【DOC】-中國(guó)博士后科技成果匯編(2006年度第一批)(doc121)-經(jīng)營(yíng)管理

中國(guó)博士后科技成果匯編（2006年度第一批）中國(guó)博士后科學(xué)基金會(huì)第十七屆北京博士后聯(lián)誼會(huì)二零零六年九月二十二日匯編說(shuō)明[1]本匯編是經(jīng)人事部中國(guó)博士后科學(xué)基金會(huì)、第十七屆北京博士后聯(lián)誼會(huì)共同倡議，并由北京博士后聯(lián)誼會(huì)科技部主編的資料。本匯編首次對(duì)外發(fā)布授權(quán)方為廣西自治區(qū)科技廳、中國(guó)-東盟博覽會(huì)秘書處，未經(jīng)授權(quán)單位不得隨意發(fā)布，不得隨意流通。[2]本匯編中的科技成果描述、發(fā)布、合作、交流、轉(zhuǎn)換由博士后本人及合作單位共同負(fù)責(zé)。[3]本匯編的有效期為2006年9月～2007年9月。[4]通過(guò)本匯編達(dá)成的科技合作和交流，務(wù)必向中國(guó)博士后科學(xué)基金會(huì)、北京博士后聯(lián)誼會(huì)登記備案。[5]中國(guó)博士后科學(xué)基金會(huì)聯(lián)系方式：傳真E_mail:jijinchu2003@聯(lián)系人：楊曉蓉老師E_mail:zuokongtian@;zuokt@163.com聯(lián)系人：左孔天博士工程、機(jī)械姓名：林大超單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：爆炸地震效應(yīng)及其結(jié)構(gòu)安全性問(wèn)題項(xiàng)目簡(jiǎn)介：爆炸地震效應(yīng)所引起的地面運(yùn)動(dòng)屬于短時(shí)非平穩(wěn)隨機(jī)過(guò)程。對(duì)這類問(wèn)題，理論上習(xí)慣用功率譜進(jìn)行描述，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下我們不可能寫出它們的時(shí)變函數(shù)，而只能給出相關(guān)函數(shù)。由于數(shù)學(xué)理論上的復(fù)雜性，要把它應(yīng)用到工程實(shí)際問(wèn)題中還有一定的困難。同時(shí)，爆炸地震波作用的時(shí)間長(zhǎng)度極其短暫，而且頻率成分復(fù)雜，局部高頻響應(yīng)問(wèn)題形成了結(jié)構(gòu)效應(yīng)的基本特點(diǎn)。目前，爆炸地震波的結(jié)構(gòu)效應(yīng)主要針對(duì)建筑物和構(gòu)筑物等大型結(jié)構(gòu)展開(kāi)，很少涉及到建筑物內(nèi)重要設(shè)施和設(shè)備的破壞問(wèn)題。已經(jīng)建立和正在建立的許多結(jié)構(gòu)破壞判據(jù)對(duì)結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析具有重要的指導(dǎo)意義，但是應(yīng)該注意到爆炸地震波所攜帶的能量較小這一特點(diǎn)，它可能并不會(huì)引起建筑結(jié)構(gòu)的明顯破壞，反而是影響到建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)的設(shè)施和設(shè)備破壞。對(duì)于振動(dòng)極其敏感的許多電子設(shè)備和精密儀器，已經(jīng)證明了在較微弱的振動(dòng)環(huán)境條件下即可導(dǎo)致工作失?；蛘呔芙Y(jié)構(gòu)的破壞。與大型結(jié)構(gòu)相比，這些設(shè)備和設(shè)施的破壞規(guī)律有其特殊性。該項(xiàng)成果通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)爆炸地震波測(cè)試、理論分析、數(shù)值計(jì)算，系統(tǒng)研究地震波特征（幅值、頻率、作用時(shí)間）與爆源（裝藥性質(zhì)、裝藥狀態(tài)與位置、起爆方式）、傳播介質(zhì)（地質(zhì)、地形條件）、傳播方向（爆炸地震波沿地層表面和地層深處）的相互關(guān)系，提出了爆炸地震波的對(duì)目標(biāo)（特別是電子儀器和設(shè)備）的破壞效應(yīng)。同時(shí)，還針對(duì)安裝和放置建筑物和構(gòu)筑物內(nèi)的關(guān)鍵設(shè)備和設(shè)施的爆炸地震響應(yīng)、可靠性和安全性提出了研究，建立了一套適用的安全評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn)。在地震波對(duì)目標(biāo)的破壞過(guò)程中，爆炸地震波幅值、頻率和震動(dòng)持續(xù)時(shí)間都有重要作用。雖然在爆破設(shè)計(jì)和施工中已經(jīng)注意到爆炸地震波頻率與地形、藥量和裝藥結(jié)構(gòu)相關(guān)性等所引起的安全性問(wèn)題，但是其作用規(guī)律還沒(méi)有在工程實(shí)際中得到考慮。該項(xiàng)目的研究工作在一定程度上解決了這些問(wèn)題，為工程爆破中地震效應(yīng)的控制提供了理論依據(jù)，并建立一套爆炸地震波預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方法和程序。應(yīng)用前景：市場(chǎng)廣闊。姓名：趙挺生單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：基于結(jié)構(gòu)安全的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：研究混凝土結(jié)構(gòu)尤其高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的安全性，對(duì)選擇合理的施工方案，避免出現(xiàn)工程事故，保證結(jié)構(gòu)在其整個(gè)生命周期內(nèi)安全可靠，具有重要意義。通過(guò)試驗(yàn)，研究了早齡期受載混凝土的強(qiáng)度時(shí)變規(guī)律和模板支撐體系的整體剛度，并以梁板柱體系混凝土結(jié)構(gòu)為對(duì)象，對(duì)一幢在建的高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)房屋施工時(shí)變結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了兩個(gè)完整的施工循環(huán)的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)試，分析研究了施工時(shí)變結(jié)構(gòu)體系的受力性能和施工荷載在時(shí)變結(jié)構(gòu)中的分布規(guī)律，獲得了一個(gè)施工循環(huán)內(nèi)（從澆筑混凝土至拆去其底部支撐系統(tǒng)）樓板所受荷載的時(shí)程曲線。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的結(jié)果，結(jié)合施工時(shí)變結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，針對(duì)梁板柱體系混凝土結(jié)構(gòu)，建立了施工時(shí)變結(jié)構(gòu)體系分析的彈性支撐連續(xù)梁模型CBSS（ContinuousBeamWithSpringSupports），提出了基于彈性支撐連續(xù)梁模型CBSS的高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程受力性能的仿真分析方法。為《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068-2001關(guān)于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)驗(yàn)算提供了理論工具。為了便于現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核計(jì)算，保證施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的安全性，成果在試驗(yàn)、實(shí)測(cè)和計(jì)算機(jī)仿真分析的基礎(chǔ)上，還提出了現(xiàn)澆混凝土?xí)r變結(jié)構(gòu)體系施工過(guò)程受力性能的簡(jiǎn)化分析方法和多高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的安全性檢驗(yàn)方法，可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。應(yīng)用前景：成果不僅為基于安全的施工方案的選擇提供技術(shù)支持，同時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)的方案調(diào)整與施工結(jié)構(gòu)安全檢驗(yàn)提供幫助。姓名：王克忠單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：（兩項(xiàng)）一、水電站地下洞室群支護(hù)技術(shù)應(yīng)用研究；二、地下水工建筑物中鋼筋防腐涂層的研究項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目一：1）研究了層狀巖體內(nèi)巨型地下洞室群圍巖的變形特點(diǎn)、破壞行為與力學(xué)作用機(jī)理，提出了層狀巖體內(nèi)開(kāi)挖大型地下洞室可能存在的工程地質(zhì)問(wèn)題。2）利用三維快速拉格朗日法（FLAC-3D）研究了施工開(kāi)挖過(guò)程，系統(tǒng)研究了大跨度、高邊墻地下洞室群分期開(kāi)挖完成后圍巖的應(yīng)力場(chǎng)、變形場(chǎng)和塑性破壞區(qū)的分布特征和錨索在洞室開(kāi)挖過(guò)程中的作用。3）研究了超大型地下洞室群支護(hù)技術(shù)及方法，提出了一系列新的支護(hù)技術(shù)和新材料，并對(duì)傳統(tǒng)的支護(hù)技術(shù)措施進(jìn)行了改進(jìn)，研究成果在我國(guó)數(shù)座大型抽水蓄能電站中得到應(yīng)用。項(xiàng)目二：1）水工建筑物中鋼筋銹蝕是造成水工鋼筋混凝土建筑物破壞的主要原因之一。鋼筋的銹蝕引起混凝土開(kāi)裂及混凝土建筑物的破壞，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致水庫(kù)失事、閘壩損壞。項(xiàng)目針對(duì)水工建筑物中鋼筋銹蝕的防治問(wèn)題展開(kāi)研究。2）通過(guò)大量的化學(xué)和物理試驗(yàn)研制出防止鋼筋銹蝕的新材料、并在大量的試驗(yàn)及實(shí)際工程中總結(jié)出一套新的防腐材料的使用技術(shù)工藝。經(jīng)專家鑒定，經(jīng)濟(jì)上節(jié)約、技術(shù)上可行具有廣泛應(yīng)用價(jià)值和推廣價(jià)值。3）新材料和混凝土之間具有很強(qiáng)的粘結(jié)力，并且具有抗老化、防止有害離子侵入的能力，使水工混凝土中鋼筋不再發(fā)生銹蝕，延長(zhǎng)了建筑物的使用壽命，保證了水工建筑中閘門、閘墩、薄殼混凝土壩水下部分等的正常運(yùn)行。產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。研究成果已在山東、河北、浙江的多個(gè)水利工程建筑物中應(yīng)用。獲獎(jiǎng)情況：研究成果已獲：山東省科技技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、山東水利廳科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。應(yīng)用前景：在我國(guó)能源短缺、清潔能源需求量日益增加的狀況下，水電站、蓄能電站等將會(huì)越來(lái)越多，以上兩個(gè)研究項(xiàng)目的成果也具有廣泛的應(yīng)用和推廣價(jià)值。姓名：陳明單位：同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目名稱：橋梁運(yùn)行安全管理系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：橋梁與其它建筑物一樣，其“壽命周期”也經(jīng)歷建造、使用和老化三個(gè)階段。從對(duì)在役橋梁結(jié)構(gòu)的使用及管理角度而言，要求在役結(jié)構(gòu)在整個(gè)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)均保持安全可靠。隨著在役橋梁的逐步老化，對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的可靠性評(píng)估，從而對(duì)在役橋梁進(jìn)行合理投資，進(jìn)行有效的加固改造，以保證運(yùn)行安全，顯得異常重要。本項(xiàng)目從橋梁運(yùn)行安全管理的迫切需要出發(fā)，進(jìn)行兩方面的研究：橋梁運(yùn)行安全管理指南研究：為管理單位提供一套實(shí)施日常安全管理的技術(shù)手冊(cè)；橋梁運(yùn)行安全管理系統(tǒng)研究：橋梁運(yùn)行安全管理系統(tǒng)供安全性評(píng)價(jià)、耐久性評(píng)價(jià)、壽命預(yù)測(cè)、抗風(fēng)險(xiǎn)分析、綜合評(píng)價(jià)、決策支持等模塊，支持橋梁全壽命周期的運(yùn)行安全管理，大大降低橋梁運(yùn)行安全管理的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用前景：適用于交通網(wǎng)路中橋梁數(shù)量眾多、結(jié)構(gòu)形式各異的大中型城市，有助于降低市政管理部門的工作強(qiáng)度，提高橋梁管理效率和質(zhì)量。目前國(guó)內(nèi)在橋梁管理系統(tǒng)方面的研究仍處于起步階段，由于專業(yè)、梯隊(duì)等的限制，現(xiàn)有的橋梁管理血統(tǒng)還存在這很大的不足，本項(xiàng)目取得成功將有望在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，市場(chǎng)前景看好。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：煤礦數(shù)字化瓦斯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：瓦斯爆炸是礦難的一大禍?zhǔn)住?005年溫家寶總理主持國(guó)務(wù)院第81次常務(wù)會(huì)議，制定了加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)的七項(xiàng)措施，七項(xiàng)措施之一就是在全國(guó)煤礦推廣數(shù)字化瓦斯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。項(xiàng)目已經(jīng)完成瓦斯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的科研攻關(guān)，該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于電力、石化、焦化、制藥、污水處理等工業(yè)，目前正向煤炭行業(yè)推廣。該系統(tǒng)主要能實(shí)現(xiàn)如下功能：1、實(shí)時(shí)反應(yīng)：系統(tǒng)采用無(wú)主互控方式，確保了“瓦斯超限-斷電-報(bào)警”這個(gè)反應(yīng)鏈條的實(shí)時(shí)性，而目前的煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間為2分鐘。2、對(duì)礦工的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)功能：能對(duì)煤礦入井人員進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)和定位，隨時(shí)清楚掌握每個(gè)人員在井下的位置及活動(dòng)軌跡。3、災(zāi)害預(yù)測(cè)功能：利用歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)，找出瓦斯?jié)舛茸兓c瓦斯災(zāi)害的關(guān)系，達(dá)到瓦斯災(zāi)害預(yù)測(cè)目的。