汽車安全之主動(dòng)安全設(shè)備篇

PAGEPAGE1汽車安全之主動(dòng)安全設(shè)備篇汽車的安全性是每個(gè)汽車廠家都非常關(guān)注的一個(gè)問題，為此汽車廠家在汽車設(shè)計(jì)中加入了各種主動(dòng)安全設(shè)備，以提高汽車的安全性能。主動(dòng)安全設(shè)備是指可以在車輛發(fā)生意外之前，通過一些預(yù)測(cè)和預(yù)防措施，盡可能地避免車輛發(fā)生事故或減輕事故的嚴(yán)重程度，其中包括以下幾種設(shè)備：一、主動(dòng)安全設(shè)備之防撞系統(tǒng)防撞系統(tǒng)是一種通過傳感器和電子控制單元等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別障礙物，并自動(dòng)減速或停車的汽車主動(dòng)安全設(shè)備，以此減少碰撞事故所造成的損失。常用的防撞系統(tǒng)主要有三種：1.前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)是一種通過通過雷達(dá)或攝像頭探測(cè)前方車輛，實(shí)時(shí)跟蹤車輛距離和速度，并預(yù)測(cè)兩車之間的距離和時(shí)間，如果發(fā)現(xiàn)車輛間距過小或者即將發(fā)生碰撞，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出聲音或者彈出警示，并且自動(dòng)剎車避免事故。2.自適應(yīng)巡航系統(tǒng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠通過雷達(dá)、攝像頭和紅外線等傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)控制車輛的巡航速度，自動(dòng)減速甚至停車，避免碰撞事故的發(fā)生。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方車輛的速度減小，或者發(fā)現(xiàn)前方車輛的距離已經(jīng)小于安全距離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速的同時(shí)維持與前車的間距不會(huì)太小。3.車道偏移預(yù)警系統(tǒng)車道偏移預(yù)警系統(tǒng)是一種通過雷達(dá)、攝像頭等傳感技術(shù)，檢測(cè)車輛行駛軌跡，如果車輛偏離駕駛?cè)酥付ǖ男旭傑壽E，則啟動(dòng)紅外激光發(fā)射器或者喇叭提醒駕駛?cè)耍苑乐古鲎不蛘哕囕v失控。二、主動(dòng)安全設(shè)備之自動(dòng)駕駛技術(shù)自動(dòng)駕駛技術(shù)是實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)行駛的一種技術(shù)，它通過雷達(dá)、攝像頭、激光傳感器等設(shè)備，不斷獲取車輛周圍的實(shí)時(shí)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛方向、轉(zhuǎn)向等控制，實(shí)時(shí)調(diào)整車輛行駛軌跡，將駕駛員的操作最小化，從而最大程度保障乘客的安全。目前自動(dòng)駕駛技術(shù)分為以下幾個(gè)等級(jí)：1.一級(jí)自動(dòng)駕駛：只能在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航的功能。2.二級(jí)自動(dòng)駕駛：在高速公路上可以自動(dòng)行駛并變換車道，并可以自動(dòng)剎車。3.三級(jí)自動(dòng)駕駛：車輛可以在城市內(nèi)自動(dòng)行駛，能夠在關(guān)鍵場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避讓。4.四級(jí)自動(dòng)駕駛：車輛有所謂的“自我感知”，可以自主執(zhí)行某些任務(wù)，如打車、送貨等。5.五級(jí)自動(dòng)駕駛：完全自動(dòng)駕駛，車輛無需駕駛員干預(yù)，可以根據(jù)指定路線、交通規(guī)則自由行駛。目前，全球主流的汽車廠商都在加緊研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，爭(zhēng)取打造智能交通體系。不過，自動(dòng)駕駛技術(shù)還存在很多的難題需要解決，比如數(shù)據(jù)信息的安全隱患、倫理問題、技術(shù)理論問題等。因此，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。三、主動(dòng)安全設(shè)備之胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種集汽車安全、節(jié)能和環(huán)保于一體的新型技術(shù)設(shè)備，目的是為了減少由于胎壓不均造成的事故隱患，同時(shí)也可以保證汽車燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低環(huán)境污染等。目前，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以分為兩種，一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用內(nèi)置在輪胎胎墊中的感應(yīng)器探測(cè)胎壓，將檢測(cè)到的胎壓數(shù)值通過無線傳感器在車載電子設(shè)備上顯示。間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則是通過傳感器監(jiān)控車輛輪胎轉(zhuǎn)速和車輪行駛的速度和方位來間接地測(cè)量胎壓。總之，車輛的安全性是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)，各大汽車廠商也非常注重在車輛設(shè)計(jì)中加入各種主動(dòng)安全設(shè)