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穩(wěn)定桿專題研究報(bào)告

聚焦細(xì)分,做精做強(qiáng)。專業(yè)化、精品化、特色化是機(jī)械通用零部件產(chǎn)業(yè)新的特征。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,在于提升企業(yè)的專精特新水平。企業(yè)應(yīng)在細(xì)分市場(chǎng)上下狠功夫,選擇世界對(duì)標(biāo)企業(yè)和對(duì)標(biāo)產(chǎn)品,制定趕超技術(shù)路線圖和行動(dòng)計(jì)劃,提升企業(yè)和行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)專精特新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向更高層次發(fā)展。高性能,高可靠性傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件向高精度,高速度,大轉(zhuǎn)矩體積比,低噪音,高可靠性,長(zhǎng)壽命方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā):軌道交通用高性能制動(dòng)器、聯(lián)軸器,高承載精密鼓形齒式聯(lián)軸器,新能源汽車制動(dòng)防抱死EABS系統(tǒng),X型行星齒輪減速器,永磁渦流柔性傳動(dòng)裝置,智能化傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件,高端重卡傳動(dòng)軸智能制造關(guān)鍵技術(shù)研究。創(chuàng)新體系進(jìn)一步優(yōu)化,技術(shù)基礎(chǔ)有所提高行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)取得進(jìn)展,技術(shù)基礎(chǔ)得到加強(qiáng)。由于多年來(lái)重制造輕基礎(chǔ)、重眾創(chuàng)輕協(xié)同、重眼前輕長(zhǎng)遠(yuǎn)、重個(gè)性輕普適,致使創(chuàng)新體系出現(xiàn)碎片化、獨(dú)占性和過(guò)度市場(chǎng)化,基礎(chǔ)共性技術(shù)被變成廉價(jià)商品,創(chuàng)新能力跟不上行業(yè)發(fā)展需要。近些年,這種狀況有所轉(zhuǎn)變,一些科研院所、大學(xué)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等面向行業(yè)基礎(chǔ)研究投入有所提高,為企業(yè)服務(wù)力度加大;全行業(yè)建成國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心14個(gè),省級(jí)、行業(yè)級(jí)技術(shù)中心24個(gè),一批企業(yè)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)CNAS認(rèn)可;企業(yè)通過(guò)建立博士工作站、高等院校實(shí)習(xí)基地和設(shè)立企業(yè)內(nèi)部技術(shù)中心、研發(fā)中心等多種方式推動(dòng)企業(yè)的研發(fā)能力提升、制造工藝改善和新業(yè)態(tài)引入;一些跨行業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)、企業(yè)技術(shù)組織、上下游企業(yè)之間開展專題研究投入加大,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同得到推進(jìn)。轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能新動(dòng)力,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向優(yōu)化。經(jīng)過(guò)十多年的轉(zhuǎn)型升級(jí),產(chǎn)業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化,形成新的外部環(huán)境和內(nèi)生動(dòng)力。產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)裝備水平明顯提高,自動(dòng)化生產(chǎn)線和專機(jī)大量應(yīng)用,一些勞動(dòng)環(huán)境差、高消耗、高排放和低效能工藝被淘汰;一批跨IT和制造專業(yè)技術(shù)的服務(wù)機(jī)構(gòu)已經(jīng)比較成熟,信息化和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)入實(shí)用階段,智能制造試點(diǎn)示范取得可喜進(jìn)展;互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為行業(yè)引入新的業(yè)態(tài),產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈更加成熟,專業(yè)網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)和企業(yè)自建平臺(tái)十分活躍,在線貿(mào)易和溝通交流既提高了效益,又降低了成本;在材料、環(huán)境、人力等資源壓力下,加大了環(huán)保督察力度,關(guān)停了部分企業(yè),限制部分工藝,迫使企業(yè)走上綠色發(fā)展之路。攻克關(guān)鍵技術(shù),取得一批重大科技成果。通過(guò)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)導(dǎo)向,積極爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)重大專項(xiàng)項(xiàng)目和引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入,推動(dòng)完成一批國(guó)家04專項(xiàng)、強(qiáng)基工程、重點(diǎn)投資等重大專項(xiàng)項(xiàng)目,形成創(chuàng)新成果并得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)一步優(yōu)化,為提質(zhì)增效創(chuàng)造條件。大量機(jī)械通用零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了大批量自動(dòng)化生產(chǎn),對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)依賴性強(qiáng),為了提高質(zhì)量,降低成本,保證服務(wù)時(shí)效性,形成了較完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,從原輔材料、材料改制、工裝夾具、熱處理和表面處理、包裝運(yùn)輸直到分銷和售后服務(wù),商業(yè)化服務(wù)體系日臻完善,特別是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),可以在區(qū)域內(nèi)完成配套。標(biāo)準(zhǔn)制化得新進(jìn)展,為引領(lǐng)和規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)共性技術(shù)和行業(yè)規(guī)范要求的載體,是產(chǎn)業(yè)上下游和國(guó)內(nèi)外貿(mào)易的重要接口依據(jù),是開展宏觀管理的重要抓手,也是行業(yè)協(xié)會(huì)等組織做好行業(yè)服務(wù)的得力工具。現(xiàn)有與本行業(yè)相關(guān)的全國(guó)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)六個(gè),現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)674項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)178項(xiàng)。