2023年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》考試題庫(kù)大全-上（單選題-共2部分-2）

PAGEPAGE22023年一級(jí)建造師《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》考試題庫(kù)大全-上（單選題-共2部分-2）一、單選題1.為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖都應(yīng)采用（）的施工順序。A、先拱后墻B、先墻后拱C、同時(shí)施做拱墻D、交替施做拱墻答案：B2.（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。A、礦山法B、新奧法C、鉆爆法D、盾構(gòu)法答案：C3.下列隧道開挖方法中，屬于雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法的是（）。A、AB、BC、CD、D答案：A解析：4.MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是（）。A、撥道B、搗固C、補(bǔ)砟D、動(dòng)力穩(wěn)定答案：A5.鋼軌溫度在公式（）范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。A、AB、BC、CD、D答案：A6.以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。A、圓曲線應(yīng)為25m，緩和曲線應(yīng)為10mB、圓曲線應(yīng)為20m，緩和曲線應(yīng)為10mC、圓曲線應(yīng)為25m，緩和曲線應(yīng)為15mD、圓曲線應(yīng)為20m，緩和曲線應(yīng)為15m答案：B7.同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為（）。A、100mB、200mC、300mD、500m答案：B8.人工鋪軌時(shí)，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：A9.人工上砟整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。A、方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道B、方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道C、串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道D、串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道答案：D10.裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜（）。A、小于1．0％，困難條件下，坡度不得小于2．0％B、小于1．5％，困難條件下，坡度不得小于2．0％C、大于1．5％，困難條件下，坡度不得大于2．5％D、大于1．0％，困難條件下，坡度不得大于2．5％答案：C11.螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?。A、80kNB、60kNC、50kND、70kN答案：B12.軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場(chǎng)，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無(wú)絕緣軌道板分區(qū)堆放。A、不超過8層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊B、不超過8層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊C、不超過15層，堆放場(chǎng)設(shè)置40m跨度走行式龍門吊D、不超過15層，堆放場(chǎng)設(shè)置20m跨度走行式龍門吊答案：A13.軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。A、水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)B、水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)C、水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)D、水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)答案：C14.橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采?。ǎ?。A、平板式振動(dòng)，人工抹面成型B、平板式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型C、插入式振動(dòng)，人工抹面成型D、插入式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型答案：A15.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道滑動(dòng)層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。A、一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜B、一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜C、兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜D、兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜答案：C16.軌道類型按（）方式劃分。A、運(yùn)營(yíng)條件B、運(yùn)營(yíng)速度C、結(jié)構(gòu)類型組成D、線路等級(jí)答案：A17.曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。A、小半徑曲線混凝土枕B、小半徑曲線木枕C、大半徑曲線混凝土枕D、大半徑曲線木枕答案：A18.正線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用（）。A、碎石道床B、有砟道床C、無(wú)砟道床D、一級(jí)碎石道砟道床答案：C19.無(wú)縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用（）。A、1：1B、1：1．5C、11：1．175D、1122答案：C20.下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。A、垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯(cuò)堆放B、層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料C、軌枕堆放高度不宜超過2．0mD、堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm答案：B21.設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在（）。A、道床內(nèi)的路肩上B、道床外的路肩上C、內(nèi)側(cè)路肩上D、外側(cè)路肩上答案：C22.滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是（）。A、使鋼軌能自由滑動(dòng)B、使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移C、能夠使應(yīng)力放散均勻徹底D、使拉伸長(zhǎng)軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠答案：C23.保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。A、零應(yīng)力B、中間C、設(shè)計(jì)鎖定D、施工鎖定答案：C24.下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。A、施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送B、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送C、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送D、施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌入槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送答案：C25.軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃答案：C26.無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指（）。A、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫B、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫C、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫D、長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫答案：C27.整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）之前，嚴(yán)禁各種車輛在道床上通行。A、60％B、65％C、70％D、80％答案：C28.雙層道床宜按墊層厚度鋪?zhàn)?，單層道床鋪設(shè)厚度宜為（）。A、100～150mmB、100～200mmC、150～200mmD、150～250mm答案：C29.人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于（）。A、20mB、40mC、50mD、80m答案：C30.營(yíng)業(yè)線軌道施工中。曲線外軌最大超高不得大于（）。A、150mmB、125mmC、175mmD、200mm答案：A31.鋪釘?shù)啦礓撥墸话惆矗ǎ┑捻樞蜻M(jìn)行。A、鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械B、安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械C、鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械D、鋪釘直股及轍叉一鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌一安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械一安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌答案：A32.鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。A、起道量B、撥道量C、落道量D、軌縫量答案：D33.道岔應(yīng)按設(shè)計(jì)里程位置鋪設(shè)。在困難條件下，區(qū)段站及其以上車站，特別是咽喉區(qū)道岔位置允許最大移動(dòng)量不大于（）。A、0．3mB、0．5mC、0．7mD、0．9m答案：B34.彈性支承塊式無(wú)砟道床宜在（）內(nèi)使用，并應(yīng)采取相應(yīng)的防污染和防老化措施。A、路基B、橋梁C、隧道D、過渡段答案：C35.CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。A、混凝土底座施工B、擋塊施工C、軌道板橫向連接D、軌道板粗放答案：C36.路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導(dǎo)列車行走，由鋼軌、配件、（）等組成。A、軌枕、扣件、道砟、道床B、軌枕、扣件、道岔、基床C、軌枕、扣件、道岔、道床D、軌枕、扣件、道砟、基床答案：C37.長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌,機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。A、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼繠、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼繡、軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪?lái)恼繢、軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件答案：A38.