去澳大利亞需要多少錢

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中國南方航空公司最近公布了4月份的航班計劃。

中國和澳大利亞之間將有新的航班！

機票價格繼續(xù)下跌，

已經(jīng)基本恢復到疫情前的水平，

以后還會繼續(xù)跌！

#01:

中國和澳大利亞開通新航班，

直飛回國不到3000元。

就在昨天，南航公布了2023年4月中澳航線計劃的航班信息。

在這份航班信息表中，你可以非常驚訝地發(fā)現(xiàn)，中澳兩國將于下月開始開通新的航班！

從4月19日起，

南航計劃恢復悉尼-廣州航線CZ301/2航班的運營。

目前計劃每周三、五、日運行。

圖片來源:南航

在公布時刻表的同時，南航也給了乘客一些溫馨提示:

1.上圖所示的飛行時間是從4月2日開始，澳大利亞實行冬令時之后；

2.4月2日前由悉尼和墨爾本始發(fā)的CZ326和CZ322航班的計劃起飛時間仍分別為上午11:25和11:20；

3.航班可能會實時更改。詳情請參考實際詢價信息。

4.機票咨詢和購買請聯(lián)系南航官方渠道和有資質(zhì)的正規(guī)機票代理商，避免不必要的損失；

5.如有其他中澳航線復航、增開航班或重大航班調(diào)整的信息，南航會第一時間發(fā)布通知，敬請關注。

此外，目前中國并未宣布取消對澳大利亞游客回國進行核酸檢測的要求，因此近期回國的游客仍需按要求完成核酸檢測。

根據(jù)澳大利亞駐華使領館發(fā)布的《關于赴中國旅行旅客疫情防控要求的通知》(2023年1月15日)，南航將負責對登機前48小時內(nèi)乘坐南航航班前往中國的旅客進行核酸檢測陰性結(jié)果的檢查。

中國海關將在旅客入境時對證件進行抽查。

隨著航班的增加，自中國宣布逐步恢復出入境以來，中澳之間的機票價格不斷下降，目前已基本恢復到疫情前水平。

從官網(wǎng)查詢的價格可以看出，4月份悉尼直飛廣州的最低價格為993.25澳元，折合人民幣約4500元。趁著最近澳元兌人民幣匯率比較低，有回國打算的可以趕緊下手了。

圖片來源:南航空

相比南航空，廈航空直飛中國的機票價格更便宜。4月，悉尼至廈門的最低航班價格為2901元人民幣，已跌破3000元大關。

圖片來源:廈航空

值得注意的是，廈航空的直飛此前已經(jīng)降到了更低的價格。

比如廈航空墨爾本直飛廈門的機票，2、3月份最低機票價格已經(jīng)降到473.97澳元，折合人民幣約2200元。

圖片來源:廈航空

悉尼直飛廈門的機票價格為484.5澳元，折合人民幣約2300元。

圖片來源:廈航空

這說明現(xiàn)在的機票價格還會繼續(xù)下降空。如果不急，可以繼續(xù)蹲著買更便宜的機票。

畢竟，由于中國的清明假期，4月份回國的中國人數(shù)量有所增加。

另外，東航4月份直飛中國的航班，花費約3000人民幣。

圖片來源:東航空

除了這些在疫情期間一直在運營的航空公司，首都航空空和海南航空空、天津航空空等多家航空公司已恢復中澳直航。

這次不管是回澳洲還是回中國，大家都有了更多的選擇，價格真的比疫情期間便宜很多。當然，如果你愿意換機，回國的成本還可以進一步降低，甚至可能不到2000元就能回國。

#02:

國際機票大幅降價，

未來價格可能會繼續(xù)下降。

隨著境外游市場的恢復和消費需求的回暖，國內(nèi)多家航空公司公布了最新的國際和地區(qū)航班計劃，紛紛增加和加密國際和地區(qū)航班。

據(jù)了解，3月份以來，國內(nèi)多家機場和航空公司都在積極籌備國際航線的開通和復航。

廈航空市場委Y會國際與雙邊合作部經(jīng)理表示，從3月份開始，廈航恢復了廈門至巴厘島的每日航班。主要加密港澳及馬尼拉、新加坡等東南亞地區(qū)航班，國際及地區(qū)航線恢復至每周300余班，環(huán)比增長約20%。

由于國際air空運力第一階段恢復主要集中在港澳臺地區(qū)和東南亞國家，這些地區(qū)的機票價格率先下降。

數(shù)據(jù)顯示，北京-曼谷航線機票價格較1月份大幅下降。該航線3月最低直達機票價格為2354元，比1月20日最低價格5379元下降近六成。

目前，航空旅行市場的加速復蘇引起了廣泛關注。

民航專家林志杰在接受采訪時表示，目前這個季節(jié)的機票價格可能會進一步下調(diào)，這對乘客的出行是好事。

當前市場已經(jīng)轉(zhuǎn)向快速復蘇階段，價格能夠有效刺激市場需求，與疫情階段完全不同。

可以看出，國內(nèi)航空空行業(yè)，尤其是國際航空空在逐步開放之后，正在慢慢復蘇。至于中國和澳大利亞之間的航班，它們肯定會繼續(xù)增加。

#03:

中澳航班有望在年底前恢復80%。

與中國航空公司簽署合作諒解備忘錄。

事實上，本月初，澳大利亞旅游局局長兼首席執(zhí)行官韓菲力在訪華期間接受采訪時透露，預計今年年底中澳之間的航班數(shù)量將恢復到疫情前水平，赴澳旅游人數(shù)有望在2024年或最遲在2025年恢復到疫情前水平。

她期待著中國游客的歸來，希望2032年布里斯班奧運會能創(chuàng)造出和北京奧運會一樣的盛況。

中國在疫情發(fā)生前是澳大利亞旅游的最大客源市場，入境旅游人數(shù)和消費總額均排名第一。根據(jù)澳大利亞旅游局的數(shù)據(jù)，2023年，澳大利亞接待了144萬中國游客，中國游客占澳大利亞所有國際入境游客的15%。

航班容量是影響出境旅游市場復蘇速度的重要因素之一。

韓飛力訪華期間，拜訪了國內(nèi)各大航空公司并簽署了合作諒解備忘錄，希望得到更多航空公司的支持。

疫情爆發(fā)前，每周有158個航班往返于中國和澳大利亞之間。在過去的六周里，南航、東航、國航等航空公司已經(jīng)恢復并新增了北京、上海、廣州、成都、廈門、福州、青島等地的多條澳大利亞航班航線。

澳大利亞旅游局預測，隨著中國和澳大利亞之間航線和航班的恢復，未來幾個月到中國的游客數(shù)量將進一步增加。

韓飛力表示，目前中澳之間的航班已經(jīng)恢復到疫情前30%的水平，預計今年年底將恢復到疫情前80%的水平。

最后

現(xiàn)在除了回國，還需要做核酸檢測。