汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)（實(shí)踐）知到章節(jié)答案智慧樹2023年山東交通學(xué)院

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)（實(shí)踐）知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹2023年最新山東交通學(xué)院第一章測(cè)試驅(qū)動(dòng)形式6×4，表示該車車輪總數(shù)是6，有4個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)。（）

參考答案:

對(duì)汽車的主要尺寸參數(shù)中，車高是指汽車重載時(shí)最高點(diǎn)至地面間的距離。（）

參考答案:

錯(cuò)汽車最大總質(zhì)量是指汽車裝運(yùn)質(zhì)量與整車整備質(zhì)量之和。（）

參考答案:

對(duì)汽車的制動(dòng)性能用制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性來評(píng)價(jià)。（）

參考答案:

對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)英文為VehicleIdentificationNumber，簡(jiǎn)稱為VIN。目的是識(shí)別每—輛車。同一批次車輛的VIN碼相同。（）

參考答案:

錯(cuò)第二章測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)中，只有曲軸鏈輪有轉(zhuǎn)配正時(shí)標(biāo)志；（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)中，只有進(jìn)氣側(cè)凸輪有裝配標(biāo)志。（）

參考答案:

錯(cuò)安裝正時(shí)鏈條前，務(wù)必要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞遠(yuǎn)離上止點(diǎn)。（）

參考答案:

對(duì)有顏色鏈節(jié)的作用是生產(chǎn)鏈條時(shí)進(jìn)行不同鏈條的區(qū)分用。（）

參考答案:

錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配式，需要核對(duì)正時(shí)標(biāo)志的位置有（）

參考答案:

曲軸鏈輪（皮帶輪）;進(jìn)氣凸輪鏈輪（皮帶輪）;平衡軸鏈輪（齒輪）;排氣凸輪鏈輪（皮帶輪）第三章測(cè)試正時(shí)鏈條的潤滑方式是（）

參考答案:

油孔噴射潤滑第一缸活塞位于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)、排氣凸輪的方位是（）

參考答案:

進(jìn)氣凸輪基元抵靠進(jìn)氣門挺柱;排氣凸輪基元抵靠排氣門挺柱機(jī)油尺的作用原理是將標(biāo)尺探入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室中探測(cè)機(jī)油液面高度。（）

參考答案:

錯(cuò)機(jī)油泵鏈條張緊器的作用是，防止鏈條運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)跳動(dòng)或顫動(dòng)。（）

參考答案:

對(duì)機(jī)油泵鏈條上有顏色鏈節(jié)的作用是標(biāo)明裝配標(biāo)記，實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)中動(dòng)平衡。（）

參考答案:

對(duì)第四章測(cè)試向氣缸內(nèi)安裝活塞時(shí)，將活塞從曲軸箱側(cè)向缸蓋側(cè)推入。（）

參考答案:

錯(cuò)曲軸主軸承螺栓在安裝時(shí)的順序要求是先兩端后中間的順序逐次多遍扭緊。（）

參考答案:

錯(cuò)塑性域螺栓的扭緊要求是扭緊至規(guī)定扭矩即可。（）

參考答案:

錯(cuò)懸架緩沖彈簧上下方向上沒有安裝方向位置要求。（）

參考答案:

錯(cuò)麥弗遜式懸架減震器上端與車體剛性連接，減震器不可相對(duì)車體轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

參考答案:

錯(cuò)機(jī)油濾清器上機(jī)油流入通道是外圍小孔。（）

參考答案:

錯(cuò)缸體上的縱向主油道主要是給缸蓋輸送潤滑油，潤滑凸輪軸等部件。（）

參考答案:

對(duì)機(jī)油壓力開關(guān)的工作原理是，當(dāng)機(jī)油壓力高的時(shí)候開關(guān)閉合，機(jī)油警告燈點(diǎn)亮。（）

參考答案:

錯(cuò)平衡軸本身帶有配重，安裝時(shí)不用對(duì)照參考標(biāo)記。（）

參考答案:

錯(cuò)視頻中平衡軸端部裝有的尼龍齒輪起到提高齒輪強(qiáng)度的作用。（）

參考答案:

錯(cuò)第五章測(cè)試視頻中凸輪軸軸承蓋上面有方向和位置標(biāo)志，排氣側(cè)的凸輪軸軸承蓋標(biāo)志是（

）。

參考答案:

E進(jìn)行凸輪軸凸輪高度測(cè)量時(shí)，要選?。?/p>

）

截面進(jìn)行測(cè)量，計(jì)算最小值。

參考答案:

2個(gè)進(jìn)行凸輪軸主軸頸測(cè)量時(shí)要測(cè)量?jī)蓚€(gè)截面，每個(gè)截面測(cè)量（

）個(gè)方向，計(jì)算最小值。

參考答案:

2個(gè)凸輪軸主軸頸表面帶有小孔，作用是（

）。

參考答案:

潤滑油道孔測(cè)量凸輪軸主軸頸直徑時(shí)，用到的工具（

）。

參考答案:

螺旋測(cè)微器第六章測(cè)試車輛稍微離地后通過輕微上下晃動(dòng)車輛的方式確認(rèn)車輛支撐是否牢固。（）

參考答案:

對(duì)拆卸車輪時(shí)，在輪胎著地的情況下初步松動(dòng)輪胎螺栓。（）

參考答案:

對(duì)輪胎的花紋深度可以通過位于輪胎側(cè)面花紋的凸起高度來判斷。（）

參考答案:

錯(cuò)定鉗式制動(dòng)器有兩個(gè)浮動(dòng)銷。（）

參考答案:

錯(cuò)盤式制動(dòng)器中貼遠(yuǎn)離動(dòng)油缸一側(cè)制動(dòng)片上裝有隔熱片（）

參考答案:

錯(cuò)檢查盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤時(shí)要檢查表面銹蝕、磨損等情況。（）

參考答案:

對(duì)橫拉桿球頭螺栓通過開口銷與槽頂螺母機(jī)構(gòu)進(jìn)行防松。（）

參考答案:

對(duì)前輪輪轂以及軸承是通過過盈配合裝配在前轉(zhuǎn)向節(jié)上的。（）

參考答案:

錯(cuò)下擺臂內(nèi)側(cè)通過兩個(gè)螺栓直接與車身副車架相連接。（）

參考答案:

錯(cuò)減震器以及轉(zhuǎn)向節(jié)可以通過上蓋軸承對(duì)車身有一定的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

參考答案:

對(duì)第七章測(cè)試扭力梁式后懸架有獨(dú)立的左右下擺臂。（）

參考答案:

錯(cuò)鼓式制動(dòng)器是依靠圓盤的端面與制動(dòng)蹄片摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，進(jìn)行制動(dòng)的。（）

參考答案:

錯(cuò)鼓式制動(dòng)器的駐車制動(dòng)是通過制動(dòng)蹄片摩擦制動(dòng)鼓內(nèi)表面實(shí)現(xiàn)的。（）

參考答案:

對(duì)鼓式制動(dòng)器的輪轂通過螺栓裝在后橋上。（）

參考答案:

對(duì)撥片式間隙自調(diào)整裝置是通過撥片帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，調(diào)整中間傳力桿的長度實(shí)現(xiàn)制動(dòng)蹄片間隙自調(diào)整。（）

參考答案:

對(duì)在撥片式制動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，在汽車制動(dòng)過程中，只要蹄片外張，調(diào)整撥片就帶動(dòng)撥輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)間隙調(diào)整。（）

參考答案:

錯(cuò)在車輛直線行進(jìn)時(shí)，差速器中行星齒輪不繞行星軸轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

參考答案:

對(duì)在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速中行星齒輪軸不隨差速器可殼體轉(zhuǎn)動(dòng)。（）

參考答案:

錯(cuò)關(guān)于差速器中主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙，可以通過調(diào)整從動(dòng)錐齒輪軸承位置，帶動(dòng)齒輪平移實(shí)現(xiàn)。（），

參考答案:

對(duì)鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄片的固定方式是（）

參考答案:

鎖銷＋彈簧+鎖片第八章測(cè)試在麥弗遜式懸架上，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)減震器和緩沖彈簧不隨車輪擺動(dòng)。（）

參考答案:

錯(cuò)視頻中的麥弗遜式懸架轉(zhuǎn)向節(jié)下端連接至（）

參考答案:

下擺臂前驅(qū)動(dòng)橋的半軸