有長(zhǎng)軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。A、300m，9號(hào)B、300m，12號(hào)C、350m，9號(hào)D、350m，12號(hào)答案：A39.正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。A、彈條Ⅰ型B、彈條Ⅱ型C、彈條Ⅲ型D、彈條Ⅰ型或Ⅱ型答案：D40.在焊軌基地進(jìn)行鋼軌焊接應(yīng)采用（）。A、接觸焊B、閃光焊C、鋁熱焊D、氣壓焊答案：A41.在確定無(wú)縫線路鎖定軌溫時(shí)要求：相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于（），左右兩股鋼軌的鎖定軌溫之差不得大于（），同一設(shè)計(jì)鎖定軌溫的長(zhǎng)軌條最高與最低鎖定軌溫之差不大于（）。A、3。0，5。0，10℃B、5。0，3℃，10℃C、3℃，10℃。5℃D、5℃，10℃，3℃答案：B42.MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是（）。A、撥道B、搗固C、補(bǔ)砟D、動(dòng)力穩(wěn)定答案：A43.鋼軌溫度在公式（）范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。A、AB、BC、CD、D答案：A44.在施工組織設(shè)計(jì)中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。A、施工組織與規(guī)劃B、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置C、施工任務(wù)分解D、施工工區(qū)劃分答案：A45.施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A、1kmB、2kmC、3kmD、5km答案：C46.鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。A、100輛B、150輛C、200輛D、250輛答案：C47.在鐵路施工中，分項(xiàng)工程的施工順序稱作（）。A、施工方向B、工序的施工順序C、作業(yè)順序D、總體施工順序答案：C48.下列關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目架子隊(duì)管理的說(shuō)法，正確的是（）。A、架子隊(duì)勞務(wù)人員與施工企業(yè)簽訂勞務(wù)合同B、架子隊(duì)勞務(wù)人員需自帶基本施工工具C、項(xiàng)目經(jīng)理部為勞務(wù)人員繳納社會(huì)保險(xiǎn)D、架子隊(duì)勞務(wù)人員工資由項(xiàng)目部按時(shí)發(fā)放答案：D49.下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說(shuō)法，正確的是（）。A、項(xiàng)目經(jīng)理僅對(duì)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)B、項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)C、項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利D、項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格答案：C50.下列關(guān)于施工任務(wù)分解目的和作用的說(shuō)法，正確的是（）。A、便于劃分管理層次B、便于現(xiàn)場(chǎng)考核兌現(xiàn)C、便于資源優(yōu)化配置D、便于材料計(jì)劃編制答案：C51.對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。A、按工程類別分解B、按配備的施工隊(duì)伍分解C、按施工工區(qū)分解D、按組織機(jī)構(gòu)分解答案：A52.隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。A、快出碴B、快排水C、嚴(yán)注漿D、快襯砌答案：C53.鐵路頂進(jìn)橋涵施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)圖紙，采用（）施工。A、整體頂進(jìn)法或橫抬梁法B、分次頂進(jìn)法或整體頂進(jìn)法C、整體頂進(jìn)法或中繼法D、中繼法或分次頂進(jìn)法答案：C54.路基填筑壓實(shí)的主要施工機(jī)械不包括（）。A、壓實(shí)機(jī)械B、平整機(jī)械C、灑水車D、鉆孔機(jī)械答案：D55.下列屬于隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是（）。A、隧道隆起B(yǎng)、拱頂下沉C、圍巖壓力D、鋼架受力答案：B56.分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度是指（）。A、單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量B、完成該項(xiàng)工程的持續(xù)時(shí)問C、可以用公式表示為：D=Q／N?SD、可以用公式表示為：S=1／T答案：A57.下列屬于隧道掘進(jìn)循環(huán)時(shí)間計(jì)算的工作是（）。A、供風(fēng)管道鋪設(shè)B、隧道洞內(nèi)排水C、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)D、照明線路架設(shè)答案：C58.合理選擇機(jī)械設(shè)備是保證施工進(jìn)度和提高經(jīng)濟(jì)效益的前提。一般情況下，當(dāng)（）時(shí)應(yīng)采用先進(jìn)的、高效率的大型機(jī)械設(shè)備。A、中標(biāo)價(jià)高B、中標(biāo)價(jià)低C、工程量大D、工程量小答案：C59.一般采用動(dòng)力用電量的（）作為生活的總用電量。A、1％～3％B、3％～5％C、5％～10％D、10％～15％答案：C60.臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材料消耗有較大不同。A、僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)B、僅與工程量及耗損有關(guān)C、不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系D、不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系答案：C61.鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內(nèi)容是（）。A、保護(hù)植被措施和合理的排水工程措施B、保護(hù)珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施C、保護(hù)植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施D、防止水土流失環(huán)保擋護(hù)工程措施和路基防護(hù)措施答案：C62.某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。A、基底處理B、軟土地基C、路塹開挖D、邊坡防護(hù)答案：C63.在有瓦斯的隧道內(nèi)，絕不允許用自然通風(fēng)，必須采用機(jī)械通風(fēng)，使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ_(dá)到允許濃度含量的要求。A、1／3～1／10B、1／4～1／10C、1／5～1／10D、1／6～1／10答案：C64.路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。A、巖土工程師B、監(jiān)理工程師C、結(jié)構(gòu)工程師D、項(xiàng)目經(jīng)理答案：B65.鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對(duì)下列（）五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)。A、測(cè)量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果B、隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果C、初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果D、初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果答案：B66.鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。A、公司總工程師B、項(xiàng)目經(jīng)理C、項(xiàng)目總工程師D、項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)答案：B67.鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即（）以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B68.鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運(yùn)輸?shù)酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于（）的欄桿。A、0．8mB、1．0mC、1．2mD、1．4m答案：B69.鐵路軌道工程滑道法裝卸鋼軌，滑道坡度要適當(dāng)，安放要穩(wěn)固，裝卸12．5m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根，裝卸25m長(zhǎng)的鋼軌，滑行軌應(yīng)不小于（）根。A、2，3B、2,4C、3，6D、4,8答案：B70.為確保橋梁換裝安全，龍門架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于（）的直線地段。A、3‰B、5‰C、7‰D、10‰答案：D71.普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于（）。A、Ⅰ級(jí)施工B、Ⅱ級(jí)施工C、Ⅲ級(jí)施工D、Ⅳ級(jí)施工答案：B72.營(yíng)業(yè)線高速鐵路施工中，超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開行(含確認(rèn)列車)的大型站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工屬于（）。A、Ⅰ級(jí)施工B、Ⅱ級(jí)施工C、Ⅲ級(jí)施工D、Ⅳ級(jí)施工答案：A73.下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。A、模板工B、合同協(xié)議書C、砌筑工D、電焊工答案：D74.在鐵路工程項(xiàng)目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）的工期。A、路基工程B、橋涵工程C、隧道工程D、鋪架工程答案：D75.鐵路工程項(xiàng)目施工成本核算的主要方法不包括（）。A、會(huì)計(jì)核算B、統(tǒng)計(jì)核算C、業(yè)務(wù)核算D、雙軌制核算答案：B76.鐵路（）都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。A、一切單位和職工B、環(huán)境保護(hù)部門C、養(yǎng)護(hù)部門D、單位主管領(lǐng)導(dǎo)答案：A77.（）部門應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。A、施工B、監(jiān)理C、養(yǎng)護(hù)D、設(shè)計(jì)答案：A78.技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（）全面負(fù)責(zé)。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、總工程師C、各專業(yè)技術(shù)主管D、監(jiān)理師答案：B79.鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、（）、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。A、安全與質(zhì)量管理工作B、測(cè)量與試驗(yàn)管理工作C、施工組織設(shè)計(jì)工作D、施工過程技術(shù)管理工作答案：D80.