應(yīng)用前景：1、產(chǎn)業(yè)環(huán)境極好目前煤礦安全問(wèn)題從國(guó)家到地方到礦主自身都高度重視，并且國(guó)家在制度上及財(cái)政上都有相應(yīng)的保證措施。2、市場(chǎng)容量龐大全國(guó)有54000個(gè)煤礦，若按平均每個(gè)礦需求4.5套瓦斯預(yù)防監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算，則全國(guó)市場(chǎng)總需求為22萬(wàn)套，近千億人民幣。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：井下傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)型煤礦無(wú)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目中提出的基于井下無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的煤礦無(wú)線安全監(jiān)控系統(tǒng)是一種新的行之有效的方法，尤其是其特有的自組織、數(shù)據(jù)式多跳路由、低成本等特點(diǎn)，更是解決井下無(wú)線通信距離受限這一瓶頸難題的先進(jìn)方案。因而對(duì)其相關(guān)基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)的研究具有非常重要的科學(xué)意義和價(jià)值。技術(shù)特點(diǎn)：（1）無(wú)線多功能節(jié)點(diǎn)內(nèi)嵌操作系統(tǒng)能夠通過(guò)定制適應(yīng)不同應(yīng)用需求；（2）具有網(wǎng)絡(luò)自組織、基于傳感數(shù)據(jù)的多條路由功能，解決了井下無(wú)線通信距離有限這一瓶頸難題的先進(jìn)方案，此外，通過(guò)有線與無(wú)線方案結(jié)合將有助于傳感器網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)各類礦井要求；（3）具有即時(shí)定位功能，能夠快速準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)被困人員的定位，把損失降到最低的限度；（4）低成本設(shè)計(jì)是本技術(shù)的著眼點(diǎn)之一。（5）支持語(yǔ)音通訊功能的無(wú)線多功能便攜式傳感器可以協(xié)助礦工之間，礦工與基站及監(jiān)控中心之間進(jìn)行交互式語(yǔ)音通訊，為向下傳達(dá)來(lái)自地面的控制指令，和向上匯報(bào)井下的險(xiǎn)情提供了便利的通訊條件；（6）多種預(yù)警方式。獲獎(jiǎng)情況：基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的井下定位系統(tǒng)、裝置和方法的專利；基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的井下安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、裝置及方法專利；基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的井下語(yǔ)音通信系統(tǒng)、裝置及方法專利。應(yīng)用前景：應(yīng)用領(lǐng)域包括煤礦、礦井井下等。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：集氣管壓力智能協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：集氣管壓力智能協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CokePipeIntelligentCooperativeControlSystem，簡(jiǎn)稱CPICC），總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并綜合了智能技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和先進(jìn)控制理論而開(kāi)發(fā)的高技術(shù)產(chǎn)品。該系統(tǒng)基于西門子硬軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了集氣管系統(tǒng)多參數(shù)集中檢測(cè)，并結(jié)合專家系統(tǒng)、解耦和智能決策，協(xié)調(diào)控制集氣管翻板、初冷器前吸力以及鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而有效穩(wěn)定集氣管壓力，克服外部擾動(dòng)。系統(tǒng)開(kāi)放靈活，可靠性高，且操作簡(jiǎn)單，易于維護(hù)。技術(shù)特點(diǎn)：1綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)和先進(jìn)控制理論；2核心算法采用了多層次結(jié)構(gòu)，極大增強(qiáng)了系統(tǒng)的適應(yīng)性、可靠性和易維護(hù)性，保證系統(tǒng)的長(zhǎng)期優(yōu)化運(yùn)行；3采用了基于模型的協(xié)調(diào)控制策略，將集氣管系統(tǒng)作為一個(gè)整體進(jìn)行調(diào)節(jié)和優(yōu)化；4自動(dòng)調(diào)整總管吸力設(shè)定，自動(dòng)調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速以適應(yīng)煉焦生產(chǎn)的改變，實(shí)現(xiàn)集氣管系統(tǒng)的全自動(dòng)控制，無(wú)須人工干預(yù)；5集氣管壓力在正常生產(chǎn)工況下控制精度可達(dá)到Pa；6全中文系統(tǒng)，具有控制操作、趨勢(shì)顯示、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、報(bào)表打印、故障報(bào)警等功能。姓名：趙勇單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：大型結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的分布式光纖傳感技術(shù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：分布式光纖傳感技術(shù)的應(yīng)用前景非常廣泛，早在1988年就成功地在航空航天領(lǐng)域中用于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，最近，應(yīng)用的焦點(diǎn)集中在土木工程領(lǐng)域，目的在于開(kāi)發(fā)可在混凝土組件和結(jié)構(gòu)中，例如高大建筑物、橋梁、水壩、隧道、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道等，測(cè)定其結(jié)構(gòu)的完成性和內(nèi)部應(yīng)力應(yīng)變、溫度等的情況。同時(shí)，還可以用于大型油罐、氣罐殼體的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，以防止意外事故發(fā)生。在民用建筑領(lǐng)域，嵌入式的光纖傳感技術(shù)應(yīng)用可分為三個(gè)方面：1.結(jié)構(gòu)檢測(cè)和損壞檢測(cè)；2.實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析；3.系統(tǒng)和服務(wù)設(shè)施的管理和控制。工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)：如工程結(jié)構(gòu)中應(yīng)力、裂縫、溫度、壓力、變形、腐蝕及其相關(guān)信息等以及在大型民用設(shè)施中構(gòu)造出復(fù)雜的仿人體的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線的監(jiān)測(cè)；建筑系統(tǒng)的管理和控制：光纖網(wǎng)絡(luò)即起到傳感器的作用，又起到信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的作用。在對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的過(guò)程中，光纖必須與宿主構(gòu)建有效地結(jié)合起來(lái)，并保證不破壞原構(gòu)建的整體性和結(jié)構(gòu)性能。埋入式光纖傳感器在混凝土中的應(yīng)用，包括了混凝土在養(yǎng)護(hù)期的熱應(yīng)變及溫度監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)變監(jiān)測(cè)和振動(dòng)測(cè)量以及裂縫監(jiān)測(cè)等方面。它提供了對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部狀態(tài)的實(shí)時(shí)、在線的無(wú)損監(jiān)測(cè)，有利于結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測(cè)和整體性評(píng)價(jià)和維護(hù)，也有利于對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)以及結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)和相似設(shè)計(jì)。可以通過(guò)下面的兩種方案實(shí)現(xiàn)對(duì)大型結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)的分布式監(jiān)測(cè)：基于布里淵散射的分布式光纖溫度與應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)；基于光纖光柵的準(zhǔn)分布式溫度和壓力監(jiān)測(cè)技術(shù)。應(yīng)用前景：市場(chǎng)潛力巨大。姓名：黃平捷單位：浙江大學(xué)項(xiàng)目名稱：工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程綜合自動(dòng)化系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：“工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”是針對(duì)流程工業(yè)（啤酒、糖業(yè)）生產(chǎn)而研制開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型、全過(guò)程全自動(dòng)計(jì)算機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，控制范圍涵蓋流程工業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程，整套系統(tǒng)的綜合自動(dòng)化水平已達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品的技術(shù)水平。該系統(tǒng)具有如下技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：（1）實(shí)現(xiàn)了流程工業(yè)生產(chǎn)的全過(guò)程、全自動(dòng)化控制。該成果集現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、系統(tǒng)集成和柔性擴(kuò)展技術(shù)、信息自動(dòng)化技術(shù)于一體，廣泛采用容錯(cuò)分析、全自動(dòng)聯(lián)鎖、綜合管理等先進(jìn)技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)了流程工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程全過(guò)程全自動(dòng)控制。（2）先進(jìn)控制技術(shù)、過(guò)程優(yōu)化技術(shù)的研究及其在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用。該成果應(yīng)用先進(jìn)控制、過(guò)程優(yōu)化及軟測(cè)量等測(cè)控技術(shù)，成功地解決了溫度精確控制、防溢鍋等傳統(tǒng)技術(shù)難題，為提高生產(chǎn)效率，降低能耗、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。（3）流程工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的配方模糊聚類研究及其應(yīng)用。該成果采用獨(dú)創(chuàng)的基于軟測(cè)量及數(shù)據(jù)挖掘的配方模糊聚類技術(shù)改進(jìn)了原有控制方案，使得流程工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)控制充分考慮了品種和配方變化的影響，有效地提高了控制質(zhì)量。獲獎(jiǎng)情況：浙江省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。應(yīng)用前景：在啤酒、糖業(yè)、鋁業(yè)等流程工業(yè)具有廣泛的應(yīng)用前景，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益顯著。姓名：鄧湘單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：兩線制、低功耗智能流量計(jì)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該成果實(shí)用于單相流體測(cè)量，如：液體（水）、氣體（蒸汽）等，是適合于脈沖、頻率傳感器輸出的兩線制、低功耗二次流量顯示標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)儀表。它采用4－20mA標(biāo)準(zhǔn)輸出環(huán)路供電，帶有壓力、溫度補(bǔ)償，具有累積和瞬時(shí)流量等顯示功能，具有掉電數(shù)據(jù)保護(hù)存儲(chǔ)，時(shí)鐘/日歷，人機(jī)接口，按鍵參數(shù)設(shè)定和計(jì)算機(jī)通訊等功能。該裝置采用低功耗PIC單片機(jī)、低功耗集成電子元器件和低功耗LCD液晶顯示器，因此具有功耗低、精度高、可靠性好等特點(diǎn)。應(yīng)用前景：市場(chǎng)前景良好。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：音樂(lè)噴泉一線通控制器項(xiàng)目簡(jiǎn)介：現(xiàn)有的噴泉控制模式都是將控制卡放在控制室，將每路的控制線（其連接的燈放在水中）拉到噴泉水池中，一般用300米以上的防水電纜（有用兩芯線的，單路控制；也有用9芯線的，取一公共端，可控制8路，但成本價(jià)比兩芯更高），這樣在工程中，用線很多，材料和施工成本占的比例就很大，浪費(fèi)不少財(cái)力，同時(shí)其控制也較單一。為了符合國(guó)家提倡的”節(jié)能降耗,資源優(yōu)化”的戰(zhàn)略方向,我們開(kāi)發(fā)出噴泉一線通解決方案。該方案主要是由計(jì)算機(jī)輸出控制信號(hào)，通過(guò)總線連接到可置于水中或控制柜中的控制器，控制器處理控制信號(hào)后輸出到燈或閥門的驅(qū)動(dòng)信號(hào)。此方案的優(yōu)點(diǎn)在于可大量降低控制室到噴頭煤燈的電纜數(shù)量、相應(yīng)地降低了工程施工費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用，控制這一塊的成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)方式的六分之一，而且此方案可反電源置于距燈或閥門更近的地方，這樣就減少了電源的導(dǎo)線損耗，使供電更加穩(wěn)定可靠，并達(dá)到節(jié)能的目的。