作規(guī)程辦事的人員予以嘉獎(jiǎng)。在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼、懸掛操作規(guī)程和平安警告。2.2、保通方案為滿(mǎn)足《馬路養(yǎng)護(hù)平安操作規(guī)程》（JTGH30-2004）的規(guī)定，設(shè)置交通管理區(qū)域，共分為警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)和終止區(qū)等六個(gè)區(qū)域。其中警告區(qū)為從作業(yè)限制區(qū)起點(diǎn)設(shè)置施工標(biāo)記到上游過(guò)渡區(qū)之間的路段，用以警告車(chē)輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入施工作業(yè)路段，按交通標(biāo)記調(diào)整行車(chē)狀態(tài)，警告區(qū)最小長(zhǎng)度100km/h的路段保證警告區(qū)最小長(zhǎng)度為1600m；上游過(guò)渡區(qū)：保證車(chē)輛平穩(wěn)地從封閉車(chē)道的上游橫向過(guò)渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車(chē)道的路段（90m）；緩沖區(qū)：上游過(guò)渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段（50-100m）；工作區(qū)：本項(xiàng)目的工作為標(biāo)記牌相應(yīng)樁號(hào)位置；下游過(guò)渡區(qū)：保證車(chē)輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車(chē)道橫向過(guò)渡到正常車(chē)道的路段（30m）；終止區(qū)：設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整車(chē)輛行車(chē)狀態(tài)的路段（30m）；（1）在施工作業(yè)區(qū)1.5Km處設(shè)置“前方施工，減速慢行”標(biāo)記牌（藍(lán)底白字）；（2）、在施工作業(yè)區(qū)1Km處設(shè)置“限速60”標(biāo)記牌（白底黑字）；（3）在施工作業(yè)區(qū)500m處設(shè)置“前方施工、車(chē)輛慢行”標(biāo)記牌（藍(lán)底白字）；（4）在施工作業(yè)區(qū)300m處設(shè)置“道路施工”標(biāo)記牌（藍(lán)底白字）；（5）在施工作業(yè)區(qū)200m處設(shè)置“左道封閉或右道封閉”標(biāo)記牌（藍(lán)底白字）；

（6）在施工作業(yè)區(qū)100m處設(shè)置“左或右導(dǎo)向標(biāo)記牌”（黑黃相間）；（7）在施工作業(yè)區(qū)100m處起先擺放“反光路錐”間距5m；（8）在施工作業(yè)區(qū)后30m處設(shè)置“解除限速60”標(biāo)記；在滿(mǎn)足上述保通平安措施的基礎(chǔ)上，要充分聽(tīng)從高速交警、高速路政的看法和建議，以保障高速馬路的平安暢通。2.3、封閉路段交通管制措施2.3.12.3.22.3.32.3.42.3.5、2.3.6、施工完成后要留意成品的愛(ài)護(hù)，必要時(shí)設(shè)置路擋和警示牌，平安標(biāo)記破損,已影響平安信息的表達(dá)時(shí)2.3.7、平安標(biāo)記應(yīng)設(shè)置在光明的環(huán)境中,并相距危急點(diǎn)適當(dāng)?shù)木嚯x2.3.8、沾滿(mǎn)灰塵、油脂類(lèi)等臟物的平安標(biāo)記,應(yīng)剛好清理干凈2.3.9、平安標(biāo)記發(fā)生位移,應(yīng)予以剛好調(diào)正2.3.10序號(hào)檢查的內(nèi)容檢查的頻率處理措施1工作人員身著反光服每天4次發(fā)覺(jué)2次以上（含2次）處50元罰款2施工人員不準(zhǔn)飲酒嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋上路施工每天2次發(fā)覺(jué)1次處50元罰款3平安標(biāo)記發(fā)生位移每天4次擺放到位4平安標(biāo)記沾滿(mǎn)灰塵、油脂每天2次剛好清理干凈5平安標(biāo)記有無(wú)破損第天4次剛好更換2.4、突發(fā)應(yīng)急預(yù)案、總側(cè)（1）為優(yōu)質(zhì)、高效完成我項(xiàng)目部工程施工任務(wù)，提高本項(xiàng)目對(duì)各種險(xiǎn)情及緊急狀況的應(yīng)對(duì)實(shí)力，以防突發(fā)性事務(wù)對(duì)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，結(jié)合工程實(shí)際狀況制定各種應(yīng)急預(yù)案；（2）應(yīng)急預(yù)案應(yīng)遵循以防為主、防救結(jié)合的方針，支持以人為本，避開(kāi)傷亡原則，做到責(zé)任明確、程序簡(jiǎn)潔、分工合理、反應(yīng)靈敏、以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情及緊急狀況；（3）應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以“預(yù)防為主、常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)”為補(bǔ)救方針，要切合工程實(shí)際，其有可能性，以便能持續(xù)提高本項(xiàng)目應(yīng)急寂救反應(yīng)實(shí)力；（4）為加強(qiáng)對(duì)突發(fā)性事務(wù)（事故）應(yīng)急反映的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，項(xiàng)目部成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指揮重特大突發(fā)性事務(wù)（事故）的救援、搶險(xiǎn)工作，成立相應(yīng)搶險(xiǎn)組織，確保救援、搶險(xiǎn)工作反應(yīng)快速、組織有序、效果突出。