工程試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作的管理和監(jiān)督由（）部門負(fù)責(zé)。A、工程技術(shù)B、試驗(yàn)C、安全質(zhì)量D、物資答案：C81.對(duì)金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持（）的原則。A、先檢驗(yàn)后使用B、先使用后檢驗(yàn)C、邊使用邊檢驗(yàn)D、以上均可答案：A82.按照（）體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)制度。A、GB／T19000—ISO9000B、GB／T19000—ISO9001C、GB／T19000—ISO9010D、GB／T19000—ISO9100答案：A83.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)（）部門驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。A、設(shè)計(jì)B、監(jiān)理C、施工D、質(zhì)檢答案：B84.客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速（）客貨共線鐵路確定的。A、100kmB、120kmC、140kmD、160km答案：D85.工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。A、分項(xiàng)工程B、檢驗(yàn)批C、分部工程D、單位工程答案：B86.客運(yùn)專線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速（）的客運(yùn)專線鐵路工程。A、200～250kmB、200～300kmC、200～350kmD、250～350km答案：C87.鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由（）單位負(fù)責(zé)。A、建設(shè)B、設(shè)計(jì)C、施工D、監(jiān)答案：A88.鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營(yíng)（）后進(jìn)行。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、1年D、2年答案：C89.鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、綜合管理C、安全第一、預(yù)防為主、全面治理D、安全第一、預(yù)防為主、全面管理答案：A90.新建、改建設(shè)計(jì)開行時(shí)速（）km以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。A、100B、120C、160D、200答案：B91.造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：C92.除依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)外，在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）m范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià)，有關(guān)河道、航道管理部門應(yīng)當(dāng)征求鐵路運(yùn)輸企業(yè)的意見，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。A、400B、500C、600D、700答案：C93.鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，處理規(guī)定為（）。A、由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款B、由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款C、由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款D、由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款答案：B94.按照《鐵路法》規(guī)定，我國(guó)鐵路分為國(guó)家鐵路、地方鐵路、（）和鐵路專用線。A、合資鐵路B、合營(yíng)鐵路C、專有鐵路D、專營(yíng)鐵路答案：C95.在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。A、1000，800B、1000，1000C、800，1000D、800，答案：B96.當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查，并在（）日調(diào)A、60B、30C、20D、10800答案：B97.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)禁止抽取地下水。A、100B、150C、200D、250答案：C98.鐵路甲供物資招標(biāo)，建設(shè)單位應(yīng)依法組建評(píng)標(biāo)委員會(huì)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員人數(shù)為（）人以上單數(shù)，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的四分之三。A、3B、5C、7D、9答案：B99.負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是（）。A、總公司工程監(jiān)督總站B、總公司建設(shè)管理部C、總公司安全監(jiān)督管理局D、總公司區(qū)域監(jiān)督站答案：B100.變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持（）原則，嚴(yán)格依法按程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。A、“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后施工”B、“先批準(zhǔn)、后設(shè)計(jì)，先審核、后施工”C、“先批準(zhǔn)、后實(shí)施，先設(shè)計(jì)、后審核”D、“先批準(zhǔn)、后審核，先設(shè)計(jì)、后施工”答案：A101.Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。A、20B、25C、30D、35答案：C102.Ⅱ類變更設(shè)計(jì)程序首先需提出變更設(shè)計(jì)建議、施工圖審核合格并交付使用后需進(jìn)行Ⅱ類變更設(shè)計(jì)的，由（）提出變更設(shè)計(jì)建議，填寫《變更設(shè)計(jì)建議書》。A、建設(shè)、施工單位等聯(lián)合B、建設(shè)、施工及監(jiān)理等聯(lián)合C、施工、監(jiān)理以及勘察設(shè)計(jì)單位等聯(lián)合D、建設(shè)、施工、監(jiān)理以及勘察設(shè)計(jì)單位等均可答案：D103.Ⅱ類變更設(shè)計(jì)中，建設(shè)單位組織勘察設(shè)計(jì)單位按確定的變更設(shè)計(jì)方案編制施工圖。勘察設(shè)計(jì)單位一般應(yīng)在《變更設(shè)計(jì)會(huì)審紀(jì)要》下發(fā)后（）日內(nèi)完成施工圖。A、7B、10C、14D、15答案：B104.鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循（）的原則。A、公開、公平、公正B、公開、公平、公正和誠(chéng)實(shí)守信C、公開、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用D、公開、公平、公正和信用答案：C105.鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的時(shí)間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。A、57B、55C、77D、75答案：B106.招標(biāo)人可以對(duì)已發(fā)出的招標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清或者修改。澄清或者修改的內(nèi)容可能影響投標(biāo)文件編制的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間至少（）日前，以書面形式通知所有獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人。A、10B、14C、15D、20答案：C107.鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)采用施工總價(jià)承包方式的，投標(biāo)人應(yīng)按招標(biāo)文件中載明的費(fèi)用進(jìn)行報(bào)價(jià)的費(fèi)用是（）。A、總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)B、大臨及過渡工程費(fèi)C、營(yíng)業(yè)線措施費(fèi)D、安全生產(chǎn)費(fèi)答案：D108.招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。A、33B、35C、53D、55答案：A109.招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。A、10B、14C、15D、20答案：D110.在鐵路建設(shè)活動(dòng)中建造師、監(jiān)理工程師等注冊(cè)執(zhí)業(yè)人員因過錯(cuò)造成重大質(zhì)量事故時(shí),其受到的處罰是（）。A、一年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)B、三年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)C、五年內(nèi)不得在鐵路建設(shè)市場(chǎng)執(zhí)業(yè)D、國(guó)家有關(guān)部門吊銷執(zhí)業(yè)資格答案：C111.鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的，由（）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。A、總承包單位B、工程監(jiān)理單位C、總承包單位和工程監(jiān)理單位D、分包單位答案：A112.組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。A、安全監(jiān)督檢查單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、工程承包單位答案：B113.鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理中規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)防范的主要責(zé)任單位是（）。A、建設(shè)單位B、勘察設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、施工單位答案：B114.在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)問不應(yīng)少于（）。A、60minB、70minC、90minD、180min答案：D115.鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是（）。A、總公司采購(gòu)的物資B、總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資C、建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資D、施工單位采購(gòu)的物資答案：D116.鐵路甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開招標(biāo)方式，由建設(shè)卑位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，評(píng)標(biāo)辦法采用（）。A、綜合評(píng)價(jià)法B、技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法C、經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法D、固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法答案：C117.設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為（）。