發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第1頁(yè)學(xué)生作業(yè)選發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診療項(xiàng)目一：發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟困難故障診療項(xiàng)目二：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障診療項(xiàng)目三：發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟后熄火再不能開(kāi)啟故障診療項(xiàng)目四：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障診療項(xiàng)目五：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火故障診療項(xiàng)目六：發(fā)動(dòng)機(jī)加速熄火故障診療發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第2頁(yè)學(xué)生作業(yè)選發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)初步分析通常造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三個(gè)要素：油、氣、電；造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難主要分為：電路、油路、氣壓、以及機(jī)械等故障現(xiàn)象。電路：蓄電池電壓是否充分轉(zhuǎn)速傳感器是否正常工作點(diǎn)火模塊是否正常工作噴油電路是否正常工作油泵電路是否正常工作起動(dòng)機(jī)電路是否正常工作發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第3頁(yè)學(xué)生作業(yè)選油路：油管是否堵塞或泄漏共軌系統(tǒng)油壓是否正常壓縮：進(jìn)、排氣門(mén)密封是否良好汽缸體是否完好沒(méi)裂紋機(jī)械：噴油器是否堵塞火花塞是否工作正常油泵工作是否正常起動(dòng)機(jī)是否工作

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第4頁(yè)學(xué)生作業(yè)選項(xiàng)目一：發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟困難故障診療

發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟困難是指開(kāi)啟機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng)，有顯著著車(chē)征兆，但不能開(kāi)啟，或需要連續(xù)屢次或長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟機(jī)才能開(kāi)啟。主要有：①有時(shí)輕易開(kāi)啟、有時(shí)難開(kāi)啟；②熱車(chē)、冷車(chē)都難開(kāi)啟；③冷車(chē)難開(kāi)啟；④熱車(chē)難開(kāi)啟等。在診療時(shí)應(yīng)分清是在冷車(chē)時(shí)出現(xiàn)還是熱車(chē)時(shí)出現(xiàn)，或是冷車(chē)熱車(chē)均出現(xiàn)，這種故障原因普通在噴油系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第5頁(yè)學(xué)生作業(yè)選

故障普通原因主要有以下幾個(gè)。

①來(lái)油不暢（燃油泵濾網(wǎng)堵塞，汽油濾清器堵塞，燃油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等）。

②混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。

③進(jìn)氣及真空系統(tǒng)漏氣。

④插接件、接線頭松動(dòng)或連接不實(shí)。⑤燃油壓力低或保持壓力不正常。

⑥噴油器工作不良（積炭、膠質(zhì)堵塞等）。

⑦氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。

⑧機(jī)械故障，如正時(shí)帶輪連接鍵磨損。

⑨點(diǎn)火線圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第6頁(yè)學(xué)生作業(yè)選

冷車(chē)難開(kāi)啟

①噴油器有故障（如定時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能閉合，堵塞、噴油量降低等）。

②冷卻液溫度傳感器有故障（如插頭插腳嚴(yán)重生銹，阻值大，傳遞信號(hào)錯(cuò)誤；塑料頭損壞7信號(hào)電壓過(guò)低；插腳扭曲變形或接觸不良；傳感器觸頭插錯(cuò)，插在制動(dòng)液面報(bào)警開(kāi)關(guān)插座上等）。③怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有故障（如頭部錐形閥及閥座有油污，堵塞怠速進(jìn)氣道從而影響進(jìn)氣）。

④油壓調(diào)整器有故障（密封圈損壞）。

⑤空氣流量計(jì)有故障（熱膜上粘附粉塵，造成進(jìn)氣質(zhì)量信號(hào)失準(zhǔn)）。

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第7頁(yè)學(xué)生作業(yè)選

熱車(chē)難開(kāi)啟

①冷卻液溫度傳感器有故障（如損壞、連接線脫落或?qū)Ь€有剝落現(xiàn)象，信號(hào)突變而發(fā)犯錯(cuò)誤信號(hào)）。

②冷開(kāi)啟噴油器插頭裝反。

③活性炭罐電磁閥卡滯。

④點(diǎn)火模塊發(fā)燒（如連接線破損）。

⑤空氣流量計(jì)膠管密封不好（如銹蝕損壞）。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第8頁(yè)學(xué)生作業(yè)選初步工作方案1.掌握燃油供給系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)、工作原理；2.掌握燃油供給系統(tǒng)壓力及其改變規(guī)律；3.能夠進(jìn)行燃油壓力測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行故障診療與排除。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第9頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第10頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析①－油箱

泄漏－引發(fā)安全、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。

檢驗(yàn)方法：目視、嗅。

修理方法：更換！

凹陷—可能會(huì)造成急加速不良、車(chē)輛最高時(shí)速降低等。

檢驗(yàn)方法：目視。

修理方法：修復(fù)或更換。

生銹或積水—發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖、加速不良、輕易熄火等。

檢驗(yàn)方法：目視。

修理方法：更換（生銹），清潔油箱（積水）。

油箱蓋故障會(huì)造成油箱內(nèi)產(chǎn)生真空。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第11頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析②-油泵

磨損—造成供油壓力不足。造成起動(dòng)困難、加速不良、車(chē)