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：音樂(lè)噴泉用比例閥項(xiàng)目簡(jiǎn)介：現(xiàn)有音樂(lè)噴泉用于噴射水柱變化的主要是使用變頻器和水泵組成，這種方式電量消耗很大，因此有必要開(kāi)發(fā)出一種新型節(jié)能的替代產(chǎn)品。我們的比例閥是利用反饋原理構(gòu)成的，在閥體內(nèi)部輸出流量直接和輸入電磁力比較，如有差別，先導(dǎo)放大器立刻輸出壓力推動(dòng)主控調(diào)節(jié)活塞、調(diào)變輸出流量，直到輸出量和輸入量相等為止。因此只要合理選用泵的參數(shù)和連接管道口徑，泵在運(yùn)行時(shí)泵壓力的變化對(duì)比例閥輸出的影響可忽略不計(jì)。技術(shù)特點(diǎn)：噴泉水景工程中如以比例閥代替變頻器，變頻器的連續(xù)控制功能，比例閥都具備，但是比例閥的快速反應(yīng)能力卻令變頻器望塵莫及，故使用比例閥可以演繹出更多噴泉水景新花樣。應(yīng)用前景：在噴泉水景工程中使用比例閥更為經(jīng)濟(jì)：在額定功率相同的條件下，比例閥的價(jià)格比變頻器低10%。比例閥調(diào)壓技術(shù)允許采用大泵代替變頻調(diào)速方案中的小泵。如采用一臺(tái)大泵代替十臺(tái)小泵，可節(jié)省水泵費(fèi)用總值的70%，電纜費(fèi)用可節(jié)約56%。采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制方式，電纜費(fèi)用可節(jié)約80%。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：焦?fàn)t智能自適應(yīng)加熱系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：焦?fàn)t智能自適應(yīng)加熱系統(tǒng)（CokeIntelligentAdaptiveHeatingSystem，簡(jiǎn)稱CIAHS），針對(duì)國(guó)內(nèi)焦化企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，總結(jié)國(guó)內(nèi)外自動(dòng)加熱技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，并綜合了智能技術(shù)，計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和先進(jìn)控制理論而開(kāi)發(fā)的高科技軟件產(chǎn)品。該系統(tǒng)投入少，效果佳，開(kāi)放靈活，可靠性高，且操作簡(jiǎn)單，便于維護(hù)，能夠明顯改進(jìn)煉焦操作，有助于提高和穩(wěn)定焦碳質(zhì)量，減少能耗，延長(zhǎng)焦?fàn)t壽命。技術(shù)特點(diǎn)：投運(yùn)后班直行溫度波動(dòng)在±5℃以內(nèi)，安定系數(shù)達(dá)到煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)定的特級(jí)爐標(biāo)準(zhǔn)；投運(yùn)后噸焦耗熱量可實(shí)現(xiàn)降低2-4%或者達(dá)到煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)定的特級(jí)爐標(biāo)準(zhǔn)。姓名：王劍華，方煒單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：機(jī)器視覺(jué)用光源及數(shù)字電源項(xiàng)目簡(jiǎn)介：機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是指通過(guò)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品（即圖像攝取裝置）將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號(hào)，傳送給專用的圖像處理系統(tǒng)；圖像系統(tǒng)對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行各種運(yùn)算來(lái)抽取目標(biāo)的各種特征，和控制現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)備等。機(jī)器視覺(jué)已廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體，電子，以及工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)等領(lǐng)域，隨著中國(guó)機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)的發(fā)展，光源、相機(jī)、鏡頭等配件作為機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的重要組成部分，基于其不可替代的獨(dú)特價(jià)值在中國(guó)市場(chǎng)迅速發(fā)展。應(yīng)用前景：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2002年我國(guó)集成電路市場(chǎng)需求規(guī)模為1135.5億元人民幣，占世界市場(chǎng)規(guī)模的9.76%。2002年中國(guó)集成電路市場(chǎng)總銷量為283.2億塊，總銷售額為1135.5億元，同比增長(zhǎng)26.2%。中國(guó)正成為世界半導(dǎo)體投資的熱點(diǎn)，也將成為機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品最主要的潛在市場(chǎng)。姓名：張瑞杰單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：鑄造過(guò)程的模擬仿真項(xiàng)目簡(jiǎn)介：近年來(lái)，伴隨著計(jì)算機(jī)的飛速發(fā)展，鑄造工藝計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、鑄件凝固過(guò)程的數(shù)值模擬等多項(xiàng)技術(shù)已大量應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐。清華大學(xué)機(jī)械工程系長(zhǎng)期從事鑄造凝固過(guò)程的數(shù)值模擬工作，在計(jì)算機(jī)硬件和軟件方面都具備了良好的條件。并且自主開(kāi)發(fā)了“三維鑄件充型凝固過(guò)程數(shù)值模擬分析系統(tǒng)”，是用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)鑄造行業(yè)的成功范例，已在國(guó)內(nèi)40余個(gè)大中型企業(yè)推廣應(yīng)用，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占一半以上份額，技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處領(lǐng)先地位，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。技術(shù)特點(diǎn)是：1.與溫度場(chǎng)藕合的三維充型過(guò)程模擬計(jì)算；2.鑄造合金及造型材料開(kāi)放式熱物性數(shù)據(jù)庫(kù)；3.獨(dú)創(chuàng)的多熱節(jié)縮孔預(yù)測(cè)法，專門的球墨鑄鐵縮孔預(yù)測(cè)新方法；4.豐富的三維彩色圖形顯示后處理。獲獎(jiǎng)情況：“三維鑄件充型凝固過(guò)程數(shù)值模擬分析系統(tǒng)”軟件包得到國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)及教育部的資助，于1993年通過(guò)國(guó)家教委組織的鑒定，同年被批準(zhǔn)為國(guó)家科委“國(guó)家重點(diǎn)科技成果推廣計(jì)劃”項(xiàng)目，1994年列入國(guó)家科委863/自動(dòng)化領(lǐng)域商品化軟件。研究成果先后于1996年及1998年獲國(guó)家教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)及一等獎(jiǎng)應(yīng)用前景：優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)，確保鑄件質(zhì)量，縮短生產(chǎn)試制周期，爭(zhēng)取一次試制成功，可以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，獲得顯著經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。姓名：雷洪單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：連鑄坯夾雜物的控制技術(shù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：非金屬夾雜物在鑄坯內(nèi)的數(shù)量、形貌及分布是影響鑄坯質(zhì)量的關(guān)鍵因素，對(duì)于夾雜物，無(wú)論是轉(zhuǎn)爐的脫氧產(chǎn)物、還是大包渣和中間包渣，以及二次氧化產(chǎn)生的氧化物，都應(yīng)盡可能地在精煉過(guò)程中脫除，但在實(shí)際生產(chǎn)條件下，由于中間包和結(jié)晶器設(shè)計(jì)的不合理，以及連鑄操作參數(shù)的不匹配，使得夾雜物無(wú)法通過(guò)中間包和結(jié)晶器這兩個(gè)反應(yīng)器去除，甚至還會(huì)造成中間包渣和結(jié)晶器渣的卷入，這將會(huì)嚴(yán)重地影響鋼坯質(zhì)量。尤其是結(jié)晶器卷渣，如果不能得到有效控制，會(huì)引發(fā)漏鋼事故，嚴(yán)重威脅著連鑄生產(chǎn)的安全。通過(guò)對(duì)中間包擋渣墻、擋渣壩的形狀和位置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，增大夾雜物在中間包內(nèi)的停留時(shí)間，保證其能充分碰撞、長(zhǎng)大而上浮去除，同時(shí)亦能避免中間包保護(hù)渣的卷入，減小注入結(jié)晶器的鋼水溫度的波動(dòng)幅度。通過(guò)改進(jìn)結(jié)晶器浸入式水口設(shè)計(jì)，對(duì)吹氬量、拉坯速度、水口浸入深度、鑄坯寬度和保護(hù)渣粘度等工藝參數(shù)之間的匹配關(guān)系進(jìn)行優(yōu)化，形成合理的結(jié)晶器鋼液流場(chǎng)，減小彎月面的波動(dòng)，從而保證了夾雜物的上浮去除，避免了卷渣的發(fā)生。應(yīng)用前景：本技術(shù)具有簡(jiǎn)單、實(shí)用、投資小，見(jiàn)效快等特點(diǎn)，已經(jīng)成功地應(yīng)用于寶山鋼鐵公司、攀枝花鋼鐵公司、馬鞍山鋼鐵公司和安陽(yáng)鋼鐵公司，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：管件曲線焊縫的視覺(jué)測(cè)量與糾偏項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該成果給出了一種簡(jiǎn)單的攝像機(jī)與激光器標(biāo)定方法。它采用一臺(tái)攝像機(jī)和一只激光器構(gòu)成測(cè)量系統(tǒng)，激光器發(fā)出的光束經(jīng)平凸柱面鏡變成光平面，在焊件上形成條紋。攝像機(jī)采集該條紋圖像，結(jié)合機(jī)器人末端位姿與攝像機(jī)參數(shù)，對(duì)于條紋上的每個(gè)特征點(diǎn)可以獲得三維空間坐標(biāo)。該成果提出了一種混合視覺(jué)伺服控制，在內(nèi)環(huán)采用笛卡兒空間的位置控制，外環(huán)分為位置控制和圖像控制，沿焊縫方向的移動(dòng)采用笛卡兒空間的位置視覺(jué)控制，焊縫跟蹤中的糾偏采用圖像空間的視覺(jué)控制。技術(shù)特點(diǎn)：(1)能夠自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)跟蹤焊縫，不需要預(yù)先示教。(2)由上位計(jì)算機(jī)將機(jī)器人系統(tǒng)、視覺(jué)系統(tǒng)集成為一體，較好地解決了機(jī)器人焊縫識(shí)別、測(cè)量與跟蹤的協(xié)調(diào)問(wèn)題。(3)視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)光照的變化不敏感，適應(yīng)能力強(qiáng)，能夠滿足工業(yè)應(yīng)用環(huán)境的需要。(4)系統(tǒng)工作安全可靠，實(shí)時(shí)性好，焊接過(guò)程中機(jī)器人運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。(5)該視覺(jué)控制系統(tǒng)不需要機(jī)器人的當(dāng)前位姿，可應(yīng)用于所有能夠接受基于末端相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)測(cè)量與跟蹤。應(yīng)用前景：本成果可以應(yīng)用于管道焊接、鍋爐制造等非直線焊縫的自動(dòng)焊接領(lǐng)域，能夠大大提高工作效率，并保證了較高的焊接精度。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：智能化橋式吊車項(xiàng)目簡(jiǎn)介：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各類吊車，如車間的橋式吊車、碼頭的橋式吊車以及建筑工地的塔式吊車等，發(fā)揮的作用也越來(lái)越大。然而，橋式吊車系統(tǒng)存在不確定性：運(yùn)輸重物質(zhì)量難以精確獲得（并且經(jīng)常變化）；運(yùn)輸重物體積影響吊繩的理論長(zhǎng)度；運(yùn)行環(huán)境差。為了提高吊車在運(yùn)輸過(guò)程中的防擺與在目標(biāo)位置的定位性能，日本和歐洲的幾家大公司已經(jīng)開(kāi)始了這方面的研究和開(kāi)發(fā)工作，很多學(xué)者也投入到這個(gè)領(lǐng)域的研究工作中。我國(guó)吊車數(shù)量很多，但基本上都是人工操作，不僅危險(xiǎn)，而且效率低，因此開(kāi)發(fā)具有自動(dòng)化操作功能的吊車控制系統(tǒng)很有必要。技術(shù)特點(diǎn)：本系統(tǒng)采用智能控制方法實(shí)現(xiàn)一維、二維橋式吊車的定位和防擺控制?？刂品桨缚芍苯討?yīng)用于實(shí)際橋式吊車，還可經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單變動(dòng)用于其它吊車系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)基于微機(jī)，界面友好，操作方便，并可以顯示運(yùn)輸過(guò)程的變化曲線。應(yīng)用前景：將本控制系統(tǒng)應(yīng)用于實(shí)際橋式吊車可以大大提高運(yùn)輸效率，減小運(yùn)輸過(guò)程中的危險(xiǎn)性，尤其適于港口碼頭、貨運(yùn)裝卸場(chǎng)所以及裝配車間等的重型物品的運(yùn)輸；還可作為高等院校驗(yàn)證控制算法和教學(xué)的實(shí)驗(yàn)對(duì)象。姓名：趙景山單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：豎向平移式空間多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：豎向平移式空間多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)可以使汽車的平順性、操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性獲得顯著的提高。由于該懸架系統(tǒng)既能夠在車輪跳動(dòng)時(shí)保持車輪定位參數(shù)（主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角、車輪外傾角、輪距和軸距等）始終不變，又克服了輪胎傳遞的復(fù)合載荷完全由主銷承擔(dān)的缺點(diǎn)。