A、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算B、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算C、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算D、單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算答案：D118.基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入（）。A、單項(xiàng)概(預(yù))算B、總概(預(yù))算C、綜合概(預(yù))算D、按合同約定辦理答案：A119.鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效管理考評(píng)得分后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī)效考評(píng)最高得分分別是（）。A、95分和5分B、190分和10分C、290分和10分D、380分和20分答案：C120.鐵路工程施工考核總費(fèi)用計(jì)算基數(shù)為施工合同額，采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的，為合同額的（）。A、3‰B、4‰C、5‰D、6‰答案：C121.鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）。A、項(xiàng)目管理費(fèi)B、安全生產(chǎn)費(fèi)C、招標(biāo)降造費(fèi)D、總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)答案：D122.鐵路工程變更設(shè)計(jì)中，（）應(yīng)對(duì)Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件進(jìn)行初審。A、承包單位B、監(jiān)理單位C、咨詢單位D、建設(shè)單位答案：D123.鐵路建設(shè)項(xiàng)目總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實(shí)驗(yàn)工，其計(jì)價(jià)原則是A、月度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干B、月度比例控制、最終總額包干C、季度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干D、季度比例控制、最終總額包干答案：D124.對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對(duì)應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià)，其計(jì)價(jià)辦理單位是（）。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、施工單位答案：A125.發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的是（）。A、因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷B、因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷C、因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷D、因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷答案：C126.鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。下列事故類別中，應(yīng)逐級(jí)上報(bào)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故答案：D127.發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告。A、12B、24C、36D、48答案：B128.當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí)，應(yīng)對(duì)施工單位處以工程合同價(jià)款（）的罰款。A、0．5％B、0．5％以上0．7％以下C、0．7％以上1．0％以下D、1．0％答案：C129.下列屬于營(yíng)業(yè)線1級(jí)施工的是（）。A、繁忙干線封鎖線路3h以上B、干線封鎖線路4h以上C、影響信聯(lián)閉設(shè)備4h以上的施工D、干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工答案：D130.對(duì)涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。A、12B、24C、48D、72答案：D131.營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對(duì)安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是（）。A、建設(shè)單位安全管理部門B、設(shè)備管理部門C、監(jiān)理單位安全管理部門D、行車組織部門答案：B132.注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)(鐵路工程)規(guī)定，鐵路隧道長(zhǎng)度為（），屬于中型工程規(guī)模。A、3000m(含)以上B、1000(含)～3000mC、500(含)～1000mD、500m以下答案：B133.鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（）、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。A、反復(fù)彎曲試驗(yàn)B、松弛性能C、屈服強(qiáng)度D、疲勞試驗(yàn)答案：C解析：熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有：外觀檢查；極限抗拉強(qiáng)度；屈服強(qiáng)度；伸長(zhǎng)率；冷彎試驗(yàn)。134.鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A、外觀檢查、拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)、松弛性能B、外觀檢查、極限抗壓強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、冷彎試驗(yàn)C、極限抗拉強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、延伸率、冷彎試驗(yàn)D、極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)答案：A解析：預(yù)應(yīng)力鋼絲的檢驗(yàn)項(xiàng)目有：外觀檢查；拉力（含伸長(zhǎng)率）；反復(fù)彎曲試驗(yàn)；松弛性能（由生產(chǎn)廠家提供試驗(yàn)報(bào)告）。135.預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。A、取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)B、取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)C、再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)D、再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)答案：B解析：預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中取雙倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)，則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。136.鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從（）做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。A、1盤中截取2根B、2盤中截取2根C、3盤中截取3根D、4盤中截取6根答案：C解析：鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法：每批從3盤中截取3根做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絞線中取雙倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)，則該批鋼絞線應(yīng)判為不合格。137.混凝土無(wú)損檢測(cè)中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)的方法是（）。A、回彈法B、拔出法C、瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法D、地質(zhì)雷達(dá)法答案：D解析：地質(zhì)雷達(dá)法：主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)，如隧道襯砌混凝土的檢測(cè)，其特點(diǎn)是檢測(cè)快速，可檢測(cè)厚度，結(jié)果準(zhǔn)確。138.混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。A、強(qiáng)度B、級(jí)配C、含水率D、含泥量答案：C解析：混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的含水率，將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。139.混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。A、單方用水量B、運(yùn)輸距離C、水泥品種、用量與細(xì)度D、灰砂比答案：C解析：混凝土泌水性的主要影響因素是水泥品種、用量與細(xì)度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。140.混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。A、混凝土單方用水量B、粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配C、水泥品種及外加劑的種類D、混凝土含砂率（灰砂比）答案：B解析：混凝土離析的主要影響因素是粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配。141.硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，（）。A、水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高B、水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越低C、水灰比越大，混凝土強(qiáng)度越高D、水灰比越大，混凝土強(qiáng)度不變答案：A解析：硬化混凝土的強(qiáng)度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi)，水灰比越小，混凝土強(qiáng)度越高。水泥品種則對(duì)水泥強(qiáng)度的發(fā)展有著直接的影響。142.硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。A、骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高B、骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響C、骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高D、骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低答案：C解析：硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高。143.混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長(zhǎng)200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為（）。A、0．90B、0．95C、1．05D、1．