臂架及副臂產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)建議_第1頁
臂架及副臂產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)建議_第2頁
臂架及副臂產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)建議_第3頁
臂架及副臂產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)建議_第4頁
臂架及副臂產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)建議_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

臂架及副臂產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)建議

聚焦鐵路高質(zhì)量發(fā)展,圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略和重大工程建設(shè)需求,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌規(guī)劃,注重系統(tǒng)性與整體性,合理規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化布局,科學(xué)確定發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域,全方位提升鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作能力。十四五時(shí)期是我國全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后,乘勢(shì)而上開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年,也是加快交通強(qiáng)國建設(shè)、推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。當(dāng)前和今后一段時(shí)期,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,給鐵路技術(shù)快速發(fā)展提出新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨諸多變數(shù),國際環(huán)境日趨復(fù)雜,保護(hù)主義、單邊主義加劇,新冠肺炎疫情影響廣泛深遠(yuǎn)。我國鐵路進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段,路網(wǎng)建設(shè)快速發(fā)展,運(yùn)輸質(zhì)量顯著提高,裝備水平全面提升,鐵路改革不斷深化,國際合作成果豐碩。同時(shí),鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作仍存在不足之處。標(biāo)準(zhǔn)體系支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展的能力有待進(jìn)一步提升;推動(dòng)智能鐵路、綠色鐵路等相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新成果向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化的力度尚需進(jìn)一步加強(qiáng);國際標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)支持能力和一帶一路建設(shè)需求之間仍有差距;高端標(biāo)準(zhǔn)化人才和國際標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)仍需進(jìn)一步強(qiáng)化。面對(duì)新形勢(shì)、新要求,鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作必須把握高質(zhì)量發(fā)展要求,充分發(fā)揮支撐引領(lǐng)作用,堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐相結(jié)合,提升標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的效能,推動(dòng)鐵路建設(shè)由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,為服務(wù)國家戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力保障。深化鐵路標(biāo)準(zhǔn)化交流合作(一)持續(xù)推進(jìn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國際化積極參與ISO、IEC等國際標(biāo)準(zhǔn)及UIC標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,在無砟軌道系統(tǒng)、列車過分相系統(tǒng)、高速鐵路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域推動(dòng)我國鐵路優(yōu)勢(shì)、特色技術(shù)納入國際標(biāo)準(zhǔn)。多渠道開展國際標(biāo)準(zhǔn)化工作宣傳,鼓勵(lì)鐵路行業(yè)各單位積極選派更多專家參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,支持企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體、科研機(jī)構(gòu)等積極參與各類國際性專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織,爭取在國際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)職務(wù)和秘書處方面取得新成績,積極承辦和參與更多國際會(huì)議,進(jìn)一步提高我國鐵路國際影響力,增強(qiáng)話語權(quán)。及時(shí)跟蹤國際國外鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展動(dòng)態(tài),加強(qiáng)國際標(biāo)準(zhǔn)研究,深入開展中外標(biāo)準(zhǔn)差異性和等效性的研究分析,提升適用標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率。(二)進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)鐵路一帶一路建設(shè)能力加強(qiáng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯管理,完善標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯術(shù)語庫,研究開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯語料庫,增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)外文版有效供給。充分發(fā)揮我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)、成套的體系優(yōu)勢(shì),結(jié)合海外工程承包、對(duì)外援建等項(xiàng)目,探索建立中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)被國外引用或轉(zhuǎn)化的方法體系。