為了響應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化改革要求,完善本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系,組織開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制工作,2020年將發(fā)布第一批中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)形勢(shì)多數(shù)企業(yè)仍處于機(jī)械化和自動(dòng)化為主的階段,信息化程度較低,智能化綠色化剛剛起步,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距明顯。行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)艱巨,結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩和供給不足同時(shí)存在的矛盾依然突出,亟需推動(dòng)高端補(bǔ)短板保供給,中檔提質(zhì)量增效益,低端限增量促退市。近些年國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)發(fā)生了一系列不確定性變化,貿(mào)易摩擦貿(mào)易爭(zhēng)端增多,發(fā)達(dá)國(guó)家有脫虛向?qū)嵹厔?shì),再工業(yè)化和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈回流加速,新興經(jīng)濟(jì)體通過(guò)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移迅速崛起,市場(chǎng)競(jìng)愈加激烈,倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)變方向、調(diào)整結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)眼前、籌劃長(zhǎng)遠(yuǎn),保證國(guó)際市場(chǎng)依賴性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全引起高度重視,轉(zhuǎn)型升級(jí)向縱深發(fā)展。彈簧制造行業(yè)發(fā)展的基本情況(一)彈簧制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析彈簧是一種利用彈性來(lái)工作的機(jī)械零件,作為通用零部件,彈簧功能涵蓋了減震、儲(chǔ)能、控制、維持張力等諸多方面。彈簧的種類復(fù)雜多樣,其應(yīng)用領(lǐng)域涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。彈簧一般用彈簧鋼制成,產(chǎn)業(yè)鏈上游主要涉及鋼鐵行業(yè);彈簧的下游應(yīng)用行業(yè)非常廣泛,從各類運(yùn)輸設(shè)備、大型機(jī)械到各類日常家電及生活用品,各種機(jī)器中均裝有彈簧。不同行業(yè)和產(chǎn)品對(duì)彈簧的尺寸、彈性、抗腐蝕性等諸多指標(biāo)均有不同要求。其中,航空航天、軌道交通、汽車整車、工程機(jī)械、機(jī)器人等應(yīng)用領(lǐng)域由于對(duì)彈簧產(chǎn)品的使用環(huán)境、性能指標(biāo)有較為苛刻的要求,通常只有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的彈簧企業(yè)才能成為其合格供應(yīng)商。彈簧作為工業(yè)系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件,具有使用廣泛、品類多、需求量大等特點(diǎn)。彈簧是工業(yè)制造環(huán)節(jié)中不可或缺的零部件,在產(chǎn)品中起著重要的作用。因此對(duì)于整個(gè)國(guó)家工業(yè)的發(fā)展而言,彈簧起到了重要的基礎(chǔ)性作用。(二)彈簧的主要種類彈簧的種類繁多,按承受載荷的不同可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧等;按彈簧形狀不同可分為螺旋彈簧、碟形彈簧、渦卷彈簧、板彈簧、空氣彈簧、橡膠彈簧等等。高速度,高精度抗疲勞耐磨損鏈傳動(dòng)系統(tǒng)高端鏈傳動(dòng)產(chǎn)品主要朝著高精度、高速度、低噪聲、長(zhǎng)壽命、高可靠性精密鏈傳動(dòng)件和高強(qiáng)度、抗疲勞、抗沖擊、耐腐蝕、耐磨損高端鏈條方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā):高速、重載、強(qiáng)腐蝕、復(fù)雜多軸鏈傳動(dòng)系統(tǒng),復(fù)雜工況下免維護(hù)散物料輸送鏈條,免潤(rùn)滑、耐腐蝕、耐磨損、輕量化、高強(qiáng)度塑料鏈條,玻璃器皿制造耐高溫、免維護(hù)、加寬齒形鏈條,海工裝備、石油鉆采抗疲勞耐磨損耐腐蝕鏈,電動(dòng)汽車CVT無(wú)級(jí)變速器,鏈?zhǔn)街悄芑娛斔途€,大排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒形鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng),變異精密齒形鏈系統(tǒng),雙相鏈傳動(dòng)系統(tǒng),大功率艦船發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)鏈,斗式提升機(jī)不銹鋼輸送鏈項(xiàng)目,高性能農(nóng)用收割機(jī)鏈條,新型刀式礦土復(fù)合型挖溝鏈條。推進(jìn)技術(shù)支撐,夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)要提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力,縮短創(chuàng)新周期,提高創(chuàng)新效率,需建立強(qiáng)有力的共性技術(shù)支撐體系。著眼于中長(zhǎng)期發(fā)展,以企業(yè)、大學(xué)、科研院所為主體組建網(wǎng)絡(luò)化研究中心。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+科研的模式,實(shí)現(xiàn)高效管理運(yùn)營(yíng)。加強(qiáng)行業(yè)高新技術(shù)和共性技術(shù)研究已經(jīng)成為提升基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)必不可或缺的重要舉措。高應(yīng)力抗疲勞輕量化彈簧彈簧向高應(yīng)力、抗疲勞、高可靠性、輕量化、低噪音方向發(fā)展。重點(diǎn)開發(fā):抗拉強(qiáng)度2300MPa及以上高應(yīng)力冷卷彈簧,汽車高應(yīng)力、高可靠性懸架彈簧,汽車高應(yīng)力、高可靠性氣門彈簧,重型商用車?yán)w維復(fù)合懸架彈簧;核電1級(jí)穩(wěn)壓器CAP1400安全閥彈簧;長(zhǎng)壽命高鐵動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧;大型、超大型挖掘機(jī)漲緊機(jī)構(gòu)總成中高應(yīng)力彈簧,高性能液壓泵閥配套的精密彈簧;耐低溫(-20℃~-40℃)彈簧;耐高溫大截面特殊彈簧。發(fā)展現(xiàn)狀機(jī)械基礎(chǔ)零部件是裝備的核心和基礎(chǔ),對(duì)重大裝備和主機(jī)的水平、性能、可靠性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到至關(guān)重要的作用,沒(méi)有高端零部件,很難實(shí)現(xiàn)主機(jī)產(chǎn)業(yè)真正的高端。經(jīng)過(guò)多年的

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