10答案：C解析：混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，三個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，應(yīng)將其抗壓強(qiáng)度折算成標(biāo)準(zhǔn)試件抗壓強(qiáng)度。邊長(zhǎng)100mm的立方體試件的折算系數(shù)為0.95；邊長(zhǎng)200mm的立方體試件的折算系數(shù)為1.05。144.硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。A、混凝土的灰砂比B、混凝土的水灰比C、骨料級(jí)配D、水泥品種答案：B解析：硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是混凝土的水膠（灰）比。骨料級(jí)配也是影響混凝土抗?jié)B性的重要因素。145.硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。A、水泥品種B、水灰比C、骨料彈性模量D、水泥石中氣孔含量與孔徑分布答案：D解析：硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是水泥石中氣孔含量與孔徑分布。引入一定數(shù)量的均勻細(xì)小氣孔，可以提高混凝土的抗凍性。146.硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。A、C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差B、C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響C、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差D、C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好答案：C解析：硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中鋁酸三鈣（3CaO.Al2O3）含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差。147.在干燥環(huán)境下，不得使用（）。A、普通水泥B、火山灰水泥C、硅酸鹽水泥D、礦渣水泥答案：B解析：148.在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。A、0．5B、1C、2D、3答案：B解析：使用過程中，當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠日期超過3個(gè)月（快硬硅酸鹽水泥超過1個(gè)月）時(shí)，應(yīng)按上述規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。149.對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用（）。A、硅酸鹽水泥B、普通硅酸鹽水泥C、快硬硅酸鹽水泥D、火山灰水泥答案：D解析：150.在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。A、普通硅酸鹽水泥B、礦渣水泥C、火山灰水泥D、砌筑水泥答案：C解析：151.下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。A、AEWRB、HWR-SC、AcD、Re答案：B解析：高效減水劑：標(biāo)準(zhǔn)型高效減水劑，HWR-S；緩凝型高效減水劑，HWR-R。引氣減水劑：AEWR；早強(qiáng)劑：Ac；緩凝劑：Re。152.常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為（）。A、Q235B、KL400C、Q215D、KL450答案：B解析：常用的余熱處理鋼筋級(jí)別為Ⅲ級(jí)，強(qiáng)度等級(jí)代號(hào)為KL400。153.結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。A、簡(jiǎn)單方便，但離散性較大B、操作復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞C、檢測(cè)快速，可以檢測(cè)厚度D、操作簡(jiǎn)便，適用基樁檢測(cè)答案：C解析：地質(zhì)雷達(dá)法：主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測(cè)，如隧道襯砌混凝土的檢測(cè)，其特點(diǎn)是檢測(cè)快速，可檢測(cè)厚度，結(jié)果準(zhǔn)確。154.具有檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)方法是（）。A、超聲法B、回彈法C、地質(zhì)雷達(dá)法D、鉆芯法答案：D解析：鉆芯法檢測(cè)的特點(diǎn)：檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞。155.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20～C40，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場(chǎng)，此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為（）MPa。A、3．0B、3．5C、4．0D、5．0答案：C解析：156.新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。A、混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性B、混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性C、混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性D、混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間答案：A解析：新拌混凝土質(zhì)量主要包括混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性。157.混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。A、水泥品種B、單方用水量C、攪拌時(shí)間D、含砂率（灰砂比）答案：D解析：混凝土粘聚性的主要影響因素是混凝土含砂率（灰砂比）。158.當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用（）評(píng)定。A、加權(quán)平均法B、標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法C、算術(shù)平均法D、專家評(píng)估方法答案：B解析：當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能保持穩(wěn)定時(shí)，可采用標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。159.當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。A、3組B、6組C、10組D、8組答案：C解析：當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于10組的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。160.當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用（）進(jìn)行評(píng)定。A、加權(quán)平均法B、標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法C、非統(tǒng)計(jì)方法D、專家評(píng)估方法答案：C解析：當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用非統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定。161.采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下（）之間的距離不大于1km。A、填方區(qū)和挖方區(qū)B、裝土區(qū)和卸土區(qū)C、路塹和路堤D、鏟運(yùn)區(qū)和推土區(qū)答案：B解析：采用鏟運(yùn)、推土機(jī)械方法施工時(shí)，一般情況下裝土區(qū)和卸土區(qū)之間的距離不大于1km。162.凍土路塹的施工原則主要是（）。A、加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)B、加速凍土融化，加速施工C、防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)D、防止凍土融化，加大爆破用藥量答案：C解析：凍土路塹的施工原則主要是：防止凍土融化，盡量保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)。163.針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說(shuō)法正確的是（）。A、施工進(jìn)度不能太快B、及時(shí)封閉C、基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢D、不分施工段，一次施工完畢答案：B解析：膨脹土（巖）路塹的施工原則是：快速施工、及時(shí)封閉、分段完成。164.膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí)，開挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（）的保護(hù)層。A、0．3mB、0．4mC、0．5mD、0．8m答案：C解析：膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí)，開挖的邊坡應(yīng)暫留不小于0.5m厚度的保護(hù)層。165.填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。A、兩階段、三區(qū)段、八流程B、三階段、四區(qū)段、八流程C、兩階段、四區(qū)段、六流程D、三階段、四區(qū)段、六流程答案：B解析：填筑路堤應(yīng)按三階段、四區(qū)段、八流程的工藝組織施工。166.路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。A、填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段B、準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段C、填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段D、準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段答案：A解析：四區(qū)段即填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段。167.八流程即（）、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。A、施工測(cè)量、地下水處理、分層填土B、施工測(cè)量、地基處理、分層填土C、施工測(cè)量、地基處理、沖擊填土D、施工測(cè)量、整理、分層填土答案：B解析：八流程即施工測(cè)量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證和路基修整。168.路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、咨詢單位答案：A解析：路堤填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，通過填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。169.過渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于（），最小壓實(shí)厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。A、40cm，20cmB、30cm，20cmC、40cm，15cmD、30cm，15cm答案：D解析：過渡段級(jí)配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。170.改良土路堤路拌時(shí)特別應(yīng)注意（）的拌合銜接。A、拌合層與下承層B、生料與熟料C、路上與路下D、上層與下層答案：A解析：改良土路堤路拌時(shí)特別應(yīng)注意拌合層與下承層的拌合銜接。171.膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成答案：A解析：膨脹土路堤填筑應(yīng)按照集中力量、分段完成的原則組織施工。172.下列關(guān)于路堤施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。A、不同種類的填料可以混雜填筑B、完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械C、路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)D、嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)答案：C解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，在完工的路堤頂面，除壓實(shí)、整平、架梁和運(yùn)鋪底砟的機(jī)械外，不宜行駛其他大型機(jī)械和車輛。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑作業(yè)。173.軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，Ⅰ級(jí)鐵路不應(yīng)大于（）cm，路橋過渡段不應(yīng)大于（）cm，沉降速率均不應(yīng)大于（）cm／年；Ⅱ級(jí)鐵路不應(yīng)大于（）cm。A、25，10，10，30B、25，15，5，30C、20，10，5，30D、20，15，10，30答案：C解析：軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足以下要求Ⅰ級(jí)鐵路不應(yīng)大于20cm，路橋過渡段不應(yīng)大于10cm，沉降速率均不應(yīng)大于5cm/年；Ⅱ級(jí)鐵路不應(yīng)大于30cm。174.路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。A、50B、100C、150D、200答案：B解析：路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高100cm為宜。175.袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。A、3天B、5天C、1周D、10天答案：C解析：袋裝砂井施打后一周內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。176.擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進(jìn)，或者（）環(huán)繞打設(shè)。A、由外向內(nèi)B、由內(nèi)向外C、由上而下D、由下而上答案：A解析：擠密砂樁的施工順序應(yīng)從兩側(cè)開始，逐漸向中間推進(jìn)，或由外向內(nèi)環(huán)繞打設(shè)。177.粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。A、5％B、8％C、10％D、20％答案：B解析：粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的8%，樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。178.漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。A、0．2mB、0．5mC、0．8mD、1．2m答案：B解析：漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于0.5m。179.多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。A、40mm，1％B、50mm，1％C、40mm，2％D、50mm，2％答案：B解析：多向攪拌樁鉆機(jī)就位必須正確，其孔位偏差不得大于50mm，鉆桿垂直度偏差不得大于1%。180.重錘夯實(shí)施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。A、建設(shè)單位，監(jiān)理單位B、設(shè)計(jì)單位，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C、施工單位，監(jiān)理單位D、項(xiàng)目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案：C解析：重錘夯實(shí)施工前，施工單位應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。181.堆載預(yù)壓不得使用（）。A、黏土或砂黏土B、碎石或卵石C、飽和土或黃土D、淤泥土或含垃圾雜物的填料答案：D解析：堆載預(yù)壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料。182.路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。A、拋石擠淤法B、開挖換填法C、爆破法D、袋裝砂井法答案：B解析：路基換填主要是針對(duì)淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式。183.地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。A、6m，12mB、8m，12mC、10m，14mD、12m，14m答案：A解析：地基強(qiáng)度較大，墻高大于6m、小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于12m時(shí)不宜采用。184.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。A、1：1B、2：1C、1：6D、4：6答案：D解析：短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取4:6，墻身可采用石砌體。185.短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級(jí)（）。A、水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20B、水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30C、水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20D、水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30答案：A解析：短卸荷板式擋土墻其最低強(qiáng)度等級(jí)水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20。186.下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說(shuō)法正確的是（）。A、巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工B、漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cmC、大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工D、支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施答案：D解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，在巖體破碎、土質(zhì)松軟或有水地段修建支擋結(jié)構(gòu)，宜在旱季施工，并應(yīng)集中力置，分段施工，不應(yīng)長(zhǎng)段拉開挖基。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋、無(wú)水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30；各類石料最小塊徑應(yīng)大于15cm。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，片石應(yīng)采用擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法施工。187.邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。A、80％B、85％C、90％D、95％答案：C解析：種草后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至植物成長(zhǎng)覆蓋坡面；成活率應(yīng)達(dá)90%。188.邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。A、0．4mB、0．3mC、0．2mD、0．1m答案：A解析：邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于0.4m。189.下列邊坡防護(hù)形式中，需要同時(shí)設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是（）。A、邊坡植物防護(hù)B、骨架植物防護(hù)C、邊坡掛網(wǎng)錨噴D、漿砌片石護(hù)坡答案：D解析：漿砌片石護(hù)坡、護(hù)墻防護(hù)封閉式的坡面必須在砌體上設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層；泄水孔必須暢通。190.邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃答案：A解析：坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于0℃時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。191.路塹開挖應(yīng)該遵循（）的順序，嚴(yán)禁掏底開挖。A、從左至右B、從右至左C、從下而上D、從上而下答案：D解析：路塹開挖自上而下，防止開挖不當(dāng)造成坍塌，嚴(yán)禁掏底開挖。192.平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開挖方式開挖路塹。A、全斷面B、橫向臺(tái)階C、逐層順坡D、縱向臺(tái)階答案：A解析：全斷面開挖適用于平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，一般情況下中心開挖高度小于5m，用挖裝機(jī)械配合自卸運(yùn)輸車進(jìn)行施工。193.對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采取的爆破方法是（）。A、光面爆破B、深孔爆破C、洞室爆破D、預(yù)裂爆破答案：C解析：軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖，邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。194.軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖，邊坡高度大于（）的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。A、10mB、15mC、18mD、20m答案：D解析：軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開挖，邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。195.在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該（），并采?。ǎ┑拇胧?。A、逐層開挖，加強(qiáng)施工振動(dòng)B、順層開挖，減弱施工振動(dòng)C、逆層開挖，加強(qiáng)施工振動(dòng)D、跳層開挖，減弱施工振動(dòng)答案：B解析：路塹開挖過程中，若出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段應(yīng)及時(shí)采取順層開挖，不挖斷巖層和減弱施工振動(dòng)等措施。196.路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。A、1／2B、3／4C、2／3D、1／3答案：C解析：所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的2/3（客運(yùn)專線路基填料的最大粒徑不得大于15cm）。197.路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。A、-3％～+2％B、-1％～+2％C、-3％～+3％D、-1％～+3％答案：A解析：碾壓時(shí)填料的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制，其施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的-3%~+2%范圍以內(nèi)。