因此，它在具有燭式懸架和麥弗遜懸架的綜合優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)又克服了傳統(tǒng)獨(dú)立懸架系統(tǒng)無(wú)法保證輪距和軸間距不變的缺點(diǎn)。相對(duì)于傳統(tǒng)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，豎向平移式空間多連桿獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)還可以根據(jù)汽車對(duì)不同路面通過(guò)性要求的不同具有高度可調(diào)、同等尺寸情況下可調(diào)范圍大，允許的車輪跳動(dòng)高度也大的優(yōu)點(diǎn)。該懸架機(jī)構(gòu)適用于對(duì)乘坐舒適性要求較高的乘用車，尤其是高級(jí)轎車。它既可以用在前懸架，又可以用在后懸架。該懸架機(jī)構(gòu)還可以用做飛機(jī)的起落架。獲獎(jiǎng)情況：本項(xiàng)目已申請(qǐng)專利兩項(xiàng)應(yīng)用前景：豎向平移式空間多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)的制造成本與傳統(tǒng)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)的成本大致相當(dāng)，但要低于空間五連桿懸架系統(tǒng)的成本。該系統(tǒng)適合于任意形式的乘用車，而對(duì)于高檔轎車，該系統(tǒng)是不得不選用的理想懸架！該懸架機(jī)構(gòu)還可以用做飛機(jī)的起落架。因此，該懸架系統(tǒng)具有廣闊的世界市場(chǎng)和豐厚的利潤(rùn)。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：移動(dòng)機(jī)械手項(xiàng)目簡(jiǎn)介：移動(dòng)機(jī)械手系統(tǒng)是由機(jī)械手固定在移動(dòng)平臺(tái)上構(gòu)成的，同時(shí)具有移動(dòng)功能和操作功能。機(jī)械手用來(lái)實(shí)現(xiàn)一些動(dòng)作如抓取、操作等，通過(guò)平臺(tái)的移動(dòng)來(lái)擴(kuò)大機(jī)械手的工作空間，使機(jī)械手能以更合適的姿態(tài)執(zhí)行任務(wù)。技術(shù)特點(diǎn)：我們開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)包括一個(gè)3自由度的全方位移動(dòng)平臺(tái)、一個(gè)5自由度的機(jī)械手、安裝在機(jī)械手上端的攝像機(jī)、安裝在移動(dòng)平臺(tái)下部的紅外傳感器、安裝在移動(dòng)平臺(tái)中部的超聲傳感器、及控制系統(tǒng)等。借助運(yùn)動(dòng)控制算法、視覺(jué)定位算法、協(xié)調(diào)路徑規(guī)劃與控制算法，可以使移動(dòng)機(jī)械手能在更短的時(shí)間內(nèi)，以更優(yōu)的位姿，完成更大范圍內(nèi)的操作任務(wù)。應(yīng)用前景：移動(dòng)機(jī)械手非常適合于代替人工作在各種危險(xiǎn)場(chǎng)合，如排除炸藥、垃圾處理、野外探險(xiǎn)和太空作業(yè)等，適合于處理各種復(fù)雜的工業(yè)問(wèn)題如大型船殼體的焊接制造等，適合于擴(kuò)展與人交互合作的服務(wù)范圍，如操作電梯、開(kāi)門、搬運(yùn)物體等，具有廣泛的應(yīng)用前景。姓名：李貴濤單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：虛擬力軸材料試驗(yàn)機(jī)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：國(guó)際上首次提出的虛擬力軸材料試驗(yàn)技術(shù)，屬創(chuàng)新性機(jī)理，同一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)拉、壓、彎、扭、剪切、疲勞、組合加載以及多維空間加載。特別適用各類高技術(shù)新材料及結(jié)構(gòu)件的力學(xué)性測(cè)試，為充分各種高新技術(shù)的威力提供了前所未有的實(shí)現(xiàn)平臺(tái)。材料試驗(yàn)技術(shù)及設(shè)備概述：傳統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)包括上橫梁、上夾具座、上下夾具座、立柱導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)器，它們的運(yùn)動(dòng)方式是試件在夾具的夾持下沿著固定的軌道運(yùn)動(dòng)。其缺陷有：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、價(jià)格高、受力與熱變形不均勻；加載方式有限；軟、硬件的通用性差；傳動(dòng)鏈的誤差依次相加，系統(tǒng)剛度與精度低；材料適應(yīng)性差。為克服現(xiàn)有的試驗(yàn)設(shè)備及技術(shù)的不足，作者設(shè)計(jì)出了虛擬力軸材料實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其實(shí)質(zhì)是現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)與試驗(yàn)技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它采用了可實(shí)施控制的伸縮軸或滑動(dòng)軸，取代了傳統(tǒng)的固定導(dǎo)軌系統(tǒng)；采用平臺(tái)及框架結(jié)構(gòu)取代了傳統(tǒng)的機(jī)身、立柱等笨重構(gòu)件。其優(yōu)點(diǎn)有：剛度重量比大，精度高：材料適應(yīng)性廣；能有效地配合前沿的材料性能設(shè)計(jì)技術(shù)；靈活、多變、可模塊化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行拉、壓、彎、扭、剪切、疲勞、組合加載以及多維空間加載；高技術(shù)附加值及高性能價(jià)格比：“硬件”極為簡(jiǎn)單，“軟件”頗為復(fù)雜，是典型的高端科技產(chǎn)品，制造成本低，有很高的投入產(chǎn)出比；動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能佳；通過(guò)軟件升級(jí)，可不斷改進(jìn)及增強(qiáng)設(shè)備能力；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)；可制成微、小型及便攜式實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)；機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高。獲獎(jiǎng)情況：該技術(shù)為我國(guó)試驗(yàn)設(shè)備研究和制造單位提供了難得的一次機(jī)會(huì)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已完成國(guó)家發(fā)明專利的申請(qǐng)，并獲申請(qǐng)?zhí)枺簢?guó)際專利的申請(qǐng)也在進(jìn)行之中。應(yīng)用前景：試驗(yàn)機(jī)每年的國(guó)際市場(chǎng)為200多億美元，國(guó)內(nèi)為10多億美元，為少數(shù)幾家跨國(guó)公司所壟斷，本專利技術(shù)為民族產(chǎn)業(yè)提供了一個(gè)躋身國(guó)際領(lǐng)先地位的機(jī)會(huì)，為國(guó)際首創(chuàng)，擁有完全自主產(chǎn)權(quán)。能夠代替目前大部分的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品。能夠出口，市場(chǎng)巨大。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：多傳感器仿生機(jī)器魚(yú)系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：仿生機(jī)器魚(yú)參照魚(yú)類游動(dòng)的推進(jìn)機(jī)理研制而成，在水下環(huán)境監(jiān)控、環(huán)境檢測(cè)、水下救撈、水下設(shè)備的檢測(cè)與維修、軍事偵察與攻擊等方面具有重要的應(yīng)用前景。在國(guó)家863計(jì)劃的資助下，開(kāi)展了裝備多種傳感器的仿生機(jī)器魚(yú)的研制工作。通過(guò)對(duì)多種傳感器的信息處理，提高機(jī)器魚(yú)的智能性，且能完成一定作業(yè)任務(wù)。技術(shù)特點(diǎn)：1．多傳感器仿生機(jī)器魚(yú)系統(tǒng)有一對(duì)胸鰭，由內(nèi)部機(jī)構(gòu)帶動(dòng)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和拍動(dòng)運(yùn)動(dòng)，也就是每個(gè)胸鰭有兩個(gè)自由度；2．仿生機(jī)器魚(yú)尾部結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)共軛凸輪以及兩個(gè)相互鉸接的滑塊搖桿機(jī)構(gòu)，其中兩個(gè)搖桿形成魚(yú)尾部的關(guān)節(jié)和尾鰭，兩個(gè)滑塊由兩個(gè)凸輪帶動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)規(guī)律輸出，能擬合魚(yú)體波動(dòng)曲線。3．機(jī)器魚(yú)上裝有壓力、溫度、紅外、視覺(jué)以及小型固態(tài)PH值傳感器，提高了信息獲取的能力。應(yīng)用前景：多傳感器仿生機(jī)器魚(yú)系統(tǒng)可以應(yīng)用于：1、水環(huán)境污染檢測(cè)；2、環(huán)境監(jiān)控；3、科普；4、研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)研究的研究平臺(tái)。作為一種新型的水環(huán)境污染檢測(cè)設(shè)備，可以克服傳統(tǒng)方法只能定點(diǎn)檢測(cè)的不足，借助機(jī)器魚(yú)的游動(dòng)，迅速獲取全水域的數(shù)據(jù)，可以自身存儲(chǔ)或者通過(guò)無(wú)線方式回傳給地面監(jiān)控中心做進(jìn)一步處理，具有良好的市場(chǎng)前景。姓名：關(guān)立文單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：并聯(lián)機(jī)床數(shù)字化快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：并聯(lián)機(jī)床數(shù)字化快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)是具有良好開(kāi)放性、可視化的友好的并聯(lián)機(jī)床虛擬樣機(jī)開(kāi)發(fā)的支撐環(huán)境，集成了并聯(lián)機(jī)床從概念設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與設(shè)計(jì)、整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析與設(shè)計(jì)、精度分析與設(shè)計(jì)、作業(yè)過(guò)程仿真等模塊。該支撐環(huán)境是利用VisualC++6.0，對(duì)UG18.0進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了并聯(lián)機(jī)床虛擬樣機(jī)開(kāi)發(fā)從設(shè)計(jì)需求輸入、運(yùn)動(dòng)分配規(guī)劃、構(gòu)型設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)學(xué)尺度綜合與分析、三維實(shí)體建模、并聯(lián)機(jī)床整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)尺度設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析、精度綜合與分析、作業(yè)過(guò)程仿真和工件成型仿真等過(guò)程，此外，該支撐環(huán)境還提供了并聯(lián)機(jī)床數(shù)據(jù)庫(kù)及其管理系統(tǒng)、并聯(lián)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)及其管理系統(tǒng)、零件數(shù)據(jù)庫(kù)及其管理系統(tǒng)、組件數(shù)據(jù)庫(kù)及其管理系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)組件數(shù)據(jù)庫(kù)及其管理系統(tǒng)等以及項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)庫(kù)及其管理系統(tǒng)。該支撐環(huán)境注重實(shí)用性和人機(jī)交互功能，在概念設(shè)計(jì)模塊中集成了可以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)機(jī)床創(chuàng)新設(shè)計(jì)的綜合概念設(shè)計(jì)方法以及并聯(lián)機(jī)構(gòu)型數(shù)綜合輔助工具，在設(shè)計(jì)者的參與下可以在并聯(lián)機(jī)床、并聯(lián)機(jī)構(gòu)和組件三個(gè)層次上實(shí)現(xiàn)并聯(lián)機(jī)床的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。應(yīng)用前景：市場(chǎng)前景良好。姓名：趙勇單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：產(chǎn)品尺寸、形貌、加工質(zhì)量的光纖傳感器檢測(cè)技術(shù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：利用光纖傳感器系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)精密產(chǎn)品零件的加工質(zhì)量、形狀、尺寸、位置等進(jìn)行定位或檢測(cè)。傳感器的結(jié)構(gòu)體積小、可置于零件內(nèi)部進(jìn)行內(nèi)部參數(shù)的檢測(cè)。應(yīng)用前景：良好。姓名：趙勇單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：光纖傳感器及其工業(yè)中的應(yīng)用項(xiàng)目簡(jiǎn)介：包括：1.光纖位移傳感器：檢測(cè)分辨率0.5mm；探頭尺寸小，適合于加工現(xiàn)場(chǎng)、計(jì)量室中對(duì)產(chǎn)品尺寸、形狀等的非接觸測(cè)量。2.光纖溫度傳感器：檢測(cè)精度±0.5°C；探頭尺寸小，電絕緣，抗電磁干擾，適合電力系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)合。3.光纖鹽度傳感器：檢測(cè)分辨率0.02‰，可用于試驗(yàn)室及海上對(duì)液體鹽度進(jìn)行檢測(cè)。獲獎(jiǎng)情況：已申請(qǐng)4項(xiàng)專利。應(yīng)用前景：良好。姓名：王明泉單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：便攜式X射線管道銹蝕數(shù)字成像檢測(cè)系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：管道傳輸被廣泛應(yīng)用于石油、化工、建筑等領(lǐng)域，因而管道銹蝕、堵塞檢測(cè)方法和技術(shù)的研究一直受到世界各國(guó)的普遍重視。本項(xiàng)目研制的便攜式X射線水管銹蝕數(shù)字成像系統(tǒng)由射線內(nèi)視儀、圖像采集器和便攜式筆記本電腦以及圖像處理軟件組成。其中射線內(nèi)視儀采用發(fā)明專利技術(shù)設(shè)計(jì)，由平板式射線轉(zhuǎn)換屏、慢掃描CCD相機(jī)及光學(xué)系統(tǒng)組成。