積極推進(jìn)與共建一帶一路國家對(duì)接合作、聯(lián)合制定標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)沿線各國標(biāo)準(zhǔn)的軟聯(lián)通。大型專用設(shè)備行業(yè)的技術(shù)水平及特點(diǎn)(一)定制化生產(chǎn)要求大型專用設(shè)備行業(yè)全面的生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)品定制化對(duì)技術(shù)全面性提出較高要求。大型金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品的定制化主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。第一,不同下游行業(yè)的整機(jī)在功能、形態(tài)、運(yùn)作方式等方面差異巨大,導(dǎo)致對(duì)應(yīng)的大型專用設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)件在形狀、材質(zhì)、加工方式等方面具有明顯差異。第二,同類別的整機(jī)中,由于適用條件的不同,對(duì)應(yīng)的大型專用設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)件在規(guī)格大小和形態(tài)細(xì)節(jié)上也不盡相同。第三,隨著技術(shù)改進(jìn)或終端需求變化,客戶對(duì)結(jié)構(gòu)件的需求也會(huì)變動(dòng),這也導(dǎo)致了不同批次的產(chǎn)品間可能存在差異。第四,產(chǎn)品終端領(lǐng)域及應(yīng)用環(huán)境的不同也會(huì)導(dǎo)致不同產(chǎn)品的具體加工工序存在差異。生產(chǎn)定制化的金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品需要全面的生產(chǎn)技術(shù)作為支撐,要求廠商掌握從下料到產(chǎn)品成型的全套工藝流程,具備加工多種品類鋼材的能力,并擁有覆蓋全工序的關(guān)鍵設(shè)備。(二)產(chǎn)品大型化要求大型專用設(shè)備企業(yè)具備相應(yīng)的加工條件產(chǎn)品大型化的特點(diǎn)對(duì)企業(yè)具備的加工條件有較高要求。追求具備更大的開挖直徑、更高的起吊高度、更高的發(fā)電效率是隧道掘進(jìn)、工程起重、風(fēng)力發(fā)電等下游行業(yè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì),從而導(dǎo)致用于大型專用設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件具有大規(guī)格、大重量的特點(diǎn)。為完成這類結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn),結(jié)構(gòu)件廠商必須具有相應(yīng)的軟硬件條件。在硬件方面,需要較大的廠房和生產(chǎn)場地容納產(chǎn)品和設(shè)備,且廠房須有配備足夠起吊重量的起重行車用于在廠房內(nèi)轉(zhuǎn)移原材料和產(chǎn)品。同時(shí)還需購置加工所需的專用大型設(shè)備。在技術(shù)方面則需要廠商具備較強(qiáng)的工藝控制水平以及相應(yīng)的加工經(jīng)驗(yàn)和加工技術(shù),從而在完成大型產(chǎn)品加工的過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量。(三)產(chǎn)品精細(xì)化要求大型專用設(shè)備企業(yè)具備較強(qiáng)的檢測能力產(chǎn)品精細(xì)化是大型專用設(shè)備結(jié)構(gòu)件的重要特點(diǎn)。由于應(yīng)用場景特殊,且維修、更換成本高昂,為保證強(qiáng)度,降低故障率,大型專用設(shè)備一般對(duì)結(jié)構(gòu)密閉性和拼接準(zhǔn)確性具有較高需求。加工的精細(xì)化除了需要相應(yīng)的加工技術(shù)外,還需要全面的檢測能力作為支撐,利用專業(yè)的檢測設(shè)備和科學(xué)的檢測體系把控原材料、加工過程以及產(chǎn)成品的品質(zhì)。提升標(biāo)準(zhǔn)化支撐保障能力(一)完善標(biāo)準(zhǔn)化管理制度體系研究修訂《鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等規(guī)范性文件,進(jìn)一步完善鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作管理制度。研究優(yōu)化專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和歸口單位管理辦法,規(guī)范工作流程、工作質(zhì)量,發(fā)揮中樞紐帶作用,健全有關(guān)單位激勵(lì)、約束機(jī)制,不斷提高鐵路標(biāo)準(zhǔn)化管理效能。研究建立國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展的工作機(jī)制,加強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作的指導(dǎo)和監(jiān)督管理,鼓勵(lì)企業(yè)開展和參與標(biāo)準(zhǔn)化工作,發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在新技術(shù)、新產(chǎn)品等領(lǐng)域的積極作用。(二)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)建設(shè)著眼鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作全流程、全過程、全方位,持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)、管理和運(yùn)維工作,充分發(fā)揮其在信息共享、標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)、數(shù)據(jù)分析等方面的作用,提高信息化水平。進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)及管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化隊(duì)伍工作水平,特別要注重高端標(biāo)準(zhǔn)化人才和國際標(biāo)準(zhǔn)化人才的重視程度和培養(yǎng)力度,造就一支熟練掌握國際規(guī)則、精通專業(yè)技術(shù)的職業(yè)化人才隊(duì)伍。建立標(biāo)準(zhǔn)專家?guī)靹?dòng)態(tài)管理機(jī)制,鼓勵(lì)、支持更多有豐富標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)驗(yàn)的專家參與標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)審、標(biāo)準(zhǔn)審查等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作,充分發(fā)揮專家智庫作用。(三)推動(dòng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)宣貫及實(shí)施應(yīng)用開展鐵路關(guān)鍵裝備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市域(郊)及城際鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等重要標(biāo)準(zhǔn)的宣貫工作,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)歸口管理、標(biāo)準(zhǔn)編制等單位在標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)工作中的作用,多渠道多元化開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)正確貫徹實(shí)施。