198.下列項(xiàng)目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實(shí)長(zhǎng)度不得小于1m的是（）。A、縱向搭接B、縱向行與行之間的軌跡重疊C、上下兩層填筑接頭D、橫向同層接頭處重疊答案：D解析：碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于2m，縱向行與行之間的軌跡重疊壓實(shí)不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。199.路基填筑時(shí)，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于（）的排水坡。A、4％B、5％C、6％D、3％答案：A解析：當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡。200.當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。A、低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％B、低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％C、低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％D、低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％答案：A解析：當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%~25%。201.沉降觀測(cè)斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，但不超過（）m。A、50B、75C、100D、125答案：C解析：沉降觀測(cè)斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，但不超過100m。202.套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于（）。A、10mB、30mC、50mD、100m答案：D解析：套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，每段長(zhǎng)度不宜大于100m。203.拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。A、中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)B、兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)C、兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)D、中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)答案：A解析：拋填應(yīng)自地基中部向兩側(cè)進(jìn)行；有橫坡時(shí)自高側(cè)向低側(cè)進(jìn)行。204.填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。A、設(shè)計(jì)單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)理單位答案：D解析：填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。205.鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不應(yīng)小于（）。A、0．2mB、0．5mC、0．8mD、1m答案：B解析：鋪設(shè)多層土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不應(yīng)小于0.5m。206.路基換填主要是針對(duì)（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。A、深層、局部存在軟土及松軟土B、淺層、局部存在軟土及松軟土C、深層、局部存在黏土及砂黏土D、淺層、局部存在黏土及砂黏土答案：B解析：路基換填主要是針對(duì)淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式。207.懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí)，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于（）。A、0．2mB、0．4mC、0．6mD、0．8m答案：A解析：懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當(dāng)墻高大于4m時(shí)，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應(yīng)小于0.2m。208.扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。A、12mB、10mC、8mD、6m答案：B解析：扶壁式擋土墻高度不宜大于10m。209.下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。A、石料缺乏地基承載力較低路堤地段B、不良地質(zhì)路堤地段C、地震動(dòng)峰值加速度為0．2g以上地區(qū)D、一般巖質(zhì)路塹地段答案：A解析：鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用。210.肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)，每級(jí)墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于（）。A、10mB、15mC、18mD、22m答案：C解析：肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)。在多級(jí)墻上、下兩級(jí)墻之間，應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)寬度不宜小于2.0m。每級(jí)墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質(zhì)和施工條件而定，總高度不宜大于18m。211.加筋土擋土墻的高度在Ⅰ級(jí)干線上不宜大于（）。A、4mB、9mC、10mD、11m答案：C解析：加筋土擋土墻的高度在I級(jí)干線上不宜大于10m。212.土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。A、0．2MPaB、0．3MPaC、0．4MPaD、0．5MPa答案：A解析：土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為0.2MPa。213.某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A、重力式擋土墻B、預(yù)制短卸荷板式擋土墻C、錨桿擋土墻D、土釘墻答案：D解析：土釘墻可用于一般地區(qū)土質(zhì)及破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，在地下水較發(fā)育或邊坡土質(zhì)松散時(shí)，不宜采用土釘墻。214.樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。A、小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／100，且不宜大于10cmB、小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／20，且不宜大于10cmC、小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／100，且不宜大于20cmD、小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1／20，且不宜大于20cm答案：A解析：樁板墻頂位移應(yīng)小于樁懸臂端長(zhǎng)度的1/100，且不宜大于10cm。215.漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋、無(wú)水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用（）施工。A、擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法B、擠漿法砌筑；最好使用灌漿法C、灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法D、灌漿法砌筑；不得使用擠漿法答案：A解析：漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋、無(wú)水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30；各類石料最小塊徑應(yīng)大于15cm。片石應(yīng)采用擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法施工。216.在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。A、懸臂式擋土墻B、加筋擋土墻C、重力式擋土墻D、錨桿擋土墻答案：C解析：一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，可采用重力式（含衡重式）擋土墻。217.邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度（）。A、大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7dB、大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5～7dC、大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10dD、大于10cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)8～10d答案：A解析：邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護(hù)時(shí)，噴層厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)噴層厚度大于7cm時(shí)，宜分兩層施噴；噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)5~7d。218.漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。A、≥MU20B、≥MU25C、≥MU30D、≥MU35答案：C解析：漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)≥MU30。219.支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并（）。A、整平或鑿成臺(tái)階B、整平或鑿成斜面C、砌平或鑿成斜面D、砌平或開挖基坑答案：A解析：支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并整平或鑿成臺(tái)階。220.干砌片石護(hù)坡應(yīng)該（），厚度均勻。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下隨挖隨砌C、自左而右橫向推進(jìn)D、自右而左橫向推進(jìn)答案：A解析：干砌片石護(hù)坡應(yīng)自下而上逐排砌筑，厚度均勻。221.干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑時(shí)，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵石（），裁砌擠緊。A、短軸應(yīng)平行坡面B、短軸應(yīng)垂直坡面C、長(zhǎng)軸應(yīng)平行坡面D、長(zhǎng)軸應(yīng)垂直坡面答案：D解析：干砌片石護(hù)坡采用卵石砌筑護(hù)坡時(shí)，同層卵石塊徑應(yīng)大體一致，卵石長(zhǎng)軸應(yīng)垂直坡面，裁砌擠緊。222.邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。A、粗砂B、混凝土C、硬石塊D、黏土答案：C解析：邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充硬塊石，底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。