該內(nèi)視儀適用的射線能量范圍為：20keV～15MeV，這是目前市場(chǎng)上的射線數(shù)字成像系統(tǒng)所不能比擬的。計(jì)算機(jī)圖像處理軟件包括圖像采集、自動(dòng)處理和手動(dòng)處理以及遠(yuǎn)程控制等幾大模塊。內(nèi)視儀將X射線將其所接收道德被檢測(cè)水管的銹蝕圖像轉(zhuǎn)換為可見(jiàn)光，通過(guò)微光CCD將可見(jiàn)光圖像轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，在筆記本電腦的遠(yuǎn)程（大于20米）控制下，由圖像采集器獲取射線數(shù)字圖像并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至筆記本電腦進(jìn)行處理顯示、存盤等工作，當(dāng)檢測(cè)人員認(rèn)為檢測(cè)結(jié)果有效后，移動(dòng)內(nèi)視儀進(jìn)行下一位置的檢測(cè)。一次成像面積為100㎜×100㎜。所研制系統(tǒng)的性能指標(biāo)為：（1）可檢測(cè)水管直徑小于100毫米；（2）透度靈敏度：優(yōu)于1.6%；（3）空間分辨率：大于3線對(duì)/毫米；（4）獲取一幅圖像的時(shí)間小于6秒；（5）圖像可存盤和利用網(wǎng)絡(luò)傳輸、打?。唬?）可放置與間隔大于等于110毫米的兩管道之間；（7）操作者可在20米以外操作；（8）適用射線的能量范圍：20keV～15MeV；（9）系統(tǒng)總重量：小于9.7㎏。獲獎(jiǎng)情況：獲山西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，其中關(guān)鍵技術(shù)“射線成像內(nèi)視儀”獲國(guó)家發(fā)明專利。應(yīng)用前景：所研制的系統(tǒng)已被日本日立公司應(yīng)用于管道銹蝕檢測(cè)和上海超群無(wú)損檢測(cè)有限責(zé)任公司的骨密度檢測(cè)儀。采用數(shù)字成像檢測(cè)比以往的膠片成像檢測(cè)速度快，對(duì)于一個(gè)大型化工企業(yè)來(lái)講，可以縮短每次大修期的管道檢測(cè)的時(shí)間，提前恢復(fù)生產(chǎn)。正所謂時(shí)間就是金錢，就是效益它可以節(jié)約大量的膠片、藥液，這可以減少企業(yè)的損耗，間接增加其經(jīng)濟(jì)效益。由于管道應(yīng)用范圍的多樣性和廣泛性，我國(guó)管道檢測(cè)設(shè)備的市場(chǎng)潛力巨大，如果我們能占有該市場(chǎng)的5%，其經(jīng)濟(jì)效益也是十分可觀的。該射線數(shù)字成像系統(tǒng)由于其適應(yīng)的射線能量范圍大，且為模塊化結(jié)構(gòu)，所以可以全部或部分推廣應(yīng)用于鑄件內(nèi)部缺陷、焊縫內(nèi)部缺陷檢測(cè)等工業(yè)探傷領(lǐng)域。美國(guó)、英國(guó)、丹麥等國(guó)的同類設(shè)備市場(chǎng)售價(jià)約在60萬(wàn)元人民幣以上，我們所看好的系統(tǒng)售價(jià)約為其三分之一，每臺(tái)設(shè)備可為國(guó)家節(jié)約40多萬(wàn)元人民幣。姓名：陳建軍單位：浙江大學(xué)項(xiàng)目名稱：面向機(jī)械制造行業(yè)的集成分析系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：在國(guó)家杰出青年基金的支持下，浙江大學(xué)工程與科學(xué)計(jì)算研究中心自行開(kāi)發(fā)和研制成功了面向多學(xué)科應(yīng)用支撐軟件平臺(tái)EEMACS，是包含三維幾何建模、幾何修復(fù)、網(wǎng)格生成、數(shù)值求解（有限元分析等）和可視化一整套工具的集成環(huán)境，可以應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)進(jìn)行固體力學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)和流固耦合問(wèn)題的建模和數(shù)值分析，如機(jī)械零件設(shè)計(jì)、金屬成型、鍛造等。我們希望結(jié)合工業(yè)制造部門的行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際需求，通過(guò)軟件模塊的定制和集成，構(gòu)建面向特定行業(yè)的集成軟件分析系統(tǒng)。應(yīng)用前景：集成的數(shù)值分析系統(tǒng)需要多個(gè)交叉學(xué)科人員協(xié)同開(kāi)發(fā)，且開(kāi)發(fā)難度極高。國(guó)外的通用數(shù)值分析平臺(tái)Ansys等，雖功能強(qiáng)大，價(jià)格高達(dá)幾百萬(wàn)人民幣，和各類三維建模和可視化工具時(shí)結(jié)合使用時(shí)，需要進(jìn)行各類數(shù)據(jù)接口的轉(zhuǎn)換。實(shí)際應(yīng)用中，某個(gè)行業(yè)的需求往往是特定的，包括幾何模型、數(shù)值分析工具和可視化手段等，若在通用功能接口上進(jìn)行定制，有利于減少投入，加快分析過(guò)程，且減低技術(shù)人員的培訓(xùn)成本。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：制造業(yè)RFID應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：項(xiàng)目是為某服裝制造企業(yè)的新型智能制衣物料配送系統(tǒng)而開(kāi)發(fā)的，原有生產(chǎn)線主要采用條碼的方式來(lái)識(shí)別和控制生產(chǎn)流程，現(xiàn)在運(yùn)用最新的RFID（無(wú)線射頻識(shí)別，電子標(biāo)簽）技術(shù)來(lái)完全替條碼系統(tǒng)，使生產(chǎn)線可以不間斷、非接觸的識(shí)別智能吊架系統(tǒng)成為現(xiàn)實(shí)；同時(shí)，系統(tǒng)充分發(fā)揮電子標(biāo)簽可在線實(shí)時(shí)讀寫電子標(biāo)簽信息的功能，實(shí)現(xiàn)了制衣過(guò)程全局動(dòng)態(tài)優(yōu)化與調(diào)度，大大降低了生產(chǎn)線局部工作臺(tái)溢出或閑置的幾率，使管理人員可以實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、全局的了解生產(chǎn)過(guò)程，使整個(gè)流程達(dá)到透明化、可視化，從而極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。技術(shù)特點(diǎn)：運(yùn)用RFID識(shí)別技術(shù)；閱讀器頻率為13.56MHZ，可同時(shí)外接兩個(gè)讀頭；RS485通訊波特率9600，網(wǎng)絡(luò)為1/8UnitLoad（最大256點(diǎn)）；系統(tǒng)具有CAN現(xiàn)場(chǎng)總線連接網(wǎng)絡(luò)的能力；RFID應(yīng)用系統(tǒng)其他軟件根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求定制開(kāi)發(fā)。應(yīng)用前景：該RFID技術(shù)與系統(tǒng)可以廣泛運(yùn)用于制造業(yè)生產(chǎn)線的智能優(yōu)化控制，如家電制造、汽車制造、機(jī)械加工與裝配、物流等行業(yè)，也可用于電子票證系統(tǒng)、防偽、防盜、質(zhì)量檢驗(yàn)、食品安全、包裝等場(chǎng)合。隨著RFID技術(shù)逐漸成熟，電子標(biāo)簽成本的逐步下降，RFID技術(shù)與應(yīng)用的市場(chǎng)將會(huì)出現(xiàn)爆炸性的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2007年全球電子標(biāo)簽的年需求將達(dá)到28億個(gè)，全球制造商們?cè)赗FID技術(shù)和服務(wù)上的投入達(dá)30億美元。

汽車、交通運(yùn)輸姓名：曹獻(xiàn)坤單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：新型高性能制動(dòng)摩擦材料及工藝技術(shù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本成果是在武漢市重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目和湖北省自然科學(xué)基金項(xiàng)目的資助下研制開(kāi)發(fā)的。本成果主要包括：1．新型高性能制動(dòng)摩擦材料：多相混雜體系，無(wú)石棉、耐高溫、低噪音等，可應(yīng)用于較高速度、重載條件下的汽車、火車等車輛和動(dòng)力機(jī)械的制動(dòng)與傳動(dòng)工作。新型制動(dòng)摩擦材料是國(guó)內(nèi)首次選用復(fù)合混雜材料體系增強(qiáng)、耐高溫改性樹(shù)脂為基體，并輔以多種性能調(diào)節(jié)填料組合而成的新型高性能制動(dòng)摩擦材料。其主要特點(diǎn)有：（1）．綜合性能好，特別是耐高溫性能突出，特別適應(yīng)車輛高速化的發(fā)展要求。（2）．符合綠色環(huán)保要求：無(wú)石棉、低噪音，符合綠色環(huán)保要求。（3）．優(yōu)良的制動(dòng)性能：摩擦性能穩(wěn)定，熱衰退與熱恢復(fù)性能較好、特別是磨損低。（4）．此新型制動(dòng)摩擦材料主要組成為我國(guó)儲(chǔ)量豐富、價(jià)格較低的礦物組分，具有成本低、成型工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。2．耐高溫改性基體樹(shù)脂：在高速、重載條件下的摩擦材料與接觸對(duì)偶表面的溫度可高達(dá)800℃～1000℃。而對(duì)于聚合物基摩擦材料，基體有機(jī)材料的耐熱性能和導(dǎo)熱性能較低，從根本限制了摩擦材料的高溫制動(dòng)性能。本成果通過(guò)改性技術(shù)提高基體樹(shù)脂的耐高溫性能，滿足了高速、重載條件下對(duì)摩擦材料工作性能的要求。3．新型制動(dòng)摩擦材料的配方與工藝的設(shè)計(jì)控制技術(shù)；為適應(yīng)不同工況條件對(duì)摩擦材料工作性能的要求，本成果通過(guò)對(duì)摩擦材料復(fù)合體系結(jié)構(gòu)與機(jī)械物理性能和摩擦磨損性能的影響機(jī)理及相關(guān)性研究、摩擦材料的制備工藝與性能的相關(guān)性影響研究，建立了摩擦材料的配方設(shè)計(jì)原則，提出了相應(yīng)的配方設(shè)計(jì)和制備工藝控制的技術(shù)，減小了摩擦材料選擇的任意性、盲目性和經(jīng)驗(yàn)性以及性能的不確定性。應(yīng)用前景：市場(chǎng)潛力巨大。姓名：宋宏偉單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：可更換保險(xiǎn)杠支架復(fù)合材料吸能結(jié)構(gòu)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：泄氣可行駛輪胎是指當(dāng)輪胎被彈片或地面尖銳物刺穿泄氣以后，仍然能夠保證車輛以一定的速度繼續(xù)安全行駛較長(zhǎng)一段距離的一種特殊輪胎。這項(xiàng)技術(shù)最初是為滿足軍用汽車的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力需要而提出的，它可以保障軍用車輛在極為復(fù)雜和惡劣的作戰(zhàn)環(huán)境中輪胎擊穿后不必立刻換胎而迅速安全離開(kāi)。近年來(lái)，民用車輛輪胎也向著泄氣可行駛方向發(fā)展。也許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，車輛攜帶備用輪胎的歷史將一去不復(fù)返。目前國(guó)際上對(duì)泄氣可行駛輪胎的研究還處于起步不久、亟待完善的階段。而我國(guó)這方面的研究則基本處于空白。泄氣可行駛輪胎基本由三種形式，即自密封型，自支撐型和內(nèi)支撐型。本研究成果是用于內(nèi)支撐型泄氣可行駛輪胎的橡膠內(nèi)支撐體。借鑒于國(guó)外的設(shè)計(jì)，我們作了7種改進(jìn)設(shè)計(jì)方案。應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及有限元分析，獲得了各種設(shè)計(jì)方案的詳細(xì)力學(xué)信息，包括有效載荷、等效應(yīng)力、接觸正壓力、應(yīng)變能密度分布和下沉量等。詳細(xì)比較了各種方案的優(yōu)劣，并最終獲得最佳優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以有效的改善原設(shè)計(jì)質(zhì)量大、應(yīng)力集中高、疲勞生熱嚴(yán)重、耐老化性能差等問(wèn)題。本成果原是針對(duì)大型軍用運(yùn)輸車輪胎內(nèi)支撐，每個(gè)輪胎額定載荷4噸的設(shè)計(jì)。根據(jù)具體要求，可以在本設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上作出修改以滿足具體的車輛型號(hào)和載重要求。應(yīng)用前景：本成果有著廣闊的市場(chǎng)前景。其一，面對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的高強(qiáng)度性、高機(jī)動(dòng)性、高消耗性、高技術(shù)性等特點(diǎn)，我軍軍車裝備泄氣可行駛輪胎已經(jīng)刻不容緩；其二，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以及人們生活檔次的提高，我國(guó)民用汽車輪胎的發(fā)展趨勢(shì)也必將是泄氣可行駛化。作為關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的完善將成為泄氣可行駛輪胎推廣的瓶頸技術(shù)。姓名：宋宏偉單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：泄氣可行駛輪胎內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：“安全、節(jié)能、環(huán)?！笔钱?dāng)代汽車發(fā)展的三大主題，車輛碰撞安全性能是汽車設(shè)計(jì)首要考慮的問(wèn)題。在車輛輕量化發(fā)展的趨勢(shì)下，如何合理設(shè)計(jì)汽車結(jié)構(gòu)，有效地布置性能優(yōu)越的緩沖吸能結(jié)構(gòu)使汽車滿足耐撞性要求，是汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展的重要課題。本成果是復(fù)合材料結(jié)構(gòu)可更換式的保險(xiǎn)杠支架，主要用于車輛低速碰撞時(shí)的能量吸收，在碰撞速度低于20km/hr時(shí)，主要是保險(xiǎn)杠及支架吸能結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞而耗散撞擊能，車輛本身其他部件不會(huì)發(fā)生破壞；另一方面，在高速碰撞即碰撞速度高于20km/hr的條件下，該結(jié)構(gòu)也可以有效地參與車身的整體破壞吸收撞擊能量，從而減小過(guò)載，保護(hù)乘員的安全。將可更換保險(xiǎn)杠支架復(fù)合材料吸能結(jié)構(gòu)應(yīng)用于車輛設(shè)計(jì)中去，既可以滿足車輛的輕量化要求，也可以滿足碰撞安全性要求。同時(shí)，在某些情況下還可以保護(hù)保險(xiǎn)杠本身，使得發(fā)生輕微碰撞下只需更換支架結(jié)構(gòu)而無(wú)需更換保險(xiǎn)杠即可繼續(xù)安全運(yùn)行，節(jié)省了車輛的維護(hù)成本。影響復(fù)合材料管狀結(jié)構(gòu)的吸能性能的因素有很多，我們已經(jīng)作了系統(tǒng)的研究，總結(jié)了能量吸收的規(guī)律，提高了可更換保險(xiǎn)杠支架的可設(shè)計(jì)性。在研究中發(fā)現(xiàn)，復(fù)合材料吸能結(jié)構(gòu)比金屬管和復(fù)合管吸能性能更優(yōu)，撞擊特性曲線更平穩(wěn)、比吸能更大、壓縮過(guò)程更為可控。