2021年安徽省黃山市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員

2021年安徽省黃山市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(30題)1.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷(xiāo)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，（）不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A.5年B.3年C.4年D.終生

2.電梯的轎廂門(mén)沒(méi)有()形式。

A.中分式B.雙折式C.左開(kāi)門(mén)或右開(kāi)門(mén)式D.下開(kāi)門(mén)式

3.層門(mén)方向指示燈是設(shè)置在層門(mén)上方或一側(cè)，顯示轎廂運(yùn)行（）的裝置。

A.方向B.層站；C.層站和方向；D.呼梯方向

4.垂直滑動(dòng)門(mén)只能用于()電梯。

A.乘客B.病床C.載貨D.高速

5.導(dǎo)軌架的水平度，無(wú)論其長(zhǎng)度及種類(lèi)，其兩端的差值最大應(yīng)小于()mm。

A.3B.5C.7D.10

6.電梯可分為V類(lèi)，其分類(lèi)方法是根據(jù)（）進(jìn)行分類(lèi)的。

A.電梯的額定速度B.電梯額定載重量C.電梯的使用功能D.電梯的拖運(yùn)方式

7.當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

8.關(guān)于額定載重量下面說(shuō)法不正確的是()。

A.設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量B.是通過(guò)型式試驗(yàn)確定的C.是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量

9.多臺(tái)面對(duì)面排列的群控電梯最多臺(tái)數(shù)為（）臺(tái)。

A.7；B.8；C.9；D.10

10.多臺(tái)并列成排電梯的共用井道的頂層高度應(yīng)按()要求確定。

A.速度最快的電梯B.速度最慢的電梯C.按電梯的平均速度D.所有電梯底坑深度之和

11.在短行程，重載荷()kg以上的場(chǎng)合最適合使用液壓電梯。

A.1000B.2000C.3000D.4000

12.()的作用是使繩與繩輪之間具有足夠的壓緊力，使繩輪能準(zhǔn)確反映電梯運(yùn)行速度。

A.限速器B.限速器超速開(kāi)關(guān)C.限速器繩D.張緊裝置

13.電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)有異常噪聲、振動(dòng)沖擊時(shí)，應(yīng)()。

A.駛回基站B.駛回首站C.打至檢修運(yùn)行D.急停待查

14.下列哪項(xiàng)不是電梯司機(jī)必須知道自己操作電梯的基本參數(shù)。()

A.額定速度B.額定載重量C.樓層站數(shù)D.自重

15.實(shí)現(xiàn)非邏輯關(guān)系的電路又稱(chēng)()門(mén)。

A.或B.與非C.非D.與

16.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，()應(yīng)建立特種設(shè)備作業(yè)人員管理檔案。

A.考試機(jī)構(gòu)B.發(fā)證部門(mén)C.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)D.聘用單位

17.使用中的電梯，轎廂應(yīng)有連續(xù)照明。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

18.如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置什么裝置。

A.安全B.照明C.報(bào)警D.救生

19.設(shè)置在井道上的作檢修用的向（）開(kāi)啟的門(mén)，叫檢修活板門(mén)。

A.內(nèi)；B.外；C.上；D.下

20.人體觸電持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短與危險(xiǎn)性的關(guān)系下面說(shuō)法不正確的是()。

A.觸電的危險(xiǎn)只與電流大小有關(guān)與時(shí)間無(wú)關(guān)

B.觸電時(shí)間越長(zhǎng)，危險(xiǎn)性就越大

C.觸電時(shí)間越長(zhǎng)，則允許電流數(shù)值越小

D.如果觸電時(shí)間很長(zhǎng)，即使是安全電流也可能致人死亡

21.()對(duì)自動(dòng)扶梯而言，它是一種直接作用的離心裝置，當(dāng)自動(dòng)扶梯超速時(shí)，將其斷電并制動(dòng)。

A.限速器B.限速器超速開(kāi)關(guān)C.限速器輪D.曳引輪

22.對(duì)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門(mén)，阻止關(guān)門(mén)所需的力，最大不得大于()N。

A.100B.150C.200D.250

23.最高的轎廂?？空?，叫()。

A.層站B.基站C.頂層端站D.底層端站

24.三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)方法有回饋制動(dòng)和能耗制動(dòng)兩種。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