223.在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，擋土墻、排水設(shè)施及防護(hù)的施工順序正確的是（）。A、先做好擋土墻、防護(hù)，再做排水設(shè)施B、先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護(hù)C、先做好防護(hù)、擋土墻，再做排水設(shè)施D、先做好防護(hù)、排水設(shè)施，再做擋土墻答案：B解析：在設(shè)有擋土墻或地下排水設(shè)施地段，應(yīng)先做好擋土墻、排水設(shè)施，再做防護(hù)。224.路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。A、天溝B、截水溝C、側(cè)溝D、擋水墻答案：C解析：路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝，塹頂外可設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)天溝。225.鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。A、10cm，30cmB、20cm，30cmC、10cm，20cmD、20cm，40cm答案：A解析：鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm。226.垂直開挖的坑壁條件中，對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過（）。A、0．75mB、1．50mC、1．75mD、2．0m答案：A解析：垂直開挖的坑壁條件：土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻。對(duì)松軟土質(zhì)基坑深度不超過0.75m；中等密度（鍬挖）的不超過1.25m；密實(shí)（鋪挖）的不超過2.0m。如為良好石質(zhì)，深度可根據(jù)地層傾斜角度及穩(wěn)定情況決定。227.明挖基礎(chǔ)中屬于無(wú)護(hù)壁基坑的開挖方式的是（）。A、放坡開挖B、土圍堰C、噴射混凝土D、混凝土圍圈答案：A護(hù)壁基坑的開挖方式可采用垂直開挖、放坡開挖；開挖作業(yè)方法有人工開挖、機(jī)械開挖、鉆爆開挖。228.噴射混凝土護(hù)壁適用于（）的基坑。A、穩(wěn)定性不好、滲水量少B、穩(wěn)定性不好、滲水量多C、穩(wěn)定性好、滲水量少D、穩(wěn)定性好、滲水量多答案：C解析：噴射混凝土護(hù)壁適用于穩(wěn)定性好、滲水量少的基坑。229.混凝土護(hù)壁除（）外，適用于各類土的開挖防護(hù)。A、粗砂及沙性土B、細(xì)砂及黏性土C、流砂及沙性土D、流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土答案：D解析：對(duì)于開挖時(shí)間長(zhǎng)、地質(zhì)不良、需要加強(qiáng)護(hù)壁的基坑，可采取現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁?；炷磷o(hù)壁除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)。230.基坑圍堰通常分為（）。A、土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰B、土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰C、土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰D、土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰答案：D解析：基坑圍堰通常分為土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰。231.土袋圍堰適用于水深（）的土。A、不大于2m、流速小于1．5m／s、河床為滲水性較大B、不大于2m、流速小于1．8m／s、河床為滲水性較大C、不大于3m、流速小于1．5m／s、河床為滲水性較小D、不大于3m、流速小于1．8m／s、河床為滲水性較小答案：C解析：土袋圍堰適用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小的土。232.挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用（）。A、對(duì)角開挖B、單孔開挖C、先挖中孔D、先挖邊孔答案：A解析：挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，同一墩臺(tái)各樁開挖順序，可視地層性質(zhì)、樁位布置及間距而定。樁間距較大、地層緊密不需爆破時(shí)，可對(duì)角開挖，反之宜單孔開挖。233.挖孔樁基礎(chǔ)挖孔時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。A、孔深超過5mB、孔深超過8mC、孔深超過10mD、孔深超過15m答案：C解析：挖孔時(shí)，必須采取孔壁支護(hù)?？變?nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時(shí)，均應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備。234.挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對(duì)炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到（）時(shí)，不宜爆破作業(yè)。A、1．0MPaB、2．0MPaC、2．5MPaD、3．0MPa答案：C解析：挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。炮眼深度，硬巖層不得超過0.4m，軟巖層不得超過0.8m；裝藥量不得超過炮眼深度的1/3。孔內(nèi)爆破應(yīng)采用電引或?qū)П芷鸨?。爆破前，?duì)炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到2.5MPa時(shí)，不宜爆破作業(yè)。235.鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其（）。A、制造工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備比較復(fù)雜B、制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡(jiǎn)單C、制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜D、制造工藝和設(shè)備比較簡(jiǎn)單答案：D解析：鋼筋混凝土管樁適用入土深度不大于25m、下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其制造工藝和設(shè)備比較簡(jiǎn)單。236.預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過（），能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng)，其管壁抗裂性較強(qiáng)，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等。A、25mB、5mC、15mD、10m答案：A解析：預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過25m，能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng)，其管壁抗裂性較強(qiáng)，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等。237.鋼管樁的制造設(shè)備較為簡(jiǎn)單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但（）。A、用鋼材較少，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低B、用鋼材較少，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高C、用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低D、用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高答案：D解析：鋼管樁的制造設(shè)備較為簡(jiǎn)單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高。238.管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機(jī)的土層是（）。A、黏性土B、粉性土C、砂類土D、碎石土答案：C解析：管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜除土方法。對(duì)黏性土、粉土宜采用抓泥斗，對(duì)砂類土宜用空氣吸泥機(jī)。239.采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左答案：B解析：采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)自下而上分段進(jìn)行，拆除一段回填夯實(shí)一段，再拆上一段，直到地面。240.在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（）制作沉井。A、筑島B、圍堰C、整平夯實(shí)D、支護(hù)答案：A解析：在淺水中或可能被水淹沒的旱地，應(yīng)筑島制作沉井。241.沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。A、擋土和防水的臨時(shí)圍堰B、承載和防水的臨時(shí)圍堰C、擋土和承載D、承載和圍擋答案：A解析：沉井本身就是基礎(chǔ)的組成部分，在下沉過程中又起著擋土和防水的臨時(shí)圍堰作用，無(wú)需另設(shè)坑壁支撐或板樁圍堰，既節(jié)省了材料，又簡(jiǎn)化了施工。242.鐵路橋梁墩臺(tái)應(yīng)該按照（）的施工順序施工。A、墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模B、基底處理→墩臺(tái)底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模C、墩臺(tái)底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模D、基底處理→墩臺(tái)底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模答案：A解析：墩臺(tái)施工程序如下：墩臺(tái)底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模。243.超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。A、柔性超靜定B、框架C、薄壁空心D、預(yù)制裝配答案：C解析：目前，鐵路高墩高度已經(jīng)突破100m，結(jié)構(gòu)多為薄壁空心。244.目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。A、定型模板B、大模板C、倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D、滑模、爬模和翻模答案：D解析：目前，鐵路高墩高度已經(jīng)突破100m，結(jié)構(gòu)多為薄壁空心。墩身多采用滑模、爬模和翻模施工。245.滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。A、0．3～0．4MPaB、0．2～0．3MPaC、0．1～0．2MPaD、0．05～0．1MPa答案：B解析：滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到0.2~0.3MPa時(shí)，可繼續(xù)提升。246.滑模施工時(shí)，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。A、每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB、每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC、每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD、每滑升2m糾正位移值不得大于20mm答案：A解析：滑模施工時(shí)，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)。每滑升1m糾正位移值不得大于10mm。24