制定法規(guī)和政策文件時(shí)要積極引用標(biāo)準(zhǔn),開展產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、行業(yè)管理、市場準(zhǔn)入和安全質(zhì)量監(jiān)管中要準(zhǔn)確應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。開展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果評(píng)價(jià)研究,及時(shí)掌握標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況。研究建立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施信息反饋機(jī)制,加強(qiáng)與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)用主體的聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量、檢驗(yàn)檢測、認(rèn)證認(rèn)可的協(xié)同作用,促進(jìn)鐵路領(lǐng)域國家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展。(四)健全規(guī)劃落實(shí)機(jī)制加強(qiáng)任務(wù)分解,明確主體職責(zé),健全標(biāo)準(zhǔn)化管理和協(xié)調(diào)機(jī)制的各項(xiàng)配套政策措施,確保各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作落到實(shí)處。加大財(cái)政資金對(duì)標(biāo)準(zhǔn)研制、推廣和實(shí)施監(jiān)督等工作的支持力度,鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)各界對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作加大投入。跟蹤標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施進(jìn)展,適時(shí)開展各項(xiàng)工作實(shí)施效果評(píng)估,把相關(guān)結(jié)果作為改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)國際化取得新成績積極組織、參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng),提高了中國鐵路在國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域影響力,在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織鐵路應(yīng)用技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC269)、國際電工委員會(huì)軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)(IEC/TC9)中貢獻(xiàn)率位居前列。主持編制鐵路領(lǐng)域ISO和IEC國際標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)、參與157項(xiàng),其中新增主持12項(xiàng)。成功承辦IEC/TC9第56屆年會(huì)。主持完成國際鐵路聯(lián)盟(UIC)《高速鐵路實(shí)施》系列標(biāo)準(zhǔn)等8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制工作,正在編制《高速鐵路設(shè)計(jì)》系列標(biāo)準(zhǔn)等18項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),采用我國鐵路關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。積極服務(wù)一帶一路倡議,持續(xù)推進(jìn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯工作,組織發(fā)布114項(xiàng)鐵路裝備制造標(biāo)準(zhǔn)、70項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)外文版,基本實(shí)現(xiàn)重要鐵路裝備制造和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)英文版全覆蓋。發(fā)布《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》英語、俄語、阿拉伯語、泰語、印尼語5種外文譯本,向國際社會(huì)分享中國高速鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和智慧。發(fā)布《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)漢語阿拉伯語詞典》等3項(xiàng)詞典,為中外技術(shù)交流提供有力支撐。中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)在雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等多個(gè)境外項(xiàng)目采用,促進(jìn)我國鐵路建設(shè)、裝備產(chǎn)品走出去。十四五時(shí)期鐵路標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展主要目標(biāo)到2025年,鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系譜系化、一體化水平顯著提升,鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步優(yōu)化整合,更加系統(tǒng)完備、協(xié)調(diào)完善。標(biāo)準(zhǔn)更加先進(jìn)適用,發(fā)布實(shí)施鐵道國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)200項(xiàng)以上,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量顯著提升。更好滿足鐵路建設(shè)發(fā)展、安全運(yùn)營等實(shí)踐需要。參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)能力不斷增強(qiáng),主持及參與國際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量進(jìn)一步上升,國際影響力和貢獻(xiàn)度大幅提升,適用國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率達(dá)到95%以上。標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)不斷夯實(shí),工作體制機(jī)制更加健全,標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)管理更加規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)人才滿足發(fā)展需要。