我國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)受益于政策開放檢測站數(shù)量倍增 市場 規(guī)模顯著擴(kuò)大

我國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)受益于政策開放檢測站數(shù)量倍增市場規(guī)模顯著擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車檢測是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測設(shè)備和檢測技術(shù)，精確?????地檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車性能，推斷其是否達(dá)標(biāo)，并對不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)的治理和管控。機(jī)動(dòng)車檢測又可以分為在用機(jī)動(dòng)車檢測和新車下線檢測，其中在用車檢測還可分為強(qiáng)制性檢測和非強(qiáng)制性檢測。強(qiáng)制性檢測附帶平安檢測、環(huán)保檢測和綜合檢測三類，非強(qiáng)制性檢測附帶修理檢測、二手車檢測、主動(dòng)檢測和其他檢測。

機(jī)動(dòng)車檢測分類

資料來源：公開資料

機(jī)動(dòng)車檢測上游為設(shè)備供應(yīng)商，供應(yīng)包括檢測臺體、儀器儀表、電控設(shè)備、鋼材、IT軟硬件等設(shè)備；中游為機(jī)動(dòng)車檢測站，起資源整合作用，在產(chǎn)業(yè)鏈中居于核心地位；下游為車檢客戶，包括消費(fèi)者、汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車修理企業(yè)、二手車評估機(jī)構(gòu)以及檢測行業(yè)主管部門等。

機(jī)動(dòng)車檢測產(chǎn)業(yè)鏈

資料來源：公開資料

機(jī)動(dòng)車檢測的主要目的就是檢查汽車的工作力量、技術(shù)狀況，確保汽車使用時(shí)的牢靠性和平安性。隨著我國機(jī)動(dòng)車的擁有量不斷增多，機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)也隨之得到不斷進(jìn)展。為更好地引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)健康進(jìn)展，政府出臺了一系列的政策使機(jī)動(dòng)車檢測實(shí)踐越來越規(guī)范。

機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策

年份

政策

內(nèi)容

2022

《機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)展規(guī)劃編制工作指南》

指導(dǎo)各省級環(huán)保部門制定本行行政區(qū)域檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)展規(guī)劃，引導(dǎo)和規(guī)范機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)展，確定環(huán)檢機(jī)構(gòu)及檢測線數(shù)量

2022

《道路交通平安“十二五規(guī)劃”》

不斷完善機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢驗(yàn)、維系相關(guān)制度和規(guī)定，大力推廣監(jiān)管部門與機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)、修理廠的聯(lián)網(wǎng)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管

2022

《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通平安工作的看法》

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營車輛綜合性能檢測，嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理

2022

《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的看法》

提出了加快安檢機(jī)構(gòu)健身、推行異地檢驗(yàn)等改革措施，強(qiáng)制要求安檢機(jī)構(gòu)接入統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)平臺

2022

《關(guān)于加快推動(dòng)道路貨運(yùn)車輛檢測檢驗(yàn)工作改革的通知》

推動(dòng)貨車年檢年審依法合并，有效減輕檢測檢驗(yàn)費(fèi)用負(fù)擔(dān)，切實(shí)增加道路貨運(yùn)企業(yè)和貨車從業(yè)人員獲得感

2022

國務(wù)院常務(wù)會(huì)議相關(guān)打算

2022年底實(shí)現(xiàn)貨車年檢、年審、尾氣排放檢驗(yàn)三檢合一，取消4.5噸以下一般貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛運(yùn)營證，對貨運(yùn)車輛實(shí)行跨省異地檢驗(yàn)

2022

《關(guān)于進(jìn)一步清理規(guī)范政府定價(jià)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)的通知》

放開機(jī)動(dòng)車檢測收費(fèi)類項(xiàng)目，進(jìn)一步縮減政府定價(jià)范圍，對已經(jīng)形成競爭的服務(wù)一律實(shí)行市場調(diào)整價(jià)

資料來源：交通部等

2022年《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的看法》發(fā)布，提出鼓舞民營資本進(jìn)入車檢領(lǐng)域，民營化放開驅(qū)動(dòng)全國車檢站數(shù)量由2022年的6000余家增長至2022年的13000余家，增長2倍多。

2022-2022年我國車檢站數(shù)量

數(shù)據(jù)來源：公開資料

改革開放以來，城鄉(xiāng)居民收入水平的提高，疊加交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，增加了居民對于機(jī)動(dòng)車的購買意愿，從而促進(jìn)我國機(jī)動(dòng)車保有量隨之增長。2022年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，同比增長6.9%。

2022-2022年我國機(jī)動(dòng)車保有量

數(shù)據(jù)來源：交通部

機(jī)動(dòng)車保有量的穩(wěn)定增長，加上國家政策打算了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)屬于剛需，特殊是國家自2022年起對機(jī)動(dòng)車檢測制度實(shí)行改革，我國機(jī)動(dòng)車檢測市場需求顯著提升。2022年我國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)檢測頻次達(dá)19272萬次、市場規(guī)模達(dá)到573.96億元，估計(jì)到2022年檢測頻次將增至23395萬次、市場規(guī)模將增至816.7億元。

2022-2022年我國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)市場規(guī)模及猜測

數(shù)據(jù)來源：公開資料

2022-2022年我國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)檢測頻次及猜測

數(shù)據(jù)來源：公開資料（TC）

欲了解更多內(nèi)容，請參閱我們的行業(yè)分析報(bào)告：

《2022年中國機(jī)動(dòng)車檢測市場分析報(bào)告-市場現(xiàn)狀調(diào)查與投資戰(zhàn)略討論》

《2022年中國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)分析報(bào)告-市場深度調(diào)研與投資前景討論》

行業(yè)分析報(bào)告是決策者了解行業(yè)信息、把握行業(yè)現(xiàn)狀、推斷行業(yè)趨勢的重要參考依據(jù)。隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢調(diào)整，將來我國各行業(yè)的進(jìn)展都將進(jìn)入新階段，決策和推斷也需要更加謹(jǐn)慎。在信息時(shí)代中誰把握更多的行業(yè)信息，誰將在將來競爭和進(jìn)展中處于更有利的位置。

中國專注于行業(yè)分析與產(chǎn)業(yè)討論，多年來持續(xù)追蹤數(shù)千個(gè)細(xì)分行業(yè)，是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的資深行業(yè)分析報(bào)告供應(yīng)方，曾為數(shù)千家企業(yè)（包括多家世界五百強(qiáng)企業(yè)和數(shù)十家國內(nèi)五百強(qiáng)企業(yè)）供應(yīng)了詳實(shí)的行業(yè)分析報(bào)告，并獲得了客戶認(rèn)可。