所有這些都說(shuō)明這種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)非常適于車輛碰撞中的吸能結(jié)構(gòu)。同時(shí)，我們還進(jìn)行了整車的碰撞過(guò)程有限元數(shù)值仿真，在車輛的碰撞安全性能研究領(lǐng)域積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)用前景：復(fù)合材料支架還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用范圍廣、破壞模式穩(wěn)定、吸能效率高、易于制造和更換等優(yōu)點(diǎn)，所有這些都使其有著深遠(yuǎn)的應(yīng)用前景。姓名：徐友春?jiǎn)挝唬很娛陆煌▽W(xué)院項(xiàng)目名稱：實(shí)時(shí)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS項(xiàng)目簡(jiǎn)介：近年來(lái)，由于輪胎氣壓過(guò)高引起的爆胎事故頻頻發(fā)生，對(duì)行車安全造成了嚴(yán)重的威脅。在汽車的高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故有70%是由于爆胎引起的，而在美國(guó)這一比例則高達(dá)80%。2002年，僅由于凡世通（Firestone）輪胎的質(zhì)量問(wèn)題，一年內(nèi)造成了超過(guò)100人死亡和400人受傷，此事引起了業(yè)界和美國(guó)政府的高度關(guān)注，凡世通公司被迫于2001年8月收回650萬(wàn)只輪胎。據(jù)美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)最近的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，而75%的輪胎故障也是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)米其林公司提供的數(shù)據(jù)表明，在汽車使用過(guò)程中，60%～80%的時(shí)間輪胎氣壓處于偏低狀態(tài)行駛。對(duì)于轎車使用的子午線輪胎而言，對(duì)氣壓的敏感性很高，當(dāng)氣壓正常使用時(shí)，其壽命一般可達(dá)5～10年，當(dāng)輪胎長(zhǎng)期處于低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下行駛時(shí)，其壽命將急劇縮短，有些輪胎不到兩年即報(bào)廢。當(dāng)輪胎長(zhǎng)期處于高壓狀態(tài)情況下，輪胎的壽命將衰減更加嚴(yán)重。嚴(yán)重情況下，當(dāng)氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎可能出現(xiàn)突然爆裂，危及乘員的生命安全。據(jù)美國(guó)交通部統(tǒng)計(jì)：當(dāng)車速超過(guò)100km/h時(shí)，如果前輪爆胎，人員死亡的概率為95%，當(dāng)車速超過(guò)130km/h時(shí)發(fā)生爆胎，人員死亡率將高達(dá)99.6%。由此可見(jiàn)，輪胎的安全對(duì)行車安全的重要性。為此，美國(guó)法律規(guī)定：從2007年1月開(kāi)始，所有新出售的轎車必須安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)裝置。性能指標(biāo)：1．壽命長(zhǎng)。最極端情況下使用時(shí)間為3年，一般情況下使用時(shí)間達(dá)5～7年，最好情況下使用10年以上(最好情況是指輪胎的氣壓經(jīng)常處于正常范圍內(nèi))。2．穩(wěn)定性高。能夠穩(wěn)定、可靠地接收傳感器的信息，誤碼率小于0.001。最高動(dòng)態(tài)信息刷新率3秒鐘，保證了輪胎在緊急情況下的安全性。3．功能強(qiáng)大。TSG100型產(chǎn)品具有完善的功能，包括了應(yīng)用在高檔轎車上的功能，如數(shù)據(jù)記錄、分析管理、智能更換輪胎等。4．安裝使用方便。本產(chǎn)品只需要將傳感器置于輪胎內(nèi)，即用本產(chǎn)品自帶的氣門嘴更換輪胎的氣門嘴即可。接收部分可放于車內(nèi)，可根據(jù)個(gè)人喜好置于任何位置，顯示部分采用漢字顯示，清晰直觀，界面友好。安裝時(shí)只需置于便于觀察的位置即可。5．個(gè)性設(shè)置。TSG100型產(chǎn)品提供了用戶個(gè)性化設(shè)置功能，使本產(chǎn)品更加貼近用戶的要求。6．方便更換傳感器。在某些情況下需要更換輪胎，本產(chǎn)品可非常方便地更換輪胎，用戶自己就可以完成，使用非常方便。7．性價(jià)比高。本產(chǎn)品具有高檔轎車所用輪胎氣壓監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的性能，但價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同類產(chǎn)品。具有很高的性價(jià)比。應(yīng)用前景：隨著我國(guó)高速公路和市內(nèi)快速路的迅速發(fā)展以及單位與私人擁有汽車數(shù)量的增加，對(duì)輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提高汽車行駛安全問(wèn)題，已迫在眉睫。TPMS的商業(yè)應(yīng)用前景極好。姓名：徐友春?jiǎn)挝唬很娛陆煌▽W(xué)院項(xiàng)目名稱：輪胎自動(dòng)充放氣系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了13年研究開(kāi)發(fā)，目前已經(jīng)為軍用汽車安裝了數(shù)百套，對(duì)汽車通過(guò)性提高具有重要作用。性能指標(biāo)：可在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎進(jìn)行充、放氣或測(cè)壓；可將輪胎氣壓從0氣壓調(diào)節(jié)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓；放氣速度：從標(biāo)準(zhǔn)氣壓放到0.5個(gè)大氣壓只需要5分鐘；全自動(dòng)操作；處于國(guó)際領(lǐng)先水平。獲獎(jiǎng)情況：軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)具有兩項(xiàng)專利應(yīng)用前景：對(duì)于沙漠車、重型汽車、裝運(yùn)機(jī)械等用于惡劣地面的汽車能夠極大提高其機(jī)動(dòng)能力，我國(guó)每年進(jìn)口沙漠車要花費(fèi)上億美元，使用本系統(tǒng)可完全替代進(jìn)口沙漠車，另外，國(guó)內(nèi)對(duì)裝有中央充氣系統(tǒng)的汽車需要量也越來(lái)越大，具有極大的市場(chǎng)前景。姓名：楊連威單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：新型電力機(jī)車受電弓滑板的制備研究項(xiàng)目簡(jiǎn)介：滑板是電力機(jī)車的重要集電材料。在受電弓滑板的研究和應(yīng)用方面，其材料主要經(jīng)歷了金屬滑板、純碳滑板、粉末冶金滑板、浸金屬碳滑板的發(fā)展過(guò)程。近年來(lái)，有少數(shù)單位研究碳纖維復(fù)合材料滑板，如溢揚(yáng)墨根集團(tuán)的JM-1滑板；上海交通大學(xué)、寶鋼集團(tuán)聯(lián)合研究碳纖維滑板，等。但是從專利資料上可知：它們的沖擊韌性低，并且電阻率高，因此不能很好的滿足高速電力機(jī)車對(duì)滑板的要求。隨著電力機(jī)車的提速，目前的滑板越來(lái)越不能滿足電力機(jī)車對(duì)滑板的要求。需要一種具有良好的導(dǎo)電性、耐磨性和抗沖擊韌性等性能，同時(shí)要求滑板對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗盡可能低的新型滑板。本人研制的第五代滑板屬于新興滑板，不僅制造工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，而且性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的好于國(guó)內(nèi)、國(guó)外的滑板。目前該項(xiàng)目已經(jīng)研制成功。下一步是進(jìn)行滑板的大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。作為新興的復(fù)合材料滑板必將取代前四代滑板，如同電燈必然取代煤油燈一樣，這是歷史發(fā)展的必然?，F(xiàn)在還沒(méi)有廠家生產(chǎn)第五代滑板的報(bào)道。獲獎(jiǎng)情況：申請(qǐng)了專利應(yīng)用前景：當(dāng)前的滑板已經(jīng)不能滿足電力機(jī)車對(duì)滑板的要求，需要新型滑板以取代原有滑板。國(guó)內(nèi)外對(duì)滑板的需求量很大。姓名：左孔天單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：汽車零部件的輕量化設(shè)計(jì)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化方法對(duì)于指導(dǎo)產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)有重要意義，能有效提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，是提高汽車/機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的手段之一。本技術(shù)基于單一學(xué)科的拓?fù)鋬?yōu)化理論和復(fù)雜環(huán)境下多學(xué)科拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)理論，開(kāi)發(fā)了拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)工具，將優(yōu)化理論的研究應(yīng)用于汽車、摩托車及其發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)中，為關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)提供設(shè)計(jì)手段。該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于汽車零部件輕量化設(shè)計(jì)，特別是大型結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化減重設(shè)計(jì)，在不改變結(jié)構(gòu)性能和功能前提下，有效降低結(jié)構(gòu)件的重量；該技術(shù)還可用于的結(jié)構(gòu)件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，如：對(duì)駕駛室進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變駕駛室重量的前提下，通過(guò)優(yōu)化駕駛室結(jié)構(gòu)來(lái)優(yōu)化駕駛室的振動(dòng)頻帶，有效降低駕駛室的振動(dòng)和噪聲；該技術(shù)可以對(duì)整車進(jìn)行振動(dòng)特性分析和優(yōu)化；還可用于優(yōu)化結(jié)構(gòu)焊點(diǎn)的布置方案和布置方式等。目前利用該技術(shù)已經(jīng)完成了一系列汽車/機(jī)械零部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和減重，取得了較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。獲獎(jiǎng)情況：申請(qǐng)人多年來(lái)一直從事結(jié)構(gòu)優(yōu)化及應(yīng)用方面的研究，作為主要成員參與了國(guó)家“973”項(xiàng)目等多項(xiàng)縱、橫向課題研究，積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文20多篇，具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和科研能力。應(yīng)用前景：在不改變汽車/機(jī)械零部件功能的情況下，有效降低結(jié)構(gòu)件、特別是大型結(jié)構(gòu)件的重量，優(yōu)化零部件的結(jié)構(gòu)性能，降低結(jié)構(gòu)件的制造成本。姓名：李俊華單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：稀燃汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器項(xiàng)目簡(jiǎn)介：稀燃汽油機(jī)燃燒經(jīng)濟(jì)性好，污染物排放量低，但是稀燃汽油機(jī)排出的尾氣含有大量氧氣，三效催化轉(zhuǎn)化器不能有效地凈化其中的NOx。稀燃汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器是在稀燃富氧條件下，加入少量的還原劑，選擇性催化還原NOx。研制的催化劑有貴金屬和氧化物兩類催化劑，可組合使用，有效的凈化NOx。應(yīng)用前景：環(huán)保技術(shù)。姓名：李林凌單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：高聲品質(zhì)排氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：技術(shù)特點(diǎn)：1）先進(jìn)的設(shè)計(jì)與分析軟件：通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬得到排氣系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)；2）高聲品質(zhì)排氣系統(tǒng)：擺脫傳統(tǒng)汽車排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，使排氣系統(tǒng)的作用不僅僅局限于降低噪聲，而且能夠改善汽車的聲品質(zhì)，使舒適性得到提高；3）高效寬頻帶長(zhǎng)壽命吸聲材料：常規(guī)的吸聲材料，其阻燃性﹑耐高溫、耐油污等綜合性能差、壽命短，在汽車排氣系統(tǒng)應(yīng)用受到很大的限制，本項(xiàng)目將研制具有金屬基體的高效新型復(fù)合吸聲材料作為汽車排氣消聲材料；4）低阻力損失的汽車排氣系統(tǒng)：以專家的嚴(yán)格設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，通過(guò)嚴(yán)格的阻力匹配方法，使得汽車排氣系統(tǒng)的阻力損失達(dá)到要求的指標(biāo)。應(yīng)用前景：廣泛應(yīng)用交通、環(huán)保領(lǐng)域。目前國(guó)內(nèi)汽車排氣消聲系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)50家，汽車排氣系統(tǒng)行業(yè)1997年生產(chǎn)成套汽車排氣消聲系統(tǒng)約230萬(wàn)套，1998年約240萬(wàn)套，2003年的約400萬(wàn)套，預(yù)計(jì)到2015年有望達(dá)到1500萬(wàn)套，具有十分廣闊的應(yīng)用前景和市場(chǎng)。姓名：王瑛單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：微型純電動(dòng)汽車項(xiàng)目簡(jiǎn)介：微型純電動(dòng)四輪車是有別于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有電動(dòng)兩輪，以及四輪場(chǎng)地車的微型電動(dòng)四輪轎車，為那些追求轎車舒適性的客戶提供了一種方便、價(jià)格低廉、安全的中短程交通工具。已完成樣車的開(kāi)發(fā)和技術(shù)集成，在整車集成、四輪驅(qū)動(dòng)、車身外殼設(shè)計(jì)、能量管理、輕量化方面取得了技術(shù)突破。