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督機(jī)制更加完善,實(shí)施成效更加顯著。加強(qiáng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)研究貫徹落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略,總結(jié)我國鐵路建設(shè)和運(yùn)營管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化設(shè)計(jì)理念和關(guān)鍵技術(shù)參數(shù),在確保安全的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)適用性。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新互動(dòng)發(fā)展,以科技創(chuàng)新提升標(biāo)準(zhǔn)水平。開展安全管理標(biāo)準(zhǔn)研究,強(qiáng)化鐵路安全技術(shù)管理基礎(chǔ)。開展時(shí)速400公里級(jí)高速輪軌系統(tǒng)、時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮系統(tǒng)、高速鐵路貨運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。開展市域(郊)鐵路配套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究。開展川藏鐵路超長大縱坡大規(guī)模隧道群運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)防控和疏散救援、環(huán)境保護(hù)、復(fù)雜環(huán)境列車自主運(yùn)行控制等關(guān)鍵技術(shù)研究,大風(fēng)區(qū)、地震區(qū)鐵路安全防災(zāi)等關(guān)鍵技術(shù)研究。在5G、北斗、人工智能等應(yīng)用前景廣闊領(lǐng)域部署技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制等任務(wù),推動(dòng)鐵路標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。開展高速動(dòng)車組關(guān)鍵部件自主化技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究,為持續(xù)增強(qiáng)高速鐵路的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提供支撐。開展鐵路工程建設(shè)和裝備節(jié)能降碳技術(shù)研究,推動(dòng)鐵路領(lǐng)域綠色健康可持續(xù)發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)化管理效能不斷提升標(biāo)準(zhǔn)在專家審查基礎(chǔ)上,實(shí)行重要標(biāo)準(zhǔn)國家鐵路局技術(shù)委員會(huì)審議制度,嚴(yán)格把控標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。在標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃中專項(xiàng)增加前期基礎(chǔ)項(xiàng)目,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的適用性、經(jīng)濟(jì)性等開展專項(xiàng)研究,支撐標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量供給。健全標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)專家評(píng)審制度,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)需求、技術(shù)成熟度及可靠性等各方面評(píng)估,不斷強(qiáng)化立項(xiàng)管理。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)信息化建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)核心業(yè)務(wù)管理的協(xié)同化、平臺(tái)化,提升鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)范性和科學(xué)性。試行鐵路行業(yè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和技術(shù)歸口單位考核評(píng)估,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)機(jī)構(gòu)規(guī)范化管理。在鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫中納入鐵路標(biāo)準(zhǔn),積極推薦鐵路標(biāo)準(zhǔn)、組織機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)化工作者申報(bào)中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)并多次獲獎(jiǎng)。建立涵蓋建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、施工建造、裝備制造、運(yùn)營管理、科研院校等100多家企事業(yè)單位的專家?guī)?,在?biāo)準(zhǔn)審查和決策咨詢方面發(fā)揮了重要作用。建立高效的標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)籌協(xié)商機(jī)制,加強(qiáng)與鐵路企業(yè)溝通,鼓勵(lì)學(xué)會(huì)等社會(huì)團(tuán)體制定滿足市場和創(chuàng)新需要的標(biāo)準(zhǔn),逐步健全統(tǒng)一協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效、與市場共治的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制。大型專用設(shè)備行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的情況及與上下游行業(yè)的關(guān)系(一)大型專用設(shè)備行業(yè)與上游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響行業(yè)的上游主要是鋼材制造業(yè),該行業(yè)基本充分競爭,產(chǎn)品市場供應(yīng)比較充足,本行業(yè)所需原材料從國內(nèi)市場均可得到較為充足的供應(yīng)。在本行業(yè)的生產(chǎn)中,鋼材占成本的比重高,鋼材價(jià)格波動(dòng)在很大程度上影響生產(chǎn)成本。自2020年以來,伴隨疫情帶來的海運(yùn)物流困難等因素影響,部分大宗商品價(jià)格有較大幅度波動(dòng)。我國的煤炭、鐵礦石等生產(chǎn)原料出現(xiàn)一定程度的短缺,以上情況可能對(duì)行業(yè)生產(chǎn)造成一定影響。(二)大型專用設(shè)備行業(yè)與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性及其影響行業(yè)主要產(chǎn)品為隧道掘進(jìn)、工程起重和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的重要金屬結(jié)構(gòu)件

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論