（5）應(yīng)急預(yù)案的制定要符合有關(guān)文件，還應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)法令及強(qiáng)制性規(guī)范的規(guī)定。本預(yù)案適用于本項(xiàng)目發(fā)生道路交通事故、高空墜物事故平安事故的應(yīng)急救援。2.4.2為了防止和削減平安事故中人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)我項(xiàng)目部平安生產(chǎn)形式的穩(wěn)定及總結(jié)平安生產(chǎn)工作的閱歷和教訓(xùn)，明確本單位平安生產(chǎn)工作的重大問(wèn)題和工作重點(diǎn)，提出預(yù)防事故的思路和方法，全面貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，并有針對(duì)性地救援措施，預(yù)防事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。2.4.3《中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法》《重大事故應(yīng)急預(yù)案編制指南》《應(yīng)急救援預(yù)案編制學(xué)問(wèn)》2.4.4常備不懈、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救和社?huì)救援相結(jié)合快速精確。、工程基本狀況我項(xiàng)目部的施工段鄭州市航海東路與京港澳高速互通式立交位于鄭州東部，北距鄭汴路與京港澳高速馬路互通（圃田站）約2km，南距南三環(huán)東段與京港澳互通立交約2.7km，項(xiàng)目西側(cè)為正在建設(shè)中的新G107鄭州段改建工程（四港聯(lián)動(dòng)大道），航海東路目前與新G107平交，與京港澳高速馬路為分別式立交。2.4.6、監(jiān)管部門(mén)：高速交警、高速路政、建設(shè)單位及監(jiān)理單位。小組組成：組長(zhǎng)：李建鑫副組長(zhǎng)：陳彥峰張凡魏佩順成員：韓焱朱峰王利杰高禮明牛春安下設(shè)：A、事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組；B、事故現(xiàn)場(chǎng)救援組；C、事故現(xiàn)場(chǎng)保通組；D事故現(xiàn)場(chǎng)后勤組；E事故善后工作組。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,依據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案和事故的具體狀況快速有效措施，組織搶救，想方設(shè)法防止事故擴(kuò)大，削減人員傷亡和財(cái)力損失；嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)救援規(guī)程和規(guī)定，嚴(yán)禁救援過(guò)程中的違章指揮和冒險(xiǎn)作業(yè)，避開(kāi)救援中的其次次傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；要愛(ài)護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不得有意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)。2.43、建立健全的施工平安保證制度3.1、實(shí)行平安檢查制度3.1.1項(xiàng)目部每周組織一次定期平安大檢查，施工公司每半個(gè)月組織一次定期平安大檢查。每次平安大檢查由項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)帶隊(duì)，平安生產(chǎn)部、質(zhì)量技術(shù)部、設(shè)備物資部、支配財(cái)務(wù)部、綜合辦公室以及施工隊(duì)等派員參與。依據(jù)平安檢查評(píng)分表對(duì)管理、設(shè)備、措施、裝置、違章行為等進(jìn)行全面的平安大檢查和評(píng)分，對(duì)平安隱患提出整改措施，并由平安員督促落實(shí)。3.1.2各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)職平安員等，常常深化施工現(xiàn)場(chǎng)、庫(kù)房，對(duì)各種設(shè)施、平安裝置、機(jī)電設(shè)備、起重設(shè)備運(yùn)行狀況，以及工人有無(wú)違章作業(yè)行為等，進(jìn)行隨時(shí)的檢查。3.2、落實(shí)平安教化、員工培訓(xùn)制度（1）、由平安生產(chǎn)部等部門(mén)組-織，在平安生產(chǎn)思想、平安學(xué)問(wèn)、平安技能等三個(gè)方面對(duì)員工進(jìn)行平安教化。六、質(zhì)量管理和保證措施1、工程質(zhì)量管理1.1、質(zhì)量目標(biāo)及保證體系本工程質(zhì)量要求為優(yōu)良，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。本工程中，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)?？焖俳M建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理及副經(jīng)理任正、副組長(zhǎng)，成員由施工組、材料組、質(zhì)檢組、平安組、測(cè)量組、試驗(yàn)組、資料組等人員組成，組織領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程質(zhì)量擔(dān)當(dāng)主要責(zé)任，施工員對(duì)施工質(zhì)量負(fù)干脆責(zé)任，并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查，如開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，分析質(zhì)量保證支配的執(zhí)行狀況，剛好發(fā)覺(jué)問(wèn)題，探討改進(jìn)措施，主動(dòng)推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深化開(kāi)展。