以此技術(shù)平臺(tái)還可以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)適應(yīng)各種場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保、節(jié)能交通車。從目前的市場(chǎng)調(diào)查來(lái)看，微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)空間很大。假設(shè)以1％的電動(dòng)自行車用戶升級(jí)為微型電動(dòng)汽車用戶，將有約45萬(wàn)輛的潛在市場(chǎng)空間。微型電動(dòng)汽車提供了比電動(dòng)自行車和摩托車更加卓越的安全性、舒適性、易駕駛性、技術(shù)的完善和成熟性。相比于傳統(tǒng)燃油微型轎車，具備更低的購(gòu)置價(jià)格和使用成本。微型電動(dòng)汽車的國(guó)內(nèi)售價(jià)不超過(guò)2萬(wàn)元。經(jīng)測(cè)試，以月平均行駛里程1000公里算，一輛微型電動(dòng)汽車（速度30～50Km/h,續(xù)駛里程50～100Km,2～4座）一年的使用成本（包括電池折舊和耗電費(fèi)）大約為1680元（電費(fèi)180元，電池按一年壽命折耗1500元），而一輛經(jīng)濟(jì)性轎車耗油費(fèi)大約5376元。而且電動(dòng)車部件少，維修成本低。單就使用算，微型電動(dòng)汽車每年可以為消費(fèi)者節(jié)約至少3696元人民幣。獲獎(jiǎng)情況：已申請(qǐng)車型設(shè)計(jì)專利，更多專利尚在申請(qǐng)中。應(yīng)用前景：微型電動(dòng)汽車在歐美，日韓已經(jīng)有很好的使用經(jīng)驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段，根據(jù)前期的市場(chǎng)調(diào)查顯示，這樣的價(jià)格低廉，時(shí)尚多變、環(huán)保節(jié)能的微型電動(dòng)車將有著巨大的市場(chǎng)空間，預(yù)計(jì)五年后的銷售額將達(dá)到10萬(wàn)輛，年凈利潤(rùn)超過(guò)2億人民幣。姓名：張帆單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：遙控飛機(jī)模型設(shè)計(jì)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：包括：（1）星載、機(jī)載實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)：實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）在嵌入應(yīng)用中大有用武之地，其涉及范圍很寬，從最簡(jiǎn)單的執(zhí)行多種任務(wù)的馬達(dá)控制到機(jī)載、星載控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。課題組成員在嵌入式應(yīng)用的硬件和軟件設(shè)計(jì)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，特別是電子書、嵌入式網(wǎng)頁(yè)瀏覽器、vxworks編程方面。愿意與廣大客戶洽談業(yè)務(wù)，提供技術(shù)支持。2）遙控飛機(jī)模型設(shè)計(jì)：遙控飛機(jī)模型設(shè)計(jì)不僅可以以其趣味性和知識(shí)性陶冶廣大航空愛(ài)好者情操，而且以其空間平臺(tái)小型化、輕型化的優(yōu)勢(shì)在航空攝影中得到應(yīng)用。輕型航空攝影系統(tǒng)由遙控飛機(jī)、遙控?cái)z影、微波傳輸、遙感測(cè)繪和影像數(shù)字處理等技術(shù)組成。其特點(diǎn)是：能高效、便捷、低成本拍攝小區(qū)域、大比例尺的航空像片，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行傾斜影像的糾正，拼接鑲嵌成高清晰度、真彩色的航空影像圖。輕型航空攝影系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)規(guī)劃、國(guó)土資源調(diào)查、園林綠化、房地產(chǎn)小區(qū)建設(shè)及旅游、交通、水利、環(huán)保和災(zāi)情等方面的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控；并可應(yīng)用于電視、廣告和文化宣傳等領(lǐng)域，具有廣闊的市場(chǎng)前景。應(yīng)用前景：現(xiàn)在，我們課題組已經(jīng)擁有固定翼遙控飛機(jī)模型的全部設(shè)計(jì)方案，對(duì)輕型航空攝影系統(tǒng)的研究也形成成熟的理論，愿與廣大客戶進(jìn)一步聯(lián)系，洽談。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：道路交通信號(hào)控制機(jī)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品是采用當(dāng)代最新發(fā)展的信息、計(jì)算機(jī)、傳感器技術(shù)及智能控制理論，開(kāi)發(fā)具有國(guó)際先進(jìn)水平的城市智能交通信號(hào)控制機(jī)(以下簡(jiǎn)稱信號(hào)機(jī))，主要用于城市交叉路口的信號(hào)智能控制，可以解決目前我國(guó)城市交通擁擠堵塞的現(xiàn)狀，同時(shí)對(duì)改善環(huán)境、降低能耗及交通事故起到很大的作用。系統(tǒng)主要包含兩部分：基于嵌入式Linux的智能交通信號(hào)控制器和信號(hào)控制系統(tǒng)中心軟件?；谇度胧絃inux的智能交通信號(hào)控制器完成系統(tǒng)采集現(xiàn)場(chǎng)交通信號(hào)和實(shí)施上層控制命令的功能；信號(hào)控制系統(tǒng)中心軟件完成交通信號(hào)的控制、管理與優(yōu)化。信號(hào)控制系統(tǒng)（包含嵌入式Linux的智能交通信號(hào)控制器和信號(hào)控制系統(tǒng)中心軟件）完成交通信號(hào)控制的功能。技術(shù)特點(diǎn)：道路交通信號(hào)控制機(jī)的操作系統(tǒng)是在實(shí)時(shí)嵌入式Linux的基礎(chǔ)上針對(duì)交通信號(hào)控制的特點(diǎn)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)而成，微處理器采用高性能準(zhǔn)32位微處理器，通過(guò)RS232總線連接智能I/0處理板的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，具備性能好、擴(kuò)展性強(qiáng)、可靠性高、成本低的優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)為先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化智能的下一代路口機(jī)提供了性價(jià)比最優(yōu)的底層支撐。同時(shí)路口機(jī)采用嵌入式技術(shù)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)把控制器、電子警察、視頻檢測(cè)等各種路口級(jí)設(shè)備集成在一起。應(yīng)用前景：目前國(guó)外同類產(chǎn)品的單價(jià)均為6至8萬(wàn)元，價(jià)格較高，我公司充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使得項(xiàng)目產(chǎn)品有較高的技術(shù)含量。目前我們暫定的價(jià)格為32000元/臺(tái)，因此產(chǎn)品具有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

化工、石油姓名：李保紅單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：化工分離過(guò)程模擬與優(yōu)化以及單元設(shè)備的工藝設(shè)計(jì)技術(shù)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：化工生產(chǎn)過(guò)程通常包含有多組分混合物的分離操作.用于原料的預(yù)處理,產(chǎn)品分離與提純,以及廢料的處理等.對(duì)于化工廠來(lái)講,分離過(guò)程在全廠的投資費(fèi)和操作費(fèi)中占很大比重。所以改進(jìn)分離過(guò)程的設(shè)計(jì)與操作是非常重要的。將計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)學(xué)建模與優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于分離過(guò)程的模擬與優(yōu)化可以極大減少做實(shí)驗(yàn)的次數(shù),加快過(guò)程開(kāi)發(fā)的速度,并節(jié)省開(kāi)發(fā)的成本.同時(shí),通過(guò)模擬可以發(fā)現(xiàn)過(guò)程改進(jìn)的潛力所在。目前,這項(xiàng)技術(shù)可以準(zhǔn)確的模擬和設(shè)計(jì)精餾塔,換熱器,萃取塔。下一步的工作將是改進(jìn)圖形用戶界面系統(tǒng)應(yīng)用前景：良好。姓名：李春?jiǎn)挝唬呵迦A大學(xué)項(xiàng)目名稱：生物催化生產(chǎn)丙烯酰胺和1，3－丙二醇項(xiàng)目簡(jiǎn)介：丙烯酰胺和1，3－丙二醇都是化學(xué)工業(yè)中兩種很重要的化合物，分別主要用于聚丙烯酰胺和聚苯二甲酸丙二酯（PTT）的合成,聚丙烯酰胺主要用于石油的二次和三次采油，以及很重要的水處理材料。PTT用于合成高性能布料和工程材料，并具有一定的生物可降解性，隨著人們對(duì)環(huán)保意識(shí)和可持續(xù)發(fā)展觀念的理解，生物催化逐漸替代化學(xué)催化。應(yīng)用前景：目前這兩個(gè)產(chǎn)品都已實(shí)現(xiàn)獲正在實(shí)現(xiàn)生物催化工業(yè)化生產(chǎn)，本人在博士后研究期間主要從事這兩個(gè)項(xiàng)目的深度研究和開(kāi)發(fā)，進(jìn)一步提高生物催化效能，其中丙烯酰胺的生物轉(zhuǎn)化法已在河南省推廣。姓名：邱軍單位：同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目名稱：聚羧酸鹽高效減水劑的研制項(xiàng)目簡(jiǎn)介：聚羧酸鹽減水劑被稱為第三代減水劑,具有分散性強(qiáng)、減水率高、混凝土坍落度損失小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為高效減水劑的典型代表。同濟(jì)大學(xué)高分子材料研究所根據(jù)聚羧酸鹽減水劑的結(jié)構(gòu)和功能的關(guān)系特點(diǎn)，合理控制其三元共聚物中各鏈段的長(zhǎng)度，采用條件溫和的方法合成出了性能穩(wěn)定的高效聚羧酸鹽減水劑，以安徽海螺水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥（P.O.42.5）為實(shí)驗(yàn)用水泥，其主要性能如下：摻量為0.25％時(shí)，水泥凈漿流動(dòng)度為280mm，砂漿減水率為24％，混凝土減水率為26％。隨著摻量的增大，上述性能提高；摻量為0.25％、水灰比為0.3時(shí)，混凝土坍落度為22cm，且在1.5h內(nèi)坍落度損失小于10％；摻量為0.25％時(shí)，混凝土在3天、7天和28天的抗壓強(qiáng)度分別為32MPa、44MPa和63MPa。獲獎(jiǎng)情況：已申請(qǐng)專利應(yīng)用前景：在日本、歐美已經(jīng)廣泛使用，國(guó)內(nèi)的重點(diǎn)工程中大量使用，是當(dāng)前減水劑的更新?lián)Q代產(chǎn)品，具有良好的市場(chǎng)前景。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：油品在線優(yōu)化自動(dòng)調(diào)合系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：如何在滿足油品質(zhì)量指標(biāo)的前提下，合理利用組分油、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及油品主要質(zhì)量指標(biāo)的卡邊控制和提高一次調(diào)成率，成為各大煉油企業(yè)技術(shù)革新的熱點(diǎn)。技術(shù)特點(diǎn)：汽油在線優(yōu)化調(diào)合系統(tǒng)將調(diào)合計(jì)劃，調(diào)合調(diào)度，在線優(yōu)化，實(shí)時(shí)控制，以及罐區(qū)計(jì)量等應(yīng)用集成一體。該技術(shù)能實(shí)現(xiàn)以下優(yōu)化目標(biāo)：1、屬性控制：偏離質(zhì)量指標(biāo)要求最小。2、成本最?。杭丛跐M足質(zhì)量指標(biāo)的前提下，盡可能多消耗低成本組分油。3、效益最大：即在滿足質(zhì)量指標(biāo)的前提下，盡量多生產(chǎn)高標(biāo)號(hào)汽油，同時(shí)，多消耗低成本組分油。4、距離最小：與調(diào)度給定的原始配方距離最小，使得實(shí)際控制過(guò)程更加平穩(wěn)。應(yīng)用前景：本系統(tǒng)已在中石油大慶石化分公司煉油廠、中石化燕山石化公司成功實(shí)施。單位：中國(guó)科學(xué)院項(xiàng)目名稱：油井壓力信息處理及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：在油藏監(jiān)測(cè)和科學(xué)生產(chǎn)當(dāng)中，需要對(duì)油田的壓力、流量、溫度等參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和記錄，開(kāi)發(fā)一種實(shí)時(shí)多任務(wù)的嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)海量采集數(shù)據(jù)的有效存儲(chǔ)和分析處理，可以在遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集參數(shù)的設(shè)置和對(duì)采集數(shù)據(jù)的讀取，避免出現(xiàn)采集數(shù)據(jù)的丟失，降低數(shù)據(jù)采集工作的苛刻要求，提高采集系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性，從而保證油田生產(chǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的安全可靠性。技術(shù)特點(diǎn)：1．較好的實(shí)時(shí)性；2．較強(qiáng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)處理能力。3．具有無(wú)線控制和數(shù)傳功能。4．較高的可靠性。應(yīng)用前景：本系統(tǒng)的應(yīng)用使得油井壓力的采集可以遠(yuǎn)程進(jìn)行控制。這避免了由于天氣等因素造成人員到現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)的不便。在海上石油平臺(tái)的條件下，由于不能按時(shí)、保證質(zhì)量地進(jìn)行壓力等數(shù)據(jù)的采集而造成重大損失的情況常有發(fā)生，本系統(tǒng)的使用，在很大程度上避免了類似的損失，這在減少石油開(kāi)采過(guò)程中的損失有重要意義姓名：呂琛單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：輸油（氣）（自來(lái)水）管線泄漏監(jiān)測(cè)與定位系統(tǒng)解決方案項(xiàng)目簡(jiǎn)介：我們?cè)诙嗄暄芯康幕A(chǔ)上開(kāi)發(fā)了一套全面、通用、開(kāi)放、功能強(qiáng)大和高性能的輸油(氣)（自來(lái)水）管網(wǎng)故障診斷系統(tǒng)解決方案。