輛最高時(shí)速降低等。

檢驗(yàn)方法：用燃油壓力表檢測(cè)。

修理方法：更換油泵！

斷路—油泵不能工作。發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。

檢驗(yàn)方法：聽(tīng)、檢測(cè)壓力。

修理方法：更換油泵！

濾網(wǎng)堵塞--造成供油壓力下降。造成起動(dòng)困難、加速不良、車(chē)輛最高時(shí)速降低等。

檢驗(yàn)方法：目視。

修理方法：清洗濾網(wǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第12頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析③-濾清器

堵塞—供油壓力不足。造成起動(dòng)困難、怠速發(fā)抖、加速不良、車(chē)輛最高時(shí)速降低等。

檢驗(yàn)方法：將進(jìn)油倒置，觀察是否有雜雜質(zhì)逸出。

修理方法：更換濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第13頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析④-油管

彎折--供油壓力不足。造成起動(dòng)困難、怠速發(fā)抖、加速不良、車(chē)輛最高時(shí)速降低等。

檢驗(yàn)方法：目視。

修理方法：更換油管。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第14頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析⑤-噴油器

斷路—噴油器不能工作。造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能開(kāi)啟。

檢驗(yàn)方法：測(cè)量其電磁線圈電阻。

修理方法：更換噴油器。

堵塞—供油不足或霧化情況不好。造成起動(dòng)困難、怠速不良、加速不良、車(chē)輛最高時(shí)速降低、排放超標(biāo)等。

檢驗(yàn)方法：目視+噴油檢測(cè)器檢測(cè)。

修理方法：清潔噴油器。

泄漏（滴漏）—有多出、未霧化燃油進(jìn)入汽缸。造成怠速不良、加速不良、排氣管冒黑煙、排放超標(biāo)等。

檢驗(yàn)方法：噴油檢測(cè)器檢測(cè)。

修理方法：更換噴油器。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第15頁(yè)學(xué)生作業(yè)選燃油供給系統(tǒng)零部件故障分析⑥-壓力調(diào)整器

調(diào)整彈簧張力變小—噴油壓力低，供油不足。造成起動(dòng)困難、怠速不良、加速不良、車(chē)輛最高時(shí)速降低等。

檢驗(yàn)方法：用燃油壓力表檢測(cè)。

修理方法：更換壓力調(diào)整器！

泄漏—膜片破裂，有多出、未霧化燃油進(jìn)入進(jìn)氣歧管。造成怠速不良、加速不良、排氣管冒黑煙、排放超標(biāo)等故障。

檢驗(yàn)方法：

用燃油壓力表檢測(cè)+觀察進(jìn)氣歧管。

修理方法：更換壓力調(diào)整器！發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第16頁(yè)學(xué)生作業(yè)選經(jīng)過(guò)燃油壓力測(cè)試進(jìn)行故障診療與排除（1）靜態(tài)油壓（0.3MPa左右）（2）怠速工況油壓（0.196～0.235MPa）（3）正常運(yùn)行油壓（0.265～0.304MPa）（4）最高油壓（大約0.392MPa）發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第17頁(yè)學(xué)生作業(yè)選案例分析一.接車(chē)：

車(chē)輛信息：大眾波羅(POLO)1.4L排量手自一體變速器行駛里程：50000公里教學(xué)用車(chē)故障現(xiàn)象：

據(jù)車(chē)主描述，汽車(chē)在冷車(chē)開(kāi)啟時(shí)，要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能開(kāi)啟；經(jīng)檢驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷開(kāi)啟時(shí)，比較難開(kāi)啟。發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第18頁(yè)學(xué)生作業(yè)選二.分析

依據(jù)汽車(chē)起動(dòng)三要素：油、電、氣

檢驗(yàn)蓄電池電壓檢驗(yàn)點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火模塊火花塞檢驗(yàn)供油系統(tǒng)油泵油路共軌系統(tǒng)檢驗(yàn)壓縮

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第19頁(yè)學(xué)生作業(yè)選三.故障檢驗(yàn)診療

經(jīng)過(guò)用解碼器診療，沒(méi)有顯示故障碼。依據(jù)沒(méi)有故障碼，進(jìn)行檢驗(yàn)。1.檢驗(yàn)蓄電池檢驗(yàn)蓄電池電壓普通采取萬(wàn)用表，能夠打開(kāi)車(chē)上全部用電器進(jìn)行判斷；經(jīng)驗(yàn)證，此車(chē)蓄電池電壓正常。

2.檢驗(yàn)火花塞拆下4個(gè)火花塞檢驗(yàn)，觀察到火花塞電極處沒(méi)有燃油，檢驗(yàn)電極間隙，火花塞電極間隙正常；檢驗(yàn)火花塞跳火情況，觀察到火花塞跳火正常。(注：依據(jù)行駛里程，提議車(chē)主應(yīng)該更換新火花塞)

發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷第20頁(yè)學(xué)生作業(yè)選3.檢驗(yàn)供油系統(tǒng)據(jù)上述4個(gè)火花塞電極沒(méi)有燃油，能夠得出，噴油器和油泵工作不正常，油路有堵塞。用油壓表檢驗(yàn)油路壓力，經(jīng)檢驗(yàn)油壓表讀數(shù)偏低，檢驗(yàn)