1.2、質(zhì)量限制要點(diǎn)建立健全自檢制度為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)質(zhì)量管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)量組，配專(zhuān)職質(zhì)量管理工程師，施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，在施工過(guò)程中自下而上依據(jù)“跟蹤檢查、復(fù)檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。配齊人員做到職能相符，在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、專(zhuān)檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，仔細(xì)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督，并自始至終親密協(xié)作，嚴(yán)格聽(tīng)從。2、質(zhì)量保證措施我們?cè)诒竟こ痰氖┕ぶ校瑢?duì)工程進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，建立健全完善的質(zhì)量保證體系與質(zhì)量信息反饋體系，保證全面創(chuàng)優(yōu)。2.1、在施工中肯定要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，仔細(xì)執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，仔細(xì)執(zhí)行工程師及業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量提出的看法，充分發(fā)揮專(zhuān)職人員的作用，仔細(xì)執(zhí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢制度，完善交接手續(xù)，提高質(zhì)量的綜合限制實(shí)力，把全優(yōu)規(guī)劃層層分解、層層落實(shí)。落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，責(zé)任到班組和個(gè)人。2.2、嚴(yán)格執(zhí)行材料驗(yàn)收制度，對(duì)原材料、成品及半成品進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，對(duì)工程所用材料必需遵守先檢后用的原則，杜絕先用后檢、邊用邊檢和漏檢錯(cuò)檢現(xiàn)象，保證原材料合格率達(dá)100%。2.3、工程檢查驗(yàn)收工作，剛好進(jìn)行各道工序驗(yàn)收簽證手續(xù)，定期或不定期檢查工程質(zhì)量，保證資料剛好收集、簽證、整理、審核、歸檔，必需保證明測(cè)、外觀、資料全部達(dá)優(yōu)。2.4、在施工全程中，仔細(xì)貫徹執(zhí)行ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理，保證工程質(zhì)量。2.6、實(shí)行混凝土澆筑制度，經(jīng)工地負(fù)責(zé)技術(shù)工程師檢查，各項(xiàng)打算工作合格后報(bào)駐地監(jiān)理2.7、為確保工程質(zhì)量，在施工過(guò)程中我們將建立以下各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量管理。3、制度與措施3.1、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底內(nèi)容必需采納書(shū)面形式。施工員對(duì)每個(gè)工種、每道工序施工前編制技術(shù)交底，向操作勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行工程技術(shù)質(zhì)量交底，并在具體施工過(guò)程中進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，完工后要進(jìn)行檢查。技術(shù)質(zhì)量交底要有技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、接受交底人的簽字，必需做到交底不明確不上崗，不簽字不上崗。3.2、三檢制度每道工序完工后，由該道工序的施工勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)自檢，專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)專(zhuān)職檢查，合格后該道工序勞務(wù)隊(duì)辦理交接檢查，以保證工序操作符合技術(shù)交底要求，并填寫(xiě)交接記錄。3.3、技術(shù)復(fù)核、隱藏檢查制度技術(shù)復(fù)核由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工員、質(zhì)檢員按技術(shù)資料編制文件所要求的內(nèi)容辦理。技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。4、消防保衛(wèi)措施4.1、現(xiàn)場(chǎng)成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立一支義務(wù)消防隊(duì)，定期組織防火工作檢查