25.電梯工作時(shí)電壓波動(dòng)允許()。

A.±7%B.±10%C.±5%D.±3%

26.對(duì)于提升高度至少超過(guò)()m的自動(dòng)扶梯，應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。A.8B.10C.12D.15

27.雙繞繩按捻向繞制方法不同有三種類(lèi)型，但不包括()。

A.交繞繩B.順繞繩C.混合捻鋼絲繩D.逆繞繩

28.小提升高度的自動(dòng)扶梯其驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在()。

A.端部B.兩側(cè)C.中間D.機(jī)房

29.利用作圖法求合力時(shí)，不僅要注意按統(tǒng)一比例繪制，同時(shí)還應(yīng)注意線段的（）。A.方向B.角度C.位置D.粗細(xì)

30.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》制定的目的不是()。

A.加強(qiáng)國(guó)家對(duì)電梯的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理B.明確責(zé)任C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.打擊各種犯罪活動(dòng)

二、多選題(5題)31.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，使用單位使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備的責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。

A.3萬(wàn)元B.1萬(wàn)元C.30萬(wàn)元

32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，下列()設(shè)備應(yīng)報(bào)廢，并向原登記機(jī)關(guān)注銷(xiāo)。

A.出現(xiàn)過(guò)多次事故的

B.超過(guò)檢驗(yàn)周期的

C.存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造維修價(jià)值的

D.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的

33.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備特種設(shè)備()，并對(duì)其進(jìn)行必要的安全教育和技能培訓(xùn)。

A.安全管理人員B.檢測(cè)人員C.檢驗(yàn)人員D.作業(yè)人員E.營(yíng)銷(xiāo)人員

34.（）有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人

35.稀酸換熱器E38002在正常生產(chǎn)時(shí)，殼程走的是（）

A.循環(huán)水B.12.6%稀酸C.脫鹽水D.電解開(kāi)車(chē)是是12.6%稀酸，不開(kāi)車(chē)時(shí)用脫鹽水代替

三、判斷題(20題)36.零線、地線不能安裝熔斷器和開(kāi)關(guān)。

A.是B.否

37.維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系人的聯(lián)系方式不是電梯司機(jī)必須掌握的。

A.是B.否

38.持證人員申請(qǐng)復(fù)審時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交《特種設(shè)備作業(yè)人員證》復(fù)印件。

A.是B.否

39.電梯運(yùn)行是否正常，有無(wú)異常的振動(dòng)或者噪聲是否正常是日檢必須檢查的項(xiàng)目。

A.是B.否

40.“使用單位”是指具有在用特種設(shè)備管理權(quán)利和管理義務(wù)的單位或個(gè)人。

A.是B.否

41.接班人員接班時(shí)應(yīng)將電梯上下運(yùn)行數(shù)次，檢查有無(wú)異常現(xiàn)象，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。()

A.是B.否

42.耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。

A.是B.否

43.為在盤(pán)車(chē)時(shí)掌握轎廂的平層狀況，曳引繩上應(yīng)標(biāo)注層樓平層標(biāo)志。

A.是B.否

44.中分門(mén)，開(kāi)門(mén)時(shí)門(mén)由中間分開(kāi)，左右門(mén)扇以相同的速度向兩側(cè)滑動(dòng);關(guān)門(mén)時(shí)，則以相同的速度向中間合攏。

A.是B.否

45.電梯使用完畢后，應(yīng)做好運(yùn)行日志和交接班手續(xù)。

A.是B.否

46.電梯司機(jī)必須了解所操作電梯基本結(jié)構(gòu)和安全裝置的一般原理，但不能進(jìn)行日常清潔保養(yǎng)。()

A.是B.否

47.所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。

A.是B.否

48.機(jī)-電式制動(dòng)器被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。A.是B.否

49.頂層端站是指最高的轎廂?？空尽?/p>

A.是B.否

50.在轎頂有護(hù)欄時(shí)，應(yīng)有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知，固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置。A.否B.是