具體內(nèi)容包括：(1)基于管道兩端壓力和（或）流量測(cè)量信號(hào)的、可以靈敏檢測(cè)和準(zhǔn)確定位泄漏故障、能有效克服工況擾動(dòng)所引起的誤報(bào)問(wèn)題、并能滿足實(shí)時(shí)檢測(cè)和定位的速度要求的單管線泄漏檢測(cè)與定位方法，包括對(duì)現(xiàn)有各種方法的完善和工程化，以及為解決現(xiàn)有方法的缺陷而提出的各種新方法；(2)對(duì)大規(guī)模輸油(氣)管網(wǎng)內(nèi)的多條乃至所有管線所組成的復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)泄漏監(jiān)測(cè)的方法。并對(duì)這種復(fù)雜系統(tǒng)的全部測(cè)量和診斷信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸和管理、進(jìn)一步進(jìn)行綜合分析和處理，以提取單管線監(jiān)測(cè)方法所無(wú)法提供的有用信息，從而提高故障診斷系統(tǒng)的整體性能；(3)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷的方法和技術(shù)；(4)開(kāi)發(fā)了一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全面、通用和開(kāi)放、易于維護(hù)和操作、功能強(qiáng)大、高性能的輸油管網(wǎng)故障診斷系統(tǒng)解決方案。其中，全面性是指該方案提供從測(cè)量信號(hào)采集、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成（包括計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和其它通訊網(wǎng)絡(luò)）、到泄漏監(jiān)測(cè)應(yīng)用軟件的安裝與運(yùn)行的全套方案；通用和開(kāi)放性是指該方案可以和各種標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及硬件平臺(tái)兼容，可以為各種SCADA系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)預(yù)留開(kāi)放的接口，可以根據(jù)具體輸油(氣)管網(wǎng)的不同現(xiàn)狀和需求靈活地選擇與配置；功能強(qiáng)大是指通過(guò)該解決方案所提供的系統(tǒng)，可以為大規(guī)模輸油管網(wǎng)提供實(shí)時(shí)泄漏故障監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程故障診斷的功能；高性能是指該解決方案所產(chǎn)生的系統(tǒng)可以提供滿意的泄漏檢測(cè)靈敏度、泄漏定位精度、實(shí)時(shí)檢測(cè)與定位速度以及克服工礦和其它擾動(dòng)的能力；(5)在實(shí)際應(yīng)用中，可檢測(cè)的最小泄漏量不小于總輸量的1%，泄漏定位誤差不超過(guò)全管長(zhǎng)的2％、可在泄漏發(fā)生后的3分鐘之內(nèi)檢測(cè)出泄漏；獲獎(jiǎng)情況：1993年獲國(guó)家教委科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（成果證書見(jiàn)附錄一）。研究水平在全國(guó)處于領(lǐng)先地位，在國(guó)際是也有一定的影響。發(fā)表與輸油管道的泄漏檢測(cè)和定位有關(guān)文章24篇；2001年在勝利油田20多個(gè)地面科技項(xiàng)目評(píng)比中獲得第一名。應(yīng)用前景：自2001年6月至今，在勝利油田的多條管線上穩(wěn)定運(yùn)行，取得良好效果。勝利油田安裝本套系統(tǒng)的管線包括：孤永東管線（孤島-永安-東營(yíng)管線）、孤羅東（孤島-集賢-東營(yíng)管線、南線（原油庫(kù)-二號(hào)站-四號(hào)站-101站管線）等。泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)在孤東輸油管道上運(yùn)行以來(lái)，多次發(fā)現(xiàn)泄漏報(bào)警，僅以今年二季度為例，共發(fā)現(xiàn)盜油點(diǎn)16處，巡線隊(duì)員迅速出擊，多次遭遇鐵蒺藜埋伏，一次還遭到犯罪分子放油攔截，泄漏報(bào)警系統(tǒng)為公安機(jī)關(guān)提供了有力的證據(jù)，終于將一犯罪團(tuán)伙抓獲，震懾了犯罪分子，從而大大減少了盜油案件的發(fā)生。據(jù)估計(jì)，每年公司可減少被盜損失約2萬(wàn)噸，減少經(jīng)濟(jì)損失3000萬(wàn)元以上。

電力設(shè)備姓名：陳昊（教授）單位：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)項(xiàng)目名稱：開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱SRD)是一種新型的機(jī)電一體化無(wú)級(jí)調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)，由電機(jī)本體和控制器兩部分組成。它兼有交流調(diào)速系統(tǒng)電機(jī)簡(jiǎn)單堅(jiān)固、無(wú)刷、無(wú)整流子和直流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速性能好的優(yōu)點(diǎn)。主持的中國(guó)礦業(yè)大學(xué)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)課題組的技術(shù)成果，已列入2000年國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，2001年江蘇省“十五”科技攻關(guān)項(xiàng)目計(jì)劃，2003年江蘇省高技術(shù)計(jì)劃，2003年江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展計(jì)劃，2004年教育部科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目。具備功率1000千瓦以內(nèi)各種系列開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)的研制開(kāi)發(fā)能力。開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)由開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)和控制器兩部分組成。同傳統(tǒng)的直流及交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.電機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、制造成本低。電機(jī)結(jié)構(gòu)比直流電機(jī)、同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)都堅(jiān)固，轉(zhuǎn)子無(wú)刷、無(wú)繞組、無(wú)永久磁體，可免維護(hù)。電機(jī)成本比直流電機(jī)、同步電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)都低，控制器的成本比變頻控制器的成本低10%~15%。2.效率高。不僅在額定輸出狀態(tài)下有比其它電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)高的效率，而且在寬廣的調(diào)速范圍內(nèi)也能保持高效率運(yùn)行。3.起動(dòng)力矩大、起動(dòng)電流小。4.制動(dòng)性能好，能實(shí)現(xiàn)再生制動(dòng)，節(jié)約電能。5.具有無(wú)刷結(jié)構(gòu)，適合在高粉塵、高速、易燃易爆等惡劣環(huán)境下運(yùn)行。獲獎(jiǎng)情況：獲實(shí)用新型專利授權(quán)1項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專利6項(xiàng)。并獲得多項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，2006年獲國(guó)家安全生產(chǎn)科技成果獎(jiǎng)。應(yīng)用前景：開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)具有廣闊的應(yīng)用前景，可以在各行各業(yè)應(yīng)用，如家用電器的電機(jī)變速傳動(dòng)、電動(dòng)車傳動(dòng)、節(jié)能型風(fēng)機(jī)和水泵的變速傳動(dòng)、運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動(dòng)、皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)、吸塵泵、離心干燥機(jī)等高速電氣傳動(dòng)、航空航天器電氣傳動(dòng)、風(fēng)力發(fā)電等具有良好的應(yīng)用前景。可為提高這些生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行可靠性和延長(zhǎng)其電動(dòng)機(jī)使用壽命開(kāi)辟一條新途徑。這對(duì)于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、減少不安全因素和降低事故率具有重要意義。姓名：王明輝單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：大型發(fā)電機(jī)啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試儀項(xiàng)目簡(jiǎn)介：不言而喻，“發(fā)電機(jī)”是發(fā)電廠最重要的核心部件。按照我國(guó)電力行業(yè)的有關(guān)規(guī)定：各類電廠，如火力、水力、風(fēng)力、地?zé)嵋约昂四馨l(fā)電廠，其發(fā)電機(jī)的例行大檢是每4年一次，即無(wú)論發(fā)電機(jī)當(dāng)時(shí)運(yùn)行如何正常，都必須停機(jī)檢修，然后再并網(wǎng)發(fā)電。我們開(kāi)發(fā)的“發(fā)電機(jī)特性綜合測(cè)試儀”就是用在發(fā)電機(jī)檢修完畢后，進(jìn)行在線性能測(cè)試時(shí)使用的。目前，我國(guó)在這方面的測(cè)試手段比較落后。一般來(lái)講，發(fā)電機(jī)的許多重要參數(shù)還是不能達(dá)到同步測(cè)試，而且測(cè)試的人為誤差較大。這對(duì)于正確判斷發(fā)電機(jī)檢修是否正常十分不利，同時(shí)還耗費(fèi)大量的實(shí)驗(yàn)燃油（一次實(shí)驗(yàn)的燃油耗費(fèi)多達(dá)百萬(wàn)元）。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明，使用本設(shè)備首先解決了大量參數(shù)的同步采集難題；其次，避免了測(cè)試人員的人為觀測(cè)誤差；第三，迅速處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，有利于準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)的檢修狀況，節(jié)省大量的實(shí)驗(yàn)經(jīng)費(fèi)（以30萬(wàn)千瓦機(jī)組為例，一次實(shí)驗(yàn)節(jié)省近20萬(wàn)元）；最后，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)檔案管理功能，提高了電廠檔案管理水平和效率。一般來(lái)講，發(fā)電廠都裝備4部以上發(fā)電機(jī)組。因此，電廠正常例檢平均每年至少一次。再考慮到發(fā)電機(jī)故障檢修的次數(shù)，該設(shè)備在電廠的使用是十分頻繁的。由于“發(fā)電機(jī)特性綜合測(cè)試儀”的優(yōu)良性能以及給用戶帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益，使得該產(chǎn)品深受廣大發(fā)電廠的歡迎，具有很好的市場(chǎng)前景。應(yīng)用前景：伴隨著改革開(kāi)放，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展。為滿足不斷增加的電力需求，我國(guó)不斷興建新電廠。根據(jù)我國(guó)剛頒布的“中國(guó)電力企業(yè)年鑒2000版”的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我國(guó)大小各類電廠5000多家。2000年，在廣東肇慶召開(kāi)的全國(guó)電力企業(yè)年會(huì)上，我們介紹了“發(fā)電機(jī)特性綜合測(cè)試儀”，引起了與會(huì)朋友的廣泛興趣。會(huì)上，我們的定價(jià)為8.6萬(wàn)元?；痣姀S認(rèn)為可以接受，水電廠反映不要超過(guò)4萬(wàn)元。姓名：肖曦單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：交流永磁電機(jī)伺服控制系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：本交流永磁電機(jī)伺服控制系統(tǒng)基于美國(guó)德州儀器公司（TI）的TMS320F2407芯片搭建電機(jī)控制平臺(tái)，充分利用該DSP的高速數(shù)據(jù)處理能力和強(qiáng)大的輸入輸出、采樣、通訊等外圍接口功能，由光電碼盤構(gòu)成速度、位置的高精度反饋，由軟件實(shí)現(xiàn)核心的矢量控制算法，可以靈活方便地實(shí)現(xiàn)永磁同步電機(jī)高性能速度和位置控制。系統(tǒng)中還集成了對(duì)負(fù)載、速度、電機(jī)參數(shù)等進(jìn)行觀測(cè)和辯識(shí)的現(xiàn)代控制方法，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的魯棒性，在必要時(shí)可以選擇利用DSP進(jìn)行速度、位置的觀測(cè)，省去光電碼盤，減低系統(tǒng)成本，提高系統(tǒng)可靠性。應(yīng)用前景：本系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，控制性能高（如采用2000線碼盤即可達(dá)到1轉(zhuǎn)/分的平穩(wěn)低速性能），可廣泛應(yīng)用于包括數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、機(jī)電一體化、電動(dòng)汽車等各種場(chǎng)合的運(yùn)動(dòng)控制中。姓名：肖曦單位：清華大學(xué)項(xiàng)目名稱：無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介：無(wú)刷直流電機(jī)結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于一臺(tái)用半導(dǎo)體電子開(kāi)關(guān)線路代替換向器和電刷作用的直流電機(jī)，因此具有效率高、控制簡(jiǎn)單、啟動(dòng)和調(diào)速性能好、轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等傳統(tǒng)直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。由于消除了轉(zhuǎn)動(dòng)中電刷的機(jī)械磨損，與普通直流電機(jī)相比還具有運(yùn)行可靠性高，維護(hù)容易，使用壽命長(zhǎng)，噪音低等優(yōu)點(diǎn)。因此直流無(wú)刷電機(jī)在航空航天、精密儀器設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化、家電等行業(yè)取得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的無(wú)刷直流電機(jī)控制方法存在轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)較大的缺點(diǎn)，大大限制了無(wú)刷直流電機(jī)在高性能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的進(jìn)一步推廣。本項(xiàng)目通