51.所有標(biāo)志、須知、標(biāo)記應(yīng)用電梯制造國(guó)的文字書(shū)寫(xiě)。

A.是B.否

52.集選控制技術(shù)使司機(jī)的操作大大簡(jiǎn)化，不再需要司機(jī)對(duì)電梯的運(yùn)行方向和停層選擇作出判斷，司機(jī)僅需按選層按鈕。()

A.是B.否

53.層站高度是電梯的主要參數(shù)。

A.是B.否

54.乘客電梯主要用于運(yùn)送乘客，所以運(yùn)行舒適感要求嚴(yán)格。

A.是B.否

55.職業(yè)道德適用于走上工作崗位從事一定職業(yè)活動(dòng)的成年人。()

A.是B.否

四、實(shí)操題(1題)56.簡(jiǎn)述電梯各安全保護(hù)裝置的內(nèi)容及功能

參考答案

1.B

2.D

3.A

4.C

5.B

6.C

7.A

8.B

9.B

10.A

11.D

12.D

13.D

14.D

15.C

16.D

17.A

18.C

19.B

20.A

21.A

22.B

23.C

24.B

25.A

26.C

27.D

28.A

29.A

30.D

31.AC

32.CD

33.ABD

34.AD

35.A

36.Y

37.N

38.N

39.Y

40.Y

41.Y

42.Y

43.Y

44.Y

45.Y

46.N

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48.Y

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50.Y

51.N

52.Y

53.N

54.Y

55.Y

56.1）、制動(dòng)器：制動(dòng)器是電梯曳引機(jī)中最重要的安全裝置，它能使運(yùn)行的電梯轎廂和對(duì)重在斷電情況下立即停止運(yùn)行，并在任何停車(chē)位置定位不動(dòng)。2）、限速器——安全鉗：電梯中的限速器與安全鉗成對(duì)出現(xiàn)使用，它們也是電梯安全運(yùn)行的一道重要的保護(hù)裝置。其作用是：一旦電梯由于超載、打滑、鋼絲繩斷掉、控制器失靈等原因，電梯轎廂超過(guò)額定速度往下墜落時(shí)，限速器與安全鉗會(huì)自動(dòng)互相動(dòng)作，將轎廂緊緊地卡在兩列導(dǎo)軌之間，從而起到安全保護(hù)作用。3）、門(mén)聯(lián)鎖：門(mén)聯(lián)鎖安裝在各層層門(mén)上，用機(jī)械與電氣聯(lián)鎖共同保護(hù)，所有門(mén)聯(lián)鎖電器開(kāi)關(guān)全部串聯(lián)組成門(mén)電氣回路，電梯轎門(mén)或?qū)娱T(mén)任何一個(gè)未關(guān)好，門(mén)回路不通，電梯就不能正常運(yùn)行。4）、減速開(kāi)關(guān)：減速開(kāi)頭安裝在電梯井道上、下端，電梯進(jìn)入該區(qū)后，由轎廂撞弓（打板）碰撞減速開(kāi)關(guān)，切斷高速，接入低速運(yùn)行狀態(tài)。5）、限位開(kāi)關(guān)：限位開(kāi)關(guān)就是終端限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)電梯轎廂運(yùn)行超越井道上、下端平層位臵時(shí)，在兩個(gè)端站安裝有端站限位開(kāi)關(guān)。當(dāng)轎廂撞弓碰觸限位開(kāi)關(guān)，電梯就失去了同向運(yùn)行的電梯而停止，防止越位。但反向仍然可以運(yùn)行。6）、極限（越位）開(kāi)關(guān)：極限開(kāi)關(guān)安裝在井道最末端，當(dāng)轎廂超越上、下端站平層位臵時(shí)，在減速、限位開(kāi)關(guān)均失靈未起作用情況下，這時(shí)極限開(kāi)關(guān)應(yīng)使電梯失電停止，上下方向均不能運(yùn)行7）、超載保護(hù)：電梯中的超載保護(hù)裝置是用來(lái)防止載重過(guò)量，當(dāng)轎廂載重達(dá)到額定重量時(shí)安裝于轎底、轎頂或機(jī)房的裝臵通過(guò)微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯超載功能啟動(dòng)（超載燈亮、警鈴響、不關(guān)門(mén)、不運(yùn)行）。只有載重在額定載荷以?xún)?nèi)